備戰(zhàn)2023年高考地理一輪復(fù)習(xí)講義+練習(xí)（全國(guó)通用）第14講地形和氣候?qū)θ祟惢顒?dòng)的影響【基礎(chǔ)知識(shí)梳理】地形對(duì)人類活動(dòng)的影響1、地形對(duì)聚落分布的影響（1）含義：聚落：人類從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所，主要的聚落是城市和農(nóng)村。（2）我國(guó)南北方村落比較地形規(guī)模空間分布人口發(fā)展速度北方平原大團(tuán)聚型棋盤式人口較多較快南方丘陵、山地小分布分散人口較少較慢（3）不同地形聚落差異自然條件聚落分布高原地區(qū)較差分布在河谷兩岸的河漫灘平原（雅魯藏布江河谷）山區(qū)較差分布在洪積扇、沖積扇和河漫灘平原平原區(qū)較好沿河流和海岸的地形平坦處分布2、地形對(duì)交通線路分布的影響（1）影響交通線路的因素自然因素：地形、氣候、水文等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)。（2）地形對(duì)交通線路的影響項(xiàng)目密度布局形態(tài)造價(jià)山區(qū)小稀疏之字形高平原大密集網(wǎng)狀低（3）交通線路選線的原則=1\*GB3①選擇有利地形，盡量斷層等不利地形（安全）=2\*GB3②盡量選線路短、避開山脈和河流（成本）=3\*GB3③盡量經(jīng)過人口較為集中的地區(qū)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（經(jīng)濟(jì)）3、山地對(duì)交通線路的影響（1）山地交通以公路運(yùn)輸為主，鐵路為輔。因?yàn)楣返慕ㄔ斐杀镜碗y度小，鐵路建設(shè)難度大，成本高。（1950年川藏公路；近幾年川藏鐵路）（2）山區(qū)修鐵路會(huì)出現(xiàn)“以橋代路”，但不同地區(qū)作用不同。=1\*GB3①青藏高原以橋代路原因？答：為了解決高原凍土區(qū)施工難題和保護(hù)好自然保護(hù)區(qū)=2\*GB3②京滬高鐵----“以橋代路”的原因？答：減少占用城市土地和耕地，減少對(duì)鐵路周邊居民的通行和安全影響。全球氣候變暖對(duì)人類活動(dòng)的影響1、全球氣候變暖的原因（1）自然原因：地球正處于氣溫較高的間冰期（2）人為原因：人類燃燒大量礦物燃料，排放CO2等溫室氣體；砍伐森林等造成植物對(duì)CO2吸收的減少2全球氣候變暖的影響（1）對(duì)海平面和海岸帶的影響全球氣候變暖會(huì)使冰川融化和海水受熱膨脹，導(dǎo)致海平面上升，具體影響如下圖所示：（2）對(duì)水循環(huán)的影響可能使蒸發(fā)量加大，改變區(qū)域降水量和降水分布格局→增加降水極端異常事件的發(fā)生次數(shù)→洪澇、干旱災(zāi)害發(fā)生的頻次和強(qiáng)度增加，以及地表徑流發(fā)生變化。（3）對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響①不利影響：破壞生態(tài)系統(tǒng)，甚至對(duì)一些地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的破壞，使得大量物種因難以適應(yīng)新的生存環(huán)境而滅絕，造成生物多樣性減少。②有利影響：植物的光合作用增強(qiáng)，二氧化碳的施肥效應(yīng)提高了植物的生產(chǎn)率。（5）對(duì)農(nóng)業(yè)的影響全球氣候變暖對(duì)不同緯度的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響及最終后果如下圖所示：（6）對(duì)工業(yè)的影響溫室氣體主要來(lái)源于工業(yè)生產(chǎn)，因此全球氣候變暖對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響顯著，如下圖所示：（7）對(duì)人類健康的影響3．緩解全球氣候變暖的措施(1)開發(fā)新能源，改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)；發(fā)展技術(shù)，提高能源利用率。(2)植樹造林，通過綠色植物吸收溫室氣體。(3)加強(qiáng)國(guó)際合作，各國(guó)承擔(dān)共同而有差別的責(zé)任?！颈竟?jié)高考核心考點(diǎn)】全球氣候變暖與其它地理知識(shí)的聯(lián)系解題密集：大氣：極端異常天氣增多；溫帶夏季變長(zhǎng)，冬季變短。洋流：風(fēng)海流減弱。河流：流量短期增多，長(zhǎng)期減少。地貌：海岸侵蝕加劇，三角洲后退凍土（永凍土變薄）、冰川融化，雪線上升植被：山地林線上升；自然帶分布向高緯擴(kuò)展農(nóng)業(yè)：積溫+蒸發(fā)；作物分布向高緯擴(kuò)展；春耕播種提前。交通：北極航道通航時(shí)間變長(zhǎng)。自然災(zāi)害：洪澇、干旱、風(fēng)暴潮加劇【同步經(jīng)典練習(xí)題】(2020·高考全國(guó)卷Ⅱ)地名常和所在地特定時(shí)期的地理環(huán)境有關(guān)。下圖所示區(qū)域有1700多個(gè)行政村，其中85%以上村名與自然要素或地理方位等有關(guān)。該區(qū)域處于毛烏素沙地與黃土高原的過渡地帶。據(jù)此完成1～2題。1．與圖示區(qū)域中地名“河”“梁”“柳”相關(guān)的自然要素依次是()A．水文、地貌、植被 B．地貌、水文、植被C．植被、地貌、水文 D．水文、植被、地貌2．圖示甲、乙兩地區(qū)地名中“河”“溝”“灣”等出現(xiàn)的比例很高，表明乙地區(qū)()A．風(fēng)俗習(xí)慣改變 B．土地利用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定C．人口遷徙頻繁 D．自然環(huán)境變化較大森林火災(zāi)發(fā)生頻率與當(dāng)?shù)亟邓募竟?jié)變化相關(guān)，而且監(jiān)測(cè)顯示過火林地水土流失加劇。下圖為“美國(guó)部分地區(qū)2013～2015年森林火災(zāi)分布圖”。完成3～4題。3.一年中，圖示區(qū)域森林火災(zāi)最易發(fā)的時(shí)間段是()A.10～12月 B.7～9月 C.4～6月 D.1～3月4.在同等程度的森林火災(zāi)后，過火林地水土流失程度()A.夏季比冬季嚴(yán)重 B.內(nèi)陸比沿海嚴(yán)重C.西坡比東坡嚴(yán)重 D.南部比北部嚴(yán)重下圖是重慶某地一段山區(qū)公路，該公路由多段大致平行的彎道連接，形成連續(xù)的“之”字形段彎道彎曲度較大。據(jù)此完成5～7題。5.該公路修建成“之”字形的目的是()A．降低路面坡度 B．減少路面積水C．改善觀光條件 D．避開山體滑坡6.圖示公路平行彎道所在的地形屬于()A．丘陵 B．盆地C．山谷 D．山脊7.圖示彎道，上行側(cè)與下行側(cè)相比()①路面坡度更大②路面坡度更?、鄹┮曄路綇澋酪曇案芒芨┮曄路綇澋酪曇案預(yù)．①③ B．①④C．②③ D．②④20世紀(jì)50年代，在外國(guó)專家的指導(dǎo)下，我國(guó)修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖所示。讀圖，完成8～10題。8．推測(cè)外國(guó)專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是()A．河流 B．聚落C．耕地 D．地形9．后來(lái)，我國(guó)專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()A．線路過長(zhǎng) B．距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)C．易受洪水威脅 D．工程量過大10．50多年來(lái)，蘭新鐵路并沒有改變?cè)搮^(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因?yàn)樵搮^(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A．地形分布 B．綠洲分布C．河流分布 D．沙漠分布11、（2021湖南高考）冰川具有的氣候調(diào)節(jié)、徑流調(diào)節(jié)、淡水供給和旅游科考等服務(wù)價(jià)值?？梢杂秘泿判问襟w現(xiàn)。冰川面積大小直接影響冰川服務(wù)價(jià)值高低。祁連山地區(qū)的現(xiàn)代冰川面枳大,一般發(fā)育在海拔4000米以上,其中疏勒河流城冰川面積是北大河流城冰川面積的兩倍多。研究表明:冰川的氣候調(diào)節(jié)價(jià)值遠(yuǎn)高于其它各項(xiàng)服務(wù)價(jià)值;隨著全球氣候變暖,祁連山地區(qū)的冰川消退顯著且區(qū)域差異大;不考慮物價(jià)因素,近年來(lái)祁連山東部地區(qū)冰川服務(wù)價(jià)值減幅比西部地區(qū)更