演講人：日期:歐航體系雙循環(huán)發(fā)展模式解析contents目錄內(nèi)循環(huán)運行機制戰(zhàn)略定位與背景外循環(huán)驅(qū)動要素內(nèi)外循環(huán)聯(lián)動效應實施路徑與成果未來發(fā)展趨勢020103040506contentscontents01戰(zhàn)略定位與背景雙循環(huán)核心概念界定歐航雙循環(huán)指北歐航空聯(lián)盟的雙循環(huán)發(fā)展模式，即北歐航空聯(lián)盟成員國之間的航線網(wǎng)絡和合作機制。03指體內(nèi)血液的循環(huán)過程。02生物學上的雙循環(huán)雙循環(huán)賽制在競賽中所有隊伍均能相遇兩次，最后按得分和勝負場次排列名次。01歐航發(fā)展歷史演變北歐航空創(chuàng)辦1946年8月1日，由丹麥、瑞典和挪威三國的航空公司組成伙伴運作飛往北歐的洲際航線。01SAS聯(lián)盟成立1951年，北歐航空聯(lián)盟合并組成SAS聯(lián)盟，股權(quán)均分并由政府和私人投資者持有。02歐航雙循環(huán)形成北歐航空聯(lián)盟逐漸發(fā)展成為歐航體系的一部分，形成了獨特的雙循環(huán)發(fā)展模式。03國際格局下的戰(zhàn)略價值通過歐航雙循環(huán)模式，北歐地區(qū)國家之間的航空運輸合作得到了加強和深化。加強北歐地區(qū)合作歐航雙循環(huán)模式使得北歐地區(qū)在國際航空市場上具有更強的競爭力。提升國際競爭力歐航雙循環(huán)模式為北歐地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供了重要的支持和保障。促進經(jīng)濟發(fā)展02內(nèi)循環(huán)運行機制區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈自主可控通過區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的緊密合作，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補，提高產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力。產(chǎn)業(yè)鏈整合自主可控能力產(chǎn)業(yè)鏈多元化加強核心技術(shù)研發(fā)，提高關鍵零部件和原材料的自主可控能力，減少對外依賴。拓展區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的寬度和深度，培育多種產(chǎn)業(yè)生態(tài)，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。核心技術(shù)研發(fā)投入核心技術(shù)突破集中力量攻克關鍵技術(shù)瓶頸，推動產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型，增強核心競爭力。03吸引和培養(yǎng)高素質(zhì)科技人才，建立專業(yè)化、多元化的研發(fā)團隊，提高研發(fā)效率。02研發(fā)團隊建設研發(fā)資金保障加大科技研發(fā)投入，建立多元化、多渠道的資金投入體系，為研發(fā)活動提供穩(wěn)定支持。01本土消費市場激活消費需求引導通過政策引導和市場調(diào)節(jié)，激發(fā)本土消費需求，推動產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新。01消費體驗優(yōu)化提升產(chǎn)品和服務質(zhì)量，優(yōu)化消費環(huán)境，增強消費者對本土品牌的認可度和忠誠度。02消費市場多元化拓展消費市場領域，培育新的消費熱點和增長點，促進消費結(jié)構(gòu)升級。0303外循環(huán)驅(qū)動要素積極探索新興貿(mào)易方式，如跨境電商、市場采購貿(mào)易等，提升貿(mào)易便利化水平。貿(mào)易方式創(chuàng)新推動貿(mào)易結(jié)構(gòu)從加工貿(mào)易向一般貿(mào)易、從貨物貿(mào)易向服務貿(mào)易升級。貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化拓展多元化國際市場，減少對單一市場的依賴，降低貿(mào)易風險。貿(mào)易市場多元化跨境貿(mào)易升級路徑國際標準參與制定積極參與國際標準制定和修訂，推動中國標準向國際標準轉(zhuǎn)化。提升標準話語權(quán)標準化體系建設國際標準認證加強國內(nèi)標準化體系建設，提高國內(nèi)標準的國際化水平。鼓勵企業(yè)獲得國際標準認證，提升產(chǎn)品國際競爭力。全球化資源整合全球化人才戰(zhàn)略加強全球化人才隊伍建設，吸引和培養(yǎng)具有國際視野和專業(yè)技能的人才。03鼓勵企業(yè)“走出去”，通過境外投資、合作等方式獲取資源、技術(shù)、市場等。02境外投資合作產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加強國際產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，促進全球資源優(yōu)化配置。0104內(nèi)外循環(huán)聯(lián)動效應技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡創(chuàng)新資源優(yōu)化配置加強歐航體系內(nèi)部技術(shù)資源的整合與共享，促進創(chuàng)新要素自由流動，實現(xiàn)創(chuàng)新資源的優(yōu)化配置。協(xié)同創(chuàng)新機制建設開放式創(chuàng)新合作建立歐航體系內(nèi)的協(xié)同創(chuàng)新機制，加強技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)等方面的合作，提升整體創(chuàng)新能力。鼓勵歐航體系與外部創(chuàng)新主體開展合作，吸收全球創(chuàng)新資源，推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。123通過歐航體系內(nèi)部的產(chǎn)能對接和轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高整體生產(chǎn)效率。產(chǎn)能合作雙向通道產(chǎn)能對接與轉(zhuǎn)移挖掘歐航體系內(nèi)部產(chǎn)能互補潛力，促進不同區(qū)域和產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同合作，形成優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的格局。產(chǎn)能互補與協(xié)同搭建歐航體系產(chǎn)能合作平臺，加強信息共享和資源整合，推動產(chǎn)能合作項目落地實施。產(chǎn)能合作平臺建設風險防控聯(lián)動體系風險預警與評估建立歐航體系內(nèi)的風險預警和評估機制，及時發(fā)現(xiàn)和識別風險，為風險防控提供科學依據(jù)。01風險應對與處置制定歐航體系內(nèi)的風險應對和處置方案，明確責任主體和處置流程，提高風險防控的針對性和有效性。02風險防控合作機制加強與歐航體系外部相關機構(gòu)的合作，共同構(gòu)建風險防控合作機制，提升整體風險防控能力。0305實施路徑與成果政策配套改革清單貿(mào)易便利化政策產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同金融市場開放科技創(chuàng)新合作簡化通關手續(xù)，降低貿(mào)易壁壘，推動貿(mào)易和投資自由化。放寬外資準入，加強金融監(jiān)管，提高金融體系的開放度和透明度。加強產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)與配合，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。加強科技創(chuàng)新合作，共同推進新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和應用。京津冀協(xié)同發(fā)展推動北京、天津、河北地區(qū)協(xié)同發(fā)展，打造區(qū)域經(jīng)濟一體化新格局。長江經(jīng)濟帶發(fā)展加強長江經(jīng)濟帶沿線城市的合作，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。粵港澳大灣區(qū)建設加強粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部城市的互聯(lián)互通，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。長三角一體化發(fā)展加強長三角地區(qū)城市間的合作，推動長三角一體化發(fā)展。重點區(qū)域試點布局頭部企業(yè)示范案例華為技術(shù)有限公司作為全球領先的通信設備供應商，華為在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展等方面取得了顯著成就。阿里巴巴集團作為全球領先的電子商務平臺，阿里巴巴在電商、云計算等領域具有重要地位。比亞迪股份有限公司作為全球領先的新能源汽車制造商，比亞迪在電動汽車、儲能等領域取得了重要突破。格力電器股份有限公司作為全球領先的空調(diào)制造商，格力在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)控制等方面表現(xiàn)出色。06未來發(fā)展趨勢數(shù)字化循環(huán)升級方向通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等數(shù)字化技術(shù)，推動歐航體系內(nèi)部流程的智能化和自動化。數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新提升數(shù)字化服務水平，實現(xiàn)更加便捷、高效的航空出行體驗。數(shù)字化服務升級構(gòu)建數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)航班運營、旅客服務、市場營銷等環(huán)節(jié)的全面數(shù)字化管理。數(shù)字化管理平臺綠色可持續(xù)發(fā)展融合可持續(xù)經(jīng)營策略制定可持續(xù)經(jīng)營策略，將環(huán)保理念融入歐航體系的長遠發(fā)展中，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境保護的平衡。03建設綠色機場，提高機場的能效和環(huán)保水平，包括綠色建筑、可再生能源利用等方面。02綠色機場建設環(huán)保技術(shù)應用推廣環(huán)保技術(shù)，降低航空運輸對環(huán)境的影響，如使用更加環(huán)保的航空燃料、減少碳排放等。01多邊合作機制優(yōu)化加強國際合作加強與國際航空組織和其他國家的合作，共同應對全球航空挑戰(zhàn)，如航空安全、環(huán)境保護等。