曲形瀝青路面施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核曲線路段的平曲線半徑、超高橫坡及加寬值等參數(shù)，編制專項(xiàng)施工技術(shù)交底文件。采用BIM技術(shù)建立三維模型，模擬攤鋪軌跡與碾壓路徑，提前識(shí)別曲線段攤鋪盲區(qū)。根據(jù)JTGF40-2025規(guī)范要求，在施工前28天完成瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，確保AC-13C型改性瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm。1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，采用3m直尺檢測(cè)平整度，誤差應(yīng)≤2mm/3m；高程偏差控制在±15mm內(nèi)。曲線段路基應(yīng)增設(shè)臨時(shí)排水盲溝，溝深50cm，采用級(jí)配碎石回填。在下承層表面噴灑PC-3型乳化瀝青粘層油，用量控制在0.3-0.6L/m2，確保均勻覆蓋無(wú)空白。路緣石安裝完成后，在曲線內(nèi)側(cè)每隔5m設(shè)置高程控制樁，采用雙導(dǎo)線法建立攤鋪基準(zhǔn)面。1.3設(shè)備調(diào)試選用ABG8620型攤鋪機(jī)，配備超聲波平衡梁系統(tǒng)，將熨平板加寬至6.5m，曲線段施工時(shí)保留1.2m伸縮余量。調(diào)試螺旋布料器高度為攤鋪厚度的1.2倍，振搗頻率設(shè)定為4500次/min。壓路機(jī)組合采用1臺(tái)CC6200雙鋼輪壓路機(jī)（初壓）+2臺(tái)XP303S膠輪壓路機(jī)（復(fù)壓）+1臺(tái)DD138雙鋼輪壓路機(jī)（終壓），提前校驗(yàn)壓路機(jī)的振幅、頻率及行走速度。二、材料質(zhì)量控制2.1原材料檢驗(yàn)基質(zhì)瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），軟化點(diǎn)≥46℃，延度（10℃）≥15cm。改性劑選用SBSI-D型，摻量4.5%，改性瀝青的彈性恢復(fù)（25℃）≥75%。粗集料采用玄武巖，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，針片狀顆粒含量≤15%；細(xì)集料采用機(jī)制砂，砂當(dāng)量≥60%；礦粉選用石灰石磨制，親水系數(shù)＜1.0。2.2混合料生產(chǎn)拌和站采用3000型間歇式拌和樓，設(shè)置5個(gè)冷料倉(cāng)，熱料倉(cāng)篩孔尺寸分別為31.5mm、19mm、13.2mm、4.75mm、2.36mm。拌和溫度控制：改性瀝青加熱溫度170-180℃，集料加熱溫度180-190℃，混合料出廠溫度165-180℃，超過(guò)195℃的混合料予以廢棄。每盤拌和時(shí)間45s，其中干拌5s，濕拌40s，確保瀝青膜裹覆均勻。2.3運(yùn)輸管理采用20t以上自卸車運(yùn)輸，車廂側(cè)板涂刷隔離劑（柴油:水=1:3），頂部覆蓋雙層篷布。運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)30min或混合料溫度低于150℃時(shí)，需重新加熱至規(guī)定溫度。在攤鋪機(jī)前形成3輛以上待料梯隊(duì)，卸料時(shí)車輛應(yīng)與攤鋪機(jī)保持10-30cm距離，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，避免撞擊。三、攤鋪工藝控制3.1基準(zhǔn)面設(shè)置直線段采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制，曲線段采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。在平曲線半徑R＜200m路段，設(shè)置內(nèi)側(cè)基準(zhǔn)線加密樁，樁距縮短至5m，并采用漸變法過(guò)渡超高橫坡。攤鋪前熨平板預(yù)熱至100℃以上，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)1.25，計(jì)算曲線段各點(diǎn)松鋪厚度（松鋪厚度=設(shè)計(jì)厚度×松鋪系數(shù)+超高補(bǔ)償值）。3.2攤鋪?zhàn)鳂I(yè)攤鋪機(jī)起步速度控制在1.5m/min，正常攤鋪速度2-3m/min，曲線段減速至1.2m/min。采用"低幅高頻"振搗模式，振搗沖程8mm，頻率50Hz。螺旋布料器保持連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，料位高度控制在葉片高度的2/3處，避免出現(xiàn)材料離析。安排3名人工輔助找平，重點(diǎn)處理曲線內(nèi)側(cè)邊緣及攤鋪機(jī)接料斗部位，及時(shí)清除大料窩和補(bǔ)填細(xì)料。3.3溫度控制采用紅外測(cè)溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)攤鋪溫度，初壓溫度不低于160℃，復(fù)壓溫度不低于140℃，終壓溫度不低于90℃。當(dāng)室外溫度低于10℃或風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)，采取擋風(fēng)棚保溫措施。攤鋪過(guò)程中每50m檢測(cè)一組溫度數(shù)據(jù)，建立溫度梯度曲線，確保碾壓段長(zhǎng)度控制在30-50m。四、碾壓工藝控制4.1碾壓流程初壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度2.0km/h，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從曲線外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，重疊寬度15cm。在超高路段由低到高碾壓，形成"階梯式"碾壓軌跡，避免混合料推移。復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)緊跟初壓，采用"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，碾壓速度3.5km/h，輪胎氣壓0.7MPa，碾壓4遍。曲線段增加1遍側(cè)向碾壓，確保路拱橫坡符合設(shè)計(jì)要求（2%-4%）。終壓：雙鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)靜壓2遍，速度4.0km/h，消除輪跡。終壓完成后檢測(cè)表面溫度，確保降至70℃以下方可開放交通。4.2特殊路段處理在平曲線R=150m路段，采用"小半徑大振幅"碾壓工藝，振幅調(diào)整至0.8mm，頻率30Hz。碾壓過(guò)程中保持壓路機(jī)中心線與路面中心線平行，在曲線切點(diǎn)位置設(shè)置轉(zhuǎn)向標(biāo)記，避免急轉(zhuǎn)向?qū)е侣访嫱埔?。?duì)檢查井周邊采用小型振動(dòng)夯板補(bǔ)壓，夯擊能量1.5kJ，確保壓實(shí)度≥96%。4.3壓實(shí)度檢測(cè)采用鉆芯法檢測(cè)壓實(shí)度，每200m取3個(gè)芯樣，保證芯樣完整性。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：上面層≥98%，中下面層≥96%。對(duì)檢測(cè)不合格區(qū)域，采用5t小型壓路機(jī)補(bǔ)壓2-3遍，重新檢測(cè)直至合格。五、接縫處理技術(shù)5.1縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪時(shí)，兩幅間距控制在5-10m，后攤鋪幅與前攤鋪幅重疊5-10cm。在重疊區(qū)域噴灑乳化瀝青粘層油，用量0.2L/m2。碾壓時(shí)先壓實(shí)未重疊部分，再跨縫碾壓，確保接縫平順。對(duì)已冷卻的縱向接縫，采用切邊機(jī)切齊，涂刷粘層油后進(jìn)行熱接縫處理。5.2橫向接縫平接縫施工：在攤鋪結(jié)束前1m處，將熨平板抬起，人工將端部混合料鏟齊，碾壓后采用3m直尺檢查平整度，確定切割位置。使用路面切縫機(jī)垂直切割，深度為攤鋪厚度，清除尾部不合格混合料，涂刷粘層油。下次攤鋪前，攤鋪機(jī)熨平板墊木高度按松鋪系數(shù)設(shè)置，起步速度降至1.0m/min，形成"熱接冷"過(guò)渡。碾壓方法：橫向接縫采用"先橫后縱"碾壓法，壓路機(jī)橫向位于已壓實(shí)路面上，伸入新鋪層15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)20cm，直至完全進(jìn)入新鋪層，再改為縱向碾壓。碾壓完成后用3m直尺檢測(cè)平整度，誤差應(yīng)≤1.5mm。六、質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收6.1主控項(xiàng)目厚度：采用鉆芯法檢測(cè)，代表值允許偏差-5mm，極值-10mm，每200m檢測(cè)1點(diǎn)。壓實(shí)度：代表值≥98%，單點(diǎn)≥96%，每200m檢測(cè)3點(diǎn)。平整度：采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)，σ≤1.2mm/km，每車道每1km檢測(cè)1次。6.2一般項(xiàng)目滲水系數(shù)：≤120mL/min，每200m檢測(cè)1點(diǎn)。構(gòu)造深度：采用鋪砂法檢測(cè)，0.5-0.8mm，每200m檢測(cè)1點(diǎn)?？够阅埽簲[值BPN≥45（20℃），每200m檢測(cè)1點(diǎn)。6.3外觀質(zhì)量表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫等缺陷，曲線段邊線順直，路拱符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)局部缺陷采用改性瀝青混合料人工修補(bǔ)，修補(bǔ)面積≤0.5m2時(shí)采用熱補(bǔ)法，大于0.5m2時(shí)重新攤鋪。七、安全與環(huán)保措施7.1安全防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間懸掛紅色警示燈。攤鋪機(jī)操作手配備防燙手套和護(hù)目鏡，瀝青拌和站設(shè)置2個(gè)消防沙池（容積2m3）和8kg干粉滅火器10個(gè)。對(duì)加熱設(shè)備進(jìn)行接地處理，電阻值≤4Ω。7.2環(huán)保措施拌和站粉塵排放濃度控制在10mg/m3以下，設(shè)置三級(jí)沉淀池處理廢水，pH值達(dá)標(biāo)后排放。運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎，避免遺撒。施工結(jié)束后，剩余瀝青混合料回收再利用，回收率≥90%，做到"工完料凈場(chǎng)地清"。八、應(yīng)急預(yù)案8.1設(shè)備故障配備備用攤鋪機(jī)1臺(tái)，當(dāng)主攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，30min內(nèi)完成設(shè)備更換。壓路機(jī)故障時(shí)，采用"兩兩替換"原則，確保碾壓工序連續(xù)。8.2天氣突變現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備防雨棚（20m×10m）3套，遇雨時(shí)立即停止攤鋪，對(duì)已鋪路段加快碾壓，未碾壓部分采用防雨布覆蓋，雨后檢測(cè)含水率，超過(guò)0.5%時(shí)重新加熱拌合。8.3質(zhì)量事故當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪厚度偏差超過(guò)10mm時(shí)，立即停止施工，分析原因并調(diào)整攤鋪機(jī)參數(shù)。對(duì)厚度不足區(qū)域采用銑刨機(jī)