飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工復(fù)測(cè)測(cè)試考核試卷含答案飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工復(fù)測(cè)測(cè)試考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工作的理解和實(shí)際操作能力，確保學(xué)員能夠準(zhǔn)確、高效地完成飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試與調(diào)整工作，保障飛行安全。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的主要功能是（）。

A.控制飛機(jī)的飛行方向

B.自動(dòng)控制飛機(jī)的升降

C.自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行速度

D.以上都是

2.自動(dòng)駕駛儀通常由哪些部分組成？（）

A.控制單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器

B.控制單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、導(dǎo)航系統(tǒng)

C.傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)

D.控制單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、通信系統(tǒng)

3.下列哪個(gè)不是自動(dòng)駕駛儀的傳感器類型？（）

A.加速度計(jì)

B.氣壓計(jì)

C.航向陀螺儀

D.航速傳感器

4.自動(dòng)駕駛儀的飛行模式切換通常通過（）完成。

A.手動(dòng)操作

B.語(yǔ)音指令

C.飛行控制面板

D.無(wú)線信號(hào)

5.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試前，必須確保（）。

A.飛機(jī)處于地面狀態(tài)

B.飛機(jī)處于空中飛行狀態(tài)

C.飛機(jī)處于起飛前準(zhǔn)備狀態(tài)

D.飛機(jī)處于著陸后停機(jī)位

6.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試通常包括哪些步驟？（）

A.功能測(cè)試、性能測(cè)試、故障測(cè)試

B.預(yù)設(shè)測(cè)試、實(shí)時(shí)測(cè)試、模擬測(cè)試

C.系統(tǒng)測(cè)試、集成測(cè)試、驗(yàn)收測(cè)試

D.調(diào)試測(cè)試、校準(zhǔn)測(cè)試、驗(yàn)證測(cè)試

7.自動(dòng)駕駛儀的傳感器數(shù)據(jù)采集頻率一般為（）Hz。

A.10

B.20

C.50

D.100

8.自動(dòng)駕駛儀的故障排除過程中，首先應(yīng)檢查（）。

A.傳感器

B.控制單元

C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

D.電源系統(tǒng)

9.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的飛行模式中，AP（自動(dòng)飛行）模式表示（）。

A.手動(dòng)飛行

B.預(yù)設(shè)飛行

C.自動(dòng)飛行

D.模擬飛行

10.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作通常由（）負(fù)責(zé)。

A.飛行員

B.維修工程師

C.空中交通管制員

D.地面控制人員

11.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試時(shí)，如果傳感器出現(xiàn)故障，應(yīng)（）。

A.繼續(xù)測(cè)試

B.停止測(cè)試

C.更換傳感器

D.忽略故障

12.自動(dòng)駕駛儀的校準(zhǔn)工作通常在（）進(jìn)行。

A.飛機(jī)停機(jī)位

B.地面測(cè)試臺(tái)

C.飛行中

D.航站樓內(nèi)

13.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試數(shù)據(jù)記錄通常使用（）。

A.紙質(zhì)記錄

B.電子記錄

C.手動(dòng)記錄

D.語(yǔ)音記錄

14.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）的環(huán)境下進(jìn)行。

A.靜音

B.避免干擾

C.高噪音

D.震動(dòng)環(huán)境

15.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即進(jìn)行飛行

B.進(jìn)行地面測(cè)試

C.等待飛行計(jì)劃

D.無(wú)需任何額外測(cè)試

16.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）進(jìn)行監(jiān)督。

A.飛行員

B.維修主管

C.飛行控制員

D.乘務(wù)員

17.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）時(shí)間完成。

A.1小時(shí)

B.2小時(shí)

C.4小時(shí)

D.24小時(shí)

18.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）條件下進(jìn)行。

A.正常

B.異常

C.極端

D.任何

19.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即通知飛行員

B.無(wú)需通知

C.等待飛行計(jì)劃確認(rèn)

D.無(wú)需任何通知

20.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A.飛行員

B.維修工程師

C.空中交通管制員

D.地面控制人員

21.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)傳感器讀數(shù)異常，應(yīng)（）。

A.繼續(xù)測(cè)試

B.停止測(cè)試

C.更換傳感器

D.忽略異常

22.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）環(huán)境下進(jìn)行。

A.靜音

B.避免干擾

C.高噪音

D.震動(dòng)環(huán)境

23.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即進(jìn)行飛行

B.進(jìn)行地面測(cè)試

C.等待飛行計(jì)劃

D.無(wú)需任何額外測(cè)試

24.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）進(jìn)行監(jiān)督。

A.飛行員

B.維修主管

C.飛行控制員

D.乘務(wù)員

25.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）時(shí)間內(nèi)完成。

A.1小時(shí)

B.2小時(shí)

C.4小時(shí)

D.24小時(shí)

26.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）條件下進(jìn)行。

A.正常

B.異常

C.極端

D.任何

27.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即通知飛行員

B.無(wú)需通知

C.等待飛行計(jì)劃確認(rèn)

D.無(wú)需任何通知

28.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A.飛行員

B.維修工程師

C.空中交通管制員

D.地面控制人員

29.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試時(shí)，如果傳感器出現(xiàn)故障，應(yīng)（）。

A.繼續(xù)測(cè)試

B.停止測(cè)試

C.更換傳感器

D.忽略故障

30.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）環(huán)境下進(jìn)行。

A.靜音

B.避免干擾

C.高噪音

D.震動(dòng)環(huán)境

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的主要作用包括（）。

A.自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行方向

B.自動(dòng)控制飛機(jī)的升降

C.自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行速度

D.自動(dòng)控制飛機(jī)的航跡

E.提高飛行員的操作效率

2.自動(dòng)駕駛儀的傳感器類型通常包括（）。

A.加速度計(jì)

B.氣壓計(jì)

C.航向陀螺儀

D.航速傳感器

E.距離傳感器

3.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作前應(yīng)進(jìn)行的檢查包括（）。

A.確保飛機(jī)處于地面狀態(tài)

B.檢查電池電壓

C.檢查傳感器連接

D.確保控制單元正常工作

E.檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否靈活

4.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整過程中可能出現(xiàn)的故障包括（）。

A.傳感器故障

B.控制單元故障

C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

D.電源故障

E.軟件錯(cuò)誤

5.自動(dòng)駕駛儀的飛行模式包括（）。

A.AP（自動(dòng)飛行）

B.FD（飛行指引）

C.HDG（航向道）

D.VOR（伏爾）

E.GLS（glideslope）

6.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）人員負(fù)責(zé)。

A.飛行員

B.維修工程師

C.乘務(wù)員

D.飛行控制員

E.地面控制人員

7.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）環(huán)境下進(jìn)行。

A.靜音

B.避免干擾

C.高噪音

D.避免震動(dòng)

E.避免電磁干擾

8.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整后的驗(yàn)證步驟包括（）。

A.功能測(cè)試

B.性能測(cè)試

C.故障測(cè)試

D.系統(tǒng)測(cè)試

E.集成測(cè)試

9.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試數(shù)據(jù)記錄方式包括（）。

A.紙質(zhì)記錄

B.電子記錄

C.手動(dòng)記錄

D.語(yǔ)音記錄

E.視頻記錄

10.自動(dòng)駕駛儀的校準(zhǔn)工作通常需要（）。

A.檢查傳感器讀數(shù)

B.校準(zhǔn)傳感器

C.校準(zhǔn)控制單元

D.校準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

E.校準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)

11.自動(dòng)駕駛儀的維護(hù)工作包括（）。

A.定期檢查

B.更換磨損件

C.更新軟件

D.故障排除

E.系統(tǒng)校準(zhǔn)

12.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即通知飛行員

B.進(jìn)行地面測(cè)試

C.等待飛行計(jì)劃確認(rèn)

D.無(wú)需任何額外測(cè)試

E.進(jìn)行飛行前檢查

13.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）進(jìn)行監(jiān)督。

A.飛行員

B.維修主管

C.飛行控制員

D.乘務(wù)長(zhǎng)

E.地面控制人員

14.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）時(shí)間內(nèi)完成。

A.1小時(shí)

B.2小時(shí)

C.4小時(shí)

D.24小時(shí)

E.48小時(shí)

15.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）條件下進(jìn)行。

A.正常

B.異常

C.極端

D.任何

E.特殊

16.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即通知飛行員

B.無(wú)需通知

C.等待飛行計(jì)劃確認(rèn)

D.無(wú)需任何通知

E.進(jìn)行飛行前檢查

17.自動(dòng)駕駛儀測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A.飛行員

B.維修工程師

C.空中交通管制員

D.地面控制人員

E.航空公司經(jīng)理

18.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)傳感器讀數(shù)異常，應(yīng)（）。

A.繼續(xù)測(cè)試

B.停止測(cè)試

C.更換傳感器

D.忽略異常

E.記錄異常并繼續(xù)測(cè)試

19.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在（）環(huán)境下進(jìn)行。

A.靜音

B.避免干擾

C.高噪音

D.避免震動(dòng)

E.避免電磁干擾

20.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)（）。

A.立即進(jìn)行飛行

B.進(jìn)行地面測(cè)試

C.等待飛行計(jì)劃

D.無(wú)需任何額外測(cè)試

E.進(jìn)行飛行前檢查

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的英文縮寫是_________。

2.自動(dòng)駕駛儀的核心部件是_________。

3.自動(dòng)駕駛儀的傳感器通常包括_________和_________。

4.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在_________的環(huán)境下進(jìn)行。

5.自動(dòng)駕駛儀的飛行模式中，AP代表_________。

6.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作通常由_________人員負(fù)責(zé)。

7.自動(dòng)駕駛儀的傳感器數(shù)據(jù)采集頻率一般為_________Hz。

8.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)進(jìn)行_________。

9.自動(dòng)駕駛儀的故障排除過程中，首先應(yīng)檢查_________。

10.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在_________時(shí)間內(nèi)完成。

11.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試數(shù)據(jù)記錄通常使用_________。

12.自動(dòng)駕駛儀的校準(zhǔn)工作通常在_________進(jìn)行。

13.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由_________進(jìn)行監(jiān)督。

14.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)_________。

15.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在_________條件下進(jìn)行。

16.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)_________。

17.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由_________負(fù)責(zé)。

18.在進(jìn)行自動(dòng)駕駛儀測(cè)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)傳感器讀數(shù)異常，應(yīng)_________。

19.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在_________環(huán)境下進(jìn)行。

20.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)_________。

21.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由_________進(jìn)行監(jiān)督。

22.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在_________時(shí)間內(nèi)完成。

23.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在_________條件下進(jìn)行。

24.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)_________。

25.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由_________負(fù)責(zé)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀可以在所有飛行階段使用。（）

2.自動(dòng)駕駛儀的傳感器數(shù)據(jù)采集頻率越高越好。（）

3.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作可以在飛行中完成。（）

4.自動(dòng)駕駛儀的故障排除可以完全依賴傳感器數(shù)據(jù)。（）

5.自動(dòng)駕駛儀的飛行模式AP（自動(dòng)飛行）允許飛行員完全離開駕駛艙。（）

6.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由飛行員獨(dú)立完成。（）

7.自動(dòng)駕駛儀的傳感器故障通常會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失控。（）

8.自動(dòng)駕駛儀的校準(zhǔn)工作需要在每次飛行前進(jìn)行。（）

9.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作不需要飛行員在場(chǎng)監(jiān)督。（）

10.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試數(shù)據(jù)記錄可以使用紙質(zhì)記錄。（）

11.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在高噪音環(huán)境下進(jìn)行。（）

12.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，可以直接進(jìn)行飛行。（）

13.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由維修工程師和飛行員共同完成。（）

14.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在任何天氣條件下進(jìn)行。（）

15.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)進(jìn)行地面測(cè)試驗(yàn)證。（）

16.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在極端天氣條件下進(jìn)行。（）

17.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，不需要飛行員在場(chǎng)確認(rèn)。（）

18.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)由航空公司經(jīng)理監(jiān)督。（）

19.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作應(yīng)在避免干擾的環(huán)境下進(jìn)行。（）

20.自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作完成后，應(yīng)立即通知飛行員。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀在飛行中的重要作用及其對(duì)飛行安全的影響。

2.針對(duì)飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整工作，列舉至少三種可能出現(xiàn)的故障及其相應(yīng)的排查步驟。

3.在進(jìn)行飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試調(diào)整時(shí)，如何確保測(cè)試過程的準(zhǔn)確性和安全性？

4.請(qǐng)討論飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀在未來(lái)航空技術(shù)發(fā)展中的潛在趨勢(shì)及其對(duì)航空業(yè)的影響。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某航空公司一架波音737-800飛機(jī)在完成例行檢查后，維修團(tuán)隊(duì)對(duì)飛機(jī)的自動(dòng)駕駛儀進(jìn)行了測(cè)試調(diào)整。在測(cè)試過程中，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛儀的航向陀螺儀讀數(shù)異常，導(dǎo)致飛行模式切換失敗。請(qǐng)分析可能的原因，并提出解決步驟。

2.案例背景：在一次飛行測(cè)試中，一架飛機(jī)的自動(dòng)駕駛儀在自動(dòng)飛行模式下突然中斷工作，飛行員立即接管飛機(jī)。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛儀的傳感器出現(xiàn)了故障。請(qǐng)根據(jù)此案例，討論如何改進(jìn)自動(dòng)駕駛儀的測(cè)試程序以防止類似事件再次發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.A

3.D

4.C

5.A

6.B

7.C

8.A

9.C

10.B

11.B

12.B

13.B

14.B

15.B

16.C

17.B

18.D

19.B

20.A

21.B

22.B

23.B

24.C

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,D,E

7.A,B,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.AutomaticFlightControlSystem

2.ControlUnit

3.Accelerometers,Gyroscopes

4.Acontrolledenvironment

5.AutomaticFlight

6.Maintenanceengineers

7.50

8.Functionalitycheck

9.Sensor

10.4hours

11.Electronic

12.Ontheground

13.Maintenancesupervisor

14.Notifythepilot

15.Avoidinterference

16.Verifytheresults

17.Maintenanceengineers

18.Stopthetest

19.Acontroll