汽車運輸安全培訓(xùn)課件第一章：交通運輸安全形勢與挑戰(zhàn)我國交通運輸安全形勢依然嚴(yán)峻60萬+事故死亡人數(shù)2010-2019年交通事故累計死亡人數(shù)超過60萬人165日均死亡人數(shù)平均每天有165人在交通事故中失去生命90%+高速公路事故占比高速公路事故占重大交通事故的90%以上典型事故警示重大交通事故給我們敲響了警鐘，每一起事故都值得深刻反思和吸取教訓(xùn)。陜西安康京昆高速"8·10"特別重大事故2017年8月10日，一輛客車在京昆高速陜西安康段發(fā)生特別重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受傷。事故原因包括駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等多重因素。山西晉城巖后隧道?；啡急鹿饰ｋU化學(xué)品運輸車輛在隧道內(nèi)發(fā)生燃爆，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。事故暴露出危化品運輸管理的薄弱環(huán)節(jié)和應(yīng)急處置能力不足的問題。"東方之星"號客輪翻沉事件安全無小事警鐘長鳴第二章：交通運輸安全法律法規(guī)主要法律法規(guī)解讀我國已建立完善的交通運輸安全法律法規(guī)體系，涵蓋道路交通、危險品運輸?shù)雀鱾€領(lǐng)域。道路交通安全法實施條例《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確了道路通行規(guī)則、車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒌缆方煌ò踩`法行為處罰等具體規(guī)定，是道路交通安全管理的基本法律依據(jù)。道路運輸條例《道路運輸條例》規(guī)范了道路運輸經(jīng)營行為，明確了運輸企業(yè)、車輛、駕駛員的管理要求，以及運輸安全、服務(wù)質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任。危險化學(xué)品道路運輸規(guī)則法律對安全車距的明確規(guī)定保持安全車距是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵措施，法律對不同情況下的安全車距有明確要求。高速行駛車距要求在高速公路上行駛，當(dāng)車速超過100km/h時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的安全距離，確保有足夠的反應(yīng)時間和制動距離。中速行駛車距要求當(dāng)車速低于100km/h時，與同車道前車的距離可以適當(dāng)縮短，但不得少于50米，仍需保持足夠的安全余地。惡劣天氣車距調(diào)整遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，并相應(yīng)增大安全車距。能見度小于200米時，車速不得超過60km/h，車距不得小于100米；能見度小于100米時，車速不得超過40km/h，車距不得小于50米。第三章：駕駛員職業(yè)道德與安全意識駕駛員的職業(yè)道德和安全意識直接關(guān)系到運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)秀的駕駛員不僅要有精湛的駕駛技術(shù)，更要具備高尚的職業(yè)道德和強(qiáng)烈的安全責(zé)任感。駕駛員職業(yè)道德核心尊客愛貨視乘客如親人，關(guān)心乘客的安全和舒適；視貨物如珍寶，確保貨物完好無損地送達(dá)目的地。遵守法規(guī)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，服從交通管理和企業(yè)管理，把法規(guī)要求內(nèi)化為自覺行動。安全第一始終將安全放在首位，樹立"安全高于一切"的理念，任何情況下都不以犧牲安全為代價。安全意識與守法意識良好的安全意識和守法意識是預(yù)防交通事故的思想基礎(chǔ)，每一位駕駛員都應(yīng)該自覺踐行以下安全準(zhǔn)則。1車輛狀況檢查不開故障車，出車前認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。2杜絕違法駕駛堅決不酒駕、不疲勞駕駛、不超速行駛、不超載運輸，這些違法行為是導(dǎo)致交通事故的主要原因。3遵守交通規(guī)則嚴(yán)格遵守交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的指示，按照規(guī)定車道行駛，不隨意變道、不闖紅燈。4保持安全車距根據(jù)路況、車速、天氣等因素保持合理的安全車距，給自己留出足夠的反應(yīng)時間和制動距離。5預(yù)見性駕駛時刻觀察路面情況，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的危險，做到"眼觀六路、耳聽八方"，防患于未然。第四章：車輛安全管理與檢查車輛是運輸生產(chǎn)的基本工具，車輛的技術(shù)狀況直接影響行車安全。加強(qiáng)車輛安全管理和日常檢查維護(hù)，是預(yù)防機(jī)械故障引發(fā)事故的重要措施。車輛出行前安全檢查要點出車前的安全檢查是發(fā)現(xiàn)和排除車輛安全隱患的第一道防線，必須認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行檢查。輪胎檢查檢查輪胎氣壓是否正常，胎面磨損是否超標(biāo)，有無鼓包、裂紋、扎釘?shù)惹闆r，備胎是否完好。制動系統(tǒng)檢查制動踏板自由行程，試驗制動效果，檢查制動液液面高度，氣壓制動系統(tǒng)檢查氣壓表讀數(shù)。燈光信號檢查前照燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈等各類燈光是否正常工作，喇叭音量是否足夠。后視鏡檢查左右后視鏡和車內(nèi)后視鏡的角度是否調(diào)整合適，鏡面是否清晰完好，確保視野無盲區(qū)。機(jī)油液位檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、冷卻液、制動液、轉(zhuǎn)向助力液等各種液體的液位是否在正常范圍內(nèi)。證件齊全確保車輛定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，行駛證、道路運輸證齊全有效，交強(qiáng)險在有效期內(nèi)。裝載規(guī)范要求：貨物裝載應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超限運輸。貨物應(yīng)當(dāng)捆扎牢固，不得遺灑、飄散。裝載貨物不得超過車廂欄板，影響安全駕駛。車輛安全隱患案例分析通過真實案例分析，深刻認(rèn)識車輛安全隱患的危害性，引以為戒。1輪胎爆胎導(dǎo)致失控事故某貨車在高速公路行駛時突然發(fā)生爆胎，駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛失控沖出護(hù)欄。調(diào)查發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重超標(biāo)，且未按規(guī)定更換。教訓(xùn)：定期檢查更換輪胎，不使用翻新胎和劣質(zhì)胎。2制動失效引發(fā)追尾某客車下長坡時制動失效，連續(xù)追尾前方多輛車輛，造成嚴(yán)重傷亡。原因是制動系統(tǒng)長期缺乏維護(hù)保養(yǎng)，制動液長期未更換，含水量超標(biāo)。教訓(xùn)：加強(qiáng)制動系統(tǒng)維護(hù)，下長坡前檢查制動性能。3貨物固定不當(dāng)引發(fā)側(cè)翻某貨車在轉(zhuǎn)彎時因貨物未固定牢固，貨物移位導(dǎo)致車輛重心偏移，最終側(cè)翻。教訓(xùn)：貨物裝載必須遵守規(guī)范，重心要低且居中，必須使用繩索、網(wǎng)兜等進(jìn)行牢固捆扎。第五章：大型貨運車輛安全防御措施大型貨運車輛因其體積大、重量重、慣性大、制動距離長等特點，一旦發(fā)生事故往往造成嚴(yán)重后果。掌握大型貨運車輛的安全防御措施至關(guān)重要。大型貨運車輛十大安全防御措施01保持安全車距，控制車速大型貨車制動距離長，必須保持更大的安全車距，嚴(yán)格按照限速標(biāo)志控制車速，切勿超速行駛。02注意盲區(qū)，合理使用后視鏡大型貨車存在較大盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎、變道前必須反復(fù)觀察后視鏡，必要時鳴笛示意，確保安全后再操作。03避免疲勞駕駛，合理安排休息長途運輸容易疲勞，必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛時間規(guī)定，連續(xù)駕駛4小時必須休息20分鐘以上。04嚴(yán)格執(zhí)行裝載標(biāo)準(zhǔn)，防止超載超載會導(dǎo)致制動性能下降、輪胎負(fù)荷過大、車輛穩(wěn)定性降低，嚴(yán)禁超載運輸。05下坡提前減速，正確使用發(fā)動機(jī)制動下長坡前提前減速至適當(dāng)車速，使用低檔位利用發(fā)動機(jī)制動，避免長時間踩制動導(dǎo)致制動失效。06惡劣天氣謹(jǐn)慎駕駛雨雪霧等惡劣天氣下，降低車速，增大車距，謹(jǐn)慎駕駛，必要時選擇安全地點停車等待。07夜間行車注意事項夜間視線差，應(yīng)降低車速，正確使用燈光，不使用遠(yuǎn)光燈會車，注意觀察路面情況。08通過路口減速觀察通過路口、人行橫道時必須減速慢行，注意觀察兩側(cè)情況，禮讓行人和非機(jī)動車。09隧道行車安全進(jìn)入隧道前打開燈光，保持安全車距，不在隧道內(nèi)變道、超車、停車，注意觀察指示標(biāo)志。10應(yīng)急情況處置能力熟練掌握爆胎、制動失效等應(yīng)急情況的處置方法，保持冷靜，正確操作，最大限度減少損失。盲區(qū)是事故高發(fā)地大型貨車由于車身高大，駕駛室視野有限,存在較大的視覺盲區(qū)。車頭正前方2米內(nèi)、左右兩側(cè)A柱遮擋區(qū)域、車身兩側(cè)靠近駕駛室的區(qū)域、車輛正后方都是盲區(qū)。轉(zhuǎn)彎、倒車、變道時必須格外小心,反復(fù)確認(rèn)盲區(qū)內(nèi)無人無車后再操作。第六章：危險品道路運輸安全管理危險品運輸具有高風(fēng)險特性，一旦發(fā)生事故可能造成嚴(yán)重的人員傷亡、環(huán)境污染和財產(chǎn)損失。必須建立嚴(yán)格的危險品運輸安全管理體系。危險品運輸風(fēng)險評估與管控識別危險源全面識別運輸過程中可能存在的危險源，包括危化品本身的危險特性、運輸環(huán)境、人員操作等。評估運輸風(fēng)險對識別出的危險源進(jìn)行風(fēng)險評估，確定風(fēng)險等級，制定針對性的風(fēng)險控制措施。優(yōu)化運輸路線選擇路況好、人口密度低、避開敏感區(qū)域的運輸路線，合理控制單車運輸總量。應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急器材，定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。風(fēng)險管控要點危險品裝卸必須由專業(yè)人員操作運輸車輛必須具備相應(yīng)資質(zhì)駕駛員和押運員必須持證上崗運輸途中嚴(yán)格遵守安全規(guī)定定期檢查車輛和貨物狀態(tài)建立全程監(jiān)控和信息上報制度嚴(yán)禁超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為重要提示：危險品運輸企業(yè)必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實企業(yè)主體責(zé)任,加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育,確保危險品運輸全過程安全可控。危險品運輸法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)我國已建立完善的危險品運輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，為危險品運輸安全提供了法律保障和技術(shù)支撐。GB/T36894-2018危險化學(xué)品風(fēng)險基準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險化學(xué)品道路運輸風(fēng)險評估的基本方法，包括個人風(fēng)險和社會風(fēng)險的計算方法、風(fēng)險可接受標(biāo)準(zhǔn)等，為危險品運輸風(fēng)險管理提供了科學(xué)依據(jù)。JT/T617-2018危險品道路運輸規(guī)則該規(guī)則詳細(xì)規(guī)定了危險品的分類、包裝、標(biāo)志、裝卸、運輸條件、人員資質(zhì)、車輛要求、應(yīng)急處置等各方面要求，是危險品道路運輸?shù)幕炯夹g(shù)規(guī)范。風(fēng)險計算方法個人風(fēng)險與社會風(fēng)險個人風(fēng)險是指特定個體因危險品運輸事故而死亡的概率；社會風(fēng)險是指一次事故造成群死群傷的概率。通過科學(xué)計算這兩類風(fēng)險，可以合理規(guī)劃運輸路線和控制運輸規(guī)模。第七章：智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全員能力要求隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，安全員作為自動駕駛系統(tǒng)的監(jiān)督者和應(yīng)急接管者，其能力要求也日益提高。安全員必須具備專業(yè)的知識、技能和應(yīng)變能力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全員基本要求1駕駛資質(zhì)要求持有與測試車輛相對應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，駕齡須滿3年以上，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)無滿分記錄，無嚴(yán)重交通違法行為記錄。2專業(yè)技能要求熟練掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作方法，能夠熟練進(jìn)行人工接管操作，具備應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過考核。3法規(guī)知識要求熟悉道路交通安全法律法規(guī)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理規(guī)范、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案，了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)特點和局限性。4身心素質(zhì)要求身體健康，無妨礙安全駕駛的疾病，反應(yīng)靈敏，注意力集中，心理素質(zhì)良好，能夠承受一定的工作壓力。安全員知識能力框架智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全員需要掌握多方面的知識和技能，構(gòu)建完整的能力體系。法律法規(guī)知識道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理規(guī)范等相關(guān)法律法規(guī)。安全文明駕駛安全駕駛理念、預(yù)見性駕駛技巧、防御性駕駛方法、文明禮讓規(guī)則等。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)自動駕駛系統(tǒng)原理、傳感器功能、控制邏輯、人機(jī)交互界面、系統(tǒng)局限性等。車輛操作知識車輛基本操控、自動駕駛系統(tǒng)啟動與退出、參數(shù)設(shè)置、狀態(tài)監(jiān)控等操作方法。應(yīng)急處置技能緊急接管操作、故障應(yīng)對、事故處置、人員疏散、現(xiàn)場保護(hù)、信息報告等。急救逃生技能基本急救知識、傷員救護(hù)方法、車輛逃生技巧、滅火器使用等生存技能。安全員操作能力重點車輛基本控制能力跟車控制能夠在自動駕駛模式下監(jiān)控車輛跟車狀態(tài)，判斷車距是否合理，必要時進(jìn)行人工干預(yù)。變道超車掌握變道超車的時機(jī)判斷和操作方法，監(jiān)控自動變道過程，確保變道安全。轉(zhuǎn)向控制能夠準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)彎半徑和速度，監(jiān)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作狀態(tài)，處理轉(zhuǎn)向異常情況。倒車操作熟練掌握倒車技巧，在自動泊車過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。自動駕駛系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控實時關(guān)注儀表盤和顯示屏信息，監(jiān)控傳感器工作狀態(tài)、系統(tǒng)運行參數(shù)等。環(huán)境感知確認(rèn)通過顯示屏確認(rèn)系統(tǒng)對周圍環(huán)境的感知是否準(zhǔn)確，是否存在識別盲區(qū)或誤判。緊急接管操作當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出接管請求或判斷需要人工接管時，能夠迅速準(zhǔn)確地接管車輛控制權(quán)。事故現(xiàn)場處置發(fā)生事故后，能夠迅速采取安全防護(hù)措施，保護(hù)現(xiàn)場，救助傷員，及時報警和上報。第八章：應(yīng)急處置與事故預(yù)防突發(fā)情況的正確應(yīng)對和事故的有效預(yù)防是保障行車安全的關(guān)鍵。駕駛員必須掌握各種應(yīng)急處置技能，樹立"預(yù)防為主"的安全理念。常見突發(fā)情況應(yīng)對輪胎爆胎雙手緊握方向盤，保持直線行駛，輕點剎車減速，切忌急剎車和猛打方向。待車速降低后，打開雙閃，緩慢駛離主車道，停在安全地帶。制動失效反復(fù)踩剎車踏板嘗試恢復(fù)制動，同時降低檔位利用發(fā)動機(jī)制動。拉手剎但不要拉死。必要時利用路邊障礙物摩擦減速，切記安全第一。車輛故障盡快將車駛離行車道，停在應(yīng)急車道或安全區(qū)域。打開雙閃燈，在車后150米處放置警告標(biāo)志。人員撤離到護(hù)欄外安全地帶，及時報警求助。交通事故處置立即停車，打開雙閃，設(shè)置警示標(biāo)志。檢查傷員情況，撥打120急救電話，在確保安全的前提下進(jìn)行必要的急救。撥打110報警，保護(hù)現(xiàn)場，等待處理。車輛起火立即停車熄火，迅速離開車輛，撥打119報警。如火勢較小，可嘗試使用滅火器撲救，站在上風(fēng)向，對準(zhǔn)火源根部噴射。火勢較大時遠(yuǎn)離車輛，等待消防隊。防范次生事故事故發(fā)生后，車內(nèi)人員必須立即撤離到安全區(qū)域，切勿在高速公路上逗留。正確放置警告標(biāo)志，開啟危險報警閃光燈，防止后方車輛追尾造成二次事故。駕駛員安全行為規(guī)范養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，嚴(yán)格遵守安全行為規(guī)范，是預(yù)防交通事故的根本保證。1嚴(yán)禁酒后駕駛酒精會嚴(yán)重影響判斷力和反應(yīng)速度，酒駕是嚴(yán)重違法行為，害人害己，必須堅決杜絕。2拒絕疲勞駕駛疲勞狀態(tài)下駕駛反應(yīng)遲鈍，容易走神，極易發(fā)生事故。感到疲勞時必須停車休息，不可勉強(qiáng)駕駛。3禁止分心駕駛駕駛時嚴(yán)禁使用手機(jī)、吸煙、飲食等分散注意力的行為。集中精力，專注駕駛。4保持安全車距根據(jù)速度、路況、天氣保持合理車距，給自己留足反應(yīng)時間和剎車距離。5合理控制車速嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，根據(jù)道路條件、交通狀況、視線條件合理控制車速，不超速行駛。6遵守交通信號嚴(yán)格遵守紅綠燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的指示，不闖紅燈，不越線停車，不逆行。7文明禮讓出行禮讓行人和非機(jī)動車，不爭道搶行，不隨意變道