白油路面施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備（一）材料準(zhǔn)備白油材料：選用符合設(shè)計(jì)要求的道路專用白油，其針入度、延度、軟化點(diǎn)等關(guān)鍵指標(biāo)需通過試驗(yàn)室檢測(cè)，確保達(dá)到道路施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。集料粗集料：采用潔凈、干燥、無風(fēng)化的碎石，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對(duì)密度≥2.60t/m3。細(xì)集料：使用機(jī)制砂或天然砂，含泥量≤3%，堅(jiān)固性（硫酸鈉溶液法）≤12%，棱角性≥30s。填料：采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉，細(xì)度模數(shù)0.15-0.30mm，含水量≤1%，親水系數(shù)＜1。白油混合料：提前完成配合比設(shè)計(jì)，確定最佳油石比（通常4.0%-6.0%）和礦料級(jí)配，確保馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN、流值20-40（0.1mm）、空隙率3%-5%。（二）機(jī)械準(zhǔn)備主要施工機(jī)械攤鋪機(jī)：配備自動(dòng)找平系統(tǒng)的瀝青攤鋪機(jī)，攤鋪寬度2.5-6.0m，最大攤鋪厚度300mm。壓實(shí)設(shè)備：12-15t雙鋼輪壓路機(jī)（初壓）、25-30t膠輪壓路機(jī)（復(fù)壓）、10-12t輕型鋼輪壓路機(jī)（終壓）。運(yùn)輸車輛：15-20t自卸卡車，車廂底板需涂刷隔離劑，配備保溫篷布。輔助設(shè)備：瀝青灑布車（灑布量0.6-1.5L/m2）、路面切縫機(jī)（鋸片直徑500mm）、強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)（風(fēng)量≥200m3/h）。機(jī)械檢查：施工前進(jìn)行全面調(diào)試，重點(diǎn)檢查攤鋪機(jī)振搗系統(tǒng)、壓路機(jī)制動(dòng)裝置、運(yùn)輸車輛溫控設(shè)施，確保設(shè)備完好率100%。（三）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：核對(duì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（通常為4cmAC-13上面層+6cmAC-20中面層+8cmAC-25下面層）、高程（±20mm允許偏差）、橫坡（±0.3%允許偏差）等參數(shù)。試驗(yàn)段鋪筑：選擇100-200m代表性路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定以下參數(shù)：攤鋪速度：2-4m/min（改性白油混合料宜取低值）壓實(shí)工藝：初壓（溫度130-150℃，速度1.5-2km/h）、復(fù)壓（溫度110-130℃，速度2-3km/h）、終壓（溫度80-100℃，速度3-4km/h）松鋪系數(shù)：1.15-1.30（根據(jù)混合料類型通過試驗(yàn)確定）二、基層處理（一）基層驗(yàn)收強(qiáng)度檢測(cè)：采用貝克曼梁法測(cè)定基層彎沉值，要求≤200（0.01mm）；承載比（CBR）≥8%。幾何參數(shù)檢查平整度：3m直尺檢測(cè)誤差≤10mm/2.5m高程：水準(zhǔn)儀測(cè)量±20mm允許偏差寬度：比設(shè)計(jì)路面寬50cm以上表面質(zhì)量：基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無松散、坑槽、裂縫等病害，平整度不合格路段需采用銑刨機(jī)處理。（二）基層清理與處理清潔處理：使用吹風(fēng)機(jī)清除表面浮土、雜物，局部油污采用乳化劑清洗，確保表面清潔度達(dá)95%以上。病害修復(fù)裂縫處理：≤5mm裂縫采用白油灌縫膠灌注；＞5mm裂縫切槽后填充改性瀝青混合料?？硬坌扪a(bǔ)：切割坑槽成矩形（深度≥5cm），采用C30水泥混凝土填補(bǔ)，壓實(shí)度≥96%。松散處理：銑刨松散層（深度≥10cm），重新鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa。透層施工：噴灑乳化瀝青透層油，用量1.0-1.2L/m2，滲透深度≥5mm，養(yǎng)生24h后開放交通。三、白油混合料攤鋪（一）攤鋪前準(zhǔn)備攤鋪機(jī)調(diào)試：預(yù)熱燙平板至100-120℃（改性白油需達(dá)130℃），調(diào)整振搗頻率（40-60Hz）和夯錘行程（3-5mm）。溫度控制：運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度需符合要求（普通白油130-160℃，改性白油160-180℃），每車檢測(cè)1次，超溫（＞190℃）或低溫（＜120℃）料必須廢棄?；鶞?zhǔn)設(shè)置：采用鋼絲引導(dǎo)法控制高程，基準(zhǔn)樁間距5-10m，張拉力≥150N，確保攤鋪厚度誤差≤±5mm。（二）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)攤鋪：保持?jǐn)備仚C(jī)勻速前進(jìn)（2-5m/min），中途不得隨意停頓，停機(jī)時(shí)間超過30min需設(shè)置施工縫。厚度控制：根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)（1.2-1.3）計(jì)算松鋪厚度，通過攤鋪機(jī)厚度調(diào)節(jié)器實(shí)時(shí)監(jiān)控。質(zhì)量控制攤鋪寬度：按車道劃分，單幅寬度≤6m，避免超寬攤鋪導(dǎo)致離析?；旌狭暇鶆蛐裕簩Ｈ藱z查攤鋪面，發(fā)現(xiàn)粗集料集中現(xiàn)象立即用細(xì)料填補(bǔ)，禁止拋灑補(bǔ)料。邊角處理：采用人工配合小型攤鋪機(jī)處理路緣石、檢查井周邊，確保攤鋪到位。四、壓實(shí)作業(yè)（一）壓實(shí)工藝初壓：緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，速度1.5-2.0km/h，碾壓溫度普通白油≥130℃、改性白油≥160℃。復(fù)壓：初壓完成后立即進(jìn)行，膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍（速度2-3km/h），或振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅（振幅0.3-0.6mm）碾壓3-4遍。終壓：采用輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，消除輪跡，終壓溫度普通白油≥80℃、改性白油≥100℃。（二）壓實(shí)控制要點(diǎn)碾壓方式：直線段由低到高、曲線段由內(nèi)向外碾壓，輪跡重疊寬度：鋼輪1/3-1/2輪寬，膠輪1/2輪寬。特殊部位處理：橋梁伸縮縫、異形路面采用小型振動(dòng)夯（激振力≥30kN）補(bǔ)壓，邊角區(qū)域壓實(shí)度需≥95%。質(zhì)量檢測(cè)：采用鉆芯法檢測(cè)壓實(shí)度（≥96%），每200m取1個(gè)芯樣；用3m直尺檢查平整度（≤3mm/3m）。五、接縫處理（一）縱向接縫熱接縫施工：相鄰兩幅攤鋪間隔≤30min，采用梯隊(duì)作業(yè)，搭接寬度10-15cm，后一幅攤鋪時(shí)將前一幅未壓實(shí)部分一同碾壓。冷接縫處理：切齊已鋪層邊緣（垂直面），涂刷粘層油（用量0.3-0.6L/m2），攤鋪機(jī)燙平板搭接5-10cm，碾壓時(shí)先壓接縫處，再向新鋪層推進(jìn)。（二）橫向接縫平接式接縫：采用平口切割，茬口與路面垂直，清理后涂刷粘層油，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪，速度放緩至1-2m/min。碾壓方法：先用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓（壓輪大部分在已壓實(shí)層上），逐步向新鋪層移動(dòng)，碾壓寬度每次增加15-20cm，最后縱向碾壓平順。六、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）主控項(xiàng)目壓實(shí)度：≥96%（馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度），每1000m2檢測(cè)1點(diǎn)。厚度：代表值-5%設(shè)計(jì)厚度，極值-10%設(shè)計(jì)厚度，每200m檢測(cè)1點(diǎn)。彎沉值：≤設(shè)計(jì)值（通常20-50（0.01mm）），每車道每50m測(cè)1點(diǎn)。（二）一般項(xiàng)目平整度：σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀），或3m直尺≤3mm/3m。構(gòu)造深度：0.5-1.0mm（鋪砂法），每200m測(cè)1點(diǎn)。滲水系數(shù)：≤300ml/min（普通白油路面），≤100ml/min（改性白油路面）。七、安全與環(huán)保措施（一）安全防護(hù)機(jī)械操作：操作人員需持證上崗，壓路機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)專人指揮，禁止在新鋪路面上轉(zhuǎn)向、掉頭。用電安全：現(xiàn)場(chǎng)配電箱需安裝漏電保護(hù)器（額定漏電動(dòng)作電流≤30mA），電纜架空高度≥2.5m。防火措施：施工現(xiàn)場(chǎng)配備2個(gè)5kg干粉滅火器，瀝青儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置消防沙池（容積≥2m3）。（二）環(huán)保要求揚(yáng)塵控制：基層清理時(shí)采取濕法作業(yè)，運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎。噪聲管理：晝間施工噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止使用壓路機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備。廢棄物處理：廢棄混合料集中回收再生利用，廢油布、手套等危險(xiǎn)品按規(guī)定交由專業(yè)單位處置。八、開放交通要求路面溫度降至50℃以下方可開放交通，嚴(yán)