2025年大學(xué)《道路橋梁與渡河工程-道路橋梁實驗技術(shù)》考試備考試題及答案解析單位所屬部門：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.在道路橋梁實驗技術(shù)中，測定路面厚度常用的方法是（）A.超聲波法B.核子密度儀法C.鉆芯法D.回彈法答案：C解析：鉆芯法是通過鉆取路面芯樣，直接測量路面各結(jié)構(gòu)層的厚度，是測定路面厚度的標(biāo)準(zhǔn)方法。超聲波法主要用于測定路面結(jié)構(gòu)層的壓實度，核子密度儀法主要用于測定路面材料的密度和含水量，回彈法主要用于測定路面材料的強度。2.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸是（）A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.50mm×50mm×50mm答案：B解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為150mm×150mm×150mm。其他尺寸的試件一般用于特殊研究或配合比設(shè)計。3.在道路橋梁實驗中，測定土壤含水率常用的儀器是（）A.烘箱B.核子密度儀C.超聲波儀D.回彈儀答案：A解析：烘箱法是測定土壤含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過烘干土壤樣品測定其質(zhì)量變化來計算含水率。核子密度儀主要用于測定土壤密度，超聲波儀用于測定土壤彈性模量，回彈儀用于測定土壤強度。4.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)溫度是（）A.25℃B.50℃C.60℃D.75℃答案：C解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為60℃。不同實驗項目有不同的標(biāo)準(zhǔn)溫度，如密度測定為25℃，粘度測定為60℃。5.在道路橋梁實驗中，測定鋼筋銹蝕常用的方法是（）A.半電池電位法B.螺旋測微器法C.千分尺法D.鋼筋掃描儀法答案：A解析：半電池電位法是測定鋼筋銹蝕狀況的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過測量鋼筋表面與參比電極之間的電位差來判斷鋼筋的銹蝕程度。螺旋測微器法和千分尺法主要用于測量鋼筋直徑，鋼筋掃描儀法主要用于檢測鋼筋的位置和數(shù)量。6.道路橋梁實驗中，測定路面摩擦系數(shù)常用的儀器是（）A.極限摩擦系數(shù)測定儀B.摩擦系數(shù)測定車C.路面平整度儀D.路面構(gòu)造深度測定儀答案：B解析：摩擦系數(shù)測定車是測定路面摩擦系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)儀器，通過車輛在不同速度下行駛時產(chǎn)生的制動力來計算摩擦系數(shù)。極限摩擦系數(shù)測定儀主要用于測定材料的摩擦系數(shù)，路面平整度儀測定路面平整度，路面構(gòu)造深度測定儀測定路面構(gòu)造深度。7.在道路橋梁實驗中，測定混凝土抗彎拉強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸是（）A.150mm×150mm×600mmB.100mm×100mm×400mmC.200mm×200mm×800mmD.50mm×50mm×200mm答案：A解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗彎拉強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為150mm×150mm×600mm?？箯澙瓘姸仍嚰话悴捎脴?biāo)準(zhǔn)尺寸，以保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。8.道路橋梁實驗中，測定土壤壓實度的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）A.核子密度儀法B.超聲波法C.環(huán)刀法D.鉆芯法答案：A解析：核子密度儀法是測定土壤壓實度的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過測量土壤的密度和含水率來計算壓實度。環(huán)刀法主要用于測定小面積土壤的密度，鉆芯法主要用于測定路面結(jié)構(gòu)層的厚度，超聲波法主要用于測定土壤的彈性模量。9.在道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料粘度常用的儀器是（）A.輪碾機B.瀝青粘度測定儀C.馬歇爾擊實儀D.瀝青針入度測定儀答案：B解析：瀝青粘度測定儀是測定瀝青混合料粘度的標(biāo)準(zhǔn)儀器，通過測量瀝青在特定溫度下的流動阻力來計算粘度。輪碾機主要用于制備瀝青混合料試件，馬歇爾擊實儀用于測定瀝青混合料的壓實度，瀝青針入度測定儀用于測定瀝青的針入度。10.道路橋梁實驗中，測定路面平整度常用的儀器是（）A.路面平整度儀B.激光掃描儀C.全站儀D.水準(zhǔn)儀答案：A解析：路面平整度儀是測定路面平整度的標(biāo)準(zhǔn)儀器，通過測量路面表面的縱斷面高程變化來計算平整度指標(biāo)。激光掃描儀主要用于三維地形測量，全站儀主要用于角度和距離測量，水準(zhǔn)儀主要用于高程測量。11.在道路橋梁實驗技術(shù)中，測定瀝青混合料密度常用的方法是（）A.空氣置換法B.體積法C.質(zhì)量法D.密度儀法答案：D解析：密度儀法是測定瀝青混合料密度的常用方法，通過專門儀器直接測量瀝青混合料的表觀密度或毛體積密度?？諝庵脫Q法主要用于測定骨料密度，體積法需要通過測量材料質(zhì)量和體積計算密度，質(zhì)量法不是測定密度的標(biāo)準(zhǔn)方法。12.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗折強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸是（）A.100mm×100mm×300mmB.150mm×150mm×300mmC.200mm×200mm×400mmD.50mm×50mm×150mm答案：A解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗折強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為100mm×100mm×300mm?？拐蹚姸仍嚰话悴捎脴?biāo)準(zhǔn)尺寸，以保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。13.在道路橋梁實驗中，測定土壤顆粒分析常用的方法是（）A.篩分法B.密度計法C.超聲波法D.鉆芯法答案：A解析：篩分法是測定土壤顆粒分析的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過將土壤樣品通過一系列不同孔徑的篩子，稱量留在各篩上的土壤質(zhì)量，計算各粒組的含量。密度計法主要用于測定土壤含水率，超聲波法用于測定土壤彈性模量，鉆芯法用于測定路面結(jié)構(gòu)層的厚度。14.道路橋梁實驗中，測定鋼筋銹蝕常用的儀器是（）A.螺旋測微器B.鋼筋掃描儀C.半電池電位儀D.水準(zhǔn)儀答案：C解析：半電池電位儀是測定鋼筋銹蝕狀況的標(biāo)準(zhǔn)儀器，通過測量鋼筋表面與參比電極之間的電位差來判斷鋼筋的銹蝕程度。螺旋測微器主要用于測量鋼筋直徑，鋼筋掃描儀主要用于檢測鋼筋的位置和數(shù)量，水準(zhǔn)儀主要用于高程測量。15.在道路橋梁實驗中，測定路面摩擦系數(shù)常用的方法是（）A.極限摩擦系數(shù)測定B.摩擦系數(shù)測定車C.路面構(gòu)造深度測定D.路面平整度測定答案：B解析：摩擦系數(shù)測定車是測定路面摩擦系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過車輛在不同速度下行駛時產(chǎn)生的制動力來計算摩擦系數(shù)。極限摩擦系數(shù)測定主要用于測定材料的摩擦系數(shù)，路面構(gòu)造深度測定測定路面構(gòu)造深度，路面平整度測定路面平整度。16.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料粘度常用的標(biāo)準(zhǔn)溫度是（）A.25℃B.60℃C.100℃D.150℃答案：B解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定瀝青混合料粘度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為60℃。不同實驗項目有不同的標(biāo)準(zhǔn)溫度，如密度測定為25℃，針入度測定為100℃，軟化點測定為80℃。17.在道路橋梁實驗中，測定混凝土抗拉強度的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）A.軸心抗拉試驗B.彎曲抗拉試驗C.劈裂抗拉試驗D.抗剪試驗答案：C解析：劈裂抗拉試驗是測定混凝土抗拉強度的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過在圓柱體試件上施加徑向壓力，使試件沿垂直于壓面的平面開裂。軸心抗拉試驗主要用于測定鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度，彎曲抗拉試驗測定混凝土抗折強度，抗剪試驗測定混凝土的抗剪強度。18.道路橋梁實驗中，測定路面平整度常用的儀器是（）A.路面平整度儀B.激光掃描儀C.全站儀D.水準(zhǔn)儀答案：A解析：路面平整度儀是測定路面平整度的標(biāo)準(zhǔn)儀器，通過測量路面表面的縱斷面高程變化來計算平整度指標(biāo)。激光掃描儀主要用于三維地形測量，全站儀主要用于角度和距離測量，水準(zhǔn)儀主要用于高程測量。19.在道路橋梁實驗中，測定土壤含水率常用的儀器是（）A.烘箱B.核子密度儀C.超聲波儀D.密度計答案：A解析：烘箱法是測定土壤含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法，通過烘干土壤樣品測定其質(zhì)量變化來計算含水率。核子密度儀主要用于測定土壤密度，超聲波儀用于測定土壤的彈性模量，密度計用于測定液體密度。20.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)加荷速率是（）A.50mm/minB.100mm/minC.150mm/minD.200mm/min答案：B解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)加荷速率為100mm/min。不同實驗項目有不同的標(biāo)準(zhǔn)加荷速率，如動態(tài)模量試驗為50mm/min，車轍試驗為40mm/min。二、多選題1.在道路橋梁實驗技術(shù)中，測定路面厚度常用的方法有（）A.超聲波法B.核子密度儀法C.鉆芯法D.回彈法E.路面構(gòu)造深度測定答案：AC解析：測定路面厚度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有鉆芯法和超聲波法。鉆芯法通過鉆取路面芯樣直接測量厚度，超聲波法通過測量超聲波在路面結(jié)構(gòu)層中的傳播時間來計算厚度。核子密度儀法主要用于測定路面材料的密度和含水率，回彈法主要用于測定路面材料的強度，路面構(gòu)造深度測定測定路面構(gòu)造深度。2.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件養(yǎng)護條件有（）A.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室B.自然養(yǎng)護C.水中養(yǎng)護D.保濕養(yǎng)護E.陰涼處養(yǎng)護答案：AD解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室中進行養(yǎng)護，養(yǎng)護條件為溫度20℃±2℃，相對濕度95%以上。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室能確保試件在統(tǒng)一、適宜的環(huán)境下進行強度發(fā)展，保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。3.在道路橋梁實驗中，測定土壤顆粒分析常用的方法有（）A.篩分法B.密度計法C.超聲波法D.鉆芯法E.水力分級法答案：ABE解析：測定土壤顆粒分析的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有篩分法、密度計法和水力分級法。篩分法通過將土壤樣品通過一系列不同孔徑的篩子，稱量留在各篩上的土壤質(zhì)量，計算各粒組的含量。密度計法主要用于測定粘性土的顆粒分析，水力分級法主要用于測定砂性土的顆粒分析。鉆芯法用于測定路面結(jié)構(gòu)層的厚度，超聲波法用于測定土壤的彈性模量。4.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料粘度常用的儀器有（）A.瀝青粘度測定儀B.輪碾機C.馬歇爾擊實儀D.瀝青針入度測定儀E.密度儀答案：AD解析：測定瀝青混合料粘度的標(biāo)準(zhǔn)儀器主要有瀝青粘度測定儀和瀝青針入度測定儀。瀝青粘度測定儀通過測量瀝青在特定溫度下的流動阻力來計算粘度。瀝青針入度測定儀通過測量標(biāo)準(zhǔn)針在規(guī)定時間內(nèi)刺入瀝青樣品的深度來計算粘度。輪碾機主要用于制備瀝青混合料試件，馬歇爾擊實儀用于測定瀝青混合料的壓實度，密度儀用于測定瀝青混合料的密度。5.在道路橋梁實驗中，測定路面平整度常用的方法有（）A.路面平整度儀B.激光掃描儀C.全站儀D.水準(zhǔn)儀E.3米直尺法答案：ABE解析：測定路面平整度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有路面平整度儀法、激光掃描儀法和3米直尺法。路面平整度儀通過測量路面表面的縱斷面高程變化來計算平整度指標(biāo)。激光掃描儀主要用于三維地形測量，全站儀主要用于角度和距離測量，水準(zhǔn)儀主要用于高程測量。6.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗折強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸有（）A.100mm×100mm×300mmB.150mm×150mm×300mmC.200mm×200mm×400mmD.50mm×50mm×150mmE.150mm×150mm×600mm答案：AE解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗折強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為100mm×100mm×300mm和150mm×150mm×600mm?？拐蹚姸仍嚰话悴捎脴?biāo)準(zhǔn)尺寸，以保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。7.在道路橋梁實驗中，測定鋼筋銹蝕常用的方法有（）A.半電池電位法B.螺旋測微器法C.色差法D.鋼筋掃描儀法E.腐蝕產(chǎn)物分析法答案：ADE解析：測定鋼筋銹蝕的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有半電池電位法、鋼筋掃描儀法和腐蝕產(chǎn)物分析法。半電池電位法通過測量鋼筋表面與參比電極之間的電位差來判斷鋼筋的銹蝕程度。鋼筋掃描儀主要用于檢測鋼筋的位置和數(shù)量。腐蝕產(chǎn)物分析法通過測量鋼筋表面腐蝕產(chǎn)物的厚度和成分來分析銹蝕程度。螺旋測微器法主要用于測量鋼筋直徑。8.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料密度常用的方法有（）A.空氣置換法B.體積法C.質(zhì)量法D.密度儀法E.水中重法答案：AD解析：測定瀝青混合料密度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有密度儀法和空氣置換法。密度儀法通過專門儀器直接測量瀝青混合料的表觀密度或毛體積密度?？諝庵脫Q法主要用于測定骨料密度。體積法需要通過測量材料質(zhì)量和體積計算密度，質(zhì)量法不是測定密度的標(biāo)準(zhǔn)方法。9.在道路橋梁實驗中，測定土壤含水率常用的方法有（）A.烘箱法B.核子密度儀法C.質(zhì)量法D.密度計法E.超聲波法答案：AB解析：測定土壤含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有烘箱法和核子密度儀法。烘箱法通過烘干土壤樣品測定其質(zhì)量變化來計算含水率。核子密度儀法通過測量土壤的密度和含水率來計算含水率。質(zhì)量法不是測定含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法，密度計法用于測定液體密度，超聲波法用于測定土壤的彈性模量。10.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)試驗步驟包括（）A.混合料制備B.試件成型C.標(biāo)準(zhǔn)溫度控制D.加荷速率控制E.數(shù)據(jù)記錄答案：ABCDE解析：測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)試驗步驟包括混合料制備、試件成型、標(biāo)準(zhǔn)溫度控制、加荷速率控制、數(shù)據(jù)記錄等?；旌狭现苽涫菫榱说玫骄鶆虻臑r青混合料，試件成型是為了制備標(biāo)準(zhǔn)尺寸的試件，標(biāo)準(zhǔn)溫度控制是為了保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，加荷速率控制是為了保證試驗條件的一致性，數(shù)據(jù)記錄是為了記錄實驗數(shù)據(jù)。11.在道路橋梁實驗技術(shù)中，測定路面厚度常用的方法有（）A.超聲波法B.核子密度儀法C.鉆芯法D.回彈法E.路面構(gòu)造深度測定答案：AC解析：測定路面厚度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有鉆芯法和超聲波法。鉆芯法通過鉆取路面芯樣直接測量厚度，超聲波法通過測量超聲波在路面結(jié)構(gòu)層中的傳播時間來計算厚度。核子密度儀法主要用于測定路面材料的密度和含水率，回彈法主要用于測定路面材料的強度，路面構(gòu)造深度測定測定路面構(gòu)造深度。12.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件養(yǎng)護條件有（）A.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室B.自然養(yǎng)護C.水中養(yǎng)護D.保濕養(yǎng)護E.陰涼處養(yǎng)護答案：AD解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室中進行養(yǎng)護，養(yǎng)護條件為溫度20℃±2℃，相對濕度95%以上。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室能確保試件在統(tǒng)一、適宜的環(huán)境下進行強度發(fā)展，保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。13.在道路橋梁實驗中，測定土壤顆粒分析常用的方法有（）A.篩分法B.密度計法C.超聲波法D.鉆芯法E.水力分級法答案：ABE解析：測定土壤顆粒分析的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有篩分法、密度計法和水力分級法。篩分法通過將土壤樣品通過一系列不同孔徑的篩子，稱量留在各篩上的土壤質(zhì)量，計算各粒組的含量。密度計法主要用于測定粘性土的顆粒分析，水力分級法主要用于測定砂性土的顆粒分析。鉆芯法用于測定路面結(jié)構(gòu)層的厚度，超聲波法用于測定土壤的彈性模量。14.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料粘度常用的儀器有（）A.瀝青粘度測定儀B.輪碾機C.馬歇爾擊實儀D.瀝青針入度測定儀E.密度儀答案：AD解析：測定瀝青混合料粘度的標(biāo)準(zhǔn)儀器主要有瀝青粘度測定儀和瀝青針入度測定儀。瀝青粘度測定儀通過測量瀝青在特定溫度下的流動阻力來計算粘度。瀝青針入度測定儀通過測量標(biāo)準(zhǔn)針在規(guī)定時間內(nèi)刺入瀝青樣品的深度來計算粘度。輪碾機主要用于制備瀝青混合料試件，馬歇爾擊實儀用于測定瀝青混合料的壓實度，密度儀用于測定瀝青混合料的密度。15.在道路橋梁實驗中，測定路面平整度常用的方法有（）A.路面平整度儀B.激光掃描儀C.全站儀D.水準(zhǔn)儀E.3米直尺法答案：ABE解析：測定路面平整度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有路面平整度儀法、激光掃描儀法和3米直尺法。路面平整度儀通過測量路面表面的縱斷面高程變化來計算平整度指標(biāo)。激光掃描儀主要用于三維地形測量，全站儀主要用于角度和距離測量，水準(zhǔn)儀主要用于高程測量。16.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗折強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸有（）A.100mm×100mm×300mmB.150mm×150mm×300mmC.200mm×200mm×400mmD.50mm×50mm×150mmE.150mm×150mm×600mm答案：AE解析：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，道路橋梁實驗中測定混凝土抗折強度的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為100mm×100mm×300mm和150mm×150mm×600mm?？拐蹚姸仍嚰话悴捎脴?biāo)準(zhǔn)尺寸，以保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。17.在道路橋梁實驗中，測定鋼筋銹蝕常用的方法有（）A.半電池電位法B.螺旋測微器法C.色差法D.鋼筋掃描儀法E.腐蝕產(chǎn)物分析法答案：ADE解析：測定鋼筋銹蝕的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有半電池電位法、鋼筋掃描儀法和腐蝕產(chǎn)物分析法。半電池電位法通過測量鋼筋表面與參比電極之間的電位差來判斷鋼筋的銹蝕程度。鋼筋掃描儀主要用于檢測鋼筋的位置和數(shù)量。腐蝕產(chǎn)物分析法通過測量鋼筋表面腐蝕產(chǎn)物的厚度和成分來分析銹蝕程度。螺旋測微器法主要用于測量鋼筋直徑。18.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料密度常用的方法有（）A.空氣置換法B.體積法C.質(zhì)量法D.密度儀法E.水中重法答案：AD解析：測定瀝青混合料密度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有密度儀法和空氣置換法。密度儀法通過專門儀器直接測量瀝青混合料的表觀密度或毛體積密度?？諝庵脫Q法主要用于測定骨料密度。體積法需要通過測量材料質(zhì)量和體積計算密度，質(zhì)量法不是測定密度的標(biāo)準(zhǔn)方法。19.在道路橋梁實驗中，測定土壤含水率常用的方法有（）A.烘箱法B.核子密度儀法C.質(zhì)量法D.密度計法E.超聲波法答案：AB解析：測定土壤含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有烘箱法和核子密度儀法。烘箱法通過烘干土壤樣品測定其質(zhì)量變化來計算含水率。核子密度儀法通過測量土壤的密度和含水率來計算含水率。質(zhì)量法不是測定含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法，密度計法用于測定液體密度，超聲波法用于測定土壤的彈性模量。20.道路橋梁實驗中，測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)試驗步驟包括（）A.混合料制備B.試件成型C.標(biāo)準(zhǔn)溫度控制D.加荷速率控制E.數(shù)據(jù)記錄答案：ABCDE解析：測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)試驗步驟包括混合料制備、試件成型、標(biāo)準(zhǔn)溫度控制、加荷速率控制、數(shù)據(jù)記錄等?；旌狭现苽涫菫榱说玫骄鶆虻臑r青混合料，試件成型是為了制備標(biāo)準(zhǔn)尺寸的試件，標(biāo)準(zhǔn)溫度控制是為了保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，加荷速率控制是為了保證試驗條件的一致性，數(shù)據(jù)記錄是為了記錄實驗數(shù)據(jù)。三、判斷題1.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗壓強度時，試件尺寸越大，測得的強度越高。（）答案：錯誤解析：在標(biāo)準(zhǔn)實驗條件下，混凝土抗壓強度主要與材料本身性質(zhì)和養(yǎng)護條件有關(guān)，與試件尺寸無關(guān)。試件尺寸不同，主要是為了方便實驗操作和滿足不同尺寸的實驗設(shè)備要求，但只要滿足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件，其測得的抗壓強度應(yīng)基本一致。因此，試件尺寸不影響測得的混凝土抗壓強度值。2.測定瀝青混合料密度時，表觀密度是指材料在自然狀態(tài)下的密度。（）答案：錯誤解析：測定瀝青混合料密度時，表觀密度是指排除內(nèi)部空隙后，材料顆粒本身的密度。自然狀態(tài)下的密度通常指毛體積密度，它包含了材料內(nèi)部空隙和外部空隙。因此，表觀密度不等于材料在自然狀態(tài)下的密度。3.道路橋梁實驗中，測定土壤含水率時，烘干法是唯一的標(biāo)準(zhǔn)方法。（）答案：錯誤解析：道路橋梁實驗中測定土壤含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有烘干法和核子密度儀法。烘干法通過烘干土壤樣品測定其質(zhì)量變化來計算含水率，是標(biāo)準(zhǔn)方法之一。核子密度儀法通過測量土壤的密度和含水率來計算含水率，也是標(biāo)準(zhǔn)方法之一。因此，烘干法不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)方法。4.測定路面平整度時，平整度指標(biāo)越高，路面越平整。（）答案：錯誤解析：測定路面平整度時，平整度指標(biāo)越高，表示路面表面的起伏變化越大，路面越不平整。平整度指標(biāo)是越小越好，表示路面表面越平坦。因此，題目表述與實際情況相反。5.道路橋梁實驗中，測定鋼筋銹蝕時，半電池電位法是一種非破壞性檢測方法。（）答案：正確解析：道路橋梁實驗中測定鋼筋銹蝕時，半電池電位法通過測量鋼筋表面與參比電極之間的電位差來判斷鋼筋的銹蝕程度，該方法不會對鋼筋造成破壞，屬于非破壞性檢測方法。因此，題目表述正確。6.測定瀝青混合料粘度時，溫度越高，測得的粘度值越高。（）答案：錯誤解析：測定瀝青混合料粘度時，溫度越高，瀝青混合料的流動性越好，內(nèi)部摩擦力越小，測得的粘度值越低。溫度越低，流動性越差，內(nèi)部摩擦力越大，粘度值越高。因此，題目表述與實際情況相反。7.道路橋梁實驗中，測定混凝土抗折強度時，試件成型后應(yīng)立即進行養(yǎng)護。（）答案：錯誤解析：道路橋梁實驗中測定混凝土抗折強度時，試件成型后應(yīng)先在室溫下靜置一段時間，待試件表面水分基本收干后再進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，以避免表面水分蒸發(fā)對實驗結(jié)果的影響。因此，試件成型后不應(yīng)立即進行養(yǎng)護。8.測定路面厚度時，鉆芯法是一種非破壞性檢測方法。（）答案：錯誤解析：測定路面厚度時，鉆芯法需要從路面結(jié)構(gòu)層中鉆取芯樣，對路面造成一定的破壞，屬于破壞性檢測方法。雖然鉆芯法可以獲得準(zhǔn)確的厚度數(shù)據(jù)，但會對路面結(jié)構(gòu)造成擾動。因此，題目表述錯誤。9.道路橋梁實驗中，測定土壤顆粒分析時，篩分法適用于所有類型的土壤。（）答案：正確解析：道路橋梁實驗中測定土壤顆粒分析時，篩分法是一種通用的方法，適用于測定各種類型土壤的顆粒組成，特別是對于含有較大顆粒（如礫石、卵石）的土壤。通過將土壤樣品通過一系列不同孔徑的篩子，可以分離出不同粒徑的顆粒，并稱量各篩上的土壤質(zhì)量，從而計算各粒組的含量。因此，篩分法適用于所有類型的土壤。10.測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度時，加荷速率是影響試驗結(jié)果的關(guān)鍵因素之一。（）答案：正確解析：測定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度時，加荷速率是標(biāo)準(zhǔn)試驗步驟之一，對試驗結(jié)果有顯著影響。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特定的加荷速率，是為了保證試驗條件的一致性和結(jié)果的可比性。加荷速率過高或過低都會導(dǎo)致測得的穩(wěn)定度值偏差，因此加荷速率是影響試驗結(jié)果的關(guān)鍵因素之一。四、簡答題1.簡述道路橋梁實驗中測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)步驟。答案：道路橋梁實驗中測定混凝土抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)步驟包括：首先，按標(biāo)準(zhǔn)要求制作混凝土抗壓強度試件，并按要求進行養(yǎng)護；其次，待試件養(yǎng)護至規(guī)定齡期后，取出并進行外觀檢查，確保試件完好無損；然后，將試件放置在試驗機的承壓板中心，并對中；接著，啟動試驗機，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加載速度均勻、連續(xù)地施加壓力，直至試件破壞；最后，記錄破壞荷載，并計算混凝土抗壓強度。在整個試驗過程中，需要確保試驗環(huán)境的溫度和濕度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，以保證實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。2.簡述測定瀝青混合料粘度的意義。答案：測定瀝青混合料粘度的意義在于：首先，粘度是瀝青混合料的重要物理力學(xué)性質(zhì)之一，它反映了瀝青混合料