行車使用安全操作規(guī)程一、

1.1目的與依據(jù)

為規(guī)范行車（起重機(jī)械）的安全操作行為，預(yù)防各類安全事故發(fā)生，保障作業(yè)人員人身安全與設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.1）及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行車使用場景特點(diǎn)，制定本規(guī)程。本規(guī)程旨在明確行車操作的基本要求、安全責(zé)任及操作流程，確保行車使用全過程符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2適用范圍

本規(guī)程適用于額定起重量不小于0.5t的橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)等起重機(jī)械（以下簡稱“行車”）的操作、管理及維護(hù)活動。適用范圍涵蓋行車作業(yè)的全流程，包括設(shè)備啟動、運(yùn)行、吊裝、停放、檢修等環(huán)節(jié)，涉及操作人員、指揮人員、管理人員及相關(guān)協(xié)作人員。

1.3基本原則

行車使用安全操作遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行“持證上崗、按章操作、專人負(fù)責(zé)、隱患即查”的基本原則。操作人員需熟悉設(shè)備性能與操作規(guī)范，嚴(yán)禁無證操作、違章指揮、冒險作業(yè)；管理人員需落實(shí)安全監(jiān)督責(zé)任，定期開展設(shè)備檢查與人員培訓(xùn)；作業(yè)過程中需優(yōu)先保障人員安全，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)可控、在控。

二、操作前準(zhǔn)備

2.1人員資質(zhì)與狀態(tài)確認(rèn)

2.1.1操作人員資質(zhì)核查

操作人員必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證，證件需在有效期內(nèi)且與所操作的行車類型相符。管理人員需在作業(yè)前核驗(yàn)證件原件，確保證件信息與本人一致，禁止無證人員或證件過期人員操作行車。對于臨時新增操作人員，需完成不少于8小時的崗前實(shí)操培訓(xùn)，并由指導(dǎo)人員簽署《實(shí)操能力確認(rèn)表》后方可獨(dú)立作業(yè)。

2.1.2身體狀況評估

操作人員需在作業(yè)前進(jìn)行自我健康狀態(tài)檢查，確認(rèn)無以下影響安全操作的情況：過度疲勞、睡眠不足、酒后狀態(tài)、情緒異常（如焦慮、憤怒）或服用影響反應(yīng)能力的藥物。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)主動向管理人員報告，不得帶病或帶情緒操作行車。管理人員需通過觀察操作人員的面色、精神狀態(tài)及詢問身體狀況，輔助判斷其是否適合作業(yè)。

2.1.3作業(yè)前安全交底

每次作業(yè)前，班組長需組織操作人員、指揮人員及輔助人員進(jìn)行安全交底，內(nèi)容包括：當(dāng)日作業(yè)任務(wù)、吊裝物重量與特性、作業(yè)區(qū)域風(fēng)險點(diǎn)（如高壓線、障礙物）、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式及信號約定。交底過程需形成書面記錄，并由所有參與人員簽字確認(rèn)，確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

2.2設(shè)備狀態(tài)全面檢查

2.2.1結(jié)構(gòu)部件檢查

行車的主要受力結(jié)構(gòu)需重點(diǎn)檢查，包括：主梁有無變形、裂紋或焊縫開裂；端梁連接螺栓是否緊固，無松動現(xiàn)象；車輪踏面磨損情況，磨損量超過輪徑直徑的5%時應(yīng)立即更換。吊鉤需檢查鉤口磨損、扭轉(zhuǎn)變形及防脫裝置可靠性，發(fā)現(xiàn)裂紋或磨損超標(biāo)時必須更換。鋼絲繩需檢查斷絲、腐蝕、變形情況，一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的10%時應(yīng)報廢。

2.2.2電氣系統(tǒng)檢查

電氣系統(tǒng)檢查包括：控制按鈕是否靈活，無卡滯或失靈；限位開關(guān)（包括上升、下降、運(yùn)行限位）動作準(zhǔn)確，觸發(fā)后能立即切斷動力；緊急停止裝置功能正常，按下后能切斷所有控制電源；電纜絕緣層無破損，導(dǎo)線無裸露，接地電阻符合規(guī)范（≤4Ω）。檢查時需斷電進(jìn)行，避免誤操作引發(fā)設(shè)備動作。

2.2.3安全裝置驗(yàn)證

行車安全裝置需逐一驗(yàn)證：超載限制裝置在達(dá)到額定起重量的90%時發(fā)出預(yù)警，達(dá)到110%時能切斷起升動力；防碰撞裝置在與其他設(shè)備或障礙物距離小于0.5m時能自動停止運(yùn)行；緩沖器安裝牢固，能有效吸收碰撞能量；聲光報警器功能正常，作業(yè)時能及時發(fā)出警示信號。

2.3作業(yè)環(huán)境評估

2.3.1作業(yè)空間確認(rèn)

作業(yè)前需確認(rèn)行車運(yùn)行通道及吊裝區(qū)域是否有足夠空間：起吊高度需超過吊裝物頂部0.5m以上，避免碰撞上方障礙物；行車兩側(cè)與建筑物、設(shè)備的安全距離不小于0.3m；吊裝物下方嚴(yán)禁站人，需設(shè)置警戒區(qū)域并懸掛“禁止通行”警示牌。若作業(yè)空間受限，需制定專項(xiàng)吊裝方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

2.3.2地面與障礙物清理

作業(yè)區(qū)域地面需平整堅(jiān)實(shí)，無積水、油污或障礙物；若在室外作業(yè)，需檢查地面是否因雨水浸泡導(dǎo)致松軟，必要時鋪設(shè)鋼板增加承重能力；軌道上的雜物（如工具、零件）需清理干凈，避免車輪卡阻。對于無法移除的固定障礙物，需在行車運(yùn)行路徑上設(shè)置臨時防護(hù)欄，并明確標(biāo)注危險區(qū)域。

2.3.3天氣條件評估

遇以下惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)：風(fēng)力達(dá)到6級及以上（風(fēng)速≥10.8m/s）；雷雨、大雪、大霧等能見度低于30m的天氣；高溫環(huán)境（氣溫≥35℃）且持續(xù)作業(yè)時間超過1小時時，需增加輪班頻次，防止操作人員中暑。作業(yè)過程中天氣突變時，應(yīng)立即停止操作，將吊裝物平穩(wěn)放置至地面并切斷電源。

2.4安全防護(hù)措施落實(shí)

2.4.1個人防護(hù)裝備檢查

操作人員需正確佩戴個人防護(hù)裝備：安全帽需系緊帽帶，無裂紋或破損；防滑鞋鞋底花紋清晰，無磨損；手套需選用防滑、耐磨材質(zhì)，避免手部被鋼絲繩或吊裝物邊緣劃傷；在高溫或粉塵環(huán)境作業(yè)時，需增加防護(hù)面罩或護(hù)目鏡。管理人員需檢查防護(hù)裝備的佩戴規(guī)范性，禁止使用不合格或過期裝備。

2.4.2應(yīng)急設(shè)備準(zhǔn)備

作業(yè)前需確保應(yīng)急設(shè)備齊全且可用：滅火器（適用于電氣火災(zāi)類型）放置在行車附近，壓力指針在正常范圍；急救箱內(nèi)需配備止血帶、消毒棉、創(chuàng)可貼等常用急救用品，并定期檢查有效期；逃生通道需保持暢通，指示標(biāo)識清晰，應(yīng)急照明設(shè)備正常工作。對于特殊作業(yè)（如吊裝易燃易爆物品），需額外準(zhǔn)備防爆工具和防靜電設(shè)備。

2.4.3通訊與信號約定

操作人員與指揮人員需統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)信號手勢或?qū)χv機(jī)通訊，確保指令傳遞準(zhǔn)確。手勢信號需符合《起重吊運(yùn)指揮信號》（GB5082）標(biāo)準(zhǔn)，對講機(jī)需確保電量充足，信號清晰。若作業(yè)環(huán)境嘈雜，應(yīng)優(yōu)先使用對講機(jī)，并約定緊急停止信號（如連續(xù)三聲短鳴或“停止”口令）。通訊中斷時，應(yīng)立即停止作業(yè)，待恢復(fù)溝通后再繼續(xù)。

三、操作過程控制

3.1啟動與運(yùn)行管理

3.1.1啟動前確認(rèn)

操作人員需再次確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)符合2.2要求，確保周圍無人員或障礙物。啟動前鳴響警示鈴持續(xù)3秒，提醒作業(yè)區(qū)域人員注意。空載運(yùn)行測試各機(jī)構(gòu)動作，檢查大車、小車運(yùn)行是否平穩(wěn)，制動器是否可靠。若發(fā)現(xiàn)異常聲響、卡滯或制動失效，立即斷電檢修，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3.1.2運(yùn)行速度控制

行車運(yùn)行需根據(jù)作業(yè)環(huán)境調(diào)整速度：空載或輕載時，大車速度不超過額定速度的80%；吊裝重物時，大車和小車速度降至額定速度的50%以下；通過狹窄通道或接近障礙物時，采用低速檔位（≤10m/min）。嚴(yán)禁快速啟停或急轉(zhuǎn)彎，防止吊裝物擺動失控。

3.1.3軌道與限位管理

操作人員需全程監(jiān)控大車運(yùn)行狀態(tài)，確保車輪始終在軌道上運(yùn)行。接近終端位置前30cm減速，防止碰撞緩沖器。當(dāng)限位開關(guān)觸發(fā)時，立即切斷相應(yīng)方向的動力，嚴(yán)禁強(qiáng)行越位。若限位裝置失效，應(yīng)立即停用設(shè)備并報修。

3.2吊裝作業(yè)規(guī)范

3.2.1吊點(diǎn)確認(rèn)與掛鉤

吊裝前根據(jù)吊裝物形狀和重心選擇吊點(diǎn)，優(yōu)先使用專用吊具。吊鉤需垂直對準(zhǔn)吊點(diǎn)，避免斜拉歪拽。捆綁繩索需受力均勻，棱角處應(yīng)加襯墊保護(hù)。掛鉤時確保吊鉤完全閉合，防脫裝置有效，確認(rèn)無誤后方可起升。

3.2.2負(fù)載起升與移動

起升時需平穩(wěn)操作，避免突然加速或急停。吊裝物離地后停留10秒檢查穩(wěn)定性，確認(rèn)無異常方可繼續(xù)作業(yè)。移動過程中保持吊裝物高度距地面或障礙物≥0.5m，嚴(yán)禁從人員上方通過。若吊裝物擺動，應(yīng)采用點(diǎn)動方式調(diào)整，不得強(qiáng)行拉拽控制擺動。

3.2.3信號執(zhí)行與溝通

操作人員嚴(yán)格服從指揮人員的信號指令，信號不清時需立即停止并詢問確認(rèn)。使用對講機(jī)通訊時，需使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語（如“上升”“停止”“微動”），避免口語化表達(dá)。多人協(xié)同作業(yè)時，指定主指揮人員，其他人員指令僅作參考。

3.3特殊工況應(yīng)對

3.3.1夜間作業(yè)管理

夜間作業(yè)需配備充足照明，作業(yè)區(qū)域照度不低于150lux。行車操作臺、通道及吊裝點(diǎn)需設(shè)置獨(dú)立光源。操作人員需佩戴防眩目眼鏡，避免燈光干擾視線。增加現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員，每30分鐘檢查一次設(shè)備狀態(tài)及人員精神狀況。

3.3.2惡劣天氣作業(yè)

遇6級以上大風(fēng)或暴雨時，立即停止室外作業(yè)。將吊裝物平穩(wěn)放置至地面，切斷總電源。雨后作業(yè)需檢查軌道積水情況，清除濕滑油污。冬季作業(yè)前需清除軌道和設(shè)備上的結(jié)冰，防止打滑。

3.3.3緊急情況處置

發(fā)生設(shè)備故障時，立即按下緊急停止按鈕，切斷動力源。吊裝物懸空時，使用備用吊具或支撐物臨時固定。若發(fā)生人員傷害，優(yōu)先救助傷員并撥打急救電話，同時保護(hù)現(xiàn)場?；馂?zāi)時使用干粉滅火器撲救電氣火災(zāi)，嚴(yán)禁用水。

3.4停車與交接管理

3.4.1正確停車程序

作業(yè)完成后，將吊裝物放置至指定位置，離地高度不超過0.3m。大車和小車運(yùn)行至指定停車點(diǎn)，確保不占用主通道。切斷控制電源，斷開總開關(guān)，關(guān)閉操作臺所有設(shè)備。制動器處于制動狀態(tài)，防止設(shè)備溜車。

3.4.2設(shè)備清潔與檢查

操作人員需清理行車表面油污、雜物，保持設(shè)備清潔。檢查鋼絲繩、吊鉤等易損件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常記錄在《設(shè)備運(yùn)行日志》中。填寫交接班記錄，注明設(shè)備運(yùn)行時間、異常情況及待處理事項(xiàng)。

3.4.3現(xiàn)場環(huán)境恢復(fù)

清理作業(yè)區(qū)域的工具、剩余材料及垃圾，恢復(fù)場地原狀。移除臨時設(shè)置的警示標(biāo)識和防護(hù)欄。確認(rèn)無人員滯留后，關(guān)閉作業(yè)區(qū)域照明，鎖好設(shè)備控制室門。

四、應(yīng)急處置與事故預(yù)防

4.1應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制

4.1.1應(yīng)急組織架構(gòu)

企業(yè)需成立行車安全事故應(yīng)急小組，由安全主管任組長，設(shè)備、醫(yī)療、保衛(wèi)等部門人員為組員。明確各崗位職責(zé)：組長負(fù)責(zé)指揮決策，設(shè)備組負(fù)責(zé)技術(shù)處置，醫(yī)療組負(fù)責(zé)傷員救助，保衛(wèi)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒。應(yīng)急小組聯(lián)系方式需張貼在操作室顯眼位置，確保24小時暢通。

4.1.2響應(yīng)分級標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)事故嚴(yán)重程度劃分響應(yīng)等級：

（1）一級響應(yīng)：發(fā)生人員死亡、設(shè)備重大損毀或火災(zāi)爆炸，立即啟動全廠級應(yīng)急響應(yīng)，由總經(jīng)理指揮，30分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場隔離和救援部署；

（2）二級響應(yīng)：發(fā)生人員重傷或設(shè)備嚴(yán)重故障，由安全主管指揮，1小時內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展；

（3）三級響應(yīng)：發(fā)生輕微傷害或設(shè)備異常，由班組長組織處置，2小時內(nèi)完成初步處理并上報。

4.1.3報警與聯(lián)絡(luò)流程

事故發(fā)生后，目擊者需立即按下現(xiàn)場緊急報警按鈕，同時通過對講機(jī)或電話向應(yīng)急小組報告。報告內(nèi)容需包含：事故類型、發(fā)生位置、傷亡情況、已采取措施。應(yīng)急小組接到報告后，5分鐘內(nèi)確認(rèn)事故等級并啟動相應(yīng)預(yù)案，同步向當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門、消防部門及醫(yī)療單位報備。

4.2常見事故處置

4.2.1設(shè)備故障處置

（1）制動失效：立即按下急停按鈕，使用備用制動器或手動裝置制動。若吊裝物懸空，迅速放下至安全區(qū)域，禁止強(qiáng)行起升；

（2）鋼絲繩斷裂：立即切斷動力，疏散下方人員，使用輔助吊具固定吊裝物，檢查鋼絲繩斷裂原因并更換；

（3）電氣故障：切斷總電源，使用絕緣工具排查。若發(fā)生觸電，立即切斷電源源，用干燥木棒使傷員脫離帶電體，實(shí)施心肺復(fù)蘇并送醫(yī)。

4.2.2人員傷害處置

（1）高空墜落：立即撥打120，在確保安全的前提下固定傷員頸部，避免二次傷害。切勿隨意搬動疑似脊柱損傷者；

（2）物體打擊：用三角巾或繃帶包扎傷口，控制出血。若出現(xiàn)骨折，用夾板固定傷肢，減輕疼痛；

（3）擠壓傷害：迅速移除擠壓物，若無法移除，等待專業(yè)救援。密切觀察傷員呼吸和脈搏，必要時實(shí)施人工呼吸。

4.2.3環(huán)境事故處置

（1）火災(zāi)：立即切斷行車電源，使用干粉滅火器撲救。若油類火災(zāi)，先用沙土覆蓋再滅火。疏散周邊人員至50米外；

（2）吊裝物墜落：設(shè)置警戒區(qū)，禁止人員進(jìn)入。檢查墜落原因，確認(rèn)無二次風(fēng)險后，使用吊車重新吊裝；

（3）有毒物質(zhì)泄漏：佩戴防毒面具撤離至上風(fēng)向區(qū)域，用吸附材料覆蓋泄漏物，聯(lián)系專業(yè)處理單位。

4.3事故預(yù)防措施

4.3.1隱患排查機(jī)制

建立三級隱患排查制度：

（1）班組級：每日作業(yè)前由操作人員檢查設(shè)備狀態(tài)，填寫《行車日常點(diǎn)檢表》；

（2）車間級：每周由設(shè)備管理員組織專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查制動系統(tǒng)、鋼絲繩和電氣線路；

（3）廠級：每季度由安全部門聯(lián)合技術(shù)部門開展全面檢測，形成《隱患整改通知書》，明確整改時限和責(zé)任人。

4.3.2風(fēng)險管控策略

（1）高風(fēng)險作業(yè)管控：對超過額定起重量80%的吊裝作業(yè)，需辦理《特殊作業(yè)許可證》，由技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)督；

（2）安全防護(hù)升級：在行車操作室加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控操作行為；在軌道終端安裝雙重限位裝置，防止越位；

（3）人員行為管理：通過操作記錄儀分析操作習(xí)慣，對急停、急啟等危險行為進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

4.3.3應(yīng)急能力建設(shè)

（1）定期演練：每半年組織一次綜合應(yīng)急演練，模擬設(shè)備故障、人員傷害等場景，演練后評估改進(jìn)；

（2）物資保障：在操作室配備急救箱、滅火器、應(yīng)急照明等設(shè)備，每月檢查一次有效期；

（3）知識更新：每季度組織一次安全培訓(xùn)，內(nèi)容包括新事故案例、應(yīng)急處置新技術(shù)及法規(guī)更新。

五、維護(hù)保養(yǎng)與設(shè)備管理

5.1維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃

5.1.1日常維護(hù)

操作人員需在每次作業(yè)結(jié)束后執(zhí)行日常維護(hù)任務(wù)。首先，清潔行車表面及軌道，清除油污、灰塵和雜物，防止滑倒或設(shè)備堵塞。其次，檢查鋼絲繩、吊鉤和制動器的狀態(tài)，確保無裂紋、變形或磨損超標(biāo)。鋼絲繩應(yīng)涂抹專用潤滑劑，減少摩擦損耗。最后，記錄維護(hù)情況于《設(shè)備日常維護(hù)日志》，注明清潔時間、檢查結(jié)果和異常問題。管理人員每周抽查日志，確保操作人員嚴(yán)格執(zhí)行。

5.1.2定期檢查

設(shè)備管理員每月組織一次全面檢查，重點(diǎn)評估關(guān)鍵部件性能。檢查內(nèi)容包括：制動器靈敏度測試，模擬緊急制動，確保響應(yīng)時間不超過2秒；電氣線路絕緣性測試，使用兆歐表測量電阻值，不低于1MΩ；限位開關(guān)功能驗(yàn)證，反復(fù)觸發(fā)確認(rèn)動作可靠。檢查后形成《月度檢查報告》，列出缺陷項(xiàng)和整改措施，限期完成。若發(fā)現(xiàn)重大隱患，如鋼絲繩斷絲超標(biāo)，立即停用設(shè)備并報修。

5.1.3專業(yè)維修

每季度聘請資質(zhì)單位進(jìn)行專業(yè)維修，涵蓋深度拆解和部件更換。維修前，操作人員需配合拆卸易損件，如軸承和齒輪，并標(biāo)記安裝位置。維修中，技術(shù)人員更換磨損的制動片和老化電纜，調(diào)整制動間隙至標(biāo)準(zhǔn)范圍（0.5-1mm）。維修后，進(jìn)行空載試運(yùn)行，測試各機(jī)構(gòu)動作平穩(wěn)性，無卡滯或異響。維修記錄存入設(shè)備檔案，供后續(xù)參考。

5.2設(shè)備管理

5.2.1檔案管理

管理人員建立設(shè)備電子檔案，記錄全生命周期信息。檔案包括：設(shè)備型號、制造日期、歷次維修記錄和檢驗(yàn)證書。每次維護(hù)后，更新檔案附件，如照片和檢測報告，確保數(shù)據(jù)真實(shí)。操作人員可隨時查閱檔案，了解設(shè)備歷史。檔案備份至云端服務(wù)器，防止丟失。年度審計(jì)時，檔案作為合規(guī)依據(jù)，接受安全部門核查。

5.2.2更新改造

當(dāng)設(shè)備使用年限超過8年或技術(shù)落后時，啟動更新改造計(jì)劃。技術(shù)團(tuán)隊(duì)評估改造可行性，如升級控制系統(tǒng)為智能變頻，提升運(yùn)行精度。改造前，制定方案并報批，預(yù)算包括新部件采購和安裝費(fèi)用。改造中，操作人員協(xié)助拆除舊系統(tǒng)，安裝新模塊。改造后，進(jìn)行負(fù)載測試，驗(yàn)證新系統(tǒng)性能。改造記錄歸檔，標(biāo)注改造日期和效果評估。

5.2.3報廢處置

設(shè)備達(dá)到報廢條件，如主梁變形或無法修復(fù)時，執(zhí)行報廢流程。管理人員填寫《報廢申請表》，附檢測報告和專家意見。審批通過后，聯(lián)系資質(zhì)單位回收，確保環(huán)保處理。報廢前，操作人員清理設(shè)備內(nèi)部殘留物，移除可再利用部件如電機(jī)。報廢后，注銷設(shè)備編號，更新檔案，避免混淆。

5.3培訓(xùn)與考核

5.3.1新員工培訓(xùn)

新入職操作人員參加為期一周的崗前培訓(xùn)。第一天，學(xué)習(xí)安全理論和設(shè)備原理，通過視頻演示操作風(fēng)險。第二天，模擬操作訓(xùn)練，使用模擬器練習(xí)起吊和移動。第三天，現(xiàn)場實(shí)操，在監(jiān)督下完成簡單任務(wù)，如空載運(yùn)行。培訓(xùn)后，進(jìn)行筆試和實(shí)操考核，合格者頒發(fā)上崗證。不合格者需補(bǔ)訓(xùn)，確保全員達(dá)標(biāo)。

5.3.2在職培訓(xùn)

每半年組織一次在職培訓(xùn)，更新知識和技能。培訓(xùn)內(nèi)容聚焦新法規(guī)和案例，如分析近期事故教訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)預(yù)防措施。采用互動形式，小組討論操作難點(diǎn)，如應(yīng)對突發(fā)故障。培訓(xùn)后，發(fā)放學(xué)習(xí)資料，供日常復(fù)習(xí)。管理人員跟蹤培訓(xùn)效果，通過提問評估理解程度。

5.3.3考核評估

年度考核評估操作人員能力，結(jié)合筆試和現(xiàn)場觀察。筆試測試安全規(guī)程和應(yīng)急知識，現(xiàn)場觀察實(shí)際操作表現(xiàn)，如吊裝物穩(wěn)定性控制?？己私Y(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格，不合格者需參加強(qiáng)化培訓(xùn)。評估報告存入員工檔案，作為晉升依據(jù)。同時，匿名收集操作人員反饋，優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容。

六、責(zé)任落實(shí)與持續(xù)改進(jìn)

6.1安全責(zé)任制

6.1.1崗位職責(zé)劃分

企業(yè)法定代表人為安全第一責(zé)任人，對行車使用安全負(fù)總責(zé)。分管安全副總負(fù)責(zé)日常監(jiān)督，每月組織安全例會。設(shè)備部門制定維護(hù)計(jì)劃并監(jiān)督執(zhí)行，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，拒絕違章指令。安全部門定期檢查制度落實(shí)情況，對違規(guī)行為提出處罰建議。崗位職責(zé)需明確寫入崗位說明書，每年簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

6.1.2考核與獎懲

建立安全績效與薪酬掛鉤機(jī)制。全年無事故操作人員，發(fā)放安全獎金并優(yōu)先評優(yōu)。發(fā)生責(zé)任事故的，扣除當(dāng)月績效，情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離崗位或解除勞動合同。班組長未履行安全交底職責(zé)的，給予通報批評。獎勵與處罰結(jié)果公示，形成正向激勵。

6.1.3問責(zé)機(jī)制

對重大事故