船舶制造船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第1頁
船舶制造船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第2頁
船舶制造船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案_第3頁
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船舶制造船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工崗位考試試卷及答案一、填空題(每題1分,共10分)1.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)的核心是______。2.常見的傳感器信號類型有______信號。3.調(diào)試前需對系統(tǒng)的______進行檢查。4.自動化監(jiān)控系統(tǒng)的通信方式有______通信。5.監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲一般使用______。6.系統(tǒng)調(diào)試時需檢查設備的______是否正常。7.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)測船舶的______設備狀態(tài)。8.傳感器安裝位置會影響______。9.自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試流程第一步是______。10.監(jiān)控系統(tǒng)的界面設計要考慮______。二、單項選擇題(每題2分,共20分)1.以下哪種不是船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)常用的傳感器?()A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.速度傳感器D.生物傳感器2.自動化監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能不包括()A.設備監(jiān)控B.故障報警C.人員定位D.數(shù)據(jù)記錄3.調(diào)試時檢查設備通信應首先檢查()A.網(wǎng)絡連接B.設備電源C.傳感器精度D.軟件版本4.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議常用()A.TCP/IPB.HTTPC.FTPD.SMTP5.監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集周期一般是()A.1秒B.1分鐘C.1小時D.1天6.傳感器精度影響監(jiān)控系統(tǒng)的()A.顯示效果B.數(shù)據(jù)準確性C.通信穩(wěn)定性D.設備壽命7.自動化監(jiān)控系統(tǒng)的硬件不包括()A.服務器B.傳感器C.控制算法D.執(zhí)行器8.系統(tǒng)調(diào)試中對設備進行功能測試是為了()A.檢查外觀B.查看通信C.確認設備正常工作D.校準傳感器9.監(jiān)控系統(tǒng)界面設計要求不包括()A.美觀B.復雜C.易操作D.信息完整10.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)故障報警的方式不包括()A.聲音B.短信C.視頻D.燈光三、多項選擇題(每題2分,共20分)1.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)控的設備有()A.主機B.發(fā)電機C.舵機D.消防系統(tǒng)2.傳感器的特性包括()A.精度B.線性度C.響應時間D.量程3.自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容有()A.硬件連接檢查B.軟件功能測試C.通信測試D.傳感器校準4.監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理包括()A.數(shù)據(jù)濾波B.數(shù)據(jù)存儲C.數(shù)據(jù)分析D.數(shù)據(jù)顯示5.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)的通信方式有()A.有線通信B.無線通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信6.系統(tǒng)故障報警設置應考慮()A.報警閾值B.報警方式C.報警優(yōu)先級D.報警延遲7.自動化監(jiān)控系統(tǒng)的軟件功能包括()A.實時監(jiān)控B.歷史數(shù)據(jù)查詢C.遠程控制D.設備管理8.傳感器安裝要點有()A.安裝位置B.安裝方式C.防護措施D.校準要求9.調(diào)試過程中可能用到的工具()A.萬用表B.示波器C.網(wǎng)絡測試儀D.信號發(fā)生器10.監(jiān)控系統(tǒng)界面設計原則有()A.簡潔性B.直觀性C.交互性D.安全性四、判斷題(每題2分,共20分)1.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)只能監(jiān)控船舶動力設備。()2.傳感器精度越高越好,無需考慮成本。()3.調(diào)試時只要設備能開機就說明硬件正常。()4.監(jiān)控系統(tǒng)通信穩(wěn)定性只與通信協(xié)議有關。()5.系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲時間越長越好,無需考慮存儲容量。()6.自動化監(jiān)控系統(tǒng)故障報警必須聲音和燈光同時進行。()7.傳感器安裝位置對其測量結(jié)果沒有影響。()8.調(diào)試過程中不需要記錄調(diào)試數(shù)據(jù)。()9.監(jiān)控系統(tǒng)界面設計不需要考慮用戶操作習慣。()10.船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)可完全替代人工巡檢。()五、簡答題(每題5分,共20分)1.簡述船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試的基本步驟。答:首先進行硬件連接檢查,確保設備連接正確、牢固,電源正常;接著開展通信測試,檢查系統(tǒng)各部分之間通信是否正常;然后對傳感器進行校準,保證數(shù)據(jù)準確性;再進行軟件功能測試,如實時監(jiān)控、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能是否正常;最后進行整體聯(lián)調(diào),檢查系統(tǒng)在各種工況下能否正常運行,對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。2.傳感器在船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)中有哪些作用?答:傳感器是監(jiān)控系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)的關鍵部件。它能將船舶設備的各種物理量,如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等轉(zhuǎn)化為電信號或數(shù)字信號,提供給監(jiān)控系統(tǒng)。這些數(shù)據(jù)反映了設備的運行狀態(tài),使操作人員能實時了解設備情況,及時發(fā)現(xiàn)潛在問題,以便采取相應措施,保障船舶設備正常運行和船舶航行安全。3.自動化監(jiān)控系統(tǒng)通信故障可能有哪些原因?答:通信故障原因多樣。硬件方面,可能是網(wǎng)絡線纜損壞、接口松動、通信設備故障等;軟件方面,通信協(xié)議配置錯誤、設備驅(qū)動不兼容、軟件版本過低等會導致通信異常;環(huán)境因素也有影響,如電磁干擾、信號衰減等。此外,通信設備的電源問題、網(wǎng)絡帶寬不足也可能引發(fā)通信故障。4.如何進行船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)的故障報警設置?答:首先要確定報警閾值,依據(jù)設備正常運行范圍和安全要求設定,當監(jiān)測數(shù)據(jù)超出閾值則觸發(fā)報警;接著選擇報警方式,如聲音、燈光、短信等;還要明確報警優(yōu)先級,根據(jù)故障對船舶運行影響程度劃分,以便優(yōu)先處理重要故障;同時設置報警延遲時間,避免瞬間干擾導致誤報警,確保報警準確有效。六、討論題(每題5分,共10分)1.討論船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。答:未來船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)將向智能化方向發(fā)展,具備更強的數(shù)據(jù)分析和處理能力,能自動診斷故障原因并提供解決方案。通信技術會更先進,實現(xiàn)更穩(wěn)定、高速的遠程通信,便于遠程監(jiān)控和管理。系統(tǒng)集成度也會更高,將船舶各方面監(jiān)控整合為一體。此外,節(jié)能和環(huán)保方面的監(jiān)控功能將加強,助力船舶綠色航行,降低能耗和污染排放。2.在船舶自動化監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試中,遇到復雜問題如何解決?答:遇到復雜問題,首先要詳細記錄問題現(xiàn)象,包括出現(xiàn)時間、相關設備狀態(tài)等。然后查閱系統(tǒng)文檔、設備手冊等資料,尋找可能原因??梢圆捎门懦?,從硬件到軟件逐步排查。與團隊成員交流討論,分享經(jīng)驗和思路。若自身無法解決,及時向廠家技術支持人員咨詢。對解決過程和結(jié)果做好記錄,為后續(xù)維護和類似問題處理提供參考。答案一、填空題1.控制器2.模擬、數(shù)字3.硬件連接4.有線、無線5.數(shù)據(jù)庫6.電源7.多種8.測量精度9.硬件檢查10.操作便捷性二、單項選擇題1.D2.C3

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