鐵路換渣施工方案一、工程概況1.1工程范圍本工程為鐵路既有線道床換渣施工，涉及區(qū)間正線及道岔區(qū)域，線路全長2.5km，其中道岔區(qū)域3組。主要工程內(nèi)容包括既有道床清篩、舊道碴清運、新道碴回填及道床搗固等作業(yè)，設計更換道碴總量約8000立方米，采用優(yōu)質(zhì)一級道碴，粒徑級配符合相關標準要求。1.2主要技術標準道碴材質(zhì)：一級碎石道碴，滿足TB/T2140標準要求道床厚度：正線30cm，道岔區(qū)域35cm施工天窗：每次封閉180分鐘，分兩階段實施行車速度：施工前1小時限速45km/h，開通后首列25km/h，逐步提速至正常二、施工組織2.1組織機構項目經(jīng)理：負責施工總體協(xié)調(diào)技術負責人：負責施工技術管理安全負責人：負責現(xiàn)場安全管控施工隊長：負責現(xiàn)場作業(yè)組織駐站聯(lián)絡員：負責行車調(diào)度聯(lián)絡現(xiàn)場防護員：負責施工安全防護2.2人員配置工種人數(shù)主要職責施工負責人2現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)技術人員3技術指導與質(zhì)量檢查安全員4安全監(jiān)督與防護機械操作手8清篩機、搗固車等設備操作普工30道碴裝卸、清理等輔助工作防護員6現(xiàn)場安全防護駐站聯(lián)絡員2車站聯(lián)絡2.3機械設備配置設備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途邊坡清篩機QS-6502臺道床清篩作業(yè)挖掘機PC2203臺道碴裝卸搗固車CD08-322臺道床搗固自卸汽車20t10輛道碴運輸裝載機ZL502臺道碴轉(zhuǎn)場齒條壓機10t6臺軌道起道水準儀DSZ22臺標高控制振動棒50型8臺局部搗固三、施工準備3.1技術準備施工前組織技術交底，熟悉設計圖紙及相關規(guī)范要求對既有線路進行調(diào)查，測量軌枕間距、道床厚度等參數(shù)編制詳細施工計劃及應急預案對施工人員進行技術培訓和安全交底3.2現(xiàn)場準備道碴儲備：按100方/組道岔準備優(yōu)質(zhì)道碴，提前運至現(xiàn)場存放舊碴堆放：確定舊碴臨時堆放場地，距離線路不小于5米設備停放：規(guī)劃機械設備停放位置，確保不影響行車安全場地平整：對施工區(qū)域附近場地進行平整，便于材料堆放和機械作業(yè)3.3材料準備新道碴：提前檢驗合格，存放于指定地點，用彩條布覆蓋防雨防護用品：準備足夠的防護標志、信號燈、對講機等工具準備：鐵鍬、洋鎬、撬棍等手工工具按需配備備品備件：準備道釘、扣件等備用材料四、施工流程4.1第一階段：軌枕盒清篩施工準備提前1天用石筆標注軌枕位置及起道點調(diào)整軌縫，確保無瞎縫，復緊道岔前后各50m線路扣件人工裝2000筐新道碴至道岔旁指定位置安全防護按《鐵路工務安全規(guī)則》設置移動停車信號防護站內(nèi)施工兩端設置不少于50m的防護距離道岔區(qū)域設置黃色防護繩，隔離施工區(qū)域清篩作業(yè)清除邊坡及軌枕盒內(nèi)舊道碴，裝袋運至線路外側(cè)人工清挖軌枕盒內(nèi)道碴，深度至軌枕底面將優(yōu)質(zhì)道碴填入軌枕盒內(nèi)，塞滿塞實初步整理清理散落道碴，確保軌面干凈檢查軌枕位置，調(diào)整不良軌枕初步整理道床邊坡，確保線路外觀4.2第二階段：破底清篩及回填起道作業(yè)松卸道岔前后各10根軌枕扣件用齒條壓機起道50mm，每10根軌枕墊入枕木墩拆卸道岔短拉桿及防爬設備破底清篩清挖軌枕底道碴，深度至設計標高人工配合機械清理道床底部污土技術員檢查清挖深度，確保符合設計要求道碴回填先回填軌枕盒，后填道床邊坡分層回填，每層厚度不超過15cm回填后初步找平，確保道床平順搗固作業(yè)采用高頻軟軸振動棒分直、曲股搗固正反方向各搗固三遍以上，確保密實度道岔轉(zhuǎn)轍、叉心、護軌等關鍵部位重點搗固整理驗收撥正道岔及前后線路方向配合電務部門調(diào)試道岔清理鋼軌及軌枕上的道碴檢查線路幾何尺寸，確認符合放行條件五、質(zhì)量控制5.1道碴質(zhì)量控制新道碴進場前進行檢驗，確保粒徑、級配符合要求道碴含泥量不大于3%，針片狀顆粒含量不大于20%道碴進場后分類堆放，防止混雜污染5.2施工過程控制清篩深度：軌枕底以下不小于5cm道床厚度：正線不小于30cm，道岔區(qū)域不小于35cm搗固質(zhì)量：確保道床密實，無空吊板軌面標高：誤差控制在±5mm以內(nèi)線路方向：直線用10m弦量，誤差不大于2mm5.3質(zhì)量檢查每完成一段及時進行檢查，不合格處立即整改道碴回填后檢查道床斷面尺寸，確保符合設計要求搗固后檢查軌距、水平、高低、方向等幾何尺寸施工完成后進行全面驗收，填寫質(zhì)量驗收記錄六、安全措施6.1施工防護防護設置按規(guī)定設置移動停車信號防護施工區(qū)域兩端設置防護員，配備對講機及信號旗夜間施工配備足夠的照明設備及警示燈作業(yè)防護施工人員必須穿戴反光防護服嚴禁在鐵路限界內(nèi)放置機具材料機械作業(yè)時設專人指揮，防止侵限6.2行車安全嚴格執(zhí)行天窗施工規(guī)定，不得提前上道或延遲下道駐站聯(lián)絡員及時與車站聯(lián)系，掌握列車運行情況施工期間保持通訊暢通，遇緊急情況立即采取防護措施6.3設備安全機械設備定期檢查維護，確保性能良好機械操作手必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程電動工具必須有漏電保護裝置，確保用電安全6.4應急預案列車接近應急預案聽到列車接近警報，立即停止作業(yè)人員、機具迅速撤離至安全區(qū)域檢查線路是否具備放行條件設備故障應急預案配備備用設備，遇故障及時更換小型故障現(xiàn)場搶修，確保天窗內(nèi)恢復作業(yè)大型故障立即上報，調(diào)整施工計劃七、施工進度計劃7.1總體計劃施工準備：7天區(qū)間正線施工：30天（每天1個天窗）道岔區(qū)域施工：15天（每組道岔2個天窗）整理驗收：5天7.2天窗作業(yè)計劃作業(yè)內(nèi)容時間分配（分鐘）防護設置20舊碴清理60新碴回填40搗固作業(yè)40整理驗收15防護撤除5八、環(huán)境保護與文明施工8.1環(huán)境保護舊道碴集中堆放，及時清運，防止污染環(huán)境運輸車輛加蓋篷布，防止揚塵施工廢水經(jīng)處理后排放，不得污染周邊環(huán)境噪聲控制符合國家標準，減少對周邊居民影響8.2文明施工施工現(xiàn)場材料堆放有序，機具擺放整齊施工人員佩戴胸卡，著裝統(tǒng)一及時清理施工垃圾，保持現(xiàn)場整潔設置安全警示標志，提醒注意安全九、驗收標準與流程9.1驗收標準道床厚度：符合設計要求，誤差±5mm道碴材質(zhì)：一級道碴，級配良好道床外觀：邊坡整齊，碴面平整線路幾何尺寸：符合《鐵路線路維修規(guī)則》要求行車條件：滿足規(guī)定速度運行要求9.2驗收流程施工隊自檢：每道工序完成后進行自檢項目部檢查：施工段落完成后進行檢查監(jiān)理驗收：全部工程完成后監(jiān)理組織驗收運營單位驗收：監(jiān)理驗收合格后運營單位組織驗收竣工驗收：各方驗收合格后組織竣工驗收十、結(jié)論與建議10.1結(jié)論本施工方案基于現(xiàn)場實際情況編制，符合相關規(guī)范要求，施工流程合理，安全措施到位，能夠保證鐵路換渣施工順利完成，確保施工質(zhì)量和行車安全。10.2建議加強與行車調(diào)度部門