輸電線路維護與檢修總結(jié)報告輸電線路作為電力系統(tǒng)的“血管”，其安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到電網(wǎng)供電可靠性與社會用電需求的保障。本年度，我單位圍繞輸電線路全生命周期管理，統(tǒng)籌開展維護與檢修工作，有效防范了線路故障風險，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：一、工作概述本年度1月至12月，針對轄區(qū)內(nèi)220kV及110kV輸電線路（總計XX條、長度約XXX公里），組織運維班組、檢修隊伍及技術(shù)專家協(xié)同作業(yè)。嚴格遵循《國家電網(wǎng)公司輸電線路運維規(guī)程》《電力設(shè)備檢修導則》等標準，落實“預防為主、綜合治理”的運維方針，累計完成巡檢XX次、缺陷處理XX項、專項檢修XX項，保障了線路安全運行。二、維護檢修核心內(nèi)容（一）日常巡檢與狀態(tài)監(jiān)測采用“人工徒步+無人機航拍+紅外測溫”三位一體巡檢模式：針對山區(qū)、跨河等復雜區(qū)段，每月開展1次人工特巡，重點排查桿塔基礎(chǔ)沉降、拉線松動等隱患；利用多旋翼無人機對桿塔掛點、絕緣子串等隱蔽部位進行高清成像，累計飛行時長超XX小時，發(fā)現(xiàn)金具銹蝕、絕緣子污穢等隱患XX處；通過紅外測溫儀對導線接頭、線夾等易發(fā)熱部位監(jiān)測，捕捉到XX處溫度異常點，均在24小時內(nèi)處置。（二）缺陷分級處置與閉環(huán)管理將缺陷按嚴重程度分為危急、嚴重、一般三類，建立“發(fā)現(xiàn)-評估-消缺-驗收”全流程臺賬：危急缺陷（如導線斷股、桿塔傾斜）：24小時內(nèi)完成搶修，本年度處置XX處；嚴重缺陷（如絕緣子零值、防震錘移位）：制定“一缺陷一方案”，3個工作日內(nèi)整改，累計處理XX項；一般缺陷（如標識牌脫落、鳥巢搭建）：納入月度消缺計劃，全年消除XX項，消缺及時率達98%。（三）專項檢修與技術(shù)改造結(jié)合季節(jié)特點與設(shè)備老化情況，開展防雷、防鳥害、老舊線路升級專項治理：防雷改造：在雷暴高發(fā)區(qū)段新增XX組避雷器，更換老化接地引下線XX處，線路雷擊跳閘率同比下降XX%；防鳥害治理：在鳥類活動頻繁區(qū)域安裝防鳥刺、驅(qū)鳥器XX套，清理鳥巢XX個，鳥類導致的故障減少XX%；老舊線路升級：對投運超XX年的線路，分批實施絕緣子更換、導線補強，累計完成XX公里線路“健康升級”，設(shè)備絕緣水平提升XX%。（四）應急搶修與故障恢復面對臺風、覆冰等極端天氣，建立“故障定位-物資調(diào)配-現(xiàn)場搶修”快速響應機制：臺風“XX”過境期間，通過故障指示器與無人機聯(lián)合排查，2小時內(nèi)定位XX處倒桿故障，8小時內(nèi)恢復供電；冬季覆冰災害中，采用“融冰裝置+人工除冰”結(jié)合方式，處置XX處覆冰線路，避免導線斷線事故。三、工作成果與效益（一）線路可靠性顯著提升全年輸電線路故障跳閘次數(shù)同比下降XX%，非計劃停運時長縮短XX小時，供電可靠率提升至99.96%，滿足了工業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)的用電穩(wěn)定性需求。（二）技術(shù)創(chuàng)新賦能運維效率自主研發(fā)“無人機巡檢路徑優(yōu)化算法”，復雜地形巡檢效率提升40%；引入“導線溫度-負荷”聯(lián)動監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)過載預警XX次，避免導線過熱斷線。（三）安全管理筑牢作業(yè)防線全年未發(fā)生運維檢修人員輕傷及以上事故，安全規(guī)程執(zhí)行率100%。通過“每日安全晨會+現(xiàn)場風險預控”機制，有效防范了高空墜落、觸電等風險。四、現(xiàn)存問題與挑戰(zhàn)（一）巡檢覆蓋存在盲區(qū)部分深山峽谷區(qū)段，無人機信號受地形遮擋，人工巡檢耗時久，仍有XX處桿塔未實現(xiàn)“可視化”監(jiān)測。（二）老舊線路改造壓力大轄區(qū)內(nèi)XX公里110kV線路投運超25年，設(shè)備老化導致缺陷頻發(fā)，改造資金與停電窗口期協(xié)調(diào)難度大。（三）應急響應仍有短板跨區(qū)域搶修時，物資調(diào)配、人員調(diào)度存在延遲，曾因備品備件不足導致XX次搶修時長超預期。（四）人員技能有待提升新入職員工對GIS（地理信息系統(tǒng)）、激光清障等新技術(shù)操作不熟練，特種作業(yè)實操能力需強化。五、改進措施與優(yōu)化方向（一）優(yōu)化巡檢體系采用“固定翼無人機+北斗定位”覆蓋深山區(qū)段，補充安裝XX套微氣象監(jiān)測裝置，實現(xiàn)“天-地-線”立體監(jiān)測；建立巡檢人員“打卡+軌跡”雙監(jiān)督機制，確保特巡到位。（二）推進老舊線路升級編制“三年改造計劃”，優(yōu)先對重載、高故障線路實施絕緣子更換、導線增容；同步申請電網(wǎng)改造專項資金，利用“零點作業(yè)”“帶電作業(yè)”縮短停電影響。（三）完善應急管理與周邊3家供電公司簽訂“應急互助協(xié)議”，共建物資共享庫，儲備導線、絕緣子等常用備件；開展“無腳本”應急演練，提升隊伍協(xié)同效率。（四）強化人才培養(yǎng)實施“導師帶徒”計劃，安排技術(shù)骨干與新員工結(jié)對，每月開展“缺陷辨識”“無人機操作”實操培訓；每季度組織技能競賽，以賽促學提升綜合能力。六、下階段工作計劃（一）深化智能運維推廣“輸電線路數(shù)字孿生”系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時建模、故障模擬推演；部署XX套在線監(jiān)測裝置，對導線弧垂、桿塔傾斜等參數(shù)動態(tài)預警。（二）攻堅隱患治理針對防雷薄弱區(qū)段，新增XX組OPPC（光纖復合相線）防雷地線；在鳥害密集區(qū)試點“聲波驅(qū)鳥+智能鳥巢清理”機器人，降低鳥類故障。（三）提升團隊效能引入“運維檢修積分制”，將消缺效率、創(chuàng)新成果與績效掛鉤；邀請高校專家開展“新型導線材料”“無人機AI巡檢”專題培訓，拓寬技術(shù)視野。（四）探索綠色運維試點“激光清障”技術(shù)清除線路樹障，減少樹木砍伐；推廣“帶電涂覆”工藝修復絕緣子污穢，提升設(shè)備絕緣性能的同時降低停電損失。結(jié)語輸電線路維護與檢修工作是電網(wǎng)安全的“守門人”。本年度通過體系化運維、技術(shù)化創(chuàng)新、精細化管理，有效保障了線路可靠運