公路施工路面質(zhì)量監(jiān)測(cè)表模板公路路面作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心載體，其質(zhì)量直接關(guān)系到行車(chē)安全、通行效率及工程使用壽命?？茖W(xué)規(guī)范的路面質(zhì)量監(jiān)測(cè)是把控施工過(guò)程、驗(yàn)證質(zhì)量達(dá)標(biāo)、規(guī)避后期病害的關(guān)鍵手段。本文結(jié)合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，梳理出一套實(shí)用的路面質(zhì)量監(jiān)測(cè)表模板，為施工單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)提供標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管控工具。一、監(jiān)測(cè)表核心模塊解析（一）基本信息模塊該模塊用于記錄監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)場(chǎng)景信息，確保數(shù)據(jù)可追溯、可定位：項(xiàng)目信息：項(xiàng)目名稱(chēng)、合同段編號(hào)、所屬路線（如GXX線）、監(jiān)測(cè)路段起止樁號(hào)（如KXX+XX-KXX+XX）；時(shí)間與環(huán)境：監(jiān)測(cè)日期、天氣狀況（晴/雨/雪/霧等）、氣溫（℃）、路面溫度（℃，針對(duì)瀝青路面等溫度敏感型施工）；參與方信息：施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)測(cè)人員（簽字確認(rèn)）。（二）原材料質(zhì)量監(jiān)測(cè)模塊路面原材料的性能是質(zhì)量的“源頭保障”，需針對(duì)瀝青、集料、水泥等關(guān)鍵材料開(kāi)展檢測(cè)，記錄核心指標(biāo)：瀝青材料：瀝青標(biāo)號(hào)（如AH-70）、針入度（0.1mm）、延度（cm，15℃/10℃）、軟化點(diǎn)（℃）、老化后性能變化（如RTFOT后質(zhì)量損失、延度殘留率）；集料：粗集料級(jí)配（通過(guò)各篩孔質(zhì)量百分率）、壓碎值（%）、洛杉磯磨耗損失（%）、表觀相對(duì)密度；細(xì)集料級(jí)配、砂當(dāng)量（%）、棱角性（s）；水泥：品種（硅酸鹽/普通硅酸鹽等）、強(qiáng)度等級(jí)、初凝/終凝時(shí)間（h:min）、安定性（合格/不合格）。（三）施工過(guò)程參數(shù)監(jiān)測(cè)模塊施工過(guò)程的工藝參數(shù)直接影響路面成型質(zhì)量，需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄關(guān)鍵工序指標(biāo)：瀝青路面施工：攤鋪環(huán)節(jié)：瀝青混合料出廠溫度（℃）、到場(chǎng)溫度（℃）、攤鋪溫度（℃）、攤鋪厚度（設(shè)計(jì)值/實(shí)測(cè)值，mm）、攤鋪速度（m/min）；壓實(shí)環(huán)節(jié)：壓路機(jī)類(lèi)型（鋼輪/膠輪）、碾壓溫度（初壓/復(fù)壓/終壓，℃）、碾壓遍數(shù)（初壓×遍、復(fù)壓×遍、終壓×遍）、壓實(shí)度（%，實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度/最大理論密度）；水泥穩(wěn)定基層施工：拌合環(huán)節(jié)：水泥劑量（%，設(shè)計(jì)值/實(shí)測(cè)值）、含水量（%）、拌合均勻性（目測(cè)評(píng)價(jià)）；碾壓環(huán)節(jié)：碾壓機(jī)械噸位（t）、碾壓速度（km/h）、壓實(shí)度（%，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa，設(shè)計(jì)值/實(shí)測(cè)值）。（四）實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)模塊路面成型后需對(duì)實(shí)體性能開(kāi)展檢測(cè)，驗(yàn)證是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：幾何指標(biāo)：路面平整度（IRI，m/km；或3m直尺最大間隙，mm）、橫坡度（%，設(shè)計(jì)值/實(shí)測(cè)值）、縱斷高程（mm，偏差值）；功能指標(biāo)：抗滑性能（擺值BPN、構(gòu)造深度TD，mm）、滲水系數(shù)（mL/min，瀝青路面）；結(jié)構(gòu)指標(biāo)：路面厚度（mm，鉆芯/無(wú)損檢測(cè)值）、層間粘結(jié)力（MPa，拉拔試驗(yàn)值）、裂縫率（%，早期病害調(diào)查）。（五）質(zhì)量評(píng)定與整改模塊基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，并記錄問(wèn)題整改措施：質(zhì)量評(píng)定：各檢測(cè)項(xiàng)目評(píng)定結(jié)果（合格/不合格，標(biāo)注規(guī)范依據(jù)條款）、綜合質(zhì)量等級(jí)（優(yōu)良/合格/不合格）；問(wèn)題整改：存在問(wèn)題描述（如“KXX+XX段平整度超標(biāo)，IRI=XXm/km”）、整改措施（如“采用精銑刨工藝處理，重新檢測(cè)”）、整改完成時(shí)間、復(fù)查結(jié)果（合格/不合格）；驗(yàn)收意見(jiàn)：監(jiān)理或建設(shè)單位驗(yàn)收結(jié)論（如“同意進(jìn)入下道工序”“整改后重新驗(yàn)收”）。二、使用說(shuō)明與注意事項(xiàng)（一）填寫(xiě)要求1.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：所有檢測(cè)數(shù)據(jù)需來(lái)自經(jīng)校準(zhǔn)的儀器（如馬歇爾穩(wěn)定度儀、貝克曼梁彎沉儀、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀等），實(shí)測(cè)值需保留原始記錄（如檢測(cè)報(bào)告編號(hào)）；2.簽字確認(rèn)：施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師需對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)性簽字背書(shū)，確保責(zé)任可追溯；3.存檔管理：監(jiān)測(cè)表需按路段、時(shí)間順序編號(hào)存檔，電子檔與紙質(zhì)檔同步留存，保存期限不低于工程設(shè)計(jì)使用年限。（二）注意事項(xiàng)1.實(shí)時(shí)性：施工過(guò)程參數(shù)（如攤鋪、碾壓溫度）需隨工序同步記錄，避免事后補(bǔ)填導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真；2.異常處理：若檢測(cè)數(shù)據(jù)異常（如壓實(shí)度不足、原材料指標(biāo)超標(biāo)），需立即暫停施工，分析原因并采取糾偏措施（如調(diào)整配合比、優(yōu)化碾壓工藝），整改后重新監(jiān)測(cè)；3.合規(guī)性：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)需嚴(yán)格遵循現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017），不得擅自刪減關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)。三、實(shí)例應(yīng)用參考（瀝青路面下面層施工監(jiān)測(cè)）以某高速公路瀝青下面層（AC-25C）施工為例，展示監(jiān)測(cè)表典型填寫(xiě)內(nèi)容：模塊具體內(nèi)容-----------------------------------------------------------------------------------------基本信息項(xiàng)目名稱(chēng)：XX高速XX合同段；路段：K10+000-K10+500；日期：202X.XX.XX；天氣：晴，氣溫28℃，路面溫度150℃；施工單位：XX路橋；監(jiān)理單位：XX監(jiān)理；監(jiān)測(cè)人：XXX原材料質(zhì)量瀝青：AH-70，針入度68（0.1mm），延度10℃時(shí)28cm，軟化點(diǎn)49℃；粗集料：石灰?guī)r，壓碎值18%，級(jí)配符合JTGF40-2004表4.8.3要求；水泥：P.O42.5，初凝3h15min，終凝5h30min施工過(guò)程參數(shù)攤鋪溫度：145℃；攤鋪厚度：設(shè)計(jì)80mm，實(shí)測(cè)82mm；碾壓：鋼輪壓路機(jī)初壓（135℃，2遍）、膠輪壓路機(jī)復(fù)壓（125℃，3遍）、鋼輪壓路機(jī)終壓（110℃，2遍）；壓實(shí)度：實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度98.5%，實(shí)測(cè)98.8%實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)平整度IRI=1.2m/km；橫坡度1.5%（設(shè)計(jì)1.5%）；抗滑構(gòu)造深度0.8mm；滲水系數(shù)35mL/min；厚度鉆芯實(shí)測(cè)81mm質(zhì)量評(píng)定整改評(píng)定：所有項(xiàng)目合格（依據(jù)JTGF80/1-2017）；整改：無(wú)；驗(yàn)收意見(jiàn)：同意進(jìn)入上面層施工四、監(jiān)測(cè)表優(yōu)化建議（一）信息化賦能結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將監(jiān)測(cè)表與智能傳感器（如溫度傳感器、壓實(shí)度傳感器）、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)上傳，減少人為誤差（如“智慧工地”平臺(tái)可集成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，生成動(dòng)態(tài)質(zhì)量曲線）。（二）動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制設(shè)置質(zhì)量預(yù)警閾值（如壓實(shí)度低于96%、平整度IRI＞2.0m/km時(shí)自動(dòng)預(yù)警），通過(guò)手機(jī)端APP推送預(yù)警信息，確保問(wèn)題“早發(fā)現(xiàn)、早處置”。（三）數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析將路面質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與后期運(yùn)營(yíng)期病害數(shù)據(jù)（如裂縫、車(chē)轍）關(guān)聯(lián)，建立“施工質(zhì)量-病害發(fā)展”模型，為后續(xù)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)（如瀝青標(biāo)號(hào)、級(jí)配類(lèi)型）提