2025年廣西路建工程集團(tuán)有限公司上半年第二次社會(huì)招聘2人筆試歷年典型考點(diǎn)題庫(kù)附帶答案詳解（第1套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共30題）1、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)因素對(duì)構(gòu)件的抗彎承載力影響最大？A.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)B.構(gòu)件的截面高度C.箍筋的配筋率D.環(huán)境溫度2、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是？A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工平面布置C.施工方案D.資源配置計(jì)劃3、在路基填筑施工中，下列哪種土質(zhì)不宜直接作為填料？A.砂性土B.粉性土C.黏性土D.碎石土4、橋梁樁基施工中，適用于地下水位較高的地層的成孔方式是？A.人工挖孔B.螺旋鉆孔C.沖擊鉆孔D.旋挖鉆孔5、下列哪項(xiàng)是項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？A.編制施工圖預(yù)算B.進(jìn)行材料市場(chǎng)調(diào)研C.實(shí)施成本動(dòng)態(tài)監(jiān)控D.完成竣工結(jié)算6、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，影響受彎構(gòu)件正截面承載力的主要因素不包括以下哪項(xiàng)？A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)B.鋼筋配筋率C.構(gòu)件截面高度D.結(jié)構(gòu)所處環(huán)境溫度7、在道路工程中，用于評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要試驗(yàn)方法是？A.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)B.凍融劈裂試驗(yàn)C.彎曲梁流變?cè)囼?yàn)D.車(chē)轍試驗(yàn)8、在工程測(cè)量中，閉合導(dǎo)線(xiàn)角度閉合差的分配原則通常是？A.按角度大小成正比分配B.按邊長(zhǎng)成反比分配C.平均分配到各觀測(cè)角D.按坐標(biāo)增量比例分配9、下列哪種地基處理方法適用于軟土厚度較大、承載力較低的路段？A.換填法B.強(qiáng)夯法C.預(yù)壓法D.振沖碎石樁法10、在施工項(xiàng)目成本控制中，以下哪項(xiàng)屬于事中控制的主要措施？A.編制施工圖預(yù)算B.進(jìn)行成本偏差分析C.簽訂分包合同D.制定成本計(jì)劃11、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，影響受彎構(gòu)件正截面承載力的最主要因素是：A.縱向受拉鋼筋的強(qiáng)度B.混凝土的抗壓強(qiáng)度C.構(gòu)件截面的有效高度D.箍筋的配筋率12、在路基施工中，用于評(píng)價(jià)土體壓實(shí)質(zhì)量的常用指標(biāo)是：A.孔隙比B.壓實(shí)度C.液限D(zhuǎn).壓縮系數(shù)13、橋梁支座的作用不包括以下哪項(xiàng)？A.傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載至墩臺(tái)B.適應(yīng)結(jié)構(gòu)的溫度變形C.提高橋梁的整體剛度D.允許結(jié)構(gòu)發(fā)生必要的轉(zhuǎn)角和位移14、在施工組織設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)是編制施工進(jìn)度計(jì)劃的核心依據(jù)？A.施工平面布置圖B.工程量清單與施工定額C.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置D.安全應(yīng)急預(yù)案15、在預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，后張法的正確施工順序是：A.張拉鋼筋→澆筑混凝土→錨固B.澆筑混凝土→張拉鋼筋→錨固C.安裝錨具→張拉→澆筑混凝土D.澆筑混凝土→錨固→張拉鋼筋16、在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，用于提高梁體抗剪能力的鋼筋通常稱(chēng)為？A．縱向受力鋼筋

B．架立鋼筋

C．箍筋

D．彎起鋼筋17、土方路基施工中，壓實(shí)度檢測(cè)最常用的方法是？A．環(huán)刀法

B．灌砂法

C．核子密度儀法

D．蠟封法18、水泥混凝土路面的主要病害類(lèi)型不包括？A．裂縫

B．車(chē)轍

C．錯(cuò)臺(tái)

D．剝落19、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線(xiàn)路是指？A．工作數(shù)量最多的線(xiàn)路

B．持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線(xiàn)路

C．自由時(shí)差最大的線(xiàn)路

D．節(jié)點(diǎn)編號(hào)最大的線(xiàn)路20、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，先張法施工的主要特點(diǎn)是什么？A．預(yù)應(yīng)力筋在混凝土澆筑后張拉

B．依靠錨具傳遞預(yù)應(yīng)力

C．依靠混凝土與預(yù)應(yīng)力筋的粘結(jié)力傳遞預(yù)應(yīng)力

D．適用于現(xiàn)場(chǎng)大型構(gòu)件施工21、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，影響受彎構(gòu)件正截面承載力的主要因素不包括以下哪項(xiàng)？A．混凝土強(qiáng)度等級(jí)

B．縱向受力鋼筋面積

C．構(gòu)件的剪跨比

D．截面有效高度22、在道路工程中，用于評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)是？A．針入度

B．軟化點(diǎn)

C．馬歇爾穩(wěn)定度

D．延度23、在工程測(cè)量中，閉合導(dǎo)線(xiàn)角度閉合差的分配原則通常是？A．按角度大小成比例分配

B．按邊長(zhǎng)成比例分配

C．平均分配至各觀測(cè)角

D．按坐標(biāo)增量比例分配24、下列哪種地基處理方法適用于軟土層較厚、承載力低的橋梁基礎(chǔ)工程？A．換填墊層法

B．強(qiáng)夯法

C．水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）

D．表層壓實(shí)法25、在工程項(xiàng)目進(jìn)度控制中，關(guān)鍵線(xiàn)路是指？A．施工工藝最復(fù)雜的線(xiàn)路

B．資源投入最多的線(xiàn)路

C．總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線(xiàn)路

D．包含最多關(guān)鍵工作的線(xiàn)路26、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)因素對(duì)構(gòu)件的抗彎承載力影響最?。緼．混凝土強(qiáng)度等級(jí)

B．縱向受力鋼筋面積

C．截面高度

D．箍筋間距27、在道路工程中，用于評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)是？A．針入度

B．軟化點(diǎn)

C．馬歇爾穩(wěn)定度

D．延度28、下列關(guān)于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的說(shuō)法，正確的是？A．放坡開(kāi)挖適用于所有地質(zhì)條件

B．土釘墻適用于深基坑且地下水位較高區(qū)域

C．排樁支護(hù)可與止水帷幕結(jié)合使用

D．重力式擋墻適用于開(kāi)挖深度超過(guò)15米的基坑29、在工程測(cè)量中，導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的布設(shè)形式不包括下列哪一種？A．閉合導(dǎo)線(xiàn)

B．附合導(dǎo)線(xiàn)

C．支導(dǎo)線(xiàn)

D．三角高程導(dǎo)線(xiàn)30、在施工項(xiàng)目成本控制中，下列哪項(xiàng)屬于事前控制的主要手段？A．成本偏差分析

B．施工索賠處理

C．成本計(jì)劃編制

D．實(shí)際成本核算二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)（共15題）31、在橋梁工程中，影響預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫控制的主要因素包括哪些？A．混凝土的抗拉強(qiáng)度

B．預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力

C．截面配筋率

D．環(huán)境溫濕度變化32、在公路路基施工中，常用的地基處理方法中適用于軟土地基的有哪些？A．換填法

B．強(qiáng)夯法

C．塑料排水板法

D．CFG樁法33、下列關(guān)于隧道新奧法施工原則的描述，正確的是哪些？A．及時(shí)施作密貼圍巖的柔性支護(hù)

B．加強(qiáng)施工過(guò)程中的量測(cè)監(jiān)控

C．采用剛性襯砌以快速封閉斷面

D．充分發(fā)揮圍巖的自承能力34、在工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中，關(guān)鍵線(xiàn)路具有哪些特征？A．總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)

B．決定項(xiàng)目總工期

C．所有工作均為關(guān)鍵工作

D．不允許出現(xiàn)任何延誤35、下列哪些措施有助于提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性？A．控制水膠比

B．增加保護(hù)層厚度

C．使用引氣劑

D．提高施工溫度36、在橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁常用的施工方法包括哪些？A．支架現(xiàn)澆法

B．懸臂澆筑法

C．頂推法

D．轉(zhuǎn)體施工法37、土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量控制的關(guān)鍵指標(biāo)包括哪些？A．壓實(shí)度

B．彎沉值

C．平整度

D．含水率38、在公路工程造價(jià)編制中，屬于建筑安裝工程費(fèi)組成部分的有？A．直接工程費(fèi)

B．企業(yè)管理費(fèi)

C．土地使用費(fèi)

D．規(guī)費(fèi)39、混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本參數(shù)包括哪些？A．水膠比

B．砂率

C．水泥用量

D．坍落度40、下列關(guān)于隧道超前支護(hù)措施的描述，正確的有哪些？A．超前小導(dǎo)管適用于斷層破碎帶

B．管棚支護(hù)常用于淺埋軟弱地層

C．超前錨桿適用于大跨度隧道

D．超前深孔注漿可改善圍巖力學(xué)性能41、在土木工程施工過(guò)程中，影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有哪些？A.水灰比B.水泥品種C.骨料的粒徑與級(jí)配D.養(yǎng)護(hù)溫度與濕度E.模板的表面光滑度42、橋梁施工中，關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的正確操作要求包括哪些？A.張拉前應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻測(cè)試B.采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉可減少預(yù)應(yīng)力損失C.張拉順序應(yīng)先縱向后橫向再豎向D.張拉控制應(yīng)力不得超過(guò)設(shè)計(jì)值的105%E.張拉完成后可立即拆除支撐架43、路基工程施工中，常見(jiàn)的質(zhì)量通病有哪些？A.路基沉降不均B.邊坡沖刷C.基層開(kāi)裂D.翻漿冒泥E.瀝青泛油44、在工程安全管理中，屬于“三寶”的防護(hù)用品是哪些？A.安全帽B.安全帶C.安全網(wǎng)D.防滑鞋E.防護(hù)手套45、施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)包括哪些？A.工程量清單B.施工工藝與方法C.資源供應(yīng)情況D.氣象資料E.項(xiàng)目盈利目標(biāo)三、判斷題判斷下列說(shuō)法是否正確（共10題）46、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，鋼筋的錨固長(zhǎng)度主要取決于鋼筋的直徑、混凝土強(qiáng)度等級(jí)以及鋼筋的抗拉強(qiáng)度。A.正確B.錯(cuò)誤47、在道路工程中，路基壓實(shí)度檢測(cè)常用的方法是環(huán)刀法和灌砂法，其中灌砂法適用于粗粒土的現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)定。A.正確B.錯(cuò)誤48、在橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即可進(jìn)行。A.正確B.錯(cuò)誤49、工程量清單計(jì)價(jià)模式下，措施項(xiàng)目費(fèi)應(yīng)按固定費(fèi)率計(jì)取，不得調(diào)整。A.正確B.錯(cuò)誤50、全站儀在使用前必須進(jìn)行對(duì)中、整平和定向三項(xiàng)基本操作。A.正確B.錯(cuò)誤51、在工程測(cè)量中，閉合導(dǎo)線(xiàn)的角度閉合差應(yīng)分配至各個(gè)觀測(cè)角，以提高測(cè)量精度。A.正確B.錯(cuò)誤52、混凝土的坍落度越大，表示其流動(dòng)性越好，適用于所有類(lèi)型的結(jié)構(gòu)澆筑。A.正確B.錯(cuò)誤53、在路基施工中，壓實(shí)度檢測(cè)通常采用灌砂法或環(huán)刀法，其標(biāo)準(zhǔn)值依據(jù)最大干密度確定。A.正確B.錯(cuò)誤54、鋼結(jié)構(gòu)焊接連接中，焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)時(shí)，僅需進(jìn)行外觀檢查，無(wú)需無(wú)損檢測(cè)。A.正確B.錯(cuò)誤55、在橋梁支座安裝中，滑動(dòng)支座的主要作用是適應(yīng)梁體的溫度變形和收縮徐變位移。A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】構(gòu)件的抗彎承載力主要取決于截面有效高度的平方，因此截面高度的影響最為顯著。雖然混凝土強(qiáng)度等級(jí)和縱向受力鋼筋也起重要作用，但截面高度的增加能顯著提升抗彎能力。箍筋主要用于抗剪和約束混凝土，對(duì)抗彎貢獻(xiàn)較小。環(huán)境溫度屬于外部因素，不直接影響設(shè)計(jì)承載力。故選B。2.【參考答案】C【解析】施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，它決定了施工方法、工藝流程、機(jī)械設(shè)備選擇等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，直接影響工程的質(zhì)量、安全與進(jìn)度。施工進(jìn)度計(jì)劃、平面布置和資源配置均需依據(jù)施工方案進(jìn)行編制。因此，施工方案是組織施工的指導(dǎo)性技術(shù)文件，居于核心地位。故選C。3.【參考答案】B【解析】粉性土毛細(xì)作用強(qiáng)、排水性差、易液化，遇水后強(qiáng)度急劇下降，易引起路基沉降和翻漿，因此不宜直接用作路基填料。砂性土和碎石土透水性好、強(qiáng)度高，是理想填料；黏性土經(jīng)壓實(shí)后穩(wěn)定性較好，也可使用。粉性土需改良處理后方可填筑。故選B。4.【參考答案】C【解析】沖擊鉆孔適用于各種地質(zhì)條件，尤其在地下水豐富、卵石或巖層中表現(xiàn)良好，能有效護(hù)壁并持續(xù)成孔。人工挖孔不適用于地下水位高區(qū)域，易發(fā)生塌孔或涌水；螺旋鉆孔適用于無(wú)水黏性土；旋挖鉆孔效率高，但在高水位砂層中護(hù)壁困難。沖擊鉆配合泥漿護(hù)壁可有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜水文地質(zhì)條件。故選C。5.【參考答案】C【解析】成本控制的關(guān)鍵在于過(guò)程管理，實(shí)施成本動(dòng)態(tài)監(jiān)控可及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并采取糾偏措施，確保成本不超預(yù)算。施工圖預(yù)算和市場(chǎng)調(diào)研屬于前期準(zhǔn)備，竣工結(jié)算是事后核算，均不具備實(shí)時(shí)控制功能。動(dòng)態(tài)監(jiān)控貫穿施工全過(guò)程，涵蓋人工、材料、機(jī)械等要素，是實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)的核心手段。故選C。6.【參考答案】D【解析】受彎構(gòu)件正截面承載力主要取決于材料性能和幾何參數(shù)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)（A）直接影響抗壓能力；鋼筋配筋率（B）決定受拉區(qū)鋼筋的承載貢獻(xiàn)；截面高度（C）影響內(nèi)力臂大小，顯著提升承載力。而環(huán)境溫度（D）雖可能影響混凝土早期硬化或長(zhǎng)期耐久性，但不直接參與承載力計(jì)算，非規(guī)范中的設(shè)計(jì)參數(shù)。因此，D選項(xiàng)不屬于主要影響因素。7.【參考答案】D【解析】瀝青混合料高溫穩(wěn)定性指其在高溫下抵抗塑性變形的能力。車(chē)轍試驗(yàn)（D）通過(guò)模擬車(chē)輪反復(fù)碾壓，測(cè)定試件的動(dòng)穩(wěn)定度，是評(píng)價(jià)高溫抗車(chē)轍性能的標(biāo)準(zhǔn)方法。馬歇爾試驗(yàn)（A）主要用于配合比設(shè)計(jì)，雖含穩(wěn)定度指標(biāo)，但非直接模擬高溫行車(chē)條件。凍融劈裂（B）評(píng)價(jià)水穩(wěn)定性，彎曲梁流變（C）用于低溫性能分析。因此，正確答案為D。8.【參考答案】C【解析】閉合導(dǎo)線(xiàn)的角度閉合差是實(shí)測(cè)內(nèi)角和與理論和的差值。根據(jù)測(cè)量平差原則，若觀測(cè)條件相近，閉合差應(yīng)平均分配至各個(gè)觀測(cè)角，并考慮取整修正。該方法簡(jiǎn)單且保證幾何閉合條件。選項(xiàng)A、B、D多用于坐標(biāo)增量閉合差的分配（如按邊長(zhǎng)比例分配），不適用于角度調(diào)整。因此，正確答案為C。9.【參考答案】C【解析】預(yù)壓法通過(guò)在軟土地基上施加荷載，促使土體排水固結(jié)，提高強(qiáng)度和穩(wěn)定性，適用于深厚軟土路段。換填法（A）僅適用于淺層軟弱土；強(qiáng)夯法（B）對(duì)飽和軟土效果差，易造成“橡皮土”；振沖碎石樁（D）適用于中等厚度軟土，但對(duì)極軟土易塌孔。預(yù)壓法結(jié)合排水板使用，是軟土路基處理的常用技術(shù)，故選C。10.【參考答案】B【解析】事中控制指施工過(guò)程中對(duì)成本的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。成本偏差分析（B）通過(guò)對(duì)比實(shí)際成本與計(jì)劃成本，發(fā)現(xiàn)并糾正偏差，是典型的事中控制手段。A、D屬于事前控制，C雖發(fā)生在施工前，但合同管理側(cè)重風(fēng)險(xiǎn)防范。只有B直接體現(xiàn)過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整策略，確保成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，因此答案為B。11.【參考答案】C【解析】受彎構(gòu)件正截面承載力主要取決于內(nèi)力臂大小，而內(nèi)力臂與截面有效高度（h?）直接相關(guān)。有效高度越大，力臂越長(zhǎng)，承載力越高。雖然混凝土抗壓強(qiáng)度和鋼筋強(qiáng)度也有影響，但有效高度的變化對(duì)承載力影響最為顯著。箍筋主要用于抗剪，對(duì)正截面承載力影響較小。因此，選項(xiàng)C為最關(guān)鍵因素。12.【參考答案】B【解析】壓實(shí)度是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的比值，直接反映土體壓實(shí)程度，是路基施工質(zhì)量控制的核心指標(biāo)?？紫侗群蛪嚎s系數(shù)主要用于地基沉降分析，液限則用于土的分類(lèi)。在施工過(guò)程中，壓實(shí)度便于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和控制，因此是評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量最常用、最直接的指標(biāo)。13.【參考答案】C【解析】橋梁支座主要功能是傳遞豎向力和水平力、適應(yīng)溫度伸縮、旋轉(zhuǎn)及位移，確保結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行。但支座本身為柔性連接，不會(huì)提高整體剛度，反而可能略微降低剛度以釋放應(yīng)力。提高剛度通常依靠增大截面或優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系，而非支座功能。因此C項(xiàng)不屬于支座作用。14.【參考答案】B【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需依據(jù)工程量和各工序的施工定額（時(shí)間或資源消耗標(biāo)準(zhǔn)），通過(guò)計(jì)算確定各工作的持續(xù)時(shí)間與邏輯關(guān)系。工程量清單提供工作量數(shù)據(jù)，施工定額提供效率依據(jù)，二者是進(jìn)度計(jì)劃編制的基礎(chǔ)。其他選項(xiàng)雖重要，但不直接影響進(jìn)度時(shí)間安排。15.【參考答案】B【解析】后張法是在混凝土澆筑并達(dá)到一定強(qiáng)度后，通過(guò)預(yù)留孔道穿入預(yù)應(yīng)力筋，再進(jìn)行張拉并錨固。該方法允許利用已硬化混凝土承受張拉力，避免鋼筋滑移。正確順序?yàn)椋合葷仓炷敛㈩A(yù)留孔道，待強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后張拉鋼筋，最后錨固并進(jìn)行孔道壓漿。因此B項(xiàng)正確。16.【參考答案】C【解析】箍筋的主要作用是承受梁內(nèi)剪力，增強(qiáng)構(gòu)件的抗剪強(qiáng)度，同時(shí)固定縱向鋼筋位置，形成鋼筋骨架。在梁的支座附近剪力較大，需加密箍筋布置。縱向鋼筋主要抵抗彎矩，架立鋼筋用于支撐箍筋，彎起鋼筋雖可協(xié)助抗剪，但主要由箍筋承擔(dān)剪力，故正確答案為C。17.【參考答案】B【解析】灌砂法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各類(lèi)土體壓實(shí)度，尤其適合細(xì)粒土、砂類(lèi)土，是路基壓實(shí)檢測(cè)的常用標(biāo)準(zhǔn)方法。環(huán)刀法適用于細(xì)粒土，但取樣受限；核子密度儀快速但需標(biāo)定且有輻射管理要求；蠟封法用于測(cè)定不規(guī)則固體密度，不用于路基檢測(cè)。因此，灌砂法應(yīng)用最廣，答案為B。18.【參考答案】B【解析】水泥混凝土路面常見(jiàn)病害有橫向、縱向裂縫，角隅斷裂，錯(cuò)臺(tái)（接縫處高差），表面剝落等。車(chē)轍是瀝青路面在高溫和重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生的塑性變形，主要出現(xiàn)在柔性路面，水泥路面因剛性強(qiáng)，不易產(chǎn)生車(chē)轍，故B不屬于其典型病害，答案為B。19.【參考答案】B【解析】關(guān)鍵線(xiàn)路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中從起點(diǎn)到終點(diǎn)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線(xiàn)路，決定了整個(gè)項(xiàng)目的最短工期。該線(xiàn)路上任何工作的延誤都會(huì)導(dǎo)致總工期推遲。關(guān)鍵線(xiàn)路上工作總時(shí)差為零，自由時(shí)差也為零。工作數(shù)量、節(jié)點(diǎn)編號(hào)或自由時(shí)差大小均不能判斷關(guān)鍵線(xiàn)路，故正確答案為B。20.【參考答案】C【解析】先張法是在澆筑混凝土前張拉預(yù)應(yīng)力筋，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后釋放張拉力，依靠預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力傳遞預(yù)應(yīng)力，無(wú)需錨具。后張法才在澆筑后張拉并依賴(lài)錨具錨固，多用于現(xiàn)場(chǎng)施工。先張法常用于預(yù)制構(gòu)件，故正確答案為C。21.【參考答案】C【解析】受彎構(gòu)件正截面承載力主要取決于材料性能和截面幾何特征?；炷翉?qiáng)度等級(jí)和鋼筋面積直接影響抗力，截面有效高度（即受拉鋼筋至受壓區(qū)邊緣的距離）顯著影響力臂大小，從而決定承載力。而剪跨比主要影響斜截面受剪性能，與正截面破壞模式無(wú)直接關(guān)系，屬于受剪承載力的控制因素。因此，剪跨比不屬于正截面承載力的主要影響因素。22.【參考答案】C【解析】馬歇爾穩(wěn)定度是衡量瀝青混合料在高溫狀態(tài)下抵抗塑性變形能力的核心指標(biāo)，通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)測(cè)定，反映混合料在行車(chē)荷載下是否易產(chǎn)生車(chē)轍。針入度表征瀝青的稠度，軟化點(diǎn)反映瀝青的耐熱性，延度衡量低溫延展性。三者雖與瀝青性能相關(guān)，但不直接評(píng)價(jià)混合料整體的高溫穩(wěn)定性，故正確答案為C。23.【參考答案】C【解析】閉合導(dǎo)線(xiàn)的角度閉合差是由于觀測(cè)誤差引起的理論與實(shí)測(cè)總和之差。規(guī)范要求將閉合差反號(hào)后平均分配到各個(gè)觀測(cè)角中，以保證角度改正后的幾何閉合條件。該方法簡(jiǎn)單且符合等精度觀測(cè)假設(shè)。邊長(zhǎng)、坐標(biāo)增量或角度大小均不作為分配依據(jù)，故正確答案為C。24.【參考答案】C【解析】CFG樁通過(guò)深層加固形成復(fù)合地基，能有效提高軟土地基承載力并控制沉降，適用于橋梁等重載結(jié)構(gòu)。換填法僅適用于淺層軟弱土，強(qiáng)夯法對(duì)飽和軟土效果差，表層壓實(shí)無(wú)法改善深層土性。因此，在軟土層較厚時(shí)，CFG樁是更科學(xué)合理的選擇，答案為C。25.【參考答案】C【解析】關(guān)鍵線(xiàn)路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中從起點(diǎn)到終點(diǎn)總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的路徑，決定了項(xiàng)目的最短工期。該線(xiàn)路上任何工作的延誤都會(huì)導(dǎo)致總工期推遲。雖然關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作均為關(guān)鍵工作，但定義核心在于時(shí)間長(zhǎng)度而非數(shù)量或資源投入。工藝復(fù)雜性與資源多少不影響關(guān)鍵線(xiàn)路的本質(zhì)屬性，故正確答案為C。26.【參考答案】D【解析】抗彎承載力主要取決于截面有效高度、混凝土抗壓強(qiáng)度和縱向受拉鋼筋面積。截面高度增加可顯著提升力臂，從而提高承載力；混凝土強(qiáng)度和鋼筋面積直接影響內(nèi)力平衡。而箍筋主要用于抗剪和約束混凝土，對(duì)正截面抗彎承載力影響較小，故D項(xiàng)正確。27.【參考答案】C【解析】馬歇爾穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混合料在高溫條件下抵抗荷載變形能力的核心指標(biāo)，反映其抗車(chē)轍性能。針入度和軟化點(diǎn)用于評(píng)價(jià)瀝青材料本身的稠度與溫度敏感性，延度反映低溫塑性。因此，C項(xiàng)是評(píng)價(jià)混合料整體高溫穩(wěn)定性的直接指標(biāo)。28.【參考答案】C【解析】排樁支護(hù)具有較強(qiáng)支護(hù)能力，常與水泥土攪拌樁等止水帷幕組合，用于控制地下水和側(cè)向土壓力。放坡開(kāi)挖受場(chǎng)地和土質(zhì)限制；土釘墻適用于地下水位較低的中等深度基坑；重力式擋墻一般用于6~8米以?xún)?nèi)基坑。故C項(xiàng)正確。29.【參考答案】D【解析】導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的基本布設(shè)形式有閉合導(dǎo)線(xiàn)、附合導(dǎo)線(xiàn)和支導(dǎo)線(xiàn)。閉合導(dǎo)線(xiàn)起閉于同一已知點(diǎn)，附合導(dǎo)線(xiàn)連接兩個(gè)已知點(diǎn)，支導(dǎo)線(xiàn)從已知點(diǎn)延伸但無(wú)檢核條件。三角高程測(cè)量屬于高程測(cè)量方法，非平面導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)形式，故D項(xiàng)不屬于導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)類(lèi)型。30.【參考答案】C【解析】事前控制指在施工前對(duì)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)與規(guī)劃，核心手段包括成本預(yù)測(cè)和成本計(jì)劃編制。A、B、D均為施工過(guò)程中或之后的成本管理活動(dòng)，屬于事中或事后控制。成本計(jì)劃是成本控制的起點(diǎn)和依據(jù)，因此C項(xiàng)為正確答案。31.【參考答案】A、B、C、D【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的裂縫控制受多因素影響?；炷量估瓘?qiáng)度低易產(chǎn)生裂縫（A正確）；張拉控制應(yīng)力不足或過(guò)高均會(huì)影響有效預(yù)壓應(yīng)力，進(jìn)而影響抗裂性（B正確）；配筋率過(guò)低會(huì)削弱抗裂能力（C正確）；溫濕度變化引起收縮徐變，增加開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)（D正確）。因此四項(xiàng)均是關(guān)鍵因素。32.【參考答案】A、C、D【解析】軟土地基處理需考慮排水固結(jié)與增強(qiáng)承載力。換填法適用于淺層軟土（A正確）；塑料排水板結(jié)合堆載預(yù)壓可加速排水固結(jié)（C正確）；CFG樁可形成復(fù)合地基提高承載力（D正確）。強(qiáng)夯法適用于非飽和疏松土，對(duì)軟土易造成“橡皮土”現(xiàn)象（B錯(cuò)誤）。故選A、C、D。33.【參考答案】A、B、D【解析】新奧法核心是利用圍巖自承能力（D正確），通過(guò)柔性初期支護(hù)與圍巖共同受力（A正確），并依賴(lài)實(shí)時(shí)量測(cè)指導(dǎo)施工（B正確）。剛性襯砌不利于應(yīng)力調(diào)整，新奧法強(qiáng)調(diào)柔性支護(hù)與二次襯砌結(jié)合（C錯(cuò)誤）。因此正確選項(xiàng)為A、B、D。34.【參考答案】A、B、C【解析】關(guān)鍵線(xiàn)路是網(wǎng)絡(luò)圖中總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線(xiàn)路（A正確），其長(zhǎng)度決定項(xiàng)目總工期（B正確），線(xiàn)路上所有工作均為關(guān)鍵工作（C正確）。雖然延誤會(huì)影響工期，但通過(guò)調(diào)整仍可補(bǔ)救，并非“不允許延誤”（D表述絕對(duì)化，錯(cuò)誤）。因此答案為A、B、C。35.【參考答案】A、B、C【解析】控制水膠比可減少孔隙率，提升密實(shí)度（A正確）；增大保護(hù)層厚度延緩氯離子和二氧化碳侵入（B正確）；引氣劑改善抗凍性（C正確）。提高施工溫度易導(dǎo)致溫度裂縫，加速早期劣化（D錯(cuò)誤）。故正確選項(xiàng)為A、B、C。36.【參考答案】A、B、C【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中，支架現(xiàn)澆法適用于跨徑較小、地基條件良好的情況；懸臂澆筑法廣泛用于大跨徑橋梁，具有不影響橋下交通的優(yōu)點(diǎn)；頂推法適用于等截面連續(xù)梁，施工機(jī)械化程度高；轉(zhuǎn)體施工法多用于跨越深谷、河流或鐵路，但較少用于標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)梁。因此，A、B、C為常用方法，D雖為橋梁施工技術(shù)，但不屬連續(xù)梁主流施工方式。37.【參考答案】A、B、D【解析】壓實(shí)度是衡量路基密實(shí)程度的核心指標(biāo)；彎沉值反映路基承載能力，是質(zhì)量驗(yàn)收的重要依據(jù)；含水率直接影響壓實(shí)效果，必須控制在最佳含水率附近。平整度雖重要，但屬于表面施工質(zhì)量指標(biāo)，不直接反映壓實(shí)質(zhì)量。因此，A、B、D為關(guān)鍵控制指標(biāo)，C為輔助指標(biāo)。38.【參考答案】A、B、D【解析】建筑安裝工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金構(gòu)成。其中直接工程費(fèi)屬于直接費(fèi)；企業(yè)管理費(fèi)和規(guī)費(fèi)屬于間接費(fèi)。土地使用費(fèi)屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用，不計(jì)入建安費(fèi)。因此，A、B、D正確，C屬于其他費(fèi)用范疇，不在建安費(fèi)內(nèi)。39.【參考答案】A、B、C【解析】混凝土配合比設(shè)計(jì)的三大基本參數(shù)為水膠比（決定強(qiáng)度與耐久性）、砂率（影響和易性與骨料級(jí)配）、單位用水量或水泥用量（控制漿骨比例）。坍落度是工作性的檢測(cè)指標(biāo)，用于驗(yàn)證配合比，但非設(shè)計(jì)參數(shù)本身。因此，A、B、C為設(shè)計(jì)核心參數(shù)，D為性能指標(biāo)。40.【參考答案】A、B、D【解析】超前小導(dǎo)管適用于Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，尤其斷層破碎帶；管棚用于淺埋、偏壓或軟弱地層，提供強(qiáng)支護(hù)；超前深孔注漿能固結(jié)圍巖，提高穩(wěn)定性。超前錨桿適用于自穩(wěn)能力較強(qiáng)的圍巖，不適用于大跨度隧道。因此，A、B、D正確，C適用范圍錯(cuò)誤。41.【參考答案】A、B、C、D【解析】混凝土強(qiáng)度主要受水灰比影響，水灰比越小強(qiáng)度越高；水泥品種決定膠凝能力，影響強(qiáng)度發(fā)展；骨料的粒徑與級(jí)配影響混凝土密實(shí)度；養(yǎng)護(hù)溫濕度關(guān)系到水泥水化反應(yīng)的充分性。模板表面光滑度僅影響外觀質(zhì)量，不直接影響強(qiáng)度。42.【參考答案】A、B、C、D【解析】孔道摩阻測(cè)試確保張拉力準(zhǔn)確；對(duì)稱(chēng)張拉避免結(jié)構(gòu)偏心受力；分階段張拉順序利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；規(guī)范規(guī)定控制應(yīng)力上限；張拉后需灌漿并達(dá)到強(qiáng)度方可拆除支撐，E錯(cuò)誤。43.【參考答案】A、B、D【解析】路基沉降、邊坡沖刷和翻漿冒泥均屬路基常見(jiàn)病害，與排水不良、壓實(shí)不足有關(guān)?；鶎娱_(kāi)裂多屬路面基層問(wèn)題，瀝青泛油為面層材料問(wèn)題，不屬于路基工程范疇，故C、E排除。44.【參考答案】A、B、C【解析】“三寶”指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，是施工現(xiàn)場(chǎng)最基本的人身安全防護(hù)措施。防滑鞋和防護(hù)手套雖重要，但屬于“四口五臨邊”等專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)配套用品，不在“三寶”之列。45.【參考答案】A、B、C、D【解析】進(jìn)度計(jì)劃需依據(jù)工程量、施工方法確定工序與工期，資源供應(yīng)影響施工節(jié)奏，氣象條件影響戶(hù)外作業(yè)安排。項(xiàng)目盈利目標(biāo)屬于經(jīng)濟(jì)管理范疇，不直接影響進(jìn)度編制，故E不選。46.【參考答案】A【解析】鋼筋錨固長(zhǎng)度是確保鋼筋與混凝土協(xié)同工作的關(guān)鍵參數(shù)。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010），錨固長(zhǎng)度確實(shí)與鋼筋直徑、混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋屈服強(qiáng)度等因素相關(guān)?；炷翉?qiáng)度越高，粘結(jié)性能越好，錨固長(zhǎng)度可相應(yīng)減??；鋼筋直徑越大，所需錨固長(zhǎng)度越長(zhǎng)。因此該說(shuō)法正確。47.【參考答案】A【解析】灌砂法通過(guò)標(biāo)定砂的密度來(lái)測(cè)定挖坑體積，從而計(jì)算出土體的濕密度和干密度，適用于砂礫、碎石等粗粒土。環(huán)刀法主要用于細(xì)粒土。該方法操作規(guī)范、精度較高，是施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)方法之一，因此該說(shuō)法正確。48.【參考答案】B【解析】根據(jù)施工規(guī)范，預(yù)應(yīng)力張拉通常要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，且需滿(mǎn)足彈性模量和齡期要求，以防止張拉時(shí)混凝土開(kāi)裂或錨固失效。70%強(qiáng)度尚不足以承擔(dān)預(yù)應(yīng)力引起的應(yīng)力集中，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。49.【參考答案】B【解析】措施項(xiàng)目費(fèi)包括安全文明施工費(fèi)、腳手架、模板等，其中安全文明施工費(fèi)為不可競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)用，須按規(guī)定計(jì)取，但其他措施費(fèi)可根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)際方案調(diào)整。清單計(jì)價(jià)強(qiáng)調(diào)“量?jī)r(jià)分離、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”，允許合理調(diào)整，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。50.【參考答案】A【解析】對(duì)中確保儀器中心與測(cè)站點(diǎn)重合，整平使儀器水平，定向是設(shè)定起始方位角，三者是全站儀測(cè)量前的必要步驟。任一環(huán)節(jié)誤差都會(huì)影響測(cè)量精度，因此該說(shuō)法正確。51.【參考答案】A【解析】閉合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中，由于觀測(cè)誤差的存在，內(nèi)角和實(shí)測(cè)值與理論值之間存在角度閉合差。為提高整體測(cè)量精度，需將該閉合差按角度個(gè)數(shù)反號(hào)平均分配或按測(cè)角精度合理分配，以調(diào)整各觀測(cè)角。這是工程測(cè)量數(shù)據(jù)處理的基本要求，符合測(cè)量平差原理，因此該說(shuō)法正確。52.【參考答案】B【解析】坍落度反映混凝土的流動(dòng)性，值越大，流動(dòng)性越強(qiáng)。但并非適用于所有結(jié)構(gòu)。例如，高強(qiáng)度構(gòu)件或鋼筋密集區(qū)域需適中坍落度以避免離析或泌水；而大體積混凝土則可能需較低流動(dòng)性以控制水化熱。因此，應(yīng)根據(jù)施工條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇合適坍落度，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為越大越好。53.【參考答案】A【解析】壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵指標(biāo)，定義為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)干密度與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得最大干密度的比值。灌砂法和環(huán)刀法是常用現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)定方法。通過(guò)對(duì)比實(shí)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)要求，符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，故該說(shuō)法正確。54.【參考答案】B【解析】根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，二級(jí)焊縫需進(jìn)行外觀檢查和局部無(wú)損檢測(cè)（如超聲波檢測(cè)），抽檢比例不低于20%。一級(jí)焊縫要求更嚴(yán)，三級(jí)焊縫可僅外觀檢查。因此，二級(jí)焊縫必須進(jìn)行部分無(wú)損檢測(cè)，僅外觀檢查不符合規(guī)范要求。55.【參考答案】A【解析】滑動(dòng)支座允許梁體在水平方向產(chǎn)生位移，主要用于釋放因溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的伸縮變形，避免結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過(guò)大附加應(yīng)力。其結(jié)構(gòu)通常包含聚四氟乙烯板與不銹鋼板等滑動(dòng)材料，廣泛應(yīng)用于連續(xù)梁橋和大跨橋梁，功能定位明確，說(shuō)法正確。

2025年廣西路建工程集團(tuán)有限公司上半年第二次社會(huì)招聘2人筆試歷年典型考點(diǎn)題庫(kù)附帶答案詳解（第2套）一、單項(xiàng)選擇題下列各題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出最恰當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（共30題）1、在橋梁樁基施工中，采用沖擊鉆成孔時(shí)，下列哪項(xiàng)措施主要用于防止孔壁坍塌？A.加快鉆進(jìn)速度B.控制泥漿比重和黏度C.增加鋼筋籠直徑D.提高混凝土坍落度2、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，水膠比主要影響混凝土的哪項(xiàng)性能？A.和易性B.抗壓強(qiáng)度C.初凝時(shí)間D.泌水率3、路基壓實(shí)度檢測(cè)中，下列哪種方法適用于現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定細(xì)粒土壓實(shí)度？A.灌砂法B.環(huán)刀法C.核子密度儀法D.擊實(shí)試驗(yàn)法4、預(yù)應(yīng)力混凝土梁張拉時(shí)，采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉的主要目的是什么？A.提高混凝土強(qiáng)度B.減少預(yù)應(yīng)力損失C.防止構(gòu)件發(fā)生側(cè)向彎曲D.降低張拉設(shè)備負(fù)荷5、在瀝青路面施工中，確定最佳瀝青用量的常用試驗(yàn)是？A.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)B.車(chē)轍試驗(yàn)C.凍融劈裂試驗(yàn)D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)6、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)因素對(duì)構(gòu)件的抗彎承載力影響最?。緼．混凝土強(qiáng)度等級(jí)

B．縱向受力鋼筋面積

C．構(gòu)件截面高度

D．箍筋間距7、在路基施工中，壓實(shí)度檢測(cè)最常用的方法是？A．環(huán)刀法

B．灌砂法

C．核子密度儀法

D．蠟封法8、橋梁支座的作用不包括以下哪項(xiàng)？A．傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載

B．適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形

C．提高橋梁美觀性

D．調(diào)節(jié)梁體標(biāo)高9、在工程項(xiàng)目進(jìn)度控制中，關(guān)鍵線(xiàn)路是指？A．施工工序最多的線(xiàn)路

B．資源消耗最大的線(xiàn)路

C．總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線(xiàn)路

D．自由時(shí)差最大的線(xiàn)路10、下列哪種材料最適合用于高速公路瀝青路面的上面層？A．AC-13

B．ATB-25

C．水泥穩(wěn)定碎石

D．級(jí)配碎石11、在工程測(cè)量中，用于確定地面點(diǎn)高程的主要方法是以下哪一種？A．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

B．三角測(cè)量

C．水準(zhǔn)測(cè)量

D．GPS定位12、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，水膠比主要影響混凝土的哪項(xiàng)性能？A．和易性

B．耐久性

C．強(qiáng)度

D．體積穩(wěn)定性13、路基施工中，壓實(shí)度檢測(cè)常用的方法是？A．回彈法

B．環(huán)刀法

C．超聲波法

D．鉆芯法14、橋梁支座的作用不包括以下哪項(xiàng)？A．傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載

B．調(diào)節(jié)梁體變形

C．提高橋梁美觀性

D．適應(yīng)溫度變化引起的位移15、在施工組織設(shè)計(jì)中，橫道圖的主要優(yōu)點(diǎn)是？A．清晰表達(dá)工序邏輯關(guān)系

B．便于進(jìn)行工期優(yōu)化

C．直觀展示各工序的時(shí)間安排

D．適用于大型復(fù)雜工程16、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)下列哪項(xiàng)指標(biāo)確定的？A．軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

B．立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

C．抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

D．劈裂抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值17、在道路縱斷面設(shè)計(jì)中，相鄰兩坡度代數(shù)差較大時(shí)，需設(shè)置何種曲線(xiàn)以保證行車(chē)安全與舒適？A．緩和曲線(xiàn)

B．圓曲線(xiàn)

C．豎曲線(xiàn)

D．平面曲線(xiàn)18、下列哪種地基處理方法適用于軟土地基加固，且通過(guò)排水固結(jié)原理提高地基承載力？A．強(qiáng)夯法

B．換填墊層法

C．預(yù)壓法

D．深層攪拌法19、橋梁設(shè)計(jì)中，汽車(chē)荷載作用下的沖擊系數(shù)主要與下列哪項(xiàng)因素有關(guān)？A．車(chē)輛總重

B．橋面鋪裝材料

C．結(jié)構(gòu)自振頻率

D．橋梁跨度數(shù)量20、在施工組織設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)是編制施工進(jìn)度計(jì)劃的主要依據(jù)？A．施工預(yù)算

B．施工合同工期

C．材料采購(gòu)清單

D．安全技術(shù)交底記錄21、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，水膠比主要影響混凝土的哪項(xiàng)性能？A．和易性

B．耐久性

C．抗壓強(qiáng)度

D．體積穩(wěn)定性22、橋梁樁基礎(chǔ)施工中，適用于地下水位較高、易塌孔地層的成孔方式是？A．人工挖孔

B．沖擊鉆進(jìn)

C．旋挖鉆進(jìn)

D．套管護(hù)壁鉆進(jìn)23、道路工程中，用于評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)是？A．針入度

B．軟化點(diǎn)

C．馬歇爾穩(wěn)定度

D．延度24、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，先張法施工的主要特點(diǎn)是？A．預(yù)應(yīng)力筋在混凝土澆筑后張拉

B．依靠錨具傳遞預(yù)應(yīng)力

C．預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間靠粘結(jié)力錨固

D．適用于現(xiàn)場(chǎng)大型構(gòu)件施工25、工程測(cè)量中，用于確定地面點(diǎn)高程的基本方法是？A．三角測(cè)量

B．導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

C．水準(zhǔn)測(cè)量

D．GNSS測(cè)量26、在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，下列哪項(xiàng)措施最有助于控制混凝土結(jié)構(gòu)的早期裂縫？A．提高水泥用量以增強(qiáng)強(qiáng)度

B．采用大坍落度混凝土以提高流動(dòng)性

C．在高溫時(shí)段進(jìn)行混凝土澆筑

D．及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)并控制溫差27、在公路路基施工中，下列哪種土質(zhì)最適合用作路基填料？A．淤泥質(zhì)土

B．有機(jī)土

C．砂性土

D．膨脹土28、在橋梁支座安裝中，下列哪項(xiàng)功能不屬于橋梁支座的主要作用？A．傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載至下部結(jié)構(gòu)

B．調(diào)節(jié)梁體的不均勻沉降

C．提高橋梁的美觀性

D．適應(yīng)梁體的溫度變形29、在施工組織設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)是編制施工進(jìn)度計(jì)劃的主要依據(jù)？A．項(xiàng)目總投資額

B．施工合同工期

C．企業(yè)資質(zhì)等級(jí)

D．項(xiàng)目經(jīng)理工作經(jīng)驗(yàn)30、在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，采用新奧法（NATM）施工時(shí)，最關(guān)鍵的控制原則是什么？A．使用大型機(jī)械快速掘進(jìn)

B．超前支護(hù)后立即封閉成環(huán)

C．盡量減少監(jiān)控量測(cè)頻率

D．一次性開(kāi)挖全斷面二、多項(xiàng)選擇題下列各題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)選出所有正確選項(xiàng)（共15題）31、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，影響受彎構(gòu)件正截面承載力的主要因素包括哪些？A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)B.縱向受拉鋼筋配筋率C.截面有效高度D.箍筋間距32、在道路工程路基施工中，確保壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵控制指標(biāo)有哪些？A.壓實(shí)度B.含水率C.彎沉值D.平整度33、橋梁樁基礎(chǔ)施工中，鉆孔灌注樁常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷包括哪些？A.樁身縮徑B.沉渣過(guò)厚C.鋼筋籠上浮D.混凝土離析34、在工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中，關(guān)鍵線(xiàn)路具有哪些特征？A.總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)B.工作時(shí)差均為零C.決定項(xiàng)目總工期D.不允許任何延誤35、下列關(guān)于施工安全管理的說(shuō)法中，屬于高處作業(yè)安全控制要點(diǎn)的有哪些？A.設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿B.作業(yè)人員佩戴安全帶C.使用防滑鞋具D.定期檢測(cè)氧氣濃度36、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，影響鋼筋錨固長(zhǎng)度的因素包括哪些？A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)B.鋼筋直徑C.鋼筋表面形狀D.結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)37、下列關(guān)于路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)方法的描述，正確的有哪些？A.灌砂法適用于細(xì)粒土和砂類(lèi)土的密度測(cè)定B.環(huán)刀法可用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定瀝青路面的壓實(shí)度C.核子密度儀法具有快速、無(wú)損檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)D.重型擊實(shí)試驗(yàn)用于確定最大干密度和最優(yōu)含水率38、橋梁施工中常用的臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)包括哪些？A.鋼管支架B.懸臂掛籃C.圍堰D.支座墊石39、下列哪些措施有助于防治路基翻漿現(xiàn)象？A.提高路基填土高度B.設(shè)置砂墊層C.加強(qiáng)路面排水系統(tǒng)D.采用薄層鋪筑瀝青面層40、在工程測(cè)量中，提高導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量精度的措施包括哪些？A.增加測(cè)回?cái)?shù)以減少偶然誤差B.選擇通視良好、邊長(zhǎng)適中的點(diǎn)位C.采用對(duì)向觀測(cè)減少系統(tǒng)誤差D.使用未經(jīng)檢定的全站儀以加快進(jìn)度41、在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，影響混凝土強(qiáng)度的主要因素包括哪些？A.水灰比B.混凝土養(yǎng)護(hù)條件C.模板表面光滑程度D.水泥強(qiáng)度等級(jí)E.骨料的最大粒徑42、橋梁樁基礎(chǔ)施工中，鉆孔灌注樁常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷有哪些？A.斷樁B.縮徑C.樁身傾斜D.混凝土離析E.支座滑移43、在公路路基施工中，下列哪些措施可用于提高路基的穩(wěn)定性？A.設(shè)置邊坡護(hù)面B.增設(shè)截水溝和排水溝C.采用沖擊碾壓技術(shù)D.提高路面標(biāo)號(hào)E.減少填土高度44、工程安全管理中，屬于“三寶”的是哪些？A.安全帽B.安全帶C.安全網(wǎng)D.安全繩E.安全標(biāo)識(shí)45、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工的說(shuō)法，正確的有？A.先張法適用于預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)B.后張法需待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后張拉C.預(yù)應(yīng)力筋張拉可采用超張拉以減少松弛損失D.孔道壓漿主要用于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)外觀E.錨具是永久留在構(gòu)件中的傳力裝置三、判斷題判斷下列說(shuō)法是否正確（共10題）46、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，正常使用極限狀態(tài)主要驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的承載能力，確保結(jié)構(gòu)不發(fā)生破壞。A.正確B.錯(cuò)誤47、在道路工程中，瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度越高，說(shuō)明其高溫抗車(chē)轍能力一定越強(qiáng)。A.正確B.錯(cuò)誤48、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)，若地下水位較高，宜優(yōu)先采用沉井基礎(chǔ)。A.正確B.錯(cuò)誤49、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在項(xiàng)目竣工后由施工單位編制完成并歸檔。A.正確B.錯(cuò)誤50、在工程測(cè)量中，閉合導(dǎo)線(xiàn)的角度閉合差為零時(shí)，說(shuō)明測(cè)量結(jié)果絕對(duì)無(wú)誤差。A.正確B.錯(cuò)誤51、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，鋼筋的屈服強(qiáng)度是確定構(gòu)件承載力的重要指標(biāo)之一。A.正確B.錯(cuò)誤52、路基壓實(shí)度檢測(cè)常用環(huán)刀法，適用于細(xì)粒土的現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)定。A.正確B.錯(cuò)誤53、在橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即可進(jìn)行。A.正確B.錯(cuò)誤54、工程量清單計(jì)價(jià)模式下，措施項(xiàng)目費(fèi)應(yīng)按照固定費(fèi)率統(tǒng)一計(jì)取。A.正確B.錯(cuò)誤55、全站儀不僅可以測(cè)量水平角和豎直角，還能直接測(cè)定三維坐標(biāo)。A.正確B.錯(cuò)誤

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】沖擊鉆成孔過(guò)程中，孔壁穩(wěn)定依賴(lài)于泥漿的護(hù)壁作用。通過(guò)調(diào)節(jié)泥漿的比重和黏度，可在孔壁形成致密泥皮，平衡地層側(cè)壓力，防止塌孔。泥漿性能不達(dá)標(biāo)易導(dǎo)致縮徑或塌孔，是施工控制的關(guān)鍵參數(shù)。其他選項(xiàng)與孔壁穩(wěn)定無(wú)直接關(guān)聯(lián)。2.【參考答案】B【解析】水膠比是水與膠凝材料質(zhì)量之比，是決定混凝土強(qiáng)度的核心因素。根據(jù)水灰比定則，水膠比越低，混凝土密實(shí)度越高，抗壓強(qiáng)度越大。雖然水膠比對(duì)和易性也有影響，但主要通過(guò)外加劑調(diào)節(jié)，其對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響最為顯著。3.【參考答案】C【解析】核子密度儀法利用射線(xiàn)測(cè)量材料密度和含水率，操作快捷，適用于現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)檢測(cè)。灌砂法和環(huán)刀法雖精度高，但耗時(shí)較長(zhǎng)。擊實(shí)試驗(yàn)為室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，不用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。因此，追求效率時(shí)核子法更具優(yōu)勢(shì)。4.【參考答案】C【解析】?jī)啥藢?duì)稱(chēng)張拉可使預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生的壓力作用線(xiàn)接近構(gòu)件軸線(xiàn)，避免偏心受壓導(dǎo)致梁體扭曲或側(cè)彎，確保受力均勻。該措施主要解決結(jié)構(gòu)變形問(wèn)題，而非直接影響預(yù)應(yīng)力損失或設(shè)備負(fù)荷，是保證施工質(zhì)量的重要工藝。5.【參考答案】A【解析】馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)通過(guò)測(cè)定試件的穩(wěn)定度、流值、密度和空隙率，綜合確定瀝青混合料的最佳油石比。該方法是瀝青配合比設(shè)計(jì)的核心環(huán)節(jié)，其他試驗(yàn)用于驗(yàn)證高溫、水穩(wěn)等性能，不直接用于確定用量。6.【參考答案】D【解析】抗彎承載力主要取決于截面有效高度、混凝土抗壓強(qiáng)度和受拉鋼筋面積?；炷翉?qiáng)度和鋼筋面積直接影響受壓區(qū)和受拉區(qū)的承載能力，截面高度增加可顯著提升力臂長(zhǎng)度，從而提高抗彎能力。而箍筋主要用于抗剪和約束混凝土，對(duì)正截面抗彎承載力影響較小，故D項(xiàng)影響最小。7.【參考答案】B【解析】灌砂法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)砂置換土體體積，結(jié)合質(zhì)量測(cè)定計(jì)算干密度，精度高、適用廣，是路基壓實(shí)度檢測(cè)的常用標(biāo)準(zhǔn)方法。環(huán)刀法適用于細(xì)粒土且取土方便的場(chǎng)合；核子密度儀快捷但需標(biāo)定且有管理限制；蠟封法用于吸水性強(qiáng)的材料如瀝青混合料。綜合來(lái)看，灌砂法在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最廣泛，結(jié)果可靠。8.【參考答案】C【解析】橋梁支座主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全傳遞至下部結(jié)構(gòu)，同時(shí)允許梁體在溫度、收縮、徐變和活載作用下產(chǎn)生必要的位移和轉(zhuǎn)角。部分支座還可用于施工中微調(diào)梁體標(biāo)高。但支座屬于結(jié)構(gòu)功能部件，通常不暴露于視覺(jué)重點(diǎn)區(qū)域，對(duì)美觀影響極小，故提高美觀性不屬于其功能。9.【參考答案】C【解析】關(guān)鍵線(xiàn)路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中從起點(diǎn)到終點(diǎn)總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的路徑，決定了項(xiàng)目的最短工期。該線(xiàn)路上任何工作的延誤都會(huì)導(dǎo)致總工期推遲。關(guān)鍵線(xiàn)路與工序數(shù)量、資源消耗或自由時(shí)差無(wú)直接關(guān)系，可能工序少但耗時(shí)長(zhǎng)。識(shí)別關(guān)鍵線(xiàn)路是進(jìn)度管理的核心，常用方法有雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖或關(guān)鍵路徑法（CPM）。10.【參考答案】A【解析】AC-13為密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土，表面平整、抗滑性能好、噪音低，適用于高速公路上面層。ATB-25為瀝青穩(wěn)定碎石，用于基層或下面層；水泥穩(wěn)定碎石屬半剛性基層材料，不用于面層；級(jí)配碎石多用于底基層或臨時(shí)道路。上面層需兼顧耐久性與行駛舒適性，AC-13為最優(yōu)選擇。11.【參考答案】C【解析】水準(zhǔn)測(cè)量是測(cè)定地面點(diǎn)高程的最基本且最精確的方法，通過(guò)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差，結(jié)合已知點(diǎn)高程推算未知點(diǎn)高程。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量和三角測(cè)量主要用于平面位置的確定，而GPS雖可獲取三維坐標(biāo)，但在高程精度上通常低于水準(zhǔn)測(cè)量，尤其在復(fù)雜地形中需結(jié)合水準(zhǔn)校正。因此，高程測(cè)定首選水準(zhǔn)測(cè)量。12.【參考答案】C【解析】水膠比是指水與膠凝材料（水泥+摻合料）的質(zhì)量比，是決定混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵因素。根據(jù)水灰比定則，水膠比越小，混凝土強(qiáng)度越高。雖然水膠比也間接影響耐久性和滲透性，但其最直接、顯著的影響是抗壓強(qiáng)度。和易性主要受用水量和外加劑影響，體積穩(wěn)定性則與收縮、徐變相關(guān)。13.【參考答案】B【解析】環(huán)刀法是測(cè)定土基壓實(shí)度的常用現(xiàn)場(chǎng)方法，通過(guò)環(huán)刀取樣測(cè)定濕密度，結(jié)合含水率計(jì)算干密度，再與最大干密度比較得出壓實(shí)度。回彈法和超聲波法主要用于混凝土強(qiáng)度檢測(cè)，鉆芯法多用于路面瀝青或水泥混凝土層取樣。環(huán)刀法操作簡(jiǎn)便、成本低，適用于細(xì)粒土壓實(shí)檢測(cè)。14.【參考答案】C【解析】橋梁支座主要功能是傳遞豎向和水平荷載、適應(yīng)梁體的轉(zhuǎn)角與位移（如溫度伸縮、收縮徐變），確保結(jié)構(gòu)安全。其設(shè)計(jì)以功能性為主，不承擔(dān)美化作用。橋梁美觀主要通過(guò)橋型設(shè)計(jì)、欄桿裝飾等實(shí)現(xiàn)。因此，提高美觀性不屬于支座的功能范疇。15.【參考答案】C【解析】橫道圖（甘特圖）以條形圖形式展示各工序的起止時(shí)間，直觀明了，便于施工人員掌握進(jìn)度安排。但其缺點(diǎn)是難以反映工序間的邏輯依賴(lài)關(guān)系，不便于動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化，因此在復(fù)雜工程中多被網(wǎng)絡(luò)圖取代。橫道圖適用于中小型項(xiàng)目或作為網(wǎng)絡(luò)圖的輔助表達(dá)工具。16.【參考答案】B【解析】混凝土強(qiáng)度等級(jí)依據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（單位為MPa）確定，該值具有95%的保證率。立方體試件邊長(zhǎng)為150mm，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28天后測(cè)得抗壓強(qiáng)度。軸心抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度雖用于結(jié)構(gòu)計(jì)算，但不作為強(qiáng)度等級(jí)劃分依據(jù)。劈裂抗拉強(qiáng)度是間接測(cè)定抗拉強(qiáng)度的方法，也不用于等級(jí)劃分。因此，正確答案為B。17.【參考答案】C【解析】豎曲線(xiàn)用于連接縱斷面上坡度不同的相鄰路段，緩沖坡度變化帶來(lái)的沖擊，提升行車(chē)平順性與視距安全。緩和曲線(xiàn)和平面曲線(xiàn)用于平面線(xiàn)形過(guò)渡，圓曲線(xiàn)用于平面轉(zhuǎn)彎。豎曲線(xiàn)通常采用拋物線(xiàn)或圓弧形，其半徑根據(jù)設(shè)計(jì)速度和坡差確定。因此，正確答案為C。18.【參考答案】C【解析】預(yù)壓法通過(guò)在軟土地基上施加荷載，促使土體排水固結(jié)，從而提高強(qiáng)度和減少后期沉降，適用于飽和軟黏土。強(qiáng)夯法適用于松散砂土或雜填土；換填墊層法用于淺層軟弱土替換；深層攪拌法通過(guò)水泥與土攪拌形成樁體，屬于復(fù)合地基技術(shù)。預(yù)壓法符合排水固結(jié)原理，故正確答案為C。19.【參考答案】C【解析】沖擊系數(shù)用于考慮車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)橋梁的動(dòng)態(tài)沖擊效應(yīng)，主要與橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率或基頻相關(guān)。頻率越高，沖擊效應(yīng)越顯著。規(guī)范中通常根據(jù)結(jié)構(gòu)基頻查表確定沖擊系數(shù)。車(chē)輛重量影響靜力荷載，橋面材料影響耐久性，跨度數(shù)量不直接決定沖擊效應(yīng)。因此，正確答案為C。20.【參考答案】B【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃的核心目標(biāo)是確保工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成，因此合同工期是編制進(jìn)度計(jì)劃的首要依據(jù)。施工預(yù)算用于成本控制，材料采購(gòu)清單用于物資管理，安全技術(shù)交底用于安全管理。進(jìn)度計(jì)劃需結(jié)合施工工藝、資源配備和工期要求，但起點(diǎn)和約束條件來(lái)自合同工期。故正確答案為B。21.【參考答案】C【解析】水膠比是混凝土中水與膠凝材料質(zhì)量之比，是決定混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵因素。根據(jù)水膠比定則，水膠比越小，混凝土的抗壓強(qiáng)度越高。雖然水膠比也間接影響耐久性和體積穩(wěn)定性，但其最直接、顯著的影響體現(xiàn)在抗壓強(qiáng)度上。和易性主要受單位用水量和外加劑影響，而非水膠比本身決定。22.【參考答案】D【解析】套管護(hù)壁鉆進(jìn)通過(guò)設(shè)置套管防止孔壁坍塌，適用于松散、易塌孔或地下水豐富的地層。人工挖孔不適用于地下水位高或易塌孔地層，存在安全隱患。沖擊鉆進(jìn)和旋挖鉆進(jìn)雖適用范圍廣，但在嚴(yán)重塌孔地層中需配合泥漿或套管使用。套管護(hù)壁能有效穩(wěn)定孔壁，確保成孔質(zhì)量與施工安全。23.【參考答案】C【解析】馬歇爾穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混合料在高溫條件下抵抗變形能力的重要指標(biāo)，反映其高溫穩(wěn)定性。針入度和軟化點(diǎn)用于評(píng)價(jià)瀝青材料本身的稠度和溫度敏感性，延度則反映瀝青的低溫塑性。只有馬歇爾穩(wěn)定度是針對(duì)混合料整體性能的試驗(yàn)指標(biāo)，適用于配合比設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制。24.【參考答案】C【解析】先張法是在澆筑混凝土前張拉預(yù)應(yīng)力筋，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后釋放張拉力，依靠預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力實(shí)現(xiàn)錨固。后張法才使用錨具傳遞預(yù)應(yīng)力，且適用于現(xiàn)場(chǎng)施工。先張法多用于預(yù)制構(gòu)件，如空心板、軌枕等，具有工藝穩(wěn)定、成本較低的優(yōu)點(diǎn)。25.【參考答案】C【解析】水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測(cè)定兩點(diǎn)間高差，進(jìn)而推算高程的最基本、最精確方法，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工程建設(shè)中。三角測(cè)量和導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量主要用于平面位置測(cè)定，GNSS雖可測(cè)高程，但精度受衛(wèi)星信號(hào)和大氣影響，不如水準(zhǔn)測(cè)量可靠。因此，確定高程的首選方法是水準(zhǔn)測(cè)量。26.【參考答案】D【解析】混凝土早期裂縫主要由塑性收縮、溫度應(yīng)力和干燥失水引起。及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)可有效減少水分蒸發(fā)，控制內(nèi)外溫差，避免溫度應(yīng)力過(guò)大。提高水泥用量會(huì)增加水化熱，加劇開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)；大坍落度混凝土含水量高，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫；高溫時(shí)段澆筑會(huì)加速水分蒸發(fā)，不利于裂縫控制。因此，科學(xué)養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵措施。27.【參考答案】C【解析】砂性土具有良好的透水性和排水性能，內(nèi)摩擦角大，易于壓實(shí)，能夠提供穩(wěn)定的承載力，是理想的路基填料。淤泥質(zhì)土和有機(jī)土含水量高、強(qiáng)度低、壓縮性大，易導(dǎo)致沉降；膨脹土具有吸水膨脹、失水收縮的特性，易造成路基變形。因此，砂性土在工程實(shí)踐中被廣泛推薦用于路基填筑。28.【參考答案】C【解析】橋梁支座的主要功能包括傳遞豎向力、水平力和彎矩，適應(yīng)溫度變化引起的伸縮與轉(zhuǎn)動(dòng)，以及調(diào)節(jié)不均勻沉降。其核心是結(jié)構(gòu)受力與變形協(xié)調(diào)，而非外觀美化。美觀性主要由橋梁整體造型和表面處理決定，支座通常位于梁底或墩頂，不影響視覺(jué)效果。因此，提高美觀性不屬于支座的功能范疇。29.【參考答案】B【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃的核心目標(biāo)是確保工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，因此必須以施工合同中約定的工期為基本依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合工程量、資源配置、施工工藝等因素進(jìn)行細(xì)化安排。項(xiàng)目總投資、企業(yè)資質(zhì)和項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)雖影響整體管理，但不直接決定進(jìn)度節(jié)點(diǎn)安排。合同工期是進(jìn)度控制的法定約束，具有強(qiáng)制性和指導(dǎo)性。30.【參考答案】B【解析】新奧法強(qiáng)調(diào)“邊支護(hù)、邊變形、邊調(diào)整”，其核心是通過(guò)及時(shí)支護(hù)和封閉成環(huán)，利用圍巖自身承載能力。超前支護(hù)可預(yù)加固地層，及時(shí)封閉初期支護(hù)形成閉合結(jié)構(gòu)，有效控制圍巖變形。相反，快速掘進(jìn)或全斷面開(kāi)挖易引發(fā)失穩(wěn)；減少量測(cè)會(huì)喪失對(duì)變形的掌控。監(jiān)控量測(cè)是指導(dǎo)施工的重要依據(jù)，必須高頻進(jìn)行。31.【參考答案】A、B、C【解析】受彎構(gòu)件正截面承載力主要取決于混凝土抗壓能力與鋼筋抗拉能力的協(xié)同作用?；炷翉?qiáng)度等級(jí)直接影響受壓區(qū)承載力；縱向受拉鋼筋配筋率決定鋼筋提供的拉力大小；截面有效高度增加可提高內(nèi)力臂，從而提升承載力。箍筋主要用于抗剪和約束混凝土，對(duì)正截面承載力影響較小，故D不選。32.【參考答案】A、B、C【解析】壓實(shí)度是衡量路基密實(shí)程度的核心指標(biāo)；含水率直接影響壓實(shí)效果，過(guò)高或過(guò)低均不利于達(dá)到最佳密實(shí)狀態(tài)；彎沉值反映路基整體承載能力，是質(zhì)量驗(yàn)收的重要依據(jù)。平整度雖重要，但主要影響路面舒適性與攤鋪質(zhì)量，不屬于壓實(shí)質(zhì)量的直接控制指標(biāo)，故D不選。33.【參考答案】A、B、C、D【解析】鉆孔過(guò)程中護(hù)壁不良易導(dǎo)致縮徑；清孔不徹底會(huì)造成沉渣過(guò)厚，影響樁端承載力；混凝土灌注時(shí)導(dǎo)管埋深不當(dāng)或灌注速度過(guò)快，可能引起鋼筋籠上浮；混凝土配合比不當(dāng)或運(yùn)輸不均會(huì)導(dǎo)致離析，降低樁身強(qiáng)度。以上均為常見(jiàn)且需重點(diǎn)防控的質(zhì)量問(wèn)題。34.【參考答案】A、B、C【解析】關(guān)鍵線(xiàn)路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中從起點(diǎn)到終點(diǎn)總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線(xiàn)路，其總時(shí)差為零，直接影響項(xiàng)目總工期。但“不允許任何延誤”表述絕對(duì)化，實(shí)際管理中可通過(guò)調(diào)整資源或優(yōu)化后續(xù)工序應(yīng)對(duì)輕微延誤，故D不嚴(yán)謹(jǐn)，不選。35.【參考答案】A、B、C【解析】高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)主要為墜落，設(shè)置防護(hù)欄桿、佩戴安全帶、穿防滑鞋是防止墜落和滑倒的基本措施。氧氣濃度檢測(cè)主要用于密閉空間作業(yè)，與高處作業(yè)無(wú)直接關(guān)聯(lián)，故D不選。36.【參考答案】ABCD【解析】鋼筋錨固長(zhǎng)度的確定與多個(gè)因素密切相關(guān)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)越高，粘結(jié)力越強(qiáng)，錨固長(zhǎng)度可適當(dāng)減?。讳摻钪睆皆酱?，所需錨固長(zhǎng)度越長(zhǎng)；帶肋鋼筋（如螺紋鋼）因表面形狀增加咬合力，錨固性能優(yōu)于光圓鋼筋；在抗震設(shè)計(jì)中，為提高結(jié)構(gòu)延性和耗能能力，規(guī)范要求適當(dāng)增加錨固長(zhǎng)度。因此，四項(xiàng)均為影響因素。37.【參考答案】ACD【解析】灌砂法適用于細(xì)粒土和砂類(lèi)土，通過(guò)置換砂量計(jì)算體積，準(zhǔn)確度高；環(huán)刀法主要用于黏性土，不適用于瀝青路面；核子密度儀通過(guò)射線(xiàn)測(cè)量密度和含水率，檢測(cè)速度快且對(duì)路面無(wú)損；重型擊實(shí)試驗(yàn)是確定路基填料最大干密度和最優(yōu)含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法，為壓實(shí)控制提供依據(jù)。B項(xiàng)錯(cuò)誤，故選ACD。38.【參考答案】ABC【解析】鋼管支架用于現(xiàn)澆梁施工中的豎向支撐；懸臂掛籃是懸臂澆筑法中的核心移動(dòng)支撐系統(tǒng)，承載模板和施工荷載；圍堰用于水中基礎(chǔ)施工，起到擋水和支護(hù)作用；支座墊石是永久結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用于調(diào)整支座標(biāo)高，不屬于臨時(shí)支護(hù)。因此，ABC正確，D為永久設(shè)施，排除。39.【參考答案】ABC【解析】路基翻漿