鐵路墩柱鋼筋施工專項(xiàng)方案一、工程概況1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)本項(xiàng)目鐵路墩柱采用C35混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)墩高范圍5m-25m，墩身截面形式為圓端形（長(zhǎng)軸4.2m×短軸2.8m），墩頂設(shè)2m高實(shí)體段，墩身按1:30坡度收坡。主筋采用HRB400E直徑25mm螺紋鋼，箍筋采用HRB400E直徑12mm螺旋筋，拉筋采用HPB300直徑10mm光圓鋼筋，保護(hù)層厚度為50mm。1.2工程量清單項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注縱向主筋HRB400EΦ25噸186.5單墩48根，通長(zhǎng)布置螺旋箍筋HRB400EΦ12噸42.3間距10cm/20cm交替加強(qiáng)箍筋HRB400EΦ16噸8.7墩頂/墩底各3道拉筋HPB300Φ10噸5.2梅花形布置預(yù)埋鋼筋HRB400EΦ20噸3.8蓋梁連接段二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員進(jìn)行三級(jí)圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核查鋼筋數(shù)量、間距、保護(hù)層厚度等關(guān)鍵參數(shù)，形成《圖紙會(huì)審記錄》并經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)方案編制：編制鋼筋翻樣圖，采用BIM技術(shù)建立鋼筋三維模型，模擬鋼筋排布情況，提前發(fā)現(xiàn)碰撞問(wèn)題技術(shù)交底：實(shí)行"三級(jí)交底"制度，項(xiàng)目總工向技術(shù)員交底、技術(shù)員向班組長(zhǎng)交底、班組長(zhǎng)向作業(yè)人員交底，留存影像記錄2.2材料準(zhǔn)備鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：每批鋼筋需提供出廠合格證、質(zhì)保書(shū)，按60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率及冷彎性能材料存儲(chǔ)：設(shè)置鋼筋加工棚（30m×15m），采用20cm高磚砌支墩架空堆放，分類掛設(shè)標(biāo)識(shí)牌（注明規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)）輔料準(zhǔn)備：采購(gòu)符合要求的綁扎絲（20#火燒絲）、保護(hù)層墊塊（C40混凝土預(yù)制，強(qiáng)度≥50MPa）、鋼筋定位架等輔助材料2.3機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途檢查要求鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)鋼筋切斷刀片間隙≤0.5mm彎曲機(jī)GW402臺(tái)鋼筋彎曲成型角度偏差≤±1°調(diào)直機(jī)GT4-141臺(tái)盤(pán)條調(diào)直調(diào)直偏差≤3mm/m滾焊機(jī)GHJ-20001臺(tái)螺旋箍筋加工直徑誤差≤±5mm力矩扳手0-300N·m4把套筒連接檢測(cè)每臺(tái)班校準(zhǔn)一次全站儀TrimbleS91臺(tái)軸線定位測(cè)角精度1"三、主要施工流程graphTDA[承臺(tái)頂面處理]-->B[鋼筋加工]B-->C[主筋安裝]C-->D[箍筋綁扎]D-->E[拉筋安裝]E-->F[預(yù)埋件固定]F-->G[保護(hù)層設(shè)置]G-->H[質(zhì)量驗(yàn)收]四、關(guān)鍵施工工藝4.1鋼筋加工主筋加工：采用砂輪鋸切割，切口平整度偏差≤1mm端頭采用鐓粗直螺紋加工，絲頭長(zhǎng)度29mm±2mm，牙形飽滿度≥85%每加工100個(gè)絲頭進(jìn)行一次通規(guī)、止規(guī)檢驗(yàn)箍筋加工：螺旋箍筋采用滾焊機(jī)成型，螺距誤差控制在±5mm內(nèi)加強(qiáng)箍筋采用模具化加工，確保內(nèi)凈尺寸偏差≤3mm彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度≥10d（d為鋼筋直徑）4.2承臺(tái)頂面處理測(cè)量放樣：采用全站儀放出墩柱縱橫軸線，彈出鋼筋定位控制線表面鑿毛：使用風(fēng)鎬鑿除承臺(tái)頂面浮漿，露出新鮮混凝土面，深度≥5mm鋼筋調(diào)直：對(duì)承臺(tái)預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)直，采用角度尺檢查垂直度，偏差控制在1%以內(nèi)4.3鋼筋安裝主筋連接：采用直螺紋套筒連接，連接前清理絲頭油污，安裝時(shí)用管鉗扳手?jǐn)Q緊，使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊每批套筒進(jìn)行3組拉伸試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)每500個(gè)接頭抽樣1組送檢同一截面接頭率≤50%，接頭間距≥35d且≥500mm鋼筋骨架成型：搭設(shè)"井"字形定位架（采用∠50×5角鋼制作），控制主筋間距偏差≤±10mm分節(jié)段安裝主筋（每節(jié)6m），使用臨時(shí)支撐固定，采用吊線錘檢查垂直度安裝完成后采用纜風(fēng)繩（4道）對(duì)稱固定，頂部設(shè)置可調(diào)頂托微調(diào)位置箍筋安裝：從承臺(tái)頂面30cm處開(kāi)始布設(shè)第一道箍筋，采用粉筆標(biāo)記綁扎位置螺旋箍筋與主筋交點(diǎn)處全部綁扎，綁扎絲扣朝內(nèi)，每點(diǎn)采用雙股扎絲八字扣綁扎墩頂3m范圍箍筋間距加密為10cm，設(shè)置防扭轉(zhuǎn)支撐4.4保護(hù)層控制采用定制混凝土墊塊，強(qiáng)度等級(jí)C40，尺寸50mm×50mm×50mm，每塊墊塊設(shè)2個(gè)綁絲孔墊塊按梅花形布置，側(cè)面間距≤80cm，頂面間距≤50cm，確保每個(gè)側(cè)面不少于4個(gè)安裝時(shí)墊塊與鋼筋綁扎牢固，避免澆筑時(shí)脫落五、質(zhì)量控制要點(diǎn)5.1主控項(xiàng)目鋼筋原材：屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值比值≤0.85，抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值比值≥1.25連接質(zhì)量：直螺紋接頭抗拉強(qiáng)度≥500MPa，接頭擰緊扭矩值達(dá)到280N·m（Φ25鋼筋）保護(hù)層厚度：允許偏差+10mm/-5mm，采用無(wú)損檢測(cè)法每墩檢測(cè)不少于30點(diǎn)5.2一般項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率主筋間距±10mm鋼尺量測(cè)（每面3處）每墩全檢箍筋間距±20mm鋼尺量測(cè)（每2m一處）每墩5個(gè)斷面鋼筋骨架垂直度0.3%H吊線錘+鋼尺每墩4個(gè)方向預(yù)埋件位置±10mm全站儀測(cè)量每件必檢5.3過(guò)程控制實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），填寫(xiě)《鋼筋工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，拍攝影像資料存檔（每個(gè)墩柱不少于5張過(guò)程照片）建立鋼筋施工臺(tái)賬，詳細(xì)記錄每根鋼筋的規(guī)格、位置、連接方式及檢驗(yàn)結(jié)果六、安全保證措施6.1高處作業(yè)防護(hù)墩高超過(guò)2m時(shí)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，采用Φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)，鋪設(shè)5cm厚木板，外側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，使用防墜器（額定荷載150kg），安全帶高掛低用設(shè)置安全通道，寬度≥1.2m，采用之字形搭設(shè)，坡度1:3，腳手板滿鋪并固定6.2吊裝作業(yè)安全鋼筋骨架吊裝采用四點(diǎn)吊裝法，吊點(diǎn)設(shè)置在加強(qiáng)箍筋位置，使用專用吊具（額定荷載5t）吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，配備2名信號(hào)工，使用對(duì)講機(jī)指揮，吊裝時(shí)設(shè)專人監(jiān)控大風(fēng)（風(fēng)力≥6級(jí)）、雷雨天氣停止吊裝作業(yè)，已安裝鋼筋骨架采取臨時(shí)固定措施6.3用電安全鋼筋加工區(qū)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化配電箱，實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA電動(dòng)工具使用前進(jìn)行絕緣檢測(cè)，電纜線架空敷設(shè)高度≥2.5m，嚴(yán)禁拖地碾壓夜間施工配備足夠照明，每個(gè)作業(yè)面照明功率≥200W，燈具高度≥3m七、文明施工與環(huán)境保護(hù)7.1文明施工鋼筋加工棚設(shè)置定型化隔離圍擋（高度2.5m），地面采用C20混凝土硬化（厚度15cm），設(shè)置排水溝加工產(chǎn)生的鋼筋頭分類回收，設(shè)置專用廢料池（3m×2m×1.5m），定期由物資部門(mén)回收處理作業(yè)面保持整潔，綁扎剩余的扎絲、墊塊等及時(shí)清理，做到"工完料凈場(chǎng)地清"7.2環(huán)境保護(hù)切割作業(yè)設(shè)置防塵罩，加工棚安裝霧炮機(jī)（覆蓋率≥100%），PM10濃度控制在0.5mg/m3以下夜間施工噪聲控制在55dB以內(nèi)，嚴(yán)禁使用錘擊式破碎機(jī)械，必要時(shí)設(shè)置聲屏障生活污水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排放，油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用2mm厚HDPE防滲膜）八、應(yīng)急預(yù)案8.1突發(fā)事件處置鋼筋坍塌：配備4臺(tái)液壓千斤頂（50t）、20根應(yīng)急支撐鋼管，發(fā)生坍塌時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急小組，采用"先加固后撤離"原則組織救援高處墜落：現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱（含擔(dān)架、止血帶等），與就近醫(yī)院（距離12km）簽訂急救協(xié)議，保證30分鐘內(nèi)到達(dá)火災(zāi)事故：加工區(qū)每50m設(shè)置2組滅火器（4kg干粉+2L二氧化碳），動(dòng)火作業(yè)辦理許可證，配備看火人8.2應(yīng)急演練每月組織一次專項(xiàng)應(yīng)急演練，重點(diǎn)演練高處墜落救援、物體打擊防護(hù)等科目，每次演練形成《應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告》，根據(jù)演練情況修訂預(yù)案九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗(yàn)收依據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB/T3426-2020《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2016《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB/T3562-20209.2驗(yàn)收程序施工單位自檢合格后填寫(xiě)《檢驗(yàn)批驗(yàn)收申請(qǐng)表》監(jiān)理工程師進(jìn)行平行檢驗(yàn)，采用全站儀復(fù)核鋼筋位置，用專用卡尺檢查保護(hù)層厚度驗(yàn)收合格簽署《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》，留存影像資料，方可進(jìn)入下道工序十、施工進(jìn)度計(jì)劃10.1進(jìn)度安排施工階段工期（天）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)資源配置鋼筋加工5完成80%鋼筋半成品加工2臺(tái)切斷機(jī)、2臺(tái)彎曲機(jī)主筋安裝3完成全橋墩柱主筋連接1臺(tái)汽車吊、8名鋼筋工箍筋綁扎2螺旋箍筋閉合綁扎完成6名鋼筋工、2名普工驗(yàn)收整改1監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員10.2保證措施配置2套鋼筋加工設(shè)備，確保高峰期日加工能力≥15t準(zhǔn)備備用電源（