（規(guī)范性）

乘客區(qū)和駕駛區(qū)技術(shù)要求乘客區(qū)技術(shù)要求乘客座椅應(yīng)采用軟化乘客座椅。座椅應(yīng)采用注塑成型或壓鑄成型件，座椅架應(yīng)堅(jiān)固且可靠固定在地板上，座椅產(chǎn)品應(yīng)滿足GB15083的要求，座椅燃燒特性應(yīng)滿足GB38262的要求。優(yōu)先座椅數(shù)量應(yīng)滿足以下要求：每車布置不少于4個(gè)，不少于整車座位數(shù)（雙層公共汽車按下層座椅數(shù)計(jì)）的20%；座椅上不應(yīng)噴涂老、弱、病、殘、孕專座標(biāo)識(shí)。乘客座椅結(jié)構(gòu)布置宜優(yōu)先采用側(cè)掛結(jié)構(gòu)。乘客座椅配安全帶時(shí)，安全帶伸出端應(yīng)不能豎直向上高于座墊表面，應(yīng)平躺在座墊表面且附帶有效的限位結(jié)構(gòu)。最后排座椅應(yīng)按4人座布置，內(nèi)側(cè)座椅間如有平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。車內(nèi)扶手扶手杠應(yīng)采用帶加強(qiáng)芯鋁合金類管，直徑Ф≥35mm。扶手杠和立柱應(yīng)安裝防寒護(hù)套，防寒護(hù)套應(yīng)有固定限位卡結(jié)構(gòu)件，以確保防寒護(hù)套不竄動(dòng)、不轉(zhuǎn)動(dòng)。扶手杠立柱設(shè)置應(yīng)滿足使用要求，扶手安裝要求牢固可靠。扶手杠應(yīng)不安裝吊環(huán)。前儀表臺(tái)右側(cè)應(yīng)安裝保護(hù)乘客的防護(hù)欄桿。扶手杠固定時(shí)使用的固定三通連接件、四通連接件、扶手護(hù)欄擋板固定夾等連接件，應(yīng)采用螺栓螺母不凸出的結(jié)構(gòu)件，以避免螺栓螺母?jìng)恕＼囕d顯示屏支架宜采用扶手管結(jié)構(gòu)，顯示屏線束應(yīng)不外露。多功能區(qū)多功能區(qū)用于停放輪椅，無輪椅時(shí)可作為乘客站立區(qū)域。多功能區(qū)應(yīng)設(shè)置在后門對(duì)面。多功能區(qū)尺寸應(yīng)為750mm×1300mm。其前后方向應(yīng)與車前進(jìn)方向相同。多功能區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)使輪椅面向后停放。多功能區(qū)前部應(yīng)有軟包擋板，擋板上沿離地高1300mm，下沿離地高480mm，寬≤300mm。多功能區(qū)側(cè)窗下沿或內(nèi)圍板上應(yīng)安裝有軟包扶手，供輪椅使用者手扶；多功能區(qū)不應(yīng)安裝折疊座椅。多功能區(qū)內(nèi)應(yīng)有輪椅安全帶約束裝置（兩點(diǎn)），安全帶不應(yīng)對(duì)乘客移動(dòng)造成障礙。多功能區(qū)前立柱上應(yīng)安裝呼叫信號(hào)按鈕。多功能區(qū)地板革應(yīng)防滑，地板面應(yīng)有無障礙標(biāo)志，無障礙標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB13094的要求。在后門后立柱旁外蒙皮上應(yīng)設(shè)置信號(hào)開關(guān)，離地高1300mm左右，無障礙標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB13094的要求。在后門地板處應(yīng)安裝供輪椅上下車的導(dǎo)板，導(dǎo)板應(yīng)安全可靠，使用方便，并應(yīng)滿足GB13094的要求。車內(nèi)裝飾內(nèi)頂頂蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)采取隔熱減振措施，采用整體阻燃降噪材料，其燃燒性能應(yīng)達(dá)到GB8410規(guī)定的A-0級(jí)（不燃級(jí)）。應(yīng)采用淺色調(diào)、大分塊、整體成型頂內(nèi)飾件。內(nèi)頂應(yīng)采用淺色、亞光的網(wǎng)孔型復(fù)合鋁塑吸音板。風(fēng)道應(yīng)采用鋁合金（或具有同等及更優(yōu)性能的阻燃材料）成型件，其鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)具有二次壓緊功能。應(yīng)采用通長(zhǎng)成型出風(fēng)口或推拉調(diào)節(jié)式出風(fēng)口，調(diào)節(jié)裝置應(yīng)可靠有效。風(fēng)道內(nèi)采用整體阻燃降噪材料，其燃燒性能應(yīng)達(dá)到GB8410規(guī)定的A-0級(jí)（不燃級(jí)）。8m及以上車型應(yīng)配置不少于2個(gè)換氣扇天窗，前進(jìn)后排，換氣扇最大風(fēng)量要求：進(jìn)氣3m3/min～4m3/min，排氣6m3/min～8m3/min，應(yīng)分高、低兩擋開關(guān)控制。換氣扇天窗應(yīng)具有應(yīng)急出口功能，并滿足應(yīng)急出口尺寸要求，換氣扇天窗上面不應(yīng)再有其它遮擋罩蓋。內(nèi)側(cè)圍側(cè)圍下部應(yīng)采用阻燃板，側(cè)圍蒙皮內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施，采用整體阻燃降噪材料，其燃燒性能應(yīng)達(dá)到GB8410規(guī)定的A-0級(jí)（不燃級(jí)），側(cè)窗內(nèi)口和后角扣板顏色應(yīng)與內(nèi)頂相同。地板整車地板應(yīng)采用≥18mm阻燃地板，其燃燒性能應(yīng)達(dá)到GB8410規(guī)定的A-0級(jí)（不燃級(jí)）。地板與骨架和地板接縫處應(yīng)填補(bǔ)密封材料，以提高密封性。地板應(yīng)鋪設(shè)防滑、阻燃、耐磨、灰色石英地板革，表面應(yīng)平整無明顯凸起，其燃燒性能應(yīng)達(dá)到GB8410規(guī)定的A-0級(jí)（不燃級(jí)）。車門踏步區(qū)應(yīng)鋪設(shè)黃色高防滑地板革，且表面不帶任何字樣。地板壓條應(yīng)采用帶嵌條的鋁壓條，圓弧壓條應(yīng)與地板形狀隨順。地板上的檢修口邊框及檢修蓋應(yīng)采用整體式鋁型材，圓形檢修蓋應(yīng)采用鑄鋁成型蓋。低地板及低入口公共汽車的地板布置應(yīng)符合GB19260的規(guī)定。門軸防護(hù)裝飾罩除前門前軸外，其它車門（外擺門和塞拉門除外）門軸都應(yīng)安裝門軸護(hù)罩。駕駛區(qū)技術(shù)要求儀表臺(tái)儀表臺(tái)應(yīng)設(shè)計(jì)精美且做工平整。材質(zhì)宜采用發(fā)泡、軟化處理材料，面板宜采用注塑件。儀表臺(tái)上平面不應(yīng)設(shè)置可開艙蓋，所有儀表、開關(guān)、顯示屏等應(yīng)內(nèi)嵌布置。在儀表臺(tái)或周邊合適位置應(yīng)設(shè)置工具柜或雜物箱等。儀表臺(tái)上的儀表、開關(guān)、按扭、手柄等的布置位置應(yīng)合理且便于駕駛員操縱。駕駛區(qū)應(yīng)采用整體封閉式駕駛艙，封閉設(shè)施應(yīng)美觀，艙門立柱應(yīng)從地板通達(dá)車頂，合頁應(yīng)結(jié)實(shí)且固定牢固，艙門應(yīng)前向啟閉（即合頁在后），且應(yīng)開關(guān)靈活，門鎖應(yīng)堅(jiān)固且可靠耐用，艙門前立柱應(yīng)不影響駕駛員右向視野，艙門應(yīng)有限位裝置并確保開啟角度不小于90°。整體封閉式駕駛艙所用的內(nèi)飾材料的阻燃性應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定；應(yīng)選用符合GB

9656的鋼化玻璃，駕駛艙門上部玻璃的可見光透射比應(yīng)≥95%，可見光反射比應(yīng)≤1.5%；艙門關(guān)閉后，門鎖應(yīng)可以從內(nèi)部鎖止，駕駛區(qū)外部人員應(yīng)不能通過外部鎖直接打開艙門，艙門鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)符合JT/T1240的要求，隔離設(shè)施應(yīng)符合JT/T1241的要求。駕駛區(qū)應(yīng)安裝不帶時(shí)鐘的車內(nèi)后視鏡。除雙源無軌電車外的自動(dòng)擋車型應(yīng)設(shè)置駕駛員左腳擱腳板。駕駛員座椅及安全帶駕駛員座椅應(yīng)采用高靠背座椅且能實(shí)現(xiàn)前、后、上、下位置調(diào)整（對(duì)安裝在前輪上方的駕駛員座椅，僅需前、后位置調(diào)整），駕駛員座椅應(yīng)舒適、耐用，且座墊為藍(lán)灰配色，并配置三點(diǎn)式安全帶。遮陽裝置前風(fēng)擋位置應(yīng)配置單幅叉桿式手動(dòng)下拉自鎖遮陽簾，遮陽簾下半部顏色應(yīng)加深，且不應(yīng)噴注商標(biāo)字符。駕駛員側(cè)窗位置應(yīng)配置導(dǎo)桿式手動(dòng)下拉自鎖遮陽簾。

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乘客門和門窗玻璃技術(shù)要求乘客門內(nèi)擺乘客門轉(zhuǎn)臂應(yīng)采用上內(nèi)下外式（因結(jié)構(gòu)限制時(shí)可采用上外下外式），低入口、低地板車乘客門下部應(yīng)設(shè)置防夾腳裝置。乘客門扶手桿應(yīng)采用弧型鋁制件，且整體外套防滑護(hù)套。雙源無軌電車乘客門轉(zhuǎn)軸下部應(yīng)帶與車體導(dǎo)電良好的接地鏈，當(dāng)乘客門開啟時(shí)，接地鏈應(yīng)可靠接觸地面。乘客門應(yīng)具有防夾功能，平均夾緊力應(yīng)不大于150N，峰值夾緊力應(yīng)不大于300N。車輛外側(cè)前下部應(yīng)設(shè)置前門開閉推拉閥，乘客門旁的外部車體還應(yīng)設(shè)置應(yīng)急閥，應(yīng)急閥應(yīng)距離地面1.0m～1.8m，且與乘客門距離應(yīng)不大于500mm；車內(nèi)應(yīng)急閥應(yīng)設(shè)置在風(fēng)道上，距門邊不大于300mm。乘客門鎖與內(nèi)飾檢修門鎖應(yīng)共用一把三角鎖鑰匙，鎖具位置位于門體中部，應(yīng)保證從車內(nèi)、車外都能開啟。乘客門門框膠條下部的固定自攻釘不應(yīng)外漏，膠條下沿應(yīng)與踏步壓條下沿平齊。乘客門的其他要求應(yīng)符合GB7258、GB13094、QC/T678、JT/T1240的規(guī)定。門窗玻璃側(cè)窗應(yīng)采用全玻璃面鋁型材內(nèi)藏式推拉窗，側(cè)窗玻璃為“A綠”汽車級(jí)鋼化玻璃，其光學(xué)特性應(yīng)滿足表B.1的要求。表B.1“A綠”鋼化玻璃光學(xué)特性參數(shù)表參數(shù)名稱參數(shù)值可見光透射比(A光源)70.0%～73.5%太陽光直接投射比<45%太陽能總透射比<58%紫外線透射比<25%紅外線透射比<27%側(cè)窗除個(gè)別固定玻璃外，應(yīng)全部采用可鎖止移窗，可根據(jù)需要將移窗鎖死（即乘客應(yīng)不能自行打開）（如圖B.1所示）。圖B.1移窗鎖止機(jī)構(gòu)示例側(cè)窗外周宜盡量壓縮黑邊，原則上黑邊邊界距離骨架側(cè)平面宜預(yù)留25mm間隙（特殊結(jié)構(gòu)除外）；當(dāng)側(cè)窗存在大塊黑區(qū)時(shí)，可增加鏤空銀色條紋進(jìn)行裝飾，并保證整體協(xié)調(diào)、美觀，條紋寬度10mm，條紋之間的凈間距25mm（如圖B.2所示）。駕駛員側(cè)窗的移窗應(yīng)靠前布置，且采用無色透明玻璃。前乘客門玻璃應(yīng)為無色玻璃，其他乘客門玻璃應(yīng)為A綠玻璃。設(shè)置在后風(fēng)窗區(qū)域的高位制動(dòng)燈應(yīng)設(shè)計(jì)獨(dú)立的高位制動(dòng)燈透明區(qū)（如圖B.3所示）。風(fēng)窗玻璃及側(cè)窗總成的其他技術(shù)要求應(yīng)符合GB9656、GB7258、GB13094、QC/T1030的規(guī)定。圖B.2側(cè)窗玻璃上的鏤空銀色條紋示例圖B.3后風(fēng)窗高位制動(dòng)燈透明區(qū)示例

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車身面漆主要技術(shù)指標(biāo)要求車身面漆應(yīng)采用水性環(huán)保漆，面漆技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表C.1的要求。表C.SEQ表D.\*ARABIC1車輛面漆主要技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)耐溫變性-40℃～+60℃無異常耐濕熱，240h無氣泡，不脫落附著力，級(jí)≤1硬度（鉛筆）≥HB光澤60℃水性素色漆≥88水性金屬漆≥95沖擊實(shí)驗(yàn)，kg·cm≥30彎曲試驗(yàn)，mm≤2耐水性，240h無氣泡，不脫落、不生銹耐汽油性，4h無氣泡，不脫落杯突試驗(yàn)，mm≥4耐鹽霧性700h人工加速老化1500h無氣泡，無龜裂，無生銹，拋光后失光率小于10%揮發(fā)性有機(jī)化合物的含量（施工狀態(tài)VOCs），g/l≤150

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公共汽車車身顏色色標(biāo)要求公共汽車車身顏色色標(biāo)應(yīng)符合表D.1要求。表D.1公共汽車車身顏色色標(biāo)要求序號(hào)色系名稱色板示例CMYK色值色標(biāo)數(shù)值主要用途1公交田園綠（底色）C23M0Y80K0PW507212.0城郊公交線路PG508103.0PY513685.01000.02公交天空藍(lán)（底色）C75M0Y0K0PW507683.0城區(qū)公交線路PU503314.0PV5053.01000.03公交琉璃黃(底色)C0M35Y90K0PW50737.0微循環(huán)線路PY514840.0PR510123.01000.04公交琉璃黃(分色)C0M15Y80K0PW507200微循環(huán)線路PY514747.0PR51053.01000.05公交宮墻紅（底色）C0M100Y100K10PR501674.4定制公交線路PR512125.6PR510150.0PR51150.01000.06公交古典灰（底色）C0M0Y0K20PW507861.0城區(qū)公交線路PB506130.0PY5147.0PR5112.01000.07公交標(biāo)準(zhǔn)白（圖案顏色）C0M0Y0K0PW507975.0車身圖案PC51925.01000.0PB506458.0PY51423.0PR5117.01000.0

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公共汽車車身圖案及分色技術(shù)要求圖案技術(shù)要求和諧圖案和諧圖案由三朵公交標(biāo)準(zhǔn)白祥云圖形組成，如圖E.1所示，整體圖形寬高比例應(yīng)為3:1，車裙身圖案的上沿應(yīng)在基準(zhǔn)線1和基準(zhǔn)線2之間，車身分色時(shí)應(yīng)以1號(hào)祥云和2號(hào)祥云為基本定位點(diǎn)放置。圖E.1和諧圖案示意圖新能源圖案新能源圖案由不同水平色帶組成，如圖E.2所示。圖案垂直定位要求：車裙身圖案的上沿向下第一水平色帶應(yīng)為公交古典灰，高度140mm，公交企業(yè)標(biāo)識(shí)應(yīng)放置在公交古典灰色帶中；第二水平色帶應(yīng)為公交標(biāo)準(zhǔn)白，高度100mm；第三水平色帶應(yīng)為公交天空藍(lán)，高度485mm±50mm；第四水平色帶應(yīng)為公交琉璃黃，高度100mm。圖案水平定位要求：車身左側(cè)第一扇側(cè)窗的后沿垂直線是水平色帶的第一折點(diǎn)，第一折點(diǎn)后水平色帶應(yīng)向下3°±1°向車頭延伸；車身左側(cè)第一扇側(cè)窗的前沿垂直線為第二折點(diǎn)，第二折點(diǎn)后公交琉璃黃色帶應(yīng)水平向車頭延伸?；野姿{(lán)黃色帶應(yīng)向前圍延伸，灰、藍(lán)、黃色帶貫穿前圍；灰白藍(lán)黃色帶應(yīng)向后延伸并貫穿后圍，車身其他位置應(yīng)噴涂公交古典灰。圖E.2新能源圖案示意圖分色技術(shù)要求旅游版單機(jī)車型車身底色應(yīng)采用公交田園綠，圖案應(yīng)為和諧圖案。垂直定位要求：1號(hào)祥云底端距車身裙邊底部的垂直距離應(yīng)為350mm±50mm。水平定位要求：2號(hào)祥云第一朵的外弧線垂直切線與第一個(gè)后輪前部輪護(hù)面內(nèi)邊緣垂直切線的平行距離應(yīng)為0±200mm（數(shù)值為正，表示圖案向車頭方向位移；數(shù)值為負(fù)，表示圖案向車尾方向位移，下同），分色示意圖如圖E.3所示。圖E.3旅游版單機(jī)車型分色示意圖公交版單機(jī)車型和諧圖案車身底色應(yīng)為公交天空藍(lán)，垂直定位要求：1號(hào)祥云底端距車身裙邊底部的垂直距離應(yīng)為180mm±20mm。水平定位要求：2號(hào)祥云第一朵的外弧線垂直切線與后輪前部輪護(hù)面內(nèi)邊緣垂直切線的平行距離應(yīng)為500mm±100mm。分色方案示意圖如圖E.4所示。圖E.4公交版單機(jī)車型和諧圖案分色示意圖新能源圖案車身底色應(yīng)為公交天空藍(lán)，方案示意圖如圖E.5所示。圖E.5公交版單機(jī)車型新能源圖案分色示意圖鉸接車型和諧圖案車身底色應(yīng)為公交天空藍(lán)，前車廂排布1、2號(hào)祥云，后車廂排布1、2、3號(hào)祥云。垂直定位要求：1號(hào)祥云底端到車身裙邊底部的垂直距離應(yīng)為180mm±20mm。水平定位要求：2號(hào)祥云第一朵的外弧線垂直切線與后輪前部輪護(hù)面內(nèi)邊緣垂直切線平行距離應(yīng)為0±20mm。分色示意圖如圖E.6所示。圖E.6鉸接公交版車型和諧圖案分色示意圖新能源圖案車身底色應(yīng)為公交天空藍(lán)，鉸接車型新能源圖案分色示意圖如圖E.7所示。圖E.7鉸接公交版車型新能源圖案分色示意圖雙層車型和諧圖案車身底色應(yīng)為公交天空藍(lán)，垂直定位要求：1號(hào)祥云底端到車身裙邊底部的垂直距離應(yīng)為180mm±20mm。水平定位要求：2號(hào)祥云第一朵的外弧線垂直切線與第一個(gè)后輪前部輪護(hù)面內(nèi)邊緣垂直切線的平行距離應(yīng)為0±20mm。分色示意圖如圖E.8所示。圖E.8雙層公交版車型和諧圖案分色示意圖新能源圖案車身底色應(yīng)為公交天空藍(lán)，雙層車型新能源圖案示意圖如圖E.9所示。圖E.9雙層公交版車型新能源圖案分色示意圖定制公交車型車身底色應(yīng)為公交宮墻紅，圖案為和諧圖案。垂直定位要求：1號(hào)祥云底端到車身裙邊底部的垂直距離應(yīng)為450mm±50mm。水平定位要求：2號(hào)祥云第一朵的外弧線垂直切線到后輪前部輪護(hù)面內(nèi)邊緣垂直切線平行距離應(yīng)為200mm±100mm。分色示意圖如圖E.10所示。圖E.10定制公交車型分色示意圖微循環(huán)公交車型車身底色應(yīng)為公交琉璃黃，圖案應(yīng)為和諧圖案。垂直定位要求：1號(hào)祥云距車身裙邊底部應(yīng)為350mm±50mm。水平定位要求：2號(hào)祥云第一朵的外弧線垂直切線與后輪前部輪護(hù)面內(nèi)邊緣垂直切線的平行距離應(yīng)為-100mm±50mm，分色示意圖如圖E.11所示。圖E.11微循環(huán)公交車型分色示意圖

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新能源公共汽車識(shí)別標(biāo)志樣式要求純電動(dòng)公共汽車識(shí)別標(biāo)志樣式和設(shè)置應(yīng)符合DB11/T862的規(guī)定，識(shí)別標(biāo)志示例如圖F.1所示。圖F.1純電動(dòng)公共汽車標(biāo)志示例燃料電池公共汽車識(shí)別標(biāo)志由電池圖形、燃料電池汽車的英文縮寫“FCEV”（FuelCellElectricVehicle）和“燃料電池汽車”字樣等元素組成，識(shí)別標(biāo)志示例如圖F.2所示，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)參照DB11/T862的規(guī)定。圖F.2燃料電池公共汽車標(biāo)志示例插電式混合動(dòng)力公共汽車（含增程式電動(dòng)公共汽車）識(shí)別標(biāo)志由電池圖形、電動(dòng)汽車的英文縮寫“EV”（ElectricVehicle）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（Plug-inHybridElectricVehicle）的首個(gè)英文詞組“PLUG-IN”字樣等元素組成，識(shí)別標(biāo)志示例如圖F.3所示，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)參照DB11/T862的規(guī)定。圖F.3插電式混合動(dòng)力公共汽車（含增程式電動(dòng)公共汽車）識(shí)別標(biāo)志樣式

（規(guī)范性）

動(dòng)力電池自動(dòng)滅火裝置技術(shù)要求自動(dòng)滅火裝置應(yīng)有內(nèi)置獨(dú)立電源，在整車切斷電源的情況下應(yīng)能保證不少于3天的監(jiān)控能力，以備在車輛充電、停運(yùn)等情況下發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，保證自動(dòng)滅火裝置能正常啟動(dòng)和滅火?；馂?zāi)抑制劑應(yīng)能滿足抑制鋰離子動(dòng)力電池火災(zāi)的要求。當(dāng)檢測(cè)到電池或模組表面溫度達(dá)到設(shè)定閾值時(shí)，或當(dāng)探測(cè)到可燃?xì)怏w和煙霧濃度達(dá)到設(shè)定閾值時(shí)，自動(dòng)滅火裝置應(yīng)能通過自動(dòng)/手動(dòng)方式噴放火災(zāi)抑制介質(zhì)，且應(yīng)在10s內(nèi)全部噴放。自動(dòng)滅火裝置應(yīng)滿足如下功能：應(yīng)具有實(shí)現(xiàn)對(duì)指定的箱和艙進(jìn)行分控的功能；帶載的火災(zāi)抑制劑量應(yīng)至少滿足兩個(gè)箱體或艙的滅火需求，并且滿足對(duì)發(fā)生火情的任意單體電池箱（艙）火災(zāi)抑制劑噴射量的需求；安裝在底盤部位的自動(dòng)滅火裝置零部件，其防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP67要求；在10%道路坡度下火災(zāi)抑制劑應(yīng)能正常足量噴出；自動(dòng)滅火裝置的人機(jī)操作顯示界面應(yīng)可以進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置和運(yùn)行記錄查詢；自動(dòng)滅火裝置工作溫度范圍：-30℃～70℃。自動(dòng)滅火裝置應(yīng)具備危險(xiǎn)源探測(cè)功能，并滿足以下要求：應(yīng)具備探測(cè)氣體濃度、壓力、電池或模組表面溫度等功能；應(yīng)具備監(jiān)測(cè)箱內(nèi)環(huán)境溫度功能，溫度報(bào)警閾值應(yīng)可在60℃～100℃之間以1℃為精度進(jìn)行設(shè)置；氣體探測(cè)單元應(yīng)有臟污校正和漂移補(bǔ)償功能。自動(dòng)滅火裝置應(yīng)具有預(yù)警功能，預(yù)警時(shí)應(yīng)通過聲光復(fù)合報(bào)警的形式進(jìn)行警示，聲報(bào)警器的最大聲壓級(jí)應(yīng)不小于75dB（A），光報(bào)警器應(yīng)清晰指示各類報(bào)警狀態(tài)。自動(dòng)滅火裝置應(yīng)具有數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸、信息反饋及自動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)控制等功能，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)包括故障發(fā)生時(shí)刻的溫度、氣體濃度值、煙霧濃度值、溫升數(shù)據(jù)等。自動(dòng)滅火裝置應(yīng)具備故障自檢功能，并在裝置發(fā)生故障時(shí)發(fā)出聲或光報(bào)警信號(hào)，且該報(bào)警信號(hào)應(yīng)有別于預(yù)警信號(hào)。自動(dòng)滅火裝置電磁兼容性能應(yīng)由具備CNAS資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的合格證明文件。

（規(guī)范性）

車載天然氣儲(chǔ)氣瓶安裝技術(shù)要求壓縮天然氣加氣艙內(nèi)應(yīng)安裝手動(dòng)氣路截止閥，可手動(dòng)切斷供氣。燃?xì)庀到y(tǒng)供氣管路不應(yīng)使用銅管。加氣面板及充液面板上應(yīng)加裝接地板，接地板應(yīng)為銅質(zhì)，采用雙螺栓固定，且接地性能良好。供氣系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置燃?xì)鉃V清器并布置于方便排污和維護(hù)的位置，宜優(yōu)先布置于加氣艙內(nèi)（裝于發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的除外）。液化天然氣儲(chǔ)罐應(yīng)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方獨(dú)立艙內(nèi)，與車廂隔離密封，通風(fēng)良好，并有排水措施。儲(chǔ)罐艙內(nèi)不應(yīng)設(shè)置與儲(chǔ)罐供氣系統(tǒng)無關(guān)的電氣元件。儲(chǔ)罐應(yīng)安裝牢固，便于拆檢。安全閥、放空閥應(yīng)通過管路匯引至車頂朝后，與頂進(jìn)氣罩左右分置，并具有防聚集措施，還應(yīng)具有防雨措施，艙門啟閉應(yīng)方便，且鎖止可靠，并便于操作回氣閥。充液面板原則上應(yīng)布置在車身后部?jī)蓚?cè)，其周邊封閉，形成獨(dú)立的充液艙，充液口距離地面高度700mm左右，便于接管充液。在充液面板的固定位置鉚裝儲(chǔ)罐檢驗(yàn)合格證標(biāo)識(shí)。液化天然氣儲(chǔ)罐及供氣系統(tǒng)安裝應(yīng)符合GB/T20734的要求。儲(chǔ)罐應(yīng)用CRID元素標(biāo)記，確保一瓶一碼。液化天然氣系統(tǒng)應(yīng)安裝至少兩個(gè)電磁閥，其中一個(gè)電磁閥采用ACC檔控制，以確保可隨時(shí)關(guān)斷供氣。在汽化器出口處應(yīng)安裝溫控傳感器來檢測(cè)汽化后燃?xì)鉁囟?，?dāng)汽化器汽化后的溫度低于25℃時(shí)應(yīng)發(fā)送信息并觸發(fā)燃?xì)庑孤﹫?bào)警器報(bào)警；當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間處于低溫狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)切斷電磁閥，關(guān)閉燃?xì)獾墓┙o。應(yīng)設(shè)置燃?xì)庑孤秷?bào)警裝置，采用ACC檔控制自動(dòng)開機(jī)模式。泄漏報(bào)警器系統(tǒng)應(yīng)連接整車CAN網(wǎng)絡(luò)，車輛正常運(yùn)營時(shí)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)庀到y(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。液位顯示功能應(yīng)由儀表臺(tái)組合儀表實(shí)現(xiàn)。

（規(guī)范性）

車載儲(chǔ)氫瓶安裝技術(shù)要求車用儲(chǔ)氫瓶的設(shè)計(jì)、制造、安裝、充裝、使用和檢驗(yàn)應(yīng)符合TSGR0006、TSGR0009的規(guī)定。儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)膽經(jīng)纏繞固化后應(yīng)進(jìn)行自緊，自緊后復(fù)合氣瓶需逐只進(jìn)行水壓試驗(yàn)