(2025年)一級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題附答案_第1頁(yè)
(2025年)一級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題附答案_第2頁(yè)
(2025年)一級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題附答案_第3頁(yè)
(2025年)一級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題附答案_第4頁(yè)
(2025年)一級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題附答案_第5頁(yè)
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(2025年)一級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題附答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1.某設(shè)備基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)上平面標(biāo)高偏差為+30mm(設(shè)計(jì)要求≤±20mm),經(jīng)設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算確認(rèn)不影響設(shè)備安裝及正常使用,應(yīng)采取的處理方式是()。A.返工處理B.返修加固C.限制使用D.不作處理答案:D2.關(guān)于焊接工藝評(píng)定的說(shuō)法,正確的是()。A.評(píng)定報(bào)告可直接指導(dǎo)所有同類焊接施工B.改變焊后熱處理類別需重新進(jìn)行評(píng)定C.試件應(yīng)由本單位持證焊工資質(zhì)最低的焊工施焊D.評(píng)定試件檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)H包括力學(xué)性能試驗(yàn)答案:B3.采用桅桿起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí),若吊裝計(jì)算載荷為120t,不均衡載荷系數(shù)取1.1,動(dòng)載荷系數(shù)取1.1,則設(shè)備及吊具的自重應(yīng)為()。A.99.2tB.100tC.108tD.110t答案:A(計(jì)算過(guò)程:計(jì)算載荷=自重×動(dòng)載系數(shù)×不均衡系數(shù),即120=G×1.1×1.1,G=120/(1.21)=99.2t)4.工業(yè)管道安裝過(guò)程中,關(guān)于法蘭連接的要求,錯(cuò)誤的是()。A.法蘭密封面及密封墊片應(yīng)無(wú)劃痕、銹蝕B.法蘭與管道應(yīng)垂直,偏差≤2mm(DN1000)C.不銹鋼法蘭與碳素鋼管道連接時(shí),應(yīng)采用絕緣墊片D.法蘭螺栓應(yīng)在同一直徑方向?qū)ΨQ均勻緊固答案:B(偏差應(yīng)為≤1.5mm)5.關(guān)于通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試的說(shuō)法,正確的是()。A.系統(tǒng)總風(fēng)量調(diào)試結(jié)果與設(shè)計(jì)允許偏差≤±15%B.空調(diào)冷(熱)水系統(tǒng)的總流量與設(shè)計(jì)允許偏差≤±10%C.變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的各變風(fēng)量末端裝置的最大風(fēng)量調(diào)試結(jié)果與設(shè)計(jì)允許偏差≤±5%D.防排煙系統(tǒng)的風(fēng)量、風(fēng)壓調(diào)試結(jié)果與設(shè)計(jì)允許偏差≤±20%答案:B6.自動(dòng)化儀表線路安裝中,補(bǔ)償導(dǎo)線的連接應(yīng)采用()。A.壓接B.熔焊C.釬焊D.絞接答案:A7.關(guān)于建筑智能化工程檢測(cè)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.系統(tǒng)檢測(cè)應(yīng)在系統(tǒng)試運(yùn)行30d后進(jìn)行B.檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)覆蓋施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的全部主控項(xiàng)目C.檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)D.建設(shè)單位應(yīng)組織檢測(cè)前的預(yù)檢測(cè)答案:D(預(yù)檢測(cè)由施工單位組織)8.關(guān)于電梯安裝工程驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()。A.電梯安裝完成后,施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢試運(yùn)行B.監(jiān)督檢驗(yàn)合格后,電梯即可投入使用C.驗(yàn)收時(shí),隨機(jī)文件應(yīng)包括土建布置圖和井道檢查記錄D.電梯的額定載重量與設(shè)計(jì)不符時(shí),可通過(guò)調(diào)整配重解決答案:A9.關(guān)于絕熱層施工技術(shù)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.設(shè)備絕熱層施工應(yīng)在防腐、強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行B.硬質(zhì)絕熱制品拼縫寬度≤5mmC.水平管道的縱向接縫應(yīng)布置在管道上半部D.多層絕熱層施工時(shí),各層的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)答案:C(應(yīng)布置在管道側(cè)面)10.關(guān)于工業(yè)爐窯砌筑工程的說(shuō)法,正確的是()。A.靜態(tài)爐窯砌筑應(yīng)在爐窯基礎(chǔ)驗(yàn)收后立即進(jìn)行B.動(dòng)態(tài)爐窯砌筑前需進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)C.磚縫厚度檢查時(shí),每5m2砌體表面用塞尺檢查10處D.泥漿的耐火度和化學(xué)成分應(yīng)與砌體相匹配答案:D11.某35kV變電所工程,電氣設(shè)備交接試驗(yàn)中,關(guān)于變壓器試驗(yàn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.測(cè)量繞組連同套管的直流電阻,各相繞組電阻的相互差≤2%B.繞組連同套管的交流耐壓試驗(yàn)電壓為出廠試驗(yàn)電壓的85%C.絕緣油的擊穿電壓試驗(yàn)應(yīng)取5次試驗(yàn)的平均值D.額定電壓下的沖擊合閘試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行3次答案:C(應(yīng)取6次試驗(yàn)的最低值)12.關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制與審批的說(shuō)法,正確的是()。A.施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批C.專項(xiàng)施工方案應(yīng)由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批D.超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案需組織專家論證答案:D13.關(guān)于機(jī)電工程施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.關(guān)鍵工作進(jìn)度偏差需調(diào)整后續(xù)工作邏輯關(guān)系B.非關(guān)鍵工作進(jìn)度偏差超過(guò)總時(shí)差時(shí)需調(diào)整C.資源供應(yīng)異常時(shí)可采用資源優(yōu)化措施D.調(diào)整后應(yīng)重新編制進(jìn)度計(jì)劃并審批答案:A(關(guān)鍵工作偏差需調(diào)整后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間)14.關(guān)于施工成本控制的說(shuō)法,正確的是()。A.成本控制應(yīng)貫穿項(xiàng)目從投標(biāo)到竣工驗(yàn)收的全過(guò)程B.目標(biāo)成本分解應(yīng)按單項(xiàng)工程→單位工程→分部分項(xiàng)工程進(jìn)行C.材料成本控制的重點(diǎn)是材料采購(gòu)價(jià)格D.施工機(jī)械成本控制應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械租賃費(fèi)用答案:B15.關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,證書(shū)需在有效期內(nèi)B.安全技術(shù)交底應(yīng)在分部分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行C.應(yīng)急預(yù)案演練每年至少組織1次綜合演練D.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備5臺(tái)及以上時(shí),應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)答案:C(綜合演練每年至少1次,專項(xiàng)演練每半年至少1次)16.關(guān)于質(zhì)量事故處理程序的說(shuō)法,正確的是()。A.事故報(bào)告應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失B.事故調(diào)查由建設(shè)單位組織,施工、監(jiān)理單位參與C.事故處理方案需經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后實(shí)施D.事故處理完成后,施工單位應(yīng)提交質(zhì)量事故處理報(bào)告答案:A17.關(guān)于機(jī)電工程保修的說(shuō)法,正確的是()。A.保修期自工程竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算B.電氣管線工程保修期為2年C.供熱系統(tǒng)保修期為1個(gè)采暖期D.設(shè)備安裝工程保修期為1年答案:B18.關(guān)于消防工程驗(yàn)收的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.驗(yàn)收前應(yīng)完成消防設(shè)施檢測(cè)B.驗(yàn)收由建設(shè)單位組織,消防救援機(jī)構(gòu)參與C.驗(yàn)收時(shí)需核查消防產(chǎn)品的合格證明文件D.隱蔽工程消防驗(yàn)收記錄應(yīng)單獨(dú)組卷答案:B(消防驗(yàn)收由消防救援機(jī)構(gòu)組織)19.關(guān)于綠色施工評(píng)價(jià)的說(shuō)法,正確的是()。A.評(píng)價(jià)階段分為準(zhǔn)備階段、實(shí)施階段和驗(yàn)收階段B.單位工程綠色施工評(píng)價(jià)由建設(shè)單位組織C.評(píng)價(jià)等級(jí)分為合格、優(yōu)良、優(yōu)秀三級(jí)D.施工管理評(píng)價(jià)指標(biāo)包括環(huán)境保護(hù)、節(jié)材與材料資源利用等答案:C20.關(guān)于施工技術(shù)資料管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.施工資料應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理B.竣工圖應(yīng)加蓋竣工圖章,章內(nèi)簽署齊全C.施工資料的形成應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D.工程檔案的編制應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收后3個(gè)月內(nèi)完成答案:D(應(yīng)在竣工驗(yàn)收后3個(gè)月內(nèi)向城建檔案館移交)二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21.關(guān)于設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的有()。A.應(yīng)提供混凝土配合比報(bào)告B.應(yīng)提供混凝土養(yǎng)護(hù)記錄C.采用回彈法檢測(cè)時(shí),檢測(cè)數(shù)量≥10%的基礎(chǔ)D.強(qiáng)度不足時(shí),可采用鉆芯法復(fù)測(cè)E.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),混凝土強(qiáng)度≥C20答案:ABD22.關(guān)于焊接殘余應(yīng)力控制措施的說(shuō)法,正確的有()。A.采用較小的焊接線能量B.預(yù)熱可減少焊接應(yīng)力C.層間溫度控制在100℃以下D.焊后消氫處理可降低殘余應(yīng)力E.采用剛性固定法可消除應(yīng)力答案:AB23.關(guān)于起重吊裝方案管理的說(shuō)法,正確的有()。A.超過(guò)300kN的起重吊裝方案需組織專家論證B.方案應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織審核C.專項(xiàng)方案實(shí)施前應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底D.吊裝過(guò)程中,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督E.變更吊裝方案時(shí),需重新進(jìn)行審批答案:ABCE24.關(guān)于工業(yè)管道壓力試驗(yàn)的說(shuō)法,正確的有()。A.試驗(yàn)前,管道上的膨脹節(jié)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)約束裝置B.液壓試驗(yàn)宜采用潔凈水,不銹鋼管道水中氯離子含量≤25ppmC.氣壓試驗(yàn)介質(zhì)宜采用干燥潔凈的空氣,試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍D.泄漏性試驗(yàn)應(yīng)在壓力試驗(yàn)合格后進(jìn)行,試驗(yàn)介質(zhì)為空氣E.真空管道的真空度試驗(yàn)壓力為0.1MPa答案:ABCD25.關(guān)于建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的有()。A.母線槽支架安裝間距≤2m,轉(zhuǎn)彎處增設(shè)支架B.電纜橋架水平安裝時(shí),支架間距≤1.5mC.照明配電箱內(nèi)回路編號(hào)應(yīng)清晰,標(biāo)識(shí)齊全D.插座接線應(yīng)符合“左零右火上接地”E.接地干線與接地裝置的連接不少于2處答案:ACDE26.關(guān)于電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的有()。A.電梯安裝前,井道底坑應(yīng)無(wú)積水B.層門與轎門的地坎間隙≤6mmC.安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)均勻一致D.電梯運(yùn)行中,機(jī)房噪聲≤80dBE.平衡系數(shù)檢測(cè)應(yīng)在轎廂內(nèi)分別加載0%、25%、40%、50%、75%、100%額定載荷答案:AC27.關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)管理的說(shuō)法,正確的有()。A.工程設(shè)計(jì)變更時(shí)需進(jìn)行修改或補(bǔ)充B.主要施工方法調(diào)整時(shí)需重新審批C.施工環(huán)境重大變化時(shí)需重新編制D.修改后的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)原審批人批準(zhǔn)E.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查答案:ABDE28.關(guān)于施工安全技術(shù)措施的說(shuō)法,正確的有()。A.高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái),臨邊防護(hù)欄高度≥1.2mB.臨時(shí)用電線路與熱力管道交叉時(shí),垂直距離≥1mC.起重吊裝作業(yè)時(shí),吊物下方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人D.有限空間作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行氣體檢測(cè),氧含量應(yīng)在19.5%~23.5%E.焊接作業(yè)時(shí),氧氣瓶與乙炔瓶的間距≥5m答案:ADE29.關(guān)于機(jī)電工程保修與回訪的說(shuō)法,正確的有()。A.保修期內(nèi),施工單位應(yīng)無(wú)償修理非使用原因造成的質(zhì)量問(wèn)題B.回訪可采用郵件、電話、現(xiàn)場(chǎng)等方式C.供熱系統(tǒng)竣工后第一個(gè)采暖期結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行回訪D.回訪記錄應(yīng)包括問(wèn)題處理情況及用戶意見(jiàn)E.保修期結(jié)束后,施工單位不再承擔(dān)任何責(zé)任答案:ABCD30.關(guān)于施工成本分析方法的說(shuō)法,正確的有()。A.比較法可分析實(shí)際與目標(biāo)、本期與上期的差異B.因素分析法可確定各因素對(duì)成本的影響程度C.差額計(jì)算法是因素分析法的簡(jiǎn)化形式D.比率法包括相關(guān)比率、構(gòu)成比率和動(dòng)態(tài)比率E.分部分項(xiàng)工程成本分析應(yīng)進(jìn)行預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的“三算”對(duì)比答案:ABCDE三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)(一)背景資料:某施工單位承接了某化工廠年產(chǎn)50萬(wàn)噸合成氨裝置機(jī)電安裝工程,工程內(nèi)容包括壓縮機(jī)組(離心式壓縮機(jī),重85t)、合成塔(直徑4m,高30m,重280t)、管道(包括高壓工藝管道)、電氣(10kV變電所)、儀表(DCS系統(tǒng))等。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件:事件1:壓縮機(jī)組安裝前,施工單位編制了專項(xiàng)吊裝方案,方案中選用2臺(tái)150t汽車吊抬吊,吊索具重量5t,不均衡載荷系數(shù)1.1,動(dòng)載荷系數(shù)1.1。監(jiān)理工程師審查時(shí)認(rèn)為方案不可行。事件2:合成塔到貨后,施工單位對(duì)塔體幾何尺寸進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)塔體直線度偏差為15mm(設(shè)計(jì)要求≤10mm),塔體標(biāo)高偏差+25mm(設(shè)計(jì)要求±15mm)。事件3:高壓工藝管道焊接完成后,經(jīng)射線檢測(cè)發(fā)現(xiàn)5道焊口存在根部未焊透缺陷,其中2道缺陷長(zhǎng)度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)允許值。問(wèn)題:1.事件1中,吊裝方案不可行的原因是什么?(計(jì)算吊裝計(jì)算載荷)2.事件2中,合成塔幾何尺寸偏差應(yīng)如何處理?說(shuō)明理由。3.事件3中,針對(duì)根部未焊透缺陷,應(yīng)采取哪些處理措施?答案:1.不可行原因:計(jì)算載荷超過(guò)汽車吊額定起重量。計(jì)算過(guò)程:設(shè)備重量G=85t,吊索具重量G1=5t,總重量G總=85+5=90t。計(jì)算載荷Qj=K1×K2×G總=1.1×1.1×90=108.9t。2臺(tái)150t汽車吊的額定起重量總和為300t,但抬吊時(shí)單臺(tái)吊車載荷應(yīng)≤額定起重量的80%(150×0.8=120t),2臺(tái)總載荷≤240t。但實(shí)際計(jì)算載荷108.9t雖小于240t,但需考慮站位半徑、吊臂長(zhǎng)度等因素,可能超出單臺(tái)吊車在該工況下的實(shí)際起重量,故方案不可行。2.處理措施及理由:(1)直線度偏差15mm(超設(shè)計(jì)10mm):需與設(shè)計(jì)單位溝通,由設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算是否影響塔體受力及運(yùn)行安全。若驗(yàn)算合格,可作“不作處理”;若不合格,需進(jìn)行返修(如火焰校正)或返工。(2)標(biāo)高偏差+25mm(超設(shè)計(jì)±15mm):需檢查基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合要求。若基礎(chǔ)偏差導(dǎo)致,需與建設(shè)、設(shè)計(jì)單位協(xié)商,通過(guò)調(diào)整塔體支撐或墊片厚度進(jìn)行修正;若為塔體制造偏差,需聯(lián)系制造廠處理。3.處理措施:(1)對(duì)5道焊口進(jìn)行標(biāo)記,分析缺陷產(chǎn)生原因(如焊接電流過(guò)小、鈍邊過(guò)厚、根部未清理等)。(2)對(duì)2道超標(biāo)的焊口進(jìn)行返修:采用碳弧氣刨或砂輪清除缺陷,重新焊接,返修次數(shù)≤2次。(3)對(duì)返修后的焊口重新進(jìn)行射線檢測(cè),合格后方可繼續(xù)施工。(4)針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題,組織技術(shù)、質(zhì)量人員制定預(yù)防措施(如優(yōu)化焊接工藝參數(shù)、加強(qiáng)焊前清理檢查)。(二)背景資料:某施工單位承建了某鋼鐵廠220kV總降壓站機(jī)電安裝工程,工程內(nèi)容包括主變壓器(31500kVA,110kV/10kV)、高壓開(kāi)關(guān)柜(220kVGIS組合電器)、低壓配電屏、電纜敷設(shè)(包括220kV電纜)等。施工進(jìn)度計(jì)劃中,主變壓器安裝(關(guān)鍵工作)計(jì)劃工期30d,高壓開(kāi)關(guān)柜安裝(非關(guān)鍵工作,總時(shí)差10d)計(jì)劃工期25d。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件:事件1:主變壓器到貨延遲7d,導(dǎo)致安裝開(kāi)始時(shí)間推遲7d。事件2:高壓開(kāi)關(guān)柜安裝時(shí),因基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓位置偏差,返工處理耗時(shí)15d。事件3:電纜敷設(shè)時(shí),因路徑與工藝管道沖突,設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致增加電纜長(zhǎng)度500m,耗時(shí)8d。問(wèn)題:1.計(jì)算事件1對(duì)總工期的影響。2.事件2中,高壓開(kāi)關(guān)柜安裝工期延誤15d對(duì)總工期是否有影響?說(shuō)明理由。3.事件3中,電纜敷設(shè)工期延誤8d是否可索賠?說(shuō)明理由。4.針對(duì)上述事件,施工單位應(yīng)如何調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃?答案:1.主變壓器為關(guān)鍵工作,延遲7d導(dǎo)致總工期延長(zhǎng)7d。2.有影響。高壓開(kāi)關(guān)柜總時(shí)差10d,原計(jì)劃工期25d,實(shí)際延誤15d,超過(guò)總時(shí)差5d(15-10=5),導(dǎo)致總工期延長(zhǎng)5d。3.可索賠。設(shè)計(jì)變更屬于建設(shè)單位責(zé)任,且電纜敷設(shè)為關(guān)鍵工作(或雖非關(guān)鍵工作但延誤時(shí)間超過(guò)總時(shí)差),施工單位可向建設(shè)單位索賠工期8d及增加的費(fèi)用。4.調(diào)整措施:(1)主變壓器安裝:增加作業(yè)人員或延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間,壓縮剩余工期(原計(jì)劃30d,已延遲7d,剩余23d需完成,可通過(guò)趕工縮短至23d內(nèi))。(2)高壓開(kāi)關(guān)柜安裝:已延誤15d,超過(guò)總時(shí)差5d,需調(diào)整后續(xù)工作邏輯關(guān)系(如與其他非關(guān)鍵工作并行施工)或增加資源加快施工,減少對(duì)總工期的影響。(3)電纜敷設(shè):因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致延誤,需與建設(shè)單位協(xié)商調(diào)整總工期,并重新安排后續(xù)工作順序,確保關(guān)鍵線路上的工作按時(shí)完成。(三)背景資料:某施工單位承接了某制藥廠潔凈廠房機(jī)電安裝工程,工程包括空調(diào)凈化系統(tǒng)(潔凈度級(jí)別ISO5級(jí))、工藝管道(不銹鋼材質(zhì),介質(zhì)為純化水)、電氣照明(防爆型)、自控系統(tǒng)(DCS)等。施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題:?jiǎn)栴}1:空調(diào)凈化系統(tǒng)調(diào)試后,檢測(cè)結(jié)果顯示潔凈度不達(dá)標(biāo),檢測(cè)點(diǎn)微粒數(shù)超標(biāo)。問(wèn)題2:工藝管道焊接后,內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)焊道內(nèi)有氧化皮殘留。問(wèn)題3:防爆電氣設(shè)備安裝后,未進(jìn)行接地電阻測(cè)試。問(wèn)題:1.問(wèn)題1中,潔凈度不達(dá)標(biāo)可能的原因有哪些?2.問(wèn)題2中,焊道內(nèi)氧化皮殘留的預(yù)防措施有哪些?3.問(wèn)題3中,防爆電氣設(shè)備接地電阻測(cè)試的要求有哪些?答案:1.可能原因:(1)高效過(guò)濾器安裝泄漏(如密封膠條破損、框架變形)。(2)風(fēng)管系統(tǒng)漏風(fēng)率超標(biāo)(未按潔凈要求進(jìn)行漏光、漏風(fēng)檢測(cè))。(3)空調(diào)機(jī)組新風(fēng)量不足或回風(fēng)過(guò)濾效率低。(4)施工過(guò)程中未嚴(yán)格執(zhí)行潔凈區(qū)域封閉管理(如人員帶入粉塵)。(5)調(diào)試時(shí)未按規(guī)定時(shí)間連續(xù)運(yùn)行(ISO5級(jí)需運(yùn)行≥24h后檢測(cè))。2.預(yù)防措施:(1)采用氬弧焊打底+氬弧焊蓋面,確保焊縫充氬保護(hù)(管內(nèi)充氬至氧氣含量≤50ppm)。(2)焊接前徹底清理坡口及兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的油污、氧化層(用不銹鋼絲刷或丙酮清洗)。(3)控制焊接線能量,避免高溫停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致氧化。(4)焊接后及時(shí)進(jìn)行酸洗鈍化處理,去除表面氧化膜。3.測(cè)試要求:(1)接地電阻值≤4Ω(爆炸危險(xiǎn)環(huán)境≤1Ω)。(2)測(cè)試應(yīng)在設(shè)備安裝完成后、通電前進(jìn)行。(3)采用專用接地電阻測(cè)試儀(如ZC-8型),測(cè)試時(shí)應(yīng)斷開(kāi)設(shè)備與其他接地系統(tǒng)的連接。(4)測(cè)試點(diǎn)應(yīng)選擇在設(shè)備接地端子與接地干線的連接處。(5)測(cè)試記錄應(yīng)包括測(cè)試時(shí)間、環(huán)境溫度、電阻值及測(cè)試人員簽字。(四)背景資料:某施工單位中標(biāo)某大型裝備制造基地機(jī)電總承包工程,合同價(jià)1.2億元,工期18個(gè)月。工程內(nèi)容包括:鑄造車間(行車、熔煉設(shè)備)、機(jī)加工車間(數(shù)控機(jī)床、冷卻系統(tǒng))、涂裝車間(噴漆設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng))、全廠動(dòng)力站(空壓站、變電站)等。施工過(guò)程中,發(fā)生以下成本管理事件:事件1:項(xiàng)目開(kāi)工前,編制了目標(biāo)成本,分解為鑄造車間2800萬(wàn)元、機(jī)加工車間3500萬(wàn)元、涂裝車間2200萬(wàn)元、動(dòng)力站2500萬(wàn)元,其他直接費(fèi)及間接費(fèi)1000萬(wàn)元。事件2:機(jī)加工車間數(shù)控機(jī)床安裝時(shí),因基礎(chǔ)沉降導(dǎo)致設(shè)備傾斜,返工費(fèi)用增加80萬(wàn)元。事件3:涂裝車間通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)變更,增加風(fēng)管工程量1500m2,合同約定變更工程按綜合單價(jià)120元/m2結(jié)算。事件4:施工期間,鋼材價(jià)格上漲15%,導(dǎo)致材料成本增加300萬(wàn)元。問(wèn)題:1.事件1中,目標(biāo)成本分解是否合理?說(shuō)明理由。2.事件2中,返工費(fèi)用屬于哪類成本?應(yīng)如何控制?3.事件3中,設(shè)計(jì)變更增加的成本是多少?是否可索賠?4.事件4中,鋼材價(jià)格上漲的成本是否可索賠?說(shuō)明理由。5.項(xiàng)目竣工后,若實(shí)際成本為1.15億元,計(jì)算成本降低率。答案:1.不合理。目標(biāo)成本分解應(yīng)按項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解(單項(xiàng)工程→單位工程→分部分項(xiàng)工程),同時(shí)需考慮成本構(gòu)成(人工、材料、機(jī)械、管理費(fèi)等),僅按車間分解未體現(xiàn)成本要素,無(wú)法有效控制。2.返工費(fèi)用屬于質(zhì)量成本(內(nèi)部損失成本)??刂拼胧海?)加強(qiáng)施工前技術(shù)交底,明確基礎(chǔ)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(如沉降觀測(cè)記錄)。(2)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”(自檢、互檢、專檢),基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后方可安裝設(shè)備。(3)對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),提高操作技能。3.增加成本:1500×120=18萬(wàn)元??伤髻r,設(shè)計(jì)變更屬于建設(shè)單位責(zé)任,施工單位可按合同約定向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠。4.不可索賠。鋼材價(jià)格上漲屬于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),若合同中未約定價(jià)格調(diào)整條款(如采用固定總價(jià)合同),則風(fēng)險(xiǎn)由施工單位承擔(dān)。5.成本降低率=(目標(biāo)成本-實(shí)際成本)/目標(biāo)成本×100%。目標(biāo)成本為1.2億元,實(shí)際成本1.15億元,降低率=(1.2-1.15)/1.2×100%≈4.17%。(五)背景資料:某施工單位承接了某城市軌道交通車輛段機(jī)電安裝工程,工程包括:牽引供電系統(tǒng)(35kV開(kāi)關(guān)柜、整流變壓器)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)(大系統(tǒng)、小系統(tǒng))、給排水及消防系統(tǒng)(消火栓、自動(dòng)噴水滅火)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)(BAS、FAS)等。施工過(guò)程中,發(fā)生以下安全管理事件:事件1:牽引供電系統(tǒng)施工時(shí),一名電

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