河中防撞欄桿施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審，重點核對欄桿結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)埋件位置、防撞等級要求及與橋梁主體結(jié)構(gòu)的連接方式。形成圖紙會審記錄，對疑問項及時與設(shè)計單位溝通確認(rèn)。施工方案編制根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場條件，編制詳細(xì)施工方案，明確施工流程、關(guān)鍵工序控制要點、資源配置計劃及應(yīng)急預(yù)案。方案需經(jīng)監(jiān)理單位審批后實施。測量放線準(zhǔn)備復(fù)核橋梁軸線、高程控制點，使用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行欄桿基礎(chǔ)、立柱定位放線，設(shè)置臨時控制樁并做好標(biāo)記。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備施工平臺搭設(shè)采用滿堂腳手架或懸臂式操作平臺，平臺寬度不小于1.2m，護(hù)欄高度不低于1.2m，腳手板鋪設(shè)嚴(yán)密并固定牢固。腳手架搭設(shè)前需對河底地基進(jìn)行處理，采用碎石墊層或鋼板鋪墊，確保承載力滿足要求。臨時排水設(shè)施在施工區(qū)域設(shè)置集水井及排水溝，配備抽水泵排除積水，確?；A(chǔ)施工面干燥。材料堆放場地劃分鋼筋、模板、混凝土等材料堆放區(qū)，場地需硬化處理并設(shè)置防雨棚，材料進(jìn)場后分類標(biāo)識存放。（三）設(shè)備及人員準(zhǔn)備主要施工設(shè)備配備鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、全站儀、水準(zhǔn)儀等設(shè)備，使用前進(jìn)行調(diào)試及報驗。人員配置項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員及施工班組（鋼筋工、模板工、混凝土工、焊工等）需持證上崗，崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及交底。二、材料要求（一）原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)材料名稱技術(shù)要求檢驗方法鋼筋符合設(shè)計強(qiáng)度等級（如HRB400E），表面無銹蝕、裂紋，力學(xué)性能復(fù)試合格外觀檢查、見證取樣送檢水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥45min，終凝時間≤600min檢查出廠合格證、復(fù)試報告砂石料碎石粒徑5-20mm，含泥量≤1%；河砂細(xì)度模數(shù)2.3-3.0，含泥量≤3%篩分試驗、含泥量檢測模板采用1.5mm厚冷軋鋼板或竹膠板，表面平整，接縫嚴(yán)密，剛度滿足要求外觀檢查、尺寸偏差測量預(yù)埋件鋼板厚度≥8mm，錨筋直徑≥16mm，焊接牢固，鍍鋅層厚度≥80μm焊縫探傷檢測、鍍鋅層厚度測量（二）材料進(jìn)場驗收材料進(jìn)場時需提供出廠合格證、質(zhì)保書，監(jiān)理工程師見證取樣送檢，復(fù)試合格后方可使用。鋼筋、水泥等主要材料需按批次進(jìn)行檢驗，不同廠家、規(guī)格的材料分開堆放，嚴(yán)禁混用。防撞欄桿專用配件（如伸縮縫裝置、反光標(biāo)）需符合《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）要求。三、施工工藝（一）基礎(chǔ)施工基坑開挖根據(jù)放線位置采用人工配合挖掘機(jī)開挖，深度、寬度按設(shè)計要求執(zhí)行，邊坡坡度1:0.5，坑底預(yù)留30cm人工清理，避免超挖。鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙綁扎基礎(chǔ)鋼筋，主筋保護(hù)層厚度50mm，采用塑料墊塊固定，綁扎間距誤差≤±10mm。預(yù)埋件位置需精確固定，與基礎(chǔ)鋼筋焊接連接，確保澆筑混凝土?xí)r不位移。模板安裝采用鋼模板拼裝，模板接縫處粘貼海綿條，使用對拉螺栓固定，外側(cè)設(shè)斜撐加固，模板垂直度偏差≤3mm/m。混凝土澆筑采用C30混凝土，坍落度控制在180±20mm，使用振搗棒分層振搗（分層厚度≤30cm），直至表面無氣泡溢出。澆筑完成后及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，強(qiáng)度達(dá)到75%后方可拆模。（二）立柱安裝測量定位在基礎(chǔ)頂面彈出立柱中心線，使用全站儀校核位置，確保立柱間距偏差≤±5mm，軸線偏差≤3mm。立柱焊接立柱與基礎(chǔ)預(yù)埋件采用滿焊連接，焊縫高度≥8mm，焊接完成后清除焊渣，進(jìn)行防腐處理（涂刷防銹漆兩道）。對立柱垂直度進(jìn)行調(diào)整，使用線錘或全站儀控制，偏差≤1mm/m。臨時固定采用腳手架或斜撐臨時固定立柱，待橫梁安裝完成后拆除，確保施工過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。（三）橫梁及護(hù)欄安裝鋼筋骨架制作橫梁鋼筋在加工場集中制作，主筋采用機(jī)械連接或焊接，接頭位置錯開35d（d為鋼筋直徑），骨架尺寸誤差≤±5mm。模板安裝橫梁模板采用定型鋼模，與立柱接縫處采用螺栓連接并密封，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。安裝完成后檢查截面尺寸、標(biāo)高，偏差控制在設(shè)計允許范圍內(nèi)?；炷翝仓c養(yǎng)護(hù)采用C40補(bǔ)償收縮混凝土，摻入適量聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），防止裂縫產(chǎn)生。澆筑時從兩端向中間推進(jìn)，振搗棒避免觸碰模板及鋼筋，頂面收光抹平后覆蓋養(yǎng)護(hù)。護(hù)欄安裝預(yù)制護(hù)欄板塊安裝時，與橫梁之間預(yù)留2cm縫隙，采用環(huán)氧樹脂砂漿填縫，板塊間連接螺栓需擰緊并點焊固定。（四）表面處理及附屬工程混凝土表面處理拆模后對表面蜂窩、麻面進(jìn)行修補(bǔ)，采用1:2水泥砂漿抹平，平整度偏差≤2mm/m。涂裝施工防撞欄桿表面涂刷氟碳漆，底漆厚度≥60μm，面漆厚度≥80μm，顏色符合設(shè)計要求（如橘紅色）。涂裝前清除表面油污、浮銹，采用噴砂或機(jī)械打磨處理，附著力測試≥5MPa。反光設(shè)施安裝在護(hù)欄迎車面安裝反光膜，采用鉚釘固定，反光膜等級不低于IV類，間距按設(shè)計要求設(shè)置。四、質(zhì)量控制（一）關(guān)鍵工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)施工軸線偏差≤10mm，頂面高程偏差≤±5mm，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的100%。預(yù)埋件位置偏差≤5mm，平面高程偏差≤3mm。立柱安裝垂直度偏差≤H/3000（H為立柱高度），頂面高程偏差≤±3mm，間距偏差≤±10mm?；炷两Y(jié)構(gòu)表面平整度≤3mm/m，無蜂窩、孔洞、露筋，裂縫寬度≤0.2mm，截面尺寸偏差±5mm。（二）質(zhì)量檢測方法過程檢測每道工序完成后，由質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，填寫檢驗批資料。采用超聲波探傷儀檢測焊接接頭質(zhì)量，合格率需達(dá)到100%。試驗檢測混凝土試塊按每50m留置1組（3塊），進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗；鋼筋原材、焊接接頭按規(guī)范要求取樣復(fù)試。成品驗收整體完工后，檢查欄桿線性順直度（偏差≤5mm/20m）、防撞性能（按設(shè)計荷載進(jìn)行承載力驗算）及外觀質(zhì)量。五、安全措施（一）高空作業(yè)安全操作人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，作業(yè)平臺腳手板滿鋪并固定，嚴(yán)禁超載。遇有6級及以上大風(fēng)、暴雨、大霧等惡劣天氣，停止高空作業(yè)，已搭設(shè)的腳手架需加固處理。（二）水上作業(yè)安全施工船舶需辦理水上作業(yè)許可，配備救生衣、救生圈等救生設(shè)備，夜間設(shè)置警示燈。嚴(yán)禁在水中丟棄建筑垃圾，施工廢水需經(jīng)沉淀處理后排入河道，避免污染水質(zhì)。（三）臨時用電安全施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空或穿管埋地敷設(shè)。電動工具使用前檢查絕緣性能，潮濕環(huán)境作業(yè)采用防水型設(shè)備，嚴(yán)禁非電工接線。（四）應(yīng)急預(yù)案配備急救箱及常用藥品，與附近醫(yī)院建立應(yīng)急救援通道，定期組織防汛、高空墜落、溺水等事故應(yīng)急演練。腳手架坍塌應(yīng)急措施：立即停止施工，疏散人員，設(shè)置警戒區(qū)，采用千斤頂或吊車進(jìn)行加固處理。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗收內(nèi)容分項工程驗收包括基礎(chǔ)、立柱、橫梁、護(hù)欄安裝等分項，檢查施工記錄、試驗報告、隱蔽工程驗收資料是否齊全。外觀質(zhì)量驗收欄桿線性順直，表面平整光滑，涂裝均勻無漏涂，反光設(shè)施安裝牢固，標(biāo)識清晰。實測實量驗收按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650）要求，對尺寸偏差、高程、垂直度等指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢測。（二）驗收流程