《大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)技術(shù)》項(xiàng)目一大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)目錄CONTENTS任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)任務(wù)3認(rèn)知制動(dòng)機(jī)的種類任務(wù)2了解制動(dòng)的方式任務(wù)4認(rèn)知自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)任務(wù)1學(xué)習(xí)制動(dòng)的基本概念任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)【任務(wù)描述】

大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)根據(jù)其作業(yè)工況和生產(chǎn)廠家會(huì)采用不同型式的制動(dòng)機(jī)，課前同學(xué)們需要對(duì)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行初步學(xué)習(xí)，課上老師講解各型制動(dòng)機(jī)在大型養(yǎng)路機(jī)械上的應(yīng)用情況，課后同學(xué)們根據(jù)老師所講知識(shí)對(duì)各型大型養(yǎng)路機(jī)械的制動(dòng)進(jìn)行更深入的探究。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)【配套知識(shí)】一、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)二、引進(jìn)大型養(yǎng)路機(jī)械的空氣制動(dòng)機(jī)三、YZ-1型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)四、YZ-1G型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)五、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)類型任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)一、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)

大型養(yǎng)路機(jī)械屬于鐵路工程車輛，大部分自帶高速走行動(dòng)力，但是也有部分車型自身不帶高速走行。

自帶高速走行動(dòng)力的車型具有兩種運(yùn)行工況:一是單機(jī)運(yùn)行；二是聯(lián)掛運(yùn)行。聯(lián)掛運(yùn)行又有兩種狀況:①作為無(wú)動(dòng)力車附掛在列車中被牽引；②作為動(dòng)力車牽引少量的其他車輛。

自身不帶高速走行的車型運(yùn)行工況是作為無(wú)動(dòng)力車附掛在列車中被牽引。由此可知，大型養(yǎng)路機(jī)械的運(yùn)行工況有機(jī)車的工況也有車輛的工況。所以對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的要求是既能滿足機(jī)械安全運(yùn)行的需要，又能與機(jī)車、車輛制動(dòng)機(jī)混編使用。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)一、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)鐵道車輛的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)包括三大基本部分:空氣制動(dòng)機(jī)、手制動(dòng)機(jī)及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，大型養(yǎng)路機(jī)械也不例外，但有些機(jī)械按照施工作業(yè)的特殊要求還設(shè)計(jì)有液壓制動(dòng)裝置。如DC-32K型搗固車作業(yè)時(shí)，為了能夠迅速、準(zhǔn)確地使搗固鎬頭對(duì)準(zhǔn)軌枕空間，要求搗固車制動(dòng)靈敏、制動(dòng)力大、緩解快，為此，在搗固作業(yè)時(shí)采用液壓制動(dòng)代替空氣制動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)中可采用的制動(dòng)機(jī)是多樣的，如機(jī)車所用的ET-6型、EL-14型、JZ-7型、26-I型、DK-1型制動(dòng)機(jī)，結(jié)合大型養(yǎng)路機(jī)械具體的工作狀況，直接采用機(jī)車制動(dòng)機(jī)顯得過(guò)于復(fù)雜，制動(dòng)機(jī)的許多性能使用不上，為此，國(guó)內(nèi)鐵路工程車輛曾參照機(jī)車制動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)出一些成功的制動(dòng)機(jī)，但也存在許多不足。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)一、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)二、引進(jìn)大型養(yǎng)路機(jī)械的空氣制動(dòng)機(jī)從奧地利普拉塞公司引進(jìn)使用的大型養(yǎng)路機(jī)械，如D08-32型自動(dòng)抄平起撥道搗固車、RM80型全斷面道碴清篩機(jī)等，其制動(dòng)系統(tǒng)是采用前西德克諾爾公司生產(chǎn)的DB-60控制閥組成空氣制動(dòng)機(jī)，經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)，這種制動(dòng)機(jī)存在以下問(wèn)題:（1）緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，易擦傷輪軌（2）緊急制動(dòng)后，排風(fēng)閥開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)（3）不能適應(yīng)列車長(zhǎng)度的變化（4）系統(tǒng)復(fù)雜，功能冗余（5）無(wú)法組織常規(guī)的校驗(yàn)工作（6）價(jià)格昂貴任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)雖然是由DK-1型電空制動(dòng)機(jī)衍變而成，但它與DK-1型電空制動(dòng)機(jī)相比，具有以下特點(diǎn)：①取消了電控制動(dòng)功能和有關(guān)部件，只留下一個(gè)受大閘電聯(lián)鎖信號(hào)控制的電空閥，用以控制中繼閥上的遮斷閥、故制動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。②自動(dòng)制動(dòng)網(wǎng)（大閘）與單獨(dú)制動(dòng)閥（小閘）結(jié)構(gòu)完全一致，為DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中的空氣制動(dòng)閥，只需撥動(dòng)空氣制動(dòng)閥的轉(zhuǎn)換柱塞在“空氣位”或“電空位”即可完成大、小閘的轉(zhuǎn)換。③大閘通過(guò)增設(shè)單緩管來(lái)實(shí)現(xiàn)大閘制動(dòng)后單獨(dú)緩解的功能。三、YZ-1型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)④為使操縱大閘不影響到小閘，以及小閘雙端操作互不影響，在YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的作用管上設(shè)置了兩個(gè)三通換向閥。⑤由于增設(shè)的單緩管直接與DK-109型分配閥的容積室連通，使得容積室的實(shí)際容積增大，影響到容積的配比關(guān)系，使常用制動(dòng)壓力達(dá)不到規(guī)定的360kPa值。因此，設(shè)計(jì)時(shí)將DK-109型分配閥的容積室連同安全閥一起移出分配閥的閥座，與均衡風(fēng)缸制成雙室風(fēng)缸；同時(shí)，將閥座上主閥體通往容積室及容積室通向均衡活塞下側(cè)的暗道口改制成螺孔，外接風(fēng)管，連通雙室風(fēng)缸上的容積室。外接容積室的體積必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算來(lái)確定。三、YZ-1型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)三、YZ-1型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)⑥所采用的各種制動(dòng)閥基本上與DK-1型電空制動(dòng)機(jī)通用，故維修、配件供應(yīng)方便，也便于組織常規(guī)性的校驗(yàn)工作。⑦兩種制動(dòng)機(jī)都采用中繼閥來(lái)間接控制列車管的壓力變化，能適應(yīng)列車編組長(zhǎng)度的變化，縮短緩解充氣和制動(dòng)排氣的時(shí)間。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)四、YZ-1G型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)隨著制動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，YZ-1型制動(dòng)機(jī)在使用中存在的一些問(wèn)題需要優(yōu)化改進(jìn)：1.管路復(fù)雜：YZ-1型制動(dòng)機(jī)由單獨(dú)的分配閥、中繼閥、緊急放風(fēng)閥和電空閥通過(guò)復(fù)雜的管路連接組成。這種分散式的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了管路布局繁瑣，增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。2.維修困難：由于各部件獨(dú)立安裝，故障排查和維修需要逐一檢查各個(gè)組件，維修工作量大且耗時(shí)，影響了設(shè)備的可用性和維護(hù)效率。3.可靠性較低：復(fù)雜的管路連接容易出現(xiàn)泄漏、堵塞等問(wèn)題，降低了系統(tǒng)的可靠性和安全性，增加了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)四、YZ-1G型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)為解決YZ-1型制動(dòng)機(jī)存在的問(wèn)題，原昆明中鐵集團(tuán)公司與中國(guó)重車眉山制動(dòng)科技有限公司進(jìn)行了YZ-1型集成化制動(dòng)單元的研究，最終研制形成了YZ-1G型自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)。YZ-1G型制動(dòng)機(jī)繼承了YZ-1型制動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)技術(shù)要求與YZ-1型養(yǎng)路機(jī)械車制動(dòng)機(jī)要求一致，通用性強(qiáng)，并在2019年持續(xù)優(yōu)化后基本替代了YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的裝機(jī)。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)五、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)類型我國(guó)的大型養(yǎng)路機(jī)械采用的空氣制動(dòng)機(jī)有多種，大多數(shù)采用YZ-1、YZ-1G型空氣制動(dòng)機(jī)，部分采用JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)；還有一些不帶高速運(yùn)行的車型安裝了103、104型等車輛制動(dòng)機(jī)。另外，以WY-100K散粒物料運(yùn)輸車為代表的大型養(yǎng)路機(jī)械，安裝了120型車輛制動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)的類型參見(jiàn)表1-2。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)序號(hào)名稱型號(hào)制動(dòng)機(jī)型號(hào)1帶式物料運(yùn)輸車WY-100k1202鋼軌打磨GMC-96BJZ-7、F-8GMC-96XJZ-7、104CMC-20JZ-7五、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)類型常見(jiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)的類型參見(jiàn)表1-2。任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)五、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)類型序號(hào)名稱型號(hào)制動(dòng)機(jī)型號(hào)3搗固車DC-32kYZ-1、YZ-1GDCL-32kYZ-1、YZ-1GDWL-48kYZ-1、YZ-1GCDC-16kYZ-1、YZ-1G4穩(wěn)定車WD-320YZ-1、YZ-1G5清篩車QS-650kYZ-1、YZ-1GQS-650XJZ-7任務(wù)5了解大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)五、大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)機(jī)類型序號(hào)名稱型號(hào)制動(dòng)機(jī)型號(hào)5清篩車CQS-550YZ-1GCQS-300KDK-1CQS-300XJZ-7BS-550YZ-1GBS-1200JZ-7SQS-300KJZ-7SQS-300XJZ-7QHC-450103E任務(wù)