地下室雙層機(jī)械停車庫施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本工程為地下雙層機(jī)械停車庫改造項(xiàng)目，位于某住宅小區(qū)現(xiàn)有地下室負(fù)一層，總改造面積約2800平方米，設(shè)計(jì)車位120個(gè)（原有車位65個(gè)），采用升降橫移式雙層機(jī)械停車設(shè)備。項(xiàng)目包含土建結(jié)構(gòu)加固、防水工程、機(jī)械停車設(shè)備安裝、電氣控制系統(tǒng)及消防配套改造，總工期90天。1.2設(shè)計(jì)參數(shù)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)備注設(shè)備型號PSH-2型升降橫移式單組最大承載2.5噸層高要求不低于3.6米含設(shè)備安裝空間柱網(wǎng)間距7.2米×8.4米每組設(shè)備占用3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柱距運(yùn)行速度升降速度0.5m/s，橫移0.8m/s單次存取車時(shí)間≤45秒供電要求AC380V/220V50Hz需獨(dú)立配電箱，配置浪涌保護(hù)器1.3工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，場地土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，地基承載力特征值180kPa）→③中風(fēng)化石灰?guī)r（埋深3.0-5.2m，飽和單軸抗壓強(qiáng)度35MPa）。地下水位埋深6.8m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分A區(qū)（東側(cè)）：32個(gè)車位，包含設(shè)備基礎(chǔ)及3處結(jié)構(gòu)加固點(diǎn)B區(qū)（西側(cè)）：48個(gè)車位，需處理2處滲漏點(diǎn)C區(qū)（中央通道）：40個(gè)車位，涉及消防管道改移2.2施工流程規(guī)劃graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[土建改造]B-->C[防水施工]C-->D[設(shè)備安裝]D-->E[電氣調(diào)試]E-->F[消防驗(yàn)收]F-->G[聯(lián)合試運(yùn)行]2.3資源配置計(jì)劃勞動力：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、防水工6人、鋼筋工8人、設(shè)備安裝技師12人、電工4人主要機(jī)械：土建階段：液壓破碎錘（1臺）、鋼筋彎曲機(jī)（2臺）、混凝土輸送泵（1臺）安裝階段：汽車吊（25T，1臺）、激光投線儀（3臺）、扭矩扳手（5套）材料進(jìn)場計(jì)劃：第1周：鋼筋（HRB400EΦ16-25mm）、C30P6混凝土第3周：SBS防水卷材（3mm+3mm厚聚酯胎Ⅱ型）第6周：機(jī)械停車設(shè)備主體鋼結(jié)構(gòu)（分3批進(jìn)場）三、主要施工工藝3.1土建結(jié)構(gòu)改造工程3.1.1結(jié)構(gòu)加固施工柱體增大截面加固：原框架柱表面鑿毛處理，采用金剛石碟鋸切割，深度≥5mm，露出主筋新增縱向鋼筋Φ20mm（4C20），與原柱鋼筋采用植筋連接，植筋深度20d（d為鋼筋直徑），采用A級植筋膠模板采用18mm厚多層板+50×100mm木方背楞，間距≤300mm，柱箍采用雙肢Φ14mm對拉螺栓，間距500mm澆筑C40無收縮細(xì)石混凝土，采用振搗棒（Φ30mm）分層振搗，每層厚度≤500mm樓板開洞處理：設(shè)備吊裝孔（1500mm×2000mm）采用水鉆環(huán)切，孔徑Φ100mm，間距≤100mm洞口周邊增設(shè)環(huán)形梁（300×500mm），配置4C20縱筋+Φ8@100箍筋板底采用10#槽鋼臨時(shí)支撐，間距600mm，待環(huán)形梁混凝土強(qiáng)度達(dá)100%后方可拆除3.1.2設(shè)備基礎(chǔ)施工測量放線：采用全站儀定位，建立獨(dú)立控制網(wǎng)，誤差≤3mm彈出設(shè)備基礎(chǔ)輪廓線及鋼筋位置線，采用紅油漆標(biāo)記鋼筋工程：基礎(chǔ)底板鋼筋Φ12@150雙層雙向，保護(hù)層厚度50mm設(shè)備地腳螺栓采用M24×600mm高強(qiáng)螺栓，預(yù)埋偏差≤5mm螺栓固定支架采用50×50mm角鋼焊接，與底板鋼筋可靠連接混凝土工程：采用C30P6抗?jié)B混凝土，坍落度180±20mm澆筑時(shí)采用平板振搗器振搗，表面原漿收光，平整度誤差≤5mm/2m養(yǎng)護(hù)采用蓄水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，強(qiáng)度達(dá)75%后方可安裝設(shè)備3.2防水工程施工3.2.1節(jié)點(diǎn)防水處理變形縫防水：清理縫內(nèi)雜物，嵌入Φ30mm遇水膨脹止水條涂刷基層處理劑（氯丁橡膠瀝青膠粘劑），干燥時(shí)間≥4小時(shí)安裝可卸式止水帶（寬度300mm），采用不銹鋼壓條（3mm×30mm）固定，間距200mm設(shè)備基礎(chǔ)陰陽角：抹成R=50mm圓弧，采用1:2.5水泥砂漿找平增設(shè)附加層（寬度500mm），采用滿粘法施工3.2.2SBS卷材防水層施工基層處理：采用2m靠尺檢查，表面平整度誤差≤5mm，凹陷處用1:3水泥砂漿修補(bǔ)采用高壓水槍沖洗，干燥至含水率≤9%（采用塑料薄膜覆蓋法檢測）施工工藝：涂刷冷底子油（氯丁橡膠瀝青膠粘劑），用量0.2kg/m2，干燥6小時(shí)第一層卷材采用熱熔滿粘法，噴燈距卷材50-100mm，勻速移動（速度1-1.5m/min）長邊搭接寬度100mm，短邊搭接寬度150mm，搭接縫用噴燈烘烤至熔融狀態(tài)，隨即用壓輥（50kg）壓實(shí)第二層卷材與第一層錯(cuò)開1/3幅寬，接縫位于第一層卷材搭接縫上方≥200mm3.3機(jī)械停車設(shè)備安裝3.3.1鋼結(jié)構(gòu)安裝軌道安裝：采用全站儀定位，軌道中心線偏差≤2mm，頂面標(biāo)高誤差≤3mm/10m軌道接頭處留2mm間隙，采用魚尾板連接，螺栓扭矩值45-50N·m立柱安裝：采用汽車吊吊裝（吊點(diǎn)設(shè)置在距柱頂1/3處），垂直度偏差≤1mm/m柱腳與基礎(chǔ)采用M24高強(qiáng)螺栓連接，分三次擰緊（初擰50%→復(fù)擰75%→終擰100%）3.3.2傳動系統(tǒng)安裝鏈條安裝：清洗鏈條并涂抹鋰基潤滑脂（NLGI2級）調(diào)整鏈條張緊度，下垂量控制在10-15mm（施加100N垂直力測量）電機(jī)安裝：電機(jī)座水平度偏差≤0.1mm/m，采用塞鐵片調(diào)整聯(lián)軸器同心度偏差：徑向≤0.1mm，軸向≤0.2mm3.4電氣控制系統(tǒng)安裝3.4.1布線施工動力電纜：YJV-0.6/1kV-5×16mm2電纜穿Φ50mm鍍鋅鋼管暗敷彎曲半徑≥12D（D為管徑），管卡間距1.5m控制電纜：KVV-450/750V-24×1.5mm2電纜，橋架內(nèi)敷設(shè)，層間距離≥20mm終端頭采用冷縮式，屏蔽層單端接地（接地電阻≤4Ω）3.4.2控制系統(tǒng)調(diào)試單機(jī)調(diào)試：點(diǎn)動測試各電機(jī)轉(zhuǎn)向，調(diào)整限位開關(guān)位置（誤差≤5mm）測試急停按鈕響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒，電壓降≤10%聯(lián)動調(diào)試：模擬100次連續(xù)存取車，記錄運(yùn)行參數(shù)（平均噪音≤65dB）測試備用電源切換功能，切換時(shí)間≤0.15秒，持續(xù)供電≥30分鐘四、質(zhì)量控制措施4.1關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率鋼筋植筋抗拔力≥110kN現(xiàn)場抽樣3%（每組≥3根）每檢驗(yàn)批卷材防水層不透水性0.3MPa·30min雨后觀察+閉水試驗(yàn)（24h）每施工段軌道安裝直線度≤1mm/2m拉鋼絲+塞尺測量每軌道單元電氣絕緣相間絕緣電阻≥10MΩ兆歐表（500V）測量系統(tǒng)調(diào)試前4.2質(zhì)量通病防治混凝土裂縫控制：采用低水化熱水泥（礦渣硅酸鹽水泥P·S·A42.5），摻加粉煤灰（摻量20%）控制入模溫度≤30℃，內(nèi)外溫差≤25℃，采用電子測溫儀監(jiān)測（每2小時(shí)記錄一次）卷材空鼓防治：基層含水率超標(biāo)時(shí)采用噴燈烘烤（溫度≤80℃）搭接縫采用"排氣法"施工，即邊烘烤邊用壓輥向兩側(cè)排氣五、安全文明施工措施5.1危險(xiǎn)源管控高空作業(yè)防護(hù)：搭設(shè)滿堂腳手架（立桿間距1.2m×1.2m，步距1.8m），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，使用防墜器（承載能力≥15kN）臨時(shí)用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱配置"三級配電兩級保護(hù)"設(shè)備金屬外殼接地電阻≤4Ω，每月檢測一次5.2消防管理措施施工現(xiàn)場每50m2配置2具4kg干粉滅火器，設(shè)置消防水桶（容量≥100L）動火作業(yè)辦理許可證，配備看火人及滅火器材，作業(yè)后1小時(shí)復(fù)查易燃材料（防水卷材、膠粘劑）存放量不超過3天用量，設(shè)置專用庫房（溫度≤30℃）5.3環(huán)保措施施工噪音控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB（采用低噪音設(shè)備，設(shè)置隔音屏障）揚(yáng)塵控制：出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池），裸土覆蓋率100%廢棄物管理：危險(xiǎn)廢物（廢機(jī)油、膠粘劑桶）交由有資質(zhì)單位處置，建立臺賬六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備(7d)→結(jié)構(gòu)加固(15d)→設(shè)備基礎(chǔ)(12d)→防水施工(10d)→鋼結(jié)構(gòu)安裝(18d)→電氣安裝(10d)→調(diào)試運(yùn)行(8d)→驗(yàn)收交付(10d)6.2進(jìn)度保障措施材料儲備：關(guān)鍵材料（如機(jī)械停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)）提前15天進(jìn)場，存放于室內(nèi)倉庫勞動力保障：高峰期投入作業(yè)人員45人，實(shí)行兩班制（8:00-12:00，14:00-18:00）應(yīng)急預(yù)案：準(zhǔn)備2套備用電機(jī)、100m備用電纜，與供應(yīng)商簽訂48小時(shí)到場協(xié)議七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗(yàn)收依據(jù)GB17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》JGJ100-2015《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50208-2011《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（2013版）7.2驗(yàn)收內(nèi)容分項(xiàng)工程驗(yàn)收：土建結(jié)構(gòu)：鋼筋保護(hù)層厚度（允許偏差+10mm，-7mm）設(shè)備安裝：垂直度、平行度、間隙等18項(xiàng)參數(shù)電氣系統(tǒng)：絕緣電阻、接地電阻、控制功能測試負(fù)荷試驗(yàn)：空載運(yùn)行：連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，各機(jī)構(gòu)無異常額定負(fù)荷試驗(yàn)：加載100%額定載荷，運(yùn)行3個(gè)循環(huán)超載試驗(yàn)：加載110%額定載荷，起升離地100mm，停留10分鐘7.3資料移交清單竣工圖（含土建、機(jī)械、電氣專業(yè)）設(shè)備合格證、說明書及安裝手冊隱蔽工程驗(yàn)收記錄（含影像資料）試運(yùn)行記錄（連續(xù)30天無故障運(yùn)行報(bào)告）八、應(yīng)急預(yù)案8.1結(jié)構(gòu)失穩(wěn)應(yīng)急處置立即停止作業(yè)，疏散人員至安全區(qū)域（距離≥10m）采用臨時(shí)支撐（200mm×2