2025年汽車運(yùn)維工程師考試試題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做（）運(yùn)動(dòng)。A.直線往復(fù)B.圓周C.螺旋D.曲線答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連桿將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)，從而輸出動(dòng)力。所以答案選A。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B解析：制動(dòng)液具有吸濕性，隨著時(shí)間和使用里程的增加，其含水量會(huì)逐漸升高，從而影響制動(dòng)性能。一般來說，汽車制動(dòng)液的更換周期為2年或4萬公里。所以答案選B。3.以下哪種傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量（）。A.氧傳感器B.水溫傳感器C.空氣流量傳感器D.節(jié)氣門位置傳感器答案：C解析：空氣流量傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以便ECU精確控制噴油量。氧傳感器用于檢測(cè)排氣中的氧含量，水溫傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，節(jié)氣門位置傳感器用于檢測(cè)節(jié)氣門的開度。所以答案選C。4.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的主要作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.改變傳動(dòng)比C.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋D.緩沖和減振答案：A解析：液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器之間，主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間傳遞動(dòng)力，同時(shí)還能起到一定的緩沖和減振作用。改變傳動(dòng)比是由行星齒輪機(jī)構(gòu)完成的，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋是由電子控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)共同完成的。所以答案選A。5.汽車輪胎的氣壓應(yīng)按照（）的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。A.輪胎制造商B.汽車制造商C.駕駛員的經(jīng)驗(yàn)D.當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件答案：B解析：汽車制造商在設(shè)計(jì)車輛時(shí)，會(huì)根據(jù)車輛的承載能力、懸掛系統(tǒng)等因素，規(guī)定輪胎的合適氣壓。按照汽車制造商的規(guī)定調(diào)整輪胎氣壓，可以保證輪胎的正常使用壽命和車輛的行駛安全。所以答案選B。6.以下哪種故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)（）。A.火花塞故障B.輪胎氣壓不足C.制動(dòng)片磨損嚴(yán)重D.空調(diào)壓縮機(jī)故障答案：A解析：火花塞故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良，使燃燒不充分，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。輪胎氣壓不足主要影響車輛的行駛性能和輪胎壽命，制動(dòng)片磨損嚴(yán)重會(huì)影響制動(dòng)效果，空調(diào)壓縮機(jī)故障主要影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以答案選A。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B解析：在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在壓縮機(jī)的作用下被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器。在冷凝器中，制冷劑通過散熱將熱量散發(fā)到外界，從而由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。蒸發(fā)器是制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的地方，膨脹閥的作用是控制制冷劑的流量和壓力。所以答案選B。8.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU是指（）。A.電子控制單元B.傳感器C.執(zhí)行器D.線束答案：A解析：ECU即電子控制單元，是汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件，它接收來自各個(gè)傳感器的信號(hào)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的程序?qū)?zhí)行器進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等的精確控制。所以答案選A。9.以下哪種工具用于拆卸輪胎螺母（）。A.扳手B.鉗子C.螺絲刀D.千斤頂答案：A解析：扳手是用于拆卸和安裝螺母、螺栓的工具，拆卸輪胎螺母通常使用套筒扳手或輪胎扳手。鉗子主要用于夾持和剪切，螺絲刀用于拆卸和安裝螺絲，千斤頂用于抬起車輛。所以答案選A。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比C.氣缸工作容積與燃燒室容積之比D.燃燒室容積與氣缸工作容積之比答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮過程中對(duì)混合氣的壓縮程度。壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但也容易引起爆震。所以答案選A。11.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.制動(dòng)效能高B.散熱性能好C.制造成本低D.制動(dòng)穩(wěn)定性差答案：B解析：盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤暴露在空氣中，散熱性能好，能夠快速將制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，從而保證制動(dòng)性能的穩(wěn)定性。鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓封閉在內(nèi)部，散熱性能較差。盤式制動(dòng)器的制造成本相對(duì)較高，制動(dòng)效能和穩(wěn)定性與鼓式制動(dòng)器相當(dāng)。所以答案選B。12.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.蓄電池D.液壓泵答案：D解析：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，為轉(zhuǎn)向助力提供動(dòng)力。液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶或鏈條驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源，蓄電池為車輛的電氣系統(tǒng)提供電能。所以答案選D。13.汽車輪胎的花紋主要作用是（）。A.增加美觀B.降低滾動(dòng)阻力C.提高抓地力D.減少噪音答案：C解析：汽車輪胎的花紋可以增加輪胎與地面的摩擦力，提高抓地力，特別是在濕滑路面或惡劣天氣條件下，能夠有效防止輪胎打滑，保證車輛的行駛安全。雖然輪胎花紋也可以在一定程度上降低滾動(dòng)阻力和減少噪音，但這不是其主要作用。所以答案選C。14.以下哪種故障可能會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加（）。A.火花塞間隙過小B.空氣濾清器堵塞C.輪胎氣壓過高D.制動(dòng)系統(tǒng)正常答案：B解析：空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，使混合氣過濃，燃燒不充分，從而增加油耗?；鸹ㄈg隙過小會(huì)影響點(diǎn)火效果，但不一定會(huì)直接導(dǎo)致油耗增加；輪胎氣壓過高會(huì)降低滾動(dòng)阻力，減少油耗；制動(dòng)系統(tǒng)正常不會(huì)導(dǎo)致油耗增加。所以答案選B。15.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有（）。A.風(fēng)冷和水冷B.自然冷卻和強(qiáng)制冷卻C.油冷和水冷D.空氣冷卻和液體冷卻答案：A解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有風(fēng)冷和水冷兩種。風(fēng)冷是通過空氣流動(dòng)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，水冷是通過冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，將熱量傳遞給散熱器，再由散熱器散發(fā)到空氣中。自然冷卻和強(qiáng)制冷卻、油冷和水冷、空氣冷卻和液體冷卻都不是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式的主要分類。所以答案選A。16.汽車自動(dòng)變速器的換擋電磁閥的作用是（）。A.控制液壓油的流向B.調(diào)節(jié)油壓C.檢測(cè)換擋信號(hào)D.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋答案：A解析：換擋電磁閥是自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)中的重要部件，它通過控制液壓油的流向，來控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器的結(jié)合與分離，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。調(diào)節(jié)油壓是由油壓調(diào)節(jié)閥完成的，檢測(cè)換擋信號(hào)是由傳感器完成的。所以答案選A。17.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.控制制冷劑的流量B.壓縮制冷劑C.散熱D.使制冷劑蒸發(fā)答案：A解析：膨脹閥的主要作用是控制制冷劑的流量，使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑在合適的壓力和流量下蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。壓縮制冷劑是由壓縮機(jī)完成的，散熱是由冷凝器完成的，使制冷劑蒸發(fā)是在蒸發(fā)器中完成的。所以答案選A。18.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)各種物理量B.控制執(zhí)行器C.處理信號(hào)D.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)答案：A解析：傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的輸入部件，它的作用是檢測(cè)各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、位置等，并將這些物理量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞給ECU?？刂茍?zhí)行器是ECU的功能，處理信號(hào)也是ECU的工作，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)一般由存儲(chǔ)器完成。所以答案選A。19.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)踏板的自由行程是指（）。A.制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)蹄片開始接觸制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的行程B.制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生最大制動(dòng)力的行程C.制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)燈亮起的行程D.制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)系統(tǒng)完全失效的行程答案：A解析：制動(dòng)踏板的自由行程是指制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)蹄片開始接觸制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的行程，這段行程主要是為了消除制動(dòng)系統(tǒng)中的間隙。制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生最大制動(dòng)力的行程包括自由行程和有效行程，制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)燈亮起的行程與制動(dòng)燈開關(guān)的設(shè)置有關(guān)，制動(dòng)踏板從開始踩到制動(dòng)系統(tǒng)完全失效的行程是不符合實(shí)際情況的。所以答案選A。20.汽車輪胎的扁平比是指（）。A.輪胎高度與輪胎寬度之比B.輪胎寬度與輪胎高度之比C.輪胎高度與輪輞直徑之比D.輪輞直徑與輪胎高度之比答案：A解析：輪胎的扁平比是指輪胎高度與輪胎寬度之比，通常用百分比表示。扁平比越小，輪胎的側(cè)壁越薄，操控性能越好，但舒適性可能會(huì)降低。所以答案選A。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.以下哪些部件屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)（）。A.氣門B.凸輪軸C.搖臂D.活塞答案：ABC解析：配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使可燃混合氣或新鮮空氣進(jìn)入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出氣缸。氣門、凸輪軸和搖臂都屬于配氣機(jī)構(gòu)的部件，活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的部件。所以答案選ABC。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)主缸C.制動(dòng)輪缸D.制動(dòng)片答案：ABCD解析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)片、制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤等組成。制動(dòng)踏板是駕駛員操作制動(dòng)系統(tǒng)的部件，制動(dòng)主缸將駕駛員的踏板力轉(zhuǎn)化為液壓能，制動(dòng)輪缸將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力。所以答案選ABCD。3.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器包括（）。A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.車速傳感器D.油壓傳感器答案：ABCD解析：汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器種類繁多，曲軸位置傳感器用于檢測(cè)曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，凸輪軸位置傳感器用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和點(diǎn)火時(shí)刻，車速傳感器用于檢測(cè)車輛的行駛速度，油壓傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。所以答案選ABCD。4.汽車自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.操作簡(jiǎn)便B.換擋平順C.傳動(dòng)效率高D.燃油經(jīng)濟(jì)性好答案：AB解析：自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，駕駛員只需將換擋桿置于相應(yīng)的擋位，無需手動(dòng)換擋；換擋平順，能夠減少換擋時(shí)的頓挫感。自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率相對(duì)較低，燃油經(jīng)濟(jì)性一般不如手動(dòng)變速器。所以答案選AB。5.汽車輪胎的常見故障包括（）。A.輪胎磨損B.輪胎鼓包C.輪胎漏氣D.輪胎老化答案：ABCD解析：汽車輪胎在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障，輪胎磨損是由于與地面摩擦導(dǎo)致的，輪胎鼓包可能是由于輪胎受到撞擊或內(nèi)部簾布層損壞引起的，輪胎漏氣可能是由于氣門嘴損壞、輪胎被扎等原因造成的，輪胎老化是由于長(zhǎng)時(shí)間使用和受到環(huán)境因素的影響導(dǎo)致的。所以答案選ABCD。6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用包括（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD解析：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用主要有潤(rùn)滑作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦和磨損；冷卻作用，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的部分熱量；清潔作用，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)和磨損顆粒帶走；密封作用，增強(qiáng)活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封性。所以答案選ABCD。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件包括（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.干燥瓶答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥瓶、膨脹閥、制冷劑等部件組成。壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力源，冷凝器用于散熱，蒸發(fā)器用于制冷，干燥瓶用于吸收制冷劑中的水分。所以答案選ABCD。8.汽車電子控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器包括（）。A.噴油器B.點(diǎn)火線圈C.節(jié)氣門電機(jī)D.氧傳感器答案：ABC解析：執(zhí)行器是汽車電子控制系統(tǒng)的輸出部件，它根據(jù)ECU的指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。噴油器用于將燃油噴入氣缸，點(diǎn)火線圈用于產(chǎn)生高壓電，點(diǎn)燃可燃混合氣，節(jié)氣門電機(jī)用于控制節(jié)氣門的開度。氧傳感器是傳感器，用于檢測(cè)排氣中的氧含量。所以答案選ABC。9.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型包括（）。A.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向C.氣壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向D.機(jī)械轉(zhuǎn)向答案：AB解析：汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型主要有液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向兩種。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向通過液壓泵提供助力，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向通過電動(dòng)機(jī)提供助力。氣壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向在汽車上應(yīng)用較少，機(jī)械轉(zhuǎn)向沒有助力裝置，駕駛員需要較大的力氣來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。所以答案選AB。10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.火花塞B.點(diǎn)火線圈C.分電器D.點(diǎn)火控制器答案：ABCD解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火控制器等組成?；鸹ㄈ麑⒏邏弘娨霘飧?，點(diǎn)燃可燃混合氣；點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)化為高電壓；分電器將高壓電按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序分配到各個(gè)氣缸；點(diǎn)火控制器控制點(diǎn)火線圈的通斷時(shí)間。所以答案選ABCD。三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，所以壓縮比越高越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性通常越好，但壓縮比過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。因此，壓縮比需要在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。所以該說法錯(cuò)誤。2.汽車制動(dòng)液可以混合使用，只要是同類型的制動(dòng)液即可。（）答案：錯(cuò)誤解析：不同品牌、不同類型的制動(dòng)液其化學(xué)成分和性能可能不同，混合使用可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液的性能下降，影響制動(dòng)效果。因此，制動(dòng)液不能混合使用，應(yīng)使用汽車制造商規(guī)定的制動(dòng)液。所以該說法錯(cuò)誤。3.汽車輪胎的氣壓越高越好，可以提高輪胎的使用壽命和車輛的行駛穩(wěn)定性。（）答案：錯(cuò)誤解析：輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積減小，輪胎磨損加劇，同時(shí)還會(huì)降低車輛的舒適性和操控性能，甚至可能導(dǎo)致爆胎。因此，輪胎氣壓應(yīng)按照汽車制造商的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。所以該說法錯(cuò)誤。4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液可以用水代替，只要及時(shí)補(bǔ)充就可以。（）答案：錯(cuò)誤解析：水的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)較低，容易在高溫時(shí)沸騰、低溫時(shí)結(jié)冰，而且水還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件產(chǎn)生腐蝕作用。冷卻液具有較高的沸點(diǎn)、較低的冰點(diǎn)和防腐蝕等性能，不能用水代替。所以該說法錯(cuò)誤。5.汽車自動(dòng)變速器在空擋時(shí)可以滑行，以節(jié)省燃油。（）答案：錯(cuò)誤解析：自動(dòng)變速器在空擋滑行時(shí)，變速器內(nèi)部的潤(rùn)滑和油壓系統(tǒng)可能無法正常工作，會(huì)導(dǎo)致變速器磨損加劇，同時(shí)還會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能和操控穩(wěn)定性。因此，自動(dòng)變速器車輛不適合空擋滑行。所以該說法錯(cuò)誤。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)只要制冷效果好，就不需要進(jìn)行保養(yǎng)。（）答案：錯(cuò)誤解析：即使汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果好，也需要定期進(jìn)行保養(yǎng)。定期保養(yǎng)可以檢查空調(diào)系統(tǒng)的部件是否正常，制冷劑是否充足，清潔空調(diào)濾清器等，以保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和使用壽命。所以該說法錯(cuò)誤。7.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。（）答案：錯(cuò)誤解析：傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，它為ECU提供各種信號(hào)，使ECU能夠準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。如果傳感器出現(xiàn)故障，ECU接收到的信號(hào)不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，甚至無法啟動(dòng)。所以該說法錯(cuò)誤。8.汽車制動(dòng)片的厚度只要不低于規(guī)定值，就可以繼續(xù)使用。（）答案：錯(cuò)誤解析：制動(dòng)片的厚度是判斷其是否需要更換的重要指標(biāo)之一，但除了厚度外，還需要考慮制動(dòng)片的磨損情況、制動(dòng)性能等因素。如果制動(dòng)片出現(xiàn)裂紋、表面硬化等情況，即使厚度不低于規(guī)定值，也應(yīng)及時(shí)更換。所以該說法錯(cuò)誤。9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是固定不變的。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角不是固定不變的，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等因素進(jìn)行調(diào)整。合適的點(diǎn)火提前角可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能獲得最佳的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。所以該說法錯(cuò)誤。10.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向，只是轉(zhuǎn)向會(huì)比較費(fèi)力。（）答案：正確解析：汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，車輛仍然可以通過機(jī)械方式進(jìn)行轉(zhuǎn)向，但駕駛員需要施加更大的力氣來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。所以該說法正確。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因及診斷方法。答案：原因進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣、節(jié)氣門積碳等會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，從而引起怠速不穩(wěn)。燃油系統(tǒng)故障：噴油器堵塞、噴油壓力不足、燃油濾清器堵塞等會(huì)影響燃油的噴射量和噴射質(zhì)量，導(dǎo)致燃燒不充分，引起怠速不穩(wěn)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、高壓線漏電等會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使燃燒不充分，引起怠速不穩(wěn)。傳感器故障：曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器等傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致ECU接收的信號(hào)不準(zhǔn)確，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，引起怠速不穩(wěn)。其他故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障（如氣門密封不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損等）、真空泄漏、EGR閥故障等也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。診斷方法外觀檢查：檢查空氣濾清器是否堵塞、進(jìn)氣管道是否漏氣、真空管是否脫落等。讀取故障碼：使用診