二級建造師市政公用工程實(shí)務(wù)模擬練習(xí)題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）1.某城鎮(zhèn)次干路改造工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工，其水泥用量應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.3%~5%B.4%~6%C.5%~7%D.6%~8%2.關(guān)于橋梁盆式支座安裝的說法，正確的是（）。A.支座安裝前應(yīng)將墊石表面鑿毛并清理干凈B.支座與梁底鋼板采用焊接連接時，需在梁體混凝土終凝后施焊C.活動支座安裝時應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)氣溫調(diào)整其預(yù)偏量D.支座灌漿料強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后方可拆除臨時固定裝置3.采用盾構(gòu)法施工地鐵區(qū)間隧道時，控制開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.盾構(gòu)千斤頂推力B.刀盤扭矩C.土倉壓力D.推進(jìn)速度4.沉井下沉過程中，若出現(xiàn)偏斜，可采用（）方法糾偏。A.增加配重B.對稱除土C.降低井內(nèi)水位D.向偏斜反方向壓重5.城鎮(zhèn)供熱管道工程中，當(dāng)管道系統(tǒng)工作壓力為1.6MPa時，強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）倍。A.1.15B.1.25C.1.5D.2.06.關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥椎恼f法，錯誤的是（）。A.燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴蹷.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，不通航河流不應(yīng)小于0.5mC.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定D.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂稇?yīng)設(shè)置標(biāo)志7.生活垃圾填埋場滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)中，HDPE滲瀝液收集花管連接應(yīng)采用（）方式。A.電熔焊接B.熱熔承插C.法蘭連接D.膠圈接口8.市政工程施工測量中，復(fù)核基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程時，應(yīng)使用（）的測量儀器。A.同一套B.不同精度等級C.經(jīng)校準(zhǔn)合格D.企業(yè)自有9.某市政工程施工現(xiàn)場發(fā)生一起3人死亡、5人重傷的安全事故，該事故等級為（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故10.城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)工程竣工驗(yàn)收前，必須進(jìn)行的功能性試驗(yàn)是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)B.嚴(yán)密性試驗(yàn)C.壓力試驗(yàn)D.通球試驗(yàn)11.水泥混凝土路面縮縫施工時，切縫深度應(yīng)不小于板厚的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/512.橋梁懸臂澆筑施工中，連續(xù)梁合龍順序正確的是（）。A.先邊跨，后次跨，最后中跨B.先中跨，后次跨，最后邊跨C.先次跨，后中跨，最后邊跨D.先邊跨，后中跨，最后次跨13.明挖基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)時，冠梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后方可開挖第一層土方。A.50%B.70%C.80%D.100%14.給水廠濾池反沖洗方式不包括（）。A.氣水聯(lián)合反沖洗B.單水反沖洗C.表面掃洗+水反沖洗D.化學(xué)藥劑反沖洗15.供熱管道保溫層施工中，當(dāng)保溫層厚度大于（）mm時，應(yīng)分層施工。A.50B.80C.100D.15016.燃?xì)夤艿拦δ苄栽囼?yàn)中，嚴(yán)密性試驗(yàn)的持續(xù)時間應(yīng)為（）h。A.6B.12C.24D.4817.生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設(shè)時，錨固溝回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。A.85%B.90%C.95%D.98%18.市政工程施工監(jiān)控量測中，屬于應(yīng)測項(xiàng)目的是（）。A.土體深層水平位移B.支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力C.地下水位D.周邊建筑傾斜19.施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)中，總配電箱應(yīng)設(shè)置在（）。A.用電設(shè)備集中區(qū)域B.靠近電源進(jìn)線處C.分配電箱附近D.操作方便的安全位置20.工程竣工驗(yàn)收報(bào)告應(yīng)由（）負(fù)責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土基層與石灰穩(wěn)定土基層相比，具有的特點(diǎn)有（）。A.早期強(qiáng)度高B.水穩(wěn)性好C.抗凍性差D.收縮性大E.適用范圍廣22.橋梁伸縮裝置應(yīng)滿足的技術(shù)要求包括（）。A.能適應(yīng)結(jié)構(gòu)溫度變化引起的伸縮B.車輛行駛時應(yīng)平順無跳車C.具有良好的防水性能D.便于安裝和養(yǎng)護(hù)E.與梁體混凝土強(qiáng)度等級一致23.明挖基坑監(jiān)測項(xiàng)目中，屬于A類（應(yīng)測）項(xiàng)目的有（）。A.圍護(hù)樁頂水平位移B.支撐軸力C.周邊地表沉降D.地下水位E.土體分層沉降24.給水處理中，預(yù)處理方法包括（）。A.生物氧化法B.臭氧氧化法C.活性炭吸附法D.化學(xué)混凝法E.膜分離法25.城鎮(zhèn)供熱管道功能性試驗(yàn)包括（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)B.嚴(yán)密性試驗(yàn)C.通球試驗(yàn)D.水壓試驗(yàn)E.真空試驗(yàn)26.燃?xì)夤艿来┰借F路時，應(yīng)采取的保護(hù)措施有（）。A.敷設(shè)在套管內(nèi)B.套管兩端與燃?xì)夤荛g隙用柔性材料密封C.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上D.套管埋設(shè)深度應(yīng)符合鐵路管理部門要求E.套管頂部設(shè)檢漏管27.生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫檢測方法包括（）。A.氣壓檢測B.真空檢測C.電火花檢測D.超聲波檢測E.拉力試驗(yàn)28.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有（）。A.工程概況B.施工部署C.施工平面圖D.主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)E.投標(biāo)報(bào)價分析29.市政工程安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工部位的危險源B.安全防護(hù)措施C.應(yīng)急處置方法D.施工進(jìn)度計(jì)劃E.質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)30.工程竣工圖編制要求包括（）。A.竣工圖應(yīng)與實(shí)際施工情況一致B.變更部分應(yīng)在圖上標(biāo)注清晰C.竣工圖可直接使用原設(shè)計(jì)圖D.竣工圖應(yīng)由施工單位加蓋竣工圖章E.竣工圖章應(yīng)使用紅色印泥三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某城市主干路改造工程，設(shè)計(jì)為雙向6車道，全長3.2km，原路面為水泥混凝土路面，改造方案為“白改黑”，即對原水泥混凝土路面病害處理后加鋪瀝青混凝土面層。施工內(nèi)容包括：原路面病害處理（裂縫修補(bǔ)、斷板更換）、透層油灑布、粘層油灑布、AC-20中粒式瀝青混凝土下面層、SMA-13改性瀝青混凝土上面層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：原路面調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分板塊存在貫穿性裂縫，裂縫寬度2~5mm，施工單位采用壓注灌漿法修補(bǔ)，灌漿材料選用普通水泥漿。事件2：透層油灑布前，施工單位對原水泥混凝土路面進(jìn)行清掃，確保表面干燥、無浮土。透層油采用PC-2型乳化瀝青，灑布量控制在0.8L/m2。事件3：瀝青混凝土面層施工時，日平均氣溫為10℃，施工單位連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，未采取特殊措施。監(jiān)理工程師指出存在質(zhì)量隱患，要求整改。事件4：工程完工后，施工單位自檢合格，向建設(shè)單位提交竣工驗(yàn)收報(bào)告。建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)瀝青面層局部存在泛油現(xiàn)象，驗(yàn)收未通過。問題：1.事件1中，裂縫寬度2~5mm的水泥混凝土路面裂縫，除壓注灌漿法外，還可采用哪些修補(bǔ)方法？普通水泥漿作為灌漿材料是否合理？說明理由。2.事件2中，透層油的類型和灑布量是否符合要求？說明理由。透層油灑布后應(yīng)采取哪些保護(hù)措施？3.事件3中，監(jiān)理工程師要求整改的原因是什么？瀝青混凝土面層施工的最低氣溫要求是多少？4.事件4中，竣工驗(yàn)收未通過的情況下，施工單位應(yīng)如何處理？泛油現(xiàn)象可能由哪些原因引起？（二）背景資料：某城市跨河橋梁工程，主橋?yàn)?×40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法現(xiàn)澆施工。支架基礎(chǔ)為鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，支架采用碗扣式鋼管支架。施工前，施工單位編制了專項(xiàng)施工方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后實(shí)施。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：支架搭設(shè)完成后，施工單位按1.0倍施工荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓時間為3天，觀測到沉降量穩(wěn)定后卸載。事件2：箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板。第一次澆筑完成后，施工單位立即進(jìn)行第二次澆筑，導(dǎo)致腹板出現(xiàn)裂縫。事件3：預(yù)應(yīng)力張拉時，設(shè)計(jì)控制應(yīng)力為1395MPa（0.75fptk），施工單位按“0→初應(yīng)力→1.0σcon（持荷5min）→錨固”的程序張拉，實(shí)測張拉伸長值與理論值偏差為+8%，施工單位認(rèn)為在允許偏差范圍內(nèi)，未做處理。事件4：橋梁竣工后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)主跨跨中撓度超過規(guī)范允許值，影響使用功能。問題：1.指出事件1中的錯誤并改正。支架預(yù)壓的主要目的是什么？2.事件2中，腹板出現(xiàn)裂縫的主要原因是什么？箱梁混凝土澆筑應(yīng)遵循哪些原則？3.事件3中，預(yù)應(yīng)力張拉程序是否正確？張拉伸長值偏差的允許范圍是多少？偏差超過允許值時應(yīng)如何處理？4.事件4中，主跨跨中撓度超限可能與哪些施工環(huán)節(jié)有關(guān)？（三）背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深16m，平面尺寸為120m×25m，周邊環(huán)境復(fù)雜，西側(cè)緊鄰既有地鐵隧道（結(jié)構(gòu)外邊緣距基坑邊8m），東側(cè)為2層居民區(qū)（基礎(chǔ)埋深1.5m）?；又ёo(hù)采用鉆孔灌注樁+兩道鋼筋混凝土支撐，樁徑1000mm，樁間距1200mm，樁長22m?；咏邓捎霉芫c(diǎn)，沿基坑周邊布置，井深20m。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基坑開挖至-8m（第一道支撐下）時，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示西側(cè)既有地鐵隧道水平位移達(dá)8mm（預(yù)警值為10mm），累計(jì)沉降5mm（預(yù)警值為6mm）。事件2：基坑開挖至-14m（第二道支撐下）時，突發(fā)管涌，坑底局部出現(xiàn)流砂，施工單位立即回填反壓，并啟動應(yīng)急預(yù)案。事件3：基坑回填前，施工單位對鉆孔灌注樁樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測，采用低應(yīng)變法檢測，檢測數(shù)量為總樁數(shù)的10%。問題：1.事件1中，針對既有地鐵隧道的監(jiān)測數(shù)據(jù)，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？2.事件2中，管涌和流砂發(fā)生的主要原因可能有哪些？應(yīng)急處理措施還包括哪些？3.指出事件3中的錯誤并改正。鉆孔灌注樁樁身質(zhì)量檢測還可采用哪些方法？4.基坑周邊環(huán)境監(jiān)測應(yīng)包括哪些主要項(xiàng)目？（四）背景資料：某污水處理廠擴(kuò)建工程，新建一座鋼筋混凝土二次沉淀池，池體為圓形，直徑40m，池深6m，采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，模板支架采用扣件式鋼管支架。施工單位編制了模板支架專項(xiàng)施工方案，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實(shí)施。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：池壁混凝土澆筑時，因支架沉降導(dǎo)致池壁出現(xiàn)環(huán)向裂縫。事件2：混凝土養(yǎng)護(hù)期間，池內(nèi)溫度與環(huán)境溫度差達(dá)25℃，池壁出現(xiàn)溫度裂縫。事件3：水池滿水試驗(yàn)時，測得24h水位下降45mm，施工單位認(rèn)為符合規(guī)范要求。事件4：工程竣工后，施工單位整理竣工資料時，發(fā)現(xiàn)部分隱蔽工程驗(yàn)收記錄缺失，未及時補(bǔ)簽。問題：1.事件1中，支架沉降的主要原因可能有哪些？模板支架專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？2.事件2中，溫度裂縫產(chǎn)生的主要原因是什么？應(yīng)采取哪些溫控措施？3.事件3中，滿水試驗(yàn)水位下降值是否符合要求？說明理由。滿水試驗(yàn)還應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？4.事件4中，隱蔽工程驗(yàn)收記錄缺失應(yīng)如何處理？竣工資料應(yīng)滿足哪些基本要求？---參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.C4.B5.C6.B7.A8.C9.C10.B11.B12.A13.B14.D15.C16.C17.C18.D19.B20.A二、多項(xiàng)選擇題21.ABE22.ABCD23.ABC24.ABC25.AB26.ABD27.ABC28.ABCD29.ABC30.ABDE三、案例分析題（一）1.（1）還可采用擴(kuò)縫嵌填法、貼縫法；（2）不合理，普通水泥漿收縮性大，易再次開裂，應(yīng)選用改性環(huán)氧樹脂、聚氨酯等柔性灌漿材料。2.（1）透層油類型符合要求（PC-2用于水泥混凝土基層），灑布量0.8L/m2在0.7~1.5L/m2范圍內(nèi)，符合要求；（2）保護(hù)措施：嚴(yán)禁車輛、行人通行，待透層油滲透、水分蒸發(fā)后（一般24h）方可鋪筑瀝青面層。3.（1）日平均氣溫10℃時攤鋪瀝青混凝土，溫度偏低，易導(dǎo)致瀝青混合料粘結(jié)力不足、壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)；（2）瀝青混凝土面層施工最低氣溫不宜低于5℃（快速路、主干路），特殊情況下需采取提高瀝青混合料出廠溫度、覆蓋保溫等措施。4.（1）施工單位應(yīng)按驗(yàn)收組要求對存在問題（泛油）進(jìn)行整改，整改完成后重新組織驗(yàn)收；（2）泛油可能原因：瀝青用量過多、礦料級配偏細(xì)、施工溫度過高導(dǎo)致瀝青析漏。（二）1.（1）錯誤：預(yù)壓荷載應(yīng)為1.0倍施工荷載（正確應(yīng)為1.1~1.2倍），預(yù)壓時間3天（應(yīng)持續(xù)到沉降穩(wěn)定，一般不少于7天）；（2）預(yù)壓目的：消除支架非彈性變形，收集彈性變形數(shù)據(jù)，為施工預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)。2.（1）原因：第一次澆筑后混凝土未達(dá)到足夠強(qiáng)度（或未間隔一定時間），第二次澆筑時荷載疊加導(dǎo)致腹板受拉開裂；（2）澆筑原則：水平分層、斜向分段、連續(xù)澆筑，上下層澆筑間隔不超過混凝土初凝時間，必要時設(shè)置施工縫。3.（1）張拉程序不正確，應(yīng)增加“0→初應(yīng)力→1.0σcon（持荷5min）→補(bǔ)拉至σcon→錨固”；（2）允許偏差±6%；（3）偏差超限時應(yīng)暫停張拉，查明原因（如孔道摩阻、鋼絞線性能、張拉設(shè)備校準(zhǔn)等）并處理后重新張拉。4.可能與以下環(huán)節(jié)有關(guān)：支架預(yù)壓不充分（非彈性變形未消除）、施工預(yù)拱度設(shè)置錯誤、混凝土澆筑順序不當(dāng)（導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受力不均）、預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力不足或張拉伸長值偏差過大（影響有效預(yù)應(yīng)力）。（三）1.應(yīng)急措施：暫停開挖，加強(qiáng)監(jiān)測頻率；對西側(cè)隧道周邊土體進(jìn)行注漿加固；在基坑西側(cè)增設(shè)臨時支撐或回灌補(bǔ)水（控制地下水位）；與隧道管理單位溝通，評估影響程度。2.（1）原因：降水效果不佳（地下水位未降至基坑底以下0.5m）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)存在缺陷（樁間漏土、