物流公司安全生產(chǎn)責(zé)任制一、總則

（一）目的與依據(jù)

為全面落實(shí)物流公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障從業(yè)人員、貨物及車輛設(shè)備安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，制定本方案。

（二）適用范圍

本方案適用于物流公司總部及所屬各部門、分支機(jī)構(gòu)、子公司（以下統(tǒng)稱“各單位”）的安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)與落實(shí)工作，涵蓋道路貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、車輛維護(hù)、裝卸作業(yè)、應(yīng)急救援等全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，包括公司管理人員、一線作業(yè)人員及相關(guān)方人員。

（三）基本原則

1.黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)：堅(jiān)持黨對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各級(jí)黨政主要負(fù)責(zé)人同為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任；分管負(fù)責(zé)人對(duì)分管領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；其他班子成員履行“一崗雙責(zé)”，對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

2.管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全：各單位主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)；各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人對(duì)本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任；各崗位人員對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

3.全員參與、分級(jí)負(fù)責(zé)：建立健全“公司-部門-班組-崗位”四級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確各級(jí)、各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任全覆蓋、無(wú)死角。

4.預(yù)防為主、綜合治理：堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，從源頭上防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化隱患排查治理和應(yīng)急處置能力建設(shè)。

二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

（一）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置

1.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成

物流公司設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“安委會(huì)”），作為公司安全生產(chǎn)工作的最高決策和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。安委會(huì)主任由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任，副主任由分管安全工作的副總經(jīng)理及各部門主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員包括運(yùn)營(yíng)部、安全監(jiān)察部、車管部、人力資源部、財(cái)務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人。安委會(huì)下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全監(jiān)察部，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。

2.主要職責(zé)

安委會(huì)職責(zé)包括：貫徹落實(shí)國(guó)家及地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；審定公司安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和年度工作計(jì)劃；研究解決安全生產(chǎn)重大問(wèn)題，如安全投入、隱患治理、事故處理等；組織制定和修訂公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程；定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，部署重點(diǎn)工作；監(jiān)督檢查各部門、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況；組織制定并實(shí)施公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；按規(guī)定上報(bào)生產(chǎn)安全事故，組織或參與事故調(diào)查處理。

（二）部門及崗位安全生產(chǎn)職責(zé)

1.管理部門職責(zé)

（1）安全監(jiān)察部：作為安全生產(chǎn)歸口管理部門，負(fù)責(zé)牽頭組織制定公司安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程；組織開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，確保從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí)和技能；定期組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改，跟蹤落實(shí)情況；負(fù)責(zé)公司安全設(shè)施、設(shè)備的監(jiān)督管理，確保其完好有效；參與公司新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”審查；負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，協(xié)助事故調(diào)查；管理公司安全生產(chǎn)檔案資料。

（2）運(yùn)營(yíng)部：負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)全流程的安全管理，包括運(yùn)輸線路規(guī)劃、運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控；制定運(yùn)輸作業(yè)安全規(guī)程，監(jiān)督駕駛員、押運(yùn)員遵守操作規(guī)范；協(xié)調(diào)運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題，如貨物裝載加固、車輛通行路線選擇；配合安全監(jiān)察部處理運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全事故和隱患。

（3）車管部：負(fù)責(zé)車輛的安全技術(shù)管理，建立車輛技術(shù)檔案，定期組織車輛維護(hù)保養(yǎng)和性能檢測(cè)；確保車輛符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“帶病”車輛上路；負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理，包括崗前培訓(xùn)、安全考核、違章處理；監(jiān)督駕駛員執(zhí)行車輛檢查制度，出車前、行車中、收車后對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

（4）人力資源部：將安全生產(chǎn)納入員工招聘、培訓(xùn)、考核體系；組織新員工上崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗；監(jiān)督各部門開(kāi)展在崗員工安全培訓(xùn)；對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行績(jī)效考核，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施；協(xié)助處理因安全事故引發(fā)的勞動(dòng)爭(zhēng)議。

（5）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)保障安全生產(chǎn)投入，設(shè)立專項(xiàng)安全費(fèi)用，確保資金專款專用；審核安全技術(shù)措施、安全培訓(xùn)、安全設(shè)備購(gòu)置等費(fèi)用的支出；監(jiān)督安全費(fèi)用的使用情況，提高資金使用效益。

2.一線崗位職責(zé)

（1）駕駛員：嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司車輛管理規(guī)定，出車前檢查車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位，確保車輛狀況良好；行車中保持安全車速，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，按規(guī)定使用安全帶；監(jiān)督貨物裝載情況，確保符合核載標(biāo)準(zhǔn)，不超載、不超限；遇惡劣天氣或復(fù)雜路況時(shí)，及時(shí)報(bào)告并采取安全措施；收車后按規(guī)定停放車輛，關(guān)閉電源，鎖好門窗，協(xié)助做好車輛日常清潔。

（2）裝卸工：熟悉貨物特性，掌握裝卸安全操作規(guī)程，使用合適的裝卸工具和設(shè)備；裝卸前檢查貨物包裝是否完好，對(duì)破損、泄漏等異常情況及時(shí)上報(bào)；按規(guī)范操作，杜絕野蠻裝卸，防止貨物損壞或人員傷亡；作業(yè)時(shí)正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、防滑鞋等；作業(yè)結(jié)束后清理現(xiàn)場(chǎng)，確保通道暢通，工具設(shè)備歸位。

（3）倉(cāng)管員：負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)安全管理，確保貨物分類存放，符合消防和安全距離要求；定期檢查倉(cāng)庫(kù)消防設(shè)施、照明設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)，確保完好有效；嚴(yán)格執(zhí)行貨物出入庫(kù)登記制度，掌握貨物存儲(chǔ)情況，防止貨物丟失、變質(zhì)；倉(cāng)庫(kù)內(nèi)禁止吸煙和使用明火，定期排查火災(zāi)隱患；發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告并采取臨時(shí)防護(hù)措施。

（4）押運(yùn)員：協(xié)助駕駛員確保運(yùn)輸途中貨物安全，監(jiān)督貨物裝載和固定情況；運(yùn)輸途中定時(shí)檢查貨物狀態(tài)，防止被盜、丟失或損壞；熟悉所運(yùn)危險(xiǎn)貨物（如涉及）的特性，掌握應(yīng)急處置方法；遇突發(fā)事件時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告公司。

（三）相關(guān)方安全生產(chǎn)管理

1.供應(yīng)商與承包商管理

物流公司對(duì)供應(yīng)商（如車輛維修商、貨物包裝供應(yīng)商）和承包商（如裝卸作業(yè)承包商、運(yùn)輸線路承包商）實(shí)行安全生產(chǎn)準(zhǔn)入管理。供應(yīng)商和承包商必須具備相應(yīng)安全生產(chǎn)資質(zhì)，提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證等證明文件；簽訂合同時(shí)，明確雙方安全生產(chǎn)責(zé)任，簽訂《安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)》，要求其遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度；對(duì)供應(yīng)商和承包商的安全資質(zhì)、作業(yè)條件、人員培訓(xùn)情況進(jìn)行定期審核，對(duì)不符合要求的及時(shí)終止合作；對(duì)其作業(yè)過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即制止并督促整改。

2.客戶與訪客安全管理

公司向客戶宣傳貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)的安全要求，提供貨物包裝、標(biāo)識(shí)等安全指導(dǎo)；對(duì)客戶提出的特殊運(yùn)輸需求，評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)，制定專項(xiàng)安全措施；禁止客戶攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入公司區(qū)域，對(duì)客戶貨物進(jìn)行安全檢查，防止夾帶危險(xiǎn)品。對(duì)訪客實(shí)行登記制度，由專人陪同進(jìn)入作業(yè)區(qū)域；告知訪客安全注意事項(xiàng)，如佩戴安全帽、遠(yuǎn)離裝卸作業(yè)區(qū)等；禁止訪客隨意觸碰設(shè)備設(shè)施，防止發(fā)生意外事故。

三、安全生產(chǎn)管理制度體系

（一）基礎(chǔ)管理制度建設(shè)

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制管理

物流公司建立覆蓋全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確從總經(jīng)理到一線員工的各級(jí)安全職責(zé)。責(zé)任制采用“一崗一清單”形式，每個(gè)崗位制定《安全生產(chǎn)責(zé)任清單》，具體列出職責(zé)內(nèi)容、履職標(biāo)準(zhǔn)和考核要求。責(zé)任制制定過(guò)程中，通過(guò)部門研討、崗位訪談、專家評(píng)審等方式確保內(nèi)容科學(xué)合理，避免職責(zé)交叉或遺漏。責(zé)任制實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，每年根據(jù)組織架構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)變化等情況進(jìn)行修訂，并通過(guò)內(nèi)部培訓(xùn)、公示欄、崗位手冊(cè)等形式向全員傳達(dá)，確保人人知曉自身安全職責(zé)?？己藱C(jī)制將責(zé)任制落實(shí)情況與績(jī)效薪酬掛鉤，對(duì)履職不到位人員采取約談、培訓(xùn)、降薪等措施，對(duì)表現(xiàn)突出的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，形成“人人有責(zé)、各負(fù)其責(zé)”的安全責(zé)任閉環(huán)。

2.安全培訓(xùn)教育制度

公司構(gòu)建分層分類的安全培訓(xùn)體系，針對(duì)不同崗位需求設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容。新員工入職培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，重點(diǎn)講解公司安全規(guī)章制度、崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、應(yīng)急處置技能等知識(shí)，考核合格方可上崗。在崗員工每年復(fù)訓(xùn)不少于16學(xué)時(shí)，內(nèi)容包括新法規(guī)新標(biāo)準(zhǔn)、典型事故案例、操作技能更新等。管理人員培訓(xùn)側(cè)重安全領(lǐng)導(dǎo)力、風(fēng)險(xiǎn)管控、事故調(diào)查方法等內(nèi)容，每年至少組織1次專題培訓(xùn)。特殊崗位人員如駕駛員、押運(yùn)員、危險(xiǎn)品作業(yè)人員等，必須取得相應(yīng)資格證書(shū)，并每2年參加1次專項(xiàng)復(fù)審培訓(xùn)。培訓(xùn)方式采用理論授課、實(shí)操演練、VR模擬、現(xiàn)場(chǎng)觀摩等多種形式，結(jié)合線上學(xué)習(xí)平臺(tái)滿足個(gè)性化需求。培訓(xùn)效果通過(guò)筆試、實(shí)操考核、行為觀察等方式評(píng)估，對(duì)考核不合格人員重新培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

3.安全檢查與隱患排查制度

公司建立三級(jí)安全檢查機(jī)制，覆蓋日常、專項(xiàng)、季節(jié)性和綜合性檢查。日常檢查由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，每日對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備設(shè)施、人員操作進(jìn)行巡查，填寫《安全檢查記錄表》，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。專項(xiàng)檢查由安全部門牽頭，針對(duì)特定環(huán)節(jié)如車輛技術(shù)狀況、貨物裝載規(guī)范、消防設(shè)施等開(kāi)展，每季度至少1次。季節(jié)性檢查結(jié)合氣候特點(diǎn)，如雨季防汛、冬季防滑、夏季防暑等，提前制定檢查方案并落實(shí)。綜合性檢查由安委會(huì)組織，每年至少2次，全面評(píng)估安全管理體系運(yùn)行情況。隱患排查采用“全員參與、網(wǎng)格化管理”模式，鼓勵(lì)員工通過(guò)隱患上報(bào)平臺(tái)、微信群等渠道反饋問(wèn)題，對(duì)重大隱患實(shí)行掛牌督辦，明確整改責(zé)任人和完成時(shí)限。隱患整改實(shí)行“閉環(huán)管理”，整改完成后由安全部門驗(yàn)收，確保隱患消除。

（二）專項(xiàng)安全管理制度

1.運(yùn)輸安全管理制度

運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全管理制度聚焦車輛、人員、路線三大要素。車輛管理實(shí)行“一車一檔”，記錄車輛購(gòu)買、維修、年檢、保險(xiǎn)等信息，建立車輛技術(shù)檔案，確保車輛符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛維護(hù)執(zhí)行“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制檢測(cè)”制度，每日出車前駕駛員檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等關(guān)鍵部位，每月由維修站進(jìn)行全面檢測(cè)，杜絕“帶病”車輛上路。駕駛員管理實(shí)行“準(zhǔn)入-考核-退出”全流程，招聘時(shí)核查駕駛證、從業(yè)資格證，入職后進(jìn)行背景審查和駕駛技能考核；日常通過(guò)GPS監(jiān)控、視頻監(jiān)控、違章記錄等手段監(jiān)督駕駛行為，對(duì)超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為及時(shí)糾正，情節(jié)嚴(yán)重的暫停駕駛資格。路線管理結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS）優(yōu)化運(yùn)輸路線，避開(kāi)擁堵路段、事故多發(fā)區(qū)和惡劣天氣影響區(qū)域，長(zhǎng)途運(yùn)輸實(shí)行“雙駕駛員”制度，確保連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)安全管理制度

倉(cāng)儲(chǔ)安全管理制度涵蓋貨物存儲(chǔ)、裝卸作業(yè)、消防安全等方面。貨物存儲(chǔ)執(zhí)行“分類存放、標(biāo)識(shí)清晰”原則，根據(jù)貨物性質(zhì)（如易燃、易碎、腐蝕性等）劃分存儲(chǔ)區(qū)域，設(shè)置明顯安全警示標(biāo)識(shí)，堆放高度符合標(biāo)準(zhǔn)，確保通道暢通。裝卸作業(yè)制定《裝卸安全操作規(guī)程》，明確裝卸工具使用方法、貨物固定要求、人員防護(hù)措施等，裝卸前檢查貨物包裝完好性，對(duì)破損、泄漏等異常情況及時(shí)處理。消防安全管理重點(diǎn)落實(shí)“三定”原則（定人、定崗、定責(zé)），倉(cāng)庫(kù)配備足夠數(shù)量消防器材，每月檢查滅火器、消防栓、煙感報(bào)警器等設(shè)施，確保完好有效；嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，禁止在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)吸煙或使用明火；定期組織消防演練，提高員工應(yīng)急處置能力。倉(cāng)庫(kù)實(shí)行“雙人雙鎖”管理，非作業(yè)時(shí)間關(guān)閉庫(kù)門，確保貨物安全。

3.應(yīng)急管理制度

公司制定《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》，涵蓋火災(zāi)、交通事故、貨物泄漏、自然災(zāi)害等多種場(chǎng)景，明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、處置流程和保障措施。預(yù)案根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》要求，每3年修訂1次，并報(bào)當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門備案。應(yīng)急演練實(shí)行“常態(tài)化、多樣化”，每年至少組織1次綜合性演練，每季度開(kāi)展1次專項(xiàng)演練（如消防演練、交通事故演練），演練后評(píng)估總結(jié)，優(yōu)化預(yù)案內(nèi)容。應(yīng)急物資管理建立專用倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備滅火器、急救包、防毒面具、應(yīng)急照明等設(shè)備，定期檢查補(bǔ)充，確保物資充足有效。事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員疏散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、傷員救治等工作，按規(guī)定向上級(jí)部門報(bào)告，配合事故調(diào)查，分析原因并制定整改措施，防止類似事故再次發(fā)生。

（三）操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化

1.駕駛員操作規(guī)程

駕駛員操作規(guī)程細(xì)化出車前、行車中、收車后全流程要求。出車前檢查包括：車輛外觀無(wú)破損，輪胎花紋深度≥1.6mm，制動(dòng)踏板行程正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)松動(dòng)，油、水、電充足，隨車工具（三角警示牌、滅火器）齊全有效；檢查貨物裝載情況，確保重量分布均勻，捆綁牢固，無(wú)超載、超限。行車中遵守：限速規(guī)定（城市道路≤60km/h，高速公路≤100km/h），保持安全車距（≥50米），不接打手持電話，不疲勞駕駛（連續(xù)駕駛4小時(shí)休息≥20分鐘），通過(guò)路口、彎道、坡道時(shí)減速鳴笛；遇惡劣天氣（雨雪、大霧）開(kāi)啟霧燈、示廓燈，降低車速，必要時(shí)?？堪踩珔^(qū)域。收車后操作：車輛停放在指定區(qū)域，拉緊手剎，關(guān)閉電源，鎖好門窗；檢查車輛有無(wú)異常情況，填寫《車輛運(yùn)行日志》，及時(shí)上報(bào)故障；清理車內(nèi)雜物，保持車輛整潔。

2.裝卸工操作規(guī)程

裝卸工操作規(guī)程強(qiáng)調(diào)安全防護(hù)和規(guī)范作業(yè)。作業(yè)前準(zhǔn)備：穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品（安全帽、防滑鞋、反光背心），檢查裝卸工具（叉車、吊具、托盤）完好性，了解貨物特性（重量、尺寸、易碎性等）。裝卸過(guò)程執(zhí)行：使用合適工具，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)；貨物堆放整齊，大件在下、小件在上，重物靠里、輕物靠外；裝卸易碎品時(shí)輕拿輕放，使用緩沖材料；使用叉車時(shí)，貨叉間距調(diào)整合適，行駛速度≤5km/h，轉(zhuǎn)彎減速，遠(yuǎn)離人員密集區(qū)。作業(yè)后清理：清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，確保通道暢通；工具設(shè)備歸位，檢查有無(wú)損壞；填寫《裝卸作業(yè)記錄》，記錄貨物數(shù)量、狀態(tài)等信息。

3.倉(cāng)管員操作規(guī)程

倉(cāng)管員操作規(guī)程側(cè)重貨物管理和風(fēng)險(xiǎn)防控。入庫(kù)管理：核對(duì)貨物單據(jù)信息（名稱、數(shù)量、規(guī)格），檢查包裝完好性，按存儲(chǔ)區(qū)域分類存放，建立貨物臺(tái)賬，記錄入庫(kù)時(shí)間、批次等信息。在庫(kù)管理：每日巡查倉(cāng)庫(kù)，檢查貨物堆放是否穩(wěn)固，有無(wú)受潮、變質(zhì)、鼠害等情況；定期盤點(diǎn)庫(kù)存，確保賬實(shí)相符，對(duì)滯銷、過(guò)期貨物及時(shí)上報(bào)處理；監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)環(huán)境（溫度、濕度），必要時(shí)采取通風(fēng)、除濕措施。出庫(kù)管理：核對(duì)出庫(kù)單據(jù)，按“先進(jìn)先出”原則發(fā)貨，檢查貨物狀態(tài)，確保無(wú)破損；填寫《出庫(kù)記錄》，更新庫(kù)存臺(tái)賬；出庫(kù)后整理庫(kù)位，保持整潔。安全防護(hù)：每日檢查消防設(shè)施，確保滅火器壓力正常、消防通道暢通；禁止攜帶火種進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，下班前關(guān)閉電源、鎖好門窗。

四、教育培訓(xùn)與文化建設(shè)

（一）分層分類安全培訓(xùn)體系

1.新員工入職培訓(xùn)

物流公司建立系統(tǒng)化的新員工入職安全培訓(xùn)機(jī)制，確保每位員工掌握基礎(chǔ)安全知識(shí)。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋公司安全文化、崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別、應(yīng)急處置流程等核心要素。新員工需完成24學(xué)時(shí)的理論課程，包括《安全生產(chǎn)法》解讀、典型事故案例分析、個(gè)人防護(hù)用品使用方法等實(shí)操內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后通過(guò)閉卷考試和現(xiàn)場(chǎng)操作考核，合格者方可上崗。針對(duì)駕駛員、裝卸工等特殊崗位，增加專項(xiàng)技能培訓(xùn)，如車輛盲區(qū)認(rèn)知、貨物捆綁技巧等，確保新員工具備崗位所需的安全能力。

2.在崗員工持續(xù)教育

在崗員工每年接受不少于16學(xué)時(shí)的安全復(fù)訓(xùn)，內(nèi)容根據(jù)崗位需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。管理人員側(cè)重安全領(lǐng)導(dǎo)力、風(fēng)險(xiǎn)管控工具應(yīng)用等課程；一線員工強(qiáng)化操作規(guī)程更新、新設(shè)備使用規(guī)范等內(nèi)容。培訓(xùn)采用線上線下結(jié)合方式，線上通過(guò)公司學(xué)習(xí)平臺(tái)完成基礎(chǔ)課程，線下組織實(shí)操演練和專家講座。每月開(kāi)展“安全微課堂”，利用班前會(huì)時(shí)間講解近期事故案例和隱患整改措施，形成常態(tài)化學(xué)習(xí)機(jī)制。對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)崗位員工實(shí)施“安全技能星級(jí)認(rèn)證”制度，通過(guò)考核者獲得相應(yīng)等級(jí)證書(shū)，與薪酬掛鉤。

3.管理人員能力提升

針對(duì)中高層管理人員開(kāi)展“安全領(lǐng)導(dǎo)力”專項(xiàng)培訓(xùn)，課程包括責(zé)任體系構(gòu)建、安全投入管理、事故調(diào)查技術(shù)等。每年選派部門負(fù)責(zé)人參加行業(yè)安全管理研討會(huì)，學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。建立“安全述職”制度，各級(jí)管理者每季度向安委會(huì)匯報(bào)安全履職情況，接受質(zhì)詢?cè)u(píng)議。將安全績(jī)效納入干部晉升考核指標(biāo)，推動(dòng)管理者從“被動(dòng)應(yīng)付”向“主動(dòng)作為”轉(zhuǎn)變。

（二）安全文化建設(shè)實(shí)施路徑

1.文化理念滲透

提煉“生命至上、安全為天”的核心價(jià)值觀，通過(guò)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)統(tǒng)一呈現(xiàn)：辦公區(qū)域懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，車輛噴涂安全口號(hào)，工裝佩戴安全徽章。每月舉辦“安全故事會(huì)”，邀請(qǐng)一線員工分享親身經(jīng)歷的安全事件，用真實(shí)案例觸動(dòng)心靈。設(shè)立“安全文化墻”，展示員工安全承諾、隱患排查成果、安全標(biāo)兵事跡等內(nèi)容。將安全理念融入新員工入職宣誓、部門年度總結(jié)等儀式場(chǎng)景，強(qiáng)化認(rèn)同感。

2.行為養(yǎng)成計(jì)劃

推行“安全行為積分制”，員工主動(dòng)報(bào)告隱患、制止違章、提出安全建議均可獲得積分，積分可兌換安全防護(hù)用品或帶薪休假。開(kāi)展“反三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）專項(xiàng)整治活動(dòng)，通過(guò)視頻監(jiān)控抽查、現(xiàn)場(chǎng)暗訪等方式識(shí)別不安全行為，建立“違章人員幫教檔案”。每月評(píng)選“安全之星”，在光榮榜公示其先進(jìn)事跡，營(yíng)造比學(xué)趕超氛圍。

3.家企聯(lián)動(dòng)機(jī)制

每季度舉辦“家屬開(kāi)放日”，邀請(qǐng)員工家屬參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，觀看安全警示教育片，簽訂《家庭安全公約》。建立“親情安全寄語(yǔ)”制度，收集家屬的安全叮囑制作成卡片，隨車發(fā)放給駕駛員。重大節(jié)假日前發(fā)送家庭安全提示短信，提醒員工注意行車安全和居家安全。通過(guò)家屬監(jiān)督形成“單位-家庭”雙重防線，增強(qiáng)員工安全責(zé)任感。

（三）應(yīng)急演練與技能提升

1.場(chǎng)景化演練設(shè)計(jì)

針對(duì)物流行業(yè)常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)12類專項(xiàng)演練場(chǎng)景：車輛自燃處置、貨物泄漏應(yīng)急、惡劣天氣避險(xiǎn)、倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)撲救等。演練采用“雙盲模式”（不提前通知時(shí)間、不預(yù)設(shè)腳本），檢驗(yàn)真實(shí)反應(yīng)能力。每次演練后組織復(fù)盤會(huì)，分析暴露問(wèn)題，優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案。每年開(kāi)展1次綜合性應(yīng)急演練，模擬多部門協(xié)同處置重大事故，提升整體應(yīng)急響應(yīng)水平。

2.技能比武活動(dòng)

每?jī)赡昱e辦“安全技能大比武”，設(shè)置駕駛員應(yīng)急駕駛、裝卸工快速加固、倉(cāng)管員消防操作等競(jìng)賽項(xiàng)目。比賽采用理論考試與實(shí)操考核結(jié)合方式，優(yōu)勝者授予“安全技能標(biāo)兵”稱號(hào)并給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。比武過(guò)程錄制視頻制作成教學(xué)資料，供全員學(xué)習(xí)參考。

3.救援隊(duì)伍建設(shè)

組建20人的專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)，配備破拆工具、急救包、防化服等裝備。邀請(qǐng)消防、醫(yī)療專家定期開(kāi)展技能培訓(xùn)，每季度進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)拉動(dòng)演練。與周邊醫(yī)院、消防隊(duì)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保事故發(fā)生時(shí)能快速獲得專業(yè)支援。救援隊(duì)實(shí)行24小時(shí)待命制度，建立快速響應(yīng)通道。

（四）安全績(jī)效與激勵(lì)約束

1.考核指標(biāo)體系

建立量化安全績(jī)效考核機(jī)制，設(shè)置四類核心指標(biāo)：事故發(fā)生率、隱患整改率、培訓(xùn)完成率、安全建議采納率。采用百分制考核，其中事故指標(biāo)權(quán)重最高，實(shí)行“一票否決”?？己私Y(jié)果與部門評(píng)優(yōu)、干部任免、員工晉升直接掛鉤，連續(xù)兩年考核末位的部門負(fù)責(zé)人予以調(diào)崗。

2.激勵(lì)措施設(shè)計(jì)

設(shè)立安全專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)全年無(wú)事故班組發(fā)放“安全獎(jiǎng)金”。對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大隱患的員工給予5000-20000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)新“安全積分兌換”機(jī)制，員工可用積分參與抽獎(jiǎng)、兌換體檢套餐等。將安全表現(xiàn)納入年度評(píng)優(yōu)前置條件，安全不合格者不得參評(píng)各類先進(jìn)。

3.約束機(jī)制完善

對(duì)發(fā)生事故的責(zé)任人實(shí)行“三不放過(guò)”原則（原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)）。建立安全“黑名單”制度，對(duì)嚴(yán)重違章人員暫停崗位資格，經(jīng)重新培訓(xùn)考核合格后方可復(fù)崗。對(duì)隱瞞事故、謊報(bào)數(shù)據(jù)的部門負(fù)責(zé)人從嚴(yán)問(wèn)責(zé)，扣減年度績(jī)效獎(jiǎng)金。

五、監(jiān)督考核與持續(xù)改進(jìn)

（一）監(jiān)督考核機(jī)制

1.日常監(jiān)督實(shí)施

物流公司建立三級(jí)日常監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，由安全監(jiān)察部牽頭，各部門安全員組成巡查小組。每日對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不少于兩次的動(dòng)態(tài)巡查，重點(diǎn)檢查車輛安全設(shè)施、貨物裝載規(guī)范、消防器材狀態(tài)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛行為，對(duì)超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為自動(dòng)抓拍并推送預(yù)警。設(shè)立24小時(shí)安全舉報(bào)熱線，鼓勵(lì)員工通過(guò)手機(jī)APP、意見(jiàn)箱等渠道反饋安全隱患，對(duì)有效舉報(bào)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。每月編制《安全監(jiān)督簡(jiǎn)報(bào)》，公示典型問(wèn)題及整改情況，形成全員監(jiān)督氛圍。

2.專項(xiàng)檢查組織

針對(duì)季節(jié)性風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，每季度開(kāi)展主題專項(xiàng)檢查。春季重點(diǎn)檢查車輛電路系統(tǒng)、輪胎磨損狀況；夏季聚焦高溫天氣下的貨物防潮措施、駕駛員防暑降溫；秋季側(cè)重倉(cāng)儲(chǔ)防火、車輛制動(dòng)系統(tǒng)；冬季強(qiáng)化防凍液更換、冰雪路面防滑措施。重大節(jié)假日前由安委會(huì)帶隊(duì)開(kāi)展綜合檢查，覆蓋運(yùn)輸線路、倉(cāng)庫(kù)、辦公區(qū)域等全場(chǎng)景。檢查采用“四不兩直”方式（不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報(bào)、不用陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)），確保發(fā)現(xiàn)真實(shí)問(wèn)題。

3.績(jī)效評(píng)估體系

構(gòu)建量化安全績(jī)效考核模型，設(shè)置四類核心指標(biāo)：事故發(fā)生率（權(quán)重40%）、隱患整改率（權(quán)重30%）、培訓(xùn)覆蓋率（權(quán)重20%）、安全建議采納率（權(quán)重10%）。采用百分制考核，季度匯總評(píng)分，年度總評(píng)?？己私Y(jié)果與部門績(jī)效獎(jiǎng)金直接掛鉤，優(yōu)秀部門可獲10%-15%的獎(jiǎng)金上浮，不合格部門扣減20%績(jī)效。對(duì)連續(xù)兩年考核墊底的部門負(fù)責(zé)人實(shí)施崗位調(diào)整，形成“能者上、庸者下”的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

（二）持續(xù)改進(jìn)措施

1.隱患閉環(huán)管理

實(shí)施隱患“登記-整改-驗(yàn)收-銷號(hào)”全流程閉環(huán)管理。安全監(jiān)察部建立電子化隱患臺(tái)賬，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)時(shí)間、位置、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、整改責(zé)任人等信息。一般隱患要求24小時(shí)內(nèi)整改完畢，重大隱患實(shí)行掛牌督辦，明確整改方案和完成時(shí)限。整改完成后由安全員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，拍照存檔并上傳系統(tǒng)。每月召開(kāi)隱患分析會(huì)，統(tǒng)計(jì)整改完成率，對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的同類隱患啟動(dòng)深度調(diào)查，從制度層面尋找根本解決方案。

2.事故調(diào)查與預(yù)防

嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”原則（原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)）。成立事故調(diào)查組，由安全總監(jiān)牽頭，技術(shù)專家、工會(huì)代表參與，采用“5W1H”分析法（What/Why/When/Where/Who/How）還原事故全貌。調(diào)查報(bào)告需明確直接原因、間接原因和系統(tǒng)漏洞，制定針對(duì)性預(yù)防措施。典型事故案例制作成警示教育片，組織全員觀看學(xué)習(xí)，避免同類事件重復(fù)發(fā)生。

3.PDCA循環(huán)應(yīng)用

將戴明環(huán)理論引入安全管理實(shí)踐：計(jì)劃（Plan）階段，每年初制定《年度安全工作計(jì)劃》，明確目標(biāo)、措施和時(shí)間節(jié)點(diǎn)；執(zhí)行（Do）階段，按計(jì)劃開(kāi)展培訓(xùn)、檢查、演練等工作；檢查（Check）階段，通過(guò)季度考核、半年評(píng)估驗(yàn)證實(shí)施效果；處理（Act）階段，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂完善制度流程。例如針對(duì)冬季交通事故高發(fā)問(wèn)題，通過(guò)PDCA循環(huán)優(yōu)化：制定冰雪天氣行車規(guī)范（計(jì)劃）→組織駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)（執(zhí)行）→監(jiān)控事故率變化（檢查）→補(bǔ)充防滑鏈配備標(biāo)準(zhǔn)（處理）。

（三）技術(shù)賦能創(chuàng)新

1.智能監(jiān)控系統(tǒng)

引入AI視頻分析技術(shù)，在車輛駕駛艙安裝智能攝像頭，實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛員抽煙、打電話、打瞌睡等危險(xiǎn)行為，自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)。在倉(cāng)庫(kù)部署物聯(lián)網(wǎng)傳感器，監(jiān)測(cè)溫濕度、煙霧濃度等環(huán)境參數(shù)，異常時(shí)觸發(fā)報(bào)警。建立安全數(shù)據(jù)駕駛艙，整合GPS軌跡、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、隱患整改進(jìn)度等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可視化預(yù)警。

2.數(shù)字化培訓(xùn)平臺(tái)

開(kāi)發(fā)線上安全學(xué)習(xí)系統(tǒng)，設(shè)置VR事故模擬體驗(yàn)、3D設(shè)備操作演示等沉浸式課程。員工通過(guò)手機(jī)端完成必修課程，系統(tǒng)自動(dòng)記錄學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)和考核成績(jī)。針對(duì)駕駛員推出“安全駕駛積分”小程序，規(guī)范駕駛行為可累積積分，兌換車輛保養(yǎng)服務(wù)。

3.移動(dòng)端應(yīng)用工具

為一線員工配備安全巡檢APP，支持現(xiàn)場(chǎng)拍照上傳隱患、填寫電子檢查表、獲取應(yīng)急指引。管理人員通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)查看整改進(jìn)度，自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。建立“安全隨手拍”功能，鼓勵(lì)員工隨時(shí)報(bào)告不安全狀態(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)定位并派發(fā)整改任務(wù)。

（四）責(zé)任追究與獎(jiǎng)懲

1.事故責(zé)任認(rèn)定

制定《生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》，明確事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)（一般、較大、重大、特別重大）。根據(jù)事故性質(zhì)和損失程度，對(duì)責(zé)任人實(shí)施分級(jí)處理：一般事故給予警告處分并扣減當(dāng)月獎(jiǎng)金；較大事故降級(jí)降薪；重大事故調(diào)離崗位或解除勞動(dòng)合同；特別重大事故移交司法機(jī)關(guān)。

2.獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制實(shí)施

設(shè)立年度安全獎(jiǎng)項(xiàng)：“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”評(píng)選表彰在隱患排查、應(yīng)急處置中表現(xiàn)突出的員工；“安全創(chuàng)新獎(jiǎng)”獎(jiǎng)勵(lì)提出安全技術(shù)改進(jìn)建議并被采納的團(tuán)隊(duì)；“安全示范班組”授予流動(dòng)紅旗，給予集體獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)連續(xù)三年無(wú)事故的部門，給予專項(xiàng)安全文化建設(shè)經(jīng)費(fèi)支持。

3.違規(guī)行為處理

對(duì)違反安全操作規(guī)程的行為實(shí)行階梯式處罰：首次違規(guī)給予口頭警告并記錄在案；二次違規(guī)書(shū)面通報(bào)批評(píng)并扣罰績(jī)效；三次違規(guī)暫停崗位資格，強(qiáng)制脫產(chǎn)培訓(xùn)；嚴(yán)重違規(guī)或造成損失者，解除勞動(dòng)合同并追究經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。建立安全信用檔案，違規(guī)記錄作為員工晉升、評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。

六、實(shí)施保障與長(zhǎng)效機(jī)制

（一）責(zé)任落實(shí)保障

1.責(zé)任清單動(dòng)態(tài)管理

物流公司建立安全生產(chǎn)責(zé)任清單動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，每季度根據(jù)組織架構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)范圍變化、法律法規(guī)更新等情況，對(duì)各級(jí)崗位安全職責(zé)進(jìn)行梳理修訂。新設(shè)立部門或崗位時(shí)，同步制定《安全生產(chǎn)責(zé)任清單》，明確職責(zé)邊界和履職標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)職責(zé)交叉領(lǐng)域，由安全監(jiān)察部牽頭組織相關(guān)部門召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，簽訂《安全責(zé)任界面協(xié)議》，避免出現(xiàn)管理真空。責(zé)任清單通過(guò)內(nèi)部OA系統(tǒng)公示，員工可隨時(shí)查閱，確保責(zé)任透明化。

2.簽狀儀式強(qiáng)化意識(shí)

每年年初召開(kāi)安全生產(chǎn)責(zé)任簽約大會(huì)，總經(jīng)理與各部門負(fù)責(zé)人簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，部門負(fù)責(zé)人與班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)與員工逐級(jí)簽訂責(zé)任書(shū)。責(zé)任書(shū)明確安全目標(biāo)、考核指標(biāo)、獎(jiǎng)懲措施等核心內(nèi)容，采用“一式兩份”形式，雙方簽字蓋章后存檔。簽約儀式邀請(qǐng)員工代表見(jiàn)證，增強(qiáng)儀式感和責(zé)任感。對(duì)新增崗位人員，在入職首周內(nèi)完成安全責(zé)任告知并簽字確認(rèn)，確保責(zé)任傳遞無(wú)遺漏。

3.述職評(píng)議制度

實(shí)行安全生產(chǎn)述職評(píng)議機(jī)制，各級(jí)管理者每半年向安委會(huì)匯報(bào)安全履職情況。述職內(nèi)容包括：安全目標(biāo)完成情況、隱患排查治理成效、安全投入使用情況、團(tuán)隊(duì)安全培訓(xùn)成果等。安委會(huì)成員現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)評(píng)議，形成《安全履職評(píng)議報(bào)告》，作為干部年度考核的重要依據(jù)。連續(xù)兩次評(píng)議不合格者，由人力資源部約談并制定整改計(jì)劃，必要時(shí)調(diào)整崗位。

（二）資源投入保障

1.資金專項(xiàng)管理

設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金賬戶，按年?duì)I業(yè)收入的1.5%計(jì)提安全費(fèi)用，確保資金充足。資金使用范圍包括：安全設(shè)施購(gòu)置（如車輛GPS監(jiān)控、倉(cāng)庫(kù)消防系統(tǒng)升級(jí)）、安全培訓(xùn)（外聘專家授課、VR設(shè)備采購(gòu)）、隱患整改（道路安全防護(hù)工程、貨物防撞設(shè)施安裝）、應(yīng)急物資儲(chǔ)備（急救箱、防毒面具、應(yīng)急照明設(shè)備）等。財(cái)務(wù)部每季度公示資金使用明細(xì)，接受審計(jì)部門監(jiān)督，確保專款專用。

2.人員配置優(yōu)化

按照每500名員工配備1名專職安全員的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)安全監(jiān)察部力量。安全員需具備3年以上物流行業(yè)安全管理經(jīng)驗(yàn)，持有注冊(cè)安全工程師資格證書(shū)。在運(yùn)輸車隊(duì)、倉(cāng)儲(chǔ)中心等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，增設(shè)兼職安全協(xié)管員，由班組長(zhǎng)兼任，負(fù)責(zé)日常安全巡查和隱患上報(bào)。建立安全人才梯隊(duì)，通過(guò)“導(dǎo)師帶徒”機(jī)制培養(yǎng)青年骨干，每年選派2-3名優(yōu)秀安全員參加行業(yè)高級(jí)研修班。

3.技術(shù)裝備升級(jí)

分階段推進(jìn)安全技術(shù)改造：第一年完成所有運(yùn)輸車輛安裝AI智能監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)和車輛運(yùn)行參數(shù)；第二年為倉(cāng)庫(kù)配備自動(dòng)滅火系統(tǒng)和智能煙感報(bào)警裝置；第三年建立安全大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，整合車輛軌跡、設(shè)備故障、違章記錄等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。技術(shù)改造項(xiàng)目由安全監(jiān)察部聯(lián)合IT部制定方案，經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)