湖北省襄陽、孝感市2026屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法中正確的是A.有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面也一定有摩擦力B.摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比C.輕桿的彈力方向可以不在桿所在的直線上D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用2、質(zhì)量為的物體放在A地的地面上，用豎直向上的力F拉物體，物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度a與拉力F的關(guān)系如圖中直線A所示：質(zhì)量為的物體在B地的地面上做類似的實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與拉力F的關(guān)系如圖中直線B所示，A、B兩直線相交縱軸于同一點(diǎn)，設(shè)A、B兩地的重力加速度分別為和，由圖可知A.B.C.D.3、如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為λ、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是（）A. B.C. D.4、某同學(xué)站在上升的電梯內(nèi)，已知該同學(xué)體重為600N，在電梯減速直至停止的過程中，以下說法正確的是（g取10m/s2）()A.該同學(xué)體重大于600NB.該同學(xué)體重小于600NC.該同學(xué)對(duì)電梯地板壓力大于600ND.該同學(xué)對(duì)電梯地板壓力小于600N5、應(yīng)用牛頓第一定律可以解釋一些生產(chǎn)生活中的物理現(xiàn)象或解決實(shí)際問題，下列說法中正確的是（）A.豎直向上拋出物體后物體能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槲矬w還受到某個(gè)向上的力B.乘車過程中乘客必須系好安全帶，安全帶可以在汽車加速時(shí)，對(duì)乘客起到保護(hù)作用C.某同學(xué)在水平行駛的客車上，發(fā)現(xiàn)放置于自己身邊的行李箱自動(dòng)向前滑動(dòng)，這可能是汽車在向前加速引起的D.水平勻速飛行的飛機(jī)在投放救災(zāi)物資時(shí)，應(yīng)該在離目標(biāo)還有一段水平距離時(shí)就開始投放物品6、如圖所示,物體A、B放在物體C上,水平力F水平向左作用于A上,使A、B、C一起在水平地面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),則（）A.物體A受到三個(gè)力作用 B.物體C受到六個(gè)力作用C.物體C受到三個(gè)摩擦力的作用 D.C對(duì)B有向左的摩擦力7、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小8、A、B兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始，兩車的v—t圖象如圖所示．假設(shè)t=8s時(shí)兩車恰好相遇．則在0～8s內(nèi)A.A車加速度大小小于B車加速度大小B.t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C.t=0時(shí)B車在A車前方33m處D.這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次9、質(zhì)量為m的物體在水平拉力F作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a．當(dāng)水平拉力由F變?yōu)?F時(shí)，物體做加速度大小為a′的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于a′的大小，可能為：（）A.a′＝2a B.a′＝1.5aC.a′＝2.2a D.a′＝2.5a10、如圖所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，有一質(zhì)量為M的物體與兩根完全相同的輕彈簧連接。開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，不計(jì)物體與小車間的摩擦。當(dāng)小車以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx，下列說法正確的是（）A.小車的加速度方向向左B.小車的加速度方向向右C.彈簧的勁度系數(shù)為2D.彈簧的勁度系數(shù)為11、如圖所示，建設(shè)房屋時(shí)，保持底邊L不變，要設(shè)計(jì)好屋頂?shù)膬A角，以便下雨時(shí)落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂，雨滴下滑時(shí)可視為小球做無初速度、無摩擦的運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是A.傾角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越大B.傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大C.傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短D.傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大12、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究“加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的活動(dòng)中：（1）實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示。實(shí)驗(yàn)裝置圖中的電源應(yīng)為_____（填“交流電源”或“直流電源”）（2）在實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，改變沙桶的質(zhì)量，測(cè)得小車所受繩子的拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：①根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在圖3中作出a﹣F圖象_____；②由作出的圖象可知小車與長木板之間的摩擦力力大小為_____N．（保留一位有效數(shù)字）③圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可得小車的加速度a＝_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），C點(diǎn)的速度Vc＝_____m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，將橡皮條一端固定在A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩及繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套互成角度的拉動(dòng)橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，如圖甲所示：(1)此時(shí)要記錄下彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù)，F(xiàn)1、F2的_________以及O點(diǎn)的位置；(2)圖乙中F＇是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示，________（填“F”或“F＇”）的方向一定沿AO方向；(3)如圖丙，使彈簧測(cè)力計(jì)b從水平位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直方向，在這個(gè)過程中保持O點(diǎn)位置和彈簧測(cè)力計(jì)a的拉伸方向不變，則在整個(gè)過程中關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù)變化是__________。A.a增大，b減小B.a減小，b增大C.a減小，b先增大后減小D.a減小，b先減小后增大15、“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。(1)某次實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為________N；乙圖中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是____________；(2)關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是__________A.與橡皮筋連接的細(xì)繩必須等長B.用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，應(yīng)使兩彈簧秤的拉力相等，以便算出合力的大小C.用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，結(jié)點(diǎn)位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合D.拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要短一些三．計(jì)算題(22分)16、（12分）有一質(zhì)量為2kg的小球串在長為1m的輕桿頂部，輕桿與水平方向成=37°角（1）若靜止釋放小球，1s后小球到達(dá)輕桿底端，則小球到達(dá)桿底時(shí)它所受重力的功率為多少?（2）小球與輕桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）若在豎直平面內(nèi)給小球施加一個(gè)垂直于輕桿方向的恒力，靜止釋放小球后保持它的加速度大小1m/s2，且沿桿向下運(yùn)動(dòng)，則這樣的恒力大小為多少?（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）17、（10分）如圖所示，輕繩OA一端系于天花板上，與豎直方向的夾角為θ，水平輕繩OB的一端系于豎直墻上，O點(diǎn)掛一重物．當(dāng)重物的重力為N時(shí)，水平繩OB的拉力為300N，求：（1）θ角的大??；（2）此時(shí)繩OA的拉力是多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面不一定有摩擦力，還要看兩接觸面之間是否粗糙，是否有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；輕桿的彈力方向可以在任意的方向，可以不在桿所在的直線上，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、A【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出加速度a與拉力F的關(guān)系式，通過圖線的斜率以及截距比較物體的質(zhì)量和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取驹斀狻扛鶕?jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-mg=ma，則a=-g．知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，縱軸截距的大小表示重力加速度．從圖象上看，A圖線的斜率大于B圖線的斜率，則m1＜m2，縱軸截距相等，則g1=g2．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過牛頓第二定律求出加速度a與拉力F的關(guān)系式，根據(jù)圖線的斜率和截距進(jìn)行比較3、A【解析】對(duì)木塊1研究。木塊1受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力。根據(jù)平衡條件彈簧的彈力F＝μm1g又由胡克定律得到彈簧伸長的長度x所以兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是S＝+x＝m1g故選A。4、D【解析】在電梯減速直至停止的過程中，具有向下的加速度，處于失重狀態(tài)．人的重力保持不變?nèi)詾?00N【詳解】物體的重力大小與所處的狀態(tài)無關(guān)，在電梯減速直至停止的過程中，人的重力保持不變?nèi)詾?00N．故AB錯(cuò)誤；電梯減速上升，具有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，該同學(xué)對(duì)電梯地板壓力小于600N．故C錯(cuò)誤，D正確．故選D5、D【解析】A．由于慣性，豎直向上拋出物體后物體能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．汽車突然剎車時(shí)，人由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以安全帶能對(duì)人起到保護(hù)作用，故B錯(cuò)誤；C．客車剎車時(shí)，行李箱由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，則發(fā)現(xiàn)放置于自己身邊的行李箱自動(dòng)向前滑動(dòng)，說明客車做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．水平勻速飛行飛機(jī)在投放救災(zāi)物資時(shí)，投放的物資由于慣性水平方向與飛機(jī)具有的初速度，則應(yīng)該在離目標(biāo)還有一段水平距離時(shí)就開始投放物品，故D正確。故選D。6、B【解析】根據(jù)平衡條件，分別對(duì)A、B、C進(jìn)行受力分析，注意B與C之間沒有摩擦力【詳解】A、以A為研究對(duì)象，A受重力，C對(duì)A的支持力，水平力F，因?yàn)樗芎贤饬?，故C對(duì)A有向右的摩擦力，故A受四個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤B、以C為研究對(duì)象，C受重力，地面對(duì)C的支持力，A對(duì)C的壓力，B對(duì)C的壓力，根據(jù)牛頓第三定律知，A對(duì)C有向左的摩擦力，以A，B，C整體為研究對(duì)象，在F作用下向左勻速運(yùn)動(dòng)，所受合外力為0，故知地面對(duì)C有向右的摩擦力，C受六個(gè)力的作用，故B正確C、對(duì)物體B來說，因其所受合外力為0，故B，C間沒有摩擦力，即物體C受到兩個(gè)摩擦力的作用，故C、D錯(cuò)誤故選B7、CD【解析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距大于，故B錯(cuò)誤；C．分析兩縱坐標(biāo)差值，可知兩物體在時(shí)差值最大，說明相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時(shí)間內(nèi)，兩縱坐標(biāo)差值越來越小，說明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。8、AC【解析】v-t圖像的斜率等于加速度；兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)；v-t圖像的面積等于位移；據(jù)此進(jìn)行判斷.【詳解】v-t圖像的斜率等于加速度，可知；，則A車加速度大小小于B車加速度大小，選項(xiàng)A正確；兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即t=6s時(shí)兩車相距不是最遠(yuǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；相遇時(shí)A的位移：；B的位移：，則t=0時(shí)B車在A車前方60m-27m=33m處，選項(xiàng)C正確；這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車只能相遇一次，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，兩直線交點(diǎn)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移9、CD【解析】物體在水平拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)拉力增大時(shí)，滑動(dòng)摩擦力不變．根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)兩種情況研究，確定a′的范圍【詳解】設(shè)滑動(dòng)摩擦力大小為f．則根據(jù)牛頓第二定律可得，當(dāng)受到向左的水平拉力F時(shí)：F-f=ma，當(dāng)受到向左的水平拉力2F時(shí)：2F-f=ma′，聯(lián)立可得：即a′＞2a，故CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題10、BD【解析】AB.開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，而運(yùn)動(dòng)之后，物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx，左邊彈簧處于壓縮狀態(tài)，右邊彈簧處于伸長狀態(tài)，物體其所受合力方向朝右，物體加速度方向向右，小車的加速度向右，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；CD.對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律有：解得故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。11、BD【解析】雨滴從房頂下滑時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，該物理模型和物塊從斜面頂端沿斜面下滑一樣，然后根據(jù)牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式，分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間、速度與傾角的關(guān)系【詳解】屋檐的傾角為，底邊為L，設(shè)屋頂?shù)钠旅骈L度為s，雨滴下滑時(shí)加速度為a對(duì)水滴做受力分析，只受重力mg和屋頂對(duì)水滴的支持力N，垂直于屋頂方向：；平行于屋頂方向：；可知，傾角越大，N越小，則由牛頓第三定律知雨滴對(duì)屋頂?shù)膲毫Γ海詢A角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越小，故A錯(cuò)誤；雨滴下滑的加速度為：，則傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大，故B正確；設(shè)從O到M的時(shí)間為t，水滴的運(yùn)動(dòng)位移為：，由位移時(shí)間公式得：，則：，故當(dāng)時(shí)，用時(shí)最短，故C錯(cuò)誤；雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度為：，知傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大，故D正確．故選BD12、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.交流電源②.見解析③.0.1④.0.20⑤.0.10【解析】（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源是低壓交流電源；（2）[2]①根據(jù)描點(diǎn)法畫出a﹣F圖象如圖；②[3]當(dāng)小車剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的靜摩擦力即為最大靜摩擦力，由圖象讀出a＝0時(shí)的F＝0.1N，則知最大靜摩擦力為0.1N③[4][5]由sCE﹣sAB＝4aT2，T＝0.1s得：C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AE之間的平均速度，所以14、(1).方向(2).(3).D【解析】(1)[1]實(shí)驗(yàn)中要記錄下彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù)，F(xiàn)1、F2的方向以及O點(diǎn)的位置。(2)[2]F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力效果相同，測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是F′。(3)[3]對(duì)點(diǎn)O受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，如圖：其中橡皮條長度不變，其拉力大小不變，oa彈簧拉力方向不變，ob彈簧拉力方向和大小都改變。根據(jù)平行四邊形定則可以看出b的讀數(shù)先變小后變大，a的讀數(shù)不斷變小，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。15、①.2.60②.F′③.C【解析】(1)[1]由圖可知，甲圖所示彈簧秤的最小分度為0.1N，則讀數(shù)為2.60N[2]F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈