起重船安全操作規(guī)程目錄TOC\o"1-2"\h\u12012一、總則 131379（一）適用范圍 114902（二）核心原則 214840（三）責任劃分 219295二、作業(yè)前準備 216147（一）現(xiàn)場勘察與方案制定 27795（二）人員準備與培訓 331311（三）設備檢查與維護 415474（四）環(huán)境與氣象評估 527089（五）現(xiàn)場布置與安全防護 526511三、起重作業(yè)操作規(guī)范 631026（一）基本操作要求 63688（二）雙船聯(lián)吊作業(yè)特殊要求 728761（三）夜間作業(yè)特殊要求 89727（四）與其他船舶配合作業(yè)要求 929201四、吊桿的旋轉(zhuǎn)和升降操作規(guī)范 92173（一）基本操作原則 920546（二）吊臂旋轉(zhuǎn)操作要求 99988（三）吊臂升降（變幅）操作要求 1027385五、作業(yè)后收尾工作 103869（一）設備復位與收納 1014494（二）設備檢查與維護 112177（三）記錄與報表填寫 1118709（四）船舶安全防護 1130292六、應急處置 1225237（一）應急組織機構(gòu)與職責 1216138（二）常見應急情況處置流程 123701（三）應急演練與培訓 1322662七、附則 14一、總則（一）適用范圍本規(guī)程適用于各類內(nèi)河、沿海作業(yè)起重船（包括固定吊臂式、旋轉(zhuǎn)吊臂式、浮式起重機等），涵蓋單件重物起吊、多件貨物吊運、水上構(gòu)件安裝、船舶打撈救援等各類起重作業(yè)場景。規(guī)程明確了起重船作業(yè)全流程的安全要求，是船長、船員及相關(guān)作業(yè)人員必須嚴格遵守的行為準則，同時為起重船的日常維護、應急處置提供技術(shù)依據(jù)。（二）核心原則安全優(yōu)先原則：所有作業(yè)必須以保障人員生命安全、設備完好及周邊環(huán)境安全為首要前提，嚴禁違規(guī)操作、冒險作業(yè)。合規(guī)操作原則：嚴格遵守《起重機械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010）、《船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》（ISM規(guī)則）、《海上交通安全法》《內(nèi)河交通安全管理條例》等國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范。統(tǒng)一指揮原則：起重作業(yè)全過程實行單一指揮制，明確指揮人員職責，確保指令清晰、響應及時，避免多頭指揮導致操作混亂。預防為主原則：強化作業(yè)前準備、作業(yè)中監(jiān)控、作業(yè)后復盤的全流程管理，提前排查安全隱患，制定防范措施，杜絕事故發(fā)生。協(xié)同配合原則：船員之間、起重船與配合船舶（或陸地作業(yè)單位）之間需密切溝通、明確分工，確保作業(yè)流程銜接順暢。（三）責任劃分船長：作為船舶安全第一責任人，全面負責起重作業(yè)的組織策劃、安全監(jiān)督及應急處置，對作業(yè)方案的可行性、人員配置的合理性、設備狀態(tài)的可靠性負總責。指揮人員：由船長指定的具備相應資質(zhì)和經(jīng)驗的人員擔任，負責起重作業(yè)的現(xiàn)場指揮，準確傳遞操作指令，監(jiān)控作業(yè)過程中的安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)并上報。操作人員：包括絞車操作員、吊臂操作員、錨機操作員等，嚴格按照指揮指令和操作規(guī)程進行設備操作，實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障或異常及時反饋。監(jiān)護人員：負責作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)護，包括觀察重物狀態(tài)、周邊環(huán)境變化、設備運行參數(shù)等，及時提醒指揮人員和操作人員規(guī)避風險。維修人員：負責起重船設備的日常檢查、維護保養(yǎng)及故障維修，確保設備始終處于良好運行狀態(tài)，提供設備技術(shù)支持。二、作業(yè)前準備（一）現(xiàn)場勘察與方案制定船長牽頭組織現(xiàn)場勘察，重點核查以下內(nèi)容：作業(yè)區(qū)域地形地貌、水深條件、河床（海床）地質(zhì)情況，確認是否存在暗礁、淺灘、障礙物等影響船舶錨泊和作業(yè)安全的因素。起吊物件的具體位置、數(shù)量、性質(zhì)、形狀、尺寸、重量及重心分布，核實物件重量是否在起重船額定負荷范圍內(nèi)，若物件重量未知，需提前進行稱重。物件放置地點的平整度、承載能力，確保物件起吊后能夠平穩(wěn)安放，必要時提前平整場地或鋪設墊板。作業(yè)區(qū)域的水文氣象條件，包括水流速度、潮汐規(guī)律、風力風向、能見度等，預判作業(yè)期間可能出現(xiàn)的天氣變化。周邊環(huán)境情況，包括過往船舶航線、水下管線、橋梁、碼頭等建筑物的位置，劃定作業(yè)安全禁區(qū)，設置警示標識。制定專項作業(yè)方案，內(nèi)容包括：作業(yè)任務目標、作業(yè)時間窗口、人員分工及崗位職責。起重船錨泊方案，明確下錨位置、錨的數(shù)量、錨鏈長度、帶纜位置及固定方式，確保船舶在作業(yè)期間穩(wěn)定停泊。起吊工藝，包括起吊方法（單點吊、多點吊、雙船聯(lián)吊等）、捆縛方式、吊點選擇、起吊路徑規(guī)劃。設備選型與配置，明確絞車、吊臂、鋼絲繩、吊鉤、卸扣等設備的型號、規(guī)格及承載能力，確保與起吊物件匹配。安全保障措施，包括防風、防浪、防碰撞、防墜物等措施，以及應急處置預案。雙船聯(lián)吊作業(yè)需額外明確兩船的配合流程、同步控制要求、通訊方式等。作業(yè)方案需經(jīng)使用部門、技術(shù)負責人審核確認，涉及重大或復雜作業(yè)（如超重量起吊、特殊構(gòu)件安裝、惡劣環(huán)境作業(yè)等），需組織專家論證，審核通過后方可實施。（二）人員準備與培訓配備足額具備相應資質(zhì)的作業(yè)人員，船長、指揮人員、操作人員、維修人員等必須持有有效的上崗證書，熟悉本職工作內(nèi)容及安全要求。作業(yè)前召開安全技術(shù)交底會，船長向全體船員傳達作業(yè)方案、安全注意事項、應急處置流程等，明確人員分工，確保每位船員清楚自身職責及作業(yè)風險。組織指揮人員與操作人員進行信號確認，統(tǒng)一作業(yè)信號（包括手勢、口哨、對講機通訊等），確保指令傳遞準確無誤。信號應符合《起重吊運指揮信號》（GB5082-2019）要求，特殊作業(yè)可約定專用信號，但需確保所有相關(guān)人員熟悉掌握。對新上崗人員、轉(zhuǎn)崗人員進行專項培訓，包括設備操作技能、安全操作規(guī)程、應急處置方法等，考核合格后方可參與作業(yè)。定期組織全員安全培訓和應急演練，提升人員安全意識和應急處置能力。（三）設備檢查與維護絞車系統(tǒng)檢查：檢查絞車卷筒、齒輪箱、制動器、離合器等部件的完好性，確保無磨損、銹蝕、滲漏等缺陷，齒輪箱潤滑油液位正常、油質(zhì)良好。測試絞車制動性能，確保制動靈敏可靠，制動時卷筒無滑動現(xiàn)象，空載和重載狀態(tài)下均能有效制動。檢查絞車控制系統(tǒng)（操縱手柄、開關(guān)、控制器等）是否靈活有效，線路連接牢固，無短路、斷路等故障。錨系設備檢查：檢查錨的型號、規(guī)格是否符合作業(yè)要求，錨體無變形、裂紋、磨損超標等情況，錨爪鋒利且能正常開合。檢查錨鏈的磨損程度、銹蝕情況，鏈環(huán)無變形、斷裂、脫焊等缺陷，錨鏈連接牢固，保險銷齊全有效。檢查錨機的運行狀態(tài)，包括電機、傳動裝置、制動系統(tǒng)等，確保錨機起錨、拋錨動作順暢，制動可靠。吊鉤系統(tǒng)檢查：檢查吊鉤的型號、額定起重量是否與作業(yè)要求匹配，吊鉤無變形、裂紋、磨損超標等缺陷，吊鉤開口度不得超過標準值（一般不大于原尺寸的10%）。檢查吊鉤保險裝置（防脫棘爪）是否完好有效，能可靠防止吊索具意外脫落。檢查吊鉤與吊索具的連接是否牢固，卸扣、shackle等連接件無變形、裂紋、磨損超標，螺紋連接緊固。鋼絲繩檢查：檢查鋼絲繩的型號、規(guī)格、破斷拉力是否符合作業(yè)要求，鋼絲繩表面無嚴重銹蝕、磨損、斷絲、斷股等缺陷。斷絲數(shù)量不得超過標準規(guī)定（如交互捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的10%），鋼絲繩直徑磨損量不得超過原直徑的10%。檢查鋼絲繩的固定端是否牢固，繩卡數(shù)量、間距符合規(guī)范要求（繩卡數(shù)量不少于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍），繩卡壓板應壓在受力繩一側(cè)。檢查鋼絲繩的潤滑情況，確保潤滑充分均勻，無干澀現(xiàn)象，潤滑脂選擇符合要求，能有效防止鋼絲繩銹蝕和磨損。吊臂系統(tǒng)檢查：檢查吊臂的結(jié)構(gòu)完整性，無變形、裂紋、焊縫開焊等缺陷，吊臂連接螺栓緊固，無松動、缺失。檢查吊臂變幅機構(gòu)（液壓油缸、鋼絲繩、滑輪組等）的完好性，液壓系統(tǒng)無滲漏，油缸動作順暢，滑輪組轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻、磨損超標。檢查吊臂角度指示器、長度指示器等儀表是否準確可靠，能實時反映吊臂狀態(tài)。其他設備檢查：檢查船舶通訊設備（對講機、VHF電臺、電話等）是否暢通，電池電量充足，信號清晰。檢查導航設備（GPS、羅盤、測深儀等）是否正常工作，能準確提供船舶位置、水深等信息。檢查作業(yè)照明設備（大燈、射燈、應急燈等）是否完好，亮度充足，能滿足夜間作業(yè)需求。檢查消防設備（滅火器、消防栓、消防水帶等）、救生設備（救生衣、救生圈、救生艇等）是否齊全有效，放置位置便于取用。設備檢查需做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，嚴禁設備帶故障作業(yè)。對于關(guān)鍵設備（如絞車、吊臂、鋼絲繩等），需定期進行無損檢測和負荷試驗，確保設備安全性能。（四）環(huán)境與氣象評估作業(yè)前獲取權(quán)威氣象預報，包括風力、風向、降水、能見度、海浪（或內(nèi)河風浪）等信息，結(jié)合起重船的抗風等級、抗浪能力，判斷是否具備作業(yè)條件。起重船應明確規(guī)定自身抗風等級（如內(nèi)河起重船一般抗風等級不低于6級，沿海起重船根據(jù)船舶噸位和結(jié)構(gòu)形式確定，一般不低于8級），當作業(yè)期間預報風力超過規(guī)定抗風等級時，應停止作業(yè)，提前做好船舶避風準備。評估作業(yè)區(qū)域水流速度，水流速度過大（一般內(nèi)河超過2m/s，沿海超過3m/s）會影響船舶穩(wěn)定性和起吊作業(yè)精度，需采取減速、加固錨系等措施，必要時暫停作業(yè)。檢查作業(yè)區(qū)域能見度，能見度低于規(guī)定標準（一般不低于500m）時，會影響視線觀察和指令傳遞，需暫停作業(yè)或采取增強照明、加強通訊等措施。關(guān)注潮汐變化，根據(jù)潮汐規(guī)律合理安排作業(yè)時間，避免在高潮位、低潮位或潮流轉(zhuǎn)換期進行關(guān)鍵起吊作業(yè)，防止船舶移位或物件安放位置偏差。（五）現(xiàn)場布置與安全防護劃定作業(yè)安全禁區(qū)，設置警示標識（如警示燈、警示旗、浮標等），禁止無關(guān)船舶、人員進入作業(yè)區(qū)域，必要時聯(lián)系海事部門進行交通管制。若作業(yè)區(qū)域靠近碼頭、橋梁、水下管線等建筑物，需設置防護設施（如防撞墊、防護網(wǎng)等），防止起吊物件或船舶碰撞建筑物。檢查作業(yè)現(xiàn)場照明設施，確保工作地點亮度充足，無照明死角，照明光線不得妨礙指揮人員和操作人員的視線，夜間作業(yè)需額外配備應急照明設備。準備必要的安全防護用品，包括安全帽、安全帶、救生衣、防滑鞋、防護手套、防護眼鏡等，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴。配備應急救援物資，包括急救箱、滅火器、破拆工具、拖繩、浮筒等，確保應急時能夠及時取用。三、起重作業(yè)操作規(guī)范（一）基本操作要求嚴格遵守起重“十不吊”規(guī)定：超載或重量不明不吊；指揮信號不明確不吊；捆綁、吊掛不牢固或不平衡不吊；吊物上有人或有浮置物不吊；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷不吊；遇有拉力不清的埋置物件不吊；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不吊；重物棱角處與捆綁鋼繩之間未加襯墊不吊；歪拉斜吊重物不吊；容器內(nèi)裝的物品過滿不吊。起吊物件前，必須進行試吊作業(yè)。試吊時，將物件吊起離地不超過0.5米，停留時間不少于5分鐘，檢查以下內(nèi)容：物件捆綁是否牢固，吊點是否合理，有無滑動、傾斜跡象；起重設備（絞車、吊臂、鋼絲繩、吊鉤等）運行是否正常，有無異常聲響、振動、滲漏等情況；船舶是否穩(wěn)定，錨系是否牢固，船體吃水是否均勻，有無傾斜現(xiàn)象；制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，能否有效控制物件停留位置。試吊中發(fā)現(xiàn)不平衡、不穩(wěn)、制動不良或其他異常情況，應立即放下物件，重新調(diào)整捆綁方式、吊點位置或檢查設備，排除隱患后方可重新試吊。起吊前需計算船體吃水深度，確保吃水足夠且均勻，避免因吃水不足導致船舶傾斜或擱淺。根據(jù)起吊物件重量和船舶穩(wěn)性計算書，合理調(diào)整船舶壓載水，確保船舶穩(wěn)性滿足作業(yè)要求，穩(wěn)性高度不得低于規(guī)定標準。正式起吊時，應采用慢車操作，平穩(wěn)提升吊鉤，使物件緩慢離開支撐面，避免突然起吊導致物件擺動或設備沖擊受力。起吊過程中，保持吊鉤與物件重心在同一垂直線上，防止物件歪斜。物件起吊后，提升速度應均勻平穩(wěn)，嚴禁忽快忽慢、突然加速或突然制動。提升過程中，操作人員需密切關(guān)注物件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)物件擺動時，應通過調(diào)整絞車速度、船舶位置等方式平穩(wěn)消擺，不得強行起吊。物件吊至空中時，嚴禁任何船舶（包括舢板、機動艇等）、車輛或人員從下方經(jīng)過或停留，監(jiān)護人員需加強現(xiàn)場巡視，確保安全禁區(qū)內(nèi)無無關(guān)人員和設備。物件吊在空中期間，操作人員不得擅自離開操作崗位，如需臨時離崗，必須先將物件平穩(wěn)放下，關(guān)閉設備電源，方可離開。吊重物移船時，需在指揮人員統(tǒng)一指揮下進行，各絞車操作員協(xié)調(diào)配合，控制錨鏈收放速度，做到松緊均勻，避免船舶突然啟?；蜣D(zhuǎn)向，導致重物在空中劇烈擺動。移船過程中，保持重物與船舶的相對位置穩(wěn)定，必要時暫停移船，待重物平穩(wěn)后再繼續(xù)操作。物件放落時，采用慢車操作，距安放位置1米時，主絞車應緩慢停住，由指揮人員確認物件安放位置準確后，再慢車平穩(wěn)放下。放落過程中，避免物件與地面（或船體、其他構(gòu)件）發(fā)生碰撞，必要時在安放位置鋪設緩沖材料（如木板、橡膠墊等）。物件落下后，絞車卷筒上的鋼絲繩不得全部放完，至少保留5圈安全圈，確保鋼絲繩與卷筒之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩滑脫。作業(yè)過程中，如遇到突發(fā)情況（如設備故障、天氣突變、物件異常等），指揮人員應立即發(fā)出停止作業(yè)信號，操作人員迅速采取制動措施，將物件平穩(wěn)放下或停留在安全位置，待隱患排除后再繼續(xù)作業(yè)。（二）雙船聯(lián)吊作業(yè)特殊要求雙船聯(lián)吊作業(yè)必須在使用部門和專業(yè)技術(shù)人員的指導下進行，提前編制專項聯(lián)吊方案和安全措施，明確兩船的職責分工、作業(yè)流程、同步控制要求、應急處置預案等，方案需經(jīng)使用部門、監(jiān)理單位（如有）審核簽字確認后，方可實施。參與聯(lián)吊的兩艘起重船應具備相同或相近的起吊能力、設備性能和操作水平，船舶型號、吊臂參數(shù)、絞車系統(tǒng)等應匹配，確保作業(yè)過程中能夠同步動作。明確一名總指揮人員，負責聯(lián)吊作業(yè)的統(tǒng)一指揮，兩船各自配備副指揮，負責傳遞總指揮指令和反饋本船作業(yè)狀態(tài)?？傊笓]與副指揮、兩船之間需建立可靠的通訊聯(lián)絡系統(tǒng)（如專用對講機頻道），確保指令傳遞及時、準確。聯(lián)吊前，兩船需進行同步調(diào)試，包括吊臂變幅、絞車升降、船舶移船等動作的同步性，確保兩船動作協(xié)調(diào)一致。調(diào)試過程中，逐步增加負荷，測試設備運行狀態(tài)和船舶穩(wěn)性，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。起吊物件時，兩船應同時將物件吊起，保持物件水平，上升高度同步，不得出現(xiàn)一船高、一船低的情況。起吊過程中，實時監(jiān)控兩船的吃水深度、穩(wěn)性狀態(tài)和設備受力情況，確保均在安全范圍內(nèi)。移船、轉(zhuǎn)向時，兩船需嚴格按照總指揮指令操作，控制船舶移動速度和方向，保持兩船之間的距離穩(wěn)定，避免相互碰撞或?qū)е轮匚锸芰Σ痪?。物件放落時，兩船應同步緩慢下放，距安放位置1米時暫停，共同確認安放位置準確后，再同步平穩(wěn)放下。放落過程中，密切關(guān)注物件狀態(tài)，防止因受力不均導致物件傾斜或損壞。聯(lián)吊作業(yè)期間，兩船需安排專人負責觀察對方船舶狀態(tài)和設備運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即向總指揮報告，總指揮根據(jù)情況發(fā)出停止作業(yè)信號，兩船同步采取應急措施。（三）夜間作業(yè)特殊要求夜間作業(yè)必須具備充足的照明條件，工作區(qū)域、設備操作區(qū)、物件起吊路徑、船舶周邊等部位均需安裝足夠數(shù)量的照明燈具，確保視線清晰，無照明死角。照明燈具應選用防爆、防水型，避免因海水（或河水）侵蝕、潮濕導致故障。照明光線不得直射指揮人員和操作人員的眼睛，避免影響視線判斷。必要時調(diào)整燈具角度或設置遮光裝置，確保照明效果滿足作業(yè)要求。夜間作業(yè)應適當降低作業(yè)速度，增加觀察頻次，指揮人員和操作人員需更加集中注意力，確保指令傳遞準確、操作響應及時。作業(yè)現(xiàn)場設置明顯的警示燈（如紅色閃光燈），劃定安全禁區(qū)，防止無關(guān)船舶、人員誤入。船舶前后甲板、吊臂頂端等位置應安裝航行燈和作業(yè)警示燈，確保其他船舶能夠及時發(fā)現(xiàn)。夜間作業(yè)前，需對所有照明設備、通訊設備進行全面檢查，確保完好有效，并配備備用照明設備和通訊器材，應對突發(fā)故障。遇有大霧、暴雨、大風等惡劣天氣，導致能見度降低或照明效果受影響時，應立即停止夜間作業(yè)，待天氣好轉(zhuǎn)后再繼續(xù)。（四）與其他船舶配合作業(yè)要求起重船與其他船舶（如運輸船、拖船、配合安裝船等）配合作業(yè)時，雙方船長應提前進行溝通，明確作業(yè)任務、分工職責、配合流程、通訊方式等，簽訂配合作業(yè)協(xié)議（如有必要）。明確統(tǒng)一的指揮體系，由起重船指揮人員擔任總指揮，其他配合船舶配備聯(lián)絡人員，負責傳遞總指揮指令和反饋本船狀態(tài)，確保作業(yè)協(xié)調(diào)一致。配合船舶應按規(guī)定位置停泊，保持與起重船的安全距離，不得影響起重船錨系和起吊作業(yè)。運輸船裝載物件時，需確保物件固定牢固，裝載位置合理，便于起重船起吊。作業(yè)過程中，雙方保持實時通訊，及時反饋作業(yè)進展和異常情況。起重船起吊、移動物件時，配合船舶應根據(jù)總指揮指令調(diào)整自身位置，避免與重物發(fā)生碰撞。如配合作業(yè)過程中出現(xiàn)緊急情況（如船舶失控、碰撞風險等），雙方應立即采取應急措施，并及時通報對方，避免事故擴大。四、吊桿的旋轉(zhuǎn)和升降操作規(guī)范（一）基本操作原則操縱旋轉(zhuǎn)起重機時，操作人員必須熟悉吊臂在不同變幅角度（吊臂伸出距離）下的安全吊重能力，嚴格按照起重船額定起重量表操作，不得超載荷起吊。額定起重量表應張貼在操作室醒目位置，便于操作人員查閱。吊臂變幅角度、伸出距離與吊重必須匹配，禁止在吊臂伸出超過規(guī)定水平距離的情況下起吊重物，嚴禁超負荷、超幅度作業(yè)。如需變更吊臂角度或伸出距離，必須先將重物放下，卸載后再進行調(diào)整，嚴禁帶載變幅或調(diào)整吊臂伸出距離（特殊設計允許的除外）。吊臂在滿負荷或接近滿負荷狀態(tài)下，應盡可能避免吊臂變幅操作。如因工作需要必須變幅時，需嚴格控制變幅速度，緩慢操作，吊臂變幅角度不得超出設備允許范圍（一般吊臂仰角不小于30°，不大于80°，具體以設備說明書為準），避免因變幅導致設備受力過大，造成機損或人身傷害事故。吊臂旋轉(zhuǎn)和升降操作應平穩(wěn)、緩慢，避免突然啟動、停止或轉(zhuǎn)向，防止重物在空中劇烈擺動。旋轉(zhuǎn)過程中，關(guān)注吊臂下方和周邊環(huán)境，避免吊臂與其他物體（如船舶、建筑物、管線等）發(fā)生碰撞。（二）吊臂旋轉(zhuǎn)操作要求吊臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員需確認旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物、無人員停留，指揮人員明確旋轉(zhuǎn)方向和角度后，方可啟動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。旋轉(zhuǎn)速度應根據(jù)作業(yè)情況合理控制，空載旋轉(zhuǎn)時速度可適當加快，重載旋轉(zhuǎn)時速度應緩慢，一般不超過0.5r/min，避免離心力導致重物擺動。吊臂旋轉(zhuǎn)過程中，操作人員需密切關(guān)注吊臂角度指示器、旋轉(zhuǎn)角度限位器等儀表，確保旋轉(zhuǎn)角度在規(guī)定范圍內(nèi)，不得觸碰限位裝置。如限位裝置觸發(fā)，應立即停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)整方向后再繼續(xù)操作，嚴禁強行突破限位。多吊點起吊或吊物較長時，旋轉(zhuǎn)速度應更慢，確保吊物各部位受力均勻，無扭曲、變形風險。旋轉(zhuǎn)過程中，指揮人員需全程監(jiān)控吊物狀態(tài)，及時調(diào)整指令。吊臂旋轉(zhuǎn)至目標位置后，應緩慢停止旋轉(zhuǎn)，待吊物穩(wěn)定后，再進行升降或移船操作。（三）吊臂升降（變幅）操作要求吊臂升降前，操作人員需檢查變幅機構(gòu)（液壓油缸、鋼絲繩、滑輪組等）的完好性，確保無滲漏、卡阻、磨損超標等缺陷，液壓系統(tǒng)壓力正常。吊臂升降操作應緩慢進行，控制變幅速度，避免速度過快導致吊物擺動或設備沖擊受力。一般情況下，吊臂仰角增大（升臂）時，速度可適當加快；仰角減?。ń当郏r，速度應更慢，尤其是重載降臂時，需嚴格控制速度。吊臂升降過程中，操作人員需實時觀察吊物狀態(tài)和設備運行情況，如發(fā)現(xiàn)吊物擺動、設備異常聲響或振動等情況，應立即停止升降，待吊物平穩(wěn)、設備正常后再繼續(xù)操作。吊臂升降至目標角度后，應將變幅機構(gòu)鎖定，確保吊臂穩(wěn)定，防止意外變位。鎖定后，再次檢查吊臂角度和設備狀態(tài)，確認無誤后，方可進行下一步作業(yè)。作業(yè)過程中，如遇變幅機構(gòu)故障（如液壓系統(tǒng)泄漏、鋼絲繩斷裂等），應立即采取應急措施，將吊物平穩(wěn)放下或固定在安全位置，關(guān)閉設備電源，排查故障并修復后，方可繼續(xù)作業(yè)。五、作業(yè)后收尾工作（一）設備復位與收納起重工作結(jié)束后，操作人員應將操縱手柄、開關(guān)、控制器等恢復至初始位置，關(guān)閉設備電源，切斷總電源開關(guān)（如需）。將吊鉤系掛或束縛固定在指定位置，防止船舶航行或風浪作用下吊鉤搖晃碰撞設備。吊索具（鋼絲繩、卸扣等）應清理干凈，檢查有無損傷，如需維修或更換，及時處理后收納至專用存放架，避免雜亂堆放導致磨損、銹蝕。收回錨鏈，將錨固定在錨架上，確保錨體穩(wěn)固，錨鏈排列整齊，無扭曲、纏繞。檢查錨系設備有無損傷，及時進行維護保養(yǎng)。整理作業(yè)工具、儀器儀表等，清潔設備表面灰塵、油污、海水鹽分等，將工具、物資放回原處，保持作業(yè)區(qū)域整潔有序。（二）設備檢查與維護作業(yè)結(jié)束后，值班人員通知甲板部、輪機部對相關(guān)設備進行全面檢查、養(yǎng)護和修理，重點檢查絞車系統(tǒng)、錨系設備、吊鉤系統(tǒng)、鋼絲繩、吊臂系統(tǒng)等關(guān)鍵設備的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)磨損、銹蝕、滲漏、故障等問題，及時記錄并處理。對鋼絲繩進行潤滑保養(yǎng)，根據(jù)鋼絲繩銹蝕和磨損情況，涂抹合適的潤滑脂，防止鋼絲繩銹蝕和磨損加劇。對絞車、錨機等設備的齒輪箱、軸承等部位，檢查潤滑油液位和油質(zhì)，必要時補充或更換潤滑油。檢查船體結(jié)構(gòu)、焊縫、欄桿等部位，有無變形、損傷、松動等情況，及時進行修復。清理船舶甲板，排除積水、雜物，檢查船舶排水系統(tǒng)是否暢通。對作業(yè)過程中出現(xiàn)故障的設備，維修人員應及時進行檢修，查明故障原因，修復后進行測試，確保設備恢復良好運行狀態(tài)。（三）記錄與報表填寫填寫《起重船作業(yè)日志》，詳細記錄作業(yè)日期、時間、地點、作業(yè)內(nèi)容、起吊物件名稱、重量、數(shù)量、作業(yè)人員、設備運行狀態(tài)、安全情況等信息，確保記錄真實、完整。填寫設備檢查、養(yǎng)護、修理記錄，詳細記錄設備檢查結(jié)果、養(yǎng)護內(nèi)容、修理部位、更換零件名稱及規(guī)格、維修人員等信息，建立設備技術(shù)檔案，為設備后續(xù)維護提供依據(jù)。填寫安全報表，記錄作業(yè)過程中出現(xiàn)的安全隱患、處理情況、應急處置情況等，如有安全事故發(fā)生，按規(guī)定填寫事故報告，及時上報相關(guān)部門。整理作業(yè)相關(guān)資料（如作業(yè)方案、技術(shù)交底記錄、設備檢查記錄、報表等），歸檔保存，確保資料完整可追溯。（四）船舶安全防護做好船舶防雨、防曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等安全防護工作，根據(jù)天氣情況采取相應措施。防雨：檢查船舶艙口、門窗、通風口等密封情況，確保無滲漏，排水系統(tǒng)暢通，防止雨水進入船艙導致設備損壞或貨物受潮。防曬：對甲板上的設備、物資進行遮蓋，避免陽光直射導致設備老化、物資變質(zhì)。必要時對船舶甲板進行降溫處理，防止人員中暑。防雪、防凍：冬季作業(yè)后，及時清除甲板、設備上的積雪、結(jié)冰，對船舶水管、閥門等部位進行保溫處理，防止凍裂。設備內(nèi)的冷卻水、液壓油等，如需更換防凍型，及時進行更換。防滑：清理甲板上的油污、積水、冰雪，鋪設防滑墊（如需），防止人員滑倒摔傷。防盜：關(guān)閉船舶門窗，鎖好倉庫、設備艙等部位，安排值班人員巡邏值守，防止物資被盜。防火：檢查消防設備是否齊全有效，清理船舶上的易燃雜物，嚴禁在船舶上違規(guī)動火、吸煙，確保船舶消防安全。六、應急處置（一）應急組織機構(gòu)與職責成立應急領(lǐng)導小組，由船長擔任組長，副船長、大副、輪機長擔任副組長，其他船員為成員，負責應急處置的組織指揮、協(xié)調(diào)配合、物資調(diào)配等工作。明確應急處置分工：指揮組：由船長、副船長組成，負責發(fā)布應急指令，制定應急處置方案，協(xié)調(diào)內(nèi)外應急資源。現(xiàn)場處置組：由甲板部船員組成，負責現(xiàn)場搶險、人員疏散、設備保護等工作。技術(shù)保障組：由輪機長、維修人員組成，負責設備故障排查、維修，提供技術(shù)支持。通訊聯(lián)絡組：由指定船員擔任，負責與外界（海事部門、救援機構(gòu)、使用部門等）通訊聯(lián)絡，上報應急情況，傳遞應急指令。醫(yī)療救護組：由具備急救知識的船員擔任，負責現(xiàn)場傷員急救、包扎、轉(zhuǎn)運等工作。（二）常見應急情況處置流程設備故障應急處置：絞車故障：如絞車制動失效，操作人員應立即采取應急制動措施（如啟用備用制動系統(tǒng)），將吊物緩慢放下至安全位置。如無法放下，應立即通知指揮組，采取固定吊物、搶修絞車等措施，防止吊物墜落。鋼絲繩斷裂：如作業(yè)過程中鋼絲繩斷裂，指揮人員立即發(fā)出停止作業(yè)信號，現(xiàn)場處置組迅速疏散周邊人員，設置警戒區(qū)域，防止斷裂鋼絲繩或墜落物件傷人。技術(shù)保障組檢查剩余鋼絲繩和設備，評估故障原因，制定修復方案。吊臂故障：如吊臂變形、裂紋或變幅機構(gòu)故障，應立即停止吊臂操作，將吊物平穩(wěn)放下或固定，關(guān)閉設備電源，技術(shù)保障組檢查故障情況，嚴禁強行操作，必要時聯(lián)系專業(yè)維修單位進行處