2025年道路運輸安全責任書范本為強化道路運輸安全管理責任落實，有效預防和減少道路運輸事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《道路運輸條例》等法律法規(guī)及相關政策要求，結合本單位實際，明確以下道路運輸安全責任內(nèi)容，由甲方（安全管理責任主體）與乙方（具體責任承擔主體）共同遵守執(zhí)行。一、責任主體與適用范圍甲方為XX運輸企業(yè)安全管理部門（以下簡稱“甲方”），負責統(tǒng)籌本企業(yè)道路運輸安全管理工作，制定安全管理制度，監(jiān)督乙方落實安全責任。乙方為甲方下屬運輸車隊/車輛承包人/駕駛員（根據(jù)實際責任主體填寫，以下簡稱“乙方”），具體承擔車輛運營、駕駛員管理及運輸過程中的安全責任。本責任書適用于乙方所管理或駕駛的全部營運車輛（車牌號：XX-XXXXXX至XX-XXXXXX），責任期限為2025年1月1日至2025年12月31日。二、安全責任目標（一）事故控制指標：全年實現(xiàn)“零死亡、零重大責任事故”，一般責任事故（造成3人以下受傷或直接經(jīng)濟損失5萬元以下）發(fā)生率不超過0.5次/百車·年；輕微責任事故（僅造成財產(chǎn)損失或1人以下輕傷）發(fā)生率不超過1次/百車·年。（二）安全培訓指標：駕駛員崗前安全培訓覆蓋率100%，年度安全復訓時長不少于24學時/人，應急處置演練參與率100%；安全管理人員年度專項培訓時長不少于32學時/人。（三）車輛管理指標：營運車輛年度綜合性能檢測合格率100%，二級維護完成率100%，安全設備（制動、轉向、燈光、輪胎、滅火器、安全帶、衛(wèi)星定位裝置等）完好率100%；車輛動態(tài)監(jiān)控在線率不低于99%，離線補傳率100%。（四）合規(guī)運營指標：運輸過程中超速、疲勞駕駛、違規(guī)變道等交通違法行為發(fā)生率不超過0.2次/車·月；貨物運輸車輛超載率0%，客運車輛超員率0%；危險品運輸車輛按規(guī)定路線、時間行駛率100%，裝卸作業(yè)合規(guī)率100%。三、具體安全責任內(nèi)容（一）甲方安全管理責任1.健全安全管理制度體系：制定并完善《道路運輸安全生產(chǎn)責任制》《駕駛員安全管理辦法》《車輛技術管理制度》《動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程》《事故應急處置預案》等核心制度，明確各崗位安全職責，每年至少修訂1次，確保制度與法律法規(guī)、行業(yè)標準同步更新。2.落實安全投入保障：按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費用（不低于上年度營收的1.5%），專項用于安全培訓、設備購置（如智能監(jiān)控終端、應急物資）、隱患整改、保險投保（承運人責任險、交強險等）及安全文化建設，確保資金?？顚Ｓ?。3.強化安全監(jiān)督檢查：每月組織不少于2次專項安全檢查（涵蓋車輛技術狀況、駕駛員資質(zhì)、動態(tài)監(jiān)控記錄、應急預案落實等），每季度開展1次全面安全考核；對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，下發(fā)《隱患整改通知書》，明確整改責任人、期限及措施，跟蹤整改閉環(huán)率100%。4.推進信息化管理：完善動態(tài)監(jiān)控平臺功能，配備專職監(jiān)控人員（每50輛車至少1名），實行24小時值班制度；監(jiān)控人員需實時查看車輛位置、速度、狀態(tài)，對超速（超過限速值10%）、疲勞駕駛（連續(xù)駕駛4小時未停車休息或休息時間少于20分鐘）、離線（超過30分鐘未上傳數(shù)據(jù)）等違規(guī)行為，立即通過語音提示糾正并記錄，當日反饋至乙方并督促處理。5.開展安全培訓教育：每季度組織1次全員安全培訓（內(nèi)容涵蓋法律法規(guī)、典型事故案例、應急處置技能等），每月發(fā)布1期《安全簡報》（包含近期事故警示、操作規(guī)范解讀等）；針對新入職駕駛員，實施“師帶徒”制度，安排經(jīng)驗豐富的老駕駛員跟車指導不少于5個工作日，考核合格后方可獨立上崗。（二）乙方安全管理責任1.嚴格駕駛員日常管理：（1）駕駛員上崗前須提供有效的駕駛證（符合準駕車型）、從業(yè)資格證、體檢報告（近1年內(nèi)，無妨礙安全駕駛的疾?。┘盁o重大交通事故、無酒駕/毒駕記錄的證明材料，經(jīng)甲方審核通過后方可錄用；嚴禁聘用資質(zhì)不符、信用不良（如近3年內(nèi)發(fā)生重大責任事故）的駕駛員。（2）建立駕駛員安全信用檔案，詳細記錄培訓記錄、違章次數(shù)、事故情況、獎懲信息等，每月更新1次；對累計3次輕微違章或1次一般違章的駕駛員，暫停上崗并參加復訓；對發(fā)生責任事故的駕駛員，按事故等級扣減安全績效獎金（一般事故扣減20%，較大事故扣減50%，重大事故扣減100%并解除勞動合同）。（3）每日出車前組織駕駛員進行安全提示，重點強調(diào)當日天氣、路況、運輸貨物特性（如危險品需提示防火、防泄漏）及注意事項；監(jiān)督駕駛員執(zhí)行“六不發(fā)車”規(guī)定（證件不齊、車輛故障未排除、超員/超載、未系安全帶、情緒異常、酒后/疲勞狀態(tài)）。2.落實車輛全周期管理：（1）建立車輛技術檔案，內(nèi)容包括車輛基本信息（型號、發(fā)動機號、車架號）、維修記錄（時間、項目、維修單位）、檢測報告（綜合性能檢測、安全技術檢驗）、保險信息（投保時間、險種、保額）等，一車一檔，長期保存。（2）嚴格執(zhí)行車輛“三檢”制度：出車前檢查制動、轉向、燈光、輪胎、雨刮器等關鍵部件，填寫《出車前檢查表》；行車中觀察儀表數(shù)據(jù)（水溫、油壓、電量）及車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停車排查；收車后清理車廂（特別是危險品運輸車輛需清洗殘留物），檢查燃油/電量、充電設備（新能源車輛），做好日常維護記錄。（3）按規(guī)定周期進行車輛維護：營運客車、危險品運輸車輛每3個月進行1次二級維護，其他車輛每6個月1次；維護后須經(jīng)甲方安全管理部門驗收，確認無安全隱患方可繼續(xù)運營；嚴禁使用拼裝、報廢或未經(jīng)檢測的車輛從事運輸。3.規(guī)范運輸過程安全操作：（1）運輸前根據(jù)貨物種類（普通貨物、危險品、鮮活易腐品）、運輸路線（山區(qū)、高速公路、城市道路）及天氣條件（暴雨、冰雪、大霧）制定專項運輸方案，明確行車速度、休息點、應急物資（如防滑鏈、三角警示牌、急救包）配備要求；客運車輛需提前告知乘客安全注意事項（系好安全帶、禁止攜帶危險品），并檢查行李艙貨物固定情況。（2）運輸中嚴格遵守交通法規(guī)，保持安全車距（高速公路不小于100米，普通公路不小于50米），避免急加速、急剎車；危險品運輸車輛需遠離人群密集區(qū)、火源及高溫區(qū)域，停車時與其他車輛保持5米以上距離；夜間行駛（22:00至次日6:00）時速不得超過日間限速的80%，連續(xù)駕駛2小時需停車休息15分鐘。（3）運輸結束后，客運車輛駕駛員需引導乘客有序下車，檢查車廂內(nèi)是否遺留物品；貨運車輛駕駛員需與收貨方共同驗收貨物，確認無破損、泄漏后簽字確認；危險品運輸車輛需按規(guī)定處理剩余貨物及包裝物（如空罐清洗、廢棄化學品交專業(yè)機構處理），嚴禁隨意丟棄。4.做好應急處置與事故（1）熟悉本企業(yè)《道路運輸事故應急處置預案》，掌握火災、碰撞、側翻、危險品泄漏等常見事故的處置流程（如火災需先疏散人員、使用滅火器撲救初期火勢，泄漏需設置警戒區(qū)、用沙土覆蓋）；每季度至少參與1次應急演練（包括現(xiàn)場處置、傷員急救、報警聯(lián)絡等環(huán)節(jié)），確保能快速響應。（2）發(fā)生事故后，駕駛員須立即停車，設置警示標志（普通道路50-100米，高速公路150米以上），疏散人員至安全區(qū)域；若有人員受傷，立即撥打120急救電話；同時在30分鐘內(nèi)通過電話向甲方安全管理部門報告（內(nèi)容包括時間、地點、車型、傷亡情況、初步原因），2小時內(nèi)提交書面報告；嚴禁隱瞞、謊報或拖延報告。（3）配合事故調(diào)查，提供真實的行車記錄、動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)、駕駛員日志等資料；對因違規(guī)操作導致的責任事故，乙方須承擔相應的經(jīng)濟賠償責任（根據(jù)事故責任比例，個人承擔不低于10%的直接損失），并接受甲方的內(nèi)部處罰。四、考核與獎懲機制（一）考核方式：甲方每季度對乙方安全責任落實情況進行量化考核，考核內(nèi)容包括事故指標完成率（40%）、培訓參與率（20%）、車輛管理合格率（20%）、違規(guī)行為發(fā)生率（20%），總分100分。（二）獎勵標準：年度考核得分90分以上且未發(fā)生責任事故的，給予乙方5000元安全獎金，優(yōu)先推薦參加“年度安全標兵”評選；連續(xù)2年考核優(yōu)秀的駕駛員，晉升為“星級駕駛員”，享受崗位津貼（每月增加300元）。（三）懲罰標準：季度考核得分低于70分的，下發(fā)《整改通知書》并扣減當月安全績效獎金（扣減比例為應得獎金的30%）；年度考核得分低于60分或發(fā)生1起一般責任事故的，暫停乙方運營資格1個月，重新參加安全培訓并考核合格后方可恢復；發(fā)生重大責任事故（造成3人以上死亡或直接經(jīng)濟損失50萬元以上）的，解除