2025年3月線路工初級（理論）習(xí)題庫一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：鋼軌接頭病害的發(fā)生，最（）的原因在于軌道接頭存在結(jié)構(gòu)上的不平順。選項A．根本選項B．基本選項C．重要選項D．主要參考答案：A2.題目：()是“愛護(hù)公共財物”這一社會主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。選項A．愛我鐵路、盡力而為選項B．愛路護(hù)路、恪盡職守選項C．愛護(hù)鐵路、盡心盡力選項D．愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)參考答案：D答案說明：“愛護(hù)公共財物”在鐵路職業(yè)道德中體現(xiàn)為“愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)”。愛路護(hù)路強(qiáng)調(diào)對鐵路這一公共設(shè)施的愛護(hù)，盡職盡責(zé)則體現(xiàn)了在工作中對本職任務(wù)盡心盡力，以實(shí)際行動保護(hù)鐵路相關(guān)的公共財物，符合社會主義道德規(guī)范中愛護(hù)公共財物的要求。而[A]選項“恪盡職守”側(cè)重于履行職責(zé)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，表述不夠全面；[B]選項“盡心盡力”缺乏與鐵路這一特定公共財物的直接關(guān)聯(lián)；[D]選項“盡力而為”程度不如“盡職盡責(zé)”強(qiáng)烈，且沒有突出對鐵路的愛護(hù)。3.題目：伏特是（）的國際單位。選項A．電流選項B．電容選項C．電壓選項D．電阻參考答案：C答案說明：伏特是電壓的國際單位，用字母V表示。電阻的國際單位是歐姆，電流的國際單位是安培，電容的國際單位是法拉。4.題目：一次撥道量超過40mm，封鎖施工，小型養(yǎng)路機(jī)械搗固，放行列車條件：施工期間，第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于4小時，后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小時，其后正常。選項A．25選項B．45選項C．80選項D．60參考答案：B答案說明：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，一次撥道量超過40mm，封鎖施工，小型養(yǎng)路機(jī)械搗固時，放行列車條件為：施工期間，第一列25km/h，第二列>45km/h，不少于4小時，后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小時，其后正常。5.題目：人員下道避車時應(yīng)（）,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。選項A．面向列車認(rèn)真瞭望選項B．背對列車選項C．蹲下選項D．坐在路肩上參考答案：A答案說明：人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，這樣能及時發(fā)現(xiàn)列車上可能拋落、墜落的物品或繩索等，以便采取相應(yīng)的躲避措施，防止受到傷害。背對列車無法觀察到列車上的情況，坐在路肩上或蹲下不能全面有效防范列車上的拋落物等，所以應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望。6.題目：側(cè)溝的土質(zhì)邊坡坡度為（）。選項A．1:1~1:1.75選項B．1:1~1:1.55選項C．1:1~1:1.5選項D．1:1~1:1.25參考答案：C7.題目：液壓起撥道器由底盤，底盤兩端銷軸，撥桿，起道輪，（）組成。選項A．電力傳動系統(tǒng)選項B．液力傳動系統(tǒng)選項C．電液傳動系統(tǒng)選項D．液壓傳動系統(tǒng)參考答案：D答案說明：液壓起撥道器由底盤，底盤兩端銷軸，撥桿，起道輪，液壓傳動系統(tǒng)組成。液壓傳動系統(tǒng)為起撥道器提供動力，實(shí)現(xiàn)起道和撥道的功能。液力傳動系統(tǒng)、電液傳動系統(tǒng)、電力傳動系統(tǒng)并非液壓起撥道器的標(biāo)準(zhǔn)組成部分。8.題目：普通線路出現(xiàn)連續(xù)（）及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫時應(yīng)調(diào)整軌縫。選項A．5個選項B．2個選項C．3個選項D．4個參考答案：C答案說明：連續(xù)出現(xiàn)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫時應(yīng)調(diào)整軌縫，這是普通線路養(yǎng)護(hù)維修的相關(guān)規(guī)定要求。9.題目：鋪草皮常用于坡度不陡于（）或的各種土質(zhì)邊坡的防護(hù)。選項A．1:1.75選項B．1:1.25選項C．1:1選項D．1:1.5參考答案：C10.題目：從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過（）、考試合格，取得相應(yīng)資格，方可上崗。選項A．中級工鑒定選項B．專業(yè)培訓(xùn)選項C．職業(yè)道德培訓(xùn)選項D．安全技術(shù)教育參考答案：B答案說明：從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操作人員，專業(yè)性強(qiáng)，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，取得相應(yīng)資格，方可上崗。中級工鑒定針對的是技能等級認(rèn)定，與上崗資格獲取關(guān)聯(lián)不大；安全技術(shù)教育表述不準(zhǔn)確，這里強(qiáng)調(diào)的是專業(yè)技能方面的培訓(xùn)；職業(yè)道德培訓(xùn)主要側(cè)重于道德層面，不能滿足獲取上崗資格的要求。所以答案選專業(yè)培訓(xùn)。11.題目：作業(yè)人員在120km/h＜vmax≤160km/h的線路上作業(yè)時，在本線來車時下道避車距離不小于（）。選項A．1000m選項B．1400m選項C．800m選項D．1200m參考答案：B12.題目：Ⅰ型混凝土軌枕在正常道床情況下，單枕道床縱向阻力為（）。選項A．8000N選項B．15000N選項C．5000N選項D．10000N參考答案：D13.題目：設(shè)計速度為250km/h客運(yùn)專線鐵路區(qū)間線路一般地段的最大曲線半徑為（）。選項A．10000m選項B．15000m選項C．12000m選項D．8000m參考答案：A14.題目：放行列車限速vmax≤45km/h時,軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于（）。選項A．1/3選項B．1/2選項C．1/4選項D．2/3參考答案：A15.題目：（）一般指鋼軌合攏、鋼軌落槽后及擰緊接頭螺栓時所測的軌溫平均值。選項A．設(shè)計鎖定軌溫選項B．中和軌溫選項C．中間軌溫選項D．鎖定軌溫參考答案：D16.題目：減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各（）處。選項A．60m選項B．20m選項C．40m選項D．80m參考答案：B17.題目：新建和改建鐵路（或區(qū)段）的等級，應(yīng)根據(jù)其在鐵路網(wǎng)中的地位、作用、性質(zhì)、（）設(shè)計行車速度和客貨運(yùn)量來確定。選項A．高速列車選項B．貨物列車選項C．重載列車選項D．旅客列車參考答案：D18.題目：曲線的轉(zhuǎn)向角和線路（）相等。選項A．豎直角選項B．坡度角選項C．水平角選項D．中心角參考答案：D答案說明：曲線的轉(zhuǎn)向角和線路中心角相等。曲線的轉(zhuǎn)向角是指曲線在某一點(diǎn)處切線方向的變化角度，而線路中心角是指線路中心線在曲線上的轉(zhuǎn)折角度，二者在數(shù)值上是相等的。坡度角與曲線的轉(zhuǎn)向角度量的不是同一概念；豎直角是鉛垂線與視線的夾角，與曲線轉(zhuǎn)向角無關(guān)；水平角是測站點(diǎn)至兩目標(biāo)的方向線在水平面上投影的夾二面角，和曲線轉(zhuǎn)向角也沒有直接關(guān)系。19.題目：基本軌垂直磨耗60kg/m及以上鋼軌在到發(fā)線上超過（）時，應(yīng)及時修理或更換。選項A．14mm選項B．10mm選項C．8mm選項D．12mm參考答案：B20.題目：線路設(shè)備維修工作必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，（），修養(yǎng)并重”的原則。選項A．統(tǒng)籌兼顧選項B．安全第一選項C．防治結(jié)合選項D．嚴(yán)檢慎修參考答案：C21.題目：塹頂上方有棄土堆時，天溝應(yīng)改在棄土堆坡腳以外不少于（）；無棄土堆時，離塹頂邊緣不少于5m。選項A．4~9m選項B．1~5m選項C．5~10m選項D．3~8m參考答案：B22.題目：普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)（）位移觀測樁。選項A．4～6對選項B．6～8對選項C．5～7對選項D．3～5對參考答案：C23.題目：按橋梁結(jié)構(gòu)形式分類是（)。選項A．鋼筋混凝土橋選項B．梁橋選項C．石橋選項D．鋼橋參考答案：B答案說明：梁橋是按橋梁結(jié)構(gòu)形式分類的一種，石橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋是按建造材料分類的，所以答案選C。24.題目：截留、挪用防洪、救災(zāi)資金和物資，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，給予（）。選項A．記過處分選項B．行政處分選項C．行政警告處分選項D．記大過處分參考答案：B答案說明：截留、挪用防洪、救災(zāi)資金和物資，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，給予行政處分。行政處分是對國家工作人員及由國家機(jī)關(guān)委派到企業(yè)事業(yè)單位任職的人員的行政違法行為，給予的一種制裁性處理。記過處分、記大過處分都屬于行政處分的具體形式，但不如行政處分全面準(zhǔn)確；行政警告處分也是行政處分的一種，但表述不如行政處分涵蓋范圍廣。25.題目：半自動閉塞是出站信號機(jī)在辦理閉塞后開放，用（）的開放作為列車占用區(qū)間的憑證。選項A．出站信號機(jī)選項B．復(fù)示信號機(jī)選項C．進(jìn)站信號機(jī)選項D．通過信號機(jī)參考答案：A答案說明：半自動閉塞是以出站信號機(jī)的開放作為列車占用區(qū)間的憑證。當(dāng)出站信號機(jī)辦理閉塞后開放，顯示允許信號，司機(jī)憑此信號出發(fā)進(jìn)入?yún)^(qū)間。進(jìn)站信號機(jī)用于防護(hù)車站，通過信號機(jī)用于自動閉塞區(qū)間，復(fù)示信號機(jī)是輔助信號機(jī)，均不符合題意。26.題目：在電源內(nèi)部外力將單位正電荷從電源的負(fù)極移動到電源正極所做的功稱為（）。選項A．電流選項B．電壓選項C．電動勢選項D．電阻參考答案：C答案說明：電動勢是電源內(nèi)部非靜電力將單位正電荷從電源負(fù)極移動到正極所做的功，符合題意。電壓是衡量電場力做功的物理量；電流是電荷的定向移動；電阻是導(dǎo)體對電流阻礙作用的大小，均不符合。27.題目：（）范圍內(nèi)與行車有關(guān)的各項技術(shù)設(shè)備屬車站管轄。選項A．接近限界選項B．機(jī)車車輛限界選項C．車站站界選項D．建筑限界參考答案：C答案說明：車站管轄范圍是車站站界以內(nèi)與行車有關(guān)的各項技術(shù)設(shè)備。建筑限界是指為保證列車在線路上運(yùn)行安全，防止車輛與沿線建筑物或設(shè)備發(fā)生碰撞而規(guī)定的橫斷面的最小尺寸。機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的最大極限。接近限界是指為了保證行車安全，對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線。均不符合題意。28.題目：兩相鄰曲線()方向相同的曲線稱同向曲線。選項A．水平角選項B．偏角選項C．轉(zhuǎn)向角選項D．豎直角參考答案：C29.題目：碎石道砟粒徑級配（Vmax≤200km/h）的線路，方孔篩邊長為45mm的過篩質(zhì)量百分率為（）。選項A．55～75％選項B．97～100％選項C．70～85％選項D．65～80％參考答案：A30.題目：依據(jù)《勞動法》規(guī)定，勞動者在（）情況下，用人單位可以解除勞動合同，但應(yīng)提前三十天以書面開工通知勞動者本人。選項A．不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或調(diào)整工作崗位仍不能勝任工作的選項B．嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度的選項C．在試用期間被證明不符合錄用條件的選項D．患病或者負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的參考答案：A答案說明：根據(jù)《勞動法》規(guī)定，有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知勞動者本人：（一）勞動者患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事由用人單位另行安排的工作的；（二）勞動者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；（三）勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使原勞動合同無法履行，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更勞動合同達(dá)成協(xié)議的。選項A、C屬于用人單位可以隨時解除勞動合同的情形；選項B患病或者負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的，用人單位不得解除勞動合同。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：從列車到達(dá)方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。一般以車站站舍中心線作為劃分單號、雙號的分界。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A2.題目：道碴的材質(zhì)不同，道碴間的磨擦阻力也不同。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A3.題目：路堤邊坡坡度是指路肩邊緣至路堤坡腳的垂直高度與路肩邊緣至路堤坡腳的水平距離之比。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A4.題目：跨區(qū)間或全區(qū)間無縫線路應(yīng)采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土寬枕。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A5.題目：Ⅲ型彈條扣件以彈條扣壓鋼軌，以尼龍擋塊作為絕緣部件及調(diào)整軌距.選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A6.題目：鋼軌在技術(shù)上要能保證足夠的強(qiáng)度、韌性、耐磨性和穩(wěn)定性。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A7.題目：警報信號是是通知施工負(fù)責(zé)人，車站已對施工區(qū)間發(fā)車。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：B答案說明：確報信號是是通知施工負(fù)責(zé)人，車站已對施工區(qū)間發(fā)車。8.題目：酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A9.題目：放行列車限速vmax≤45km/h時,軌枕每隔6根可空1根。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A10.題目：重載鐵路橋隧巡守設(shè)置全長在500m以上至1000m的鋼橋，實(shí)行晝夜巡守。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A11.題目：鐵路對機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備規(guī)定了不允許超越的輪廓尺寸，也就是限界。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A12.題目：在經(jīng)常保養(yǎng)工作中，對各種線路病害要進(jìn)行預(yù)防性的整治。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A13.題目：在溫差較大的地區(qū)和特大橋梁上，為了消除和減少鋼軌溫度力對鋼梁伸縮的影響，采用自動放散溫度應(yīng)力式無縫線路。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A14.題目：大多數(shù)高速客運(yùn)列車（動車組）采用動力集中方式。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：B答案說明：大多數(shù)高速客運(yùn)列車（動車組）采用動力分散方式。15.題目：基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定，應(yīng)及時修理或更換。選項A．正確選項B．錯誤參考答案：A16.題目：路肩堆放的砂石料，用料單