車間實(shí)習(xí)自我鑒定總結(jié)

車間實(shí)習(xí)自我鑒定總結(jié)篇1

在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總

是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光,

但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè),

來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于

發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。

當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下

所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過程中卻體會(huì)到了這其

中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)

聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還

是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想

想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之

后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到

師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，"裝配鉗

工’我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這

一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做

一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心

情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么

會(huì)干油缸裝配這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少

知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以

后，各種機(jī)床的進(jìn)展和普及，雖然逐步使大部分鉗

工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中

鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮

削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)

械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、

量具和配合表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍需要依靠工

人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或

缺乏設(shè)備條件的情況下，采納鉗工制造某些零件仍是

一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大

程度上決定于操的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)

又分為一般鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工

、裝配鉗工、機(jī)修鉗工和管子鉗工等

從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起鏗刀

等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合

的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要

從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓

我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)

際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但

經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）;這讓我想到了學(xué)校為什

么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)

習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最

好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味

的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，

發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)

合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從

錢孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走

的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、塞削、鏗削、研磨、

鉆孔、擴(kuò)孔、較孔、攻螺紋等等。了解了鏗刀的構(gòu)造;

分類、選用、鏗削姿勢、鏗削方法和質(zhì)量的檢測。而

我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是

我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥常常出現(xiàn)的問題是卡堵，

常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊

2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其

施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，

并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。

有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部

位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之

間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過

程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，

調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填

料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出

現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外

泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力

的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力

介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒

角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)

環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)

壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要

精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選

用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使

用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重

新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好,

不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金

屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料

函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。

3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要

原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可

導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖

刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的

形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生

對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓

形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不

配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、

質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)

品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)

砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封

性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。

另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧

剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起

調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管

道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)

節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的

變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。

解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因

此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛

度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。

管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥

的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作

在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選

大，必須重新選型流通能力c值較小的或采納分程控

制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

起它的還有閥門定位器故障，這又分為

1、一般定位器采納機(jī)械式力平衡原理工作，即噴

嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：

1）因采納機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較

多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)；

2）采納噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰

塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；

3）采納力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)

場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

2、智能定位器由微處理器（cpu）、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器

及等部件組成，其工作原理與一般定位器截然不同。

給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。

因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于

緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這

些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí),

才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電

氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用

于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易

發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。

因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須

對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測試。

通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，實(shí)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故

障率，對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以

及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)

系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。

經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，

現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一

番事業(yè)。

車間實(shí)習(xí)自我鑒定總結(jié)篇2

在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間

覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時(shí)候?qū)@些東西還

是比較感愛好的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但

是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它

的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的

意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞

就懂啦，也可以自己看懂啦。

來到天津科技，第一天聽譚總跟我們溝通實(shí)習(xí)中

一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種

入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次,

更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能

找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。

到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上

的問題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去

面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被

分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來學(xué)

生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件

的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了

UPS,空開，溝通接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，

溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越

等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相

平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上

電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)

應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控

制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長見的問題，讓我

自己動(dòng)手去排查，從而改正。

車間實(shí)習(xí)自我鑒定總結(jié)篇3

光陰似箭,3個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這

兩個(gè)月的每一個(gè)日日夜夜，往事一點(diǎn)一滴從我們的心

間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多

的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的

是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名

大學(xué)生在erp實(shí)施小組實(shí)習(xí)，分為三個(gè)小組：李廣慶

和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)

精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要

負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個(gè)月的時(shí)間過去了，正

罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實(shí)習(xí)工作之際，

淺談一下我們大家的體會(huì)。

畢業(yè)了，我們開始走向社會(huì)。首先感謝公司給我

們這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)入這個(gè)集體，在公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)是我

們走出校門，踏入社會(huì)的第一步，這個(gè)階段是我們從

學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個(gè)人人生的重大轉(zhuǎn)

折點(diǎn)，一個(gè)好的實(shí)習(xí)最終使我們受益終生。

實(shí)習(xí)雖然苦點(diǎn)，累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是

通過實(shí)習(xí)我們有了收獲，有了知識(shí)。最終，我們會(huì)走

向各自的工作崗位，實(shí)習(xí)讓我們了解了什么是工作，

工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處

理復(fù)雜而奧妙的社會(huì)人際關(guān)系。通過實(shí)習(xí)，我們?nèi)?/p>

的了解了自己一次，對(duì)自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計(jì)，補(bǔ)

充和調(diào)整。

在實(shí)習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們非常關(guān)懷，對(duì)我們每個(gè)

人公司安排了一個(gè)三個(gè)月實(shí)習(xí)計(jì)劃。整個(gè)實(shí)習(xí)過程比

較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對(duì)公司的

整個(gè)生產(chǎn)過程有了一個(gè)全局性的了解。在各個(gè)車間實(shí)

習(xí)的時(shí)候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在

實(shí)習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。

我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識(shí),

在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作閱歷，將

所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比

較，多思考，多總結(jié)，多請(qǐng)教，充分發(fā)揮我們的主觀

能動(dòng)性和樂觀性。

在實(shí)習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對(duì)我們

的實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。比如王總常常給我們開

總結(jié)會(huì)，讓我們談?wù)勀扯螘r(shí)間的實(shí)習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什

么問題，以及剛走入社會(huì)要注意些什么。通過這樣的

形式，使我們及時(shí)把握自己的實(shí)習(xí)方向，不斷調(diào)整我

們的實(shí)習(xí)心態(tài)，為順利完成這個(gè)從學(xué)生到職員的心理

轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給

我們做的一次關(guān)于汽車常識(shí)及汽車面料的培訓(xùn)，以及

參加部門的技術(shù)會(huì)議，這些都讓我們受益匪淺。

接觸了兩個(gè)月erp工作，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到了

erp的重大意義及對(duì)企業(yè)進(jìn)展的樂觀作用：用科學(xué)的

軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的

準(zhǔn)確性和及時(shí)性，從而提高了工作效率，制造更高的

效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運(yùn)作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一

的平臺(tái)上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度

的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時(shí)地反

饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)

一，這樣避開了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。

同時(shí)，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：仔

細(xì)的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。近兩個(gè)月erp工作的實(shí)習(xí)，使

我們完成了從學(xué)校到社會(huì)的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)

入了工作狀態(tài)。通過對(duì)存貨的盤點(diǎn)和對(duì)生產(chǎn)車間的參

觀，對(duì)產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識(shí)，對(duì)其組成、結(jié)構(gòu)和用途

等有了深化的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。

對(duì)erp我們也有了一定的了解，一個(gè)小的公司也許用

手工就可以進(jìn)行管理，但一個(gè)上千人的大公司、大企

業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能并

井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn),

才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理

思想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信

息流的集成，它是一個(gè)企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必

經(jīng)之路,erp對(duì)一個(gè)企業(yè)的規(guī)范和進(jìn)展有著至關(guān)重要

的作用。我們也結(jié)合實(shí)際學(xué)會(huì)了企之星erp軟件的部

分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受

到了erp在本院開展的重要性和必定性，認(rèn)識(shí)到雖然

現(xiàn)如今對(duì)erp的運(yùn)行還存在一些問題，但這些都是暫

時(shí)的，只要堅(jiān)定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的

良好作用的。

深切感受到erp在本院開展的重要性和必定性，

雖然現(xiàn)如今erp運(yùn)行還存在一些困難，但我們想這些

都是暫時(shí)的，只要堅(jiān)定不移地走下去，到徹底運(yùn)行起

來的時(shí)候，大家便會(huì)看到它的樂觀作用的。erp取得成

功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。

實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，雖然只有短短的三個(gè)月，

但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論

知識(shí)，提高了我們的實(shí)踐能力和分析問題，解決問題

的能力，而且通過這三個(gè)月的過渡，我們深深的融入

了企業(yè)的公司文化中，融入了這個(gè)集體里。

馬上就要走向各自的崗位了，這個(gè)三個(gè)月的實(shí)習(xí)

將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個(gè)過程。最后再次感

謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重視和關(guān)懷，以及各位師傅

們的悉心指導(dǎo)。

車間實(shí)習(xí)自我鑒定總結(jié)篇4

20xx年3月11日正式在車間實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間，半個(gè)

月的實(shí)習(xí)時(shí)間過去，這半個(gè)月是不同尋常的半個(gè)月，

它是我離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的半個(gè)月，也是我人

生新起點(diǎn)的半個(gè)月；這半個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生

活的美妙回憶更充滿著我對(duì)未來獨(dú)立生活的向往與

向往。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個(gè)進(jìn)入公

司工作的機(jī)會(huì)，在車間實(shí)習(xí)的這半個(gè)月，使我體會(huì)到

了很多很多，也學(xué)到了很多知識(shí)，它承載著我們對(duì)過

去的美妙回憶，也承載著我對(duì)未來生活的向往與更多

的認(rèn)識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子

里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技

術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我做人處事的方法，真的很感謝

每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏姨と肷鐣?huì)的第一位老師。

從三月十一號(hào)我進(jìn)入車間的第一天開始，也許就

注定了我與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車間的

每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且會(huì)

注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危

險(xiǎn)。他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我，但是他

們卻時(shí)刻的關(guān)懷我，當(dāng)我向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)和產(chǎn)品

的基本知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給

我耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告的機(jī)會(huì)我想

表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅

們，你們辛苦了！第一個(gè)星期我被安排在硫化機(jī)安裝

組來進(jìn)行第一階段的實(shí)習(xí)，車間主任李師傅把我交給

何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)

現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對(duì)工

作基本上沒有太多的心理壓力。

我的第一個(gè)任務(wù)就是給接線盒接線，就是控制柜

中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把

線一個(gè)個(gè)的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開

始，接線還十分生疏，線有的時(shí)候剪的長，有的時(shí)候

剪的短，何師傅就耐心的指點(diǎn)我，經(jīng)過一段時(shí)間的熟

悉，我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程。

第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線

的機(jī)器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶

我去了鉆孔區(qū)。給我細(xì)心講解了鉆孔的許多要領(lǐng)，并

親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打

孔的機(jī)器對(duì)于我來說太過笨重，一直掌握不好，何師

傅就耐心的給我指點(diǎn)，需要哪里用力，哪里不用力等

等，就這樣過了第四、五天。

第二星期剛開始我被分配到電工房實(shí)習(xí)。這星期

我的主要工作就的清潔機(jī)器，剛開始我以為這是一件

小事情，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的

欒師傅卻教會(huì)我許多東西，并且講解了許多在硫化機(jī)

中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我

非常驚訝，明白了清潔的重要性。

后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的，

李師傅開始的時(shí)候跟我說了許多這工作的危險(xiǎn)性，讓

我明白其中的危險(xiǎn)，并傳授了我許多安全知識(shí)，和許

多的要領(lǐng)，雖然