Contents任務一

新能源汽車燈光不亮故障診斷與排除任務二

新能源汽車防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除任務三

新能源汽車視聽系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除任務四

新能源汽車輔助約束系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除任務五

新能源汽車車載網(wǎng)絡無法通信故障診斷與排除任務一新能源汽車燈光不亮

故障診斷與排除學習目標學習活動1新能源汽車前照燈不亮故障診斷與排除學習活動2新能源汽車轉(zhuǎn)向燈不亮故障診斷與排除學習活動3新能源汽車霧燈不亮故障診斷與排除學習活動4新能源汽車儀表燈不亮故障診斷與排除

學習目標知識目標1.能閱讀維修工單，根據(jù)班組長的描述及燈光操作確認故障現(xiàn)象，填寫車輛信息和故障信息。2.能查閱維修手冊分析前照燈電氣結(jié)構(gòu)及工作原理，結(jié)合故障現(xiàn)象和維修方向建議，分析故障原因，制定檢修方案。3.能根據(jù)檢測結(jié)果及故障原因分析，確定燈光系統(tǒng)維修項目，并征得班組長的同意。4.能根據(jù)維修方案，參照維修手冊，按照電氣維修規(guī)范使用萬用表等檢測工具對燈光系統(tǒng)部件進行檢測，完成燈光系統(tǒng)檢修任務，恢復燈光系統(tǒng)功能。維修作業(yè)遵守汽車廠家操作規(guī)定、安全生產(chǎn)制度、環(huán)保管理制度及“8S”管理規(guī)定，養(yǎng)成良好的職業(yè)規(guī)則意識。5.能根據(jù)燈光系統(tǒng)運行性能要求對維修結(jié)果進行自檢并記錄結(jié)果和維修保養(yǎng)建議等信息后交給班組長檢驗。6.能撰寫燈光系統(tǒng)維修技術總結(jié)（包括故障現(xiàn)象、原因分析、排除方法、改進建議），總結(jié)維修過程中經(jīng)驗和不足，并提出改進性建議。

學習目標技能目標1.具備正確使用新能源汽車常用拆卸工具的能力。2.具備規(guī)范拆卸與安裝新能源汽車燈光系統(tǒng)總成的能力。3.具備識讀新能源汽車燈光系統(tǒng)的控制電路并畫出其控制電路簡圖的能力。4.具備對新能源汽車燈光系統(tǒng)故障現(xiàn)象制定故障診斷方案的能力。5.具備撰寫新能源汽車燈光系統(tǒng)維修技術總結(jié)的能力。

學習目標素養(yǎng)目標1.提升學生的抗壓能力，心理抗挫能力。2.能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。3.具備與本專業(yè)職業(yè)發(fā)展相適應的勞動素養(yǎng)、勞動技能。4.履行道德準則和行為規(guī)范，培養(yǎng)學生的社會責任感和社會參與意識。學習活動1新能源汽車前照燈不

亮故障診斷與排除1.1任務引入

一輛大眾ID4純電動汽車進廠維修，客戶反映車輛前照燈不亮。經(jīng)維修技師檢查后，確認故障現(xiàn)象，現(xiàn)在需要你對該故障進行診斷與排除。學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除1.2任務要求學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除

請你根據(jù)任務情境描述，在規(guī)定的時間內(nèi)，分別完成大眾ID4純電動汽車前照燈不亮故障診斷與排除的方案編制和故障的基本檢查實施：1.請列出需要和車主溝通的內(nèi)容；2.完成車輛的環(huán)車檢查，填寫好任務委托書；3.請查閱該車型的維修手冊，查看大眾ID4純電動汽車前照燈的電路圖，列出可能產(chǎn)生的故障原因，并說明理由；3.根據(jù)情境描述的故障現(xiàn)象，查閱維修手冊等資料，制定一份盡可能詳細的汽車前照燈故障診斷與排除的解決方案，并全面而細致地說明采取此方案的理由；4.查閱維修手冊，對車輛前照燈進行基本檢查。4.請列出在維修汽車前照燈基本檢查過程中需要注意的事項。1.3任務分組學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除全班學生分成5-6個學習小組，每小組4-6人。班組長：任務布置，組員分工服務顧問：接待問診，基本檢查，故障現(xiàn)象確認配件管理員：耗材準備工具管理員：工具設備準備，維修資料查閱維修技師：維修操作車間主管：維修質(zhì)量檢驗2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（1）對前照燈的基本要求

由于汽車前照燈的照明效果直接影響著夜間交通安全，世界各國都以法律形式規(guī)定汽車前照燈的照明標準，以確保夜間行車安全。其基本要求如下:

（1）應能保證車前明亮而均勻的照明，駕駛員能看清車前100m內(nèi)路面上的障礙物。隨著汽車行駛速度的提高，對汽車前照燈的照明距離也相應要求越來越遠，現(xiàn)代高速汽車其照明距離已達到200~400m。

（2）應能防止炫目，以免夜間兩車交會時，使對面來車駕駛員炫目而造成交通事故。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成

前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成。

（1）反射鏡:反射鏡的作用是最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強光束，以增加照射距離。它一般呈拋物面狀，內(nèi)表面鍍鉻、鋁或銀，然后拋光，目前多采用真空鍍鋁。燈絲位于反射鏡的焦點處，其大部分光線經(jīng)反射后，成為平行光束射向遠方，其距離可達150m或更遠，如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成（2）配光鏡:配光鏡又稱為散光玻璃，裝于反射鏡之前，可將反射鏡反射出的平等光束進行折射，使路段的照明更加均勻。配光鏡是由透明玻璃壓制而成的棱鏡和透鏡的組合體，外形一般為圓形或矩形，如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成（3）燈泡:汽車的前照燈一般有鹵素、氙氣大燈、LED燈等類型。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成1）鹵素車燈白熾燈的原理就是給燈絲導通足夠的電流，燈絲發(fā)熱至白熾狀態(tài)就會發(fā)出光亮。但是白熾燈壽命短。所以人類就在燈泡內(nèi)注入鹵素氣體，高溫下升華的鎢絲與鹵素進行化學作用，冷卻后的鄔會重新凝固在鎢絲上，形成平衡的循環(huán)，避免鎢絲過早斷裂，使得鹵素燈泡比白熾燈更長壽，而這種壽命長的鹵素燈泡就被用在車輛大燈上了，如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成優(yōu)點：成本是最低廉的，結(jié)構(gòu)也相對簡單，且亮度容易調(diào)整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強，照明效果也會更好。缺點：效率不高，發(fā)熱量大，且色溫比起氙氣燈要低一些，所以人的直觀感受鹵素燈比起氙燈和LED燈要暗一些，此外鹵素燈的壽命也相對較短。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成2）氙氣大燈

氙氣燈指內(nèi)部充滿包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體，通過高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧并發(fā)光的燈，如圖1-1-5所示。

氙氣大燈里面是沒有鎢絲的，所以壽命較長，使用壽命比傳統(tǒng)鹵素燈泡長10倍，亮度是傳統(tǒng)鹵素燈泡的3倍。

氙氣燈一般都是白色甚至是偏藍色的，雖然亮度足夠，而黃色的穿透力要比白色藍色更好，所以氙氣燈在雨霧環(huán)境下穿透力不及傳統(tǒng)的鹵素燈。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成3）發(fā)光二極管（LED）

隨著技術的更新，發(fā)光二級管被應用在車輛的燈光上，結(jié)構(gòu)很緊湊，如圖1-1-6所示。LED燈發(fā)光效率高，是熒光燈的兩倍，在汽車上，LED的能耗僅為鹵素的1/20。目前汽車上的LED壽命基本都能達到50000小時，而氙氣燈壽命僅為3000小時左右。由于LED元件結(jié)構(gòu)較為簡單，抗震抗沖擊性能都比較好，能都適應多種環(huán)境。LED元件體積較小而緊湊，這樣便于布置以及造型設計，能很好滿足燈廠們對大燈的造成要求。LED的點亮是微秒級別的，用于車上光源能有更好的響應提示能力。LED亮度較高，光纖亮度衰減遠小于鹵素燈。LED單元使用低壓直流即可驅(qū)動，負載小。LED大燈也不是完美的，最大的缺點就是LED工作時發(fā)熱量很大，因此發(fā)光效率也會受高溫影響，所以一般都會配有散熱器，這也間接造成了高成本的弊端。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（2）汽車前照燈的組成4）激光燈

激光大燈的核心是激光二極管，激光發(fā)出光亮然后通過透鏡控制光束方向，如圖所示。

激光二極管擁有LED大部分優(yōu)點，并且亮度比LED元件要高，此外，單個激光大燈元件要比LED元件小很多，僅為常規(guī)LED尺寸的1/100.2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（3）汽車前照燈的分類按前照燈光學組件的結(jié)構(gòu)不同，可將其分為以下幾種:可拆式前照燈、半封閉式前照燈、封閉式前照燈和投射式前照燈。1）可拆式前照燈:可拆式前照燈由于反射鏡和配光鏡分別安裝而構(gòu)成組件，因此氣密性差，反射鏡易受濕氣和塵埃污染而降低反射能力，嚴重降低照明效果，目前已很少采用。2）半封閉式前照燈:半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)如圖所示，其配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上，二者之間墊有橡皮密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。當需要更換損壞的配光鏡時，應撬開反射鏡外緣的牙齒，安上新的配光鏡后，再將牙齒復原。由于這種燈具減少了對光學組件的影響因素，維修方便，因此得到廣泛使用。1-配光鏡2-燈泡3-反光鏡4-插座5-接線器6-燈殼2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（3）汽車前照燈的分類3）封閉式前照燈:封閉式前照燈(又叫真空燈)，其反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體，形成燈泡，里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁，其結(jié)構(gòu)如圖所示。1-配光鏡2-反射鏡3-鏡頭4-燈絲2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（3）汽車前照燈的分類4）投射式前照燈:如圖所示，投射式前照燈的反射鏡近似于橢圓形狀，它具有兩個焦點。第一焦點處放置燈泡，第二焦點是由光線形成的，凸形配光鏡聚成第二焦點，再通過配光鏡將聚集的光投射到前方，投射式前照燈所采用的燈泡為鹵鎢燈泡。1-屏幕2-凸形配光鏡3-遮光鏡4-橢圓反射鏡5-第一焦點（F1）6-第二焦點（F2）7-總成2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（3）大眾ID4前照燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理認知1）大眾ID4前照燈組成

大眾ID.4配備了IQ.Light智能前照燈，由兩側(cè)的箭頭前照燈組和穿過正面的LED燈條組成。兩側(cè)前照燈的設計靈感來自人眼，主燈周圍有一個平面發(fā)光環(huán),如圖所示，技術上由11個獨立的led組成，支持每個led獨立開啟調(diào)節(jié)，通過智能模塊實現(xiàn)智能遠光燈，不會讓遠光燈在照亮前方的同時讓其他車輛眩目。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（3）汽車前照燈的分類2）大眾ID4LED大燈矩陣模塊結(jié)構(gòu)

大燈矩陣模塊包括透鏡、散熱器、風扇、大燈照明距離調(diào)節(jié)伺服電機、可變前照燈伺服電機燈組成，如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（3）汽車前照燈的分類3）大眾ID4道路照明功能

在功能層面，大眾ID.4CROZZ的全天候自適應大燈可以做到依據(jù)車速及轉(zhuǎn)向傳感器的信息，自動調(diào)節(jié)燈光高度、寬度以及大燈照射的光型，實現(xiàn)最合適的照明視野，包括：城鎮(zhèn)模式（0-30km/h）、經(jīng)典模式（30-110km/h）、高速模式（110km/h以上）。根據(jù)車速和場景改變近光模式無疑為夜間行車安全帶來有力的保障，如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除（4）大眾ID4前部車燈結(jié)構(gòu)與布線（4）大眾ID4前部車燈結(jié)構(gòu)與布線

如圖可知,左前大燈MX1包含如下:A31-左側(cè)LED大燈模塊化電源1、L176-日間行車燈和駐車示寬燈左側(cè)LED模塊、L377-日間行車燈左側(cè)LED模塊、M5-左前轉(zhuǎn)向信號燈燈泡、M29-左側(cè)近光燈燈泡、M30-左側(cè)遠光燈燈泡、M51-左側(cè)靜態(tài)彎道燈等。右前大燈MX2大燈包含如下:A27-右側(cè)LED大燈模塊化電源1、L177-日間行車燈和駐車示寬燈右側(cè)LED模塊、L378-日間行車燈右側(cè)LED模塊、M7-右前轉(zhuǎn)向信號燈燈泡、M31-右側(cè)近光燈燈泡、M32-右側(cè)遠光燈燈泡、M52-右側(cè)靜態(tài)彎道燈等。J533-數(shù)據(jù)總線診斷接口MX1-左前大燈MX2-右前大燈2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除

大眾ID4左、右兩側(cè)的前照燈MX1、MX2電源分別由保險絲架B上4號保險絲和5號保險絲提供，搭鐵點分別位于左前縱梁上和右前輪罩內(nèi)。照明控制單元EX59接收到指令，將信息傳遞給車載電網(wǎng)控制單元J519，通過舒適CAN信號,傳遞給數(shù)據(jù)總線診斷接口J533，由CAN網(wǎng)絡控制前照燈工作狀態(tài)，如圖所示。（4）大眾ID4前部車燈結(jié)構(gòu)與布線J519-車載電網(wǎng)控制單元J533-數(shù)據(jù)總線診斷接口EX59-照明控制單元G76-左后汽車高度傳感器MX1-左前大燈MX2-右前大燈3.明確任務學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除3.計劃決策學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除準備工作閱讀維修手冊，準備所需儀器、設備和工具。操作流程(１)連接診斷儀讀取故障碼。(２)檢查SB4保險絲。(３)檢查線束插接器MX1供電、搭鐵（4）檢查J533單元及線路。操作提示故障排除后要重新讀碼，并驗證燈光警告燈是否熄滅。4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除4.任務實施學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除5.檢查控制學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除6.總結(jié)評價學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除6.總結(jié)評價學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除大眾ID4汽車前照燈不亮故障基本檢查技術總結(jié)一、故障現(xiàn)象二、故障原因

三、故障基本檢查過程

四、經(jīng)驗和不足

7.課后作業(yè)學習活動一新能源汽車安全氣囊警告燈常亮故障診斷與排除一、填空題1）汽車前照燈一般由

、

、

三部分組成。2）前照燈的光學系統(tǒng)包括

、

和

三部分。3）前照燈按結(jié)構(gòu)又可分為

、

、

和投射式前照燈。4）燈光開關的形式有

、

、

、三種。5）汽車燈光系統(tǒng)的常見故障有

、

、

、

等。二、判斷題1）SB4保險絲影響右側(cè)前照燈的工作。

（

）2）前照燈光學系統(tǒng)主要由燈泡、反射鏡和配光屏組成。

（

）3）前照燈中的氙氣燈和鹵素燈一樣都有燈絲。

（

）4）前照燈架與車架搭鐵不良，直接會導致前照燈不亮。

（

）5）前照燈一側(cè)不亮，說明該側(cè)燈泡損壞，與線路無關。

（

）6）前照燈搭鐵不良，會造成前照燈的遠光和近光均暗淡。

（

）三、簡答題簡述大眾ID4前照燈的工作原理。學習活動2新能源汽車轉(zhuǎn)向燈

不亮故障診斷與排除1.1任務引入

一輛新能源汽車進廠維修，客戶反映轉(zhuǎn)向燈不亮，經(jīng)確認故障現(xiàn)象后，需要對該故障進行診斷與排除。學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除1.2任務要求學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

請你根據(jù)任務情境描述，在規(guī)定的時間內(nèi)，分別完成新能源汽車轉(zhuǎn)向燈不亮故障診斷與排除的方案編制和故障的基本檢查實施：1.請列出需要和車主溝通的內(nèi)容；2.完成車輛的環(huán)車檢查，填寫好任務委托書；3.請查閱該車型的維修手冊，查看新能源汽車轉(zhuǎn)向燈的電路圖，列出可能產(chǎn)生的故障原因，并說明理由；3.根據(jù)情境描述的故障現(xiàn)象，查閱維修手冊等資料，制定一份盡可能詳細的汽車轉(zhuǎn)向燈故障診斷與排除的解決方案，并全面細致地說明采取此方案的理由；4.查閱維修手冊，對車輛轉(zhuǎn)向燈進行基本檢查。5.請列出在維修汽車轉(zhuǎn)向燈基本檢查過程中需要注意的事項。1.3任務分組學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除全班學生分成5-6個學習小組，每小組4-6人。班組長：任務布置，組員分工服務顧問：接待問診，基本檢查，故障現(xiàn)象確認配件管理員：耗材準備工具管理員：工具設備準備，維修資料查閱維修技師：維修操作車間主管：維修質(zhì)量檢驗2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（1）轉(zhuǎn)向燈及危險警報裝置

轉(zhuǎn)向信號燈裝于汽車前、后、左、右角，用于汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出明暗交替的閃光信號，使前后車輛、行人、交警知道其行駛方向。行車過程中，轉(zhuǎn)向信號燈除了基本的提示轉(zhuǎn)彎、并線功能外，有時也是駕駛?cè)酥g交流的信號。正確合理地運用轉(zhuǎn)向信號燈，可以讓人們在路上更加自如，同時也能減少不必要的誤會。若汽車轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)無法正常工作，將會給行車帶來安全隱患。

轉(zhuǎn)向信號燈系統(tǒng)由閃光繼電器(簡稱閃光器)、轉(zhuǎn)向燈開關、轉(zhuǎn)向信號燈和轉(zhuǎn)向指示燈等組成。當接通危險報警開關時，所有轉(zhuǎn)向信號燈同時閃爍，表示車輛遇緊急情況，請求其他車輛避讓。根據(jù)國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2012)規(guī)定，危險報警裝置不得受點火開關控制。轉(zhuǎn)向信號燈一般安裝在汽車前部、后部和中部左右兩側(cè)，每車4只或6只,如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（2）轉(zhuǎn)向信號燈的操作

在啟用轉(zhuǎn)向信號燈時，前后轉(zhuǎn)向信號燈和側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈閃爍，發(fā)出轉(zhuǎn)向信號。轉(zhuǎn)向信號燈僅在電源模式至“READY"狀態(tài)時工作。轉(zhuǎn)向信號燈由轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的燈開關控制。往上或往下?lián)軇硬倏v桿(超過止動點)將點亮前、后和側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈。在轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，操縱桿返回水平位置，轉(zhuǎn)向信號燈停止閃亮，如圖所示。

變換車道需打開變換車道閃光功能時，上撥或下?lián)懿倏v桿至阻力點，然后松開操縱桿，轉(zhuǎn)向信號燈閃亮三次。此時如立即將轉(zhuǎn)向信號燈操縱桿沿反方向直接撥至阻力點后松開，即可提前退出變換車道閃光功能，轉(zhuǎn)向信號即被取消。

當遙控防盜系統(tǒng)工作時，車載電網(wǎng)控制單元可以控制轉(zhuǎn)向信號燈閃爍表明遙控防盜系統(tǒng)的工作狀態(tài)。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（3）轉(zhuǎn)向信號燈的使用場景

轉(zhuǎn)向信號燈的正確使用場景如下:1）進入高速公路時開啟左轉(zhuǎn)向信號燈。2）駛離高速公路時開啟右轉(zhuǎn)向信號燈。3）從輔路駛?cè)胫鞲傻罆r開啟左轉(zhuǎn)向信號燈。4）從主干道駛?cè)胼o路開啟右轉(zhuǎn)向信號燈。5）進入環(huán)島時不用打轉(zhuǎn)向信號燈，駛離環(huán)島時開啟右轉(zhuǎn)向信號燈。6）停車入位前向車位一側(cè)開啟轉(zhuǎn)向信號燈。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（4）大眾ID4尾部燈光系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理認知1）大眾ID4尾部燈光系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

大眾ID4尾部燈光系統(tǒng)包括尾燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈、制動燈等，如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除2）大眾ID4尾部燈光系統(tǒng)布線J519T73c/31與左側(cè)尾燈MX3T8g/4尾燈相連接，J519T73a/60與左側(cè)尾燈MX3T8g/8轉(zhuǎn)向信號燈相連接，J519T73a/71與左側(cè)尾燈MX3T8g/5制動燈相連接，左側(cè)尾燈MX3T8g/3與接地端連接；J519T73a/61與右側(cè)尾燈MX3T8i/4尾燈相連接，J519T73c/27與右側(cè)尾燈MX3T8i/8轉(zhuǎn)向信號燈相連接，J519T73c/8與右側(cè)尾燈MX3T8i/5制動燈相連接，右側(cè)尾燈MX3T8i/3與接地端連接；如圖所示。（4）大眾ID4尾部燈光系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理認知J519-車載電網(wǎng)控制單元MX3-左側(cè)尾燈MX4-右側(cè)尾燈3.明確任務學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除4.計劃決策學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除準備工作閱讀維修手冊，準備所需儀器、設備和工具。操作流程（1）連接故障診斷儀，讀取故障碼（2）測量MX3端子電源、接地（3）測量J519相關線路操作提示故障排除后要重新讀碼，并刪除故障碼。5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除6.檢查控制學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除7.總結(jié)評價學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除7.總結(jié)評價學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除8.課后作業(yè)學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除學習活動3新能源汽車霧燈不

亮故障診斷與排除1.1任務引入

一輛新能源汽車進廠維修，客戶反映車輛霧燈不亮，經(jīng)確認故障現(xiàn)象后，需要對該故障進行診斷與排除。學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除1.2任務要求學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

請你根據(jù)任務情境描述，在規(guī)定的時間內(nèi)，分別完成新能源汽車霧燈不亮故障診斷與排除的方案編制和故障的基本檢查實施：1.請列出需要和車主溝通的內(nèi)容；2.完成車輛的環(huán)車檢查，填寫好任務委托書；3.請查閱該車型的維修手冊，查看新能源汽車霧燈的電路圖，列出可能產(chǎn)生的故障原因，并說明理由；3.根據(jù)情境描述的故障現(xiàn)象，查閱維修手冊等資料，制定一份盡可能詳細的汽車前霧燈故障診斷與排除的解決方案，并全面而細致地說明采取此方案的理由；4.查閱維修手冊，對車輛霧燈進行基本檢查。5.請列出在維修汽車霧燈基本檢查過程中需要注意的事項。

1.3任務分組學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除全班學生分成5-6個學習小組，每小組4-6人。班組長：任務布置，組員分工服務顧問：接待問診，基本檢查，故障現(xiàn)象確認配件管理員：耗材準備工具管理員：工具設備準備，維修資料查閱維修技師：維修操作車間主管：維修質(zhì)量檢驗2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（1）霧燈的功用

車用霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環(huán)境中，為使車輛后方其他道路交通參與者易于發(fā)現(xiàn)而安裝在車輛尾部，發(fā)光強度比尾燈更大的信號燈。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（2）霧燈的分類汽車霧燈一般安裝于汽車的前部和后部。前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區(qū)別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預防事故的發(fā)生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。前霧燈：左邊是三個斜線，由一條彎曲的線穿過，右邊是半橢圓形的圖形。后霧燈：左邊是半橢圓形的圖形，右邊是三個橫線，由一條彎曲的線穿過。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（3）霧燈的開啟方法1）按鈕開啟霧燈有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點亮車后面的霧燈。2）旋轉(zhuǎn)/撥檔開啟霧燈有的車輛燈光操縱桿在方向盤下或左手邊空調(diào)下安裝了霧燈開啟，是通過旋轉(zhuǎn)/撥檔來開啟的。當把中間標有霧燈信號的按鈕撥到后霧燈位置時即開啟后霧燈。如圖所示。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（4）大眾ID4霧燈結(jié)構(gòu)及原理認知1）大眾ID4照明控制單元

大眾ID4只有后霧燈，它是通過照明操作單元EX59控制，如圖所示。照明控制單元包括車燈開關、開關和儀表照明調(diào)節(jié)器、可加熱后窗玻璃按鈕、后霧燈按鈕、除霜功能按鈕等。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

（2）大眾ID4霧燈電路示意圖

照明操作單元EX59T4be/2端子通過SC44保險絲由蓄電池提供電源，T4be/1端子與J519T73c/43通過LIN線（lin線是一種串行通信網(wǎng)絡線，屬于輔助的數(shù)據(jù)傳輸線）連接，T4be/3端子連接地線，J519T73c/9號端子與尾燈X3T3am/2連接，如圖所示。（4）大眾ID4尾部燈光系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理認知J519-車載電網(wǎng)控制單元EX59-照明控制單元X3-后霧燈3.明確任務學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除4.計劃決策學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除準備工作閱讀維修手冊，準備所需儀器、設備和工具。操作流程（1）連接故障診斷儀，讀取故障碼（2）測量SC44保險絲（3）測量T3am端子電源、接地（4）測量測量左后霧燈本體X3端子間電阻操作提示故障排除后要重新讀碼，并刪除故障碼。5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除5.任務實施學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除6.檢查控制學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除7.總結(jié)評價學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除7.總結(jié)評價學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除8.課后作業(yè)學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除學習活動4新能源汽車儀表燈

不亮故障診斷與排除1.1任務引入

一輛新能源汽車進廠維修，客戶反映車輛儀表燈不亮，經(jīng)確認故障現(xiàn)象后，需要對該故障進行診斷與排除。學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除1.2任務要求學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

請你根據(jù)任務情境描述，在規(guī)定的時間內(nèi)，分別完成新能源汽車儀表燈不亮故障診斷與排除的方案編制和故障的基本檢查實施：1.請列出需要和車主溝通的內(nèi)容；2.完成車輛的環(huán)車檢查，填寫好任務委托書；3.請查閱該車型的維修手冊，查看新能源汽車儀表燈的電路圖，列出可能產(chǎn)生的故障原因，并說明理由；3.根據(jù)情境描述的故障現(xiàn)象，查閱維修手冊等資料，制定一份盡可能詳細的汽車儀表燈故障診斷與排除的解決方案，并全面而細致地說明采取此方案的理由；4.查閱維修手冊，對車輛儀表燈進行基本檢查。5.請列出在維修汽車儀表燈基本檢查過程中需要注意的事項。1.3任務分組學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除全班學生分成5-6個學習小組，每小組4-6人。班組長：任務布置，組員分工服務顧問：接待問診，基本檢查，故障現(xiàn)象確認配件管理員：耗材準備工具管理員：工具設備準備，維修資料查閱維修技師：維修操作車間主管：維修質(zhì)量檢驗2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（1）新能源汽車常用儀表

汽車儀表是汽車系統(tǒng)中重要的組成部分，傳統(tǒng)的電磁和機械儀表結(jié)構(gòu)臃腫、布線復雜、占用空間大、顯示信息有限，已無法滿足汽車智能化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速準確地獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓、安全氣囊狀態(tài)、制動裝置狀態(tài)等，駕駛?cè)丝赏ㄟ^儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，能快速準確地處理各種狀況。汽車液晶儀表的推出提高了電控單元的利用率，增大了電控單元的通信速率、可靠性和準確率，是汽車電子化發(fā)展的必然趨勢。2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（1）組合儀表大眾ID4組合儀表包括ID.Display、數(shù)字組合儀表中的電量和續(xù)航里程、行駛功率表、顯示屏顯示、警告和信息文本、時間和日期、駕駛輔助系統(tǒng)按鈕、售后服務菜單，保養(yǎng)周期顯示等內(nèi)容。1）彩色顯示儀表ID.DisplayID.Display是一款帶高清分辨率LC彩色顯示屏的數(shù)字式組合儀表。通過選擇不同的信息模式，除了駕駛輔助系統(tǒng)中的數(shù)字車速表，還可以出現(xiàn)其它顯示，如圖所示。該表能夠顯示顯示關于行駛里程、電量和續(xù)駛里程的信息等，同時在數(shù)字組合儀表中會顯示一些信息和警告。這些信息和警告會顯示在數(shù)字組合儀表上方，并在一段時間后再次消失。（1）新能源汽車常用儀表2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除（1）新能源汽車常用儀表①電量和續(xù)駛里程

②剩余電量警告等級1和續(xù)駛里程③剩余電量警告等級2和續(xù)航里程2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除3）行駛功率表

行駛功率表顯示行駛期間電驅(qū)動裝置的當前性能和當前驅(qū)動功率。通過一個更亮的進度條動態(tài)顯示當前的驅(qū)動功率，或是作為能量回收功率(淺綠色)顯示在左側(cè)，或是作為牽引力功率(淺藍色)顯示在右側(cè)。如果當前的驅(qū)動功率和當前可提供的功率相同(進度條長度相同)，說明達到電驅(qū)動裝置的功率限制。（1）新能源汽車常用儀表2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除4）顯示屏顯示

解鎖車輛后以及駕駛期間，在數(shù)字組合儀表中顯示未關的車門以及未關的前艙蓋或行李廂蓋，可能還會發(fā)出聲音信號。如果當前的驅(qū)動功率和當前可提供的功率相同(進度條長度相同)，說明達到電驅(qū)動裝置的功率限制。5）警告和信息文本

在打開點火開關時或在行駛期間，會檢查車輛的某些功能和車輛組件的狀態(tài)。通過帶有文字信息的紅色和黃色警告符號在組合儀表顯示屏上顯示功能故障，必要時還會發(fā)出聲音信號。視組合儀表型號而定，文本和符號的顯示可能有所不同。6）保養(yǎng)周期顯示

在組合儀表顯示屏和信息娛樂系統(tǒng)中顯示關于保養(yǎng)項目的信息。組合儀表和信息娛樂系統(tǒng)有各種不同的規(guī)格，因此顯示屏的規(guī)格和顯示可能有所不同。（1）新能源汽車常用儀表2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

（2）信息娛樂系統(tǒng)

信息娛樂系統(tǒng)將一些重要的汽車系統(tǒng)結(jié)合成一個中央操作元件，例如菜單設置、收音機或?qū)Ш较到y(tǒng)，包括車輛設置清單和ID.Light，如圖所示。1）車輛設置清單

在信息娛樂系統(tǒng)的車輛設置中可以打開和關閉以及設置單個功能和系統(tǒng)。2）ID.LightID.Light是一種可為駕駛者顯示車輛狀態(tài)補充信息的智能照明方案。在生成行駛準備就緒狀態(tài)后以及行駛過程中，通過ID.Light幫助傳輸當前行駛狀況的信息。

顯示的信息包括上鎖和解鎖、充電過程、語音操作、導航、駛功率降低、

車前測距監(jiān)控系統(tǒng)的制動要求等。同時能夠通過觸摸調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)亮度。（1）新能源汽車常用儀表2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

各個控制單元要想讓用電設備工作，必須要能通過總線或15電信號激活(喚醒)。將連接控制單元的起始位置稱之為接線端。ID.4中的接線端控制由J533(ICAS1)和J519控制，如圖所示。

J533承擔主要功能，而J519則負責讀取點火啟動按鈕并激活接線端15繼電器。除了已知的車輛狀態(tài)(例如信息娛樂系統(tǒng)的電源接線端S和點火開關供電接線端15),還實現(xiàn)了"ComfortReady(舒適模式就緒)”狀態(tài)和“READY"(行駛準備就緒)狀態(tài)。（2）大眾ID4儀表的喚醒J234-安全氣囊控制單元J329-接線端15供電繼電器J519-車載電網(wǎng)控制單元J533-數(shù)據(jù)總線診斷接口J623-發(fā)動機控制單元J764-電動轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置控制單元J794-電子通訊信息設備1控制單元J841-電驅(qū)動裝置控制單元J1254-駕駛員信息系統(tǒng)控制及顯示單元E378-啟動裝置按鈕G1067-駕駛員側(cè)座椅占用傳感器2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

（1）ComfortReady控制

該狀態(tài)允許駕駛員在點火開關關閉時操作車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)和空調(diào),其信號流控制如圖所示，汽車鑰匙無需留在車內(nèi)。當J386檢測到駕駛員車門打開時，通過J533將喚醒驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線，持續(xù)喚醒時間90s，超過90s就算駕駛員坐下也不會激活。（2）大眾ID4儀表的喚醒VX21-駕駛員車門閉鎖單元J368-駕駛員側(cè)車門控制單元J840-蓄電池調(diào)節(jié)控制單元J979-曖風裝置和空調(diào)器的控制單元2.知識鏈接學習活動一新能源汽車安全帶警告燈常亮故障診斷與排除

在這段時間內(nèi)，駕駛員側(cè)座椅占用傳感器G1067可以檢測駕駛員座椅是否被占用，并將此信息通