標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 46251-2025 濃霧高影響路段排查規(guī)范》是針對(duì)因濃霧天氣導(dǎo)致交通受阻或安全隱患增加的公路段落進(jìn)行識(shí)別與評(píng)估的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)科學(xué)的方法和技術(shù)手段,對(duì)容易受到濃霧影響而產(chǎn)生較大安全風(fēng)險(xiǎn)的道路區(qū)域進(jìn)行全面檢查和分析,以期提高道路使用者的安全保障水平。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)部門需要收集并分析目標(biāo)路段的歷史氣象資料、交通事故記錄等信息,以此為基礎(chǔ)確定哪些地方屬于“濃霧高影響路段”。接著,采用現(xiàn)場(chǎng)勘查、遙感監(jiān)測(cè)等多種方式獲取更詳細(xì)的數(shù)據(jù)支持,包括但不限于能見度變化情況、路面條件、周邊環(huán)境特征等。此外,還應(yīng)考慮交通流量、車輛類型等因素對(duì)特定路段在濃霧條件下可能產(chǎn)生的不同影響程度。
對(duì)于被認(rèn)定為濃霧高影響的路段,需制定相應(yīng)的管理措施和技術(shù)改進(jìn)方案,比如增設(shè)警示標(biāo)志、改善照明設(shè)施、優(yōu)化路線設(shè)計(jì)或者實(shí)施臨時(shí)性交通管制等。同時(shí),鼓勵(lì)使用先進(jìn)的信息技術(shù)如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等工具來(lái)提升預(yù)警能力和應(yīng)急響應(yīng)效率。
該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了跨部門合作的重要性,在執(zhí)行過(guò)程中要求氣象、交通、公安等多個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)之間加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),共同推進(jìn)濃霧高影響路段的綜合治理工作。通過(guò)這樣一套系統(tǒng)化的流程,可以有效降低由于惡劣天氣條件造成的交通安全事故率,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2025-10-05 頒布
- 2026-05-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS07060
CCSA.47
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T46251—2025
濃霧高影響路段排查規(guī)范
Specificationforidentificationofhigh-impactsectionsofroaddensefog
2025-10-05發(fā)布2026-05-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T46251—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
排查流程
4…………………1
排查資料
5…………………2
直接判定
6…………………3
綜合判定
7…………………3
結(jié)果匯總
8…………………5
證實(shí)方法
9…………………6
附錄規(guī)范性濃霧高影響路段排查內(nèi)容及資料收集表樣式
A()………7
附錄規(guī)范性評(píng)估指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)值賦值
B()…………………9
參考文獻(xiàn)
……………………10
Ⅰ
GB/T46251—2025
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國(guó)氣象局提出
。
本文件由全國(guó)氣象防災(zāi)減災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC345)。
本文件起草單位安徽省公共氣象服務(wù)中心公安部交通管理局交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置
:、、
中心公安部道路交通安全研究中心安徽省公安廳交通管理總隊(duì)南京氣象科技創(chuàng)新研究院
、、、。
本文件主要起草人江春周建平張迪虞麗云李英偉尹曦輝索晨吳曉峰丁國(guó)香姚葉青
:、、、、、、、、、、
苗開超紀(jì)磊葛進(jìn)軍陶寅祖繁朱承瑛劉端陽(yáng)
、、、、、、。
Ⅲ
GB/T46251—2025
濃霧高影響路段排查規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了濃霧高影響路段排查的流程和排查資料直接判定綜合判定結(jié)果匯總的要求描述
、、、,
了對(duì)應(yīng)的證實(shí)方法
。
本文件適用于高速公路濃霧高影響路段的排查普通公路參照使用
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
公安數(shù)據(jù)元
GA/T543.10—2016(10)
公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
JTGB01
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
能見度visibility
白天視力正常對(duì)比閾值為的人在當(dāng)時(shí)的天氣條件下能夠從天空背景中看到或辨認(rèn)的目
,(0.05),,
標(biāo)物黑色大小適度的最大水平距離夜間中等強(qiáng)度發(fā)光體能被看到和識(shí)別的最大水平距離
(、);,。
注單位為米
:(m)。
來(lái)源有修改
[:GB/T21984—2017,2.19,]
32
.
濃霧日數(shù)numberofdensefogdays
以北京時(shí)間時(shí)為日界出現(xiàn)能見度小于霧的天數(shù)
20,(3.1)200m。
33
.
交通量trafficvolume
單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一截面的車輛或行人數(shù)量
。
來(lái)源
[:GB/T31418—2015,2.2.3]
34
.
濃霧高影響路段
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