地鐵施工安全教育課件第一章安全生產(chǎn)的重要性與法律責(zé)任生命至上,安全第一習(xí)近平總書(shū)記重要指示人民至上、生命至上,把安全生產(chǎn)擺在首要位置。要始終把人民群眾生命安全放在第一位,樹(shù)牢安全發(fā)展理念,壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。安全生產(chǎn)法核心內(nèi)容明確生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任,建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。要求各級(jí)人員履行安全職責(zé),從業(yè)人員享有安全保障權(quán)利和安全生產(chǎn)義務(wù)。施工單位負(fù)責(zé)人職責(zé)安全生產(chǎn)法律法規(guī)框架主要法律法規(guī)體系01安全生產(chǎn)法確立安全生產(chǎn)工作方針、原則和基本制度02應(yīng)急管理?xiàng)l例規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和應(yīng)急管理工作03建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例明確建設(shè)工程各方安全責(zé)任04特種設(shè)備安全法保障特種設(shè)備安全運(yùn)行典型處罰案例某地鐵施工單位安全隱患處罰違法事實(shí):現(xiàn)場(chǎng)存在高處作業(yè)無(wú)防護(hù)、臨邊洞口未封閉、支護(hù)體系不規(guī)范等重大安全隱患處罰結(jié)果:罰款10萬(wàn)元,責(zé)令停工整改,項(xiàng)目經(jīng)理記入不良行為記錄違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)將承擔(dān)行政處罰、民事賠償甚至刑事責(zé)任。施工單位必須嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,建立完善的安全管理體系。施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)范安全警示牌是施工現(xiàn)場(chǎng)的重要安全標(biāo)識(shí),必須設(shè)置在醒目位置。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確佩戴符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽,系好帽帶,確保安全防護(hù)到位。安全帽必須通過(guò)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證定期檢查安全帽完好性禁止使用過(guò)期或損壞的安全帽安全警示牌內(nèi)容清晰、位置合理第二章地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)典型安全隱患識(shí)別和防范施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患是預(yù)防事故的關(guān)鍵。本章將深入剖析地鐵施工中的典型違章行為和安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)違章行為1高處作業(yè)違章主要表現(xiàn):作業(yè)人員未系安全帶,臨邊洞口無(wú)防護(hù)欄桿,作業(yè)平臺(tái)不穩(wěn)固,違規(guī)使用移動(dòng)腳手架后果:高處墜落是施工現(xiàn)場(chǎng)致死率最高的事故類(lèi)型之一2設(shè)備操作違章主要表現(xiàn):叉車(chē)無(wú)證駕駛,違規(guī)載人,超載超速,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位,安全裝置失效后果:機(jī)械傷害事故,可能造成擠壓、碰撞等嚴(yán)重傷害3個(gè)人防護(hù)缺失主要表現(xiàn):不佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡,在不安全區(qū)域休息,疲勞作業(yè),未穿戴反光背心和安全靴后果:增加物體打擊、觸電、灼燙等各類(lèi)事故風(fēng)險(xiǎn)這些違章行為看似小事,實(shí)則隱藏重大安全風(fēng)險(xiǎn)。必須通過(guò)教育培訓(xùn)、檢查監(jiān)督和考核獎(jiǎng)懲,堅(jiān)決杜絕各類(lèi)違章行為。隧道施工安全隱患詳解掌子面超挖與支護(hù)滯后超挖導(dǎo)致圍巖應(yīng)力重分布,支護(hù)滯后使圍巖暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可能引發(fā)局部坍塌甚至大規(guī)模塌方事故嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺縮短支護(hù)循環(huán)時(shí)間加強(qiáng)圍巖監(jiān)測(cè)拱架接頭質(zhì)量缺陷拱架連接不牢固、焊縫質(zhì)量差、螺栓松動(dòng)等問(wèn)題,削弱支護(hù)結(jié)構(gòu)整體承載能力,存在結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格驗(yàn)收拱架質(zhì)量規(guī)范施工工藝定期檢查維護(hù)初期支護(hù)背后脫空噴射混凝土與圍巖之間存在空洞,支護(hù)無(wú)法有效承載,可能導(dǎo)致支護(hù)開(kāi)裂、變形甚至坍塌保證噴射混凝土密實(shí)度及時(shí)回填處理采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)高處作業(yè)安全警示案例警示:某地鐵車(chē)站施工中,工人在3米高平臺(tái)作業(yè)時(shí)因無(wú)防護(hù)欄且未系安全帶,不慎墜落造成重傷。事故調(diào)查顯示,現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,安全措施嚴(yán)重缺失。高處作業(yè)必須設(shè)置可靠的防護(hù)設(shè)施,作業(yè)人員必須系掛安全帶,嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)!第三章施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)管控科學(xué)的施工技術(shù)和系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管控是確保安全的核心。本章將介紹地鐵施工的關(guān)鍵安全技術(shù)措施和風(fēng)險(xiǎn)管理方法。明挖法施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理分段、分步、臺(tái)階開(kāi)挖工藝明挖法是地鐵車(chē)站施工的主要方法,通過(guò)科學(xué)的開(kāi)挖工序和支護(hù)措施,確?；臃€(wěn)定和周邊環(huán)境安全。分段開(kāi)挖將基坑縱向分成若干段,逐段開(kāi)挖,減小一次開(kāi)挖面積,降低土體失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)臺(tái)階開(kāi)挖按臺(tái)階分層開(kāi)挖,每層開(kāi)挖后及時(shí)支護(hù),形成穩(wěn)定的開(kāi)挖面,防止邊坡滑塌及時(shí)支護(hù)開(kāi)挖后立即安裝支撐體系,錨桿、噴射混凝土等措施同步跟進(jìn),確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定支撐體系監(jiān)測(cè)要點(diǎn)安裝變形監(jiān)測(cè)點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)控位移監(jiān)測(cè)支撐軸力,預(yù)防超載檢查支撐連接節(jié)點(diǎn)完好性監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和沉降建立預(yù)警機(jī)制,及時(shí)響應(yīng)異常地下水控制措施采用降水井、止水帷幕等技術(shù),控制地下水位。防止?jié)B漏水導(dǎo)致土體軟化、基坑失穩(wěn)。定期檢查止水效果,及時(shí)處理滲漏點(diǎn)。施工準(zhǔn)備期安全評(píng)估設(shè)備適應(yīng)性評(píng)估對(duì)盾構(gòu)機(jī)、挖掘機(jī)、起重設(shè)備等大型機(jī)械進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備性能滿足施工要求。檢查安全裝置是否完好,操作人員是否持證上崗。編制設(shè)備使用方案和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。施工方案安全性論證組織專家對(duì)施工方案進(jìn)行安全評(píng)審,重點(diǎn)審查關(guān)鍵工序、重大危險(xiǎn)源控制措施。針對(duì)深基坑、隧道掘進(jìn)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),編制專項(xiàng)安全方案,明確技術(shù)參數(shù)和安全要求。人員配備與培訓(xùn)配置滿足施工需要的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員,包括專職安全員、質(zhì)檢員等。對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前安全教育和技術(shù)交底,確保熟悉安全操作規(guī)程。應(yīng)急資源準(zhǔn)備儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)救援物資,包括消防器材、醫(yī)療急救用品、備用設(shè)備等。建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,開(kāi)展應(yīng)急演練。制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案,明確響應(yīng)流程和聯(lián)系方式。施工過(guò)程安全監(jiān)控施工過(guò)程中必須實(shí)施全方位、全過(guò)程的安全監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患,確保施工安全可控。1土體穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)采用全站儀、測(cè)斜儀等設(shè)備監(jiān)測(cè)基坑邊坡變形、沉降情況。重點(diǎn)關(guān)注開(kāi)挖坡度是否符合設(shè)計(jì)要求,土體含水率變化,裂縫發(fā)展趨勢(shì)。監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)施工階段調(diào)整,關(guān)鍵時(shí)期加密監(jiān)測(cè)。2支護(hù)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)定期檢查支撐體系變形、裂縫、銹蝕等情況。監(jiān)測(cè)支撐軸力、應(yīng)力分布,預(yù)防結(jié)構(gòu)超載。采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)檢查混凝土質(zhì)量、鋼筋保護(hù)層厚度。建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù),分析變化趨勢(shì)。3施工質(zhì)量缺陷排查每日開(kāi)展安全巡查,重點(diǎn)檢查臨時(shí)設(shè)施、用電安全、防護(hù)措施等。對(duì)隧道掌子面、初期支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷立即停工整改,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工。明挖法施工支護(hù)體系三維展示支護(hù)體系由圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、防水帷幕等組成,通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝,確保基坑穩(wěn)定和周邊環(huán)境安全。圖中清晰展示了各構(gòu)件的空間位置關(guān)系和受力傳遞路徑。第四章個(gè)人防護(hù)與安全操作規(guī)范個(gè)人防護(hù)裝備和規(guī)范操作是保護(hù)施工人員生命安全的最后一道防線。本章將詳細(xì)介紹防護(hù)用品使用和設(shè)備安全操作要求。個(gè)人防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)配置安全帽選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽,正確調(diào)整帽箍大小,系緊下頜帶。定期檢查帽殼有無(wú)裂紋、變形,使用期限不超過(guò)3年。防護(hù)眼鏡在打磨、焊接、切割等作業(yè)時(shí)佩戴,防止飛濺物、強(qiáng)光傷害眼睛。選擇防沖擊、防霧的護(hù)目鏡,保持鏡片清潔。防護(hù)口罩在粉塵作業(yè)環(huán)境佩戴,根據(jù)粉塵濃度選擇合適等級(jí)的防塵口罩。正確佩戴,確保密封性,定期更換濾芯。防護(hù)手套根據(jù)作業(yè)性質(zhì)選擇耐磨、防割、絕緣等不同類(lèi)型手套。電工作業(yè)使用絕緣手套,搬運(yùn)重物使用耐磨手套。安全靴選擇防砸、防刺穿的安全靴,鞋頭配備鋼包頭。保持靴面清潔干燥,鞋底花紋清晰,防滑性能良好。反光背心在車(chē)輛通行區(qū)域、夜間施工時(shí)穿著高可見(jiàn)度反光背心,確保在低光照條件下易于識(shí)別,提高安全性。個(gè)人防護(hù)用品是保護(hù)生命安全的重要屏障,必須正確佩戴、定期檢查、及時(shí)更換!機(jī)械設(shè)備安全操作叉車(chē)安全駕駛規(guī)范01持證上崗駕駛員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),取得特種設(shè)備操作證02作業(yè)前檢查檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、貨叉、燈光等系統(tǒng)是否正常03規(guī)范操作禁止超載、超速、急轉(zhuǎn)彎,嚴(yán)禁載人行駛04停放管理停放在指定位置,降下貨叉,拉緊手剎叉車(chē)違章操作常見(jiàn)問(wèn)題無(wú)證駕駛或證件過(guò)期違規(guī)載人、超載運(yùn)輸車(chē)速過(guò)快、急剎車(chē)貨叉升高狀態(tài)下行駛盾構(gòu)機(jī)操作安全要點(diǎn)操作資格:必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和操作流程參數(shù)控制:嚴(yán)格按照地質(zhì)條件設(shè)定推進(jìn)速度、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速、土壓力等參數(shù)監(jiān)測(cè)預(yù)警:實(shí)時(shí)監(jiān)控掘進(jìn)參數(shù)、姿態(tài)偏差,出現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查維護(hù)保養(yǎng):定期檢查刀具磨損、密封件狀態(tài),及時(shí)更換易損件人員安全:進(jìn)入艙室作業(yè)必須辦理許可,配備防護(hù)用品和通訊設(shè)備設(shè)備故障應(yīng)急處理發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常聲響、震動(dòng)、溫度升高等情況,立即按下急停按鈕。通知維修人員排查故障原因,未經(jīng)授權(quán)不得擅自拆卸維修。重大故障必須上報(bào)項(xiàng)目部,制定處理方案后實(shí)施。叉車(chē)安全操作示范規(guī)范的叉車(chē)操作包括:作業(yè)前繞車(chē)檢查,啟動(dòng)后試運(yùn)行各系統(tǒng),叉取貨物時(shí)貨叉插入托盤(pán)底部,行駛時(shí)貨叉保持低位,轉(zhuǎn)彎減速鳴笛,禁止載人。養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,是預(yù)防機(jī)械傷害事故的關(guān)鍵。第五章應(yīng)急預(yù)案與事故應(yīng)對(duì)完善的應(yīng)急預(yù)案和高效的應(yīng)急響應(yīng)能力,是減少事故損失、保障人員安全的重要保障。本章將介紹典型突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程。隧道火災(zāi)應(yīng)急處置流程事故發(fā)現(xiàn)與報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)火情立即報(bào)警,通過(guò)對(duì)講機(jī)、電話向調(diào)度中心報(bào)告。說(shuō)明火災(zāi)位置、規(guī)模、人員情況等信息。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,通知應(yīng)急救援隊(duì)伍。人員疏散與自救立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員按疏散通道撤離,使用濕毛巾捂住口鼻,低姿勢(shì)前行。引導(dǎo)人員向安全出口疏散,清點(diǎn)人數(shù)確保無(wú)遺漏。受困人員就地避險(xiǎn),等待救援。初期火災(zāi)撲救義務(wù)消防隊(duì)攜帶滅火器材趕赴現(xiàn)場(chǎng),在確保安全的前提下控制火勢(shì)。啟動(dòng)消防水泵,鋪設(shè)水帶,對(duì)火源進(jìn)行冷卻。切斷電源,防止觸電事故。專業(yè)救援與善后消防隊(duì)到達(dá)后移交現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán),配合專業(yè)力量開(kāi)展救援。救治傷員并送醫(yī),保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),配合調(diào)查。評(píng)估損失,制定恢復(fù)方案?；馂?zāi)應(yīng)急的核心是快速反應(yīng)、有序疏散、科學(xué)撲救,平時(shí)必須加強(qiáng)演練,確保人人熟悉流程。地震及突發(fā)事件應(yīng)急演練揭惠高速公路地震應(yīng)急救援演練該演練模擬隧道施工期間發(fā)生地震,導(dǎo)致坍塌和人員被困場(chǎng)景。演練內(nèi)容包括:地震預(yù)警信息接收與響應(yīng)人員緊急疏散與避險(xiǎn)救援隊(duì)伍快速集結(jié)與部署生命探測(cè)、破拆救援醫(yī)療救護(hù)與傷員轉(zhuǎn)運(yùn)次生災(zāi)害防控措施通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練,檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案可行性,提升各部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)能力,鍛煉救援隊(duì)伍實(shí)戰(zhàn)技能。VR模擬隧道突發(fā)事故應(yīng)急培訓(xùn)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為應(yīng)急培訓(xùn)提供了全新手段。體驗(yàn)者佩戴VR設(shè)備,置身模擬的隧道施工環(huán)境,面對(duì)坍塌、火災(zāi)、透水等突發(fā)事故場(chǎng)景。培訓(xùn)優(yōu)勢(shì):沉浸式體驗(yàn)增強(qiáng)真實(shí)感可重復(fù)演練,降低培訓(xùn)成本無(wú)安全風(fēng)險(xiǎn),適合各類(lèi)場(chǎng)景數(shù)據(jù)記錄便于考核評(píng)估VR安全體驗(yàn)培訓(xùn)基地體驗(yàn)式安全教育培訓(xùn)基地集成了VR模擬、實(shí)物體驗(yàn)、互動(dòng)教學(xué)等多種手段。設(shè)有高處墜落體驗(yàn)、觸電體驗(yàn)、機(jī)械傷害體驗(yàn)、消防演練等項(xiàng)目,讓施工人員在安全環(huán)境中體驗(yàn)事故后果,強(qiáng)化安全意識(shí)。第六章安全文化建設(shè)與培訓(xùn)實(shí)踐建設(shè)良好的安全文化,提升全員安全素質(zhì),是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的根本途徑。本章將探討安全教育培訓(xùn)體系和文化建設(shè)實(shí)踐。安全教育培訓(xùn)體系建設(shè)培訓(xùn)計(jì)劃制定根據(jù)工程特點(diǎn)和人員構(gòu)成,制定年度、季度、月度培訓(xùn)計(jì)劃。明確培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、方式、時(shí)間和考核標(biāo)準(zhǔn)。新員工入場(chǎng)教育、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)有序開(kāi)展。培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計(jì)包括安全法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急知識(shí)等。針對(duì)不同崗位設(shè)計(jì)專業(yè)課程,管理人員側(cè)重責(zé)任意識(shí),操作人員側(cè)重技能訓(xùn)練。培訓(xùn)方式創(chuàng)新采用課堂講授、案例分析、視頻教學(xué)、VR體驗(yàn)、實(shí)操演練等多種形式。利用移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)碎片化學(xué)習(xí)。定期組織安全知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽。檔案管理規(guī)范建立培訓(xùn)檔案,記錄培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容、參加人員、考核成績(jī)等。實(shí)行培訓(xùn)簽到制,確保應(yīng)培盡培。培訓(xùn)資料分類(lèi)歸檔,便于查閱追溯?？己思?lì)機(jī)制培訓(xùn)后進(jìn)行考試或?qū)嵅倏己?成績(jī)納入個(gè)人檔案。考核不合格不得上崗,必須補(bǔ)訓(xùn)補(bǔ)考。對(duì)安全知識(shí)掌握好、操作規(guī)范的人員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。鄭州地鐵安全培訓(xùn)督查成果:通過(guò)建立完善的培訓(xùn)體系,實(shí)施嚴(yán)格的督查考核,鄭州地鐵項(xiàng)目培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100%,培訓(xùn)合格率達(dá)98%以上,有效提升了全員安全素質(zhì)。安全意識(shí)從"要我安全"到"我要安全"體驗(yàn)式教育的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)親身感受事故沖擊通過(guò)模擬高處墜落、觸電等場(chǎng)景,讓體驗(yàn)者直觀感受事故的嚴(yán)重后果,產(chǎn)生強(qiáng)烈的心理震撼記憶深刻持久有效相比傳統(tǒng)說(shuō)教,體驗(yàn)式教育記憶留存率更高,能夠形成長(zhǎng)期的安全行為習(xí)慣激發(fā)主動(dòng)安全意識(shí)從被動(dòng)接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),從"要我安全"轉(zhuǎn)變?yōu)?我要安全"互動(dòng)式智能急救考核設(shè)備采用智能人體模型和傳感技術(shù),實(shí)時(shí)評(píng)估急救操作的準(zhǔn)確性。包括心肺復(fù)蘇、止血包扎、骨折固定等項(xiàng)目。系統(tǒng)自動(dòng)記錄按壓深度、頻率、位置,給出評(píng)分和改進(jìn)建議,幫助學(xué)員掌握正確的急救技能。持續(xù)營(yíng)造安全文化氛圍通過(guò)安全標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄、安全文化墻等載體,營(yíng)造濃厚的安全氛圍。開(kāi)展安全生產(chǎn)月、安全演講、安全承諾簽名等活動(dòng)。建立安全行為激勵(lì)機(jī)制,表彰安全標(biāo)兵,曝光違章行為。將安全文化融入日常管理,形成人人講安全、事事保安全的良好局面。體驗(yàn)式安全培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在體驗(yàn)式培訓(xùn)基地參加安全教育。他們通過(guò)實(shí)際操作、模擬體驗(yàn),學(xué)習(xí)安全防護(hù)技能,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。這種沉浸式學(xué)習(xí)方式大大提高了培訓(xùn)效果,使安全知識(shí)真正入腦入心。第七章典型事故案例分析與警示事故案例是最深刻的教材。通過(guò)剖析典型事故,汲取血的教訓(xùn),舉一反三,防止類(lèi)似事故重演。典型事故案例回顧與剖析高處墜落事故案例:某地鐵車(chē)站施工中,工人在5米高平臺(tái)拆除模板時(shí),因安全帶掛點(diǎn)失效墜落,造成死亡。原因分析:①安全帶掛點(diǎn)設(shè)置不規(guī)范②作業(yè)人員安全意識(shí)薄弱③現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督缺位④臨邊防護(hù)措施不到位預(yù)防措施:設(shè)置可靠掛點(diǎn),全程系掛安全帶,加強(qiáng)臨邊防護(hù),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)械傷害事故案例:挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),一名工人進(jìn)入作業(yè)半徑內(nèi)被機(jī)械臂擊中,導(dǎo)致重傷。原因分析:①警戒區(qū)域未設(shè)置②工人安全意識(shí)差③司機(jī)觀察不到位④現(xiàn)場(chǎng)指揮缺失預(yù)防措施:設(shè)置警戒線,配備專人指揮,嚴(yán)禁人員進(jìn)入作業(yè)區(qū),加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)隧道坍塌事故案例:某地鐵隧道掘進(jìn)過(guò)程中,因超挖嚴(yán)重且支護(hù)不及時(shí),發(fā)生局部坍塌,造成人員被困。原因分析:①違規(guī)超挖②支護(hù)滯后③地質(zhì)勘探不詳④監(jiān)測(cè)預(yù)警失效預(yù)防措施:嚴(yán)格