船舶制造船舶空調(diào)設(shè)備檢驗(yàn)員崗位考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度、濕度、（）和空氣潔凈度。2.空調(diào)壓縮機(jī)的作用是壓縮和輸送（）。3.船舶空調(diào)常用的制冷劑有（）。4.空氣冷卻器的作用是冷卻（）。5.空調(diào)系統(tǒng)中，用于控制空氣流量的部件是（）。6.船舶空調(diào)的新風(fēng)量一般應(yīng)不低于總送風(fēng)量的（）%。7.空調(diào)系統(tǒng)中的加濕器一般采用（）加濕方式。8.檢驗(yàn)空調(diào)設(shè)備時(shí)，測(cè)量溫度的常用工具是（）。9.空調(diào)設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。10.船舶空調(diào)系統(tǒng)的噪聲一般應(yīng)不超過（）分貝。二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪種不屬于空氣處理設(shè)備（）A.空氣過濾器B.風(fēng)機(jī)C.冷凝器D.空氣加熱器2.空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，吸入的是（）A.高溫高壓氣體B.低溫低壓氣體C.高溫高壓液體D.低溫低壓液體3.制冷劑在冷凝器中（）A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.降壓節(jié)流D.壓縮升溫4.空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)的作用是（）A.壓縮空氣B.輸送空氣C.冷卻空氣D.加熱空氣5.以下哪種不是船舶空調(diào)常用的通風(fēng)方式（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.正壓通風(fēng)D.負(fù)壓通風(fēng)6.檢驗(yàn)空調(diào)設(shè)備制冷量時(shí)，應(yīng)在（）條件下進(jìn)行。A.額定工況B.最大工況C.最小工況D.任意工況7.空調(diào)系統(tǒng)中，空氣過濾器的主要作用是（）A.過濾灰塵B.過濾細(xì)菌C.過濾異味D.調(diào)節(jié)濕度8.船舶空調(diào)系統(tǒng)的艙室溫度一般控制在（）A.18-22℃B.22-26℃C.26-30℃D.30-34℃9.空調(diào)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)（）更換一次。A.一個(gè)月B.三個(gè)月C.半年D.一年10.檢驗(yàn)空調(diào)設(shè)備時(shí)，對(duì)電氣線路的絕緣電阻要求是（）A.不低于0.5MΩB.不低于1MΩC.不低于2MΩD.不低于5MΩ三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)的組成部分包括（）A.空氣處理設(shè)備B.空氣輸送設(shè)備C.冷源和熱源D.自動(dòng)控制系統(tǒng)2.空調(diào)壓縮機(jī)常見的故障有（）A.排氣量不足B.油溫過高C.振動(dòng)過大D.電機(jī)燒毀3.船舶空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)方式有（）A.全面通風(fēng)B.局部通風(fēng)C.直流式通風(fēng)D.循環(huán)式通風(fēng)4.檢驗(yàn)空調(diào)設(shè)備時(shí)，需要檢查的項(xiàng)目有（）A.外觀B.性能參數(shù)C.電氣安全D.運(yùn)行噪聲5.空調(diào)系統(tǒng)中，常用的空氣凈化設(shè)備有（）A.空氣過濾器B.活性炭過濾器C.紫外線殺菌燈D.負(fù)離子發(fā)生器6.制冷劑的性能要求包括（）A.沸點(diǎn)低B.凝固點(diǎn)低C.化學(xué)穩(wěn)定性好D.無毒無味7.空調(diào)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)包括（）A.離心風(fēng)機(jī)B.軸流風(fēng)機(jī)C.混流風(fēng)機(jī)D.羅茨風(fēng)機(jī)8.船舶空調(diào)系統(tǒng)的艙室濕度調(diào)節(jié)方法有（）A.加熱除濕B.冷卻除濕C.吸附除濕D.加濕9.檢驗(yàn)空調(diào)設(shè)備的制冷性能時(shí)，需要測(cè)量的參數(shù)有（）A.蒸發(fā)溫度B.冷凝溫度C.吸氣壓力D.排氣壓力10.空調(diào)設(shè)備的安裝要求包括（）A.水平安裝B.牢固固定C.便于維修D(zhuǎn).遠(yuǎn)離熱源四、判斷題（每題2分，共20分）1.船舶空調(diào)系統(tǒng)只要能制冷就行，對(duì)濕度和空氣潔凈度要求不高。（）2.空調(diào)壓縮機(jī)的排氣量越大越好。（）3.制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量，由液體變?yōu)闅怏w。（）4.船舶空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量越多越好。（）5.空氣過濾器可以完全過濾掉空氣中的所有灰塵和細(xì)菌。（）6.空調(diào)設(shè)備的運(yùn)行噪聲主要來自壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)。（）7.檢驗(yàn)空調(diào)設(shè)備時(shí)，只需要檢查其制冷性能，其他方面不重要。（）8.船舶空調(diào)系統(tǒng)的艙室溫度可以隨意調(diào)節(jié)。（）9.空調(diào)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油不需要定期更換。（）10.空調(diào)設(shè)備的接地是為了防止觸電事故。（）五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。答：船舶空調(diào)系統(tǒng)主要由空氣處理設(shè)備、空氣輸送設(shè)備、冷源和熱源及自動(dòng)控制系統(tǒng)組成。外界新鮮空氣和部分回風(fēng)混合后，經(jīng)過空氣處理設(shè)備，如過濾器過濾灰塵，冷卻器降溫除濕，加熱器升溫等處理，達(dá)到合適的溫度、濕度和潔凈度，再通過風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)道輸送到各艙室，為艙室提供舒適的空氣環(huán)境，同時(shí)自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定參數(shù)調(diào)節(jié)各設(shè)備運(yùn)行。2.空調(diào)壓縮機(jī)排氣量不足的可能原因有哪些？答：可能原因有：一是壓縮機(jī)磨損，活塞與氣缸壁間隙過大，導(dǎo)致氣體泄漏；二是氣閥故障，如氣閥關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧損壞等，影響氣體正常進(jìn)出；三是吸入過濾器堵塞，使吸氣阻力增大，吸氣量減少；四是制冷劑不足，系統(tǒng)內(nèi)壓力異常，影響壓縮機(jī)工作；五是皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī)，皮帶打滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。3.如何檢驗(yàn)船舶空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量是否符合要求？答：首先，根據(jù)船舶設(shè)計(jì)要求明確新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)值。可采用風(fēng)速儀測(cè)量新風(fēng)口處的風(fēng)速，再結(jié)合新風(fēng)口的截面積，計(jì)算出新風(fēng)口的風(fēng)量。也可在空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，通過專門的風(fēng)量?jī)x測(cè)量進(jìn)入系統(tǒng)的新風(fēng)總量。將測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，若測(cè)量值在規(guī)定范圍內(nèi)，則新風(fēng)量符合要求，否則不符合，需檢查新風(fēng)系統(tǒng)的閥門開度、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行調(diào)整。4.簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)中空氣過濾器的作用及維護(hù)要點(diǎn)。答：空氣過濾器的作用是過濾空氣中的灰塵、花粉、毛發(fā)等雜質(zhì)，提高空氣潔凈度，防止雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)影響設(shè)備運(yùn)行和污染艙室空氣。維護(hù)要點(diǎn)：定期檢查過濾器的臟污程度，一般根據(jù)使用環(huán)境和頻率，每隔一段時(shí)間進(jìn)行清潔或更換。清潔時(shí)可采用壓縮空氣反向吹洗，若為一次性過濾器則直接更換。同時(shí)要確保過濾器安裝緊密，防止未經(jīng)過濾的空氣旁通。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論在船舶空調(diào)設(shè)備檢驗(yàn)過程中，如何確保檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。答：要確保檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，首先檢驗(yàn)人員需具備專業(yè)知識(shí)和技能，熟悉檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和流程。檢驗(yàn)前要校準(zhǔn)檢驗(yàn)儀器，保證其精度。對(duì)于各項(xiàng)性能參數(shù)的測(cè)量，要嚴(yán)格按照規(guī)定的工況和方法進(jìn)行，如測(cè)量制冷量需在額定工況下，用專業(yè)儀器準(zhǔn)確測(cè)量溫度、壓力等參數(shù)。對(duì)設(shè)備外觀檢查要細(xì)致，不能遺漏任何缺陷。還要進(jìn)行多次測(cè)量取平均值減少誤差，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄和分析。同時(shí)，要參考設(shè)備運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)和維護(hù)記錄，綜合判斷設(shè)備狀態(tài)，以此提高檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。2.隨著環(huán)保要求的提高，船舶空調(diào)設(shè)備在制冷劑選擇和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面可能會(huì)有哪些發(fā)展趨勢(shì)？答：在制冷劑選擇上，會(huì)越來越傾向于環(huán)保型制冷劑。傳統(tǒng)制冷劑對(duì)臭氧層有破壞且溫室效應(yīng)高，未來將更多采用天然制冷劑，如二氧化碳、丙烷等，它們環(huán)保性能好。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，會(huì)更注重節(jié)能。例如采用變頻技術(shù)，使壓縮機(jī)等設(shè)備根據(jù)實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行頻率，降低能耗。還會(huì)加強(qiáng)系統(tǒng)的智能化控制，精確調(diào)節(jié)溫度、濕度等參數(shù)，提高舒適度同時(shí)減少能源浪費(fèi)。此外，系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)更緊湊高效，減少占用空間，適應(yīng)船舶發(fā)展需求。答案一、填空題1.氣流速度2.制冷劑氣體3.R410A等4.空氣5.風(fēng)門6.307.蒸汽8.溫度計(jì)9.410.6