2025年軌道車司機(jī)技師職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)含答案_第1頁(yè)
2025年軌道車司機(jī)技師職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)含答案_第2頁(yè)
2025年軌道車司機(jī)技師職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)含答案_第3頁(yè)
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2025年軌道車司機(jī)(技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)(含答案)一、選擇題1.軌道車在運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)主管壓力急劇下降,應(yīng)()。A.立即采取緊急制動(dòng)措施B.先檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏,再采取相應(yīng)措施C.繼續(xù)觀察,等待壓力恢復(fù)D.降低車速,緩慢行駛答案:A解析:制動(dòng)主管壓力急劇下降會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)效果,危及行車安全,此時(shí)應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)措施,防止發(fā)生事故。所以選A。2.軌道車的車軸探傷周期一般為()。A.半年B.一年C.兩年D.三年答案:B解析:為保證軌道車車軸的安全,其探傷周期一般規(guī)定為一年。通過(guò)定期探傷能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車軸內(nèi)部的缺陷。所以選B。3.軌道車在通過(guò)曲線時(shí),速度應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。A.曲線半徑B.軌道狀況C.車輛載重D.以上都是答案:D解析:軌道車通過(guò)曲線時(shí),曲線半徑越小,離心力越大,需要較低的速度;軌道狀況不佳,如存在病害等,也需降低速度;車輛載重越大,慣性越大,同樣對(duì)速度有要求。所以速度應(yīng)綜合考慮曲線半徑、軌道狀況和車輛載重等因素。選D。4.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低,可能的原因是()。A.機(jī)油量不足B.機(jī)油濾清器堵塞C.機(jī)油泵故障D.以上都是答案:D解析:機(jī)油量不足會(huì)使機(jī)油壓力無(wú)法達(dá)到正常水平;機(jī)油濾清器堵塞會(huì)阻礙機(jī)油的正常流通,導(dǎo)致壓力降低;機(jī)油泵故障會(huì)影響機(jī)油的泵送能力,也會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)低。所以以上情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。選D。5.軌道車的制動(dòng)距離與()有關(guān)。A.運(yùn)行速度B.制動(dòng)系統(tǒng)性能C.軌道表面狀況D.以上都是答案:D解析:運(yùn)行速度越高,制動(dòng)距離越長(zhǎng);制動(dòng)系統(tǒng)性能越好,制動(dòng)距離越短;軌道表面狀況如潮濕、有油污等會(huì)影響車輪與軌道的摩擦力,從而影響制動(dòng)距離。所以制動(dòng)距離與運(yùn)行速度、制動(dòng)系統(tǒng)性能和軌道表面狀況都有關(guān)。選D。6.軌道車在夜間行駛時(shí),應(yīng)開(kāi)啟()。A.前照燈B.尾燈C.示寬燈D.以上都是答案:D解析:夜間行駛時(shí),開(kāi)啟前照燈可以照亮前方道路,開(kāi)啟尾燈能讓后方車輛或人員識(shí)別,開(kāi)啟示寬燈可顯示車輛的寬度范圍,保障行車安全。所以以上燈光都應(yīng)開(kāi)啟。選D。7.軌道車的傳動(dòng)系統(tǒng)不包括以下哪個(gè)部件()。A.離合器B.變速器C.車軸D.傳動(dòng)軸答案:C解析:傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪,離合器用于切斷和傳遞動(dòng)力,變速器可改變傳動(dòng)比,傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)傳遞扭矩。而車軸主要是支撐車輛重量和安裝車輪等,不屬于傳動(dòng)系統(tǒng)部件。選C。8.軌道車在進(jìn)行定期保養(yǎng)時(shí),對(duì)空氣濾清器應(yīng)()。A.清潔或更換B.只清潔不更換C.只更換不清潔D.無(wú)需處理答案:A解析:空氣濾清器在使用過(guò)程中會(huì)吸附大量灰塵等雜質(zhì),影響進(jìn)氣效果,定期保養(yǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行清潔,若損壞嚴(yán)重則需更換,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣。所以應(yīng)清潔或更換。選A。9.軌道車在通過(guò)道口時(shí),應(yīng)()。A.提前減速,一停、二看、三通過(guò)B.快速通過(guò),避免停留C.按正常速度行駛D.以上都不對(duì)答案:A解析:道口情況復(fù)雜,存在行人、車輛等交叉情況,提前減速,一停、二看、三通過(guò)能確保安全通過(guò)道口,避免發(fā)生事故。所以選A。10.軌道車的制動(dòng)缸活塞行程過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致()。A.制動(dòng)遲緩B.制動(dòng)力不足C.制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)D.以上都是答案:D解析:制動(dòng)缸活塞行程過(guò)長(zhǎng),會(huì)使制動(dòng)缸的作用時(shí)間增加,導(dǎo)致制動(dòng)遲緩;同時(shí),有效制動(dòng)壓力降低,制動(dòng)力不足;制動(dòng)遲緩且制動(dòng)力不足必然會(huì)使制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)。所以以上情況都會(huì)出現(xiàn)。選D。二、填空題1.軌道車的制動(dòng)方式主要有_和_兩種。答案:空氣制動(dòng);手制動(dòng)2.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度一般應(yīng)保持在_℃-_℃之間。答案:80;953.軌道車的車鉤中心高度在空車時(shí)應(yīng)為_(kāi)mm-_mm。答案:845;8904.軌道車在運(yùn)行中,應(yīng)密切注意各儀表的顯示,其中電流表指針應(yīng)在____區(qū)域內(nèi)擺動(dòng)。答案:充電5.軌道車的輪對(duì)踏面磨耗深度不得超過(guò)____mm。答案:76.軌道車的傳動(dòng)比是指_轉(zhuǎn)速與_轉(zhuǎn)速之比。答案:發(fā)動(dòng)機(jī);驅(qū)動(dòng)輪7.軌道車的制動(dòng)主管壓力在正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)為_(kāi)___kPa。答案:5008.軌道車的轉(zhuǎn)向架主要由_、_、____等部件組成。答案:構(gòu)架;輪對(duì);彈簧懸掛裝置9.軌道車在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),連掛車輛的速度不得超過(guò)____km/h。答案:510.軌道車的潤(rùn)滑油主要起_、_、____和密封等作用。答案:潤(rùn)滑;冷卻;清潔三、判斷題1.軌道車在運(yùn)行中可以隨意變更運(yùn)行速度。()答案:×解析:軌道車運(yùn)行速度需根據(jù)線路狀況、信號(hào)顯示等因素合理調(diào)整,不能隨意變更,否則可能危及行車安全。2.軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)只要能制動(dòng)就可以,不需要定期檢查。()答案:×解析:制動(dòng)系統(tǒng)是軌道車安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件,定期檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,確保制動(dòng)性能良好,保障行車安全,所以需要定期檢查。3.軌道車在通過(guò)橋梁時(shí),可以不減速。()答案:×解析:橋梁結(jié)構(gòu)相對(duì)特殊,軌道狀況可能與普通線路不同,通過(guò)時(shí)需要減速慢行,確保安全通過(guò)。4.軌道車的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前不需要進(jìn)行預(yù)熱。()答案:×解析:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱可以使機(jī)油更好地潤(rùn)滑各部件,減少磨損,同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,所以需要預(yù)熱。5.軌道車在夜間行駛時(shí),只要開(kāi)啟前照燈就可以了。()答案:×解析:夜間行駛除開(kāi)啟前照燈外,還需開(kāi)啟尾燈、示寬燈等,以全面保障行車安全。6.軌道車的車軸在使用過(guò)程中不需要進(jìn)行探傷檢查。()答案:×解析:車軸是軌道車的關(guān)鍵部件,承受著車輛的重量和運(yùn)行時(shí)的各種力,定期探傷檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷,防止事故發(fā)生。7.軌道車的制動(dòng)缸活塞行程可以隨意調(diào)整。()答案:×解析:制動(dòng)缸活塞行程有嚴(yán)格的規(guī)定范圍,隨意調(diào)整會(huì)影響制動(dòng)效果,必須按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。8.軌道車在運(yùn)行中,只要制動(dòng)系統(tǒng)正常,就可以不注意其他儀表的顯示。()答案:×解析:軌道車運(yùn)行中各儀表都反映著車輛不同部件的工作狀態(tài),都需要密切關(guān)注,不能只關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng),其他儀表異常也可能影響行車安全。9.軌道車的空氣濾清器可以長(zhǎng)期使用,不需要更換。()答案:×解析:空氣濾清器使用一段時(shí)間后會(huì)吸附大量雜質(zhì),影響進(jìn)氣效果,需要定期清潔或更換,不能長(zhǎng)期使用不更換。10.軌道車在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),可以不使用調(diào)車信號(hào)。()答案:×解析:調(diào)車作業(yè)使用調(diào)車信號(hào)能確保作業(yè)安全、有序進(jìn)行,必須嚴(yán)格按照調(diào)車信號(hào)的指示操作。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因及處理方法。(1).原因:機(jī)油量不足,可能是機(jī)油泄漏或添加不及時(shí)。機(jī)油濾清器堵塞,阻礙機(jī)油正常流通。機(jī)油泵故障,如齒輪磨損、泵體損壞等,影響機(jī)油泵送能力。機(jī)油壓力傳感器損壞,導(dǎo)致顯示錯(cuò)誤的壓力值。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重,如曲軸軸承、連桿軸承間隙過(guò)大,使機(jī)油泄漏增加。(2).處理方法:檢查機(jī)油油位,若不足則添加到合適位置。若懷疑機(jī)油濾清器堵塞,可更換濾清器。對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行檢查和維修,必要時(shí)更換機(jī)油泵。檢測(cè)機(jī)油壓力傳感器,如有損壞及時(shí)更換。若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重,需進(jìn)行拆解維修,更換磨損部件。2.軌道車在運(yùn)行中遇到制動(dòng)失靈應(yīng)如何處理?(1).立即采取緊急制動(dòng)措施,如使用手制動(dòng)。(2).迅速鳴示警報(bào)信號(hào),警告前方人員和車輛。(3).利用軌道的坡度、彎道等地形條件,盡量降低車速。(4).若情況允許,可將軌道車駛向有沙堆、土堆等障礙物的地方,利用障礙物增加阻力停車。(5).立即通知前方車站或相關(guān)部門,做好應(yīng)急準(zhǔn)備。3.簡(jiǎn)述軌道車定期保養(yǎng)的主要內(nèi)容。(1).清潔:對(duì)車輛外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器等進(jìn)行清潔,去除灰塵、油污等雜質(zhì)。(2).檢查:檢查各部件的連接情況,如螺栓是否松動(dòng);檢查制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等的工作狀態(tài)和部件磨損情況。(3).潤(rùn)滑:對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)添加或更換潤(rùn)滑油,保證部件的潤(rùn)滑良好。(4).調(diào)整:調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程、離合器間隙、氣門間隙等參數(shù),使其符合規(guī)定要求。(5).更換:根據(jù)部件的使用情況,及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件,如空氣濾清器、機(jī)油濾清器、火花塞等。4.軌道車在通過(guò)曲線時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?(1).提前減速:根據(jù)曲線半徑、軌道狀況等因素,提前降低車速,確保安全通過(guò)。(2).注意瞭望:密切觀察曲線內(nèi)的軌道狀況、有無(wú)障礙物等情況。(3).平穩(wěn)操作:避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作,保持車輛平穩(wěn)行駛。(4).檢查設(shè)備:檢查制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等設(shè)備是否正常,確保車輛在曲線行駛時(shí)的安全性。(5).按規(guī)定鳴笛:通過(guò)曲線時(shí)應(yīng)按規(guī)定鳴笛,提醒周圍人員注意。5.簡(jiǎn)述軌道車車鉤的日常檢查內(nèi)容。(1).外觀檢查:檢查車鉤表面有無(wú)裂紋、磨損、變形等情況。(2).連接狀態(tài):檢查車鉤的連接是否牢固,鉤舌的開(kāi)閉是否靈活,閉鎖作用是否良好。(3).車鉤高度:測(cè)量車鉤中心高度,應(yīng)符合規(guī)定的高度范圍。(4).緩沖裝置:檢查緩沖器的狀態(tài),有無(wú)損壞、變形,緩沖作用是否正常。(5).潤(rùn)滑情況:檢查車鉤的轉(zhuǎn)動(dòng)部位和連接部位的潤(rùn)滑情況,必要時(shí)添加潤(rùn)滑油。五、論述題1.論述軌道車司機(jī)在行車安全中的重要作用及應(yīng)具備的素質(zhì)。軌道車司機(jī)在行車安全中起著至關(guān)重要的作用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:-(1).操作控制:軌道車司機(jī)直接操控軌道車的運(yùn)行,包括啟動(dòng)、加速、減速、制動(dòng)等操作,其操作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性直接影響行車安全。正確的操作能避免車輛發(fā)生碰撞、脫軌等事故。-(2).應(yīng)急處理:在行車過(guò)程中,可能會(huì)遇到各種突發(fā)情況,如制動(dòng)失靈、線路故障等。司機(jī)需要迅速判斷情況,采取正確的應(yīng)急措施,以減少事故的損失和影響。-(3).瞭望觀察:司機(jī)要時(shí)刻保持瞭望,觀察線路狀況、信號(hào)顯示、周圍環(huán)境等情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,并提前做出反應(yīng)。-(4).遵守規(guī)章:嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行車規(guī)章制度和操作規(guī)程,確保行車過(guò)程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,是保障行車安全的基礎(chǔ)。軌道車司機(jī)應(yīng)具備以下素質(zhì):-(1).專業(yè)技能:具備扎實(shí)的軌道車操作技能和相關(guān)專業(yè)知識(shí),熟悉軌道車的構(gòu)造、性能和工作原理,能夠熟練掌握各種操作方法和應(yīng)急處理措施。-(2).責(zé)任心:要有高度的責(zé)任心,認(rèn)識(shí)到自己的工作對(duì)行車安全的重要性,認(rèn)真履行職責(zé),確保每一次行車都安全可靠。-(3).應(yīng)變能力:在面對(duì)突發(fā)情況時(shí),能夠保持冷靜,迅速分析問(wèn)題,做出正確的決策和處理,避免驚慌失措導(dǎo)致事故擴(kuò)大。-(4).安全意識(shí):始終將安全放在首位,嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度,不冒險(xiǎn)、不違規(guī)操作,時(shí)刻保持警惕,預(yù)防事故的發(fā)生。-(5).團(tuán)隊(duì)協(xié)作:在行車過(guò)程中,需要與車站工作人員、調(diào)度人員等密切配合,具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能夠準(zhǔn)確傳達(dá)和接收信息,共同保障行車安全。2.論述軌道車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及維護(hù)要點(diǎn)。軌道車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理:軌道車制動(dòng)系統(tǒng)主要采用空氣制動(dòng)和手制動(dòng)兩種方式,以空氣制動(dòng)為主。-(1).空氣制動(dòng):當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)閥時(shí),通過(guò)改變制動(dòng)主管內(nèi)的空氣壓力來(lái)控制制動(dòng)作用。當(dāng)制動(dòng)閥處于制動(dòng)位時(shí),制動(dòng)主管內(nèi)的壓縮空氣排出,副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸,推動(dòng)制動(dòng)缸活塞移動(dòng),通過(guò)制動(dòng)傳動(dòng)裝置使閘瓦緊壓車輪踏面,產(chǎn)生制動(dòng)力,使軌道車減速或停車。當(dāng)制動(dòng)閥處于緩解位時(shí),制動(dòng)主管重新充入壓縮空氣,制動(dòng)缸內(nèi)的空氣排出,閘瓦離開(kāi)車輪踏面,制動(dòng)作用解除。-(2).手制動(dòng):通過(guò)人力轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)機(jī)的手輪,使鏈條或杠桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閘瓦緊壓車輪踏面,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用。手制動(dòng)一般用于停車時(shí)的輔助制動(dòng)或在空氣制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。軌道車制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn):-(1).定期檢查:定期對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的各部件進(jìn)行檢查,包括制動(dòng)閥、制動(dòng)缸、副風(fēng)缸、連接管路等,查看有無(wú)泄漏、磨損、變形等情況。-(2).清潔保養(yǎng):保持制動(dòng)系統(tǒng)各部件的清潔,防止灰塵、油污等雜質(zhì)進(jìn)入,影響制動(dòng)性能。定期清潔制動(dòng)缸、制動(dòng)閥等部件。-(3).調(diào)整參數(shù):定期檢查和調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程、閘瓦間隙等參數(shù),確保其符合規(guī)定要求?;钊谐踢^(guò)長(zhǎng)或閘瓦間隙過(guò)大都會(huì)影響制動(dòng)力。-(4).潤(rùn)滑維護(hù):對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的活動(dòng)部件,如制動(dòng)缸活塞、傳動(dòng)杠桿等進(jìn)行潤(rùn)滑,保證其動(dòng)作靈活。-(5).試驗(yàn)檢測(cè):定期進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn),如制動(dòng)主管壓力試驗(yàn)、制動(dòng)距離試驗(yàn)等,確保制動(dòng)系統(tǒng)的性能良好。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整。-(6).更換部件:對(duì)磨損嚴(yán)重或損壞的部件,如閘瓦、制動(dòng)軟管等,及時(shí)進(jìn)行更換,以保證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。3.論述軌道車在不同氣候條件下的行車注意事項(xiàng)。(1).高溫氣候:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng):檢查冷卻液液位,確保冷卻液充足。高溫天氣發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱,要注意觀察水溫表,若水溫過(guò)高應(yīng)及時(shí)停車降溫。輪胎:輪胎氣壓會(huì)因溫度升高而增大,要定期檢查輪胎氣壓,避免氣壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎。同時(shí),注意輪胎的磨損情況,磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。制動(dòng)系統(tǒng):高溫會(huì)使制動(dòng)液蒸發(fā)加快,檢查制動(dòng)液液位,不足時(shí)及時(shí)添加。此外,頻繁制動(dòng)可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱,影響制動(dòng)性能,要合理使用制動(dòng)。電氣系統(tǒng):高溫可能影響電氣設(shè)備的性能,檢查電線、插頭等是否有老化、松動(dòng)現(xiàn)象,防止短路等故障。(2).低溫氣候:發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,要進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油達(dá)到良好的流動(dòng)性。啟動(dòng)后,要低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待水溫上升后再正常行駛。冷卻液:使用適合低溫環(huán)境的冷卻液,防止冷卻液結(jié)冰損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。定期檢查冷卻液的冰點(diǎn),必要時(shí)進(jìn)行更換。制動(dòng)系統(tǒng):低溫會(huì)使制動(dòng)管路內(nèi)的水分結(jié)冰,影響制動(dòng)效果。要定期排放制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的積水,確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。輪胎:低溫會(huì)使輪胎橡膠變硬,降低輪胎的抓地力??筛鼡Q冬季輪胎或安裝防滑鏈,提高行車安全性。車輛保溫:可采取一些保溫措施,如給發(fā)動(dòng)機(jī)罩上保溫罩等,減少熱量散失,保證車輛的正常運(yùn)行。(3).雨天:視線問(wèn)題:及時(shí)開(kāi)啟雨刮器,確保擋風(fēng)玻璃清晰,保持良好的視線。若雨量過(guò)大,可視情況降低車速。制動(dòng)距離:雨水會(huì)使軌道表面變得濕滑,車輪與軌道之間的摩擦力減小,制動(dòng)距離增加。要提前減速,增大與前車的安全距離。電氣設(shè)備:防止電氣設(shè)備受潮,檢查車輛的防水密封情況,避免雨水進(jìn)入電氣系統(tǒng)導(dǎo)致故障。排水情況:注意軌道兩側(cè)的排水情況,避免軌道積水影響行車安全。(4).霧天:燈光使用:開(kāi)啟霧燈、示寬燈和尾燈,提高車輛的可見(jiàn)度。嚴(yán)禁使用遠(yuǎn)光燈,以免光線反射影響視線。降低車速:霧天視線不佳,要適當(dāng)降低車速,保持安全的行車速度。保持車距:增大與前車的安全距離,以便有足夠的時(shí)間和距離進(jìn)行制動(dòng)。注意瞭望:集中注意力,仔細(xì)觀察前方的道路和信號(hào)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)。4.論述軌道車的日常檢查內(nèi)容及重要性。軌道車的日常檢查內(nèi)容:-(1).外觀檢查:檢查車輛外觀是否有損壞、變形,車身是否有刮擦、凹陷等情況;檢查車鉤、緩沖器等連接部件是否牢固,有無(wú)裂紋、磨損。-(2).制動(dòng)系統(tǒng):檢查制動(dòng)主管、副風(fēng)缸、制動(dòng)缸等

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