新星市彩色路面施工方案一、工程概況1.1項目背景新星市彩色路面工程位于城市核心商業(yè)區(qū)，西起迎賓大道，東至科技路，全長2.8公里，道路紅線寬度36米，其中彩色鋪裝區(qū)域面積約15600平方米。本工程采用新型環(huán)保彩色瀝青材料，旨在提升城市景觀品質、優(yōu)化交通組織功能，打造集步行、騎行、休閑于一體的復合型道路空間。1.2主要技術指標項目技術參數(shù)路面結構形式彩色瀝青混凝土面層+改性乳化瀝青粘層+水泥穩(wěn)定碎石基層設計荷載BZZ-100標準軸載設計使用年限8年抗滑性能BPN≥60色彩耐久性耐候等級≥7級，保色率≥85%平整度要求σ≤1.2mm（IRI≤2.0m/km）1.3工程特點與難點多色彩漸變施工：需實現(xiàn)紅、黃、藍三色漸變過渡，色彩拼接誤差需控制在±5mm內(nèi)交通導改復雜：施工期間需保證雙向兩車道通行，高峰期交通疏導壓力大環(huán)保要求高：VOCs排放量需低于0.15kg/m2，噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB二、施工準備2.1技術準備深化設計：完成彩色路面分倉排版圖、色彩漸變分區(qū)圖、施工縫布置圖等專項設計配合比設計：紅色瀝青：AC-13C型，油石比5.2%，氧化鐵紅顏料摻量6.5%黃色瀝青：AC-13C型，油石比5.3%，鈦白粉+氧化鐵黃復合顏料摻量8.2%藍色瀝青：AC-13C型，油石比5.1%，酞菁藍顏料摻量7.8%技術交底：組織三級交底（項目總工→施工員→作業(yè)班組），重點明確色彩控制、溫度控制、接縫處理等關鍵工序要求2.2材料準備主要材料規(guī)格：基質瀝青：70號A級道路石油瀝青粗集料：玄武巖，壓碎值≤18%，洛杉磯磨耗損失≤28%細集料：機制砂，石屑含量≤5%，棱角性≥30s顏料：無機復合顏料，耐光性≥8級，耐熱性≥200℃材料儲備：在現(xiàn)場設置3個材料倉，分別存儲紅、黃、藍三色瀝青混合料，每個料倉容量不小于200m3材料檢測：每批次顏料進行色差檢測（ΔE≤3），瀝青進行針入度、延度、軟化點等常規(guī)指標檢測2.3機械準備設備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途瀝青攤鋪機ABG86202臺彩色瀝青面層攤鋪壓路機DD130雙鋼輪2臺面層壓實輪胎壓路機XP303S1臺接縫碾壓瀝青拌合站LB3000型1座彩色瀝青混合料拌制色差儀CR-4002臺色彩明度、飽和度檢測紅外線測溫儀ST603臺瀝青混合料溫度監(jiān)測銑刨機W20001臺舊路面銑刨處理乳化瀝青灑布車8m31臺粘層油灑布2.4現(xiàn)場準備場地布置：劃分原材料區(qū)、拌合區(qū)、攤鋪作業(yè)區(qū)、養(yǎng)生區(qū)，設置6m寬施工便道測量放樣：采用全站儀按5m×5m方格網(wǎng)進行高程控制，每20m設置一道色彩控制線交通導改：設置2.5m高圍擋，采用彩鋼板+防塵網(wǎng)雙層防護安裝太陽能爆閃燈48個，反光導向牌32塊，臨時紅綠燈4套劃分施工區(qū)域（長200m/段），采用分段流水施工三、主要施工流程3.1基層處理舊路面銑刨：銑刨深度3cm，采用階梯形銑刨，臺階寬度≥10cm銑刨后采用高壓水槍（壓力≥15MPa）清洗表面浮塵裂縫處理：寬度＜5mm裂縫：采用灌縫膠灌注寬度≥5mm裂縫：切割成V型槽（深度5cm，寬度8cm），填充瀝青砂后貼抗裂貼粘層施工：噴灑改性乳化瀝青（PC-3型），用量0.6~0.8L/m2采用智能灑布車，灑布均勻度≥95%，漏灑面積≤0.5%3.2彩色瀝青混合料拌合拌合工藝：加熱溫度：集料180~190℃，瀝青165~175℃拌合時間：干拌15s，濕拌45s（比普通瀝青延長10s）出料溫度：紅色170~180℃，黃色165~175℃，藍色175~185℃色彩質量控制：每鍋料進行色差檢測，ΔE值控制在≤2.5顏料添加采用自動計量系統(tǒng)，計量精度±0.1kg每日開工前進行拌合料色彩校準，制作標準色板留存3.3攤鋪作業(yè)攤鋪溫度控制：紅色瀝青：攤鋪溫度≥160℃，初壓≥150℃，終壓≥110℃黃色瀝青：攤鋪溫度≥155℃，初壓≥145℃，終壓≥105℃藍色瀝青：攤鋪溫度≥165℃，初壓≥155℃，終壓≥115℃攤鋪速度控制：直線段：2.5~3m/min曲線段：1.5~2m/min色彩過渡區(qū)：1~1.2m/min梯隊作業(yè)要求：兩臺攤鋪機間距控制在5~8m搭接寬度15cm，采用梯隊聯(lián)合攤鋪工藝攤鋪機振搗頻率45Hz，振幅1.8mm3.4碾壓施工碾壓組合：初壓：雙鋼輪壓路機靜壓1遍（速度2.5km/h）復壓：雙鋼輪壓路機振動碾壓3遍（頻率42Hz，振幅0.8mm，速度3.5km/h）終壓：輪胎壓路機靜壓2遍（速度4km/h）接縫處理：縱向接縫：采用梯隊熱接縫，碾壓溫度不低于130℃橫向接縫：采用平接方式，切邊后涂刷粘層油特殊部位碾壓：色彩過渡區(qū)：采用1.5m寬小型壓路機，重疊碾壓寬度≥30cm路緣石邊角：采用振動夯板，壓實度≥96%3.5色彩過渡施工漸變區(qū)劃分：設置5m寬漸變過渡帶，采用10cm寬色帶遞進過渡每20cm設置一道色彩控制線，采用可降解膠帶分隔多機協(xié)同作業(yè)：主攤鋪機攤鋪主色區(qū)域，輔助攤鋪機同步攤鋪過渡色帶配備3名專職調色員，實時監(jiān)測色彩偏差并調整色差控制措施：每50m2檢測1組色差數(shù)據(jù)（L*、a*、b*值）當ΔE＞3時，立即停機調整顏料摻量過渡區(qū)采用人工補色工藝，確保色彩自然過渡四、質量控制4.1主控項目壓實度：采用鉆芯法檢測，每200m2檢測1點，要求≥98%厚度偏差：設計厚度4cm，允許偏差+10mm/-5mm，每100m檢測3點平整度：采用連續(xù)式平整度儀，每車道每1km檢測1次，σ≤1.2mm抗滑性能：擺式儀測定BPN值，每500m檢測1處，要求≥60色彩穩(wěn)定性：紫外線老化試驗（1000h）：ΔE≤5耐水性試驗（浸泡7d）：無起砂、剝落現(xiàn)象4.2一般項目表面缺陷：麻面、掉渣面積≤0.1%裂縫寬度＞0.3mm的數(shù)量≤2條/100m2接縫質量：縱向接縫高差≤2mm，平整度≤3mm/3m橫向接縫高差≤3mm，平整度≤5mm/3m外觀質量：色彩均勻一致，無明顯色差（ΔE≤3）表面平整，無明顯輪跡、推擠、油斑4.3質量通病防治質量通病防治措施色彩不均1.顏料分散機轉速控制在1500r/min以上

2.拌合時間延長10s

3.采用強制式拌合設備推移擁包1.控制攤鋪溫度不超過185℃

2.碾壓段長度控制在30~50m

3.避免低溫碾壓接縫不平整1.攤鋪機熨平板預熱至100℃以上

2.采用斜向碾壓工藝

3.接縫處多壓1~2遍表面松散1.控制油石比偏差在±0.3%內(nèi)

2.嚴格控制拌合溫度

3.避免在雨天施工五、安全文明施工5.1安全管理安全教育培訓：特種作業(yè)人員持證上崗，每日開展15分鐘班前安全講話針對瀝青燙傷、機械傷害等風險進行專項應急演練防護措施：瀝青作業(yè)人員配備隔熱手套、面罩、反光工作服現(xiàn)場設置2處應急降溫點，配備燙傷急救箱機械安全：攤鋪機、壓路機等設備設置防翻滾保護裝置（ROPS）機械作業(yè)半徑內(nèi)設置警戒區(qū)，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)5.2文明施工揚塵控制：施工區(qū)域周邊設置6臺霧炮機，PM10濃度控制在≤0.5mg/m3裸土覆蓋率100%，出入口設置8m長洗車平臺噪聲控制：破碎機等強噪聲設備設置隔音棚，噪聲衰減量≥25dB夜間22:00至次日6:00禁止進行銑刨作業(yè)綠色施工：舊路面銑刨料回收率≥95%，再生利用率≥80%采用太陽能臨時照明，節(jié)能燈具使用率100%六、施工進度計劃6.1關鍵線路施工準備（7d）→基層處理（10d）→紅色瀝青施工（5d）→黃色瀝青施工（5d）→藍色瀝青施工（5d）→色彩過渡處理（3d）→養(yǎng)護（7d）→驗收（3d）6.2進度保障措施資源保障：儲備3套攤鋪機組，確保設備故障時2h內(nèi)替換材料儲備量滿足5d連續(xù)施工需求工序穿插：基層處理與材料拌合平行作業(yè)養(yǎng)護期間同步進行交通設施恢復應急預案：雨天施工：配備防雨棚（覆蓋面積500m2/套），雨后2h內(nèi)可恢復施工設備故障：與廠家簽訂24h維修服務協(xié)議，關鍵部件備用率100%七、環(huán)境保護措施7.1大氣污染防治瀝青煙控制：拌合站設置二級除塵系統(tǒng)（旋風除塵+布袋除塵）攤鋪機配備瀝青煙收集裝置，凈化效率≥90%VOCs治理：使用低揮發(fā)性顏料（VOCs含量≤10g/L）施工現(xiàn)場設置活性炭吸附裝置，吸附效率≥95%7.2水污染防治施工廢水處理：設置三級沉淀池（總容積50m3），廢水經(jīng)處理后回用油料庫房設置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）生活污水處理：采用一體化污水處理設備（處理能力5m3/d）處理后水質達到《城市污水再生利用城市雜用水水質》（GB/T18920）標準7.3固廢處理分類處理：設置4類垃圾收集點（可回收、有害、建筑垃圾、生活垃圾）廢瀝青混合料采用熱再生技術處理，再生利用率≥90%危險廢物管理：廢機油、廢顏料桶等交由有資質單位處置建立危廢轉移聯(lián)單制度，全程可追溯八、交通組織8.1交通導改方案分階段導改：第一階段：封閉北側3車道，保留南側3車道（雙向通行）第二階段：封閉南側3車道，保留北側3車道（雙向通行）每個階段施工長度控制在500m內(nèi)臨時交通設施：設置2.5m寬臨時人行道，采用C30混凝土澆筑交通導改區(qū)設置減速震蕩標線（深度5mm，間距10cm）8.2應急預案擁堵疏導：配備8名交通協(xié)管員，高峰期（7:30-9:00、17:30-19:00）全員上崗與交警部門建立聯(lián)動機制，嚴重擁堵時啟動臨時繞行方案緊急通道：預留4m寬應急通道，設置明顯標識，嚴禁占用配備應急清障車1臺，30min內(nèi)可清理現(xiàn)場恢復通行九、驗收標準9.1外觀驗收表面平整，無明顯輪跡、推擠、油包色彩均勻一致，漸變過渡自然，無明顯色差接縫平順，與路緣石銜接緊密，無積水現(xiàn)象9.2實測項目項目允許偏差檢測頻率檢測方法厚度+10mm/-5mm每200m21點鉆芯法壓實度≥98%每200m21點馬歇爾試驗平整度σ≤1.2mm每車道每1km連續(xù)式平整度儀構造深度0.5~1.0mm每500m1處鋪砂法色彩色差ΔE≤3每100m21點色差儀9.3資料驗收原材料出廠合格證及進場檢驗報告配合比設計文件及審批手續(xù)施工記錄（溫度、厚度、碾壓遍數(shù)等）檢測報告（壓實度、平整度、抗滑性能等）彩色路面色彩檢測報告（含光譜分析數(shù)據(jù)）十、養(yǎng)護管理10.1初期養(yǎng)護開放交通時間：施工完成后至少養(yǎng)護48h，表面溫度降至50℃以下方可開放交通開放初期限制車速≤30km/h，禁止急剎車、急轉彎初期養(yǎng)護措施：采用無紡布覆蓋養(yǎng)護，每天灑水2次（水溫與路面溫差≤10℃）設置禁停標志，嚴禁車輛停放10.2后期維護日常保潔：采用高壓水槍清洗（壓力≤1.5MPa），避