2023模擬試卷一橋梁

1.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/—2023）相關(guān)規(guī)定,

在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時，下述表述正確的是（）。

A.分部工程中分項工程的合格率＞90%的，該分部工程合格

B.分項工程平均合格率在280%的，該分項工程合格

C.分項工程中一般項目合格率280%的，該分項工程合格

D.分項工程中關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于90%,該分項工程合格

解析：正確答案C。

2.混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.3.則該砂為（）。

A.特細(xì)砂

B.細(xì)砂

C.中砂

D.粗砂

解析：正確答案D。

3.（）是用來反映土工織物抗拒破損裂口擴(kuò)大實力的性能指標(biāo)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.頂破強(qiáng)度

D.撕裂強(qiáng)度

解析：正確答案D。

4.查清橋梁的病害緣由、破損程度、承載實力、抗災(zāi)實力，確定橋梁

技術(shù)狀況的工作屬于（）檢查。

A.特殊

B.定期

C.經(jīng)常

D.不定期

解析：正確答案A。

5.混凝土抗折強(qiáng)度試驗中，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C30時，加載速度

為（）。

A.0.02-0.05MPa/s

B.0.08-0.IMPa/s

C.0.1-0.5Mpa/s

D.0.5-l.OMPa/s

解析：正確答案A。

6.對于特大橋、大橋和重要小橋，要求混凝土總堿量不宜大于（）。

A.Ikg/m3

B.2kg/m3

C.1.8kg/3

D.3kg/m3

解析：正確答案C。

7.超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度需接受超聲儀和回彈儀，在結(jié)構(gòu)混

凝土的同一個測區(qū)分別測量（）。

A.波幅和回彈值

B.波形和回彈值

C.聲時值和碳化深度

D.聲時值和回彈值

解析：正確答案D。

8.在接受鋼筋探測儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部綱筋愛惜層厚度測試時;實

測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差，以下處理方式正確的是（）。

A.該構(gòu)件不滿足設(shè)計要求，作報廢處理

B.照實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處接受鉆孔、剔鑿等方

法驗證

D.按抽檢數(shù)量加倍的方式接著測試

解析：正確答案C。

9.超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，如接受鉆孔法測試，應(yīng)運用的換

能器是

（）O

A.平面換能器

B.徑向換能器

12.某橋梁設(shè)計荷載等級偏低，管理部門希望通過加固手段提高其承

載實力。應(yīng)托付相關(guān)單位進(jìn)行（）。

A.常規(guī)定期檢查

B.結(jié)構(gòu)定期檢查

C.應(yīng)急檢查

D.特地檢查

解析：正確答案D。

13.對在用橋梁進(jìn)行承載力評定，應(yīng)按（）和正常運用極限狀態(tài)兩種

方式進(jìn)行檢算。

A.承載實力極限狀態(tài)

B.線彈性工作狀態(tài)

C.容許應(yīng)力

D.平安系數(shù)法

解析：正確答案A。

14.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應(yīng)力加載范圍

為（）。

A.10%-40%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

B.20%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

C.30%-70%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

D.40%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

解析：正確答案D。

15.依據(jù)交通行-業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓

形四氟滑板氟丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm,長邊尺寸為600mm,

厚度為47mm,其止確標(biāo)記為()。

A.GJ2400X600X47(CR)

B.GJ2400X600X47(NR)

C.GYZF4400X600X47(CR)

D.GJZF4400X600X47(NR)

解析：正確答案C。

16.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料水紋管低溫落錘沖擊試驗的真實沖擊率

TIR最大允許值為()。

A.0.03

B.0.05

C.0.1

D.0.15

解析：正確答案C。

17.對某一類構(gòu)件進(jìn)行混凝土鋼筋分布檢測時，抽樣數(shù)不少于同類構(gòu)

件總數(shù)的

()O

A.0.05

B.0.1

C.0.3

D.0.5

解析:正確答案C。

18.混凝土愛惜層易使鋼筋失去堿性愛惜，造成鋼筋銹蝕的評定標(biāo)度

為（）。

A.>0.95

B.（0.70,0.85]

C.（0.55,0.70]

D.W0.55

解析：正確答案D。

19.用回彈法測強(qiáng)時，其碳化深度為9n皿，計算時取為（）。

A.0mm

B.3mm

C.6mm

D.9mm

解析：正確答案C。

20.橋梁基礎(chǔ)沉降一般接受（）測試。

A.鋼弦式壓力計

B.鋼弦式荷載傳感器

C.鋼弦式位移計

D.鋼弦式應(yīng)變傳感器

解析：正確答案C。

21.在用橋梁混凝土強(qiáng)度狀況為良好時，對應(yīng)的評定標(biāo)度為（）。

A.1

B.2

C.3

D.4

解析：正確答案A。

22.某簡支梁，跨徑L=20mm,加載后測得跨中撓度25nlm,支點A沉降

量4nim,支點B沉降量為6mm,則跨中實際撓度為（）。

A.20mm

B.21mm

C.19mm

D.35mm

解析：正確答案A。

1.橋梁試驗檢測是評價施工質(zhì)量缺陷和鑒定工程事故的手段。（）

解析：正確。

2.橋梁質(zhì)量等級的評定分為優(yōu)良、合格和不合格3個等級。（）

解析：錯誤。

3.測振傳感器是通過測量慣性質(zhì)量相對于傳感器外殼的運動，干脆測

定振動物體的振動特性。（）

解析：錯誤。

4.混凝土加壓時，初期應(yīng)慢速，后期應(yīng)加快加壓速度。（）

解析：錯誤。

5.水泥混凝土粗集料最大粒徑宜按混凝土結(jié)構(gòu)狀況選用。（）

解析：正確。

6.在石料抗凍性試驗中，需將試件放入烘箱烘至恒量，烘箱溫度為

105-110℃,烘干時間一般為24-48鼠（）

解析：錯誤。

7.在混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗中，當(dāng)試件接近破壞而起先快速變形時，

為了更好地視察試件破壞的過程，可以通過減小試驗機(jī)的油門來實現(xiàn)。

（）

解析：錯誤。

8.錨具靜載試驗過程中，若試驗值不滿足效率系數(shù)na20.95、實測

極限拉力時的總應(yīng)變eapu^2.0%,而鋼絞線在距夾片d（d為鋼絞

線公稱直徑）處破斷，則試驗結(jié)果判定為錨具不合格。（）

解析：正確。

9.橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能二次試驗仍有一個試件不合格，則

應(yīng)逐個檢查合格者方可運用。（）

解析：錯誤。

10.平板載荷試驗與圓錐動力觸探試驗均為公路橋涵勘察中的原位測

試方法，均可用于確定地基承載力和變形模量。（）

解析：正確。

11.鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法

和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。（）

解析：錯誤。

12.特地檢查和應(yīng)急檢查都屬于特殊檢查。（）

解析：正確。

13.當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和橋面系技術(shù)狀況等級為3類，下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等

級為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評分為40WDV60時，橋梁總體技術(shù)

狀況等級應(yīng)評定為3類。（）

解析：錯誤。

14.橋梁荷載試驗是在現(xiàn)場進(jìn)行，通過對實橋進(jìn)行加載、量測和分析

評定，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實際承載力的一種試驗方法。（）

解析：正確。

15.儀器靈敏度是指單位輸入信號所引起的儀器輸出的變更，它與辨

別力互為倒數(shù)。（）

解析：正確。

16.橋梁荷載試驗加載階段的工作內(nèi)容包括試驗計算、試驗加載及試

驗限制等工作。（）

解析：錯誤。

17.橋梁靜載試驗的校驗系數(shù)應(yīng)處于合理范圍，一般而言，校驗系數(shù)

取值小于1且量值相對較小，則說明結(jié)構(gòu)的平安儲備相對越大。（）

解析：正確。

18.對交通繁重和重型車輛較多的橋梁，須要通過活載影響修止系數(shù)

以修正荷載效應(yīng)。（）

解析：正確。

19.當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向且測試面為非澆筑側(cè)面時，應(yīng)先進(jìn)

行澆筑面修正，再進(jìn)行角度修正。（）

解析：錯誤。

20.接受滴定條法測定氯離子含量，當(dāng)分析取樣5g,加硝酸50mL,則

查表所得的值即為氯離子百分比含量。（）

解析：錯誤。

21.靜載試驗時必需達(dá)到試驗荷載時才可停止試驗。（）

解析：錯誤。

22.橋梁靜載試驗荷載作用下裂縫寬度超過限制，且卸載后裂縫閉合

寬度小于原裂縫寬度的2/3時即可評定承載力不滿足要求。（）

解析：錯誤。

23.混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗中，混凝土強(qiáng)度等級大于C60時,

加荷速度應(yīng)取0.08-0.10MPa/so()

解析：正確。

1.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2023)是公路橋梁工

程質(zhì)置等級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度，作為開展以下()等方面質(zhì)量檢驗評

定工作的依據(jù)。

A.質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量檢查鑒定

B.監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查認(rèn)定

C.施工單位質(zhì)量自檢

D.橋梁定期檢查及技術(shù)狀況評定

解析：正確答案ABC。

2.橋梁工程建設(shè)中，以下屬于分部工程的是()。

A.基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)

B.上部結(jié)構(gòu)預(yù)制與安裝

C.欄桿和人行道

D.防護(hù)工程

解析：正確答案ABD。

3.公路橋涵工程運用的石料制品主要有（）。

A.片石

B.細(xì)料石

C.粗料石

D.塊石

E.條石

解析：正確答案ACD。

4.在錨具靜載錨固性能試驗過程中，應(yīng)依據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)

準(zhǔn)值fpk進(jìn)行分級等速加載，一般應(yīng)依據(jù)以下哪幾種分級比例進(jìn)行加

載（）。

A.10%fpk

B.20%fpk

C.40%fpk

D.60%fpk

E.80%fpk

解析：正確答案BCDE

5.梳齒板式伸縮裝置試驗檢測的項目包括（）

A.拉伸、壓縮試驗

B.水平摩阻力試驗

C.垂直變形試驗

D.變位勻整性試驗

解析：正確答案ABD

6.超聲檢測儀在檢測時儀器顯示時間包括（）。

A.被測物體傳播時間

B.電延遲時間

C.電聲轉(zhuǎn)換時間

D.聲延遲時間

E.導(dǎo)線延遲時間

解析：正確答案ABCD

7.下列情形不適合接受半電池電位法檢測鋼筋銹蝕的是（）。

A.鋼筋混凝土橋梁的次要受力部件

B.混凝土表面剝落、脫空

C.混凝土表面有絕緣涂料

D.混凝土接近飽水狀態(tài)

解析：正確答案BD

8.對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行耐久性檢測評定，當(dāng)鋼筋銹蝕電位標(biāo)度23時，還

應(yīng)進(jìn)行（）。

A.混凝土碳化深度檢測

B.鋼筋愛惜層厚度檢測

C.混凝土內(nèi)部空洞檢測

D.混凝土氯離子含量檢測

E.混凝土電阻率檢測

解析：正確答案ADE

9.超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)缺陷的聲學(xué)參數(shù)判據(jù)有（）。

A.聲速

B.波形

C.波幅

D.頻率

E.增益

解析：正確答案ABCD

10.在評價公路橋涵地基時，除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外，還應(yīng)依據(jù)

巖石的（）進(jìn)行細(xì)分。

A.堅硬程度

B.完整程度

C.節(jié)理發(fā)育程度

D.軟化程度

E.特殊性巖石

解析：正確答案ABCDE

11.《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2023）舉薦的橋梁

技術(shù)狀況評定方法包括（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑閱歷推斷的評定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法

D.單項指標(biāo)限制評定方法

解析：正確答案ACD

12.錨具抽樣檢測中，對同一組批表述正確的是（）。

A.同一種產(chǎn)品

B.同一批原材料

C.同一種工藝

D.同一生產(chǎn)時間

E.一次投料生產(chǎn)的產(chǎn)品

解析:正確答案ABCE

13.在工程中為保證基樁成孔質(zhì)量，須要對孔底沉淀厚度進(jìn)行測定,

常用的測定方法主要有（）。

A.垂球法

B.超聲波法

C.電阻率法

D.電容法

解析：正確答案ACD

14.低應(yīng)變反射波法可用于檢測（或估計）灌注樁的（）。

A.樁端嵌固狀況

B.樁身缺陷及位置

C.樁身混凝土強(qiáng)度

D.樁長

解析：正確答案ABCD

某施工單位承接了一座7X30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，下部為樁柱

式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地旁邊的平坦地預(yù)制，預(yù)制場地

進(jìn)行了處理，保證T梁的預(yù)制質(zhì)量，施工單位嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計文件和相

關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，對每片T梁均依據(jù)《公路工程質(zhì)量

檢驗標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實測項目進(jìn)行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種

寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量限制

方面，開展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號與方向等的限制。結(jié)合

材料內(nèi)容，回答下列問題。

(1)施工單位對預(yù)制T梁的實測項目還應(yīng)檢測()。

A.模板撓度

B.梁長

C.混凝土強(qiáng)度

D.混凝土彈性模量

解析:正確答案BC

(2)在質(zhì)量限制方面，還應(yīng)開展()。

A.主梁預(yù)制和現(xiàn)澆帶混凝土強(qiáng)度

B.主梁高差

C.伸縮縫安裝

D.預(yù)拱度

解析：止確答案ABCD

(3)鋼絞線檢測項目中包含()

A.應(yīng)力松弛率

B.最大力總伸長率

C.抗拉強(qiáng)度

D.斷面收縮率

解析：正確答案ABC

(4)鉆孔灌注樁時泥漿測定指標(biāo)包含()

A.相對密度

B.黏度

C.含砂率

D.膠體率

解析：正確答案ABCD

（5）盆式橡膠支座按活動方向可分為（）

A.單向支座

B.雙向支座

C.固定支座

D.抗震支座

解析：正確答案ABC

接受淺層平板載荷試驗檢測某橋梁工程地基承載力和變形模量。己知

該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗加載和測試裝置如

下圖a）所示，實測荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有

關(guān)淺層平板載荷試驗的問題。

（1）圖b）中，oa段曲線表示的是（）。

A.壓密階段

B.剪切階段

C.初始階段

D.破壞階段

解析：正確答案A

（2）對該工程進(jìn)行平板載荷試驗時，荷載板的尺寸大小可選（）。

A.30cmX30cm

B.50cmX50cm

C.70.7cmX70.7cm

D.80cmX80cm

解析：正確答案BC

（3）現(xiàn)場試驗時選用的荷載板尺寸為70.7cmX70.7cm,依據(jù)現(xiàn)場實

測結(jié)果計算得oa段斜率為0.15,則該地基土的變形模量為（）。

A.0.037

B.0.039

C.0.041

D.0.043

解析：正確答案B

（4）關(guān)于現(xiàn)場實測荷載-沉降關(guān)系曲線［圖b）］,以下選項中正確的

右（）

A.oa段，土中各點的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體處于彈性平

衡狀態(tài)

B.ab段，土體荷載與變形呈線性關(guān)系，其沉降的增長率隨荷載的增

大而增大

c.a點對應(yīng)的荷載為極限荷載

D.b點對應(yīng)的荷載為極限荷載

解析：正確答案AD

（5）下列選項中，對本試驗項目現(xiàn)場測試過程中的留意事項的說法

正確的有（）。

A.該試驗基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或力長的2-3倍之間

B.該試驗應(yīng)接受分級加載，荷載分級不應(yīng)少于8級，第一級荷載不包

括設(shè)備重力

C.承壓板的沉降值可接受精度為0.01mm的電測位移計進(jìn)行測量

D.當(dāng)某一級荷載的沉降量大于前一級荷載沉降量的5倍時，應(yīng)終止加

載

解析：正確答案CD

2023模擬試卷一隧道-單選題

1、以下隧道開挖斷面檢測方法中，屬于非接觸觀測法的是（）。

A、運用投影機(jī)的方法B、以內(nèi)模為參照物干脆測量法

C、極坐標(biāo)法D、運用激光束的方法

2、錨桿抗拔力測試不須要運用（）。

A、手動油壓泵B、空心千斤頂

C、壓力表D、百分表

3、錨桿錨固密實度檢測主要接受（）方法進(jìn)行。

A、聲波反射法B、地質(zhì)雷達(dá)法

C、鉆芯法C、電磁波反射法

4、仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（）后方可允許車輛

通行。

A、40%B、70

C、75%D、100%

5、混凝土抗?jié)B試驗時有2個試件出現(xiàn)滲水時水壓力為0.8MPa,有3

個試件出現(xiàn)滲水時水壓力為0.9MPa,則該混凝土的抗?jié)B等級是（）。

A、P613、P7

C、P8D、P9

6、隧道TGP超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)的原理是（）。

A、地震波反射法B、地質(zhì)雷達(dá)法

C、電磁波反射法D、聲波反射法

7、地質(zhì)雷達(dá)法在一般地段預(yù)報距離宜限制在（）m以內(nèi)。

A、30B、50C、100D、200

8、開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎ?時，全部人員必需撤至平安地點。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

9、隧道煙霧濃度檢測主要接受（）。

A、檢知管B、試紙法C、光透過率儀D、濾膜法

10、關(guān)于隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率的說法止確的是（）。

A、養(yǎng)護(hù)等級為一級時，定期檢查頻率為1次/2年

B、新建隧道在交付運用1年后進(jìn)行首次定期檢查

C、當(dāng)隧道遭遇自然災(zāi)難后，應(yīng)立刻進(jìn)行一次定期檢查

D、最長不得超過5年檢查1次

推斷題

1、隧道洞身開挖時應(yīng)嚴(yán)格限制超挖，拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁

超挖。（）

2、錨桿鉆孔深度的檢查頻率為錨桿數(shù)的1%且不少于3根。（）

3、模筑混凝土襯砌橫向受力主筋與縱向分布筋的每個節(jié)點必需進(jìn)行

綁扎或焊接。（）

4、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)的防水，是在初期支護(hù)與圍巖之間鋪設(shè)防水層。

（）

6、橫向?qū)艿淖饔檬鞘占h(huán)向排水盲管排至墻腳的水。（）

7、以堵水為目的的注漿材料宜接受強(qiáng)度高、耐久性好的化學(xué)漿液。

（）

8、隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查應(yīng)在洞內(nèi)超前地質(zhì)預(yù)報前進(jìn)行。（）

9、若將路面的光反射視為志向漫反射，則亮度與照度之間的關(guān)系為

L=E/Co()

10、傾斜型U形壓差計的測量精度低于垂直型U形壓差計。（）

多選題

1、在隧道工程建設(shè)中，以下屬于分部工程的是（）。

A、襯砌B、路面C、總體D、防排

水

2、噴射混凝土厚度檢測可接受（）方法。

A、激光斷面儀法B、地質(zhì)雷達(dá)法

C、鑿孔法D、回彈法

3、地質(zhì)雷達(dá)法適用于探測隧道混凝土襯砌的（）。

A、厚度B、背后空洞

C、內(nèi)部鋼架D、鋼筋分布

4、隧道圍巖穩(wěn)定措施有（）。

A、超前管棚B、超前錨桿C、超前鉆孔注漿

D、圍巖徑向注漿E、地表錨桿

5、圍巖注漿效果檢查的方法有（）。

A、分析法B、檢查孔法

C、地質(zhì)雷達(dá)法D、聲波探測法

6、隧道施工監(jiān)控量測的目的是（）。

A、確保平安B、指導(dǎo)施工

C、修正設(shè)計D、積累資料

7、以下有關(guān)超前地質(zhì)鉆探法描述無誤的是（）。

A、回轉(zhuǎn)取芯鉆一般只在特殊地層、特殊目的地段運用。

B、沖擊鉆的鉆進(jìn)速度慢，耗時多。

C、可接受局部加深炮孔探測的方法獲得地質(zhì)信息。

D、在不良地質(zhì)條件困難地段，必需接受超前地質(zhì)鉆探法。

E、鉆孔起孔位置一般位于開挖面中下部。

8、粉塵濃度檢測（）可接受直徑W37mm的濾膜。

A、定點采樣B、個體采樣

C、估算濾膜增量Am