雙跨橋梁轉(zhuǎn)體法施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本項(xiàng)目為城市主干道跨鐵路雙跨橋梁工程，橋梁全長(zhǎng)680米，主橋采用（60+60）米雙跨預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體重量8498噸，轉(zhuǎn)體角度45度。橋梁設(shè)計(jì)為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，橋面總寬30米，橫斷面布置為2×12.5米行車道+2×2.5米人行道。上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室箱梁，箱梁頂寬14.5米，底寬8.5米，懸臂長(zhǎng)度3米，梁高從墩頂6.0米漸變至跨中2.4米。1.2工程地質(zhì)條件橋位處地質(zhì)分層為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，承載力180kPa）→③中風(fēng)化灰?guī)r（厚5.0-8.0m，承載力3000kPa）。地下水位埋深6.5-8.0m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.3主要工程數(shù)量項(xiàng)目單位數(shù)量備注鉆孔灌注樁根48φ1.5m，平均樁長(zhǎng)35m承臺(tái)個(gè)4C40混凝土，單個(gè)體積280m3轉(zhuǎn)體T構(gòu)混凝土m35200C50預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線t185φs15.2mm，1860MPa級(jí)球鉸裝置套2直徑3.0m，承載力10000t二、施工總體部署2.1施工分區(qū)規(guī)劃轉(zhuǎn)體作業(yè)區(qū)：設(shè)置于主墩周圍30m范圍內(nèi)，包含上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、牽引系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)設(shè)備預(yù)制加工區(qū)：位于橋位東側(cè)100m處，占地8000㎡，設(shè)置箱梁節(jié)段預(yù)制臺(tái)座4個(gè)、鋼筋加工棚及模板堆放區(qū)材料倉儲(chǔ)區(qū)：劃分鋼材庫（500㎡）、水泥罐（3×100t）、砂石料倉（2000㎡）及混凝土攪拌站（HZS120型）辦公生活區(qū)：采用集裝箱式臨建，配置管理人員宿舍、工人營(yíng)房及安全培訓(xùn)中心2.2施工進(jìn)度計(jì)劃施工階段起止時(shí)間關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作工期（月）前期準(zhǔn)備第1-2月圖紙會(huì)審、臨建搭設(shè)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)2下部結(jié)構(gòu)施工第3-8月樁基、承臺(tái)、墩身及轉(zhuǎn)體下盤施工6上部結(jié)構(gòu)施工第9-18月T構(gòu)懸澆、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝、配重施工10轉(zhuǎn)體合龍階段第19月試轉(zhuǎn)、正式轉(zhuǎn)體、體系轉(zhuǎn)換1橋面系及收尾第20-22月橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、附屬設(shè)施32.3資源配置人員配置：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)5個(gè)職能部門，高峰期投入管理人員45人、作業(yè)人員380人，其中持證特種作業(yè)人員62人機(jī)械設(shè)備：配置ZTD200型連續(xù)千斤頂2臺(tái)、500t履帶吊1臺(tái)、250t汽車吊2臺(tái)、掛籃4套（承重600t/套）、施工電梯2部及智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（含全站儀、應(yīng)力傳感器等）三、關(guān)鍵施工工藝3.1轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工3.1.1下轉(zhuǎn)盤施工基坑開挖：采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度9m），機(jī)械開挖至承臺(tái)底標(biāo)高以上30cm，人工清底下球鉸安裝：測(cè)量放樣定出球鉸中心，設(shè)置臨時(shí)定位支架吊裝30mm厚下球鉸鋼板（直徑3.02m），調(diào)整平面位置偏差≤5mm，水平度≤1mm/m灌注無收縮灌漿料（抗壓強(qiáng)度≥60MPa），采用真空輔助灌漿工藝確保密實(shí)滑道施工：環(huán)形滑道采用C40鋼筋混凝土，內(nèi)側(cè)半徑4.5m，寬度1.2m，表面粘貼3mm厚不銹鋼板，平整度誤差控制在2mm/2m內(nèi)3.1.2上轉(zhuǎn)盤施工上球鉸安裝：在四氟乙烯滑板表面涂抹黃油四氟粉（摩擦系數(shù)≤0.05），吊裝30mm厚上球鉸鋼板（直徑3.0m），與下球鉸精確對(duì)中牽引系統(tǒng)布置：采用外置式牽引索，每墩設(shè)置16根φs15.2mm鋼絞線（抗拉強(qiáng)度1860MPa）錨固端采用P型錨具預(yù)埋于上轉(zhuǎn)盤，張拉端設(shè)置鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置及反力架（承載力200t）配重施工：根據(jù)計(jì)算在上轉(zhuǎn)盤混凝土中預(yù)埋鐵塊，單個(gè)轉(zhuǎn)體單元配重總量280t，確保轉(zhuǎn)體重心與球鉸中心偏差≤5cm3.2T構(gòu)懸臂澆筑3.2.1掛籃設(shè)計(jì)與安裝采用菱形掛籃，主桁承重結(jié)構(gòu)采用20a號(hào)工字鋼，行走系統(tǒng)配置聚四氟乙烯滑塊（摩擦系數(shù)0.02）掛籃預(yù)壓采用砂袋分級(jí)加載（1.2倍設(shè)計(jì)荷載），測(cè)量彈性變形值并設(shè)置預(yù)拱度3.2.2箱梁節(jié)段施工模板工程：外模采用18mm厚酚醛覆膜膠合板（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥15次），內(nèi)模采用液壓式整體鋼模，節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)控制≤2mm鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工：腹板鋼筋采用胎架綁扎，安裝位置偏差≤10mm縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管（內(nèi)徑φ90mm），安裝坐標(biāo)偏差控制在5mm內(nèi)混凝土施工：采用輸送泵連續(xù)澆筑（坍落度180±20mm），分層厚度30cm，插入式振搗器振搗（振搗時(shí)間20-30s）養(yǎng)護(hù)采用智能噴淋系統(tǒng)（溫度控制20±2℃，濕度≥90%），養(yǎng)護(hù)期≥14d3.3轉(zhuǎn)體施工3.3.1試轉(zhuǎn)作業(yè)準(zhǔn)備工作：檢查牽引系統(tǒng)（千斤頂、油表標(biāo)定）、解除臨時(shí)約束、清理滑道雜物試轉(zhuǎn)流程：分級(jí)施加牽引力（20%、40%、60%設(shè)計(jì)值），測(cè)量摩阻力系數(shù)（控制值≤0.06）進(jìn)行±5°預(yù)轉(zhuǎn)動(dòng)，監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體速度（0.02-0.05°/min）、球鉸處應(yīng)力（≤150MPa）3.3.2正式轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)體操作：采用“雙控”技術(shù)：角度控制（全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)）、牽引力控制（油壓表讀數(shù)）初始階段（0-15°）低速轉(zhuǎn)動(dòng)（0.02°/min），中間階段（15-30°）勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（0.04°/min），就位階段（30-45°）減速轉(zhuǎn)動(dòng)（0.015°/min）精確定位：當(dāng)轉(zhuǎn)體接近設(shè)計(jì)位置（偏差≤0.5°）時(shí)，采用點(diǎn)動(dòng)控制，最終就位誤差控制在10mm內(nèi)3.3.3合龍施工臨時(shí)鎖定：采用4組鋼支撐（200×200mmH型鋼）對(duì)箱梁進(jìn)行軸向鎖定，消除溫度變形影響合龍段施工：安裝合龍段模板（長(zhǎng)度2.0m），綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道選擇夜間低溫時(shí)段（2-4時(shí)）澆筑C55微膨脹混凝土（膨脹率0.02-0.03%）張拉合龍預(yù)應(yīng)力束（張拉力1800kN，持荷5min）四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制鋼材：每批進(jìn)場(chǎng)鋼材進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，焊接接頭按300個(gè)為一批次進(jìn)行拉伸試驗(yàn)混凝土：實(shí)行“雙控”管理（攪拌站自動(dòng)計(jì)量+第三方檢測(cè)），每50m3制作抗壓試塊3組，抗裂試塊1組4.2關(guān)鍵工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法球鉸安裝中心偏差≤5mm全站儀三維坐標(biāo)法箱梁軸線偏位≤10mm全站儀每節(jié)段測(cè)量轉(zhuǎn)體就位精度軸線偏差≤10mm全站儀+百分表合龍段高差≤5mm水準(zhǔn)儀連續(xù)監(jiān)測(cè)4.3質(zhì)量通病防治預(yù)應(yīng)力孔道堵塞：采用通孔器（φ95mm）每澆筑完3個(gè)節(jié)段進(jìn)行疏通，安裝波紋管時(shí)設(shè)置防漏漿措施轉(zhuǎn)體不同步：在兩主墩牽引系統(tǒng)間設(shè)置同步控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速差（控制≤0.01°/min）混凝土裂縫：優(yōu)化配合比（摻加粉煤灰20%+礦粉15%），控制入模溫度（5-30℃），采用循環(huán)冷卻水降低水化熱五、安全生產(chǎn)保障5.1專項(xiàng)安全防護(hù)高空作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m，間距0.6m），掛籃行走時(shí)安裝防墜落安全網(wǎng)，作業(yè)人員配備雙鉤安全帶轉(zhuǎn)體作業(yè)：轉(zhuǎn)體半徑50m范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，配備專職安全員4名，設(shè)置聲光報(bào)警裝置及應(yīng)急通道特種設(shè)備：起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)（含重量限制器、幅度限制器），每周進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢查5.2應(yīng)急預(yù)案牽引索斷裂：立即啟動(dòng)備用牽引系統(tǒng)（4臺(tái)60t千斤頂），采用鋼楔臨時(shí)鎖定轉(zhuǎn)盤，重新更換鋼絞線轉(zhuǎn)體失穩(wěn)：快速啟動(dòng)應(yīng)急配重（儲(chǔ)備50t沙袋），調(diào)整偏心距至安全范圍（≤10cm）鐵路運(yùn)營(yíng)干擾：與鐵路部門建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，配備應(yīng)急防護(hù)棚架（抗沖擊荷載150kN）5.3環(huán)保措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池），攪拌站安裝PM2.5在線監(jiān)測(cè)儀噪音管理：破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間施工（22:00-6:00）噪聲控制≤55dB廢水處理：設(shè)置300m3污水處理站（采用“調(diào)節(jié)池+氣浮+MBR膜”工藝），處理后水質(zhì)達(dá)到《城市污水再生利用工業(yè)用水水質(zhì)》（GB/T19923-2005）六、施工監(jiān)測(cè)方案6.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容與頻率監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)頻率控制指標(biāo)轉(zhuǎn)體角度與速度全站儀+編碼器轉(zhuǎn)體期間1次/30s速度≤0.05°/min球鉸應(yīng)力振弦式應(yīng)力傳感器施工全過程1次/2h壓應(yīng)力≤150MPa箱梁線形天寶S9全站儀每節(jié)段施工后撓度偏差≤L/3000墩頂位移測(cè)斜儀+水準(zhǔn)儀每24h水平位移≤5mm6.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理建立實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，數(shù)據(jù)采樣頻率1Hz，通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心設(shè)置三級(jí)預(yù)警機(jī)制：黃色預(yù)警：監(jiān)測(cè)值達(dá)到控制指標(biāo)80%，啟動(dòng)專項(xiàng)檢查橙色預(yù)警：監(jiān)測(cè)值達(dá)到控制指標(biāo)90%，暫停施工并分析原因紅色預(yù)警：監(jiān)測(cè)值超過控制指標(biāo)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案七、施工進(jìn)度保證措施7.1進(jìn)度控制方法采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃（總計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日計(jì)劃），每周召開進(jìn)度分析會(huì)對(duì)關(guān)鍵線路（轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工→T構(gòu)懸澆→轉(zhuǎn)體合龍）實(shí)行節(jié)點(diǎn)考核，設(shè)置獎(jiǎng)懲機(jī)制7.2資源保障措施材料儲(chǔ)備：鋼材、水泥等主要材料儲(chǔ)備量滿足30天施工需求，高峰期混凝土供應(yīng)能力≥150m3/h設(shè)備保障：配置備用設(shè)備（柴油發(fā)電機(jī)200kW×2臺(tái)、混凝土輸送泵1臺(tái)），關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行“一用一備”7.3季節(jié)性施工措施雨季施工：砂石料場(chǎng)設(shè)置防雨棚，混凝土施工時(shí)調(diào)整坍落度（降低20mm），轉(zhuǎn)體作業(yè)避開6級(jí)以上大風(fēng)天氣冬季施工：采用熱水拌合（≤80℃）+骨料預(yù)熱（≥5℃），混凝土入模溫度≥10℃，覆蓋電熱毯+棉被養(yǎng)護(hù)八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：包含樁基成孔、鋼筋連接、預(yù)應(yīng)力張拉等工序，留存影像資料及檢測(cè)報(bào)告轉(zhuǎn)體專項(xiàng)驗(yàn)收：由建設(shè)單位組織，邀請(qǐng)橋梁專家對(duì)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、試轉(zhuǎn)結(jié)果進(jìn)