車(chē)輛運(yùn)輸合同模板

車(chē)輛運(yùn)輸工作并不容易做好，也是很辛苦，涉及到很多的方面,

要車(chē)輛運(yùn)輸也是要簽好合同。以下是為大家?guī)?lái)的車(chē)輛運(yùn)輸合同模板,

歡迎大家參考。

車(chē)輛運(yùn)輸合同1

甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

依照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)信的原則；

并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

一、運(yùn)輸范圍及價(jià)格：

1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運(yùn)距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出

公里，則每方單價(jià)每公里在原單價(jià)基礎(chǔ)增加元。

2、運(yùn)輸總量約方。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方為乙方提供車(chē)輛停放場(chǎng)所，車(chē)輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。

2、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中因政府職能部門(mén)及社會(huì)方面干涉所發(fā)

生的費(fèi)用均由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方保證在工程進(jìn)行中，確保裝、倒料場(chǎng)的路況暢通。

三、乙方責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機(jī)制，乙

方車(chē)隊(duì)管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。

2、乙方車(chē)輛必須符合以下要求：車(chē)載重量：方/車(chē)，車(chē)型:

雙橋車(chē)，車(chē)況良好，車(chē)輛手續(xù)齊全。

3、乙方車(chē)輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。

4、乙方車(chē)輛的維修、維護(hù)費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車(chē)輛進(jìn)行維

修、維護(hù)時(shí)必須保證甲方所要求的施工進(jìn)度安排，以確保物料能及時(shí)

運(yùn)出。

5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車(chē)輛必須到達(dá)甲方指定的

施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛不少十輛，本項(xiàng)目用車(chē)總量為輛車(chē)。

四、工期：

本合同工期為天。每十五天運(yùn)量不少于方。

五、土方計(jì)算方式及結(jié)算方式：

1、土方計(jì)算方式為以每車(chē)的實(shí)際方量計(jì)量。

2、每日，甲、乙雙方核對(duì)相關(guān)票據(jù)，甲方在對(duì)票當(dāng)日向乙

方付款。付款金額為該運(yùn)輸時(shí)段金額的百分之百。

六、違約處罰：

1、甲方若不按時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，造成乙方車(chē)輛停工，甲方按每臺(tái)

車(chē)每天元的費(fèi)用付給乙方。若因乙方車(chē)輛不足（合同臺(tái)數(shù)）及駕駛

員原因造成運(yùn)力不足，甲方場(chǎng)外調(diào)車(chē)運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方補(bǔ)足。

2、乙方自本合同簽訂之日起小時(shí)內(nèi)乙方車(chē)輛不能到達(dá)甲

方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)或到場(chǎng)車(chē)輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付

萬(wàn)元違約金，以此類(lèi)推，延遲超過(guò)日，甲方有權(quán)終止本合

同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。若乙方車(chē)輛根據(jù)甲方要求

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)小時(shí)內(nèi)無(wú)法開(kāi)展正常的運(yùn)輸工作甲方每天向乙方支付

違約金萬(wàn)元。延遲超過(guò)日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有

權(quán)向乙方追討上述違約金款項(xiàng)。

3乙方余下輛車(chē)載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的乙

方按每天每臺(tái)車(chē)千元的金額付給甲方，若將場(chǎng)外調(diào)車(chē)運(yùn)費(fèi)差價(jià)

由乙方補(bǔ)足。

七、合同爭(zhēng)議的解決方式：

合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時(shí)可向

當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式份，雙方

簽字或蓋章之日起生效。

甲方（蓋章）：乙方：

代表人（簽字）：身份證號(hào)碼：

年月日年月

_______日

車(chē)輛運(yùn)輸合同2

甲方：______________

乙方：_______________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，

就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方在貨物出運(yùn)一天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)戈h

即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給

乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝

箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如

鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。

3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和

危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而

引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：（—噸/20

'噸/40'）,否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用

由甲方承擔(dān)。

5.貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不

及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知

乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的

港免費(fèi)堆存期為一天，超期收取超期費(fèi)每天—rmb/20\

rmb/40\

6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖

車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方

各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車(chē)隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)

書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向

乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前一天書(shū)面通知乙方辦

理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人

的改單費(fèi)為rmblOO/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即根據(jù)甲方的要求安

排訂艙等，并通知中方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等

事宜。

2.在起運(yùn)港—（碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨

物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,

因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承

運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)

單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也

可以根據(jù)甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5.貨物到達(dá)目的港前—小時(shí)?，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收

貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨

物托運(yùn)單》明不地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。

6.乙方根據(jù)甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢(xún)運(yùn)作過(guò)程

中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算

1.費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)口半月結(jié)：每月一號(hào)前付清上月一號(hào)一上月最后一天的所有

費(fèi)用，每月—日前付清當(dāng)月一號(hào)一號(hào)的所有費(fèi)用。

(2)口月結(jié)：每月一號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙

方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的

標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶(hù)，如該客戶(hù)

違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用

結(jié)算方式，并對(duì)其實(shí)行預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

5.結(jié)算實(shí)行先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

（一）貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由

甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠

償責(zé)任。

（二）貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲

方承擔(dān)（保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)

助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)

貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為一元或定損

金額的一％，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方（或甲方的收貨人）

必須立即要求停止裝卸），并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始

取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠,

則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

⑴甲方的有意行為或過(guò)失;

⑵屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；

⑶起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；

⑷貨物的自然殞耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引

起的損失；

(5)因參加罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

⑻其他不可抗力等。

(三)甲方不購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損

貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜

1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)

方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友

好協(xié)商解決。

4.本合同一式一份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效,

有效期至一年—月—日。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

開(kāi)戶(hù)行：開(kāi)戶(hù)行：

帳號(hào)：帳號(hào)：

車(chē)輛運(yùn)輸合同3

甲方：______________________

乙方：______________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸，并就具

體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物名稱(chēng)

____________,具體見(jiàn)附表；

二、起止地點(diǎn)

起運(yùn)地為；止地為內(nèi);甲方不規(guī)定乙

方運(yùn)輸路線(xiàn)，由乙方自行決定。

三、運(yùn)價(jià)

見(jiàn)附件表;

四、付款

在起運(yùn)后首次付款預(yù)留元保證金，后期運(yùn)輸按

_____________支付。

五、義務(wù)責(zé)任

甲方義務(wù)責(zé)任：

①甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次

運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車(chē)樂(lè)觀(guān)協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到

目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

③按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。

乙方義務(wù)責(zé)任:

①乙方所派車(chē)輛應(yīng)為合法、合規(guī)車(chē)輛，并提供本單位有效工商執(zhí)

照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證車(chē)輛運(yùn)輸狀

態(tài)良好、順暢，確俁運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。

②乙方在接到甲方派車(chē)通知后（電話(huà)、短信），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派

相應(yīng)車(chē)