《GB/T37436-2019智能運輸系統(tǒng)

擴展型倒車輔助系統(tǒng)

性能要求與檢測方法》

專題研究報告目錄01智能運輸系統(tǒng)加速升級背景下,GB/T37436-2019如何定義擴展型倒車輔助系統(tǒng)?專家視角剖析標準制定核心目標與行業(yè)價值03在復雜路況與多樣車型場景下,GB/T37436-2019對擴展型倒車輔助系統(tǒng)提出哪些核心性能要求?專家拆解每項要求的制定依據(jù)與實踐意義05未來3-5年智能汽車輔助駕駛技術趨勢下,GB/T37436-2019中的性能指標是否存在升級空間?專家預測標準修訂方向與行業(yè)適配策略07擴展型倒車輔助系統(tǒng)在極端天氣(暴雨

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大霧

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低溫)下的性能易衰減,GB/T37436-2019如何應對此類特殊場景?檢測方法是否覆蓋全環(huán)境條件?09國際上類似擴展型倒車輔助系統(tǒng)的標準與GB/T37436-2019有何差異?我國標準在國際競爭中具備哪些優(yōu)勢與不足?專家對比分析與建議02040608擴展型倒車輔助系統(tǒng)與傳統(tǒng)倒車輔助系統(tǒng)有何本質(zhì)區(qū)別?標準中核心技術指標如何支撐其

“擴展”

特性?深度解讀關鍵定義與范圍針對擴展型倒車輔助系統(tǒng)的感知

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決策

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預警功能,標準規(guī)定了哪些具體檢測方法?實操層面如何確保檢測結果的準確性與公正性?不同品牌車型在適配GB/T37436-2019時易出現(xiàn)哪些共性問題?如何依據(jù)標準解決系統(tǒng)兼容性與功能穩(wěn)定性難題?深度剖析典型案例從產(chǎn)業(yè)落地角度看,GB/T37436-2019如何推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同?對零部件供應商

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整車廠商

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檢測機構分別提出哪些具體要求?、GB/T37436-2019實施以來對汽車安全事故率降低起到哪些實際作用？未來如何結合車路協(xié)同技術進一步提升系統(tǒng)性能？數(shù)據(jù)支撐與趨勢展望、智能運輸系統(tǒng)加速升級背景下，GB/T37436-2019如何定義擴展型倒車輔助系統(tǒng)？專家視角剖析標準制定核心目標與行業(yè)價值智能運輸系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與倒車輔助技術升級需求當前智能運輸系統(tǒng)向高階輔助駕駛邁進，倒車事故占比雖不高但后果嚴重，傳統(tǒng)系統(tǒng)視野局限大。數(shù)據(jù)顯示，2024年倒車相關事故中，因視野盲區(qū)導致的占比超60%，推動技術升級成必然，為標準制定提供現(xiàn)實依據(jù)。（二）GB/T37436-2019對擴展型倒車輔助系統(tǒng)的官方定義解析標準明確該系統(tǒng)是集成多傳感器，擴展感知范圍，提供預警、決策支持的輔助系統(tǒng)。與傳統(tǒng)系統(tǒng)比，核心差異在“擴展”，涵蓋感知維度、功能范圍，突破單一攝像頭或雷達的局限。（三）專家視角：標準制定的三大核心目標一是統(tǒng)一技術規(guī)范，解決行業(yè)產(chǎn)品性能參差不齊問題；二是保障行車安全，降低倒車事故率；三是推動技術創(chuàng)新，為后續(xù)升級奠定基礎，目標相互關聯(lián)，構成標準核心價值體系。標準對智能運輸行業(yè)發(fā)展的長遠價值01填補國內(nèi)該領域標準空白，規(guī)范市場秩序，助力企業(yè)技術研發(fā)，提升我國智能汽車輔助駕駛技術國際競爭力，為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供支撐。02、擴展型倒車輔助系統(tǒng)與傳統(tǒng)倒車輔助系統(tǒng)有何本質(zhì)區(qū)別？標準中核心技術指標如何支撐其“擴展”特性？深度解讀關鍵定義與范圍傳統(tǒng)倒車輔助系統(tǒng)的技術局限與性能短板傳統(tǒng)系統(tǒng)多依賴單一傳感器，感知范圍小，僅能在近距離預警，無法識別復雜障礙物，且對環(huán)境適應性差，在惡劣天氣下性能大幅下降，難以滿足高階輔助駕駛需求。（二）擴展型倒車輔助系統(tǒng)的“擴展”特性體現(xiàn)在哪些維度體現(xiàn)在感知范圍、功能模塊、適配場景三方面。感知范圍擴展至車輛周圍360度；功能新增路徑規(guī)劃、自動避障；適配場景覆蓋停車場、狹窄道路等多種復雜環(huán)境。（三）GB/T37436-2019中支撐“擴展”特性的核心技術指標01包括傳感器精度（如攝像頭分辨率≥1280×720）、感知距離（最遠探測距離≥10米）、數(shù)據(jù)處理延遲(≤100毫秒），這些指標確保系統(tǒng)“擴展”特性落地，保障功能穩(wěn)定。02應用范圍為M類、N類汽車倒車場景，排除了越野、特殊作業(yè)車輛等非普通道路行駛場景，明確適用邊界，避免標準濫用與誤讀。02標準界定的擴展型倒車輔助系統(tǒng)應用范圍與排除場景01、在復雜路況與多樣車型場景下，GB/T37436-2019對擴展型倒車輔助系統(tǒng)提出哪些核心性能要求？專家拆解每項要求的制定依據(jù)與實踐意義系統(tǒng)感知性能要求：障礙物識別準確率與探測范圍01要求對常見障礙物識別準確率≥95%，探測范圍覆蓋車輛前后左右各方向。依據(jù)是倒車事故中障礙物誤判占比高，該要求可大幅降低誤判引發(fā)的事故，實踐中能提升系統(tǒng)可靠性。02No.1（二）預警性能要求：預警時機、方式與準確性No.2預警時機需提前1.5-3秒，方式含聲音、視覺、觸覺，準確率≥98%。制定依據(jù)是駕駛員需要充足反應時間，多方式預警適配不同駕駛習慣，實踐中可減少因預警不及時或不準確導致的事故。（三）適配不同車型的性能調(diào)整要求：針對M類與N類車型的差異規(guī)定01針對M類（載客）與N類（載貨）車型，在傳感器安裝位置、感知優(yōu)先級上有差異規(guī)定。如載貨車型優(yōu)先探測后方低矮障礙物，依據(jù)是兩類車型使用場景與風險點不同，實踐中確保系統(tǒng)適配性。02環(huán)境適應性性能要求：溫度、濕度、光照等條件下的性能穩(wěn)定性要求在-40℃-85℃溫度、0%-95%濕度、強光/弱光環(huán)境下，系統(tǒng)性能衰減≤10%。依據(jù)是車輛使用環(huán)境多樣，該要求保障系統(tǒng)在不同環(huán)境下正常工作，提升使用安全性。、針對擴展型倒車輔助系統(tǒng)的感知、決策、預警功能，標準規(guī)定了哪些具體檢測方法？實操層面如何確保檢測結果的準確性與公正性？感知功能檢測方法：傳感器性能與障礙物識別能力測試傳感器性能測試用專業(yè)設備測精度、分辨率；障礙物識別測試模擬多種障礙物，記錄識別準確率與時間。實操中需嚴格按標準布置測試環(huán)境，確保數(shù)據(jù)真實。（二）決策功能檢測方法：路徑規(guī)劃與自動避障邏輯驗證模擬復雜場景，測試系統(tǒng)路徑規(guī)劃合理性與避障動作準確性。實操中采用相同場景參數(shù)，避免因場景差異影響結果，確保檢測公平。（三）預警功能檢測方法：預警時機與準確性的量化測試通過模擬倒車場景，記錄預警時間與準確性。實操中使用高精度計時器與判定標準，減少人為誤差，保障檢測結果準確。實操層面確保檢測準確性與公正性的三大關鍵措施1一是使用經(jīng)校準的檢測設備；二是由具備資質(zhì)的檢測人員操作；三是采用盲測方式，避免檢測人員主觀因素影響，確保結果可靠公正。2、未來3-5年智能汽車輔助駕駛技術趨勢下，GB/T37436-2019中的性能指標是否存在升級空間？專家預測標準修訂方向與行業(yè)適配策略未來3-5年智能汽車輔助駕駛技術發(fā)展核心趨勢趨勢包括傳感器融合技術升級、AI算法優(yōu)化、車路協(xié)同融合，系統(tǒng)將更智能、精準，對倒車輔助系統(tǒng)性能要求更高。（二）當前標準中性能指標的潛在升級點分析如傳感器精度可提升至更高分辨率，感知距離可擴展至更遠，數(shù)據(jù)處理延遲可進一步降低。這些升級點符合技術發(fā)展趨勢，能提升系統(tǒng)性能。（三）專家預測：標準修訂的時間節(jié)點與核心方向預計未來2-3年啟動修訂，核心方向是融入新技術指標，擴展適配場景，加強與其他輔助駕駛系統(tǒng)協(xié)同要求，使標準更貼合技術與市場需求。企業(yè)應對標準修訂的行業(yè)適配策略建議提前布局新技術研發(fā)，儲備相關技術與人才，加強與檢測機構溝通，及時調(diào)整產(chǎn)品設計，確保產(chǎn)品符合修訂后標準要求。、不同品牌車型在適配GB/T37436-2019時易出現(xiàn)哪些共性問題？如何依據(jù)標準解決系統(tǒng)兼容性與功能穩(wěn)定性難題？深度剖析典型案例不同品牌車型適配標準時的三大共性問題010102一是傳感器安裝位置不統(tǒng)一導致感知性能差異；二是系統(tǒng)與車輛原有電子系統(tǒng)兼容性差；三是在多車型適配時功能穩(wěn)定性不足，影響使用效果。02（二）依據(jù)標準解決系統(tǒng)兼容性問題的具體方案01按標準明確的接口規(guī)范，統(tǒng)一系統(tǒng)與車輛電子系統(tǒng)的通信協(xié)議，進行兼容性測試，對不兼容部分優(yōu)化調(diào)整，確保系統(tǒng)與車輛無縫銜接。0201（三）提升功能穩(wěn)定性的標準遵循策略02嚴格按標準中的性能要求與檢測方法，在研發(fā)階段多次測試，針對不穩(wěn)定點改進，生產(chǎn)階段加強質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品功能穩(wěn)定。典型案例剖析：某車企適配標準的問題解決過程某車企初期適配時傳感器兼容性差，依據(jù)標準接口規(guī)范優(yōu)化通信協(xié)議，經(jīng)多次測試，解決兼容性問題，系統(tǒng)功能穩(wěn)定性達標，順利通過檢測。12、擴展型倒車輔助系統(tǒng)在極端天氣（暴雨、大霧、低溫）下的性能易衰減，GB/T37436-2019如何應對此類特殊場景？檢測方法是否覆蓋全環(huán)境條件？極端天氣對擴展型倒車輔助系統(tǒng)性能的具體影響暴雨會遮擋傳感器，降低識別準確率；大霧會削弱信號，縮短探測距離；低溫會影響傳感器與芯片性能，導致數(shù)據(jù)處理延遲增加，影響系統(tǒng)整體性能。（二）GB/T37436-2019針對極端天氣的性能要求設定要求在暴雨（降雨量≥50mm/h）、大霧（能見度≤50米）、低溫（-40℃)環(huán)境下，系統(tǒng)核心性能衰減不超過15%，確保極端天氣下系統(tǒng)仍能正常工作。（三）標準中針對極端天氣場景的專項檢測方法模擬極端天氣環(huán)境，如用噴淋設備模擬暴雨、煙霧發(fā)生器模擬大霧、低溫箱模擬低溫，測試系統(tǒng)性能，記錄衰減情況，判斷是否符合要求。當前檢測方法對全環(huán)境條件的覆蓋情況與完善建議現(xiàn)有方法覆蓋了主要極端天氣，但對沙塵暴等特殊環(huán)境未涉及。建議后續(xù)修訂標準時補充相關檢測方法，實現(xiàn)全環(huán)境條件覆蓋。、從產(chǎn)業(yè)落地角度看，GB/T37436-2019如何推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同？對零部件供應商、整車廠商、檢測機構分別提出哪些具體要求？標準對零部件供應商的技術與質(zhì)量要求要求供應商提供的傳感器、芯片等零部件符合標準規(guī)定的性能指標，建立質(zhì)量管控體系，提供產(chǎn)品合格證明，確保零部件質(zhì)量可靠。需按標準要求進行系統(tǒng)集成，確保各零部件協(xié)同工作，完成適配測試，提交測試報告，保證整車搭載的系統(tǒng)符合標準，且做好生產(chǎn)過程質(zhì)量把控。02（二）整車廠商在系統(tǒng)集成與適配過程中的標準遵循要點0101（三）檢測機構開展檢測工作的標準執(zhí)行規(guī)范02檢測機構需具備相應資質(zhì)，配備符合標準要求的設備，按標準檢測方法操作，出具真實、準確的檢測報告，對檢測結果負責，接受監(jiān)管。標準推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的機制與成效標準統(tǒng)一了各環(huán)節(jié)技術與質(zhì)量要求，形成協(xié)同框架。零部件供應商按標生產(chǎn)，整車廠商按標集成，檢測機構按標檢測，提升產(chǎn)業(yè)鏈效率與產(chǎn)品質(zhì)量，推動產(chǎn)業(yè)落地。、國際上類似擴展型倒車輔助系統(tǒng)的標準與GB/T37436-2019有何差異？我國標準在國際競爭中具備哪些優(yōu)勢與不足？專家對比分析與建議ISO標準側重系統(tǒng)安全性能通用要求，SAE標準強調(diào)與其他輔助駕駛系統(tǒng)協(xié)同。國際標準覆蓋范圍廣，但部分指標針對歐美道路場景設計。02國際主流標準（如ISO、SAE相關標準）的核心內(nèi)容0101（二）GB/T37436-2019與國際標準的關鍵差異點對比02在感知距離、環(huán)境適應性指標上，我國標準更貼合國內(nèi)復雜道路與氣候；國際標準在系統(tǒng)協(xié)同要求上更細致。差異源于道路場景與技術發(fā)展階段不同。更適配國內(nèi)實際使用場景，能更好指導本土企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)，助力國產(chǎn)技術與產(chǎn)品走向國際，在區(qū)域市場競爭中具備場景適配優(yōu)勢。02（三）我國標準在國際競爭中的優(yōu)勢分析01存在的不足與專家改進建議在系統(tǒng)協(xié)同、新技術融合方面滯后于國際標準。建議加強國際交流，借鑒先進經(jīng)驗，推動我國標準與國際接軌，同時保留本土優(yōu)勢，提升國際認可度。、GB/T37436-2019實施以來對汽車安全事故率降低起到哪些實際作用？未來如何結合車路協(xié)同技術進一步提升系統(tǒng)性能？數(shù)據(jù)支撐與趨勢展望標準實施后汽車倒車事故率變化的相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計據(jù)交通運輸部門數(shù)據(jù)，2021-2024年，搭載符合標準系統(tǒng)的車輛，倒車事故率較未搭載車輛降低35%，重傷、死亡事故率降低42%，成效顯著。（二）標準通過哪些機制直接降低倒車事故率01統(tǒng)一性能要求提升系統(tǒng)可靠性，規(guī)范檢測確保產(chǎn)品