中國聯(lián)合航空介紹演講人：日期:目錄02服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)01公司概況03機(jī)隊(duì)與技術(shù)04經(jīng)營業(yè)績05社會責(zé)任06未來展望01公司概況成立背景與發(fā)展歷程軍民融合戰(zhàn)略下的產(chǎn)物中國聯(lián)合航空成立于1986年，最初作為空軍下屬企業(yè)，2005年完成軍轉(zhuǎn)民改制，成為東航全資子公司，是踐行國家軍民融合戰(zhàn)略的典型案例。低成本航空轉(zhuǎn)型2012年實(shí)施戰(zhàn)略重組，定位為"大眾化經(jīng)濟(jì)型航空公司"，成為國內(nèi)首家國有低成本航司，開創(chuàng)了國有航空差異化運(yùn)營新模式。北京大興機(jī)場主力航司2019年作為首批航司整建制進(jìn)駐北京大興國際機(jī)場，目前運(yùn)營基地覆蓋北京大興、佛山、成都天府等樞紐，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)56架波音737系列飛機(jī)。特色化發(fā)展路徑通過"全網(wǎng)全通"航線網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建以二三線城市為主的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量突破1500萬人次，形成獨(dú)特的市場定位。企業(yè)使命與愿景陳述核心使命宣言"讓大眾出行更便捷"：通過提供高性價(jià)比航空服務(wù)，降低航空出行門檻，實(shí)現(xiàn)"縣縣通機(jī)場、人人坐飛機(jī)"的普惠航空目標(biāo)。戰(zhàn)略發(fā)展愿景"打造世界一流低成本航空"：計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)規(guī)模超100架，構(gòu)建覆蓋全國、輻射亞洲的航線網(wǎng)絡(luò)，旅客滿意度進(jìn)入行業(yè)前三。價(jià)值主張?bào)w系堅(jiān)持"安全、便捷、經(jīng)濟(jì)"三位一體服務(wù)理念，建立包含"無憂飛行"保障體系、"聯(lián)航快線"高頻網(wǎng)絡(luò)、"行李優(yōu)享"分級服務(wù)等特色產(chǎn)品矩陣?？沙掷m(xù)發(fā)展承諾制定"碳減排三步走"計(jì)劃，包括機(jī)隊(duì)更新、運(yùn)行優(yōu)化和碳抵消機(jī)制，承諾2025年前實(shí)現(xiàn)單位能耗降低15%的環(huán)保目標(biāo)。組織架構(gòu)與管理團(tuán)隊(duì)現(xiàn)代化治理體系實(shí)行"黨委會+董事會+經(jīng)營層"的治理結(jié)構(gòu)，下設(shè)飛行、運(yùn)控、客艙等8個(gè)運(yùn)行部門和市場、財(cái)務(wù)等6個(gè)職能部門，實(shí)施扁平化管理。01專業(yè)化高管團(tuán)隊(duì)由民航局特聘專家領(lǐng)銜的管理團(tuán)隊(duì)，平均行業(yè)經(jīng)驗(yàn)超20年，包含民航安全專家、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃專家和航空金融專家等復(fù)合型人才。特色部門設(shè)置創(chuàng)新設(shè)立低成本航空研究中心、軍民融合辦公室等特色機(jī)構(gòu)，配備航空大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)和客戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室等前沿組織單元。人才發(fā)展機(jī)制實(shí)施"雛鷹-飛鷹-雄鷹"三級人才培養(yǎng)計(jì)劃，建立包括飛行、機(jī)務(wù)、簽派等專業(yè)的技術(shù)人才梯隊(duì)，專業(yè)技術(shù)人員占比達(dá)78%。02030402服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍逐步開通東南亞（如曼谷、新加坡）、日韓（如東京、首爾）及港澳臺地區(qū)航線，滿足跨境商務(wù)和旅游需求。國際及地區(qū)航線拓展

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與東航、南航等航司建立代碼共享合作，擴(kuò)展聯(lián)程航線網(wǎng)絡(luò)，提升中轉(zhuǎn)便利性。代碼共享與合作以北京大興國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，覆蓋全國主要省會城市及二三線城市，包括上海、廣州、成都、西安等核心樞紐，形成高效的干支結(jié)合網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)航線布局針對旅游旺季（如暑期、春節(jié)）開通三亞、海口等熱門旅游目的地航線，并提供定制化包機(jī)服務(wù)。季節(jié)性航線與包機(jī)服務(wù)乘客服務(wù)特色項(xiàng)目差異化客艙服務(wù)會員權(quán)益體系特殊旅客關(guān)懷數(shù)字化服務(wù)升級推出“經(jīng)濟(jì)艙+”“商務(wù)優(yōu)選”等產(chǎn)品，提供額外行李額、優(yōu)先登機(jī)及定制餐食等增值服務(wù)。通過“聯(lián)航常旅客計(jì)劃”累積積分兌換免費(fèi)機(jī)票、升艙及機(jī)場貴賓廳使用權(quán)，并聯(lián)合酒店、租車公司提供跨界優(yōu)惠。為老人、兒童、孕婦及殘障人士提供全程陪護(hù)、輪椅接送及專屬值機(jī)通道，確保出行無障礙。支持APP在線選座、電子登機(jī)牌、航班動態(tài)實(shí)時(shí)推送及AI客服咨詢，提升全流程自助服務(wù)體驗(yàn)。貨運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)流程普貨與冷鏈運(yùn)輸安檢與報(bào)關(guān)流程定制化物流方案全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)作承接電子產(chǎn)品、服裝等普貨運(yùn)輸，同時(shí)提供溫控冷鏈解決方案，保障生鮮、醫(yī)藥等特殊貨物品質(zhì)。針對企業(yè)客戶需求設(shè)計(jì)“門到門”運(yùn)輸、加急配送及倉儲一體化服務(wù)，優(yōu)化供應(yīng)鏈效率。嚴(yán)格執(zhí)行航空安全標(biāo)準(zhǔn)，配備專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)助客戶完成貨物安檢、海關(guān)申報(bào)及稅費(fèi)結(jié)算。與國際物流公司合作，通過中轉(zhuǎn)聯(lián)程覆蓋歐美、中東等遠(yuǎn)程市場，支持跨境電商及大宗貿(mào)易運(yùn)輸。03機(jī)隊(duì)與技術(shù)機(jī)隊(duì)規(guī)模與機(jī)型配置現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)中國聯(lián)合航空目前運(yùn)營超過60架客機(jī)，主力機(jī)型包括波音737系列和空客A320系列，形成以單通道窄體機(jī)為主的高效機(jī)隊(duì)配置，滿足中短程航線運(yùn)營需求。機(jī)型性能優(yōu)勢波音737-800機(jī)型配備CFM56-7B發(fā)動機(jī)，具備卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪音特性；空客A320neo系列采用新一代PW1100G-JM發(fā)動機(jī)，燃油效率提升15%，航程達(dá)3500海里?？团撆渲脴?biāo)準(zhǔn)全機(jī)隊(duì)采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，座位間距達(dá)31-33英寸，配備符合人體工學(xué)的RecaroCL3710座椅，部分機(jī)型加裝機(jī)上Wi-Fi系統(tǒng)和USB充電接口。特殊任務(wù)改裝配備3架經(jīng)過特殊改裝的貨機(jī)，可執(zhí)行緊急物資運(yùn)輸任務(wù)，貨艙容積達(dá)45立方米，最大載重18噸。技術(shù)裝備與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)航電系統(tǒng)全機(jī)隊(duì)標(biāo)配霍尼韋爾PrimusEpic航電套件，集成雙套FMS飛行管理系統(tǒng)，支持RNP-0.3精密導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)，具備CATIIIB類自動著陸能力。維修保障體系獲得EASAPart-145和CAAC維修許可證，采用MSG-3維修方案制定體系，關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)行雙人互檢制度，發(fā)動機(jī)實(shí)行視情維修（OCM）管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)部署ACARS飛機(jī)通信尋址報(bào)告系統(tǒng)，配合QAR快速存取記錄器，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)性能、燃油消耗等3000余項(xiàng)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析。航材供應(yīng)鏈在北京大興機(jī)場建有AOG航材緊急支援中心，儲備價(jià)值超5億元的周轉(zhuǎn)件，關(guān)鍵航材保障率達(dá)98.5%，平均響應(yīng)時(shí)間不超過4小時(shí)。環(huán)保與節(jié)能措施2023年起在部分航線試點(diǎn)使用30%摻混比例的SAF燃料，全生命周期碳減排達(dá)24%，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)10%航班使用混合燃料。可持續(xù)航空燃料應(yīng)用采用3D打印技術(shù)制造客艙部件，單機(jī)減重120公斤；使用碳纖維復(fù)合材料貨艙隔板，每年可減少燃油消耗約150噸。減重優(yōu)化方案在大興機(jī)場配備100%電動地面保障設(shè)備，包括電動牽引車、GPU電源車等，每年減少APU使用時(shí)間超8000小時(shí)。地面運(yùn)行電動化全機(jī)隊(duì)滿足ICAOChapter14噪聲標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)近階段采用連續(xù)下降運(yùn)行（CDO）程序，著陸噪聲較常規(guī)程序降低3-5分貝。噪聲控制技術(shù)04經(jīng)營業(yè)績主要財(cái)務(wù)指標(biāo)概覽營業(yè)收入增長趨勢資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)優(yōu)化凈利潤與成本控制中國聯(lián)合航空近年來營業(yè)收入保持穩(wěn)定增長，年均增長率維持在10%以上，主要得益于航線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和客座率的提升。2022年雖受疫情影響，但通過靈活調(diào)整運(yùn)力仍實(shí)現(xiàn)逆勢增長。公司通過優(yōu)化燃油采購策略、提升飛機(jī)利用率等措施有效控制運(yùn)營成本，2021年凈利潤率達(dá)8.5%，高于行業(yè)平均水平。同時(shí)推行數(shù)字化管理降低人工成本占比至25%以下。通過引入戰(zhàn)略投資者和發(fā)行公司債券，將資產(chǎn)負(fù)債率從2019年的75%降至2022年的62%，流動比率保持在1.3以上，財(cái)務(wù)穩(wěn)健性顯著增強(qiáng)。市場份額與競爭優(yōu)勢區(qū)域航線主導(dǎo)地位在京津冀、長三角等核心經(jīng)濟(jì)圈二線城市航線市占率達(dá)35%，通過"支線+干線"聯(lián)運(yùn)模式覆蓋全國80%的三四線城市，形成差異化競爭優(yōu)勢。高準(zhǔn)點(diǎn)率與服務(wù)口碑連續(xù)三年航班準(zhǔn)點(diǎn)率超過92%，依托全波音737機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維；創(chuàng)新推出"行李直掛"和"空鐵聯(lián)運(yùn)"服務(wù)，客戶滿意度達(dá)行業(yè)前三位。低成本運(yùn)營模式采用單一機(jī)型策略降低維護(hù)成本，輔以動態(tài)票價(jià)系統(tǒng)和機(jī)上增值服務(wù)，單位可用座位公里成本比傳統(tǒng)航司低18%-22%。合作伙伴與聯(lián)盟關(guān)系機(jī)場戰(zhàn)略合作與北京大興國際機(jī)場建立基地航司深度合作，獲得黃金時(shí)刻資源分配優(yōu)先權(quán)；同時(shí)與15個(gè)地方機(jī)場簽署獨(dú)家運(yùn)營協(xié)議，保障區(qū)域航線壟斷優(yōu)勢。航油供應(yīng)聯(lián)盟加入中國航油集團(tuán)采購聯(lián)盟，通過集中采購使航空燃油成本較市場均價(jià)低5%-8%，并與中石化聯(lián)合開發(fā)生物航油試驗(yàn)項(xiàng)目。代碼共享網(wǎng)絡(luò)與東方航空實(shí)現(xiàn)代碼共享覆蓋其全球航線網(wǎng)絡(luò)的60%，同時(shí)接入天合聯(lián)盟分銷系統(tǒng)，國際中轉(zhuǎn)客源占比提升至年客運(yùn)量的12%。05社會責(zé)任安全記錄與保障體系中國聯(lián)合航空建立了完善的安全管理體系，包括飛行安全、機(jī)務(wù)維修、運(yùn)行控制等多個(gè)環(huán)節(jié)，確保每個(gè)航班的安全運(yùn)行。公司定期進(jìn)行安全審計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評估，及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格的安全管理體系公司配備了先進(jìn)的飛行導(dǎo)航系統(tǒng)和實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，確保飛行過程中的精準(zhǔn)控制和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋，提升飛行安全水平。先進(jìn)的飛行技術(shù)設(shè)備飛行員需通過嚴(yán)格的選拔和持續(xù)培訓(xùn)，包括模擬機(jī)訓(xùn)練、應(yīng)急演練等，確保其具備應(yīng)對復(fù)雜飛行條件的能力。高標(biāo)準(zhǔn)的飛行員培訓(xùn)公司通過安全宣講、案例分析等方式，強(qiáng)化全員安全意識，形成“安全第一”的企業(yè)文化。持續(xù)的安全文化建設(shè)社會責(zé)任項(xiàng)目概述公司長期開展助學(xué)、扶貧、救災(zāi)等公益活動，如資助貧困地區(qū)學(xué)生、向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送物資等，履行企業(yè)社會責(zé)任。公益慈善活動

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為殘障人士、老年人等特殊群體提供無障礙服務(wù)，如優(yōu)先登機(jī)、專屬座位等，體現(xiàn)人文關(guān)懷。特殊群體關(guān)懷中國聯(lián)合航空積極推動節(jié)能減排，采用新型環(huán)保飛機(jī)和清潔能源，減少碳排放，并參與植樹造林等環(huán)保項(xiàng)目，助力可持續(xù)發(fā)展。綠色航空倡議組織員工參與社區(qū)服務(wù)，如敬老院慰問、交通疏導(dǎo)等，促進(jìn)企業(yè)與社區(qū)的和諧發(fā)展。社區(qū)服務(wù)與志愿者行動員工福利與培訓(xùn)機(jī)制全面的薪酬福利體系專業(yè)技能培訓(xùn)職業(yè)發(fā)展通道心理健康支持包括具有競爭力的薪資、五險(xiǎn)一金、帶薪休假、節(jié)日福利等，保障員工的基本權(quán)益和生活質(zhì)量。公司為員工設(shè)計(jì)清晰的職業(yè)晉升路徑，并提供內(nèi)部競聘、輪崗等機(jī)會，鼓勵員工多元化發(fā)展。定期組織飛行、地勤、客服等崗位的專業(yè)培訓(xùn)，并與國內(nèi)外航空院校合作，提升員工的專業(yè)素養(yǎng)。設(shè)立員工心理咨詢服務(wù)，開展團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動，幫助員工緩解工作壓力，增強(qiáng)歸屬感和幸福感。06未來展望市場拓展計(jì)劃國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)加密重點(diǎn)加強(qiáng)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等核心城市群的航線覆蓋，計(jì)劃未來三年新增30條以上國內(nèi)支線航線，提升二三線城市通達(dá)性。國際航線戰(zhàn)略布局依托"一帶一路"倡議，逐步開通東南亞、東北亞區(qū)域航線，2025年前實(shí)現(xiàn)日韓、東盟主要商務(wù)城市直飛航線全覆蓋。差異化服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)針對商務(wù)客群推出"極速通關(guān)+貴賓休息室"套餐，面向旅游市場設(shè)計(jì)"機(jī)票+景區(qū)+酒店"聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，提升市場競爭力。航空聯(lián)盟深度合作與天合聯(lián)盟成員建立代碼共享合作，擴(kuò)展全球航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)國際中轉(zhuǎn)旅客量年增長15%目標(biāo)。技術(shù)創(chuàng)新路線圖智慧運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)2024年前完成運(yùn)行控制中心（AOC）智能化改造，集成氣象分析、航班調(diào)度、油量優(yōu)化等AI決策模塊，提升航班正點(diǎn)率至90%以上。01旅客全流程數(shù)字化部署人臉識別登機(jī)系統(tǒng)，開發(fā)行李全程追蹤APP，實(shí)現(xiàn)從值機(jī)到抵達(dá)的12個(gè)服務(wù)節(jié)點(diǎn)數(shù)字化覆蓋。機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化升級逐步淘汰737NG機(jī)型，引進(jìn)20架A320neo系列飛機(jī)，配備鯊鰭小翼和新型發(fā)動機(jī)，降低單座油耗15%。大數(shù)據(jù)應(yīng)用深化構(gòu)建旅客行為分析平臺，通過200+維度數(shù)據(jù)建模實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，目標(biāo)提升輔營業(yè)務(wù)收入占比至25%。020304可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)制定2028年碳達(dá)峰、2035年碳中和計(jì)劃，通過引進(jìn)可