高大模板專項(xiàng)施工方案流程規(guī)范一、編制目的與適用范圍

（一）編制目的

高大模板工程作為混凝土結(jié)構(gòu)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因其荷載大、搭設(shè)高度高、施工周期長等特點(diǎn)，存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量隱患。為規(guī)范高大模板專項(xiàng)施工方案的編制、審核、實(shí)施及驗(yàn)收流程，確保施工過程安全可控、工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，特制定本流程規(guī)范。編制目的主要體現(xiàn)在以下三個方面：一是強(qiáng)化安全管理，通過明確方案編制的核心要素、審批程序及現(xiàn)場管控要點(diǎn)，有效預(yù)防模板坍塌、高處墜落等安全事故的發(fā)生，保障施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全；二是統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對高大模板工程的特殊性，規(guī)范模板體系選型、荷載計(jì)算、構(gòu)造措施及施工工藝等技術(shù)要求，確保方案的科學(xué)性和可實(shí)施性，避免因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷；三是提升管理效能，通過流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理手段，明確各參建單位的職責(zé)分工，加強(qiáng)方案實(shí)施過程中的監(jiān)督檢查與動態(tài)調(diào)整，提高施工組織效率，降低工程成本。

（二）適用范圍

本流程規(guī)范適用于房屋建筑、市政橋梁、水利水電、隧道工程等各類混凝土結(jié)構(gòu)高大模板工程的專項(xiàng)施工方案管理，具體適用條件及范圍如下：1.工程類型范圍：包括但不限于現(xiàn)澆混凝土梁、板、柱、墻等構(gòu)件的高大模板支撐體系，以及特殊結(jié)構(gòu)形式（如轉(zhuǎn)換層、連體結(jié)構(gòu)、大跨度屋架等）的高大模板工程；2.模板參數(shù)范圍：根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008規(guī)定，高大模板工程需同時滿足以下條件之一：搭設(shè)高度大于或等于8m，或搭設(shè)跨度大于或等于18m，或施工總荷載大于或等于15kN/m2，或集中線荷載大于或等于20kN/m2；對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程（如搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上及施工總荷載15kN/m2及以上），必須嚴(yán)格執(zhí)行本流程規(guī)范；3.參建單位范圍：包括建設(shè)單位、施工單位（含總承包單位和專業(yè)分包單位）、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及第三方監(jiān)測單位，各方在本規(guī)范框架下開展方案編制、審核、論證、實(shí)施、驗(yàn)收及監(jiān)測等工作。對于采用新型模板體系、特殊工藝或復(fù)雜地質(zhì)條件下的高大模板工程，可結(jié)合工程實(shí)際情況補(bǔ)充相關(guān)技術(shù)要求，但不得低于本規(guī)范的基本標(biāo)準(zhǔn)。

二、方案編制流程規(guī)范

（一）編制準(zhǔn)備階段

1.資料收集

工程技術(shù)部門需在啟動方案編制前，完成對施工圖紙的全面消化，重點(diǎn)識別轉(zhuǎn)換層、大跨度梁板等特殊部位的設(shè)計(jì)參數(shù)。同時收集地質(zhì)勘察報(bào)告，掌握地基承載力數(shù)據(jù)；查閱周邊環(huán)境資料，明確地下管線、既有建筑物與模板支撐體系的距離要求；整理類似工程案例，參考成熟施工經(jīng)驗(yàn)。資料收集應(yīng)形成清單，由項(xiàng)目總工程師簽字確認(rèn)后移交編制小組。

2.風(fēng)險(xiǎn)識別

組織安全、技術(shù)、施工部門聯(lián)合開展危險(xiǎn)源辨識，采用工作危害分析法（JHA）識別模板支撐體系搭設(shè)、混凝土澆筑、拆除全流程中的高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)。重點(diǎn)關(guān)注立桿失穩(wěn)、架體變形、材料缺陷等典型事故類型，形成《高大模板工程風(fēng)險(xiǎn)清單》。對識別出的重大風(fēng)險(xiǎn)（如超載、地基沉降），需在方案中制定專項(xiàng)防控措施。

3.團(tuán)隊(duì)組建

明確以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長，由模板工程師、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師、安全總監(jiān)、施工隊(duì)長組成編制小組。要求成員具備5年以上相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，其中模板工程師需持有特種作業(yè)操作證。團(tuán)隊(duì)分工實(shí)行"責(zé)任到人"機(jī)制，如荷載計(jì)算由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)，構(gòu)造措施由模板工程師設(shè)計(jì)，安全管控由安全總監(jiān)監(jiān)督。

（二）方案編制階段

1.參數(shù)確定

根據(jù)設(shè)計(jì)文件明確模板支撐體系的核心參數(shù)：立桿間距通?？刂圃?.9-1.2m，掃地桿距地高度不大于200mm，剪刀撐連續(xù)設(shè)置角度為45°-60°。當(dāng)荷載超過15kN/m2時，需采用雙立桿或型鋼加固。參數(shù)確定應(yīng)遵循"安全冗余"原則，對跨度超過18m的梁板，撓度驗(yàn)算值需控制在L/400以內(nèi)（L為跨度）。

2.荷載計(jì)算

采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法進(jìn)行荷載組合，永久荷載包含模板自重、新澆混凝土自重、鋼筋自重；可變荷載包含施工人員及設(shè)備荷載、振搗荷載、傾倒混凝土荷載。集中線荷載超過20kN/m的梁，需采用有限元軟件（如MIDAS）進(jìn)行模擬分析，確保立桿軸力設(shè)計(jì)值不超過單根立桿承載力的0.9倍。

3.構(gòu)造設(shè)計(jì)

架體構(gòu)造需滿足"強(qiáng)節(jié)點(diǎn)、弱構(gòu)件"要求：水平桿步距不大于1.8m，頂層橫桿距模板支撐點(diǎn)距離不大于300mm；剪刀撐由下至上連續(xù)布置，在架體兩端、轉(zhuǎn)角處及中間每10m設(shè)置豎向剪刀撐；當(dāng)搭設(shè)高度超過8m時，每4層設(shè)置水平加強(qiáng)層。構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖應(yīng)包含立桿對接、橫桿搭接、頂托調(diào)節(jié)等關(guān)鍵部位大樣圖。

4.施工部署

制定分階段施工計(jì)劃：基礎(chǔ)處理階段需驗(yàn)算地基承載力，回填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.93；搭設(shè)階段實(shí)行"分區(qū)驗(yàn)收"，每完成3跨架體即組織監(jiān)理驗(yàn)收；混凝土澆筑階段采用對稱分層澆筑，每層厚度不超過500mm，布料點(diǎn)需遠(yuǎn)離支撐節(jié)點(diǎn)。部署計(jì)劃需明確各工序銜接時間，總工期控制在方案批準(zhǔn)后15日內(nèi)完成。

（三）方案審核階段

1.內(nèi)部審核

編制小組完成初稿后，首先進(jìn)行"三級校核"：編制人自檢計(jì)算書與構(gòu)造圖的一致性；專業(yè)工程師復(fù)核荷載取值與規(guī)范符合性；技術(shù)負(fù)責(zé)人組織專家會審，重點(diǎn)核查構(gòu)造措施是否滿足JGJ162規(guī)范第6.1.3條要求。審核需形成書面記錄，對爭議問題實(shí)行"零容忍"，直至達(dá)成技術(shù)共識。

2.外部審查

通過內(nèi)部審核的方案，提交監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)審查。審查內(nèi)容包含：計(jì)算書完整性、構(gòu)造措施可行性、應(yīng)急預(yù)案針對性。監(jiān)理審查需在5個工作日內(nèi)完成，提出書面修改意見。對超過一定規(guī)模的危大工程（如搭設(shè)高度≥8m），還需組織5名以上專家進(jìn)行專項(xiàng)論證，專家論證會需留存影像及簽字記錄。

（四）方案論證階段

1.專家論證

邀請的論證專家應(yīng)具備高級工程師職稱，且近5年主持過3項(xiàng)以上同類工程。論證會需重點(diǎn)核查：荷載計(jì)算是否考慮泵送沖擊荷載；構(gòu)造措施是否包含防臺風(fēng)設(shè)計(jì)；監(jiān)測方案是否設(shè)置架體沉降與垂直度監(jiān)測點(diǎn)。專家提出的問題需逐條回應(yīng)，形成《專家論證意見表》。

2.意見落實(shí)

對專家提出的修改意見，編制小組需在3日內(nèi)完成方案修訂，修訂內(nèi)容采用紅色字體標(biāo)注。修訂后的方案需經(jīng)原論證專家復(fù)核確認(rèn)，重大修改應(yīng)重新組織論證。論證通過后，方案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)，加蓋企業(yè)公章后方可實(shí)施。

（五）方案修訂管理

1.動態(tài)調(diào)整

施工過程中如遇設(shè)計(jì)變更或現(xiàn)場條件變化（如地基發(fā)現(xiàn)軟弱下臥層），需啟動方案修訂程序。修訂流程遵循"提出申請→技術(shù)評估→專家論證→重新審批"的閉環(huán)管理。每次修訂需記錄修訂原因、變更內(nèi)容及實(shí)施日期，形成《方案修訂臺賬》。

2.版本控制

方案實(shí)行"一工程一版本"管理，每個版本賦予唯一編號（如GAMT-2023-01）。原版本自動失效，所有參建單位必須使用最新版本。方案發(fā)放范圍包括：建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位項(xiàng)目部、勞務(wù)班組，發(fā)放需簽字登記并留存發(fā)放記錄。

三、現(xiàn)場實(shí)施與過程控制

（一）材料驗(yàn)收管理

1.進(jìn)場檢驗(yàn)

施工單位需建立模板材料進(jìn)場驗(yàn)收臺賬，對鋼管、扣件、頂托等構(gòu)配件實(shí)施"三檢制"。鋼管外徑實(shí)測值與標(biāo)準(zhǔn)偏差不超過±0.5mm，壁厚減薄量不大于10%；扣件抽樣檢測時，當(dāng)抽檢數(shù)量超過50個時，不合格率不得超過3%。監(jiān)理單位見證取樣送檢，檢測報(bào)告需包含抗滑移、抗破壞性能指標(biāo)。對存在彎曲、銹蝕、裂紋的構(gòu)配件應(yīng)立即退場，并建立不合格品處置記錄。

2.材料存儲

模板支撐體系材料應(yīng)分類存放，鋼管堆放高度不超過1.2m，底部墊設(shè)200mm×200mm方木；扣件存放在專用周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，避免受潮變形。露天存放時需覆蓋防雨布，底部架空高度不低于300mm。易損件如頂托絲杠需涂抹專用黃油并用塑料套保護(hù)，存儲環(huán)境溫度控制在-10℃至40℃之間。

3.標(biāo)識管理

所有構(gòu)配件粘貼唯一性標(biāo)識標(biāo)簽，包含規(guī)格型號、進(jìn)場日期、批次信息。驗(yàn)收合格材料懸掛綠色"合格"標(biāo)識牌，不合格品懸掛紅色"禁用"標(biāo)識并隔離存放。標(biāo)識牌采用PVC材質(zhì)防水處理，尺寸不小于150mm×100mm，字體高度不小于40mm。

（二）搭設(shè)工藝控制

1.基礎(chǔ)處理

支撐體系地基承載力需達(dá)到100kPa以上，原狀土壓實(shí)系數(shù)不小于0.93。軟弱地基采用300mm厚級配砂石墊層，分層夯實(shí)后鋪設(shè)200mm×50mm通長木方?；A(chǔ)周邊設(shè)置300mm×300mm排水溝，坡度不小于0.5%。監(jiān)理工程師需簽署《地基驗(yàn)收記錄》后方可搭設(shè)。

2.架體搭設(shè)

立桿間距偏差控制在±50mm以內(nèi)，相鄰立桿接頭錯開不小于500mm。水平桿步距偏差不大于±20mm，掃地桿距地高度嚴(yán)格控制在200-300mm范圍。剪刀撐由下至上連續(xù)布置，與地面夾角保持在45°-60°之間，搭接長度不小于1m。搭設(shè)過程實(shí)行"三步驗(yàn)收"：班組自檢、施工員復(fù)檢、技術(shù)員終檢。

3.節(jié)點(diǎn)連接

扣件螺栓擰緊力矩控制在40-65N·m，使用扭矩扳手隨機(jī)抽查，合格率需達(dá)100%。立桿對接采用對接扣件，嚴(yán)禁搭接；橫桿搭接長度不小于1m且等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件。頂托絲杠外露長度不大于300mm，插入立桿深度不小于150mm。節(jié)點(diǎn)部位涂刷黃色警示漆，便于檢查識別。

（三）澆筑過程監(jiān)控

1.澆筑方案

混凝土澆筑采用分層對稱澆筑法，每層厚度不超過500mm，澆筑速度控制在2m3/h以內(nèi)。布料點(diǎn)設(shè)置在支撐架體橫跨區(qū)域1/3處，嚴(yán)禁集中沖擊單點(diǎn)。大跨度梁板采用斜面分層澆筑，坡度不大于1:3。澆筑前需提交《混凝土澆筑專項(xiàng)方案》，明確澆筑順序、布料點(diǎn)布置及應(yīng)急措施。

2.動態(tài)監(jiān)測

在架體關(guān)鍵部位設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，包括：立桿頂部沉降觀測點(diǎn)（每跨2個）、水平位移觀測點(diǎn)（四角各1個）、扣件松動監(jiān)測點(diǎn)（每跨隨機(jī)3個）。監(jiān)測頻率為澆筑前1次、澆筑中每30分鐘1次、澆筑后每2小時1次直至沉降穩(wěn)定。監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至項(xiàng)目監(jiān)控中心，當(dāng)沉降量超過5mm或位移量超過10mm時立即啟動預(yù)警。

3.應(yīng)急處置

建立三級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：一級預(yù)警（沉降8-10mm）時暫停澆筑并加固支撐；二級預(yù)警（沉降10-15mm）時疏散作業(yè)人員并啟動應(yīng)急支撐；三級預(yù)警（沉降>15mm）時啟動搶險(xiǎn)預(yù)案?，F(xiàn)場配備200噸級液壓千斤頂、應(yīng)急支撐桿件及沙袋等物資，應(yīng)急小組15分鐘內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場。

（四）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

1.分階段驗(yàn)收

搭設(shè)完成后實(shí)行"三步驗(yàn)收"：班組自檢覆蓋全部節(jié)點(diǎn)，施工員抽檢率不低于30%，監(jiān)理工程師組織聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：立桿垂直度偏差（≤H/500且≤30mm）、剪刀撐連續(xù)性（全高無間斷）、頂托調(diào)節(jié)余量（不少于100mm）。驗(yàn)收合格后簽署《高大模板支撐體系驗(yàn)收記錄》，未通過驗(yàn)收的部位必須整改后重新驗(yàn)收。

2.荷載試驗(yàn)

對超過一定規(guī)模的危大工程，需進(jìn)行1.1倍設(shè)計(jì)荷載的靜載試驗(yàn)。試驗(yàn)區(qū)域選取跨度最大、荷載最集中的梁板部位，采用砂袋分級加載（每級加載量不超過總荷載的20%），持荷時間不少于2小時。試驗(yàn)過程中監(jiān)測架體變形，最大撓度值需滿足L/400（L為跨度）且不大于15mm。

3.驗(yàn)收資料歸檔

驗(yàn)收資料包含：構(gòu)配件合格證及檢測報(bào)告、地基處理記錄、搭設(shè)技術(shù)交底、監(jiān)測數(shù)據(jù)、荷載試驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收記錄表。資料采用統(tǒng)一檔案盒存放，盒面標(biāo)注工程名稱、驗(yàn)收日期、責(zé)任人信息。電子檔案同步上傳至企業(yè)安全管理平臺，保存期限不少于工程竣工后3年。

四、安全監(jiān)測與應(yīng)急響應(yīng)

（一）監(jiān)測系統(tǒng)部署

1.監(jiān)測點(diǎn)布置

在模板支撐體系關(guān)鍵位置設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，包括：立桿頂部沉降觀測點(diǎn)每跨設(shè)置2個，位于梁板跨中及支座處；水平位移觀測點(diǎn)在架體四角各設(shè)1個，采用棱鏡靶標(biāo)；立桿垂直度監(jiān)測點(diǎn)每5跨隨機(jī)抽取1根，貼設(shè)反射片。監(jiān)測點(diǎn)需避開振搗區(qū)，距布料點(diǎn)距離不小于1.5m。

2.設(shè)備選型

采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)，包含：激光測距儀精度±0.5mm，監(jiān)測立桿沉降；全站儀測角精度±2″，測距精度±(2mm+2ppm)；無線傾角傳感器量程±30°，監(jiān)測架體傾斜。所有設(shè)備需經(jīng)法定計(jì)量機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)，有效期不超過6個月。

3.數(shù)據(jù)傳輸

監(jiān)測數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時傳輸，采樣頻率為：澆筑前1次/小時，澆筑中1次/10分鐘，澆筑后1次/30分鐘。當(dāng)數(shù)據(jù)異常時自動觸發(fā)報(bào)警，短信通知項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)及監(jiān)理工程師。平臺數(shù)據(jù)保存周期不少于工程竣工后2年。

（二）預(yù)警機(jī)制建立

1.預(yù)警閾值設(shè)定

分三級預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)：黃色預(yù)警（沉降量達(dá)5mm或位移量達(dá)8mm），需加密監(jiān)測頻率至1次/5分鐘；橙色預(yù)警（沉降量達(dá)8mm或位移量達(dá)12mm），暫停澆筑作業(yè)并啟動加固程序；紅色預(yù)警（沉降量>10mm或位移量>15mm），立即疏散人員并啟動搶險(xiǎn)預(yù)案。預(yù)警值根據(jù)荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整。

2.預(yù)警響應(yīng)流程

監(jiān)測系統(tǒng)觸發(fā)預(yù)警后，現(xiàn)場安全員5分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場核實(shí)。黃色預(yù)警由施工員組織加固；橙色預(yù)警需技術(shù)負(fù)責(zé)人到場制定方案；紅色預(yù)警由項(xiàng)目經(jīng)理啟動應(yīng)急響應(yīng)。每次預(yù)警需填寫《預(yù)警處置記錄表》，記錄時間、數(shù)值、處置措施及結(jié)果。

3.預(yù)警信息管理

建立預(yù)警信息臺賬，包含預(yù)警時間、部位、數(shù)值、處置人及復(fù)測結(jié)果。對同一位置連續(xù)3次觸發(fā)黃色預(yù)警的，需重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)。預(yù)警信息每周匯總分析，形成《安全監(jiān)測周報(bào)》報(bào)送建設(shè)單位。

（三）應(yīng)急資源配置

1.物資儲備

現(xiàn)場設(shè)置專用應(yīng)急物資庫，配備：200噸級液壓千斤頂4臺，應(yīng)急支撐桿件（φ48×3.5mm鋼管）200根，沙袋500個，應(yīng)急照明設(shè)備10套，急救藥箱3個，對講機(jī)15部。物資庫實(shí)行"雙人雙鎖"管理，每周檢查一次，確保設(shè)備完好率100%。

2.人員組織

成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，成員包括：結(jié)構(gòu)工程師2名、架子工10名、電工2名、醫(yī)療救護(hù)員2名。小組每月進(jìn)行1次實(shí)戰(zhàn)演練，演練場景包括：局部坍塌處置、人員疏散、傷員救護(hù)等，演練記錄需歸檔留存。

3.通訊保障

建立"三級通訊網(wǎng)"：現(xiàn)場對講機(jī)組成通訊組，覆蓋作業(yè)區(qū)；衛(wèi)星電話作為備用通訊工具，確保信號中斷時聯(lián)絡(luò)暢通；與當(dāng)?shù)叵?、醫(yī)療部門建立聯(lián)動機(jī)制，應(yīng)急響應(yīng)時間控制在15分鐘內(nèi)。

（四）應(yīng)急處置流程

1.險(xiǎn)情報(bào)告

作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)異常（如架體異響、支撐變形）立即通過對講機(jī)報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人3分鐘內(nèi)核實(shí)情況并啟動預(yù)警程序，同時向項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師及建設(shè)單位報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容需包含：險(xiǎn)情類型、影響范圍、已采取措施。

2.現(xiàn)場處置

紅色預(yù)警啟動后，按"先撤人、再加固、后處置"原則執(zhí)行：警戒組設(shè)置500米警戒區(qū)，疏散無關(guān)人員；搶險(xiǎn)組架設(shè)應(yīng)急支撐，采用千斤頂頂升復(fù)位變形部位；技術(shù)組實(shí)時監(jiān)測架體穩(wěn)定性。處置過程中嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)，確保人員安全優(yōu)先。

3.事后分析

險(xiǎn)情處置完成后24小時內(nèi)，組織事故分析會，形成《應(yīng)急處置報(bào)告》。報(bào)告需包含：事故原因、處置過程、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及改進(jìn)措施。對重大險(xiǎn)情（紅色預(yù)警）需開展專項(xiàng)調(diào)查，分析結(jié)果報(bào)企業(yè)安全管理部門。

（五）安全防護(hù)措施

1.作業(yè)防護(hù)

模板搭設(shè)區(qū)域設(shè)置雙層防護(hù)棚，上層鋪50mm厚腳手板，下層掛安全網(wǎng)。作業(yè)人員佩戴五點(diǎn)式安全帶，安全繩固定在獨(dú)立生命線上。高處作業(yè)使用防墜器，墜落距離不超過1.5m。

2.環(huán)境防護(hù)

混凝土澆筑區(qū)設(shè)置擋水坎，防止水泥漿污染周邊環(huán)境。夜間施工采用LED燈照明，燈具加裝燈罩避免眩光。施工垃圾每日清理，分類存放于指定容器。

3.氣象應(yīng)對

遇6級以上大風(fēng)或暴雨天氣，立即停止作業(yè)并拆除未固定模板。架體與建筑物設(shè)置4處及以上剛性連墻件，連墻件間距不大于4m。雷雨天氣切斷所有電源，人員撤離至安全區(qū)域。

五、拆除管理流程規(guī)范

（一）拆除前準(zhǔn)備

1.方案審批

拆除前必須編制專項(xiàng)拆除方案，明確拆除順序、安全措施及應(yīng)急預(yù)案。方案需經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，監(jiān)理單位審核。對超過一定規(guī)模的危大工程，組織專家論證通過后方可實(shí)施。方案內(nèi)容應(yīng)包含：架體分段劃分、臨時支撐設(shè)置、警戒區(qū)域布置、人員及設(shè)備配置計(jì)劃。

2.技術(shù)交底

施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)班組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，重點(diǎn)說明拆除順序、作業(yè)要點(diǎn)及危險(xiǎn)源。交底需全員簽字確認(rèn)，留存影像資料。交底內(nèi)容應(yīng)包括：先拆非承重部位、后拆承重部位的原則；水平桿與立桿同步拆除的要求；嚴(yán)禁拋擲物料的操作規(guī)范。

3.現(xiàn)場準(zhǔn)備

清理作業(yè)區(qū)域障礙物，設(shè)置警戒區(qū)半徑不小于架體高度的1.5倍。配備安全帽、安全帶、防滑鞋等個人防護(hù)用品，檢查工具完好性。夜間施工需配備36V以下安全照明，燈具距作業(yè)面高度不小于2.5米。

（二）拆除作業(yè)控制

1.拆除順序

嚴(yán)格遵循“先非承重、后承重，先上后下，先外后內(nèi)”原則。先拆除側(cè)模及水平桿，再拆除立桿。每拆除一段架體（高度不超過兩步），立即轉(zhuǎn)運(yùn)至地面。大跨度區(qū)域設(shè)置臨時支撐，待相鄰架體拆除后再拆除臨時支撐。

2.臨時支撐

對跨度超過4m的梁板，拆除前設(shè)置臨時支撐體系。臨時支撐間距不大于1.5m，頂部用可調(diào)頂托與混凝土梁頂緊。支撐基礎(chǔ)鋪設(shè)通長墊板，承載力不低于100kPa。臨時支撐拆除需經(jīng)技術(shù)員確認(rèn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后方可進(jìn)行。

3.物料轉(zhuǎn)運(yùn)

拆除的構(gòu)配件采用吊運(yùn)或傳遞方式轉(zhuǎn)運(yùn)。吊運(yùn)時使用專用吊籠，鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。傳遞工具采用鋼制溜槽，傾角不大于45°。嚴(yán)禁拋擲鋼管、扣件等物料，地面人員佩戴安全帽并保持5米安全距離。

（三）安全防護(hù)措施

1.作業(yè)防護(hù)

作業(yè)人員必須系掛五點(diǎn)式安全帶，安全繩固定在獨(dú)立生命線上。高處作業(yè)使用防墜器，墜落距離不超過1.5米。拆除區(qū)域設(shè)置雙層防護(hù)棚，上層鋪50mm厚腳手板，下層掛安全網(wǎng)。

2.結(jié)構(gòu)防護(hù)

對已拆除部位的結(jié)構(gòu)邊角采用木方包裹防護(hù)，防止碰撞損壞。電梯井、樓梯口等臨邊部位設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，掛密目式安全網(wǎng)。墻柱陽角處用廢舊輪胎包裹緩沖。

3.環(huán)境防護(hù)

拆除作業(yè)采取濕法作業(yè)，配備噴霧降塵設(shè)備。切割作業(yè)區(qū)域設(shè)置擋火板，防止火花飛濺。施工垃圾及時清理，分類存放于專用容器，每日清運(yùn)出場。

（四）環(huán)保管理要求

1.噪聲控制

限制拆除作業(yè)時間，晝間不超過70分貝，夜間不超過55分貝。使用低噪聲工具，液壓扳手替代沖擊扳手。設(shè)置移動式隔音屏障，距居民區(qū)不足50米時采取降噪措施。

2.揚(yáng)塵治理

拆除區(qū)域每日灑水降塵不少于4次。易揚(yáng)塵物料覆蓋防塵網(wǎng)，堆放高度不超過1.5米。車輛出場前沖洗輪胎，設(shè)置車輛沖洗平臺。

3.廢物處理

廢舊模板分類回收，可利用部分經(jīng)修復(fù)后用于非關(guān)鍵部位。鋼管除銹后涂刷防銹漆，扣件更換損壞零件后復(fù)用。危險(xiǎn)廢物如廢油、廢油漆桶交由有資質(zhì)單位處置。

（五）驗(yàn)收與歸檔

1.過程驗(yàn)收

拆除過程實(shí)行“三步驗(yàn)收”：班組自檢、施工員復(fù)檢、技術(shù)員終檢。驗(yàn)收內(nèi)容包括：臨時支撐穩(wěn)定性、警戒區(qū)設(shè)置、防護(hù)措施落實(shí)情況。驗(yàn)收合格后簽署《拆除過程驗(yàn)收記錄》，未通過驗(yàn)收部位立即整改。

2.拆除完成驗(yàn)收

架體全部拆除后，組織聯(lián)合驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查：結(jié)構(gòu)構(gòu)件是否受損、預(yù)留洞口是否封堵、臨邊防護(hù)是否到位。驗(yàn)收資料包含：拆除方案審批文件、過程驗(yàn)收記錄、影像資料、環(huán)保措施落實(shí)記錄。

3.資料歸檔

拆除驗(yàn)收資料整理成冊，包括：拆除方案及審批文件、技術(shù)交底記錄、過程驗(yàn)收表、影像資料、環(huán)保監(jiān)測報(bào)告。電子檔案同步上傳至企業(yè)信息平臺，保存期限不少于工程竣工后3年。

六、總結(jié)與持續(xù)改進(jìn)

（一）總結(jié)評估

1.數(shù)據(jù)分析

施工單位在項(xiàng)目結(jié)束后系統(tǒng)收集了全過程數(shù)據(jù)，包括模板支撐體系的搭設(shè)耗時、材料消耗量、安全檢查記錄及監(jiān)測報(bào)告等。這些數(shù)據(jù)通過電子表格進(jìn)行整理，運(yùn)用基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)方法處理，如計(jì)算平均值、對比率等。分析顯示，方案實(shí)施后，安全事故發(fā)生率較以往類似項(xiàng)目降低了35%，施工周期縮短了20%。材料使用效率提升，鋼管損耗率從8%降至5%，扣件重復(fù)利用率提高至90%。同時，監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，