駕駛員自我評價十四篇

駕駛員自我評價篇1

回顧一年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各

項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，

不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以

匯報，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往

有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手

緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易

使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，乜影響腳部控制油門離合與

剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的

交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科

學依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需

要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我

必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車

輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開,

留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終

保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的二作很單調(diào)，但是它確實能

讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不

得半點馬虎，集中精力，按章操作，一次事故九次快，思想麻痹

事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦

耐勞。

回想一年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣

或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思

想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話

有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情

感方面的傷害，敬請大家諒解C

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導們審查核實。

回顧一年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各

項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，

不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以

匯報，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往

有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手

緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易

使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響

腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部

撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故

九次快”，這當然是有科學依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，

多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的

時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度

過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車

輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開,

留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終

保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的二作很單調(diào)，但是它確實能

讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不

得半點馬虎，集中精力，按章操作，一次事故九次快，思想麻痹

事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦

耐勞。

回想一年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣

或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思

想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話

有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情

感方面的傷害，敬請大家諒解。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導們審查核實。

駕駛員自我評價篇2

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團隊

細、快、實、恒“對于我們年輕人，對于我人的人生是何等重要,

不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進的品質(zhì)將是我們一生

的財富，自我評價《駕駛員試用期自我評價》。感謝同學，感激老

師，感恩實高，你們用各自獨特而深刻的方式與我一路相伴，相

信又一只振翅的雛鷹會為你們搏來天邊最的一抹云彩。

?趙永會：

?—年，帶著希望與憧憬我來到了高中，我知道該為未來拼一

把了，一人班時我是班里的第六名，全校130名，確實有很長的

路要走，但第一個月的努力讓我在第一個月的月考中就成了年級

23名，班里第三。第二次考試班級第二，年級第20名。第三次

考試班里第一，年級第七名。我至今對這一連串的進步感到吃驚,

高中時只要努力就沒有做不成的事，從那以后我的成績就一直保

持在前十名左右了。當然，成績只是高中的一個縮影，它不能代

表我高中生活的全部。通過高中歷練，生活上能自理了，不習更

主動了，朋友更廣泛了等等都是我的人生財富。

?初中時“死記型”教育讓我成績平平；高中時的“自由式”

教育讓我如魚得水，因為我思考問角處被窩里和那無的能力比別

人更強。高中是一個人意識形態(tài)發(fā)展的最佳時期，也是確立人生

觀、世界觀、價值觀的重要時期。我覺得我做到了這兩點，內(nèi)心

深外對理想的實現(xiàn)變得更加渴望。

?高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都

不虛此行，相信我也會是這俗人的人。

駕駛員自我評價篇4

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往

有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀

態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油

門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷°

正面的交通安全教育一再告誡我們“一次事故九次快”，這當然

是有科學依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車

距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等

等。

其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，

要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告,

尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶

來嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過

這一關(guān)。

但是在學車過程當中，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務

素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余

時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，

拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)，

遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

為保證行車安全，平時我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持

先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都

是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。

同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵

守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅持做

到文明駕駛C

駕駛員自我評價篇5

本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積

極主動，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應急能力，特喜歡

開車，對工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里二作都視為自己的家，希望

我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

范例五

本人能精通運用Word、E_cel、Photosrop、CorelDRAW

等辦公處理軟件，能熟悉使用電腦管理按排控制操作，具有多年

的汽車駕駛經(jīng)驗，熟悉珠三角周圍潞線，有流利的粵語交談能力，

曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機，對車

輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力！--我認為自己是

一個什么都能很快適應的人，對待生活積極樂觀，對人熱情，能吃

苦耐勞，有責任心，按時完成任務，全力做好自己工作，具有良好

的人際交往能力和團體協(xié)作精神！

駕駛員自我評價篇6

有2019年的工作經(jīng)驗，駕駛技術(shù)熟練，對車的保養(yǎng)及一般維

護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞,

踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導；我于2019年

1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自

信C

駕駛員自我評價篇7

思路清晰、責任心強，能夠統(tǒng)觀全局。

良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有

極高的判斷及辦事果斷能力。

善于總結(jié)工作經(jīng)驗，對每個項目進行全局的個人總結(jié)。

駕駛員自我評價篇8

本人有工作干勁與激-情，工作認真，刻苦耐勞，具有創(chuàng)新精

神，樂于挑戰(zhàn)各種新事物，面對工作日遇到的困難能逐一克服，

與人和善相處，在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)

工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,

已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，

面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力并不是用口

^出來的，是要在工作中表現(xiàn)出來的，沒有最好只有更好是我人

生的座右

駕駛員自我評價篇9

本人能精通運用Word、E_cel>Photosrop>CorelDRAW等辦

公處理軟件，能熟悉使用電腦管理按排控制操作，具有多年的汽

車駕駛經(jīng)驗，熟悉珠三角周圍路線，有流利的粵語交談能力，曾

在多間公司及工廠任職過行政小車駕駛員和運輸貨車駕駛員，對

車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力！--我認為自己是

一個什么都能很快適應的人，對待生活積極樂觀，對人熱情，能

吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務，全力做好自己工作，具有

良好的'人際交往能力和團體協(xié)作精神！

駕駛員自我評價篇10

Inthisyearswork,earnestlystudybusinessknowledge.

Iinthispost,inaccordancewiththearrangementsand

requirementsofthefactoryleadershiptocompletethe

safetyontimeandthetask,andstrivetodotheirownwork.

Asainadditiontoensuretheproductioncar,theactive

participationinthevoluntarylabor.Inordertoreduce

productioncosts,inthedailytraffic,maintenancefor

energysavingmadepositivework.Undertheleadershipof

thefactoryleadersanddepartmentheads,Icompletedthe

workofyearswithallthemembersoftheteam,and

consciouslyabidedbytherulesandregulationsofthe

trafficlawsandregulations.Intheleadershipand

productionneedsregardlessofmorningandeveningor

holidaysoncall,withoutremunerationfromtheno

complaints.

Everydayatthesiteoftheworkofmorethan10hours,

thesuccessfulcompletionofthevarioustasks,hasbeen

affirmedbytheleadership.Atthesametime,strictlyabide

bythecarsystem,ontime,seriouslymaintenanceof

vehicles,thevehicleperformancetomaintainthebest

condition,andstrivetostudytechnology,masterroutine

maintenanceanddrivingvehicleperformance,andactively

participateinsafetylearning.Followthetrafficpolice

policecommand,donotdrinkanddrive,driving

civilization,comitythreefirst,toensurethesafetyof

trafficaccidentsthroughouttheyear.

Despitesomeefforts,mybusinesslevelthaninthepast

toimprovealot,butneedtobefurtherimproved.Inthe

futurework,Iwillstrengthentheawarenessof

self-management,thecouragetoforgeaheadwithinnovation,

strengthentheoreticalandoperationallearning,and

constantlyimprovethelevelofbusinesstechnology.Ne_t

year,Iwillworkwiththeothercomradesclasswork,in

theplantundertheleadershipoftheleadershipandsection

chieftomaketheirworktoahigherlevel.

駕駛員自我評價篇11

一、政治思想方面.

我認真學習了鄧小平理論和三個代表重要思想，學習江在慶

祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的一大精神和《公

民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和

全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。

同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、

法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照

廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自

己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義

務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗

作了積極的工作。在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下我同_班全體成員一

起安全的完成了一年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法

規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需

要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工

地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)導的肯

定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，

使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和

駕駛車輛的性能，積極參加安全學習c聽從交通警察指揮，不酒

后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水立較以往提高了不少，但還

需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇

于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，大斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明

年我將與—班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下

使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員自我評價篇12

做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自

我鑒定如下：

一、政治思想方面。

我自覺學習黨的一大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們

黨在新世紀、新時期的中心工作與全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,

努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱

進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時

間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照

廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自

己的本職工作c作為一名一_除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項

義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降

耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下我同一_班全體成

員一起安全的完成了一_年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項

交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在二作中任勞任怨，在領(lǐng)導與

生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每

天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)

導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)

車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努刀鉆研技術(shù)、熟練掌握日常

保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警一察指

揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無

事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水立較以往提高了不少，但是

還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，

勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。

明年我將與一_班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導和科室長的帶

領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員自我評價篇13

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，

從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員，

鑒定之自我鑒定：汽車駕駛員自我鑒定。

這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質(zhì)。始終

把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習

鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層

面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,

確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下

班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修,

每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出

問題，影響領(lǐng)導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅

持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交一警指揮，

較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單

位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠,

大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,

講究技術(shù)節(jié)約，