2025年民航地理試題及答案

一、單項選擇題（共10題，每題2分）

1.中國最大的航空樞紐機場是：

A.北京首都國際機場

B.上海浦東國際機場

C.廣州白云國際機場

D.成都雙流國際機場

2.世界上面積最大的國家是：

A.中國

B.美國

C.俄羅斯

D.加拿大

3.以下哪個城市不是中國三大航空樞紐之一？

A.北京

B.上海

C.廣州

D.成都

4.世界上客流量最大的國際機場是：

A.美國亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場

B.中國北京首都國際機場

C.阿聯(lián)酋迪拜國際機場

D.美國芝加哥奧黑爾國際機場

5.中國最南端的民用機場是：

A.三亞鳳凰國際機場

B.?？诿捞m國際機場

C.永興島機場

D.西雙版納嘎灑國際機場

6.以下哪個國家橫跨亞歐兩大洲？

A.埃及

B.土耳其

C.哈薩克斯坦

D.俄羅斯

7.中國海拔最高的民用機場是：

A.稻城亞丁機場

B.昆明長水國際機場

C.拉薩貢嘎機場

D.九寨黃龍機場

8.以下哪個大洲沒有中國民航直飛航線？

A.亞洲

B.歐洲

C.非洲

D.南極洲

9.中國民航局總部位于：

A.北京

B.上海

C.廣州

D.成都

10.以下哪個城市不是中國四大航空樞紐之一？

A.北京

B.上海

C.廣州

D.深圳

二、填空題（共5題，每題2分）

1.中國民航局的全稱是________________。

2.世界上面積最大的大洋是________________。

3.中國最長的河流是________________，它也是亞洲第一長河。

4.中國民航的最高管理機構(gòu)是________________。

5.世界上最高的山峰是________________，海拔8844.43米。

三、判斷題（共5題，每題2分）

1.中國民航局負責管理全國民用航空事務。（）

2.上海浦東國際機場是中國最大的國際機場。（）

3.中國民航只開通了國內(nèi)航線，沒有國際航線。（）

4.中國最東端的民用機場位于黑龍江省。（）

5.中國民航實行軍民合用機場制度。（）

四、多項選擇題（共2題，每題2分）

1.以下哪些城市是中國三大航空樞紐？（）

A.北京

B.上海

C.廣州

D.深圳

E.成都

2.以下哪些因素會影響民航航線的規(guī)劃？（）

A.地理位置和地形地貌

B.政治關(guān)系

C.經(jīng)濟發(fā)展水平

D.旅游資源

E.軍事因素

五、簡答題（共2題，每題5分）

1.簡述中國民航地理分布的特點及其原因。

2.分析地形地貌對民航機場建設和航線規(guī)劃的影響。

參考答案及解析

一、單項選擇題

1.答案：A

解析：北京首都國際機場是中國最大的航空樞紐機場，無論是旅客吞吐量還是貨郵吞吐量都位居全國前列。上海浦東國際機場和廣州白云國際機場也是重要的航空樞紐，但規(guī)模略小于北京首都國際機場。成都雙流國際機場雖然是中國西部最大的航空樞紐，但規(guī)模相對較小。

2.答案：C

解析：俄羅斯是世界上面積最大的國家，總面積約1710萬平方公里，橫跨歐亞兩大洲。中國面積約960萬平方公里，位居世界第三；美國約983萬平方公里，位居世界第四；加拿大約998萬平方公里，位居世界第二。

3.答案：D

解析：中國三大航空樞紐是北京、上海和廣州。這三個城市的機場在旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航線網(wǎng)絡等方面均位居全國前列。成都雖然是西部重要的航空樞紐，但尚未被列為三大航空樞紐之一。

4.答案：A

解析：美國亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場是世界上客流量最大的國際機場，年旅客吞吐量超過1億人次。北京首都國際機場曾一度是世界最繁忙機場，但近年來被亞特蘭大超越。迪拜國際機場以其國際中轉(zhuǎn)功能聞名，芝加哥奧黑爾國際機場也是美國重要的航空樞紐。

5.答案：C

解析：永興島機場是中國最南端的民用機場，位于海南省三沙市的永興島上。三亞鳳凰國際機場和海口美蘭國際機場位于海南島，西雙版納嘎灑國際機場位于云南省，都比永興島機場位置更北。

6.答案：D

解析：俄羅斯是世界上唯一橫跨亞歐兩大洲的國家，其烏拉爾山脈以東為亞洲部分，以西為歐洲部分。土耳其和哈薩克斯坦也部分位于歐洲，但主要領土在亞洲。埃及位于非洲東北角，西奈半島雖然屬于亞洲，但埃及整體被視為非洲國家。

7.答案：A

解析：稻城亞丁機場是中國海拔最高的民用機場，海拔4411米，位于四川省甘孜藏族自治州稻城縣。昆明長水國際機場海拔約1895米，拉薩貢嘎機場海拔約3569米，九寨黃龍機場海拔約3447米，均低于稻城亞丁機場。

8.答案：D

解析：中國民航已開通亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和大西洋等地區(qū)的航線，但尚未開通南極洲的定期航線。由于南極洲沒有常住居民，且主要用于科研，目前沒有商業(yè)航空公司開通前往南極洲的定期航線。

9.答案：A

解析：中國民航局總部位于北京市，是國務院直屬機構(gòu)，負責管理全國民用航空事務。上海、廣州和成都雖然也有民航地區(qū)管理局，但總部在北京。

10.答案：D

解析：中國四大航空樞紐是北京、上海、廣州和成都。深圳雖然經(jīng)濟發(fā)展迅速，寶安國際機場旅客吞吐量也位居前列，但尚未被列為四大航空樞紐之一。

二、填空題

1.答案：中國民用航空局

解析：中國民航局的全稱是中國民用航空局，是國務院直屬機構(gòu)，負責管理全國民用航空事務。

2.答案：太平洋

解析：世界上面積最大的大洋是太平洋，面積約1.8億平方公里，約占地球表面積的三分之一。大西洋、印度洋和北冰洋的面積均小于太平洋。

3.答案：長江

解析：長江是中國最長的河流，全長約6300公里，也是亞洲第一長河和世界第三長河。黃河是中國第二長河，全長約5464公里。

4.答案：中國民用航空局

解析：中國民航的最高管理機構(gòu)是中國民用航空局，負責制定民航政策、法規(guī)和標準，監(jiān)督管理民航安全、服務質(zhì)量等工作。

5.答案：珠穆朗瑪峰

解析：珠穆朗瑪峰是世界最高峰，位于中國和尼泊爾邊境的喜馬拉雅山脈中段，海拔8844.43米。珠穆朗瑪峰藏語意為"圣母第三女"，尼泊爾語稱為"薩加瑪塔"。

三、判斷題

1.答案：√

解析：中國民航局確實負責管理全國民用航空事務，包括航空運輸、通用航空、航空安全、空中交通管理等方面。它是國務院直屬機構(gòu)，代表國家對民航行業(yè)進行統(tǒng)一管理。

2.答案：×

解析：上海浦東國際機場不是中國最大的國際機場，北京首都國際機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量均高于上海浦東國際機場。不過，上海浦東國際機場的國際航線數(shù)量和旅客吞吐量在國際上排名靠前。

3.答案：×

解析：中國民航不僅有國內(nèi)航線，還有廣泛的國際航線網(wǎng)絡。中國民航已開通前往世界五大洲多個國家和地區(qū)的航線，是中國對外交流的重要通道。

4.答案：√

解析：中國最東端的民用機場確實位于黑龍江省，如哈爾濱太平國際機場、佳木斯東郊機場等。黑龍江省是中國最東部的省份，與俄羅斯接壤。

5.答案：√

解析：中國確實實行軍民合用機場制度，許多民用機場同時也承擔軍事功能。例如，北京大興國際機場、上海虹橋國際機場等都是軍民合用機場。這種制度可以充分利用資源，提高機場使用效率。

四、多項選擇題

1.答案：ABC

解析：中國三大航空樞紐是北京、上海和廣州。這三個城市的機場在旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航線網(wǎng)絡等方面均位居全國前列，是中國民航網(wǎng)絡的核心節(jié)點。深圳和成都雖然也是重要的航空樞紐，但尚未被列為三大航空樞紐。

2.答案：ABCDE

解析：民航航線的規(guī)劃受多種因素影響：地理位置和地形地貌直接影響航線的可行性和安全性；政治關(guān)系影響航權(quán)的獲取和航線的開通；經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定航空市場的需求；旅游資源影響航線的經(jīng)濟效益；軍事因素則可能限制某些空域的使用。這些因素綜合作用，共同決定了民航航線的規(guī)劃。

五、簡答題

1.答案：

中國民航地理分布的特點是：東部密集、西部稀疏；沿海密集、內(nèi)陸稀疏；大城市密集、中小城市稀疏。

原因主要有：

(1)經(jīng)濟發(fā)展不平衡：東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，航空需求大，機場建設資金充足；

(2)人口分布不均：東部地區(qū)人口密集，航空客源充足；

(3)地形地貌影響：西部地區(qū)多高原、山地，地形復雜，機場建設難度大、成本高；

(4)歷史原因：民航發(fā)展初期主要集中在東部沿海地區(qū)，后來逐步向內(nèi)陸擴展；

(5)政策因素：國家實施西部大開發(fā)、中部崛起等戰(zhàn)略，促進了中西部地區(qū)民航事業(yè)的發(fā)展。

2.答案：

地形地貌對民航機場建設和航線規(guī)劃的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

(1)機場選址：地形平坦開闊的地區(qū)有利于機場建設，而山地、高原地區(qū)則面臨建設難度大、成本高的問題。例如，高原機場由于空氣稀薄，飛機起飛滑跑距離需要延長，跑道需要加長。

(2)跑道設計：不同地形條件下的跑道設計標準不同。平原地區(qū)可以建設長直跑道，而山區(qū)則需要考慮地形限制，可能需要建設短跑道或特殊形狀的跑道。

(3)