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文檔簡介
地產(chǎn)工程策劃管理手冊目
錄
第一部分:概論.......................................................3
1、項目概況.......................................................3
2、項目發(fā)展目標(biāo)...................................................3
2.1進(jìn)度目標(biāo)..................................................3
2.2質(zhì)量目標(biāo).................................................3
2.3銷售配合目標(biāo).............................................3
3、項目相關(guān)信息調(diào)查...............................................3
3.1項目周邊現(xiàn)狀調(diào)查..........................................3
3.2當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)調(diào)查..........................................5
4、項目管理組織架構(gòu)...............................................5
5、對監(jiān)理人員的要求...............................................7
6、息包分區(qū)分段...................................................9
7、分包工程分判建議..............................................11
第二部分:總平面篇..................................................17
1、總平面策劃概念................................................17
2、總平面策劃作用................................................17
3、總平面策劃內(nèi)容................................................18
3.1大型施工機(jī)械布置.........................................18
3.2場地交通組織.............................................20
3.3腳手架形式...............................................26
3.4土方平衡.................................................28
3.5基坑支護(hù)影響.............................................29
3.6臨水臨電設(shè)施.............................................32
3.7營銷配合.................................................33
3.8大地塊整體規(guī)劃...........................................33
第三部分:進(jìn)度篇....................................................35
1、項目進(jìn)度目標(biāo)分析..............................................35
2、項目總體計劃編制..............................................35
3、基礎(chǔ)施工階段專項策劃..........................................38
4、平面流水方案..................................................39
5、組團(tuán)流水方案(蛙跳).........................................44
6、精裝修策劃....................................................46
7、專項策劃......................................................46
第四部分:質(zhì)量篇....................................................47
1、工程質(zhì)量策劃概念..............................................47
2、工程質(zhì)量策劃的作用...........................................48
2.1工程質(zhì)量策劃的作用.......................................48
2.2工程質(zhì)量策劃的意義.......................................48
3、工程質(zhì)量策劃內(nèi)容..............................................48
3.1設(shè)計優(yōu)化及完善...........................................48
3.2合同招標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求.....................................50
3.3方案審查及技術(shù)交底.......................................51
3.4樣板先行確認(rèn).............................................52
3.5實測實量進(jìn)行過程中檢驗...................................53
3.6關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的監(jiān)控及檢驗辦法............................54
3.7施工驗收及工序控制.......................................54
3.8聯(lián)合驗收.................................................55
3.9防滲漏、防沉降、防開裂專項策劃..........................55
3.10精裝修質(zhì)量專項策劃.....................................57
3.11售樓工程質(zhì)量專項策劃...................................57
4、施工過程中的質(zhì)量管控措施策劃.................................58
第五部分:安全文明篇................................................61
1、關(guān)于落實《地產(chǎn)施工現(xiàn)場形象標(biāo)識系統(tǒng)強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》.............61
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制................................................61
3、安全管理警示標(biāo)語..............................................61
4、安全管理規(guī)定..................................................61
5、安全專項方案..................................................62
第六部分:成本篇....................................................63
1、合約框架......................................................63
2、合約界面劃分..................................................63
3、招標(biāo)技術(shù)要求..................................................63
4、工程變更......................................................64
5.工程簽證......................................................65
6、工程易發(fā)生索賠點預(yù)測.........................................65
7、反索賠........................................................66
第一部分:概論
1、項目概況
應(yīng)當(dāng)以圖片說明項目所處地理位置、總占地面積、總建筑面積、擬建建筑形
態(tài)(說明地下建筑形式和結(jié)構(gòu)形式);精裝修狀況、土地購買時間、土地權(quán)益關(guān)
系、合作方式、當(dāng)前的規(guī)劃設(shè)計、報建進(jìn)展。
2、項目發(fā)展目標(biāo)
2.1進(jìn)度目標(biāo)
建議內(nèi)控進(jìn)度目標(biāo)比集團(tuán)批復(fù)的發(fā)展進(jìn)度節(jié)點提前1-3個月,并在項目銷售
前根據(jù)項目進(jìn)度重新檢討入伙節(jié)點的合理性,嚴(yán)格避免延期入伙的情況發(fā)生。入
伙前,應(yīng)預(yù)留足夠的時間進(jìn)行內(nèi)部檢杳整改,提升交樓時的客戶滿意度。
2.2質(zhì)量目標(biāo)
應(yīng)在總包招標(biāo)合同中明確:項目質(zhì)量應(yīng)達(dá)到當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)質(zhì)量獎水平。若為毛坯
交樓,建議在招標(biāo)時與總包單位約定,將工程尾款的支付與交樓時小業(yè)主投訴率
關(guān)聯(lián)起來。
參考《地產(chǎn)工程質(zhì)量管理手冊》,提出本項目各分項工程實測實量合格率目
標(biāo)。
2.3銷售配合目標(biāo)
根據(jù)項目銷售需求,明確售樓處的選址、建筑形式、開放時間;考慮各不同
的推售階段,明確展示區(qū)和實樓樣板間的位置、開放時間、看房通道等因素。這
些因素均應(yīng)在總平面布置時予以考慮。
3、項目相關(guān)信息調(diào)查
調(diào)查可采用現(xiàn)場踏勘、對口部門咨詢、市場調(diào)查等方式。
3.1項FI周邊現(xiàn)狀調(diào)查
首先應(yīng)對地塊現(xiàn)場進(jìn)行踏勘,復(fù)核場地標(biāo)高、用地邊界,檢查場地內(nèi)是否有
未拆遷房屋、公共設(shè)施、地下管線、墳?zāi)沟扔绊懝さ厥┕さ那闆r。
周邊道路狀況是影響工程施工的重要因素。對于市中心區(qū)域,需重點了解道
路限行規(guī)定、車行擁堵狀況、占道施工的可行性等,為日后的工程安排和平面布
置打下基礎(chǔ)。對于城市郊區(qū),應(yīng)關(guān)注重型車輛可到達(dá)區(qū)域、周邊混凝土供應(yīng)站的
距離等。平面布置時,應(yīng)結(jié)合道路方向設(shè)置大門開口。
3
3.2當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)調(diào)查
可以到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門咨詢了解項目發(fā)展過程中哪些環(huán)節(jié)需要政府部門
驗收和審批。了解政府質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量有無特殊規(guī)定、當(dāng)?shù)爻S玫胤綐?biāo)準(zhǔn)、
當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)獎的評獎程序和申報時間。了解哪些項目必須進(jìn)行專家評審;人防工程、節(jié)
能工程、環(huán)保驗收等專項驗收有無特殊要求。
到當(dāng)?shù)叵嗨祁愋凸さ亓私猱?dāng)?shù)爻邪虒嵙?、勞動力來源和價格、主要建筑材
料型號和價格、建材市場供應(yīng)情況
等,結(jié)合當(dāng)?shù)貥I(yè)主偏好為設(shè)計部提
供相關(guān)建議。
案例:某公司根據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)慣
以及地塊土質(zhì)狀況選用PHC
管樁作為樁基礎(chǔ)。開工后發(fā)
現(xiàn)生產(chǎn)該種樁型的單位在當(dāng)
地僅兩家,且產(chǎn)能基本已接近
滿負(fù)荷。受管樁供應(yīng)限制,樁
基施工單位亦不肯投入大量
機(jī)械,該項目樁基礎(chǔ)施工時
間長達(dá)5個月,嚴(yán)重影響工期
4、項目管理組織架構(gòu)
組織架構(gòu)的常規(guī)模式如下:
一個高效的組織架構(gòu)應(yīng)體現(xiàn)“目標(biāo)到人”的原則,建議改良為以卜模式:
說明:
a.每個項目應(yīng)當(dāng)由一位公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員擔(dān)任項目總監(jiān),協(xié)調(diào)公司資
源并對項目的整體目標(biāo)負(fù)責(zé)。
b.項目結(jié)構(gòu)工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)的職責(zé)主要是看圖,與設(shè)計院結(jié)構(gòu)
專業(yè)對接,解決施工中的圖紙問題。
c.機(jī)電工程師職責(zé):為整個項目提供技術(shù)支持或進(jìn)行施工管理。和合
約人員一樣,可以多項目共用。
d.項目QS、項目設(shè)計師職責(zé):專職為整個項目提供服務(wù),并與公司內(nèi)
部歸口部門進(jìn)行溝通。
e.區(qū)塊經(jīng)理實際為各區(qū)域的管工或土建工程師,全面掌握本區(qū)塊的工
程進(jìn)展情況。
組織架構(gòu)改良后的優(yōu)勢在于:
?利于對項目情況的全面掌握。
區(qū)塊經(jīng)理(管工)只對本區(qū)塊內(nèi)的工程情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理工作,對所
管片區(qū)內(nèi)的項目情況做到全面了解。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)或項目經(jīng)理需要知道項
目中某一區(qū)塊、某一棟號、某單元甚至某一戶的進(jìn)度或質(zhì)量情況時,能
夠百接找到現(xiàn)場最清楚情況的人員,第一時間邕握項目的一切情況。
?協(xié)調(diào)工作量降低:
劃片區(qū)進(jìn)行管理.,大大降低了區(qū)塊經(jīng)理(管工)協(xié)調(diào)溝通的工作量,有
利于區(qū)塊經(jīng)理騰出時間對該區(qū)塊的項目質(zhì)量和進(jìn)度情況進(jìn)行管控和跟
6
進(jìn),對項目總體計劃情況的落實大有益處。
.項目管理人員分工更明確,利于項目問題的解決:
因為項目部內(nèi)部分工明確,區(qū)塊經(jīng)理(管工)在施工過程中遇到各類問
題時,能夠迅速找到解決問題的協(xié)調(diào)人,盡快解決問題,如圖紙問題則
直接找土建技術(shù)負(fù)責(zé)人解決。同時,一個區(qū)塊經(jīng)理提出問題后,各專業(yè)
工程師能夠迅速通知其余區(qū)塊經(jīng)理,以免類似問題的發(fā)生,若其余區(qū)塊
存在此問題但未及時發(fā)現(xiàn)時,也能夠得到順利解次,可以有效避免系統(tǒng)
性問題的發(fā)生。
?良性競爭機(jī)制:
項目部通過項目例會、質(zhì)量進(jìn)度安全評比等形式,能夠有效促進(jìn)片區(qū)承
建商的積極性,形成良性競爭機(jī)制,以利于區(qū)塊經(jīng)理推動本區(qū)域的工程
質(zhì)量和進(jìn)度,最終確保項目的順利推進(jìn)。
5、對監(jiān)理人員的要求
日前在我司各子公司,有兩種對監(jiān)理人員不同的使汨辦法。一種做法是把監(jiān)
理人員與我方項目部人員混編,共同形成項目部,共同管理現(xiàn)場;一種做法是分
7
為單獨的項目部與監(jiān)理部,項目部同時管理監(jiān)理單位與施工單位。
社會上通用做法是分開管理的方式。其優(yōu)勢在于監(jiān)理單位責(zé)任明晰,監(jiān)理對
甲方的服務(wù)關(guān)系明確,管理起來直接有效;劣勢在于甲方管理鏈條偏長,若直接
管理施工單位又會造成監(jiān)理產(chǎn)生懈怠心理,甚至監(jiān)理單位被直接架空,失去管控
作用。
理論上,監(jiān)理公司是甲方的代理,代理甲方行使質(zhì)量管理、進(jìn)度管控、安全
監(jiān)督等職責(zé)。而R前監(jiān)理市場的普遍現(xiàn)象是找不到可以完全承擔(dān)這些責(zé)任與權(quán)力的
監(jiān)理公司。一方面,監(jiān)理費用不斷下降,監(jiān)理公司無法吸引高素質(zhì)人才;另一方
面,部分監(jiān)理人員的一些違背職業(yè)道德的行為令甲方對監(jiān)理的信任進(jìn)一步降低,
在工作中大幅限制監(jiān)理人員的權(quán)力。用與不用,怎么用,成了監(jiān)理使用過程中的
一個難題。
建議采用如下思路:
①監(jiān)理的質(zhì)量責(zé)任和安全責(zé)任必須牢牢上身。在現(xiàn)有體制下,監(jiān)理單位主動
代替業(yè)主協(xié)調(diào)各專業(yè)分包的關(guān)系、解決圖紙/場地問題基本不可能。不論面對政
府監(jiān)督部門或業(yè)主,監(jiān)理能夠保證質(zhì)量安全不出事故、能夠把資料做好就已經(jīng)完
成了自身職責(zé)。因此,在其承擔(dān)的質(zhì)量安全責(zé)任基礎(chǔ)上,我們需要調(diào)動其積極性、明
確其責(zé)任并給予充分的尊重。
②嚴(yán)格控制監(jiān)理在成本造價方面的行為。不建議監(jiān)理單位承擔(dān)發(fā)布指令、確認(rèn)
簽證、審批工程款等工作??梢赃M(jìn)行工程形象進(jìn)度確認(rèn)工作并說明已完工程的質(zhì)
量狀況,但項目部人員應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核。
③建議制定標(biāo)準(zhǔn)化管理流程和表格,在防水、砌體、抹灰、門窗安裝、工序
交接、實測實量等方面規(guī)范監(jiān)督行為,要求監(jiān)理提供更為詳實的過程控制資料,
以便加強(qiáng)后期實體質(zhì)量管控。
監(jiān)理單位的選擇應(yīng)遵循如下原則:
①新成立的地區(qū)公司選擇第一個項目的監(jiān)理單位時,應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)鼐哂斜O(jiān)督
經(jīng)驗的監(jiān)理公司和項目總監(jiān),以免項目部與監(jiān)理均不了解當(dāng)?shù)匾?guī)定造成誤解.
②采用按面積計監(jiān)理費時,應(yīng)在合同中明確規(guī)定各階段監(jiān)理最少人數(shù),并分監(jiān)
理工程師、監(jiān)理員、資料員說明。一般而言,樁基礎(chǔ)和主體施工階段監(jiān)理人數(shù)應(yīng)
保證0.6-0.7人/萬平方米。
8
③要求監(jiān)理單位配備專職測量員,復(fù)核施工單位控制點放線結(jié)果,并在過程
中組織進(jìn)行累積誤差復(fù)測。測量員亦是監(jiān)理實測實量小組的主要成員。
6、總包分區(qū)分段
總包工程是決定項目成敗的部分。我們不可能違背合約公平精神而選擇某間
特定的承包商;但是我們可以事先提出具體要求來明確總包的責(zé)任、義務(wù)乃至工
作方式。工程管理策劃80%以上是對總承包商的策劃。而標(biāo)段劃分是與總承包單
位進(jìn)行博弈的先手棋。
總包標(biāo)段劃分有如下原則:
①新成立的地區(qū)公司應(yīng)謹(jǐn)慎選擇第一家總包單位。一般而言,新地區(qū)公司的
首個項目進(jìn)度都卜分緊張。在沒有確實可靠的總承包商資源的情況下,不宜輕易
將大額工程整體分判給一家新引入單位??梢酝ㄟ^先做售樓處或樣板區(qū)考察隊
伍,再進(jìn)行整體招標(biāo)的方法;或招標(biāo)時同時引入多個總包,以便應(yīng)對意外情況。
案例:某地區(qū)公司招標(biāo)分判其首個開發(fā)項目主包工程,將12萬m2的項目分判
給一家施工單位。主包工程于3月初開工,但施工單位進(jìn)場后,一方面施工
進(jìn)展非常緩慢,管理人員和施工工人數(shù)量嚴(yán)重不足,另一方面卻要求調(diào)整合
同價款和工期。在我方做出適當(dāng)讓步后,依然不同意簽署合同。自5月份起
現(xiàn)場已基本處于停工狀態(tài)。在別無選擇的情況下,經(jīng)地區(qū)公司努力,最終在8
月中旬將原單位清退出場,并更換為新的兩家主包單位。經(jīng)統(tǒng)計,因更換主
包單位造成工程成本增加近1,000萬元,工期延誤超過3個月,使得原定于當(dāng)
年能夠順利竣工結(jié)利的一期項目變得困難重重。
②謹(jǐn)慎面對大體量工程。在場地允許的情況下,單個標(biāo)段不宜太大:同一單
項目不宜由同一總包單位連續(xù)中標(biāo)。
合理的標(biāo)段大小如下:
別墅:對于工期少于£個月的工程,建議2-3萬平米一個總包,以便于全面展
開施工;對于工期大于10個月的工程,建議3-5萬平米一個總包,以便于材料周
轉(zhuǎn).
多層與小高層:5-8萬平米一個總包。建議每3萬平米由一個勞務(wù)隊伍承包,
每個勞務(wù)隊伍一般能提供兩個能力較強(qiáng)的班組,對項目的順利進(jìn)展有利。
高層與超高層:8到12萬平米一個總包,最高不超過15萬。
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案例:某項目總建筑面積約23萬平米,擬分三個主包標(biāo)段招標(biāo)。首批分判
的兩個標(biāo)段均由同一家主包單位中標(biāo);其后因主包在結(jié)構(gòu)施工階段配合較
好,二期招標(biāo)時該主包單位繼續(xù)投標(biāo)且最終中標(biāo)。此時,該主包單位因連
續(xù)承接我司三單工程而名聲大振,在當(dāng)?shù)乩^續(xù)中標(biāo)了多單工程,管理精力
進(jìn)一步分散,到二期施工時只能尋找新的勞務(wù)資源。由此,一方面該單位
在后期裝修配合階段表現(xiàn)較差,另一方面二期結(jié)構(gòu)施工隊伍頻繁更換,結(jié)
構(gòu)進(jìn)度幾乎停滯,總進(jìn)度延誤4個月以上。
③根據(jù)總平面布置確定總包分界。
對于場地條件寬松、周邊交通便利的地塊,僅需考慮總包承包能力即可;對
于場地緊張、出入口限制嚴(yán)格的地塊,則需考慮場地內(nèi)多個總包之間的互相干擾
和交通的組織。宜盡量使各總包均有獨立出入口,各自場地內(nèi)形成運輸回路,塔
吊、人貨梯及鋼筋場的布置也應(yīng)便于材料的運輸,減少倒運次數(shù)。同時,各總包
承包范圍內(nèi)的樓棟也應(yīng)符合流水規(guī)律,不可單純?yōu)樽非蠊こ塘科椒侄霈F(xiàn)“一個
勞務(wù)不夠用,兩個勞務(wù)太浪費”的情況。對于場地異常緊張,交通組織困難的大
標(biāo)段,也可由一家總包單位承包,但應(yīng)明確獨立勞務(wù)班組的個數(shù),一般說來以3-4萬
平米一個勞務(wù)班組為宜。
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案例:某項目分兩期開發(fā),擬劃分為三個標(biāo)段,其中,一期為一個標(biāo)段,
二期分一標(biāo)段和二標(biāo)段??紤]到場地較小,二期二標(biāo)段交通組織困難,故
分判時兩個標(biāo)段同時發(fā)標(biāo),優(yōu)先考慮二期兩個標(biāo)段由同一家中標(biāo),或二期
二標(biāo)段與一期由同一家中標(biāo),以便于施工組織。
當(dāng)一個地塊劃分為多個標(biāo)段同時施工時,應(yīng)力爭幾個標(biāo)段一次性招標(biāo),要求
各投標(biāo)單位對每個標(biāo)段的開辦費用單獨報價。定標(biāo)時一個施工單位可以只中一個
標(biāo)段,也可以同時中多個標(biāo)段,以增加標(biāo)段的吸引力,招俅更好更有實力的施工
單位。當(dāng)一個施工單位同時中多個標(biāo)段時,中標(biāo)的開辦費用可以進(jìn)一步下浮。
對于高層建筑較密集的地塊,若存在多個標(biāo)段且先后進(jìn)場施工,應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定
先進(jìn)場主包的場地范圍,在定標(biāo)前確定塔吊布置,避免先進(jìn)場的主包為施工方便
占據(jù)大量場地,先安裝的塔吊影響后續(xù)樓棟施工的情況。
7、分包工程分判建議
>基坑支護(hù)及降水工程
很多地區(qū)都是軟土地基,并且還有較高的地下水位和比較復(fù)雜的地下狀態(tài),
可以利用前期等待出圖和報建的時間把基坑方案研究好。
要點一:先行招標(biāo)
基坑是臨時性設(shè)施("emporaryWorks)0臨時性設(shè)施不需要我們所委托施
工圖設(shè)計院出正規(guī)的施工用圖,可以先行招標(biāo),帶方案招標(biāo),從而取得最優(yōu)的基
坑方案。
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先行招標(biāo)只需要三個條件:
?基坑外尺寸;
當(dāng)一個項目的外框邊線完全定下來后就可進(jìn)行。如果外框和紅線貼的很近,
可以向外放2米,確?;油耆〖t線且留有工作面即可。
?盡早出地勘報告
地勘報告出具時間遠(yuǎn)早于施工圖出圖時間,且不依賴于報建審批。所以完全
可以提前掌握地下的巖土情況、地下水位、土質(zhì)等等,這些信息十分重要!
?基坑埋深
地下室層數(shù)確定后,基坑深度基本可以確定,其偏差不會超過1米。可以在
合約中提前明確基坑深度調(diào)整10%以內(nèi)或1米以內(nèi)時不調(diào)整總價,減少我方合
約風(fēng)險。
在這三個條件下,我們就可以先行招標(biāo)。
要點二:帶方案招標(biāo)
傳統(tǒng)意義上,我們?nèi)フ乙患矣袡?quán)威資質(zhì)的設(shè)計單位定了設(shè)計以后,|資料
再經(jīng)過的邏輯途徑如右圖所示方才去招標(biāo)。這樣的招標(biāo)方式有幾個缺點
點:理
評審
?責(zé)任是我們的;干
?肯定總是會提出資料不詳盡,設(shè)計的周期多數(shù)延長也是我們|招標(biāo)
的問題;
?設(shè)計方案一定是保守的,因為設(shè)計不負(fù)責(zé)施工,與成本無關(guān),一定花錢多;
?設(shè)計完后,在施工過程中出現(xiàn)任何變更一定是要被索賠的;
?過程中,施工單位一定能找出和設(shè)計不一樣的地方創(chuàng)造索賠的機(jī)會;
?當(dāng)出現(xiàn)危及基坑安全的意外狀況時,你會非常擔(dān)心,因為所有安全責(zé)任均
在你身上。
而帶方案招標(biāo)的過程如右圖所示。我們這樣的做法,就
是根據(jù)我們的三個條件,把資料交給他,招標(biāo)要求也可以明確
說“貴司作為一個有資格、有實力的、專業(yè)的地基基礎(chǔ)公司,
請?zhí)峁┮粋€有效并安全的方案,給我方完成一個安全、穩(wěn)定
的基坑,所有責(zé)任將基于您的方案同時產(chǎn)生,所有因方
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案的變更的費用都包含在你的單價之內(nèi),不具有索賠之依據(jù),你的方案必須得到
政府有關(guān)部門及專家的認(rèn)可,其會務(wù)的組織和審批結(jié)果由投標(biāo)人自行負(fù)擔(dān),當(dāng)然
業(yè)主將參與及見證這一審批過程”
投標(biāo)是一個游戲規(guī)則,我們是招標(biāo)人,有足夠的權(quán)利制定這樣的規(guī)則,這個
時候附帶會發(fā)現(xiàn)有一個非常好的現(xiàn)象,就是這一家一定是有實力的,要么它自己
有基礎(chǔ)工程師幫你分析,要么他就去找那些權(quán)威的地質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)計師幫你設(shè)計,至
于未來的基坑方案中是不是要做攪拌樁支護(hù)、止水帷幕、還是需要大支撐等等,
都是需要基坑支護(hù)單位去考慮的事情,而那些方案設(shè)計,一動就要有錢付,愿不
愿意花錢,這就是他自己需要處理和面對的事情了。
>機(jī)電工程
傳統(tǒng)模式一般會把機(jī)電含在總包的標(biāo)中。表面上看來比較簡單省事,實際上
存在諸多弊端。
令一定轉(zhuǎn)包一一總包單位一般為土建施工單位,必定將機(jī)電工程轉(zhuǎn)包
給同家公司的機(jī)電部或其他機(jī)電公司。
?扣工程款一一機(jī)電單位備受欺凌,工程款不能及時到賬,往往影響
資金周轉(zhuǎn)和勞動積極性。
?無端費用一一總包必定向機(jī)電單位收取管理費,少則6%,多則15%,
而總包基本不會行使管理責(zé)任。
令PM不懂一一因總包PM一般不懂機(jī)電,不重視機(jī)電先行,影響大局。
令不獨立合約一一機(jī)電單位在業(yè)主面前沒有代表。遇到困難(往往是
土建總包造成的)不敢反映,延誤戰(zhàn)機(jī)。
令責(zé)任問題一一機(jī)電為總包的分包,日后維修只能找總包負(fù)責(zé)。
改善模式建議把總包與機(jī)電分開。獨立合約可以避免上述問題。即使中標(biāo)的
機(jī)電單位也是總包的同一家,其意義也截然不同。
對于建筑面積10萬-2c萬平米左右的分期項目,即使同一時段有多個分區(qū)土
建總包,建議僅由一家機(jī)電單位承包配合.因為住宅工程的機(jī)電木身并不復(fù)雜,
合并在一起合約額也不會太大。而一期工程中機(jī)電的系統(tǒng)性又會比較強(qiáng),一家機(jī)
電能夠承擔(dān)得起。當(dāng)多家息包都需要機(jī)電單位配合時,總包在給機(jī)電交場方面積
極性也將大大改觀,有利于改善目前“重土建、輕機(jī)電”的局面。
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特殊模式一一商業(yè)寫字
樓、綜合體等項目機(jī)電系統(tǒng)復(fù)
雜,合約額巨大,相比而言土
建工程造價在總體成本構(gòu)成
中所占比例反倒較小。對于如
此復(fù)雜的機(jī)電工程,若采用完
全獨立的合約分判,土建總包
的管理力度和積極性將大打
折扣,而失去了總包的統(tǒng)領(lǐng)作
用,工程管理也將舉步維艱。為此,提出一種特殊的模式供參考:
A.簽訂總包合同時,預(yù)計合約金額包括機(jī)電、暮墻等分項工程合約額,
但具體金額待定。
B.機(jī)電、幕墻工程分判時:仍按正常招標(biāo)程序執(zhí)行,總包可以適當(dāng)參與,
但不應(yīng)影響定標(biāo)程序。
C.機(jī)電、幕墻工程定標(biāo)后,由總包與該分包簽訂合同,并按法定流程將
分包合同備案。
D.分期付款時,分包工程款項單列一項,由總包一并填單申報。我方在
具體支付時,分包工程款單開一張支票并要求總包當(dāng)場背書支票,以
保證分包單位及時領(lǐng)取工程款。
這種合約方式的優(yōu)勢在于:
?總包積極性高一一因為總合約額大,賬面工程款流水多,雖然利潤
與單獨分判相比并無增加,但總包投標(biāo)積極性無疑增加許多;因為
從合約上分包工程完全隸屬總包,故總包對分包工程質(zhì)量進(jìn)度負(fù)有
完全責(zé)任,管理積極性高。
令成本方便控制一一與單純的大總包模式不一樣,各專業(yè)分包仍然是
我方自主選抨,議價空間也完全由我方?jīng)Q定,故成木與獨立合約相
比幾乎完全一致,不存在額外增加總包管理費的情況。
令現(xiàn)場管控有力一一專業(yè)分包在工程款支付加現(xiàn)場管理方面仍然受我
方直接領(lǐng)導(dǎo),項目部可以直接深入到專業(yè)分包層面進(jìn)行工作安排和
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現(xiàn)場協(xié)調(diào)。
商業(yè)項目、分包合約額較大的項目可以嘗試采用這種合約方式。
>幕墻工程
這里的幕墻工程是指框架式石材幕墻或玻璃幕墻。天體量單元體幕墻在住宅
中很少應(yīng)用,涉及的技術(shù)和管理又極其復(fù)雜,不在此討論。
招標(biāo)時機(jī)一一最遲在砌筑工程開始前,幕墻招標(biāo)應(yīng)該進(jìn)入最后階段,各投標(biāo)
單位明確提出幕墻部位砌筑工程的技術(shù)要求。理想狀況是結(jié)構(gòu)出正負(fù)零時,幕墻
單位已經(jīng)定判進(jìn)場,可以隨主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行連接件預(yù)埋。
帶方案招標(biāo)一一由設(shè)計部給出石材分色圖/分格圖、石材材質(zhì)樣板(含板厚、
板面處理等要求)、石材造型要求(注意干掛布?材的骨架空間一般不小于100mm),
提供這些信息招標(biāo),要求投標(biāo)單位自帶設(shè)計方案,設(shè)計合理的骨架、連接件、掛
件等,設(shè)計部/發(fā)展部/項目部評審設(shè)計方案是否符合設(shè)計及規(guī)范要求,在確保安
全的情況下選取最低標(biāo)中標(biāo)。
方案深化一一中標(biāo)單位在投標(biāo)方案的基礎(chǔ)上深化設(shè)計方案,通過具備幕墻設(shè)
計資質(zhì)的單位出具幕墻設(shè)計計算書,并得到主體設(shè)計單位的認(rèn)可。因幕墻工程安
全責(zé)任較大,因注意設(shè)計圖紙的完備性和合法性,避免招致投訴。將這部分責(zé)任
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交給施工單位有利于總體成本的控制,減少變更簽證。
進(jìn)場時機(jī)一一北方地區(qū)應(yīng)當(dāng)在保溫施工前進(jìn)場施工龍骨;其他地區(qū)應(yīng)當(dāng)在結(jié)
構(gòu)施工至2/3時,在石材幕墻以上懸挑硬質(zhì)防護(hù),提前插入施工。其好處如下:
令可以提前開工,拉長幕墻施工時間,確保施工質(zhì)量
令幕墻施工完畢后,市政外欄工程可以提前開始
<低層外立面提前展現(xiàn),有利于提升樓盤影響力,促進(jìn)銷售。
總而言之,分包工程的分判是否成功,拋開成本因素外,其判斷標(biāo)準(zhǔn)就是是
否能夠與其他工序進(jìn)行完美搭接,是否能夠做到責(zé)任明確,是否能夠便于管理。
合約分判組成了工程管理的骨骼關(guān)節(jié),而工程管理則是肌肉,在關(guān)節(jié)活動范圍內(nèi)
才能撬動軀體。以上甲方、監(jiān)理、總包、分包之間的相互關(guān)系構(gòu)成了項目實施的
一個大框架。后續(xù)的總平面篇、進(jìn)度篇、質(zhì)量篇、安全篇、成本篇等都將在這個
框架中展開。
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第二部分:總平面篇
1、總平面策劃概念
總平面管理策劃是在設(shè)計方案及營銷針對項目分期開發(fā)意見基本確定的前
提下,以施工便利、效率最優(yōu)為原則,進(jìn)行現(xiàn)場各類生產(chǎn)資源的總平面布置???/p>
平面管理策劃應(yīng)明確營銷要求、大型機(jī)械布置、基坑支護(hù)方案、施工道路組織、
腳手架選型、辦公室及生活區(qū)布置、臨水臨電設(shè)施、消防設(shè)置等內(nèi)容,以作為本
項目合約策劃及現(xiàn)場工程管理的重要依據(jù)。
2、總平面策劃作用
總平面管理策劃是工程管理策劃最重要的內(nèi)容之一,也是最具“含金量”的
部分。合理、前瞻性強(qiáng)的總平面管理策劃可以有效地降低項口成本,保證項口發(fā)
展進(jìn)度??偲矫婀芾聿邉澴饔镁唧w體現(xiàn)為:
2.1提前規(guī)劃,提前溝通,有利于公司各部門理清思路,達(dá)成共識項目發(fā)展
過程中,工程管理提前介入非常必要,通過項目總平面管理策劃,與設(shè)
計、營銷、合約等部門提前溝通,對項目的施工順序、道路組織等達(dá)成
共識,有利于各部門及時、有效地相互配合;
2.2作為合約策劃的重要依據(jù),可以有效地控制成本總平面管理策劃中的內(nèi)
容基本都與開辦費相關(guān),這些內(nèi)容均要在相應(yīng)的合同中體現(xiàn);主包單位
分區(qū)、場內(nèi)土方平衡、施工順序安排等內(nèi)容對合約策劃起重要的指導(dǎo)作
用。同時,總平面管理策劃也是后續(xù)進(jìn)度管理策劃、質(zhì)量管理策劃、安
全文明管理策劃的基礎(chǔ);
2.3作為現(xiàn)場施工布置的指引??偲矫娌邉澆灰藦?qiáng)加給施工單位接受,但需
要在議標(biāo)及實際實施過程中加以引導(dǎo)與說服,讓對方按我們的想法布
置。尤其對于一個地塊多個主包群塔作業(yè)的情況,必須限定先進(jìn)場主包
的塔吊布置,不可影響后續(xù)施工。
2.4作為現(xiàn)場安全文明管理的重要依據(jù),總平面管理策劃作為主包合同的附
件,明確了雨、污水排放方式、沉砂池、洗車池、排水溝、圍墻裝飾的
具體做法等營銷要求和安全文明措施。體現(xiàn)在項目合約清單中以項為單
位,明確具體要求作為開辦費進(jìn)行包干報價,既有具體項目、做法又有
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相應(yīng)造價,具有較強(qiáng)的執(zhí)行力。
3、總平面策劃內(nèi)容
總平面策劃重點需要清楚表現(xiàn)出對工程實施全過程有重大影響的、不易更改
的關(guān)鍵元素,例如:塔吊、道路、鋼筋加工廠、出入口、砂泵車等。當(dāng)場地內(nèi)存
在營銷展示區(qū)時,還應(yīng)綜合考慮展示區(qū)開放后對場地交通、機(jī)械布置的影響。
對于塔吊、施工電梯、泵機(jī)等重要施工機(jī)械和外腳手架形式、模板形式等對
質(zhì)量進(jìn)度影響較大的施工方式,除了在議標(biāo)過程中明確數(shù)量及位置以外,還應(yīng)在
合約中明確規(guī)定其規(guī)格型號、數(shù)量、重要參數(shù)以及施工方式選型,以確保工程順
利進(jìn)行。
3.1大型施工機(jī)械布置
單地塊平面布置時,塔吊是首先要考慮的因素。其次是鋼筋場,場地交
通,最后才考慮現(xiàn)場辦公室等設(shè)施。
塔吊布置有如下七個原則:
1)鋼筋場在平面布置時是首要考慮的,兩棟樓的塔吊搭接區(qū)最好設(shè)鋼筋
場,盡量在兩棟樓之間。
2)塔吊盡量要有一臺能夠到工地大門口。
3)塔吊要跟隨可能布置的鋼筋加工場。
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4)塔吊盡量覆蓋盡可能大的場地,要盡量便于材料的吊運(最主要考慮鋼
筋和大鋼模的吊運)。
5)群塔協(xié)調(diào),要避免打架。
6)裝塔吊時就要考慮什么時候拆塔
吊。
7)吊送距離最短、最快是塔吊布置
的最優(yōu)選擇。
塔吊布置完畢后,應(yīng)隨即定下鋼
筋場位置。把鋼筋場放在最重要、
最好的位置,它是長期性的,場
地較大,要放到塔吊最舒服的位
置。而辦公室可以建在方便項目
但是項目工程中最不好使用的地
方。木工場比較靈活,可以放在
最后考慮。
地下室施工階段,底板碎澆筑是壓倒一切的,底板不能因為臨時材料堆
場等原因預(yù)留不做。如果場地確實周轉(zhuǎn)不開,則應(yīng)該在底板施工后,再
把臨時材料轉(zhuǎn)至場地內(nèi)。
不到萬不得已不要把鋼筋場設(shè)置在頂板上。因目前鋼筋車普遍超重,其
荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計允許范圍,可能造車頂板開裂,有滲漏隱患,故當(dāng)迫
不得已必須設(shè)置在頂板上時,應(yīng)該有提前考慮的措施。
人貨電梯布置時,需考慮具體安裝策略:安裝在大地下室頂板上利于節(jié)
約周邊場地,安裝在非地下室區(qū)域利于快速回頭。如工期要求較緊,建
議人貨梯盡量避免設(shè)置在大地下空區(qū)域,以減少對砌體插入,覆土回填
等工序的影響。室外電梯安裝時間為結(jié)構(gòu)7層,正式電梯安裝后拆除。
人貨電梯安裝并非越多越好。本著效率最高的原則,有以下電梯使用建
議:須要有秩序;白天不上料;上料先上報;送人不全停;必有專人管。
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總之,電梯安裝后應(yīng)發(fā)揮其最大效率,并同時積極開展結(jié)構(gòu)施工、永久
電梯安裝,目的是在盡短時間內(nèi)實現(xiàn)電梯拆除。
3.2場地交通組織
交通順暢是工地順暢進(jìn)行的重要保證條件。塔吊和人貨梯保證了垂直交
通的順暢性,臨時道路、行車路線規(guī)劃則保證了平面交通的順暢性。
臨時道路布置有如下原則;
1)平面布置圖中要標(biāo)出施工的車行路線,要盡量形成環(huán)線。主要施工道路
旁邊要設(shè)置停車點,考慮碎泵和碎運輸車的方便性?;A(chǔ)施工階段,通
常情況下,基坑邊退6nb就可以安全走車。
2)盡量在各自主包單位標(biāo)段內(nèi)設(shè)置獨立的出入口,便于各主包單位現(xiàn)場封
閉管理。
3)盡量結(jié)合正式小區(qū)道路,將臨時路與永久路相結(jié)合,可以節(jié)約成本。小
區(qū)總圖出圖進(jìn)度不能夠保證,臨時施工道路規(guī)劃時,也應(yīng)盡量和方案圖
中的小區(qū)道路定位一致。
4)臨時施工道路建議盡量形成徑面層,并考慮雨季的臨時排水措施,以便
于雨季施工及平時路面維護(hù),保證安全文明施工形象。
5)應(yīng)重點考慮項目售樓區(qū)域開放或分期開發(fā)的項目前期入伙后,并進(jìn)行封
閉管理時,后續(xù)施工區(qū)域的道路交通組織形式,保證道路通暢。
案例L某項目含兩個相鄰地塊,其中A地決含小高層與連排別筌,售樓處設(shè)置
在北面高層裙房位置;B地塊均為小高層。兩地塊先后開發(fā),A地塊比B地塊提
前三個月開工。項目部根據(jù)該項目需要,策劃了塔吊、鋼筋場布置和交通流線,
并與集團(tuán)進(jìn)行交流探討。經(jīng)討論,對平面布置進(jìn)行了如下改動:
1、重新設(shè)置交通流線。取消售樓處東側(cè)入口,改為臨時車輛出口。因為施工車
輛經(jīng)常在入口排隊,會與售樓處互相影響。故不宜把東側(cè)出入口作為主力。
2、將A地決售樓處后的鋼筋場移到西側(cè),同時塔吊往西偏移,這樣鋼筋場直接
從中間道路卸車,且不會影響售樓處視線和展示區(qū)景觀施工;調(diào)整B地塊鋼筋
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場布置,盡量避開地下室頂板。
圖1:地下室施工階段交通流線圖
圖2:改進(jìn)后的交通流線圖
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圖3:原施_L平面布置圖
圖4:改進(jìn)后的平面布置圖
案例2:某項目位于市中繁華地帶,共含5個地塊,地塊周邊為己有市政道路。
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基于市場考慮,擬先開發(fā)3#、4#、5#地塊,1#、2#地塊留作臨時辦公用房。由
于占地面積較大,市政道路成熟,首先考慮的便是交通問題。項目部規(guī)劃好交
通流線,并對即將開發(fā)的3#地塊平面布置進(jìn)行了細(xì)致考慮。經(jīng)反復(fù)對比推敲,
形成了最終的交通路線圖和平面布置圖。
1、交通路線:
原先規(guī)劃的交通路線如下:
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分析:
(1)現(xiàn)場施工場地狹小,材料堆場、加工場地布置太過緊湊,不利于后需各工
種穿插作業(yè);
(2)場地周邊市政道路寬敞,簡化車行路線后,完全可滿足現(xiàn)場施工車輛通行
需要,同時也便于管理;
<3)與相關(guān)道路主管部匚溝通,辦理非主要路段的占到施工手續(xù)作為材料堆場
及加工場地,為現(xiàn)場施工創(chuàng)造有利條件。
平面修改后極大解決了施工場地狹小,材料堆場、加工場地布置困難的問題,
為各工種、工序按時插入創(chuàng)造了基本條件;將大量材料堆場、加工場地移至占
道區(qū)域,解決了部分地庫及裙樓商鋪因場地占用不能及時開工的問題;同時,
部分路段封閉后,極大減少了社會車輛在項目周邊行駛及停留,減輕了項目周
邊安全管理的壓力。
2、平面布置:
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最初的平面布置如上圖。其中,3-1#樓和3-2#樓均為47F高,中間為整體地下
室,最深處有地下四層。
經(jīng)研究,進(jìn)行了如下調(diào)整:
0將3-1#樓施工電梯及二次結(jié)構(gòu)、裝飾材料堆場從地庫頂板上移至樓棟西側(cè),
避免動載、重載對屋面影響,便于大型車輛進(jìn)出;同時將塔吊北移,避開施工電
梯位置。
0為配合展示區(qū)施工及開放,將3-2#樓塔吊及材料堆場、加工場移至北側(cè)。
0因景觀展示區(qū)變更,需將地塊內(nèi)部,車庫頂板上景觀提前呈現(xiàn),故將3-2#
樓施工電梯、二次結(jié)構(gòu)、裝飾材料堆場移至樓棟東側(cè),建筑外場地。
調(diào)整后平面布置圖如下:
經(jīng)過調(diào)整,首先避免材料堆場對地下室頂板的不利影響,其次施工電梯移至地
庫外有助于二次結(jié)構(gòu)盡快插入,可減少四層地下室施工進(jìn)度較慢對主體結(jié)構(gòu)的
影響。此外,為地庫頂板景觀工程提前展示也提供了便利條件。
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案例3:某項目一期工程共13棟33F高層,分別圍合成兩個整體地下室,中間
有通道相連,地下室邊線見藍(lán)色粗實線所示。中間無地下室的區(qū)域?qū)挾燃s45-55
米。根據(jù)總包工程量以及場地情況,擬劃分4個標(biāo)段,建筑面積分別為8.9萬、
5.9萬、10.8萬、7.8萬平米。項目部初定總平面布置如下:
4標(biāo)段
(J,電幺
二■供M
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O髀狂泣
口?。城
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1、Ht揚快H塔吊I!
2.
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:?:|00”.洋中.,網(wǎng)破]
Q0帆OfkAtrtlT比乩格做I心
原平面布置圖
該平面布置基于如下考慮:
(1)中間兩排樓間距較小。為避免塔吊互相碰撞,中間塔吊選用40米臂長型。
(2)北側(cè)有高壓線穿過。為保證安全距離,塔吊盡量南移。
該平面布置有如下不足之處:
(1)平面布置圖信息很多,茶水亭、鋼管堆場等都放在里面,而最為關(guān)鍵的地
下室輪廓線不清晰,使得在總平面布置時缺乏了基本的分區(qū)分塊概念。
(2)圖中平面布置與標(biāo)段劃分不一致。存在1標(biāo)段和3標(biāo)段共用鋼筋場的情況;
(3)中間塔吊作為主力,覆蓋范圍太小,使大片地下室必須依靠人力搬運鋼筋,
降低施工效率;
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(4)北側(cè)塔吊因避讓高壓線,大部分運轉(zhuǎn)區(qū)域都在工地范圍以外,而相應(yīng)的高
層樓棟沒有覆蓋完全。
基于場地情況和如上分析,首先應(yīng)根據(jù)地下室輪廓和標(biāo)段把場地進(jìn)一步明晰劃
分。為方便各標(biāo)段交通運輸,將中間橫向道路拓寬為8-10米,以雙向車輛能夠
會車為宜,保障中間的通行能力。塔吊臂長盡量選用50-55米。中間兩棟樓可
以通過斜向布置互相錯開塔身。北側(cè)塔吊移到基坑內(nèi),能顯著提高塔吊效率。
鋼筋場布置在統(tǒng)一標(biāo)段兩個塔吊都能夠到的地方。經(jīng)調(diào)整,塔吊數(shù)13個,鋼筋
加工場10個,整體覆蓋范圍大幅度增加。
調(diào)整后的平面布置圖
3.3腳手架形式
1)建議慎重使用爬架,以免影響門窗、外墻穿插施工。避免“透心涼”。
2)多層和高層住宅建議在二層均要進(jìn)行外架懸挑(如本棟有樣板房,應(yīng)在
樣板房的上一層懸挑),這樣室外部分的管線、部分園建工程針對多層
和高層住宅,至少可以提前兩個月的時間插入施工,有效地縮短工期;
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部分多層如果工期很寬松,周邊室外工程簡單.,考慮成本因素,可以不
進(jìn)行外架懸挑。
3)售樓準(zhǔn)備工程由于進(jìn)度緊張,樣板房對外開放時,本棟樓可能上部外立
面仍在施工甚至尚未封頂,故樣板房以上外架要采取懸挑方式。
4)高度重視懸挑部位的防護(hù)措施必須按要求及時完成。由于室外工程提前
插入施工,存在上下交叉施工的情況,安全隱患較大。
5)樣板房范圍內(nèi)的懸挑架范圍更加要重視防護(hù)安全性,建議此部分的防護(hù)
具體措施以詳圖的形式在招標(biāo)前明確,例如后附詳圖。防護(hù)要兼顧美觀
和安全性,還要有防水措施。
3.4土方平衡
1)協(xié)調(diào)設(shè)計在方案階段要先進(jìn)行土方平衡測算,優(yōu)化方案,尤其對于山地
建筑。
2)場地內(nèi)設(shè)置合理的臨時土方臨時堆土點。分期開發(fā)或占地面積大的項
目,土方臨時堆土點可設(shè)置在相鄰、晚開放的范圍內(nèi);一次性開發(fā)同時占
地面積小的項目,土方的臨時堆放點可設(shè)置在工期短,晚開工的棟號。
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3)充分考慮雨季對臨時堆土的影響,地勢較高的堆土點或堆土較高的部
分,經(jīng)歷雨季前要做好臨時支護(hù),以保證安全及避免水土流失影響地勢
較低部位的結(jié)構(gòu)施工。
4)通過勘察報告了解土質(zhì)情況,提前規(guī)劃土質(zhì)較差的部分要進(jìn)行外運,實
際操作中應(yīng)做好實測工作。
5)對于TH或多層住宅,在土方平衡計算時,還要考慮到這類項目私家花
園數(shù)量較多,私家花園內(nèi)的土方回填量較大。
3.5基坑支護(hù)影響
土方和基坑支護(hù)階段,進(jìn)度、質(zhì)量、安全都直接受到施工方案的影響。
一旦方案選擇不慎,將有可能導(dǎo)致工期延誤數(shù)月其至半年之久。尤其是
大量城市預(yù)售門檻與地下室施工進(jìn)度直接相關(guān),土方和基坑施工順利將
為及早開盤創(chuàng)造有利條件。因此,針對不同地區(qū)水文地質(zhì)情況、周邊環(huán)
境,應(yīng)詳細(xì)策劃土方及支護(hù)工程,走好工程第一步。
1)土方與樁基礎(chǔ)施工的先后順序
土質(zhì)狀況較好的地區(qū)可以采用先開挖后打樁的方式,開挖后基底土質(zhì)仍
足以承受樁基行走的荷載,可以節(jié)省空鉆費用。
土質(zhì)狀況較差的地區(qū)應(yīng)當(dāng)先用機(jī)械配合平整場地并清除打樁位置的障礙
物,樁基礎(chǔ)施工完畢后再進(jìn)行建筑垃圾外運及基坑土石方開挖。
對于土質(zhì)狀況復(fù)雜地區(qū),建議先挖開一小片區(qū)域檢查土質(zhì),謹(jǐn)慎決定施
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工順序。一旦開挖后基坑底部承載力不滿足樁基荷載要求,將被迫進(jìn)行
大量換填、處理工作,且耗費大量時間,其成本相對地表空鉆而言高得
多。
當(dāng)土質(zhì)狀況理想時,若樁基礎(chǔ)圖紙不具備,而建筑地下室輪廓和埋深已
經(jīng)確定時.,可以先行分判基坑支護(hù)工程并進(jìn)行開挖,待圖紙齊備、開工
手續(xù)完善后全面開始基礎(chǔ)及地下室施工。
2)支護(hù)方式的選擇
應(yīng)當(dāng)考慮支護(hù)方式對場地邊道路的影響。策劃時應(yīng)繪制剖面圖,表述清
楚紅線、基坑支護(hù)、道路與圍墻之間的關(guān)系。
任何情況下均應(yīng)盡量避免在基坑內(nèi)部設(shè)置頂撐或斜撐。其原因是:
A.內(nèi)支撐為一次性臨時結(jié)構(gòu),耗資巨大,成本過高。
B.開挖過程中需挖機(jī)與支護(hù)緊密配合,一旦配合失誤將導(dǎo)致安全風(fēng)險。
C.混凝土.內(nèi)支撐需要較長的
齡期,期間工程幾乎停滯,
損失大量工期。
D.內(nèi)支撐設(shè)置完畢后,挖土、
運土將受到極大限制,某
些角落甚至只能人1:挖
掘,成本巨大。
E.地下室施工需先施工一
半,待內(nèi)支撐拆除方可繼
續(xù)施工。
F.內(nèi)支撐拆除需地下室外側(cè)
防水施工完畢并進(jìn)行回填
方可進(jìn)行,工期過長。
在大多數(shù)地區(qū),可以采用卸土、
放坡、增加冠梁、錨索、加大支
護(hù)樁埋深等方式改進(jìn)方案。當(dāng)確
實需要采用內(nèi)支撐時,建議采用
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環(huán)形內(nèi)支撐,盡量不影響樓座的施工。
案例:某地塊占地面積小,當(dāng)?shù)匾蠡又ёo(hù)所有結(jié)構(gòu)(包括錨索)不允
許出紅線。由于該項目6棟塔樓,兩層地下室,普通支護(hù)方案無法滿足安全
性要求,必須設(shè)置內(nèi)支撐。為不影響預(yù)售形象進(jìn)度,經(jīng)多輪修改,該方案
為如右圖所示。施工過程中,1#樓,2#樓順利在春節(jié)前出正負(fù)零預(yù)售。春
節(jié)期間進(jìn)行了土方回填和環(huán)形支撐拆除,基本不影響主體施工。
3)出土策略
土方工程的本質(zhì)是交通運輸工程,交通組織至關(guān)重要。在出土前,需要
考慮好如下問題:
A.降水是否已到位,降水井交接是否完成。挖土過程中極易破壞降水
井,必須讓土方施,單位承擔(dān)起保護(hù)降水井的責(zé)任。
B.道路是否規(guī)劃完善。大規(guī)模出圖階段,車輛組織盡量成流線型或環(huán)
形,盡量安排一個大門進(jìn)一個大門出、中間不調(diào)頭、不會車,避免
單獨一個大門有進(jìn)有出導(dǎo)致交通混亂。收尾階段,宜在收尾區(qū)域安
排小范圍環(huán)形線路,使車輛進(jìn)出有序。相應(yīng)的,我方應(yīng)在前期設(shè)置
圍墻和開口時,綜合周邊道路狀況考慮出土的便利性。
C.選擇好承建商。由于土石方工程的特殊性,一般都是掛靠性質(zhì)的包
工頭在負(fù)責(zé)工程的實施。在單位考察和選擇的過程中,除了要關(guān)注
該包工頭的真正業(yè)績、機(jī)械及車輛的資源情況,還要通過各種渠道,
打聽該人物的具體背景,在社會上的信譽口碑,在周邊的勢力范圍,
以及是否能處理好各種社會關(guān)系,包括與交警、環(huán)保、執(zhí)法局(管
理道路灑漏)等政府部門的關(guān)系。
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D.清楚知道土方如何退場。需要考慮土方工程與總包的工作面劃分、
工作面移交和搭接、基坑底部余上如何收口、總包如何徹底接管場
地、結(jié)算工程量如何計量等。其間必須給予土方單位合理的尊重和
配合,以促使其迅速完成工程結(jié)束合約。因土方工程的特殊性,不
可將合約期拖延過長,避免遭遇索賠的風(fēng)險。
3.6臨水臨電設(shè)施
1)臨時變壓器的安裝容量盡量遵循“小容量、多臺數(shù)、分批投入”的原則,
臨時變壓器安裝時,需要安裝配套容量的電容器來進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償,
不但提高變壓器負(fù)載能力,而且能降低電度單價。
2)臨時變壓器的安裝位置要能盡量覆蓋整個施工區(qū)域,同時,臨時變壓器
的安裝位置需要兼顧各分期分區(qū)建設(shè),盡量不要產(chǎn)生“二次遷移”。分
期開發(fā)的項目,臨時變壓器的安裝位置在滿足一期施工需求的情況下,
應(yīng)綜合考慮二期的場地要求。避免變壓器設(shè)置位置和二期場地太遠(yuǎn),產(chǎn)
生不必要的電損,造成用電功率大幅卜.降,用電費用大大增加。
3)施工用電線路盡量采用由纜穿套管理地敷設(shè)的方式,穿越主要交通干道
時還需預(yù)埋鋼套管以保護(hù)電纜免遭破壞;如供電線路采用架空附設(shè)方
式,要注意供電桿線不能影響現(xiàn)場施工且要便于安全文明施工的管理。
4)售樓期間可采用專用回路供電、施工單位發(fā)電機(jī)供電、小區(qū)正式發(fā)電機(jī)
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提前進(jìn)場并臨時安裝供電等措施,以保隙售樓處、樣板房等處的電力供
應(yīng)。
5)施工期間的臨時供水需要綜合考慮施工用水和生活用水的用水容量。
6)雨水溝渠要按照有利于施工場地內(nèi)雨水最優(yōu)排放的原則來布置。
7)施工場地內(nèi)的雨、污水盡量分開排放,污水的排放需要提前向城管部門
申請并辦理有關(guān)手續(xù),避免施工過程中手續(xù)不全而遭致處罰。施工污水
應(yīng)設(shè)置必要的三級沉砂池等過濾設(shè)施,不得直接排入市政公共管道,以
避免堵塞管道、影響公共設(shè)施運行,造成不必要的麻煩和增加清淤費用。
8)宜對后期各類分包的用水用電便利性進(jìn)行考慮,對總包提供的二級配電
箱數(shù)量、給水接口進(jìn)行要求。
3.7營銷配合
總平面布置除了應(yīng)在大型機(jī)械布置時避開營俏直點位置,還應(yīng)注意如下
幾點:
1)提前重點考慮項目售樓區(qū)域開放或分期開發(fā)的項目前期入伙后,進(jìn)行封
閉管理時,后續(xù)施工區(qū)域的道路交通組織形式,保證道路通暢;
2)由于售樓區(qū)域內(nèi)室外工程一般較早提前插入施工,故售樓區(qū)域內(nèi)材料堆
場、加工場地等應(yīng)盡量少設(shè)置,以免發(fā)生二次轉(zhuǎn)運;另塔吊、施工電梯、
井架等利用時間較長的施工機(jī)械也應(yīng)盡量遠(yuǎn)離售樓區(qū)域。
3)售樓區(qū)域開放后,設(shè)有樣板房的棟號一般仍未完工,故獨立于售樓路線
以外的施工通道應(yīng)提前規(guī)劃好,保證售樓區(qū)域封閉管理后,施工人員仍
可進(jìn)入該棟號樓層施工;對于TH住宅,售樓區(qū)域內(nèi)的棟號則開放前必
須達(dá)到完工狀態(tài)。
3.8大地塊整體規(guī)劃
近年來我司開發(fā)了大量國際社區(qū)級別百萬平米大盤,其整體策劃與小地
塊有較多不同之處,現(xiàn)以蘇州國際社區(qū)實踐為例簡述要點:
1)由于國際社區(qū)項目的地塊面積很大,施工場地的臨時圍墻也將是?筆耗
費較大的工程。因此,將臨時圍墻與永久圍墻進(jìn)行結(jié)合將有效減少沉沒
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成木,同時提升臨時圍墻品質(zhì)和工地形象,而且配合公司和樓盤廣告更
可發(fā)揮大規(guī)模項目的宣傳效應(yīng)。
2)在進(jìn)行施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置時,除了材料倉庫、現(xiàn)場辦公室等必要
設(shè)施外,在施工場地內(nèi)宜盡量少安排臨時設(shè)施,尤其是生活區(qū)可以集中
設(shè)置在短期內(nèi)不予開發(fā)的地塊內(nèi)。這樣集中設(shè)置一方面可以使臨時設(shè)施
獲得相對穩(wěn)定且較長的使用時間,另外一方面也利于加強(qiáng)管理。
3)由于開發(fā)周期較長,各項臨時工程的計劃要長遠(yuǎn)考慮,爭取實現(xiàn)各分期
綜合利用,以降低成本。對于可以較長時間利用的臨時工程,應(yīng)妥善考
慮臨時工程的規(guī)模利標(biāo)準(zhǔn),避免浪費及重復(fù)建設(shè)。
4)考慮修建適當(dāng)規(guī)模的施工人員臨時用房,提供給部分規(guī)模較小的指定分
包使用,降低工程成本。
5)佐樓準(zhǔn)備工程要統(tǒng)籌考慮現(xiàn)場各施工區(qū)域的范弱及施工進(jìn)度情況,保證
售樓展示區(qū)域與主體施工區(qū)域相對獨立,避免相互干擾,以提升售樓區(qū)
域的展示效果。
6)國際社區(qū)項目的標(biāo)段宜適當(dāng)加大,而指定分包工程及物資采購種類不宜
過細(xì),以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)節(jié)約成本。
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第三部分:進(jìn)度篇
1、項目進(jìn)度目標(biāo)分析
根據(jù)項目的開工、開盤、示范區(qū)開放、竣工、入伙等節(jié)點要求,結(jié)合項目自
身特色和周邊環(huán)境,分析項目進(jìn)度目標(biāo)上的關(guān)鍵線路。對于關(guān)鍵線路以外的工作,應(yīng)
考慮做好提前穿插介入,不能影響總工期。例如,對于有拆遷的項目,應(yīng)在拆遷
期間提前做好設(shè)計、分判、報建等工作,一旦騰出場地應(yīng)立即開始施工;對于高
層/超高層建筑,應(yīng)在外墻落架前做好室內(nèi)大部分粗裝飾,完成室內(nèi)電梯安裝,完
成市政管線施工和消防道路以及部分景觀結(jié)構(gòu)施工。
高層建筑結(jié)構(gòu)施工務(wù)必要實現(xiàn)快速流水。我們要求結(jié)構(gòu)保證4天?層,考慮
到天氣變化、塔吊頂升以及其他不可預(yù)見因素,平均按5天一層考慮。在簽訂合
約時,不能僅僅強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)的4天一層,而應(yīng)該按每個月所有樓棟結(jié)構(gòu)施工總層數(shù)
來要求。例如,一間總承包單位承建6棟塔樓,按每棟樓一個月6層考慮,則每個
月完成的總層數(shù)應(yīng)當(dāng)保證36層。將這一要求明確寫入合同中,可以避免施工單位
僅搶工某些樓棟保證4天一層而其他樓棟很慢的情況。
通過對進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行深入的分析,有利于在項目實施過程中對關(guān)鍵環(huán)節(jié)予以
重點關(guān)注和加大投入,便于用最少的代價節(jié)省最多的時間。
2、項目總體計劃編制
根據(jù)項目的進(jìn)度目標(biāo),結(jié)合各部門的工作計劃編制項目的總體發(fā)展計劃???/p>
體發(fā)展計劃應(yīng)廣泛收集各部門的意見并進(jìn)行充分的協(xié)調(diào),最終形成各方均認(rèn)可的
指標(biāo)性文件。為確保項目施工的前置工作順利開展,建議明確“設(shè)計出圖、定樣
時間”、“市政配套報建、設(shè)計時間”、“分項工程分判時間”等。
高層項目總體計劃編制有如下要求:
(1)設(shè)計與
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