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文檔簡介
施工電梯施工方案編制要點(diǎn)一、編制依據(jù)
1.1法律法規(guī)依據(jù)
施工電梯施工方案編制需嚴(yán)格遵循國家現(xiàn)行法律法規(guī),包括《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等,明確施工電梯安裝、使用、拆卸過程中的安全生產(chǎn)責(zé)任和管理要求,確保方案符合法律強(qiáng)制性規(guī)定。地方性法規(guī)如《XX省建筑施工安全生產(chǎn)管理辦法》等亦作為編制參考,針對區(qū)域管理特點(diǎn)細(xì)化實(shí)施條款。
1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)
方案編制需以國家及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為核心依據(jù),主要包括《施工升降機(jī)安全規(guī)程》(GB10055)、《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33)等。標(biāo)準(zhǔn)中對施工電梯的載荷計(jì)算、防護(hù)裝置設(shè)置、安裝精度要求、驗(yàn)收程序等均作出明確規(guī)定,是方案技術(shù)參數(shù)選擇和安全措施制定的基礎(chǔ)。
1.3設(shè)計(jì)文件依據(jù)
項(xiàng)目施工圖紙是方案編制的直接依據(jù),包括建筑結(jié)構(gòu)施工圖(明確基礎(chǔ)承重、預(yù)留洞口位置)、設(shè)備選型說明書(施工電梯型號、技術(shù)性能、安裝尺寸)等。地質(zhì)勘察報(bào)告需提供場地土層參數(shù),用于基礎(chǔ)設(shè)計(jì);施工組織總設(shè)計(jì)明確總體施工部署、進(jìn)度計(jì)劃及垂直運(yùn)輸需求,確保施工電梯布置與整體施工協(xié)調(diào)一致。
1.4施工條件依據(jù)
現(xiàn)場實(shí)際條件是方案編制的重要參考,包括場地環(huán)境(周邊建筑物、高壓線、地下管線分布)、氣候條件(風(fēng)速、降雨、溫度等)、施工進(jìn)度(各階段材料運(yùn)輸需求)、資源配置(安裝單位資質(zhì)、操作人員持證情況)等。通過現(xiàn)場勘查,分析施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置位置、附墻裝置連接點(diǎn)、拆卸場地等可行性,確保方案與現(xiàn)場條件匹配。
二、工程概況與施工條件分析
2.1項(xiàng)目基本信息
2.1.1工程名稱與地點(diǎn)
本工程為“XX市XX區(qū)XX住宅項(xiàng)目”,位于XX路與XX交叉口東北側(cè),東臨城市綠地,西靠既有市政道路,南鄰待開發(fā)用地,北為已建成小區(qū)。項(xiàng)目總占地面積約12000平方米,總建筑面積85000平方米,其中地上建筑面積65000平方米,地下建筑面積20000平方米。
2.1.2建筑與結(jié)構(gòu)特征
項(xiàng)目由5棟高層住宅樓(1#-5#樓)及1棟商業(yè)配套樓組成,其中1#-3#樓為地上30層、地下2層,建筑高度89.7米;4#-5#樓為地上26層、地下2層,建筑高度76.8米;商業(yè)配套樓為地上3層、地下1層,建筑高度15.6米。結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),抗震設(shè)防烈度7度。
2.1.3施工總體部署
項(xiàng)目總工期為730日歷天,分基礎(chǔ)施工、主體結(jié)構(gòu)施工、砌體及裝飾裝修施工、機(jī)電安裝及竣工驗(yàn)收四個(gè)階段。其中主體結(jié)構(gòu)施工階段為第180日至第450日,垂直運(yùn)輸需求高峰期,需同時(shí)滿足鋼筋、模板、混凝土、砌塊等材料的運(yùn)輸及施工人員上下通行。
2.2施工電梯選型與布置
2.2.1選型依據(jù)與參數(shù)確定
根據(jù)建筑高度、運(yùn)輸量及工期要求,結(jié)合施工電梯技術(shù)性能,選用SC200/200型施工升降機(jī)。該型號升降機(jī)額定載重量2000kg(可載24人),提升速度36m/min,電機(jī)功率2×11kW,導(dǎo)架截面尺寸800×800mm,獨(dú)立高度7.5m,附墻后最大安裝高度150m,滿足本項(xiàng)目最高樓89.7m的運(yùn)輸需求。經(jīng)計(jì)算,單臺電梯每小時(shí)可運(yùn)輸材料約15次(按每次運(yùn)輸1.2t混凝土或0.8t鋼筋計(jì)),高峰期日運(yùn)輸量可達(dá)180t,滿足主體結(jié)構(gòu)施工階段日均150t的材料運(yùn)輸需求。
2.2.2平面布置方案
1#-3#樓各布置1臺施工電梯,分別設(shè)置于樓棟南側(cè)距外墻3m處(附墻距離≤6m),電梯基礎(chǔ)尺寸為4000×4000×1200mm(C30鋼筋混凝土),基礎(chǔ)頂面標(biāo)高與室外地坪平齊。4#-5#樓各布置1臺電梯,設(shè)置于樓棟北側(cè)施工場地空地處,距外墻4m,避開地下室外墻及集水坑位置。商業(yè)配套樓因高度較低,采用物料提升機(jī)替代,不單獨(dú)設(shè)置施工電梯。電梯位置選擇考慮了材料堆場(距電梯≤15m)、混凝土泵車停靠點(diǎn)(距電梯≥10m)及人員集散場地(≥20㎡),確保運(yùn)輸路徑暢通。
2.2.3立面布置與附墻設(shè)計(jì)
施工電梯導(dǎo)架沿建筑外墻布置,附墻裝置采用“井架+附墻桿”形式,每6m設(shè)置一道附墻(共14道/棟)。附墻桿與建筑連接采用M24穿墻螺栓,固定于剪力墻暗柱或梁上,螺栓孔位預(yù)留時(shí)避開鋼筋密集區(qū);附墻桿與導(dǎo)架連接采用銷軸連接,確保連接牢固。電梯出料平臺采用懸挑式鋼平臺,寬度2.4m,懸挑1.8m,主梁為16#工字鋼,次梁為10#槽鋼,面板為3mm厚花紋鋼板,兩側(cè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及擋腳板,平臺限載800kg。
2.3現(xiàn)場施工條件分析
2.3.1場地與環(huán)境條件
施工場地現(xiàn)狀為平整場地,地表土為雜填土,厚度0.5-1.2m,下臥層為粉質(zhì)黏土,地基承載力特征值150kPa。場地北側(cè)為既有小區(qū)圍墻,距離電梯基礎(chǔ)位置8m,需設(shè)置隔離防護(hù)(高度2.4m,彩鋼板圍擋);南側(cè)為市政道路,車流量較大,電梯出口處需設(shè)置5m長×3m寬的防護(hù)棚(雙層腳手板,頂部鋪設(shè)彩鋼瓦),并設(shè)置限速標(biāo)識及警示燈。場地內(nèi)臨時(shí)用水、用電線路已敷設(shè)至電梯基礎(chǔ)周邊,滿足設(shè)備用電(380V三相電)及清洗需求。
2.3.2地質(zhì)與基礎(chǔ)條件
根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,電梯基礎(chǔ)持力層為第②層粉質(zhì)黏土,fak=150kPa,基礎(chǔ)底面壓力按Pmax≤1.2fak=180kPa設(shè)計(jì)?;A(chǔ)配筋為雙層雙向Φ12@150mm,拉筋Φ6@500mm,混凝土強(qiáng)度等級C30,抗?jié)B等級P6?;A(chǔ)施工前需對地基進(jìn)行壓實(shí)處理(壓實(shí)系數(shù)≥0.94),并設(shè)置100mm厚C15混凝土墊層,防止地基擾動(dòng)。
2.3.3周邊管線與障礙物
場地地下管線主要有給水管(DN300,埋深1.2m)、雨水管(DN400,埋深1.8m)及電力電纜(10kV,埋深0.8m),均位于電梯基礎(chǔ)北側(cè)10m外,基礎(chǔ)開挖時(shí)無需采取保護(hù)措施;但電梯南側(cè)5m處有一根通信光纜(埋深0.6m),施工前需采用人工開挖探溝暴露,并采用PVC管保護(hù)。場地北側(cè)既有小區(qū)圍墻基礎(chǔ)為磚砌條形基礎(chǔ),埋深1.5m,電梯導(dǎo)架架設(shè)時(shí)需確保導(dǎo)架中心距圍墻≥3m,避免附墻施工時(shí)擾動(dòng)圍墻。
2.3.4氣候與季節(jié)影響
項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候,夏季(6-8月)多暴雨,最大風(fēng)速18m/s;冬季(12-2月)最低氣溫-5℃,有霜凍。針對氣候條件,施工電梯使用需采取以下措施:暴雨來臨前切斷電源,將電梯升至最高位置并卸載;風(fēng)速≥12m/s時(shí)停止使用,并放下吊籠;冬季基礎(chǔ)周邊設(shè)置排水溝(截面300×300mm),防止積水結(jié)冰;夏季高溫時(shí),電機(jī)采用散熱風(fēng)扇降溫,導(dǎo)架連接螺栓每周檢查一次松動(dòng)情況。
三、施工電梯安裝與拆卸方案
3.1安裝準(zhǔn)備
3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備
施工前需組織安裝單位、總包單位、監(jiān)理單位進(jìn)行圖紙會審,明確施工電梯基礎(chǔ)位置、附墻點(diǎn)布置及導(dǎo)架走向。安裝方案需經(jīng)專家論證,重點(diǎn)核查基礎(chǔ)承載力計(jì)算書、附墻裝置受力分析及導(dǎo)架穩(wěn)定性驗(yàn)算。技術(shù)交底需覆蓋安裝流程、關(guān)鍵工序控制點(diǎn)及應(yīng)急預(yù)案,確保作業(yè)人員掌握設(shè)備性能參數(shù),如導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)高度1.508m,連接螺栓為M24高強(qiáng)度螺栓,扭矩值需達(dá)到300N·m。
3.1.2人員與設(shè)備準(zhǔn)備
安裝團(tuán)隊(duì)必須持證上崗,包括1名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(具備建筑施工特種作業(yè)資格)、2名安裝工(持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證)、1名電工(低壓作業(yè)證)及1名司索工。設(shè)備進(jìn)場前需檢查:塔吊(QTZ80型)性能參數(shù)(最大起重量8t,起升高度120m)是否滿足吊裝需求;扳手、扭矩扳手、經(jīng)緯儀等工具校驗(yàn)合格;運(yùn)輸車輛核定載重與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量(約180kg/節(jié))匹配。
3.1.3現(xiàn)場準(zhǔn)備
基礎(chǔ)周邊5m范圍內(nèi)需清理障礙物,設(shè)置警戒區(qū)(高度1.8m硬質(zhì)圍擋)及警示標(biāo)識。臨時(shí)用電采用三級配電系統(tǒng),從總配電箱引出專用電纜(YC3×35+2×16mm2)至電梯控制箱,接地電阻≤4Ω。材料堆放區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)存放區(qū)(墊木高度200mm)、附墻桿存放區(qū)(防雨棚覆蓋)及工具箱存放區(qū)(距基礎(chǔ)邊緣≥3m)。
3.2安裝流程
3.2.1基礎(chǔ)施工
基坑開挖尺寸4.2m×4.2m×1.5m,采用C15混凝土墊層100mm厚,鋼筋綁扎雙層雙向Φ12@150mm,預(yù)埋地腳螺栓組(16M36螺栓,間距600mm)?;炷翝仓r(shí)控制標(biāo)高誤差±5mm,養(yǎng)護(hù)期間覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度達(dá)到75%后方可安裝。
3.2.2導(dǎo)架組立
使用塔吊吊裝首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),通過調(diào)整螺栓確保垂直度偏差≤1.5/1000。每安裝兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(高度3.016m)即進(jìn)行校正,采用經(jīng)緯儀在兩個(gè)垂直方向觀測。導(dǎo)架與基礎(chǔ)連接采用高強(qiáng)度螺栓,螺栓穿向一致,外露絲扣不少于3扣。
3.2.3附墻裝置安裝
當(dāng)導(dǎo)架安裝高度超過7.5m(獨(dú)立高度)時(shí),開始安裝第一道附墻。附墻桿采用雙桿式,一端通過銷軸連接導(dǎo)架腹桿,另一端用穿墻螺栓固定于建筑結(jié)構(gòu)。附墻間距控制在6m以內(nèi),最上道附墻距離導(dǎo)架頂部≤9m。安裝后需復(fù)測導(dǎo)架垂直度,偏差控制在2/1000以內(nèi)。
3.2.4電氣系統(tǒng)連接
電纜隨導(dǎo)架架設(shè)采用電纜滑車系統(tǒng),每6m設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn)??刂乒窠拥夭捎命S綠雙色線(≥6mm2),限位開關(guān)、防墜器等安全裝置接線后進(jìn)行模擬動(dòng)作測試。主電源斷路器容量為100A,短路保護(hù)采用DZ47-100型斷路器。
3.2.5吊籠安裝與調(diào)試
吊籠采用整體吊裝,就位后調(diào)整滾輪間隙(0.5-1mm)。導(dǎo)軌對接處錯(cuò)位量≤0.5mm,運(yùn)行測試時(shí)檢查:減速機(jī)溫升≤40℃,制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間≤0.2s,防墜器動(dòng)作速度0.85m/s。
3.2.6安裝驗(yàn)收
驗(yàn)收分三步:安裝單位自檢(垂直度、螺栓扭矩、電氣絕緣電阻)、總包單位復(fù)檢(附墻連接點(diǎn)、安全裝置)、第三方檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)(出具《特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告》)。驗(yàn)收合格后簽署《施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收記錄表》,方可投入使用。
3.3拆卸流程
3.3.1拆卸前準(zhǔn)備
拆卸前需完成主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,確認(rèn)電梯已停止使用72小時(shí)以上。天氣條件要求風(fēng)速≤8m/s,氣溫≥-5℃。拆卸區(qū)域設(shè)置雙層防護(hù)棚(跨度6m,高度5m),頂部鋪設(shè)50mm厚腳手板。
3.3.2導(dǎo)架拆除
先拆除最上節(jié)附墻裝置,使用塔吊吊住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后拆除連接螺栓。拆卸順序自上而下,每拆除兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即吊離現(xiàn)場。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝時(shí)采用4點(diǎn)吊裝,鋼絲繩夾角≤60°。
3.3.3基礎(chǔ)處理
導(dǎo)架全部拆除后,基礎(chǔ)周邊進(jìn)行回填分層夯實(shí)(每層厚度300mm,壓實(shí)系數(shù)≥0.94)。預(yù)埋螺栓切割后采用高標(biāo)號水泥砂漿封堵,表面恢復(fù)至場地標(biāo)高。
3.4附墻專項(xiàng)方案
3.4.1附墻設(shè)計(jì)
附墻桿采用Φ159×6無縫鋼管,與導(dǎo)架連接采用銷軸(Φ40,40Cr材質(zhì)),與建筑連接采用穿墻螺栓(M24,8.8級)。附墻桿與水平面夾角控制在45°-60°,桿件長細(xì)比≤150。
3.4.2節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
建筑連接點(diǎn)預(yù)留孔洞尺寸300mm×300mm,附加加強(qiáng)鋼筋(4Φ16,長度800mm)。附墻桿與導(dǎo)架連接處設(shè)置雙耳板,耳板厚度20mm,銷軸配備開口銷防脫。
3.4.3受力驗(yàn)算
考慮風(fēng)荷載(基本風(fēng)壓0.55kN/㎡)及施工荷載(1.5kN/㎡),附墻桿最大壓力設(shè)計(jì)值85kN,抗拉承載力滿足要求(設(shè)計(jì)值120kN)。連接螺栓抗剪承載力驗(yàn)算:單個(gè)螺栓抗剪承載力78.5kN>實(shí)際受力21.25kN。
四、施工電梯使用與維護(hù)管理方案
4.1使用管理
4.1.1操作規(guī)程
施工電梯使用前,操作人員必須檢查電源電壓是否穩(wěn)定(波動(dòng)范圍不超過±5%),制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏,鋼絲繩有無斷絲、變形,導(dǎo)軌接頭錯(cuò)位量是否超過0.5mm。啟動(dòng)時(shí)需先鳴笛警示,確認(rèn)吊籠內(nèi)無超載(額定載重2000kg,24人),運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭、手伸出吊籠,嚴(yán)禁在層門開啟時(shí)強(qiáng)行啟動(dòng)。??繒r(shí)需待吊籠停穩(wěn)后開啟層門,人員及物料進(jìn)出完畢立即關(guān)閉層門并鎖緊。每日工作結(jié)束后,操作人員需切斷總電源,清理吊籠內(nèi)雜物,檢查并填寫《施工電梯運(yùn)行日志》,記錄當(dāng)日運(yùn)行時(shí)間、載重情況及異常問題。
4.1.2人員管理
施工電梯操作人員必須持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證(施工升降機(jī)司機(jī)),且證書在有效期內(nèi)。上崗前需進(jìn)行崗前培訓(xùn),包括設(shè)備性能、操作流程、應(yīng)急處理等內(nèi)容,培訓(xùn)考核合格后方可獨(dú)立操作。操作人員每日上崗前需進(jìn)行健康檢查,嚴(yán)禁酒后、疲勞或患有妨礙安全作業(yè)疾病的人員操作。實(shí)行交接班制度,交接班時(shí)雙方需共同檢查設(shè)備狀態(tài),確認(rèn)無異常后在《交接班記錄表》上簽字,重點(diǎn)交接設(shè)備運(yùn)行情況、未處理故障及注意事項(xiàng)。
4.1.3運(yùn)行監(jiān)控
施工電梯安裝運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測吊籠位置、運(yùn)行速度、載重?cái)?shù)據(jù)及制動(dòng)狀態(tài),監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存時(shí)間不少于30天。系統(tǒng)設(shè)置超載報(bào)警(超過額定載重90%時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警)、超速保護(hù)(運(yùn)行速度超過1.2倍額定速度時(shí)自動(dòng)切斷電源)等功能。項(xiàng)目安全員每日抽查監(jiān)控記錄,重點(diǎn)核查超載、異常停機(jī)等情況。運(yùn)行日志需詳細(xì)記錄每班次的運(yùn)輸次數(shù)、載重物料類型(如混凝土、鋼筋、砌塊等)、??繕菍蛹斑\(yùn)行時(shí)間,確保運(yùn)輸數(shù)據(jù)可追溯。當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警時(shí),操作人員需立即停止運(yùn)行,排查原因并報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,嚴(yán)禁擅自解除報(bào)警繼續(xù)使用。
4.2維護(hù)保養(yǎng)
4.2.1日常保養(yǎng)
施工電梯每日使用前,操作人員需對設(shè)備進(jìn)行清潔,清除導(dǎo)架、吊籠及層門軌道上的雜物,確保運(yùn)行無卡阻。檢查鋼絲繩潤滑情況,發(fā)現(xiàn)干燥時(shí)涂抹鈣基潤滑脂(每運(yùn)行100小時(shí)涂抹一次)。檢查各連接螺栓是否松動(dòng),特別是導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓(扭矩值需達(dá)到300N·m)及附墻裝置連接螺栓(扭矩值需達(dá)到350N·m),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固。檢查吊籠滾輪與導(dǎo)軌間隙,確保在0.5-1mm之間,間隙過大或過小時(shí)需調(diào)整滾輪偏心軸。每日工作結(jié)束后,檢查制動(dòng)器制動(dòng)片磨損情況,磨損量超過原厚度1/3時(shí)需更換制動(dòng)片。
4.2.2定期檢查
施工電梯實(shí)行日檢、周檢、月檢三級檢查制度。日檢由操作人員負(fù)責(zé),檢查內(nèi)容包括外觀、運(yùn)行聲音、制動(dòng)性能等;周檢由設(shè)備管理員組織,檢查電氣系統(tǒng)絕緣電阻(≥0.5MΩ)、安全裝置動(dòng)作可靠性(如限位開關(guān)、防墜器)及附墻裝置連接緊固情況;月檢由專業(yè)維保單位進(jìn)行,包括全面檢查導(dǎo)架垂直度(偏差≤2/1000)、鋼絲繩磨損情況(直徑減少量不超過7%)、減速機(jī)潤滑油油位及油質(zhì)(每6個(gè)月更換一次潤滑油)。月檢需進(jìn)行載荷試驗(yàn),以額定載重的110%進(jìn)行墜落試驗(yàn),防墜器動(dòng)作需靈活可靠,制動(dòng)距離不超過0.3m。
4.2.3故障處理
施工電梯常見故障包括制動(dòng)失靈、運(yùn)行異響、無法啟動(dòng)等。制動(dòng)失靈時(shí),立即停止使用,檢查制動(dòng)器彈簧張力及制動(dòng)片磨損情況,更換損壞部件并調(diào)整制動(dòng)間隙;運(yùn)行異響時(shí),檢查齒輪嚙合情況、軸承潤滑狀態(tài)及導(dǎo)軌接頭平整度,更換損壞軸承或調(diào)整導(dǎo)軌;無法啟動(dòng)時(shí),檢查電源電壓、控制線路接觸器及限位開關(guān)狀態(tài),修復(fù)線路故障或更換損壞元件。故障維修需由專業(yè)維保人員進(jìn)行,維修過程需記錄故障現(xiàn)象、原因分析、維修措施及更換部件,維修完成后進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)故障排除方可投入使用。
4.3安全管理
4.3.1安全防護(hù)裝置
施工電梯安全防護(hù)裝置包括限位開關(guān)、防墜器、門聯(lián)鎖等。限位開關(guān)需定期測試,上、下限位動(dòng)作時(shí)吊籠停止位置距離導(dǎo)架頂部或底部距離不大于1.5m,極限限位動(dòng)作時(shí)需切斷主電源。防墜器每3個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)吊籠內(nèi)不得載人,試驗(yàn)后檢查防墜器動(dòng)作是否靈活,連接部件有無變形。門聯(lián)鎖裝置需確保層門或吊籠門未關(guān)閉到位時(shí)無法啟動(dòng),每月測試一次,模擬門開啟狀態(tài)檢查電梯是否停止運(yùn)行。安全防護(hù)裝置任何一項(xiàng)失效時(shí),施工電梯立即停止使用,修復(fù)并經(jīng)檢測合格后方可恢復(fù)運(yùn)行。
4.3.2應(yīng)急措施
施工電梯發(fā)生故障停機(jī)時(shí),操作人員需立即切斷電源,設(shè)置警示區(qū)域,防止其他人員靠近。若吊籠被困,立即聯(lián)系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及維保單位,安撫被困人員情緒,切勿強(qiáng)行扒門逃生。遇大風(fēng)(風(fēng)速≥12m/s)、暴雨、雷電等惡劣天氣,提前將吊籠降至底部,切斷電源,并用鋼絲繩固定吊籠,防止導(dǎo)架晃動(dòng)。施工電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí),立即使用滅火器滅火,同時(shí)組織人員疏散,撥打119報(bào)警,火災(zāi)撲滅后全面檢查電氣系統(tǒng)及線路,確認(rèn)無隱患方可恢復(fù)使用。
4.3.3安全培訓(xùn)
項(xiàng)目部每月組織一次施工電梯安全培訓(xùn),內(nèi)容包括操作規(guī)程、安全防護(hù)裝置使用、應(yīng)急處理等,培訓(xùn)對象包括操作人員、維保人員及現(xiàn)場管理人員。培訓(xùn)采用理論講解與實(shí)際操作相結(jié)合的方式,重點(diǎn)培訓(xùn)防墜器試驗(yàn)、緊急停機(jī)按鈕使用、人員被困救援等實(shí)操技能。每半年組織一次應(yīng)急演練,模擬吊籠困人、制動(dòng)失靈等場景,檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)能力及救援流程的有效性。培訓(xùn)及演練需記錄參與人員、培訓(xùn)內(nèi)容、考核結(jié)果及改進(jìn)措施,確保相關(guān)人員熟練掌握安全技能。
五、施工電梯安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制
5.1風(fēng)險(xiǎn)識別與評估
5.1.1施工現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)源識別
施工電梯使用過程中存在多種潛在風(fēng)險(xiǎn)源。高處墜落風(fēng)險(xiǎn)主要發(fā)生在安裝、拆卸及維護(hù)作業(yè)時(shí),人員未系安全帶或防護(hù)設(shè)施缺失。機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)包括吊籠運(yùn)行中擠壓、卷入,以及導(dǎo)架連接螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)失效。電氣安全風(fēng)險(xiǎn)涉及線路老化、接地不良或違規(guī)操作引發(fā)觸電。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)包括大風(fēng)天氣下導(dǎo)架晃動(dòng)、暴雨時(shí)地基浸泡影響穩(wěn)定性。此外,超載運(yùn)行、疲勞作業(yè)及應(yīng)急處理不當(dāng)也是常見風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
5.1.2風(fēng)險(xiǎn)評估方法
采用LEC風(fēng)險(xiǎn)評估法(可能性、暴露頻率、后果嚴(yán)重性)對識別的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化分析??赡苄苑譃闃O不可能、不可能、可能、很可能、幾乎肯定五個(gè)等級,暴露頻率按每日、每周、每月等頻次劃分,后果嚴(yán)重性從輕微傷害到多人死亡分五級。例如,超載運(yùn)行的可能性為“很可能”,暴露頻率為“每日”,后果嚴(yán)重性為“嚴(yán)重傷害”,綜合風(fēng)險(xiǎn)值為160(高風(fēng)險(xiǎn)等級)。通過評估確定需重點(diǎn)管控的風(fēng)險(xiǎn)源,制定針對性措施。
5.1.3風(fēng)險(xiǎn)等級劃分
根據(jù)評估結(jié)果將風(fēng)險(xiǎn)劃分為四級。一級風(fēng)險(xiǎn)(重大風(fēng)險(xiǎn))包括導(dǎo)架倒塌、防墜器失效等,需立即停工整改;二級風(fēng)險(xiǎn)(較大風(fēng)險(xiǎn))如制動(dòng)失靈、附墻松動(dòng),需24小時(shí)內(nèi)處理;三級風(fēng)險(xiǎn)(一般風(fēng)險(xiǎn))如鋼絲繩磨損、電氣線路老化,需在一周內(nèi)整改;四級風(fēng)險(xiǎn)(低風(fēng)險(xiǎn))如防護(hù)欄油漆脫落、標(biāo)識不清等,可納入日常維護(hù)。風(fēng)險(xiǎn)等級動(dòng)態(tài)更新,每月重新評估,確保管控措施持續(xù)有效。
5.2安全預(yù)防措施
5.2.1技術(shù)防護(hù)措施
施工電梯設(shè)置多重安全防護(hù)裝置。防墜器采用漸進(jìn)式安全鉗,墜落時(shí)制動(dòng)距離不超過0.3m,每3個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。限位開關(guān)包括上、下限位和極限限位,確保吊籠運(yùn)行不越位。層門聯(lián)鎖裝置確保門未關(guān)閉時(shí)無法啟動(dòng),防止人員墜落。導(dǎo)架附墻裝置采用雙桿式,每6m設(shè)置一道,連接螺栓使用扭矩扳手緊固至規(guī)定值?;A(chǔ)設(shè)置排水溝,防止積水浸泡地基;附墻桿與建筑連接處預(yù)留加強(qiáng)鋼筋,提高抗拉能力。
5.2.2管理防護(hù)措施
建立健全安全管理制度。實(shí)行“定人定機(jī)”制度,每臺電梯指定專人操作,禁止無證人員操作。制定《施工電梯安全操作規(guī)程》,明確啟動(dòng)前檢查、運(yùn)行中注意事項(xiàng)、停機(jī)后流程等。實(shí)行“三檢制”,操作人員班前檢查、班中巡查、班后交接檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)。設(shè)置安全警示標(biāo)識,如“禁止超載”“必須戴安全帽”等,張貼在電梯入口及操作臺。建立安全例會制度,每周召開安全例會,分析隱患原因,制定整改措施。
5.2.3人員防護(hù)措施
加強(qiáng)人員安全防護(hù)。操作人員必須佩戴安全帽、防滑鞋,高處作業(yè)系安全帶,安全帶高掛低用。進(jìn)入吊籠前確認(rèn)無超載,物料堆放均勻,防止傾倒。嚴(yán)禁在吊籠內(nèi)嬉戲、打鬧或拋擲物品。惡劣天氣(如風(fēng)速≥12m/s)停止使用,提前將吊籠降至底部并固定。定期組織安全培訓(xùn),每季度開展一次,內(nèi)容包括設(shè)備操作、應(yīng)急處置、案例分析等,培訓(xùn)后進(jìn)行考核,不合格者不得上崗。
5.3應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制
5.3.1應(yīng)急預(yù)案制定
編制《施工電梯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》,明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、響應(yīng)流程。應(yīng)急指揮部由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,安全員、設(shè)備管理員、維保人員為成員,負(fù)責(zé)指揮救援。預(yù)案覆蓋吊籠困人、導(dǎo)架傾斜、電氣火災(zāi)等場景。例如,吊籠困人時(shí),立即切斷電源,使用對講器安撫被困人員,聯(lián)系維保單位30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,同時(shí)準(zhǔn)備救援工具(如手動(dòng)松閘裝置、安全繩)。預(yù)案每年修訂一次,確保與實(shí)際情況相符。
5.3.2應(yīng)急救援流程
事故發(fā)生后立即啟動(dòng)響應(yīng)。第一步,操作人員按下緊急停機(jī)按鈕,切斷主電源,防止事故擴(kuò)大。第二步,報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,說明事故類型、位置、被困人數(shù)等信息。第三步,設(shè)置警戒區(qū)域,疏散無關(guān)人員,防止二次傷害。第四步,根據(jù)預(yù)案開展救援,如吊籠困人時(shí),使用手動(dòng)松閘裝置緩慢下降吊籠;導(dǎo)架傾斜時(shí),立即組織人員撤離,并加固基礎(chǔ)。第五步,保護(hù)現(xiàn)場,配合事故調(diào)查,收集監(jiān)控錄像、運(yùn)行記錄等證據(jù)。
5.3.3應(yīng)急物資保障
配備充足的應(yīng)急物資。現(xiàn)場常備手動(dòng)松閘裝置2套、安全繩50m、急救箱1個(gè)(含止血帶、消毒棉、創(chuàng)可貼等)、滅火器4個(gè)(干粉滅火器,放置在電梯基礎(chǔ)周邊)。應(yīng)急物資由專人管理,每月檢查一次,確保完好有效。與附近醫(yī)院簽訂救援協(xié)議,明確傷員轉(zhuǎn)運(yùn)流程;與消防部門保持聯(lián)系,定期開展聯(lián)合演練,提高協(xié)同救援能力。
5.4監(jiān)督與考核機(jī)制
5.4.1日常安全檢查
實(shí)行“日巡查、周檢查、月排查”制度。安全員每日巡查電梯運(yùn)行情況,重點(diǎn)檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、附墻裝置等,填寫《安全檢查記錄表》。設(shè)備管理員每周組織一次全面檢查,包括電氣系統(tǒng)、安全裝置、基礎(chǔ)沉降等,發(fā)現(xiàn)問題下發(fā)整改通知單,限期整改。項(xiàng)目經(jīng)理每月牽頭一次隱患排查,邀請專家參與,對重大隱患組織專題會議研究解決方案。檢查記錄存檔保存,作為安全考核依據(jù)。
5.4.2安全考核與獎(jiǎng)懲
建立安全考核機(jī)制,將安全指標(biāo)納入績效考核。對全年無安全事故的操作人員給予獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì);對發(fā)現(xiàn)重大隱患的人員給予通報(bào)表揚(yáng)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對違反操作規(guī)程的人員,視情節(jié)輕重給予警告、罰款或調(diào)離崗位處理;發(fā)生安全事故的,追究相關(guān)人員責(zé)任,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)??己私Y(jié)果公示,接受全員監(jiān)督,形成“人人講安全、事事為安全”的氛圍。
5.4.3持續(xù)改進(jìn)措施
通過事故案例分析、安全評估結(jié)果等,持續(xù)改進(jìn)安全管理。每季度召開安全分析會,總結(jié)隱患排查情況,分析問題根源,制定預(yù)防措施。例如,針對超載問題,在電梯入口安裝超載報(bào)警裝置,并安排專人值守監(jiān)督。引入新技術(shù),如安裝物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯運(yùn)行狀態(tài),自動(dòng)預(yù)警異常情況。定期組織安全觀摩學(xué)習(xí),借鑒其他項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷提升安全管理水平。
六、施工電梯施工方案實(shí)施保障
6.1組織保障
6.1.1管理機(jī)構(gòu)設(shè)置
項(xiàng)目部成立施工電梯專項(xiàng)管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,安全總監(jiān)、設(shè)備部長、技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長,成員包括安全員、設(shè)備管理員、施工員及安裝單位負(fù)責(zé)人。小組每周召開協(xié)調(diào)會,解決電梯安裝、使用中的問題,協(xié)調(diào)土建、機(jī)電等工序銜接。管理小組下設(shè)技術(shù)組(負(fù)責(zé)方案優(yōu)化與交底)、安全組(負(fù)責(zé)日常巡查與隱患整改)、運(yùn)維組(負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)與故障處理),確保職責(zé)清晰、分工明確。
6.1.2責(zé)任體系構(gòu)建
建立“橫向到邊、縱向到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,對電梯安全負(fù)總責(zé);設(shè)備部長負(fù)責(zé)設(shè)備選型與驗(yàn)收;安全總監(jiān)監(jiān)督安全措施落實(shí);操作人員對日常使用安全直接負(fù)責(zé)。簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,明確各崗位安全職責(zé),如操作人員需每日填寫運(yùn)行日志,安全員每日巡查附墻裝置緊固情況,技術(shù)負(fù)責(zé)人每月核查防墜器試驗(yàn)記錄。責(zé)任落實(shí)情況與績效考核掛鉤,對失職行為追責(zé)。
6.1.3協(xié)同機(jī)制建立
建立與土建、機(jī)電、監(jiān)理單位的協(xié)同機(jī)制。土建單位需提前提供結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞尺寸及強(qiáng)度報(bào)告;機(jī)電單位負(fù)責(zé)電纜敷設(shè)與接地系統(tǒng)調(diào)試;監(jiān)理單位全程監(jiān)督安裝與驗(yàn)收流程。施工電梯與塔吊作業(yè)時(shí),設(shè)置交叉作業(yè)協(xié)調(diào)員,通過調(diào)度會議劃分作業(yè)時(shí)間與區(qū)域,避免機(jī)械碰撞。每月組織聯(lián)合檢查,重點(diǎn)核查電梯基礎(chǔ)沉降、附墻連接點(diǎn)混凝土強(qiáng)度等,形成《聯(lián)合檢查記錄表》,各方簽字確認(rèn)。
6.2技術(shù)保障
6.2.1方案優(yōu)化與交底
施工前組織專家對方案進(jìn)行評審,重點(diǎn)核查基礎(chǔ)承載力計(jì)算、附墻裝置受力分析及導(dǎo)架穩(wěn)定性驗(yàn)算。根據(jù)評審意見優(yōu)化方案,如調(diào)整附墻桿角度至45°-60°以減少水平推力,增加導(dǎo)架垂直度監(jiān)測點(diǎn)至每3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)檢測一次。技術(shù)交底采用分層方式:對管理人員講解關(guān)鍵控制點(diǎn)(如螺栓扭矩值300N·m);對操作人員演示制動(dòng)器間隙調(diào)整方法;對維保人員培訓(xùn)防墜器試驗(yàn)流程。交底后進(jìn)行閉卷測試,確保全員掌握。
6.2.2過程監(jiān)控與預(yù)警
應(yīng)用BIM技術(shù)建立施工電梯三維模型,模擬安裝路徑與附墻連接點(diǎn),提前發(fā)現(xiàn)與結(jié)構(gòu)梁柱沖突問題。安裝過程中采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測導(dǎo)架垂直度,偏差超過1.5/1000時(shí)自動(dòng)報(bào)警。使用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)采集吊籠運(yùn)行數(shù)據(jù)(速度、載重、振動(dòng)),當(dāng)振動(dòng)值超過0.2g時(shí)觸發(fā)預(yù)警,系統(tǒng)自動(dòng)推送信息至管理人員手機(jī)。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與項(xiàng)目智慧工地平臺聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管與數(shù)據(jù)分析。
6.2.3應(yīng)急技術(shù)支持
建立技術(shù)專家?guī)欤堅(jiān)O(shè)備廠家技術(shù)人員、結(jié)構(gòu)工程師提供應(yīng)急支持。制定《技術(shù)應(yīng)急響應(yīng)流程》,如導(dǎo)架傾斜時(shí),專家團(tuán)隊(duì)30分鐘內(nèi)到場評估,采用臨時(shí)支撐措施(如增設(shè)附墻桿)并制定加固方案。配備應(yīng)急技術(shù)工具包,包含激光測距儀、應(yīng)力監(jiān)測傳感器、快速緊固裝置等,確保突發(fā)情況時(shí)能快速處置。技術(shù)支持記錄納入《應(yīng)急處置檔案》,定期復(fù)盤改進(jìn)。
6.3資
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