公路養(yǎng)護(hù)高級(jí)技師試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi)）1.瀝青路面出現(xiàn)大面積龜裂，其最可能的原因是（）。A.瀝青標(biāo)號(hào)過高B.基層強(qiáng)度不足C.壓實(shí)度不足D.溫度應(yīng)力反復(fù)作用答案：D2.水泥混凝土路面板角斷裂的處治方法中，最經(jīng)濟(jì)有效的是（）。A.全板更換B.局部挖補(bǔ)C.注漿加固D.設(shè)置傳力桿答案：B3.在橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)中，若發(fā)現(xiàn)型鋼斷裂，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.臨時(shí)鋼板覆蓋B.立即封閉交通C.環(huán)氧樹脂粘結(jié)D.焊接修復(fù)答案：B4.高寒地區(qū)瀝青混合料設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇的瀝青等級(jí)為（）。A.50號(hào)B.70號(hào)C.90號(hào)D.110號(hào)答案：A5.采用落錘式彎沉儀（FWD）檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時(shí)，其荷載脈沖持續(xù)時(shí)間一般控制在（）。A.10～15msB.20～30msC.35～45msD.50～60ms答案：B6.水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后，其養(yǎng)護(hù)期最少不得少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d答案：C7.橋梁墩臺(tái)混凝土表面出現(xiàn)寬度0.2mm的靜止裂縫，最適宜的封閉材料是（）。A.聚氨酯灌漿液B.環(huán)氧樹脂膠泥C.水泥凈漿D.硅酮密封膠答案：B8.高速公路瀝青路面車轍深度達(dá)到多少時(shí)必須實(shí)施專項(xiàng)處治（）。A.10mmB.12mmC.15mmD.20mm答案：C9.在隧道襯砌背后注漿施工中，注漿壓力一般控制在（）。A.0.1～0.2MPaB.0.3～0.5MPaC.0.6～0.8MPaD.1.0～1.2MPa答案：B10.采用微表處技術(shù)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，其適宜的路面破損率為（）。A.<5%B.5%～10%C.10%～20%D.>20%答案：A11.橋梁盆式橡膠支座滑板磨損量超過板厚的多少時(shí)必須更換（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B12.公路邊坡采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)時(shí)，錨桿抗拔力設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A.1.2B.1.5C.2.0D.2.5答案：C13.瀝青路面熱再生施工時(shí)，加熱板溫度一般控制在（）。A.120～140℃B.140～160℃C.160～180℃D.180～200℃答案：C14.水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)大于多少時(shí)必須進(jìn)行調(diào)平處治（）。A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm答案：B15.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系中，環(huán)氧富鋅底漆的干膜厚度一般要求為（）。A.40μmB.60μmC.80μmD.100μm答案：C16.采用探地雷達(dá)檢測(cè)瀝青面層厚度時(shí)，其天線頻率宜選用（）。A.100MHzB.400MHzC.900MHzD.1.5GHz答案：C17.公路隧道內(nèi)消防栓箱的巡檢周期為（）。A.每日B.每周C.每月D.每季度答案：B18.瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)主要反映其（）。A.低溫抗裂性B.水穩(wěn)定性C.高溫抗車轍能力D.疲勞壽命答案：C19.橋梁伸縮縫C型異型鋼直線度偏差每米不得大于（）。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：B20.公路交通標(biāo)志反光膜采用Ⅳ類膜時(shí)，其最小逆反射系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.250cd·lx?1·m?2B.360cd·lx?1·m?2C.580cd·lx?1·m?2D.700cd·lx?1·m?2答案：C21.橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量偏差應(yīng)控制在（）。A.±3%B.±5%C.±6%D.±10%答案：C22.瀝青路面滲水系數(shù)檢測(cè)中，同一斷面平行測(cè)定3次，取其（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.中值答案：C23.水泥混凝土路面板底脫空判定中，當(dāng)彎沉差大于多少時(shí)認(rèn)為存在脫空（）。A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm答案：B24.橋梁盆式橡膠支座安裝前，墩臺(tái)頂面水平度偏差不得大于（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰答案：A25.公路護(hù)欄立柱埋深無損檢測(cè)優(yōu)先采用（）。A.超聲波法B.沖擊回波法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.瞬態(tài)激勵(lì)法答案：D26.瀝青路面抗滑性能檢測(cè)中，橫向力系數(shù)SFC值低于多少時(shí)需采取恢復(fù)措施（）。A.30B.35C.40D.45答案：B27.橋梁碳纖維布加固混凝土受彎構(gòu)件時(shí)，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：C28.公路隧道照明燈具光源色溫宜控制在（）。A.2000～3000KB.3000～4000KC.4000～5500KD.5500～7000K答案：C29.采用灌砂法測(cè)定基層壓實(shí)度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砂粒徑范圍為（）。A.0.1～0.3mmB.0.3～0.6mmC.0.6～1.0mmD.1.0～2.0mm答案：B30.橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)連續(xù)長(zhǎng)度大于多少的破損時(shí)必須更換（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，選擇全部正確得分，漏選、錯(cuò)選均不得分）31.下列屬于瀝青路面功能性破壞的有（）。A.車轍B.坑槽C.泛油D.剝落E.唧漿答案：B、C、D32.橋梁定期檢查必須攜帶的工器具有（）。A.裂縫測(cè)寬儀B.回彈儀C.鋼卷尺D.望遠(yuǎn)鏡E.數(shù)碼相機(jī)答案：A、B、C、E33.水泥混凝土路面冬季施工可采取的保溫措施有（）。A.覆蓋棉被B.搭設(shè)暖棚C.摻早強(qiáng)劑D.熱水拌和E.夜間施工答案：A、B、C、D34.公路隧道襯砌背后注漿材料應(yīng)滿足的性能有（）。A.微膨脹B.低收縮C.高早強(qiáng)D.高流動(dòng)性E.低彈性模量答案：A、B、C、D35.下列屬于橋梁支座常見病害的有（）。A.剪切變形超限B.鋼件銹蝕C.橡膠老化開裂D.錨栓剪斷E.聚四氟乙烯板滑出答案：A、B、C、D、E36.影響瀝青混合料疲勞壽命的主要因素有（）。A.空隙率B.集料棱角性C.瀝青含量D.溫度E.加載頻率答案：A、C、D、E37.公路邊坡監(jiān)測(cè)中，可采用的自動(dòng)化傳感器有（）。A.傾斜計(jì)B.孔隙水壓計(jì)C.土壓力盒D.裂縫計(jì)E.全站儀答案：A、B、C、D38.橋梁鋼箱梁內(nèi)部防腐涂裝需重點(diǎn)檢查的部位有（）。A.橫隔板焊縫B.加勁肋角焊縫C.排水孔邊緣D.人孔周邊E.腹板對(duì)接縫答案：A、B、C、D39.下列屬于公路交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的有（）。A.清洗板面B.緊固連接件C.更換反光膜D.調(diào)整角度E.增設(shè)輪廓標(biāo)答案：A、B、C、D40.公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)日常巡檢項(xiàng)目包括（）。A.手動(dòng)報(bào)警按鈕外觀B.光纖測(cè)溫主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)C.火災(zāi)探測(cè)器指示燈D.消防電話通話試驗(yàn)E.應(yīng)急廣播語音清晰度答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.瀝青路面出現(xiàn)輕微龜裂可直接采用微表處進(jìn)行封閉。（）答案：×42.橋梁伸縮縫清理作業(yè)可在不封閉交通的情況下進(jìn)行。（）答案：×43.水泥混凝土路面板角注漿宜采用低粘度環(huán)氧樹脂。（）答案：√44.公路護(hù)欄立柱埋深不足時(shí)可采用加長(zhǎng)套管法加固。（）答案：√45.隧道LED照明燈具壽命評(píng)估主要依據(jù)光通維持率。（）答案：√46.橋梁碳纖維加固后無需再進(jìn)行防腐涂裝。（）答案：×47.瀝青混合料空隙率越大，其抗滑性能越好。（）答案：×48.公路邊坡錨索張拉完成后即可立即封錨。（）答案：×49.橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)應(yīng)選在日照溫差最小的時(shí)段進(jìn)行。（）答案：√50.采用熱再生技術(shù)可完全消除原路面舊料中的老化瀝青。（）答案：×四、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）51.簡(jiǎn)述瀝青路面車轍形成機(jī)理及熱再生處治關(guān)鍵控制要點(diǎn)。答案：車轍形成分三個(gè)階段：初期壓密、剪切流動(dòng)、剪切破壞。高溫重載使瀝青砂漿上浮，集料重新定向，形成縱向凹陷。熱再生處治關(guān)鍵：①加熱深度≥40mm且溫度均勻（160～180℃）；②添加再生劑劑量通過旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱老化試驗(yàn)確定，一般0.2%～0.4%；③新舊料比例控制在7:3以內(nèi)，確保級(jí)配連續(xù)；④復(fù)壓采用振動(dòng)+膠輪組合，終壓溫度≥90℃；⑤開放交通溫度≤50℃，防止二次車轍。52.橋梁盆式橡膠支座更換施工流程及安全控制要點(diǎn)。答案：流程：①交通封閉與頂升平臺(tái)搭設(shè)；②千斤頂同步預(yù)頂2mm，安裝位移監(jiān)測(cè)百分表；③分級(jí)頂升，每級(jí)≤2mm，總頂升量≥支座壓縮量+5mm；④拆除舊支座，清理墊石，找平采用環(huán)氧砂漿，平整度≤1mm；⑤新支座就位，檢查上下座板中心偏差≤2mm；⑥分級(jí)落梁，同步卸載，監(jiān)測(cè)回彈量；⑦解除臨時(shí)約束，恢復(fù)交通。安全控制：頂升過程設(shè)統(tǒng)一指揮，油路并聯(lián)同步閥，差值≤0.5mm；梁底設(shè)保險(xiǎn)枕木，千斤頂額定噸位≥2倍荷載；夜間施工照明≥50lx，人員佩戴防墜器。53.隧道襯砌裂縫注漿材料選擇原則及注漿工藝參數(shù)。答案：材料原則：靜止裂縫選低粘度環(huán)氧樹脂（粘度≤500mPa·s），活動(dòng)裂縫選彈性聚氨酯（斷裂伸長(zhǎng)率≥300%），潮濕裂縫選親水型改性環(huán)氧（水下固化收縮率≤0.3%）。工藝參數(shù)：注漿嘴間距20～30cm，埋深≥3cm；注漿壓力0.3～0.5MPa，穩(wěn)壓3min；豎向裂縫自下而上，水平裂縫由低向高；注漿量控制：當(dāng)吸漿率≤0.02L/min或鄰近嘴溢漿時(shí)停止；固化后取芯檢測(cè)，粘結(jié)強(qiáng)度≥2.5MPa，不滲水。54.公路護(hù)欄防撞等級(jí)提升改造設(shè)計(jì)要點(diǎn)。答案：①原立柱埋深不足時(shí)，采用φ140mm×4.5mm×2380mm鋼管，埋深1400mm，混凝土基礎(chǔ)C25，尺寸450mm×450mm×600mm；②三波形梁板厚度由3mm增至4mm，立柱間距由4m縮至2m；③增設(shè)防阻塊，厚度6mm，高度200mm，與立柱螺栓采用M16×45，8.8級(jí)；④土路肩寬度不足時(shí)，設(shè)置剛性混凝土擋墻，確保失效距離≥600mm；⑤端頭采用外展圓頭式，碰撞面設(shè)雙層防撞端頭，吸能段長(zhǎng)度≥1.6m；⑥改造后防撞等級(jí)由A級(jí)提升至SB級(jí)，碰撞能量由160kJ提高至280kJ。55.瀝青路面抗滑性能衰減原因及高磨耗層恢復(fù)技術(shù)。答案：衰減原因：①集料拋光，微觀紋理喪失；②瀝青膜增厚，形成光面；③輪胎磨損粉末填充宏觀構(gòu)造；④冬季除冰鹽加速集料剝落。高磨耗層技術(shù)：采用SMA-10，集料選用PSV≥55的玄武巖，油石比5.8%，纖維摻量0.3%；鋪筑厚度20mm，采用改性SBS瀝青+5%橡膠粉；施工溫度：拌和170℃，攤鋪160℃，初壓150℃；構(gòu)造深度≥1.0mm，橫向力系數(shù)SFC≥55；開放交通前灑布0.3L/m2稀釋瀝青粘層，防止飛散。五、案例分析題（共50分）56.某雙向四車道高速公路運(yùn)營8年，瀝青路面出現(xiàn)大面積網(wǎng)裂、沉陷，車轍深度18～25mm，基層為水泥穩(wěn)定碎石，交通量AADT=45000，重載比例35%，原路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA-13+6cmAC-20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰土。試完成：（1）病害原因分析（10分）；（2）提出兩種可行處治方案并比選（20分）；（3）給出推薦方案詳細(xì)設(shè)計(jì)參數(shù)與施工控制要點(diǎn)（20分）。答案：（1）原因：①重載渠化交通導(dǎo)致剪切流動(dòng)型車轍，瀝青層永久變形累積；②水泥穩(wěn)定碎石基層干縮溫縮反射裂縫，雨水滲入形成唧漿，加速面層脫空；③SMA-13油石比偏高，空隙率<3%，高溫穩(wěn)定性不足；④排水設(shè)施失效，路表水滯留，動(dòng)水壓力加速剝落。（2）方案比選：方案A：就地?zé)嵩偕?加鋪4cmSMA-13。優(yōu)點(diǎn)：舊料100%利用，低碳環(huán)保，工期短，造價(jià)約45元/m2；缺點(diǎn)：無法解決基層反射裂縫，預(yù)期壽命5～6年。方案B：銑刨10cm→裂縫處治→鋪設(shè)SAMI應(yīng)力吸收層→7cmAC-20+4cmSMA-13。優(yōu)點(diǎn)：阻斷反射裂縫，結(jié)構(gòu)壽命≥8年；缺點(diǎn)：造價(jià)約78元/m2，舊料利用率僅40%。綜合比選：采用方案B，因重載交通量大，反射裂縫風(fēng)險(xiǎn)高，長(zhǎng)期效益更優(yōu)。（3）推薦設(shè)計(jì)參數(shù)：SAMI采用1.1kg/