2025年陜西省咸陽彩虹中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一質(zhì)量為2kg的物體，在豎直向上的拉力F作用下由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動，第2s內(nèi)的位移為3m，已知重力加速度g=10m/s2，不計空氣阻力，則拉力F大小為A.2N B.4NC.12N D.24N2、如圖，在水平桌面上放置一斜面體P，兩長方體物塊a和b疊放在P的斜面上，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用f1、f2和f3表示。則（）A.f1=0，f2≠0，f3≠0 B.f1≠0，f2≠0，f3=0C.f1≠0，f2=0，f3=0 D.f1≠0，f2≠0，f3≠03、智能手機(jī)的導(dǎo)航軟件極大地方便了人們的出行，如圖是某駕駛員利用手機(jī)APP導(dǎo)航的界面。下列說法正確的是（）A.圖中7:55指的是時間B.圖中18分鐘指的是時刻C.圖中8.1公里指是位移大小D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，可把汽車看作質(zhì)點(diǎn)4、港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接，西連珠海和，總長約55公里。2018年10月24日上午9時正式通車，設(shè)計壽命120年，最高時速為100km/h，下列對相關(guān)物理量的說法正確的是（）港珠澳大橋主體工程示意圖A.“55公里”是位移的大小B.“2018年10月24日上午9時”是指時間間隔C.“120年”是指時刻D.“100km/h”是指瞬時速度大小5、2018年11月13-16日，第26屆國際計量大會（CGPM）在巴黎召開，會議通過了關(guān)于“修訂國際單位制（SI）”的1號決議．該決議是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革，是科學(xué)進(jìn)步的里程碑．根據(jù)決議，SI基本單位中有4個被重新定義．以下單位中哪個是本次大會被重新定義的（）A.千克 B.秒C.米 D.牛頓6、如圖所示是打點(diǎn)計時器記錄物體運(yùn)動的四條紙帶，物體最可能做勻變速直線運(yùn)動的是（）A.紙帶1 B.紙帶2C.紙帶3 D.紙帶47、下列圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動的是（）A. B.C. D.8、下列說法不正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B.重力的方向豎直向下，故地球上一切物體所受的重力的方向都是相同C.物體的重心可以不在物體上D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)9、下列對牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是（）A.由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比B.由m=可知，物體的質(zhì)量與其所受合力成正比，與其運(yùn)動的加速度成反比C.由F=ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比D.由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出10、如圖所示，一根長度為2L、質(zhì)量為m的繩子掛在定滑輪的兩側(cè)，左右兩邊繩子的長度相等．繩子的質(zhì)量分布均勻，滑輪的質(zhì)量和大小均忽略不計，不計一切摩擦．由于輕微擾動，右側(cè)繩從靜止開始豎直下降，當(dāng)它向下運(yùn)動的位移為x時，加速度大小為a，滑輪對天花板的拉力為T．已知重力加速度大小為g，下列a﹣x、T﹣x關(guān)系圖線正確的是（）A. B.C. D.11、如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊；木箱靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上．若在某一段時間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時間內(nèi)，木箱的運(yùn)動狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降12、如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到點(diǎn)并系住物體，現(xiàn)將彈簧壓縮到點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以運(yùn)動到點(diǎn)，如果物體受到的摩擦力大小恒定，則A.物體從到先加速后減速B物體從到加速，從到減速C.物體在間某點(diǎn)時所受合力為零D.物體運(yùn)動到點(diǎn)時所受合力為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示是某實驗小組在水平桌面上研究牛頓第二定律的實驗裝置示意圖(1)該小組在實驗過程中，先保持小車質(zhì)量一定，研究小車加速度和拉力的關(guān)系，再保持拉力一定，研究小車加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系．這種實驗方法叫_________(2)小組討論認(rèn)為：實驗中可以把小盤和砝碼的重力當(dāng)作小車受到的拉力，其關(guān)鍵之一是設(shè)法減小摩擦阻力的影響．請你簡要說出減小摩擦阻力影響的方法或措施__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(3)通過該實驗研究，可以得出的結(jié)論是：物體的加速度與所受合外力________，與物體的質(zhì)量________14、某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況．在紙帶上確定了A.B.C.D.E.F.G共7個計數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出．試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點(diǎn)間的距離,求:(1)根據(jù)該同學(xué)打出紙帶,我們可以判斷小車與紙帶的____(選填“左”或“右”)端相連(2)打下D點(diǎn)時小車的瞬時速度為____m/s;

(3)整個過程中小車加速度的大小為____m/s2．(本題計算結(jié)果數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后第2位)15、如圖所示為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮?。?）本實驗的研究對象是_____________。A.小車與小車中砝碼B.砂桶和砂C.小車與小車中砝碼和砂桶與砂D.以上選項中的物體均可（2）實驗中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是__________。A.M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gB.M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120gC.M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40gD.M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g（3）如圖所示是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，量出相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：SAB=4.22cm、SBC=4.65cm、SCD=5.08cm、SDE=5.49cm、SEF=5.91cm、SFG=6.34cm。已知打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度a=___________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）在“保持質(zhì)量M一定，研究加速度與力關(guān)系”這個實驗環(huán)節(jié)中，小明同學(xué)操作正確，所作的a—F圖象如圖所示，圖線雖然經(jīng)過原點(diǎn)，但在F較大時，明顯彎曲。關(guān)于這一實驗環(huán)節(jié)，下列說法正確的是____________。A.造成這一現(xiàn)象的原因是未平衡摩擦力B.造成這一現(xiàn)象的原因是m不滿足遠(yuǎn)小于MC.在細(xì)線與小車連接處連上力傳感器，以其讀數(shù)作為橫坐標(biāo)，可解決圖像彎曲的問題D.以上說法都不正確三．計算題(22分)16、（12分）如圖，質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動員，在傾角為37°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑50m到達(dá)坡底，用時10s，若g=10m/s2，求:⑴運(yùn)動員到達(dá)坡底時的速度大小。⑵運(yùn)動員受到的滑動摩擦力大小。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為mA=2kg的物塊A和質(zhì)量為mB=4kg的小車B疊放在光滑的水平地面上，左邊緣對齊，處于靜止?fàn)顟B(tài)，A與B間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2．某時刻對小車B施加水平向左的恒力F．已知物塊A可看做質(zhì)點(diǎn)，小車長為L=2m，上表面距地面高度為h=0.2m，重力加速度g=10m/s2.問：（1）水平恒力F0至少為多大，物塊A才能相對小車B滑動？（2）若恒力F1=6N，物塊A所受摩擦力f大小為多少？（3）若恒力F2=16N，物塊A落地時距小車B右邊緣的水平距離s為多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】根據(jù)位移時間公式得，第2s內(nèi)的位移：解得物體的加速度為：a=2m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得：F?mg=ma，解得：F=mg+ma=20+2×2N=24N.故ABC錯誤；D正確2、B【解析】對a物體分析可知，a物體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動的趨勢，因此a受到b向上的摩擦力，f1≠0；再對ab整體分析可知，ab整體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動的趨勢，因此b受到P向上的摩擦力，f2≠0；對ab及P組成的整體分析，由于整體在水平方向不受外力，因此P不受地面的摩擦力，f3=0；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查靜摩擦力的分析和判斷，要注意明確靜摩擦力隨物體受到的外力的變化而變化；同時明確靜摩擦力產(chǎn)生的條件，從而分析是否存在摩擦力；同時注意整體法與隔離法的正確應(yīng)用。3、D【解析】考查時間時刻，位移與路程，質(zhì)點(diǎn)。【詳解】A．圖中7:55指的是時刻，A錯誤；B．圖中18分鐘指的是走完全程要用的時間，B錯誤；C．圖中8.1公里指的是全程的路程，C錯誤；D．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，汽車的大小形狀無影響，可以看成質(zhì)點(diǎn)，D正確。故選D。4、D【解析】A．“55公里”是實際距離，為路程，A錯誤；B．“2018年10月24日上午9時”是指時刻，B錯誤；C．“120年”是指一段時間，C錯誤；D．“100km/h”是指某一時刻的瞬時速度大小，D正確。故選D。5、A【解析】2018年11月，第26屆國際計量大會（CGPM）在巴黎召開．經(jīng)各個成員國表決，最終通過了關(guān)于“修訂國際單位制（SI）”的1號決議．決議實施后，SI基本單位中的千克、安培、開爾文和摩爾將分別用普朗克常數(shù)h、基本電荷常數(shù)e、玻爾茲曼常數(shù)k和阿伏加德羅常數(shù)NA重新定義．這是SI自1960年創(chuàng)建以來最為重大的變革，從根本上改善和提高了物理量計量的穩(wěn)定性和可靠性，更好地適應(yīng)當(dāng)今科學(xué)研究與技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，故選項A正確，BCD錯誤【點(diǎn)睛】此題考查對物理知識新變動，屬于信息類題目，知道這次以物理常數(shù)為基礎(chǔ)，對國際計量單位制重新定義，意味著所有SI單位將由描述客觀世界的常數(shù)定義．重新定義開啟了任意時刻、任意地點(diǎn)、任意主體根據(jù)定義實現(xiàn)單位量值的大門，將對經(jīng)濟(jì)、科技與民生等都將產(chǎn)生深刻影響6、C【解析】A、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶l上相鄰兩點(diǎn)的間距都相等，所以紙帶1做勻速直線運(yùn)動，故A不符合題意；B、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶2上相鄰兩點(diǎn)的間距先增大后減小，所以紙帶2做先加速后減速的變速運(yùn)動，不可能為勻變速運(yùn)動，故B不符合題意；C、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶3上相鄰兩點(diǎn)的間距逐漸減小，所以紙帶3做減速運(yùn)動，可能為勻變速運(yùn)動，故C符合題意；D、打出的紙帶相鄰兩點(diǎn)間的時間間隔相同，紙帶4上相鄰兩點(diǎn)的間距先減小后增大，所以紙帶4做先減速后加速的變速運(yùn)動，不可能為勻變速運(yùn)動，故D不符合題意7、BC【解析】A、此圖說明物體的位置不隨時間而變化，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯誤；B、位移-時間圖象的斜率表示速度，直線的斜率不變，說明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故B正確；C、此圖線是直線，其斜率不變，說明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故C正確；D、由于位移-時間圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則該物體先沿正方向做勻速直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動，速度發(fā)生了改變，做的不是勻速直線運(yùn)動，故D錯誤8、AB【解析】A.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，重力不是地球?qū)ξ矬w的吸引力，選項A符合題意；B.重力的方向總是豎直向下，所以不同的地點(diǎn)，重力的方向不同，故B符合題意；C.重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，可能在物體上，也可能在物體外，故C不符合題意；D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都是靜止或勻速直線運(yùn)動，故D不符合題意9、AD【解析】A．由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比，選項A正確；B．物體的質(zhì)量與其所受合力以及運(yùn)動的加速度無關(guān)，選項B錯誤；C．物體所受的合力與物體的質(zhì)量以及物體的加速度無關(guān)，選項C錯誤；D．由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出，選項D正確。故選AD。10、AD【解析】設(shè)單位長度上質(zhì)量為m0，則根據(jù)受力分析知：，加速度與x成正比，當(dāng)x=L時，加速度a=g，以后不變，故A正確，B錯誤；選取左邊部分受力分析，知：F=ma+mg=（L﹣x）m0?g+（L﹣x）m0g=﹣x2+2m0gL，故C錯誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】此題考查受力分析和牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用，注意研究對象的選取，不過不涉及內(nèi)力，選擇整體作為研究對象要簡單的多.11、BD【解析】木箱靜止時物塊對箱頂有壓力，則物塊受到箱頂向下的壓力，當(dāng)物塊對箱頂剛好無壓力時，物體受到的合力向上，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度，是超重，物體可能是向上加速，也可能是向下減速，所以B正確【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；12、AC【解析】A、物體從A到O的過程中，開始彈力大于摩擦力，加速度方向向右，向右做加速運(yùn)動，然后彈力小于摩擦力，加速度方向向左，做減速運(yùn)動，所以A到O的過程先加速后減速．故A正確．B、物體從A到O先加速后減速，從O到B的過程中，彈簧后摩擦力均向左，做減速運(yùn)動．故B錯誤．C、在AO間，當(dāng)彈力與摩擦力相等時，合力為零．故C正確，D錯誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分階段結(jié)合運(yùn)動情況對物體受力分析，求出合力后確定加速度的變化情況，從而最終確定物體的運(yùn)動情況二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.控制變量法；②.墊高木板沒有定滑輪的一端，先不掛砝碼，讓小車拖著紙帶在傾斜的木板上運(yùn)動，若小車勻速運(yùn)動，說明平衡了摩擦力，此時可認(rèn)為砝碼對小車的拉力等于小車受到的合外力；③.成正比；④.成反比.【解析】此實驗采用的控制變量法；減小摩擦阻力影響的方法或措施時平衡摩擦力;【詳解】（1）該小組在實驗過程中，先保持小車質(zhì)量一定，研究小車加速度和拉力的關(guān)系，再保持拉力一定，研究小車加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系．這種實驗方法叫控制變量法；（2）墊高木板沒有定滑輪的一端，先不掛砝碼，讓小車拖著紙帶在傾斜的木板上運(yùn)動，若小車勻速運(yùn)動，說明平衡了摩擦力，此時可認(rèn)為砝碼對小車的拉力等于小車受到的合外力；（3）通過該實驗研究，可以得出的結(jié)論是：物體的加速度與所受合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比14、①.左②.0.56③.0.80【解析】（1）[1]．實驗中，小車做勻加速運(yùn)動，則點(diǎn)跡間距逐漸增加，則可以判斷小車與紙帶的左端相連（2）[2]．由于每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時小車的瞬時速度大?。?）[3]．設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2x5-x2=3a2T2x6-x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值，得：即小車運(yùn)動的加速度計算表達(dá)式為：15、①.A②.C③.0.42④.BC【解析】(1)[1]在驗證牛頓第二定律的實驗中以小車和砝碼為研究對象，用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮?，故A正確，BCD錯誤；故選A。(2)[2]當(dāng)時，即當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量，繩子的拉力才近似等于沙和沙桶的總重力。因此最合理的一組是C。故選C。(3)[3]計時器的工作頻率為50Hz，故打點(diǎn)周期為0.02s，相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，故兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為：根據(jù)：有：代入數(shù)據(jù)解得：a=0.42m/s2；(4)[4]圖線在末端彎曲的原因是F較大時，鉤碼重力與繩的拉力有較大的差異，從而產(chǎn)生很大的誤差；即不滿足M遠(yuǎn)大于m，即隨著F的增大不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。解決