中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)秋招真題及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.下列哪種運(yùn)輸方式是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)闹饕绞?？A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸2.以下哪個(gè)不屬于集裝箱的常見規(guī)格？A.20英尺B.30英尺C.40英尺D.45英尺3.國(guó)際海運(yùn)中，“CY”通常代表？A.集裝箱碼頭堆場(chǎng)B.集裝箱貨運(yùn)站C.船邊交貨D.目的港4.船舶航行中，哪個(gè)是最常用的導(dǎo)航設(shè)備？A.六分儀B.雷達(dá)C.望遠(yuǎn)鏡D.指南針5.以下哪種貨物不屬于危險(xiǎn)貨物？A.爆炸品B.木材C.壓縮氣體D.易燃液體6.海運(yùn)提單的簽發(fā)人通常是？A.托運(yùn)人B.收貨人C.船長(zhǎng)或其代理人D.貨代7.世界上最大的集裝箱港口之一是？A.漢堡港B.鹿特丹港C.新加坡港D.紐約港8.船舶的排水量是指？A.船舶空載時(shí)的重量B.船舶滿載時(shí)排開的水的重量C.船舶載貨的重量D.船舶自身的重量9.海運(yùn)保險(xiǎn)中，“一切險(xiǎn)”不包括以下哪種風(fēng)險(xiǎn)？A.自然災(zāi)害B.意外事故C.貨物的自然損耗D.外來原因造成的全部或部分損失10.以下哪個(gè)是國(guó)際海事組織的英文縮寫？A.IMOB.IATAC.ICCD.WTO多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括？A.運(yùn)量大B.運(yùn)費(fèi)低C.速度快D.適應(yīng)性強(qiáng)2.集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有？A.標(biāo)準(zhǔn)化B.高效率C.便于機(jī)械化操作D.貨物損耗大3.海運(yùn)提單的作用主要有？A.貨物收據(jù)B.運(yùn)輸合同證明C.物權(quán)憑證D.保險(xiǎn)憑證4.影響船舶航行安全的因素有？A.氣象條件B.船員素質(zhì)C.船舶設(shè)備狀況D.航道條件5.危險(xiǎn)貨物在海運(yùn)中的包裝要求包括？A.強(qiáng)度足夠B.密封良好C.有明顯標(biāo)志D.可以隨意包裝6.以下屬于常見的海運(yùn)附加費(fèi)的有？A.燃油附加費(fèi)B.港口附加費(fèi)C.貨幣貶值附加費(fèi)D.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)7.船舶的主要設(shè)備包括？A.動(dòng)力設(shè)備B.導(dǎo)航設(shè)備C.裝卸設(shè)備D.通信設(shè)備8.國(guó)際海運(yùn)航線按航程遠(yuǎn)近可分為？A.遠(yuǎn)洋航線B.近洋航線C.沿海航線D.內(nèi)河航線9.海運(yùn)保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括？A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)10.以下哪些組織與國(guó)際海運(yùn)相關(guān)？A.國(guó)際海事組織B.國(guó)際商會(huì)C.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)D.波羅的海國(guó)際海事委員會(huì)判斷題（每題2分，共10題）1.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸只能運(yùn)輸液體貨物。（）2.集裝箱運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)。（）3.海運(yùn)提單一旦簽發(fā)就不能更改。（）4.船舶在航行中不需要考慮潮汐的影響。（）5.危險(xiǎn)貨物在海運(yùn)中必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。（）6.海運(yùn)附加費(fèi)是固定不變的。（）7.船舶的排水量越大，載貨能力越強(qiáng)。（）8.海運(yùn)保險(xiǎn)的一切險(xiǎn)可以涵蓋所有風(fēng)險(xiǎn)。（）9.國(guó)際海事組織主要負(fù)責(zé)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)墓芾?。（?0.集裝箱的規(guī)格是統(tǒng)一的，全球通用。（）簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。集裝箱運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化程度高，便于不同運(yùn)輸方式銜接；能提高裝卸效率，加快貨物周轉(zhuǎn)；利于機(jī)械化操作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；還可減少貨損貨差，保證貨物安全。2.海運(yùn)提單有哪些重要作用？海運(yùn)提單是貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已收到貨物；是運(yùn)輸合同的證明，明確雙方權(quán)利義務(wù)；還是物權(quán)憑證，持有人可憑此提取貨物。3.影響船舶航行安全的主要?dú)庀笠蛩赜心男恐饕写箫L(fēng)，可能使船舶偏離航線、搖晃甚至傾覆；暴雨會(huì)影響視線，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；濃霧降低能見度，難以判斷周圍情況；海浪過大也會(huì)威脅船舶穩(wěn)定。4.危險(xiǎn)貨物海運(yùn)包裝有什么要求？包裝強(qiáng)度要足夠，能承受運(yùn)輸中的各種壓力；密封良好，防止貨物泄漏；要有明顯標(biāo)志，標(biāo)明貨物性質(zhì)和危險(xiǎn)等級(jí)。討論題（每題5分，共4題）1.討論遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中的重要性。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，能滿足大量貨物跨國(guó)運(yùn)輸需求，降低貿(mào)易成本。它連接世界各地市場(chǎng)，促進(jìn)資源優(yōu)化配置，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展，是國(guó)際貿(mào)易的重要支撐。2.分析集裝箱運(yùn)輸對(duì)現(xiàn)代物流的影響。集裝箱運(yùn)輸提高了物流效率，使貨物運(yùn)輸更便捷高效；推動(dòng)了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)無縫銜接；降低了物流成本，減少貨損貨差；還促進(jìn)了物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)。3.探討如何提高船舶航行的安全性。要加強(qiáng)船員培訓(xùn)，提高其專業(yè)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力；定期維護(hù)船舶設(shè)備，確保其正常運(yùn)行；關(guān)注氣象和航道信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；建立健全安全管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。4.談?wù)労＿\(yùn)保險(xiǎn)對(duì)貨主和承運(yùn)人有什么意義。對(duì)貨主而言，可在貨物遭受損失時(shí)獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，降低風(fēng)險(xiǎn)損失。對(duì)承運(yùn)人來說，能增強(qiáng)其承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)男判?，減少可能面臨的賠償壓力，保障運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常開展。答案單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.A4.B5.B6.C7.C8.B9.C10.A多項(xiàng)選擇題1.