目錄

1.編制依據(jù)......................................................3

2.編制范圍.....................................................3

3.工程概況及重要工程數(shù)量表.....................................3

3.1工程概況...................................................4

3.2主耍工程數(shù)量...............................................1

4.施工總體方案..................................................7

4.1施工組織機(jī)構(gòu)...............................................7

4.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)..................................7

4.3施工用電..................................................16

4.4施工用水..................................................16

4.5內(nèi)業(yè)資料...................................................16

4.6施工程序..................................................17

5.重點(diǎn)工程施工工藝.............................................17

5.1箱梁預(yù)制..................................................17

5.2箱梁檢查驗(yàn)收.............................................57

6.新工藝和新技術(shù)及工法整理支配...............................60

7.總工期及進(jìn)度支配支配........................................60

8.主要材料和工程設(shè)備運(yùn)用支配、供應(yīng)方案及質(zhì)量保證措施.........60

8.1材料供應(yīng)方案及質(zhì)量保證措施...............................60

8.2主耍設(shè)備表（見附圖）.....................................60

9.科研及試驗(yàn)室工程名稱、范圍..................................60

10.試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)程序及試驗(yàn)..................................61

11.平安質(zhì)量事故應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案...................................64

11.1指導(dǎo)思想..................................................65

11.2基本原則..................................................65

11.3適用范圍..................................................65

11.4應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu).........................................65

11.5職責(zé)分工..................................................65

11.6救援程序..................................................66

11.7應(yīng)急救援工作要求.........................................67

11.8其他事項(xiàng).................................................67

12.各項(xiàng)措施....................................................68

12.1文明施工措施.............................................68

12.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施.................................69

質(zhì)量保證措施...................................................69

12.3平安保證措施.............................................70

12.4工期保證措施.............................................71

12.5冬、雨、夏季施工保證措施................................71

12.6成品及半成品愛護(hù)措施.....................................73

12.7環(huán)保、水保及文物愛護(hù)措施................................74

13.相關(guān)圖表.....................................................74

13.1施工總平面布置圖、大臨設(shè)施布置圖........................74

13.2施工進(jìn)度斜率圖...........................................74

13.3機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號(hào)表...................................74

13.4年、季度、月進(jìn)度支配....................................74

13.5年、季度勞動(dòng)力運(yùn)用支配表................................74

13.6年、季度、月資金運(yùn)用支配表.............................74

13.7組織機(jī)構(gòu)框圖、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃體系框圖、質(zhì)量保證體系框圖、

平安保證體系框圖、環(huán)境愛護(hù)框圖................................74

13.8用電施組.................................................74

中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司和莊制梁場(chǎng)

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1.編制依據(jù)

1.1新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線施工招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)文件及

補(bǔ)疑；

1.2本項(xiàng)目采納的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；

1.3鐵道部與地方政府對(duì)鐵路建設(shè)的商談紀(jì)要及實(shí)施協(xié)議等；

1.4國(guó)家發(fā)展和改革委《關(guān)于新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線可行性

探討報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改交運(yùn)［2008］1029號(hào)）；

1.5鐵道部《關(guān)于新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線石家莊至鄭州段初

步設(shè)計(jì)的批第》（鐵鑒函［2008］912號(hào)）、《關(guān)于新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專

線石家莊至鄭州段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函［20081913號(hào)）；

1.6鐵道部“關(guān)于京石、石武鐵路客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)探討

專題會(huì)議紀(jì)要”（鐵工管函［2008］954號(hào)）：

1.7工地調(diào)查資料；

1.8依據(jù)IS09001—2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、IS014001環(huán)境管理和OHSAS18001

職業(yè)健康平安標(biāo)準(zhǔn)建立的中鐵四局質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。

1.9新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；站前工程

SWZQ-4標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

2.編制范圍

新許特大橋DK75新299?DK772+312段內(nèi)共642孔；32米箱梁622孔，

24米箱梁13孔，其中32米曲線梁374孔，24米曲線梁10孔。

3.工程概況及重要工程數(shù)量表

3.1工程概況

鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；

設(shè)計(jì)速度:350km/h,初期運(yùn)營(yíng)速度300km/h。

正線數(shù)目：雙線；

正線線間距：5m；

最小曲線半徑：7000m；

軌道類型：無(wú)硝軌道；

簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)蜗鋯问业雀叨群?jiǎn)支箱梁。

3.2主要工程數(shù)量

2’制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁統(tǒng)計(jì)表表1

序號(hào)橋名中心里程箱梁數(shù)量（本梁場(chǎng)預(yù)制）備注

1新許特大橋DK771+903.6324m箱梁13孔：32m箱梁622孔

總計(jì)總計(jì)635孔

1孔32■箱梁材料支配表

編號(hào):

材料籥用1ft

分部工程名稱單位工程數(shù)埴

名稱及規(guī)格單位單位消耗量總fit

O25HRB335鋼筋kg6745.1625螺紋一kg1.0256913.7

"20HRB335鋼筋kg5554.24>20蝶奴釧kK1.0255693.1

018HRB335鋼筋kg6495.44>18螺紋鋼kg1.0256657.8

出16IIRB335鋼筋kg18700.7616螺紋綱kg1.02519168.2

<l>12IIRB335鋼筋kg15935.9力12螺紋鋼kg1.02516334.3

68Q235鋼筋kg153.248盤條kg1.025157.0

P-042.5水泥t0.347Ik.2

1級(jí)粉塊灰t0.05919.5

梁體

磨細(xì)礦殖粉t0.08929.2

C50碎m3329.25ToMn碎石m30.26788.0

1020mn碎石m30.497163.5

中砂m30.468154.1

減水劑kg5.4371783.5

P?042.5水泥t0.3462.1

砂漿m36.0

中砂m30.5063.0

高性能酸墊塊塊4000.0C50高性能險(xiǎn)墊塊塊1.02541010

鋼筋網(wǎng)片kg198.4力10螺紋綱kK1.025203.4

支座板

P2-5500支座套4.0鋼板920*740*20nm（碎格涂層防腐處理）套1.0004.0

吊點(diǎn)吊點(diǎn)加強(qiáng)刖筋kg23.94>12螺紋鋼kg1.02524.5

檢杳林4>20f型爆栓（帶雙螺母）根2.0<l，20V型螺栓（帶雙螺母，鋅輅涂層防制處理）根1.0002.0

預(yù)應(yīng)力15.24nm鋼絞線t9.615.24nm鋼絞線t1.0109.9

定位鋼筋"12圓鋼kg1944.0小12圓鋼kg1.0251992.6

M15-9悔具套46.0錨具M(jìn)15-9套1.00046.0

M15-1Z錨具套8.0錨具M(jìn)l-哀1.0008.0

e80水紋管m782.74>80水紋管m1.050821.8

力90水奴管m135.9690水紋管a1.050142.7

封錨防水除料kg50.0881-1防水涂料kg1.02051.0

封錨鋼筋kg35.548盤條kg1.02536.4

P?(M2.5水泥I1.4346.5

M50（孔道壓漿）m34.5

潴漿劑t0.2521.1

預(yù)埋鋼板塊1.0630*520*10mm鋼板塊1.0251.0

預(yù)埋鋼板塊1.0580*470*l0u)鋼板塊1.0251.0

接觸網(wǎng)一股M39螺槍套6.04.39L=823mn螺栓（防腐處理）套1.0256.0

支柱基硒構(gòu)

HRB335425kg84.9小25墀紋鋼kg1.02587.1

造（1

處）QJC基礎(chǔ)HRB3354-20kg65.24>20螺紋綱kg1.02566.8

HRB335力16kg26.0616螺紋綱kg1.02526.6

HRB3354>12kg14.64>12螺紋鋼kg1.02514.9

防護(hù)培預(yù)埋鋼筋kg1928.4力16螺紋鋼kg1.0251975.6

電纜柏預(yù)埋鋼筋kg1830.14>12螺紋綱kg1.0251875.9

防落梁擋塊

防落梁擋塊預(yù)埋鋼板塊4.074O*48O*24mm預(yù)埋刖板（帶套筒,防腐處理）塊1.0004.0

Ag=O.1R

橋銘牌橋銘牌（鋁合金）塊1.0290*17?*10r?n橋銘牌（鋁合金）套1.0001.0

Q235<t>16kg10.3小16圓鋼kg1.02510.5

接地構(gòu)造

接地端子個(gè)6.0GBOOCrl7Nil1Mo2不銹鋼接龍端子個(gè)1.0006.0

。90底板泄水管個(gè)16.0690PVC泄水管（定做：個(gè)1.00016.0

預(yù)留孔PVU管<!>125頂板泄水管個(gè)12.06125PVC泄水管（定做）個(gè)1.00012.0

中110過軌預(yù)留管個(gè)4.04H10PVC泄水管（定做）個(gè)LOGO4.0

4.施工總體方案

4.1施工組織機(jī)構(gòu)

施工組織機(jī)構(gòu)框圖

場(chǎng)長(zhǎng)

副經(jīng)理總工程師

計(jì)

綜

合

量

工安試物財(cái)

辦

合

資

程質(zhì)驗(yàn)務(wù)

公

部

同

部部室部

部

混凝土拌和站各作業(yè)班組

4.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)

大臨工程設(shè)計(jì)依據(jù)

1.《石武鐵路客運(yùn)專線新許特大橋地質(zhì)縱斷面圖》：

2.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002；

3.《建筑地基基砧設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002；

4.《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94；

5.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002；

6.通橋(2008)2322A—II、V；

7.中鐵四局石武鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部SWZQ-4標(biāo)投標(biāo)書、梁

場(chǎng)高程、900t輪胎式搬梁機(jī)圖、450t輪軌式提梁機(jī)圖和其他相關(guān)資料

及要求。

設(shè)計(jì)范圍

1.梁場(chǎng)整體規(guī)劃和管線布置。整體規(guī)劃包括：梁場(chǎng)平面布置；水

電氣布置等；

2.土建分項(xiàng)設(shè)計(jì)。土建分項(xiàng)設(shè)計(jì)包括：攪拌站設(shè)計(jì)、辦公生活區(qū)

設(shè)計(jì)、制梁臺(tái)座及地基基礎(chǔ)、存梁臺(tái)座及地基基礎(chǔ)、檢測(cè)臺(tái)座及地基

基礎(chǔ)、9001輪胎式搬梁機(jī)走行通道地基處理、4501輪軌式提梁機(jī)軌道

梁及地基基礎(chǔ)、75t(45t)門吊共用軌道基礎(chǔ)；

工程地質(zhì)

1.氣候

擬建場(chǎng)地所在區(qū)域?qū)倥瘻貛喅睗翊箨懶约撅L(fēng)氣候，四季變更明

顯，春季干旱少雨，夏季燥熱多雨而集中，秋季天高氣爽，日照多足,

冬季寒冷干燥。降水量多集中在6?8月，大風(fēng)多集中在三四月份。

按對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為暖和地區(qū)。年平均氣溫14.5℃,最冷

月(一月)平均氣溫一0.3C,最熱月(七月)平均氣溫27.5C,極端最

高氣溫41.1℃,極端最低氣溫-19.1℃,年平均降雨量872.8mm,年

平均無(wú)霜日210天，土壤最大凍結(jié)深度21cm,最大積雪厚度29cm,

24小時(shí)最大雨量為246.2mm"353.1mm,汛期多西南風(fēng)，最大風(fēng)速15

米/秒。

2.場(chǎng)地位置、地形地貌

擬建和莊制梁場(chǎng)場(chǎng)區(qū)位于新鄭市和莊鎮(zhèn)老莊劉村，石武客運(yùn)專線

DK756+700至DK757+250之間線路右側(cè)。地貌單元屬黃淮沖積平原，

地形寬敞平坦，拆遷量小，交通便利。

3.地層結(jié)構(gòu)與巖性描述

梁場(chǎng)所在橋位區(qū)地質(zhì)屬第四系地層覆蓋厚達(dá)80m以上,地質(zhì)構(gòu)造

不發(fā)育。地層由上至下共劃分為5層，對(duì)地層結(jié)構(gòu)及特征描述如下：

①粉土，灰黃色及褐黃色為主，基本承載力值。。二120kPa,層厚

15.3mo

②粉土，灰褐?褐黃色，飽和，中密，局部夾有少量姜石，基本

承載力值。0=180kPa,層厚10.5mo

③粉質(zhì)黏土，棕黃色為主，間有淺棕紅色，硬塑，夾雜鈣質(zhì)結(jié)核,

分布不勻稱，基本承載力值。0=220kPa,層厚9.0m。

④黏土，棕黃?棕紅色，硬塑，含鐵鈦斑點(diǎn)和結(jié)核，局部含姜石,

基本承載力值。0=220kPa,層厚15.4mo

⑤細(xì)砂，棕黃色，飽和，密實(shí)，主要由長(zhǎng)石和石英顆粒組成，夾

雜粉土和粉質(zhì)黏土條帶，o0=250kPa。

4.地下水

依據(jù)地下水埋藏條件和含水層的狀態(tài)分類，橋址區(qū)地下水的類型

為第四系孔隙潛水，較發(fā)育，主要受大氣降水及地表澆灌水的補(bǔ)給，

水位受季節(jié)及氣候條件的影響較大?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際鉆探地下水穩(wěn)定水位在

自然地面下2.4-5.6m之間。依據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料可知，場(chǎng)區(qū)地下

水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)化學(xué)腐蝕性。

5、地基勻稱性

擬建場(chǎng)地內(nèi)地基土性質(zhì)較為勻稱，各土層厚度變更不大，為勻稱

地基。

設(shè)計(jì)內(nèi)容

?1整體規(guī)劃和布置

1.主要土建部分

在平面布置上，制梁場(chǎng)主要由生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)組成：生產(chǎn)區(qū)主要

由水電部分（供電站、供水站、上水預(yù)埋管、供電預(yù)埋管），制梁區(qū)（鋼

筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、制梁臺(tái)座、頂板鋼筋綁扎臺(tái)、底腹板鋼筋綁

扎臺(tái)、內(nèi)模存放臺(tái)、生產(chǎn)門吊走行區(qū)），存梁區(qū)，下水部分（排水明溝、

排水暗溝），搬梁機(jī)走行通道區(qū)（搬梁機(jī)走行線、搬梁機(jī)橫移通道區(qū)），

管線部分（蒸汽養(yǎng)護(hù)管道）。

在實(shí)際設(shè)計(jì)中，原則上按清除表面耕土和浮土后填挖基本平衡布

置，同時(shí)依據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能布置高程和坡度。以求得較高的經(jīng)濟(jì)性;

制梁區(qū)位于門吊跨度內(nèi)，包含制梁臺(tái)、內(nèi)模存放臺(tái)、鋼筋綁扎臺(tái)

等。具體布置上依據(jù)鋼筋籠和內(nèi)模分開吊裝、內(nèi)模按滑移式工藝意圖

進(jìn)行基礎(chǔ)布置；

存梁區(qū)箱梁橫向間距為13m,可存放40根梁，滿足2根/天的生產(chǎn)

速度。

2.管線、水和電布置

混凝土輸送布置：依據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地和攪拌站布置的實(shí)際狀況確定混

凝土輸送采納場(chǎng)內(nèi)拌制混凝土，混凝土罐車水平運(yùn)輸，制梁臺(tái)座旁設(shè)

置混凝土輸送泵進(jìn)行混凝土垂直輸送，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)實(shí)力布置三

套布料桿（中間及兩邊均為R=18m,各進(jìn)行半幅制梁臺(tái)座布料）。

蒸汽養(yǎng)護(hù)管道：蒸汽管道地溝截面型式為240義240mm,保證其他

地溝和蒸養(yǎng)管道地溝平交時(shí)二者不沖突，蒸養(yǎng)管道在制梁臺(tái)座區(qū)的布

置應(yīng)結(jié)合模板、蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備及工藝依據(jù)蒸養(yǎng)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置。

電力布置：因梁場(chǎng)運(yùn)輸、起重設(shè)備來(lái)往頻繁，為不影響其作業(yè)，

故原則上低電壓電纜均埋地布置，配電箱間距原則上不超過40m,充

分保證拖地電纜40m內(nèi)工作，為保證電纜過溝平安,在電纜過溝加20cm

厚鋼板蓋板。其他地方電力電纜溝與排水溝合槽。

上水管道：上水管道自水泵房引出，主管道采納100mm直徑，支

管道采納50mm、為節(jié)約工程量和增大管道水壓主管道采納縱列式，支

管道采納橫列式。上水管道溝與排水溝合槽。

排水溝布置：制梁區(qū)排水溝縱列式，存梁區(qū)為橫列式，每列設(shè)置

一道排水溝，最終排至沉淀池進(jìn)行污水處理后排出梁場(chǎng)。

.2分項(xiàng)土建部分

1.地基處理設(shè)計(jì)

由于梁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)土層均為粉土層，自然地基承載力較低、壓縮模

量較小，很難滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基沉降和承載力兩方面的要求，不能簡(jiǎn)

沽采納換填進(jìn)行處理。因此對(duì)梁場(chǎng)內(nèi)主要土建結(jié)構(gòu)物：制梁臺(tái)座、存

梁臺(tái)座、450t提梁機(jī)走行通道基礎(chǔ)采納復(fù)合地基處理形式；45t/75t

龍門吊軌道采納T型鋼筋混凝土基座處理形式；900t搬運(yùn)機(jī)走形通道

采納50cm級(jí)配碎石+10%水泥硬化層。對(duì)于非重要結(jié)構(gòu)物（鋼筋綁扎臺(tái)，

通道）只需在地面20cm混凝土硬化層下鋪10cm混硝墊層，碾壓密實(shí)，

承載力特征值大于200KPa。辦公生活區(qū)只需在地面上鋪設(shè)10cm混凝土

硬化層。其余不需硬化區(qū)均種植花草。

制梁區(qū)地面硬化要求，上鋪20cm厚混凝土硬化層，混凝土下鋪

20cm混硝墊層，并且要求地面為平交路面，龍門吊軌道梁及軌道均在

地面以下。

地基處理墊層頂面每邊均應(yīng)超出建筑物基礎(chǔ)底面邊緣不小于

1.5m,墊層坡度按基坑開挖期間保持邊坡穩(wěn)定的當(dāng)?shù)亻啔v放坡確定，

墊層底面每邊超出基礎(chǔ)底面邊緣不小于1.5m+墊層厚度。

2.制梁臺(tái)座

依據(jù)梁場(chǎng)制梁支配和施工組織設(shè)計(jì)，制梁臺(tái)座為32m/24nl箱梁制

梁臺(tái)座（32m、24nl箱梁可共用制梁臺(tái)座），來(lái)適應(yīng)32nl箱梁和24m箱梁預(yù)

制。制梁臺(tái)座由三道連續(xù)墻、地基板及橫系梁組成，制梁臺(tái)座總高

1.8nb總寬6.6m,露地部分高0.8m,外緣寬4.6門，地基板與周邊混凝

土隔離，防止不勻稱沉降。地基采納管樁復(fù)合地基處理，要求單樁承

載力達(dá)801要求，詳見相關(guān)設(shè)計(jì)圖。

在模型建立上按樁端固接建立模型計(jì)算連續(xù)墻、地基板的內(nèi)力及

樁端反力，按張拉前和張拉后兩種不同工況分別施加荷載建立模型，

取最不利工況（初張拉后未提走梁工況為最不利工況）限制計(jì)算和設(shè)

計(jì)。

構(gòu)造上，臺(tái)座頂面不留預(yù)設(shè)拱（撓）度，由模板設(shè)計(jì)和加工單位在

模板加工和安裝上進(jìn)行限制，在施工中通過調(diào)整底模與臺(tái)座間鋼板調(diào)

整其預(yù)設(shè)下?lián)隙?；臺(tái)座頂面與底模連接預(yù)埋件，外側(cè)模與地面支撐連

接預(yù)埋件需模板設(shè)計(jì)和加工單位確定，在模板加工前應(yīng)供應(yīng)本圖給模

板單位以便利其模板設(shè)計(jì)。

3.存梁臺(tái)座

依據(jù)梁場(chǎng)制梁支配和施工組織設(shè)計(jì)，存梁臺(tái)座分32m箱梁存梁臺(tái)

座和32m、24m箱梁共用存梁臺(tái)座兩種，采納單層存梁的方式。為節(jié)約

工程量對(duì)32m/24nl梁共用臺(tái)庫(kù)的布置，即32m和241n箱梁共用一端存梁

臺(tái)座。

存梁臺(tái)座每端長(zhǎng)780cm,寬300cm,高80cm,頂部預(yù)埋橡膠板支撐

箱梁。地基采納管樁復(fù)合地基處理，要求單樁承載力達(dá)80t要求，詳

見相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。在構(gòu)造上，存梁臺(tái)座的布置在保證滿足受力要求的

前提下考慮安裝支座等其他作業(yè)空間要求。其他構(gòu)造布置參考相應(yīng)圖

紙。

4.檢測(cè)臺(tái)座

檢測(cè)臺(tái)座具體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)依據(jù)梁場(chǎng)選用箱梁靜載試驗(yàn)確定，由于

檢測(cè)臺(tái)座的特殊性，故檢測(cè)臺(tái)座也采納樁基作為基礎(chǔ)，以限制其總沉

降和不勻稱沉降。擬采納管樁進(jìn)行地基處理，每側(cè)下布置15根管樁，

單樁承載力滿足100t要求。最終設(shè)計(jì)待確定檢測(cè)方式確定后確定。為

充分利用提梁機(jī)，擬選擇梁場(chǎng)提梁機(jī)下四個(gè)存梁臺(tái)座中的一個(gè)（最外

側(cè)）為檢測(cè)臺(tái)座。

5.900t輪胎式搬梁機(jī)走行通道及場(chǎng)內(nèi)循環(huán)道路

依據(jù)提梁機(jī)荷載分布狀況和本梁場(chǎng)實(shí)際狀況，按《建筑地基處理

技術(shù)規(guī)范》(GB500C7-2002)及《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》

(GB50007-2002)中關(guān)于地基承載力計(jì)算進(jìn)行設(shè)計(jì)。即在存梁區(qū)走形通

道寬6m,有效作業(yè)空間寬8m,在提梁機(jī)轉(zhuǎn)換區(qū)有效作業(yè)空間寬30m,

走形通道均采納50cm級(jí)配碎石+10%水泥硬化層處理。

場(chǎng)內(nèi)循環(huán)道路為混凝土路面，混凝土層厚30cm,底部混硝層厚

30cm,由于路面要求耐磨和抗剪，故采納C25混凝土，具體技術(shù)要求

參考相應(yīng)圖紙和設(shè)計(jì)。

6.450t輪軌式提梁機(jī)軌道梁

軌道梁的設(shè)計(jì)，滿足提梁機(jī)的各種要求，軌道梁上鋪設(shè)提梁機(jī)專

用鋼軌。軌道基礎(chǔ)采納管樁加固復(fù)合地基處理，滿足基本承載力達(dá)

100t要求。其上設(shè)置2.5m寬，40cm高C25鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，每隔

9m留有2cm的伸縮縫。擴(kuò)大基礎(chǔ)上鋪設(shè)軌枕及鋼軌。

軌道梁依據(jù)連續(xù)剛構(gòu)梁建模，自定義移動(dòng)荷載施加外力，求出結(jié)

構(gòu)內(nèi)力及基底反力。依據(jù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力對(duì)枕道梁配筋設(shè)計(jì)。詳見設(shè)計(jì)圖紙。

7.75t門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

門吊軌道基礎(chǔ)采納倒T形截面鋼筋砂條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底寬100cm,

高90cm,寬30cm。滿足門吊對(duì)基礎(chǔ)的受力要求和施工要求；門吊軌道

梁基礎(chǔ)上干脆鋪設(shè)門吊專用鋼軌。

由于對(duì)場(chǎng)地防水要求較高，故門吊軌道基礎(chǔ)采納整體道床，在計(jì)

算上按彈性地基梁加門吊移動(dòng)荷載進(jìn)行計(jì)算其內(nèi)力和地基反力，通過

方案比選每節(jié)軌道梁的基本長(zhǎng)度為9m左右是經(jīng)濟(jì)適用的，本設(shè)計(jì)按每

段為9nl計(jì)算和設(shè)計(jì)，每段之間留有2cm伸縮縫，按彈性地基梁求得門

吊軌道梁的內(nèi)力后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)物配筋設(shè)計(jì)。

建設(shè)和運(yùn)用要求

1.在施工各種結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好相應(yīng)的地基處理，

使其承載力滿足設(shè)計(jì)的要求。

2.在制梁臺(tái)座和存梁臺(tái)座基礎(chǔ)施工前夯實(shí)臺(tái)座下混硝墊層，防

止混凝土施工時(shí)漏漿；制梁臺(tái)座預(yù)埋件應(yīng)與臺(tái)座混凝土澆注同步進(jìn)

行，在澆注過程中應(yīng)限制預(yù)埋件的安裝精度和平整度；存梁臺(tái)座施工

應(yīng)與設(shè)計(jì)配套，特殊是應(yīng)結(jié)合配套梁圖嚴(yán)格限制其支座橫向中心線位

置，同時(shí)應(yīng)依據(jù)橋梁支承墊石標(biāo)準(zhǔn)限制其頂面高程使四角支座平整。

在施工工藝上，初張拉完畢后應(yīng)馬上按規(guī)定提走箱梁將其存放于存梁

臺(tái)座上，不允許將箱梁長(zhǎng)時(shí)間停放于制梁臺(tái)座上，亦不允許在制梁臺(tái)

座上進(jìn)行終張拉和壓漿作業(yè)。

3.梁場(chǎng)內(nèi)外應(yīng)做好排水截水工作，嚴(yán)禁場(chǎng)內(nèi)積水，嚴(yán)禁各種水滲

漏進(jìn)入地基引起地基在外荷載下地基不勻稱變形。

4.由于檢測(cè)臺(tái)座的特殊性，故本設(shè)計(jì)對(duì)臺(tái)座建議采納管樁樁基礎(chǔ)

以保證檢測(cè)結(jié)果的精確性和有效性，管樁應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定長(zhǎng)度；在

進(jìn)行管樁施工時(shí)，實(shí)行合理的施工工藝和施工機(jī)具，保證平安和質(zhì)量。

5.由于采納了彈性地基梁基礎(chǔ)形式，制梁臺(tái)座建設(shè)完畢后宜進(jìn)行

預(yù)壓，以消退制梁臺(tái)座下地基的部分沉降；在生產(chǎn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)觀

測(cè)，剛好調(diào)整底模下墊板，保證混凝土梁線形。在存梁過程中，應(yīng)加

強(qiáng)監(jiān)控存梁臺(tái)座，觀測(cè)存梁臺(tái)座四支點(diǎn)沉降，并剛好調(diào)整；在32nl和

24nl箱梁共用臺(tái)座上，在存32nl箱梁時(shí)應(yīng)考慮24nl存梁臺(tái)座上的鋼板是

否過高，防止箱梁局部受剪過大影響箱梁質(zhì)量。

6.梁場(chǎng)各種設(shè)備，特殊是900t搬梁機(jī)、450t提梁機(jī)、70t門吊等

起重設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)和運(yùn)用。

4.3施工用甩

梁場(chǎng)施工用電從新鄭市和莊鎮(zhèn)老莊劉村高壓電主干線引入，梁場(chǎng)

內(nèi)設(shè)630KVa變壓器兩臺(tái)，并同時(shí)配備300kw發(fā)電機(jī)兩臺(tái)，以保證出現(xiàn)

緊急狀況下保證施工的正常用電。詳見

4.4施工用水

梁場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)有即有水井兩口全部用于施工，另新建水井三口。其

中攪拌站設(shè)一個(gè)專用水井。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能運(yùn)用。

4.5內(nèi)業(yè)資料

內(nèi)業(yè)資料是反應(yīng)工程的重要憑證，所以內(nèi)業(yè)資料與施工是同步

的。施工時(shí)應(yīng)留意收集各類現(xiàn)場(chǎng)資料，并剛好整理歸檔。做到現(xiàn)場(chǎng)施

工以資料同步進(jìn)行。

竣工文件主要內(nèi)容為：竣工文件封面、目次、開工報(bào)告、工程小

結(jié)、竣工數(shù)量匯總表、施工原始記錄（工程日志、工程材料、構(gòu)配件、

成品出廠合格證、質(zhì)量檢定書、設(shè)備出廠合格證、質(zhì)量鑒定單及技術(shù)

證書、工程試驗(yàn)記錄、工程檢測(cè)記錄）、檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄、設(shè)計(jì)變更

資料、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、封底、竣工圖等。

組卷方式一般以單位工程作為竣工文件的編制單元，文字和竣工圖分

別成冊(cè)，內(nèi)容較多時(shí).，可分制2個(gè)以上分冊(cè)。

文整基本要求是：規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、內(nèi)容充溢牢靠、資料齊全、文件資

料排列有序、紙張優(yōu)良、圖文清晰美觀、裝訂整齊。

文整除應(yīng)符合上述要求外，尚應(yīng)符合建設(shè)單位、檔案管理部門的

要求。

工程技術(shù)總結(jié)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，分為綜合性工程技術(shù)總結(jié)、單

項(xiàng)工程技術(shù)總結(jié)和專題技術(shù)總結(jié)。一般在工程竣工后半年內(nèi)編撰完

成。

4.6施工程序

和莊制梁場(chǎng)位于老莊劉村，征地工作在2008年12月5日前全部完

成，12月7日完成清表工作。前期工作結(jié)束后，起先對(duì)梁場(chǎng)各大臨工

程的進(jìn)行施工放樣工作。同時(shí)起先編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和工程開

工報(bào)告，并報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批。工程正式開工后嚴(yán)格依據(jù)施工自檢、報(bào)

檢簽證、試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)定、工程驗(yàn)收的施工步驟進(jìn)行施工。工程

結(jié)束后負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地的土地復(fù)耕，并對(duì)工程后期出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行

檢修。

5.重點(diǎn)工程施工工藝

5.1箱梁預(yù)制

箱梁預(yù)制工藝流程詳見圖。

箱梁預(yù)制工藝流程圖

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模板工程

梁場(chǎng)共設(shè)制梁臺(tái)座12個(gè)（其中兩個(gè)為預(yù)留臺(tái)座），存梁臺(tái)座40

個(gè)（含一個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)座）。模板分為底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模四大部

分。底模、側(cè)模和端模采納整體式鋼模，內(nèi)模采納液壓內(nèi)模。施工中

為確保施工工期，合理考慮制梁、存梁實(shí)力及架梁速度。模板設(shè)計(jì)時(shí)

考慮了梁場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模及施工工藝等因素，確定了模板數(shù)量：底模10

套、端模5套、外側(cè)模5套、液壓內(nèi)模5套。

通過招標(biāo)方式選擇中鐵五新鋼模有限責(zé)任公司進(jìn)行加工制作。

內(nèi)、外模進(jìn)場(chǎng)后，均由模板廠家現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝與調(diào)試，并負(fù)責(zé)培訓(xùn)場(chǎng)

部操作人員。

模板安裝的主要設(shè)備：2臺(tái)75t龍門吊，2臺(tái)45t龍門吊，龍門

吊跨距40m。模板的制作工藝：箱梁模板要有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)

定性，由模板廠家供應(yīng)安裝說明。模板安裝尺寸允許誤差見表。

模板安裝尺寸允許誤差表

序號(hào)項(xiàng)目要求

1模板總K±10mm

2底模板寬+5mm、0

3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差W2nlm

4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差W10mm

5腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差WlOmm

6橫隔板中心位置偏差W5mm

7模板傾斜度偏差43%o

8底模不三整度W2mm/m

9橋面板寬±10mm

10腹板厚度+10mm、0

11底板厚度+10mm>0

12頂板厚度+10mm>0

14端模板預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置W3nlm

.1模板制作

⑴底模的制作

①底模下部結(jié)構(gòu)為縱橫工字鋼體系，槽鋼通過焊接與臺(tái)座基礎(chǔ)

頂部碎預(yù)埋角鋼聯(lián)接，縱肋布置［12號(hào)槽鋼，間距300mm,橫肋布置

H型鋼,間距800mm，上部平鋪12mm厚的Q235鋼板,鋼板與縱向槽

鋼帶用雙面間隔焊。

②底模在制作時(shí)預(yù)留反拱，拱度曲線按二次拋物線布置，底模

安裝時(shí)在佐臺(tái)庫(kù)基礎(chǔ)預(yù)埋角鋼上墊鐵塊調(diào)整底模高程形成反拱。32m

梁跨按17.8mm布設(shè)，24m梁按6.3mm布設(shè)，反拱的布設(shè)從跨中向兩

側(cè)進(jìn)行，從跨中向梁端每隔1m在梁體橫斷面方向布設(shè)三個(gè)限制項(xiàng)點(diǎn)。

⑵側(cè)模的制作

①側(cè)模由［214a槽鋼框架、8mm厚Q235面板、支架調(diào)整裝置組

成，側(cè)模采納無(wú)上拉桿受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，模板在車間制作，在制梁臺(tái)座

處拼裝焊接成梁長(zhǎng)整體外側(cè)模。

②側(cè)模為固定式較接，與臺(tái)座基礎(chǔ)處預(yù)埋的較接點(diǎn)連接，支架

調(diào)整采納液壓千斤頂協(xié)作絲杠形式。

③側(cè)模上部走臺(tái)板寬度75cm,上部安裝鋼軌，作為工作平臺(tái)小

車、提漿整平機(jī)的軌道，軌距為13.5m。

④梁體底腳、翼緣板和腹板處的圓弧由側(cè)模模板形成。

⑤在側(cè)模上設(shè)置附著式高頻振動(dòng)器，距梁底80cm,每2m一個(gè),

梅花型布置。

⑥側(cè)模長(zhǎng)度上預(yù)筆反拱及壓縮量，反拱的數(shù)值與底模相同。壓

縮量上緣為+6mg下緣為15mm。在施工過程中依據(jù)實(shí)測(cè)反拱值進(jìn)行

調(diào)整。

⑶內(nèi)模的制作

①內(nèi)模由頂模、側(cè)模、下腳模和液壓收放以及限制模塊、縱向

走行部件等幾部分組成，采納全自動(dòng)液壓可收縮內(nèi)模。

②內(nèi)模按梁體全進(jìn)步行設(shè)計(jì)、制造，脫模時(shí)通過模板彎折收縮，

內(nèi)模整體從梁體內(nèi)自一端抽出。

③內(nèi)模長(zhǎng)度在制造時(shí)考慮了壓縮量。

④內(nèi)模的支承利用箱梁底板泄水孔。

（4）端模的制作

端模與側(cè)模的連接采納端模包側(cè)模的整體形式，端模面板采納

12mm厚鋼板制作。面板和縱橫肋組成。采納螺栓栓接固定在側(cè)、底、

內(nèi)模上，制作時(shí)其張拉槽口要重點(diǎn)制作。

⑸其它技術(shù)要求

①雙線整孔箱梁設(shè)置有通風(fēng)孔、泄水孔及吊裝孔。施工時(shí)依據(jù)

設(shè)計(jì)要求在模板的相應(yīng)位置予以布置，固定預(yù)埋件采納機(jī)加工件定

位，保證成孔精確。

②液壓系統(tǒng)工作牢靠，選擇的液壓元件在高溫下液壓油不滲漏。

.2模板安裝

底模固定在臺(tái)座基礎(chǔ)上，側(cè)模橫向不動(dòng)，可縱向移動(dòng)，側(cè)模卜緣

與底模之間用螺栓連接，采納端模包側(cè)模形式。端模與底模、端模與

側(cè)模間用膠皮密封、螺栓連接，內(nèi)模整體吊裝固定在托架上。

⑴底模安裝

①為了防止張拉后產(chǎn)生過大拱度，底模安裝時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)要求及

制梁的實(shí)際狀況設(shè)置預(yù)留壓縮量和反拱，反拱值由設(shè)在底模與制梁臺(tái)

座預(yù)埋件之間的鋼墊板進(jìn)行調(diào)整。反拱由跨中向兩端成拋物線型過

渡，跨中部位最大，兩端L1m范圍內(nèi)不設(shè)置反拱。

②底模清理：清除底模面板上雜物：脫模劑涂勻稱；

③檢查底模兩邊的橡膠密封條，對(duì)損壞的須更換或修補(bǔ)；

④檢查底模的反拱及平整度；

⑤底模檢修技術(shù)要求見下表。

底模檢修技術(shù)要求表

序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法

1底板頂面與設(shè)計(jì)標(biāo)高差±3用水平儀測(cè)量

2兩端的活動(dòng)底板邊緣高差用600mm水平尺測(cè)量

3底板全長(zhǎng)范圍內(nèi)橫向偏移W2掛中心線，測(cè)每節(jié)底板兩端

4底板全長(zhǎng)±5用鋼卷尺測(cè)量底板兩側(cè)

5兩端支座螺栓孔中心距±4用鋼卷尺測(cè)量

6兩臺(tái)座鋼底板接口處高差W2鋼直尺及塞尺查接口兩側(cè)

⑵側(cè)模安裝

①當(dāng)側(cè)模縱移精確對(duì)位后，啟動(dòng)臺(tái)車上的橫移千斤頂，將模板

推向底模并靠攏。

②在側(cè)模底部放置千斤頂，調(diào)整側(cè)模高度。

③將側(cè)模外側(cè)支腿底部與臺(tái)座可調(diào)撐桿相聯(lián)，以調(diào)整側(cè)模角度。

@連接側(cè)模與底模的螺桿，使側(cè)模與底模靠緊，微調(diào)側(cè)模支腿

的調(diào)整支撐，使側(cè)模板固定；

⑤側(cè)模立完后，檢查側(cè)模的如下尺寸：橋面寬度、橋梁高度（跨

中、1/4、3/4截面）橋面板下翼的平整度等，其誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)；

?勻稱涂隔離劑；

⑦留意事項(xiàng)：模板的橫移、頂升及下降應(yīng)同步，防止側(cè)模變形。

⑶液壓內(nèi)模安裝

①內(nèi)模的拼裝在內(nèi)模拼裝臺(tái)座上進(jìn)行。

②液壓內(nèi)模分段吊裝到內(nèi)模拼裝臺(tái)座上，將各接縫處及表面性

漿清除干凈，內(nèi)模拼裝成整體后用膠帶粘貼縫隙。

③檢查校正內(nèi)模的截面尺寸及外形尺寸，如誤差超標(biāo)，則需調(diào)

整。

④梁體鋼筋安裝完后，在臺(tái)座上安裝鋼管支墩或預(yù)制性支墩,

支墩位置與軌道梁支腿位置對(duì)應(yīng)放置。當(dāng)支墩與個(gè)別鋼筋相碰時(shí)可適

當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。

⑤涂刷脫模劑后用龍門吊將內(nèi)模及軌道梁一起吊裝到臺(tái)座上，

使軌道梁支腿落到支墩上。將螺桿穿入支墩預(yù)留孔中，使軌導(dǎo)梁支腿、

支墩、底模聯(lián)接穩(wěn)定。

?液壓內(nèi)模，液壓油缸僅用于收、支模板，模板具體承載支撐

依靠可調(diào)絲杠支撐。

⑦留意事項(xiàng)：

龍門吊整體吊裝內(nèi)模時(shí)8個(gè)吊點(diǎn)應(yīng)均衡，要調(diào)整8個(gè)吊點(diǎn)的高度,

使它們基本處于同一水平面內(nèi)，防止內(nèi)模變形。內(nèi)模在吊入對(duì)位時(shí)要

慢，兩端及兩邊需平衡，邊對(duì)位邊下降，防止將梁體鋼筋籠擠變形。

⑷端模安裝

①清理端模表面及密封膠條處碎漿，更換或修理?yè)p壞的密封膠

條；

②勻稱涂刷脫模劑；

③安裝錨墊板。安裝時(shí);使錨墊板與模板密貼，不同型號(hào)錨墊

板不得安錯(cuò)；

④吊裝端模。吊裝時(shí)，端模耍水平。端?？繑n前，應(yīng)逐根將抽

拔管從錨墊板中穿出，并且邊穿邊進(jìn)。端模兩側(cè)的移動(dòng)要同步跟進(jìn)。

⑤端模到位后，將端模與側(cè)模、底模、內(nèi)模進(jìn)行連接和固定。

⑥模板安裝尺寸允許誤差需符合模板安裝尺寸允許誤差表的要

求。

.3模板拆卸

拆模依次為先內(nèi)模后端模最終側(cè)模。當(dāng)梁體碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

的60%即30MPa后，梁體砂芯部與表面、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫

差均不大于15℃,且能保證梁體棱角完整時(shí)可以拆模。氣溫急劇變

更時(shí)不得拆模。

保證油缸同步的措施：液壓整體內(nèi)模在擴(kuò)收過程中，可能會(huì)出現(xiàn)

油缸不同步而造成扭曲變形而報(bào)廢，無(wú)法修整。為保證模板運(yùn)行中不

發(fā)生傾斜、扭曲等現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)采納一個(gè)電機(jī)帶四個(gè)齒輪泵，分別

由管道邊至4個(gè)油缸，每個(gè)泵僅負(fù)責(zé)一個(gè)油缸，依靠定量泵油來(lái)限制

油缸同步。

鋼筋工程

鋼筋骨架在專制綁扎胎具上整體綁扎成型，采納2臺(tái)龍門吊通過

定制吊裝架整體安裝，并在模板內(nèi)調(diào)整直至符合規(guī)范要求。

.1鋼筋制作

盤條采納調(diào)直機(jī)調(diào)直；預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割采納砂輪鋸，鋼筋切割

采納切斷機(jī)；非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采納閃光對(duì)焊；鋼筋彎制成型采

納彎曲機(jī)，并用模具限制彎制尺寸。

⑴鋼筋調(diào)直

①鋼筋在加工彎制前采納長(zhǎng)線冷拉調(diào)直或調(diào)直機(jī)調(diào)直。鋼筋表

面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹等均需清除

干凈。

②冷拉調(diào)直時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉延長(zhǎng)率不大于2%,II級(jí)鋼筋的

冷拉延長(zhǎng)率不大于1%。

③調(diào)直過程中如發(fā)覺鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異樣現(xiàn)象剛好

更換。

⑵鋼絞線制束

預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照《鐵路橋涵施工規(guī)范》中

的有關(guān)規(guī)定辦理。

①領(lǐng)取鋼絞線需按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤對(duì)號(hào)領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為

抗拉強(qiáng)度1860MPa,公稱直徑15.2mm的低松弛鋼絞線，符合

GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的要求。

②鋼絞線應(yīng)在特制的放盤框中進(jìn)行，防止彈傷人和鋼絞線打絞。

③放盤過程中的鋼絞線需細(xì)致檢查外觀，發(fā)覺劈裂重皮、小刺、

折彎、油污等需進(jìn)行處理。

④鋼絞線下料用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用電弧切割。鋼絞線下料時(shí)

切割口兩側(cè)各30mm處先用鐵絲綁扎。

⑤同一編號(hào)的鋼絞線束可集中下料。為節(jié)約用料，鋼絞線下料

長(zhǎng)度可按每個(gè)孔道的實(shí)際長(zhǎng)度,油頂高度X2+工具錨厚度X2邛艮位板

的有效高度X2+200mm之和下料，其誤差為±30mm。

@鋼絞線束外面用“l(fā)nmi鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為

1.5m,使編扎成