學(xué)習(xí)情境二：純電動(dòng)汽車(chē)認(rèn)知學(xué)習(xí)單元2.1新能源汽車(chē)介紹課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)拓展閱讀實(shí)踐技能6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入小王是某純電動(dòng)汽車(chē)4S店的服務(wù)顧問(wèn)，客戶(hù)張先生對(duì)一款純電動(dòng)汽車(chē)特別感興趣，想讓小王介紹下純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別。假如你是小王，你如何向張先生介紹純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別呢？？學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能敘述新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi)。2．能了解國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)企及上市車(chē)型基本情況。3.能找出新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別。理論知識(shí)新能源汽車(chē)定義與分類(lèi)部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別理論知識(shí)第三條：新能源汽車(chē)，是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等。2.1.1新能源汽車(chē)定義與分類(lèi)2017年7月1日起施行理論知識(shí)混合動(dòng)力汽車(chē)定義為節(jié)能汽車(chē)，即以?xún)?nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車(chē)。根據(jù)新能源汽車(chē)的定義，新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)等。2.1.1新能源汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)新能源汽車(chē)“三縱三橫”的技術(shù)體系2.1.1新能源汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)1．純電動(dòng)汽車(chē)（1）國(guó)外部分純電動(dòng)汽車(chē)公司及車(chē)型特斯拉2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹特斯拉續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間390-502km190-210km/h4978/1964/1435mm2108kg慢充7-10小時(shí)/快充45分鐘80%電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間鋰離子電池222-310kw440-600Nm64.80-85.25萬(wàn)2014年5月理論知識(shí)寶馬i32.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹寶馬i3續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間120km150km/h4006/1775/1600mm1255kg慢充5.5小時(shí)/快充30分鐘電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)上市時(shí)間鋰電池170kw250Nm45萬(wàn)2014年9月理論知識(shí)日產(chǎn)聆風(fēng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹日產(chǎn)聆風(fēng)LEAF/啟辰晨風(fēng)E30續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間175km145km/h4467/1771/1549mm1494kg慢充4小時(shí)/快充30分鐘80%電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)上市時(shí)間錳酸鋰離子電池80kw254Nm售價(jià)26.78萬(wàn)2014年年底理論知識(shí)大眾E-UP2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹大眾E-UP續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間160km130km/h3540*1645*14771165kg220V，5小時(shí)快充30分鐘80%電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)容量鋰電池組60kw210牛?米26.8萬(wàn)18.6kwh理論知識(shí)（2）國(guó)內(nèi)部分純電動(dòng)汽車(chē)公司及車(chē)型比亞迪E62.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹比亞迪E6續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間300km140km/h4560/1822/1645mm2380kg快充6小時(shí)/慢24小時(shí)電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間磷酸鐵鋰電池90kw450Nm30.98-33.00萬(wàn)2011年10月理論知識(shí)北汽新能源EV系列2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹北汽EV160功率（額定/峰值）（kW）扭矩（額定/峰值）（N?m）最高車(chē)速（km/h）0-50km/h加速時(shí)間（s）最大爬坡度（%）30/53102/1801254.7≥25電池類(lèi)型電量(kWh)電池品牌工況續(xù)航里程（NEDC）等速續(xù)航里程（60km/h）磷酸鐵鋰電池25.6ATL普萊德160200理論知識(shí)江淮iEV52.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹江淮iEV5續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間200km120km/h4310/1710/1500mm1260kg慢充8小時(shí)/快充2.5小時(shí)電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間三元電池50kw210Nm15.48--18.07萬(wàn)6.48--8.58萬(wàn)2014年理論知識(shí)上汽榮威E502.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹榮威E50續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間120km130km/h3569/1551/1540mm1080kg慢充6小時(shí)/快充30分鐘（10%-80%）電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間磷酸鐵鋰電池52kw155Nm14.49萬(wàn)-23.49萬(wàn)2013年11月理論知識(shí)眾泰新能源汽車(chē)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹眾泰知豆E20續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間120km80km/h2765/1540/1555mm670kg慢充6小時(shí)/快充20分鐘充80%電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)國(guó)內(nèi)上市時(shí)間磷酸鐵鋰電池18kw82Nm4.88萬(wàn)-10.88萬(wàn)2014年5月理論知識(shí)2．混合動(dòng)力汽車(chē)（1）國(guó)外部分混合汽車(chē)公司及車(chē)型豐田普銳斯2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹第三代豐田普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)排量最大功率最大扭矩新能源類(lèi)型阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)5ZR-FXE1798mL73kw142Nm非插電混動(dòng)式電池類(lèi)型電機(jī)類(lèi)型電機(jī)最大功率電機(jī)最大扭矩綜合工況油耗鎳氫電池同步交流永磁型60kw207Nm4.3L理論知識(shí)奧迪Q5混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹奧迪Q5Hybrid發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型最大功率燃料類(lèi)型新能源類(lèi)型電機(jī)最大功率2.0TSI155kw油電混合動(dòng)力非插電混動(dòng)式33kw綜合最大功率綜合最大扭矩電機(jī)最大扭矩綜合工況油耗上市時(shí)間180kw480Nm207Nm7.4L2012年6月理論知識(shí)雪佛蘭VOLT插電混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹雪佛蘭·沃藍(lán)達(dá)續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間80km145km/h4498/1787/1439mm1700kg6.5小時(shí)電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)上市時(shí)間360V鋰電池組63kw126Nm33-54.8萬(wàn)2015年1月理論知識(shí)寶馬530Le插電混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹寶馬530Le發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)排量進(jìn)氣形式最大功率最大扭矩N20B201997mL渦輪增壓160kw310Nm電池容量電機(jī)最大功率電機(jī)最大扭矩油耗上市時(shí)間11.4kwh70kw250Nm5.2L2015年1月理論知識(shí)（2）國(guó)內(nèi)部分混合汽車(chē)公司及車(chē)型比亞迪插電混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹比亞迪秦續(xù)航里程最高時(shí)速外形尺寸整車(chē)質(zhì)量充電時(shí)間70km185km/h4740/1770/1480mm1720kg5小時(shí)電池類(lèi)型最大功率最大扭矩售價(jià)上市時(shí)間磷酸鐵鋰電池110kw250Nm18.98-20.98萬(wàn)2013年12月理論知識(shí)上汽榮威E550插電混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹榮威E550發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大功率最大扭矩新能源類(lèi)型純電續(xù)航里程1.5L80kw135Nm插電混合動(dòng)力60km電機(jī)類(lèi)型電機(jī)最大功率電機(jī)最大扭矩電池類(lèi)型電池容量永磁同步電機(jī)67kw452Nm鋰電池11.8kwh理論知識(shí)長(zhǎng)安杰勛插電混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹長(zhǎng)安杰勛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大功率新能源類(lèi)型最高車(chē)速JL475Q31497mL69kw插電混合動(dòng)力160km/h電機(jī)類(lèi)型電機(jī)最大功率電池類(lèi)型電池容量額定工作電壓永磁同步無(wú)刷電機(jī)13kw鎳氫電池6Ah144V理論知識(shí)奔騰B50插電混動(dòng)2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹理論知識(shí)3．燃料電池汽車(chē)氫燃料電池具有無(wú)污染、能量密度更高（單位體積下約為傳統(tǒng)電池的7倍）、加注更快捷等優(yōu)勢(shì)。2.1.2部分新能源汽車(chē)公司及車(chē)型介紹理論知識(shí)最大區(qū)別在動(dòng)力系統(tǒng)：增加了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)1．動(dòng)力與能源不同傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，能源來(lái)自汽油或柴油；新能源汽車(chē)動(dòng)力來(lái)自驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能源來(lái)自動(dòng)力電池。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)2.動(dòng)力控制與方式不同傳統(tǒng)汽車(chē)由動(dòng)力系統(tǒng)（包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器控制單元等）控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出及換擋;新能源汽車(chē)由整車(chē)控制器協(xié)調(diào)整車(chē)控制，并由電機(jī)控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)加減速和能量回收。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)3．電壓等級(jí)不同傳統(tǒng)汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電新能源汽車(chē)除了低壓12V系統(tǒng)外，還有高壓系統(tǒng)。北汽純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池額定電壓高達(dá)320V，由DC-DC轉(zhuǎn)換器將高壓轉(zhuǎn)為12V電壓給低壓蓄電池充電。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)4．維護(hù)維修作業(yè)時(shí)的防護(hù)要求不同由于新能源汽車(chē)有高壓系統(tǒng)，在帶電作業(yè)時(shí)必須穿戴高壓防護(hù)用具，并使用絕緣工具；傳統(tǒng)汽車(chē)不需要進(jìn)行絕緣防護(hù)。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)5．能源補(bǔ)充方式不同傳統(tǒng)汽車(chē)需要加汽油或柴油；新能源汽車(chē)需要通過(guò)家用16A電源或充電樁（交流充電樁或直流充電樁）對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，或者燃料電池補(bǔ)充氫燃料。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)6．輔助系統(tǒng)控制方式不同（1）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)汽車(chē)多采用液壓助力轉(zhuǎn)向（液壓助力泵由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)）、電液轉(zhuǎn)向助力或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)（2）制動(dòng)系統(tǒng)傳統(tǒng)汽車(chē)ABS系統(tǒng)和制動(dòng)真空助力系統(tǒng)，真空助力的真空源取自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后進(jìn)氣道內(nèi)真空度（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶真空泵或輔助真空泵）純電動(dòng)汽車(chē)ABS系統(tǒng)和制動(dòng)真空助力系統(tǒng)，真空助力的真空源來(lái)自于12V直流電驅(qū)動(dòng)的真空泵，在停車(chē)時(shí)真空助力也可起作用。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)3）空調(diào)系統(tǒng)傳統(tǒng)汽車(chē)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)；熱風(fēng)由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量在散熱器上散發(fā)，由熱風(fēng)電機(jī)風(fēng)扇吹到車(chē)內(nèi)。新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)為電動(dòng)壓縮機(jī)，由高壓直流電驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)壓縮機(jī)制冷；熱風(fēng)由高壓直流電通過(guò)PTC器件發(fā)熱產(chǎn)生熱量，由熱風(fēng)電機(jī)風(fēng)扇吹到車(chē)內(nèi)。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)（4）儀表顯示系統(tǒng)傳統(tǒng)汽車(chē)儀表顯示車(chē)速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、燃油量、冷卻水溫、燈光信號(hào)、故障信號(hào)等等。新能源汽車(chē)儀表顯示：車(chē)速、里程、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電池電量、電池電壓、燈光信號(hào)、故障信號(hào)等等。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)7．維護(hù)項(xiàng)目不同新能源汽車(chē)不需要進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾、汽濾、火花塞等的更換，只進(jìn)行冷卻液、制動(dòng)液等的更換。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別理論知識(shí)8．對(duì)環(huán)境影響、噪音大小不同傳統(tǒng)汽車(chē)以來(lái)不可再生的汽油或柴油，尾氣對(duì)環(huán)境污染大，噪音和振動(dòng)大;新能源汽車(chē)使用電能或氫燃料，零排放，對(duì)環(huán)境幾乎無(wú)污染，而且新能源汽車(chē)噪音小、振動(dòng)小。2.1.3新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別拓展閱讀2.1.4我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策1.國(guó)家補(bǔ)貼：2.地方補(bǔ)貼：實(shí)踐技能安全提示找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能純電動(dòng)汽車(chē)具有高壓系統(tǒng)，不要隨意觸摸；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者；發(fā)生火災(zāi)，正確選擇滅火器進(jìn)氣滅火。安全提示實(shí)踐技能1.車(chē)輛準(zhǔn)備準(zhǔn)備傳統(tǒng)汽車(chē)（以大眾高爾夫?yàn)槔?輛，北汽EV160純電動(dòng)車(chē)1輛2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能

2．實(shí)踐操作①找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在能源方面的不同之處2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能②找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在動(dòng)力來(lái)源方面的不同之處發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能③找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在電壓等級(jí)方面的不同之處2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能④找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在排放方面的不同之處尾氣污染環(huán)境零排放，無(wú)污染2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能⑤找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在儀表顯示方面的不同之處剩余油量剩余電量2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能⑥找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在變速器方面的不同之處變速器實(shí)現(xiàn)變速電機(jī)控制變速2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能⑦找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)方面的不同之處2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能⑧找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)方面的不同之處真空取自節(jié)氣門(mén)后方電動(dòng)真空泵2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能⑨找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在冷卻系統(tǒng)方面的不同之處發(fā)動(dòng)機(jī)帶水泵電動(dòng)水泵2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能⑩找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在蓄電池充電方面的不同之處發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)電機(jī)給蓄電池充電DC/DC給蓄電池充電2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能?找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在噪音方面的不同之處高爾夫轎車(chē)行駛時(shí)有一定噪音；EV160電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)很安靜。2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能?找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在作業(yè)防護(hù)方面的不同之處高爾夫轎車(chē)維修時(shí)不需要采取高壓安全防護(hù)措施；EV160電動(dòng)車(chē)維修時(shí)需要做好高壓安全防護(hù)，認(rèn)知絕緣頭盔、防護(hù)眼鏡、絕緣服、絕緣手套、絕緣鞋等防護(hù)用具。2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別實(shí)踐技能?找出純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在維護(hù)項(xiàng)目方面的不同之處高爾夫轎車(chē)需要更換空濾、汽濾、機(jī)濾、機(jī)油等，如圖56所示，EV160電動(dòng)車(chē)不需要更換這些。2.1.5純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別單元小結(jié)1．新能源汽車(chē)，是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等。2．節(jié)能汽車(chē)，即以?xún)?nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車(chē)。3．“三縱”指燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)，“三橫”指多能源動(dòng)力總成系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制單元、動(dòng)力電池和電池組管理系統(tǒng)。4.新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在動(dòng)力及動(dòng)力控制方式、能源及能源補(bǔ)充方式、電壓等級(jí)、維護(hù)項(xiàng)目、高壓安全防護(hù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、儀表顯示、對(duì)環(huán)境影響、行駛噪音和振動(dòng)等方面有很大不同。本單元學(xué)習(xí)到此結(jié)束謝謝天職師大汽車(chē)職業(yè)教育研究所致力于提供高品質(zhì)的汽車(chē)職業(yè)教學(xué)資源學(xué)習(xí)情境二：純電動(dòng)汽車(chē)認(rèn)知學(xué)習(xí)單元2.2純電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)認(rèn)知課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)拓展閱讀實(shí)踐技能6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入小王是某純電動(dòng)汽車(chē)4S店的服務(wù)顧問(wèn)，客戶(hù)張先生對(duì)一款純電動(dòng)汽車(chē)特別感興趣，想讓小王介紹下純電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)。假如你是小王，你能向張先生介紹純電動(dòng)汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)嗎？學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能敘述純電動(dòng)汽車(chē)的定義和分類(lèi)。2.能了解純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式。3．能認(rèn)知純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)組成。理論知識(shí)純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)純電動(dòng)汽車(chē)（BatteryElectricVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV）以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。它利用動(dòng)力電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)動(dòng)力電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)1．按照不同用途分類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)可分為純電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)三種。2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)按車(chē)載電源數(shù)不同分類(lèi)：?jiǎn)坞娫措妱?dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制簡(jiǎn)便缺點(diǎn)：主電源的瞬時(shí)輸出功率容易受蓄電池性能的影響蓄電池加輔助蓄能裝置的多電源電動(dòng)汽車(chē)蓄電池加超級(jí)電容或蓄電池加飛輪電池的電源組合汽車(chē)起步、加速、爬坡等行駛工況下，輔助蓄能裝置（超級(jí)電容、飛輪電池）可短時(shí)間內(nèi)輸出大功率，協(xié)助蓄電池供電，動(dòng)力性好2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)3.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式不同分類(lèi)目前主要有4種基本典型結(jié)構(gòu)：傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)方式輪毅電動(dòng)機(jī)分散驅(qū)動(dòng)方式2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)（1）傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式采用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置方式，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等總成，只是將內(nèi)燃機(jī)換成電動(dòng)機(jī)，屬于改造型電動(dòng)汽車(chē)。2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)（2）電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式即在驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)端蓋的輸出軸處加裝減速齒輪和差速器等，電動(dòng)機(jī)、固定速比減速器、差速器的軸互相平行，一起組合成一個(gè)驅(qū)動(dòng)整體。它通過(guò)固定速比的減速器來(lái)放大驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，但沒(méi)有可選的變速擋位。具有良好的通用性和互換性，便于在現(xiàn)有的汽車(chē)底盤(pán)上安裝，使用、維修也較方便。2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)（3）電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式

這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式與發(fā)動(dòng)機(jī)橫向前置一前輪驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的布置方式類(lèi)似，把電動(dòng)機(jī)、固定速比減速器和差速器集成為一個(gè)整體，兩根半軸連接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。電動(dòng)機(jī)一驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式有同軸式和雙聯(lián)式兩種。2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)（4）輪毅電動(dòng)機(jī)分散驅(qū)動(dòng)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式輪毅電動(dòng)機(jī)直接裝在汽車(chē)車(chē)輪里主要有內(nèi)定子外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子外定子兩種結(jié)構(gòu)。2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)4.按驅(qū)動(dòng)形式不同分類(lèi)可分為以下幾類(lèi)：（1）直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（2）交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（3）雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)（4）雙繞組電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（5）輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)5.按動(dòng)力電池類(lèi)型不同分類(lèi)（1）鉛酸蓄電池（2）鎳氫電池（3）鋰離子電池（4）燃料電池2.2.1純電動(dòng)汽車(chē)定義與分類(lèi)理論知識(shí)1.無(wú)污染、噪聲小電動(dòng)汽車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便電動(dòng)汽車(chē)較內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動(dòng)汽車(chē)易操縱。3.能量轉(zhuǎn)換效率高純電動(dòng)汽車(chē)除了驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛外，還可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量，提高能量的利用效率。2.2.2純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)理論知識(shí)純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)主要由電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身以及各種輔助裝置等部分組成。2.2.3純電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)理論知識(shí)來(lái)自加速踏板的信號(hào)輸入電子控制器并通過(guò)控制功率變換器來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩通過(guò)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。充電器通過(guò)汽車(chē)的充電接口向蓄電池充電。在汽車(chē)行駛時(shí)，蓄電池經(jīng)功率變換器向電動(dòng)機(jī)供電。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)采用電制動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài)，將汽車(chē)的部分動(dòng)能回饋給蓄電池以對(duì)其充電，并延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程。2.2.3純電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)理論知識(shí)北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括：電源系統(tǒng)（動(dòng)力電池箱、電池管理系統(tǒng)（BMS）、車(chē)載充電機(jī)）驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速驅(qū)動(dòng)橋等）整車(chē)控制系統(tǒng)（整車(chē)控制器、加速踏板位置傳感器、制動(dòng)踏板位置傳感器、檔位信號(hào)、啟動(dòng)鑰匙信號(hào)等）高壓配電系統(tǒng)（高壓配電盒）輔助系統(tǒng)（DC-DC直流轉(zhuǎn)換器、低壓蓄電池、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、電動(dòng)真空制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)等）。2.2.4北汽EV160純電動(dòng)車(chē)組成結(jié)構(gòu)理論知識(shí)北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)總體控制原理圖：2.2.4北汽EV160純電動(dòng)車(chē)組成結(jié)構(gòu)理論知識(shí)EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件位置:按照各部件的功能，可將整個(gè)系統(tǒng)分為動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)及整車(chē)控制系統(tǒng)等。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)（1）電源系統(tǒng)：電源系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)（BMS）、充電系統(tǒng)等。① 動(dòng)力電池動(dòng)力電池分布于汽車(chē)地盤(pán)中。動(dòng)力電池提供的電能，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，經(jīng)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)動(dòng)力電池箱內(nèi)包括了動(dòng)力電池模組、電池管理系統(tǒng)（BMS）及相應(yīng)的輔助元器件組成。輔助元器件主要包括系統(tǒng)內(nèi)部的電子元器件，如熔斷器、繼電器、線(xiàn)束及接插件、溫度傳感器等，以及維修開(kāi)關(guān)、密封條和絕緣材料等。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)② 電池管理系統(tǒng)BMS是電池保護(hù)和管理的核心部件，在動(dòng)力電池系統(tǒng)中，它的作用就相當(dāng)于人的大腦。它不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長(zhǎng)使用壽命，作為電池和整車(chē)控制器（VCU）以及駕駛者溝通的橋梁，通過(guò)控制接觸器控制動(dòng)力電池組的充放電，并向VCU上報(bào)動(dòng)力電池系統(tǒng)的基本參數(shù)及故障信息。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)BMS具備的功能：通過(guò)電壓、電流及溫度檢測(cè)等功能實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)高溫和過(guò)低溫保護(hù)，對(duì)繼電器控制、SOC估算、充放電管理、均衡控制、故障報(bào)警及處理、與其他控制器通信功能等功能，此外電池管理系統(tǒng)還具有高壓回路絕緣檢測(cè)功能，以及為動(dòng)力電池系統(tǒng)加熱功能。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)③充電系統(tǒng)：EV160的充電系統(tǒng)分為快沖系統(tǒng)和慢充系統(tǒng)兩部分。快充：快充接口在車(chē)頭車(chē)標(biāo)處，通過(guò)直流充電樁給動(dòng)力電池充電，充電速度快。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)慢充：慢充口在傳統(tǒng)車(chē)加油口的位置，可以通過(guò)交流充電樁或家用交流充電線(xiàn)2對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電，充電速度較慢。車(chē)載充電機(jī)的主要作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)（2）驅(qū)動(dòng)及傳統(tǒng)系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成。① 電機(jī)及控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)作為純電動(dòng)汽車(chē)的主要部件之一，是車(chē)輛主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其性能決定了車(chē)輛主要性能指標(biāo)，直接影響車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)電機(jī)及控制系統(tǒng)通過(guò)高低壓線(xiàn)束、冷卻管路與整車(chē)其他系統(tǒng)作電氣和散熱連接。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)電機(jī)控制器接收整車(chē)控制器指令，實(shí)時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出，以實(shí)現(xiàn)整車(chē)怠速、加減速、能量回收及倒車(chē)等工作狀態(tài)。電機(jī)控制器還能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行電機(jī)狀態(tài)和故障檢測(cè)，以保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)和整車(chē)安全可靠運(yùn)行。電機(jī)及控制器采用水冷方式，由電動(dòng)水泵實(shí)現(xiàn)冷卻液的強(qiáng)制循環(huán)，對(duì)電機(jī)及控制器進(jìn)行散熱。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)②傳動(dòng)系統(tǒng)EV160純電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，主要指其搭載的前置前驅(qū)減速器EF126B02減速器。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)功能：降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，提高扭矩，以實(shí)現(xiàn)整車(chē)的驅(qū)動(dòng)需求。EF126B02減速器采用左右分箱、兩級(jí)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小；同時(shí)采用了前進(jìn)檔和倒檔共用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車(chē)的倒檔通過(guò)電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)（3）整車(chē)控制系統(tǒng)①整車(chē)控制器整車(chē)控制系統(tǒng)中，整車(chē)控制器配合其他子系統(tǒng)控制器，來(lái)完成車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中能量流動(dòng)的控制，即車(chē)輛加速、減速、能量回收等。此外還需要對(duì)整車(chē)所有用電器進(jìn)行控制，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)②電子換擋旋鈕檔位設(shè)置R（倒車(chē)檔）、N（空檔）、D（前進(jìn)檔）、E（用于能量回收）。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)（4）高壓配電系統(tǒng)整車(chē)高壓系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、車(chē)載充電機(jī)、慢充接口及線(xiàn)束、快充接口及線(xiàn)束、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、高壓控制盒、高壓附件及連接各高壓部件的線(xiàn)束。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)高壓控制盒的主要作用是完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)（5）輔助系統(tǒng)輔助系統(tǒng)包括DC-DC直流轉(zhuǎn)換器、低壓蓄電池、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、電動(dòng)真空制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)等。① DC-DC轉(zhuǎn)換器及低壓蓄電池DC-DC轉(zhuǎn)換器主要作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為12V直流電，為整車(chē)低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)②轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）由扭矩傳感器、電子控制單元及助力電機(jī)組成。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)工作原理：電子控制單元根據(jù)各傳感器采集的信號(hào)計(jì)算所需的轉(zhuǎn)向助力；控制助力電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)過(guò)減速增扭后驅(qū)動(dòng)齒輪齒條結(jié)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)③制動(dòng)系統(tǒng)純電動(dòng)汽車(chē)ABS系統(tǒng)和制動(dòng)真空助力系統(tǒng)，真空助力的真空源來(lái)自于12V直流電驅(qū)動(dòng)的真空泵。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)④空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)EV160純電動(dòng)汽車(chē)的制冷系統(tǒng)采用電動(dòng)壓縮機(jī)，暖風(fēng)系統(tǒng)采用PTC加熱器。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)⑤組合儀表組合儀表可顯示車(chē)速、電量等信息。2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹拓展閱讀2.2.6增程式電動(dòng)汽車(chē)組成結(jié)構(gòu)1.增程式電動(dòng)汽車(chē)定義2.增程式電動(dòng)汽車(chē)的工作原理3.增程式電動(dòng)汽車(chē)的三種工作模式4.增程式電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)實(shí)踐技能安全提示北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能純電動(dòng)汽車(chē)具有高壓系統(tǒng)，不要隨意觸摸；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者；發(fā)生火災(zāi)，正確選擇滅火器進(jìn)氣滅火。安全提示實(shí)踐技能1.車(chē)輛準(zhǔn)備北汽EV160純電動(dòng)車(chē)1輛。北汽EV160純電動(dòng)車(chē)是一款兩廂車(chē)，續(xù)駛里程160kM，用電池為汽車(chē)提供動(dòng)力，動(dòng)力電池安裝在車(chē)輛底部。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能

2．實(shí)踐操作①找到動(dòng)力電池動(dòng)力電池安裝在車(chē)輛底部，動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池，容量為80Ah，額定電壓320V，電量25.6Kwh。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能②找到充電口EV160有兩種充電方式，一種為慢充；一種為快充。慢充時(shí)，充滿(mǎn)電需要7到8個(gè)小時(shí)；快充時(shí)，從20%電量充到80%電量需要1個(gè)小時(shí)。慢充口可以通過(guò)交流充電樁或交流充電線(xiàn)2給動(dòng)力電池充電。快充口通過(guò)直流充電樁給動(dòng)力電池充電。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能③找到高壓控制盒與車(chē)載充電機(jī)高壓控制盒將動(dòng)力電分配到各高壓用電設(shè)備。車(chē)載充電機(jī)將220V交流電轉(zhuǎn)換成320V直流電，向動(dòng)力電池充電。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能④找到電機(jī)控制器和整車(chē)控制器電機(jī)控制器接收整車(chē)控制器的信號(hào)，汽車(chē)正常行駛時(shí)把直流電轉(zhuǎn)為三相交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；車(chē)輛減速和制動(dòng)時(shí)，可以將電機(jī)發(fā)出三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電。整車(chē)控制器主要是判斷操縱者意愿，根據(jù)車(chē)輛行駛的狀態(tài)、電池和電機(jī)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)力分配，使車(chē)輛運(yùn)行在最佳狀態(tài)。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能⑤找到DC/DC轉(zhuǎn)換器和低壓蓄電池DC/DC轉(zhuǎn)換器將高壓直流電轉(zhuǎn)換為14V低壓直流電，給蓄電池充電并向其他低壓設(shè)備供電。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能⑥找到驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速驅(qū)動(dòng)橋總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)為永磁同步電機(jī)，額定功率20Kw,額定轉(zhuǎn)速2812r/min。驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)固定速比減速器、主減速器、差速器，傳遞到半軸及車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能⑦找到電動(dòng)水泵和電動(dòng)壓縮機(jī)電動(dòng)水泵將散熱器內(nèi)的冷卻液輸送到電機(jī)控制器及電機(jī)，對(duì)其進(jìn)行冷卻。電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)將制冷劑進(jìn)行壓縮、循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能⑧找到電動(dòng)真空泵和真空罐電動(dòng)真空泵產(chǎn)生真空，儲(chǔ)存在真空罐中，輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)踐技能⑨找到電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向助力電機(jī)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的助力電機(jī)，輔助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向。2.2.7北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知單元小結(jié)1．純電動(dòng)汽車(chē)（BatteryElectricVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV），是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。2.純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)主要由電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身以及各種輔助裝置等部分組成。3.北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速驅(qū)動(dòng)橋等。4.輔助系統(tǒng)包括DC-DC直流轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、電動(dòng)真空制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)等。本單元學(xué)習(xí)到此結(jié)束謝謝天職師大汽車(chē)職業(yè)教育研究所致力于提供高品質(zhì)的汽車(chē)職業(yè)教學(xué)資源學(xué)習(xí)情境二：純電動(dòng)汽車(chē)認(rèn)知學(xué)習(xí)單元2.3純電動(dòng)汽車(chē)駕乘體驗(yàn)課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)拓展閱讀實(shí)踐技能6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入小王是某純電動(dòng)汽車(chē)4S店的服務(wù)顧問(wèn)，客戶(hù)張先生對(duì)一款純電動(dòng)汽車(chē)特別感興趣，想申請(qǐng)?jiān)嚦嗽囻{。假如你是小王，你能安全規(guī)范的帶領(lǐng)張先生進(jìn)行試乘試駕嗎？學(xué)習(xí)目標(biāo)1．能說(shuō)出試乘試駕時(shí)的注意事項(xiàng)。2.能正確識(shí)別純電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)操作按鈕或開(kāi)關(guān)的位置，并能說(shuō)出其功能。3.能說(shuō)出對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)試乘試駕的評(píng)價(jià)項(xiàng)目。4.能正確安全的進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)駕駛操作。理論知識(shí)試駕須知車(chē)輛正確使用駕乘體驗(yàn)評(píng)價(jià)北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)試駕操作理論知識(shí)試駕是4s店舉辦的一種直觀(guān)的促銷(xiāo)活動(dòng)，吸引著有購(gòu)車(chē)需求的客戶(hù)群體來(lái)體驗(yàn)這款車(chē)型的性能和實(shí)用性。試駕時(shí)要注意以下事項(xiàng)：1.選擇已經(jīng)投保車(chē)險(xiǎn)的專(zhuān)供試駕用的車(chē)輛。2.3.1試駕須知理論知識(shí)2.試駕前簽署內(nèi)容具體、權(quán)責(zé)分明的試駕協(xié)議。3.按照經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)定的線(xiàn)路，謹(jǐn)慎駕試。。4.不熟練者不宜試駕。2.3.1試駕須知理論知識(shí)1．EV160純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)須知（1）車(chē)輛安裝了三百多伏的高壓動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電壓也是高壓，請(qǐng)不要觸摸高壓線(xiàn)纜（這些高壓線(xiàn)纜表面顏色為橘黃色）及插接件、拆卸或更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、高壓線(xiàn)束等零部件，防止觸電。（2）請(qǐng)遵循車(chē)上零部件所附的所有警告標(biāo)簽。（3）對(duì)汽車(chē)部件的任何變更，可能影響汽車(chē)性能和高壓安全，可能導(dǎo)致觸電等安全上的危險(xiǎn)，因此任何涉及拆卸電器系統(tǒng)或更換繼電器的工作都要由北汽新能源公司特約店進(jìn)行，嚴(yán)禁自行拆卸或更換！2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（4）極端天氣下車(chē)輛使用建議夏季天氣炎熱氣溫高，為保證車(chē)輛及駕駛員安全，建議您不要將車(chē)輛長(zhǎng)期停放在高溫烈日下暴曬，最好選擇停放在通風(fēng)效果好的空地。雨天時(shí)，若地面積水沒(méi)過(guò)電池包底部，嚴(yán)禁啟動(dòng)車(chē)輛，請(qǐng)您及時(shí)與北汽新能源公司特約店取得聯(lián)系。冬季使用時(shí)，動(dòng)力電池的效率較低，建議您隨用隨充。當(dāng)車(chē)輛使用完畢后，應(yīng)立即給車(chē)輛進(jìn)行充電，以提高充電效率。（5）電動(dòng)車(chē)機(jī)艙使用注意事項(xiàng)打開(kāi)電動(dòng)車(chē)機(jī)艙前，須將鑰匙擰至OFF檔；電動(dòng)車(chē)機(jī)艙內(nèi)部標(biāo)有高壓危險(xiǎn)警示標(biāo)的器件，嚴(yán)禁用手直接去觸摸；車(chē)輛機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)禁噴水，沖洗；不要在雨中打開(kāi)前艙蓋，以防止漏電。用戶(hù)不得私自開(kāi)啟高壓電器盒。如果高壓保險(xiǎn)絲熔斷，表示汽車(chē)電器系統(tǒng)有較大的故障，應(yīng)立即與北汽新能源公司特約店取得聯(lián)系。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（6）車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)可能是12V蓄電池電量不足，發(fā)生此種情況時(shí)，請(qǐng)您及時(shí)與北汽新能源公司特約店取得聯(lián)系。（7）車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)可能的原因：檢查SOC電量表，讀取剩余電量，當(dāng)電池電量低時(shí)，請(qǐng)您進(jìn)行充電；檢查充電口蓋是否關(guān)閉好；12伏蓄電池電量不足。當(dāng)您進(jìn)行上述操作后，車(chē)輛仍然無(wú)法啟動(dòng)，請(qǐng)您及時(shí)與北汽新能源公司特約店取得聯(lián)系。（8）在前艙進(jìn)行作業(yè)之前，必須關(guān)閉啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。（9）發(fā)生事故時(shí)的注意事項(xiàng)2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)保持車(chē)輛處于N擋，關(guān)閉汽車(chē)如果車(chē)上電線(xiàn)裸露或破損，禁止觸碰任何電線(xiàn)，以防觸電。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立刻離開(kāi)車(chē)輛并用磷酸銨鹽類(lèi)滅火器滅火，或用大量水滅火。如果車(chē)輛發(fā)生碰撞，不允許再次起動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)車(chē)輛部分或全部浸沒(méi)在水中時(shí)，關(guān)閉車(chē)輛并及時(shí)逃離。如果打撈時(shí)無(wú)氣泡或滋滋聲，則可以進(jìn)行打撈作業(yè)。如果發(fā)現(xiàn)有氣泡產(chǎn)生或滋滋聲，需要等待到無(wú)氣泡產(chǎn)生或滋滋聲后進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)無(wú)論在水里或出水后觸碰車(chē)體或結(jié)構(gòu)都不會(huì)有觸電風(fēng)險(xiǎn)。事故處理完畢后，請(qǐng)聯(lián)系北汽新能源公司特約店檢修。車(chē)輛帶有救援信息卡（放在儀表板手套箱內(nèi)），在救援人員到場(chǎng)的情況下，請(qǐng)出示該救援信息卡給救援人員。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（10）動(dòng)力電池系統(tǒng)回收本車(chē)所用動(dòng)力電池為鋰離子系統(tǒng)，安裝于汽車(chē)底盤(pán)位置，隨意處理可能對(duì)環(huán)境造成污染和危害。有關(guān)鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的報(bào)廢處理的詳情請(qǐng)咨詢(xún)北汽新能源公司特約店。（11）車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度不要調(diào)得過(guò)冷或暖風(fēng)不要調(diào)得過(guò)熱，使用空調(diào)或暖風(fēng)會(huì)使您的愛(ài)車(chē)行駛里程縮短10%～20%。（12）輕踩加速踏板既安全又“省油”，可讓我們心情舒暢地駕駛。（13）您的愛(ài)車(chē)具備能量回收系統(tǒng)，當(dāng)您使用D檔或E檔進(jìn)行滑行或者踩制動(dòng)踏板減速時(shí)，能量回收系統(tǒng)會(huì)給您的愛(ài)車(chē)充電。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)2．EV160純電動(dòng)汽車(chē)駕乘操作的主要部件及位置介紹（1）鑰匙鎖車(chē)和解鎖北汽EV160車(chē)鑰匙為遙控鑰匙，按下遙控鑰匙鎖止按鈕一次，所有車(chē)門(mén)被鎖止，轉(zhuǎn)向燈閃亮三次，系統(tǒng)進(jìn)入防盜狀態(tài)。也可使用鑰匙手動(dòng)鎖止：順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)駕駛員車(chē)門(mén)鎖芯（注意旋轉(zhuǎn)副駕駛員側(cè)鎖芯是不能鎖其它車(chē)門(mén)的只能鎖自身的），所有車(chē)門(mén)被鎖止。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)按遙控器解鎖按鈕一次，所有車(chē)門(mén)解鎖，轉(zhuǎn)向燈閃亮1次，報(bào)警系統(tǒng)解除。用鑰匙逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)駕駛員側(cè)門(mén)鎖芯，所有車(chē)門(mén)也可解鎖，但報(bào)警系統(tǒng)不解除（注意旋轉(zhuǎn)副駕駛員側(cè)鎖芯是不能解鎖其他車(chē)門(mén)的只能開(kāi)啟自身的鎖）。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（2）前排座椅調(diào)節(jié)駕駛員座椅可實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)及靠背角度調(diào)節(jié)。通過(guò)調(diào)節(jié)，可使不同身材的駕駛員找到合適的座椅位置。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（3）安全帶作為被動(dòng)安全裝置之一，在發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶與安全氣囊一起發(fā)揮作用，才能最大限度的保護(hù)駕乘人員安全，駕乘車(chē)輛一定要系好安全帶。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（4）方向盤(pán)調(diào)節(jié)當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)，向下推動(dòng)鎖定連桿釋放方向盤(pán)。移動(dòng)方向盤(pán)（向上或向下）至舒適位置，并確保清晰的儀表盤(pán)視野。當(dāng)調(diào)節(jié)完成，向上拉動(dòng)鎖定連桿鎖定方向盤(pán)位置。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（5）外后視鏡調(diào)節(jié)① 轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕至“L”或“R”位置（選擇左側(cè)或右側(cè)后視鏡）。② 搖動(dòng)選擇器開(kāi)關(guān)向上/下/左或右調(diào)節(jié)外后視鏡玻璃。③當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，回復(fù)選擇器開(kāi)關(guān)至“O”位置（在“左側(cè)”和“右側(cè)”中間的位置）。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（6）控制開(kāi)關(guān)2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（5）外后視鏡調(diào)節(jié)① 轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕至“L”或“R”位置（選擇左側(cè)或右側(cè)后視鏡）。② 搖動(dòng)選擇器開(kāi)關(guān)向上/下/左或右調(diào)節(jié)外后視鏡玻璃。③當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，回復(fù)選擇器開(kāi)關(guān)至“O”位置（在“左側(cè)”和“右側(cè)”中間的位置）。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（7）組合儀表組合儀表可顯示車(chē)速、電量等信息。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)2.2.5北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)主要部件介紹理論知識(shí)（8）換擋旋鈕電子換擋旋鈕設(shè)置了倒檔R、空擋N、前進(jìn)擋D、經(jīng)濟(jì)模式E四個(gè)檔位。換擋旋鈕旋至某一檔位時(shí)，檔位信號(hào)會(huì)傳至整車(chē)控制器，整車(chē)控制器根據(jù)駕駛員意圖控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或進(jìn)行經(jīng)濟(jì)模式等工況。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)3．駕駛操作（1）啟動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)位于轉(zhuǎn)向柱右側(cè)，它有4個(gè)檔位。它按照以下順序可以操作方向鎖，接通電路并啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)在位置0（LOCK）時(shí)，拔下啟動(dòng)鑰匙，方向盤(pán)鎖止，大多數(shù)電路不能工作；在位置1（ACC）時(shí)，方向盤(pán)解鎖，個(gè)別電器和附件可以工作；在位置2（ON）時(shí)，所有儀表、警告燈和電路可以工作，高壓上電完畢。當(dāng)鑰匙位于On檔且檔位在N檔時(shí)，整車(chē)即可以顯示READY，可以踩制動(dòng)踏板掛檔行車(chē)。位置3（START）的功能在北汽EV160純電動(dòng)汽車(chē)中并未啟用。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（2）選擇前進(jìn)擋D在換擋之前，請(qǐng)先踩制動(dòng)踏板，否則擋位選擇無(wú)效。將換擋旋鈕旋至D擋位置。此時(shí)字母D顯示為冰藍(lán)色。其余未選中擋位字母為白色。（3）選擇倒擋R在選擇倒擋前，請(qǐng)確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。然后踩下制動(dòng)踏板，將旋鈕旋至R擋位置。此時(shí)字母R顯示為冰藍(lán)色。其余未選中擋位字母為白色。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)（4）前進(jìn)檔經(jīng)濟(jì)模式E在換擋之前，請(qǐng)先踩制動(dòng)踏板，否則擋位選擇無(wú)效。將旋鈕旋至E擋位置。此時(shí)字母E顯示為冰藍(lán)色。其余未選中擋位字母為白色。（5）選擇空擋N在選擇空擋前，確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。（6）輔助按鍵E+和E-：位于換擋旋鈕左側(cè)，其在E檔有效。E+表示制動(dòng)能量回收強(qiáng)度增加，最大為3檔；E-表示制動(dòng)能量回收強(qiáng)度減小，最小為1。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)換檔注意事項(xiàng)：車(chē)輛靜止時(shí)，駕駛員進(jìn)行換檔操作必須同時(shí)踩下制動(dòng)踏板才能換檔成功。如果駕駛員換檔時(shí)，未踩下制動(dòng)踏板，儀表顯示當(dāng)前換檔旋鈕的物理檔位并進(jìn)行閃爍，此時(shí)駕駛員需要換至N檔，重新進(jìn)行換檔操作。車(chē)輛運(yùn)行中，當(dāng)車(chē)速低于5km/h并不為0時(shí)，駕駛員進(jìn)行換檔操作，從D-R檔、E-R檔，或者從R-D檔、R-E檔不需要踩制動(dòng)踏板。當(dāng)車(chē)速高于5km/h時(shí)，從D-R檔、E-R檔，或者從R-D檔、R-E檔，儀表顯示當(dāng)前檔位位置并閃爍，整車(chē)不響應(yīng)油門(mén)需求。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)駕駛時(shí)的注意事項(xiàng)：在駕駛過(guò)程中，請(qǐng)勿將手放置在換擋旋鈕上，手的壓力可能導(dǎo)致?lián)Q擋機(jī)構(gòu)的過(guò)早磨損。起動(dòng)車(chē)輛前請(qǐng)確認(rèn)旋鈕處于N擋位置。在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中請(qǐng)勿換擋。2.3.2車(chē)輛正確使用理論知識(shí)通過(guò)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的試乘試駕，駕乘人員可根據(jù)駕乘體驗(yàn)評(píng)價(jià)表對(duì)該款純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行整體評(píng)價(jià)，包括車(chē)輛外觀(guān)、駕乘的舒適性、操作性、安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及車(chē)內(nèi)感受等等。2.3.3駕乘體驗(yàn)評(píng)價(jià)理論知識(shí)2.3.3駕乘體驗(yàn)評(píng)價(jià)理論知識(shí)2.3.3駕乘體驗(yàn)評(píng)價(jià)拓展閱讀2.3.4電動(dòng)汽車(chē)的行駛工況和性能指標(biāo)2.3.5