2025年城市軌道交通屏蔽門應(yīng)急技術(shù)知識考核試題及答案解析一、單選題（每題2分，共30分）1.城市軌道交通屏蔽門正常運行時，門機系統(tǒng)的供電通常來自（）。A.車輛供電B.車站低壓配電系統(tǒng)C.應(yīng)急電源D.接觸網(wǎng)答案：B解析：車站低壓配電系統(tǒng)為屏蔽門正常運行時的門機系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。車輛供電主要用于列車自身設(shè)備；應(yīng)急電源是在緊急情況下使用；接觸網(wǎng)是為列車提供動力電源，并非屏蔽門正常供電來源，所以選B。2.當屏蔽門發(fā)生故障，需要手動打開單扇滑動門時，操作順序正確的是（）。A.先打開門鎖，再拉動門體B.先拉動門體，再打開門鎖C.直接用力拉動門體D.以上都不對答案：A解析：手動打開單扇滑動門時，應(yīng)先打開門鎖解除門的鎖定狀態(tài)，然后再拉動門體，直接拉動門體或不按順序操作可能導(dǎo)致門無法正常打開或損壞門體，所以選A。3.屏蔽門的應(yīng)急門在正常情況下處于（）狀態(tài)。A.常開B.常閉C.半開D.隨機開閉答案：B解析：應(yīng)急門在正常情況下處于常閉狀態(tài)，以保證屏蔽門系統(tǒng)的整體完整性和安全性，只有在緊急情況下才會被打開，所以選B。4.屏蔽門的安全回路故障時，會導(dǎo)致（）。A.部分滑動門無法打開B.所有滑動門無法打開C.屏蔽門聲光報警D.屏蔽門自動關(guān)閉答案：B解析：安全回路是保證屏蔽門正常運行和安全的重要電路，當安全回路故障時，系統(tǒng)為了確保安全，會使所有滑動門無法打開，部分滑動門故障一般是單個門機或局部電路問題；聲光報警可能是多種故障表現(xiàn)之一，但不是安全回路故障的必然結(jié)果；屏蔽門自動關(guān)閉與安全回路故障的邏輯關(guān)系不直接，所以選B。5.以下哪種情況不屬于屏蔽門的緊急操作場景（）。A.列車進站未對準屏蔽門B.屏蔽門夾人夾物C.正常運營時段的設(shè)備巡檢D.火災(zāi)等緊急情況答案：C解析：列車進站未對準屏蔽門、屏蔽門夾人夾物、火災(zāi)等緊急情況都需要進行緊急操作來保障乘客安全和運營秩序。而正常運營時段的設(shè)備巡檢是常規(guī)的維護工作，不屬于緊急操作場景，所以選C。6.屏蔽門的滑動門在關(guān)閉過程中，遇到障礙物時會（）。A.立即停止關(guān)閉并打開B.繼續(xù)關(guān)閉直到障礙物被擠開C.報警但不動作D.以上都不對答案：A解析：為了保證乘客安全，屏蔽門滑動門在關(guān)閉過程中遇到障礙物時，會立即停止關(guān)閉并打開，避免對乘客造成傷害。繼續(xù)關(guān)閉直到擠開障礙物會危及乘客安全；只報警不動作不能解決實際問題，所以選A。7.當屏蔽門的門控單元（DCU）發(fā)生故障時，可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。A.單個滑動門無法正常開關(guān)B.整側(cè)屏蔽門同時打開C.屏蔽門顏色發(fā)生變化D.屏蔽門與列車門同步性增強答案：A解析：門控單元（DCU）是控制單個滑動門的核心部件，當它發(fā)生故障時，通常會導(dǎo)致單個滑動門無法正常開關(guān)。整側(cè)屏蔽門同時打開一般是系統(tǒng)級的控制問題；屏蔽門顏色不會因為DCU故障而發(fā)生變化；DCU故障會影響屏蔽門與列車門的同步性，而不是增強，所以選A。8.屏蔽門的絕緣檢測主要是為了（）。A.防止乘客觸電B.提高屏蔽門的美觀度C.增加屏蔽門的強度D.降低屏蔽門的能耗答案：A解析：屏蔽門與列車、軌道等存在電氣連接和電位差，進行絕緣檢測可以確保屏蔽門的電氣絕緣性能良好，防止乘客觸電。提高美觀度、增加強度和降低能耗與絕緣檢測的目的無關(guān)，所以選A。9.在緊急情況下，手動解鎖應(yīng)急門后，門會（）。A.自動彈開B.需要人工推開C.保持半開狀態(tài)D.以上都不對答案：B解析：手動解鎖應(yīng)急門后，門不會自動彈開，需要人工推開，以保證在使用應(yīng)急門時的可控性和安全性。保持半開狀態(tài)不符合應(yīng)急門的設(shè)計邏輯，所以選B。10.屏蔽門的行程開關(guān)主要用于（）。A.檢測門的位置B.控制門的速度C.調(diào)節(jié)門的寬度D.改變門的顏色答案：A解析：行程開關(guān)是一種位置傳感器，主要用于檢測屏蔽門的位置，如門的打開和關(guān)閉狀態(tài)?？刂崎T的速度一般由門機控制器和電機控制；調(diào)節(jié)門的寬度與行程開關(guān)無關(guān)；行程開關(guān)不會改變屏蔽門的顏色，所以選A。11.當屏蔽門與列車門的同步性出現(xiàn)偏差時，首先應(yīng)該檢查（）。A.列車的信號系統(tǒng)B.屏蔽門的通信接口C.屏蔽門的門鎖裝置D.屏蔽門的密封膠條答案：B解析：屏蔽門與列車門的同步是通過通信接口來實現(xiàn)信息交互和控制的，當同步性出現(xiàn)偏差時，首先應(yīng)檢查屏蔽門的通信接口是否正常工作。列車信號系統(tǒng)可能會影響同步，但通常先從屏蔽門自身的通信接口排查；門鎖裝置主要與門的鎖定和解鎖有關(guān)；密封膠條與同步性無關(guān)，所以選B。12.屏蔽門的應(yīng)急電源在正常情況下處于（）狀態(tài)。A.充電B.放電C.關(guān)閉D.隨機工作答案：A解析：應(yīng)急電源在正常情況下處于充電狀態(tài)，以保證在主電源故障等緊急情況下能夠及時提供電力。放電狀態(tài)是在應(yīng)急使用時；關(guān)閉狀態(tài)無法保證應(yīng)急時的供電；隨機工作不符合應(yīng)急電源的工作邏輯，所以選A。13.以下關(guān)于屏蔽門夾人夾物處理流程，正確的是（）。A.立即按下緊急停止按鈕通知司機手動打開屏蔽門救出乘客B.先觀察情況通知司機等待自動處理C.直接用工具強行拉開屏蔽門D.先疏散乘客再處理夾人夾物問題答案：A解析：當發(fā)生屏蔽門夾人夾物時，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，避免情況進一步惡化，然后通知司機，最后手動打開屏蔽門救出乘客。先觀察情況等待自動處理可能會延誤救援時機；直接用工具強行拉開屏蔽門可能會對門體和乘客造成傷害；先疏散乘客而不及時處理夾人夾物問題不符合救援優(yōu)先的原則，所以選A。14.屏蔽門的接地系統(tǒng)主要是為了（）。A.防止靜電積聚B.增強屏蔽門的穩(wěn)定性C.提高屏蔽門的隔音效果D.降低屏蔽門的重量答案：A解析：屏蔽門的接地系統(tǒng)主要作用是將靜電等電荷引入大地，防止靜電積聚對設(shè)備和乘客造成危害。接地系統(tǒng)與屏蔽門的穩(wěn)定性、隔音效果和重量沒有直接關(guān)系，所以選A。15.當發(fā)現(xiàn)屏蔽門玻璃出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)（）。A.立即更換玻璃B.用膠帶簡單粘貼后繼續(xù)使用C.做好防護措施并上報，安排更換D.不做處理，等下次巡檢時再說答案：C解析：屏蔽門玻璃出現(xiàn)裂紋后，為了防止玻璃破碎傷人，應(yīng)做好防護措施并及時上報，安排更換。立即更換可能需要一定的時間和專業(yè)人員，在未準備好的情況下直接更換可能影響運營；用膠帶簡單粘貼不能從根本上解決問題；不做處理等下次巡檢可能會導(dǎo)致裂紋擴大引發(fā)安全事故，所以選C。二、多選題（每題3分，共30分）1.屏蔽門的主要組成部分包括（）。A.滑動門B.固定門C.應(yīng)急門D.端門答案：ABCD解析：屏蔽門主要由滑動門、固定門、應(yīng)急門和端門組成?；瑒娱T用于乘客進出車廂；固定門起到隔離和支撐作用；應(yīng)急門在緊急情況下供乘客疏散；端門用于工作人員進出設(shè)備區(qū)等，所以ABCD都正確。2.屏蔽門的緊急操作設(shè)備有（）。A.緊急停止按鈕B.手動解鎖裝置C.就地控制盤（PSL）D.綜合監(jiān)控系統(tǒng)答案：ABC解析：緊急停止按鈕用于在緊急情況下立即停止屏蔽門的動作；手動解鎖裝置可在必要時手動打開屏蔽門；就地控制盤（PSL）可以對屏蔽門進行集中控制操作。綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要用于對屏蔽門等設(shè)備進行監(jiān)控和管理，不屬于緊急操作設(shè)備，所以選ABC。3.屏蔽門夾人夾物可能的原因有（）。A.乘客搶上搶下B.屏蔽門光幕故障C.列車關(guān)門時間與屏蔽門不匹配D.屏蔽門控制系統(tǒng)故障答案：ABCD解析：乘客搶上搶下容易導(dǎo)致在屏蔽門關(guān)閉時被夾；屏蔽門光幕故障會使屏蔽門無法準確檢測到障礙物；列車關(guān)門時間與屏蔽門不匹配可能造成夾人夾物；屏蔽門控制系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致門的開關(guān)邏輯出現(xiàn)問題，從而引發(fā)夾人夾物，所以ABCD都正確。4.屏蔽門的日常巡檢內(nèi)容包括（）。A.外觀檢查B.開關(guān)門測試C.電氣連接檢查D.潤滑情況檢查答案：ABCD解析：屏蔽門的日常巡檢內(nèi)容包括外觀檢查，查看門體是否有損壞、變形等；開關(guān)門測試，檢查門的開關(guān)是否正常；電氣連接檢查，確保電氣線路安全可靠；潤滑情況檢查，保證門的運動部件正常運轉(zhuǎn)，所以ABCD都正確。5.當屏蔽門出現(xiàn)故障時，現(xiàn)場工作人員應(yīng)采取的措施有（）。A.及時上報故障信息B.做好現(xiàn)場防護措施C.嘗試簡單修復(fù)D.疏散乘客到安全區(qū)域答案：ABC解析：當屏蔽門出現(xiàn)故障時，現(xiàn)場工作人員應(yīng)及時上報故障信息，以便專業(yè)人員進行處理；做好現(xiàn)場防護措施，防止乘客誤觸故障門體；對于一些簡單故障可以嘗試簡單修復(fù)。疏散乘客到安全區(qū)域一般是在發(fā)生嚴重危及乘客安全的情況（如火災(zāi)等）時才需要進行，屏蔽門故障不一定需要立即疏散乘客，所以選ABC。6.屏蔽門與列車門的同步控制方式有（）。A.硬線連接同步B.無線通信同步C.機械聯(lián)動同步D.信號系統(tǒng)同步答案：ABD解析：屏蔽門與列車門的同步控制方式主要有硬線連接同步，通過物理線路傳輸信號；無線通信同步，利用無線技術(shù)實現(xiàn)信息交互；信號系統(tǒng)同步，借助列車和屏蔽門的信號系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)控制。機械聯(lián)動同步在實際的城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)中應(yīng)用較少，所以選ABD。7.屏蔽門的防火性能要求包括（）。A.具有一定的耐火極限B.采用防火材料制作C.在火災(zāi)時能自動關(guān)閉D.能有效阻止煙霧和火焰蔓延答案：ABCD解析：屏蔽門的防火性能要求具有一定的耐火極限，以保證在火災(zāi)發(fā)生時能在一定時間內(nèi)保持完整性；采用防火材料制作可以提高其防火能力；在火災(zāi)時能自動關(guān)閉，防止火災(zāi)蔓延；能有效阻止煙霧和火焰蔓延，保障乘客疏散通道的安全，所以ABCD都正確。8.屏蔽門的維護保養(yǎng)工作包括（）。A.清潔門體B.更換磨損部件C.調(diào)試門控參數(shù)D.檢查安全裝置答案：ABCD解析：屏蔽門的維護保養(yǎng)工作包括清潔門體，保持門體的整潔和外觀；更換磨損部件，確保門的正常運行；調(diào)試門控參數(shù)，保證門的開關(guān)性能和同步性；檢查安全裝置，保障屏蔽門的安全性，所以ABCD都正確。9.以下關(guān)于屏蔽門應(yīng)急電源的說法正確的有（）。A.應(yīng)急電源應(yīng)定期進行充放電測試B.應(yīng)急電源的容量應(yīng)滿足一定時間的供電需求C.應(yīng)急電源故障時不影響屏蔽門正常運行D.應(yīng)急電源不能與主電源同時供電答案：AB解析：應(yīng)急電源應(yīng)定期進行充放電測試，以保證其性能良好；應(yīng)急電源的容量應(yīng)滿足在主電源故障時一定時間的供電需求，以保障緊急情況下屏蔽門的基本功能。應(yīng)急電源故障時會影響屏蔽門在緊急情況下的使用；在一些設(shè)計中，應(yīng)急電源可以與主電源同時供電，以提高供電的可靠性，所以選AB。10.屏蔽門故障可能對城市軌道交通運營造成的影響有（）。A.列車晚點B.乘客恐慌C.運營秩序混亂D.增加運營成本答案：ABCD解析：屏蔽門故障可能導(dǎo)致列車無法正常開門上下客，從而造成列車晚點；故障情況可能會引起乘客的恐慌；運營秩序也會因為屏蔽門故障而變得混亂；處理故障需要投入人力、物力和時間，會增加運營成本，所以ABCD都正確。三、判斷題（每題2分，共20分）1.屏蔽門的應(yīng)急門可以在任何時候隨意打開。（）答案：錯誤解析：屏蔽門的應(yīng)急門只有在緊急情況下，如火災(zāi)、列車未對準屏蔽門、夾人夾物等特殊情況才可以打開，不能隨意打開，否則會影響運營安全和秩序，所以該說法錯誤。2.屏蔽門的門控單元（DCU）只能控制滑動門的打開，不能控制關(guān)閉。（）答案：錯誤解析：門控單元（DCU）是控制單個滑動門開關(guān)的核心部件，它既能控制滑動門的打開，也能控制關(guān)閉，所以該說法錯誤。3.當屏蔽門出現(xiàn)聲光報警時，一定是發(fā)生了嚴重的設(shè)備故障。（）答案：錯誤解析：屏蔽門出現(xiàn)聲光報警可能是多種原因引起的，不一定是嚴重的設(shè)備故障，也可能是一些小的故障或異常情況，如夾人夾物、門未完全關(guān)閉等，所以該說法錯誤。4.屏蔽門的絕緣檢測只需要在設(shè)備安裝時進行一次即可。（）答案：錯誤解析：屏蔽門的絕緣檢測需要定期進行，以確保其絕緣性能始終良好，因為隨著設(shè)備的使用和環(huán)境的變化，絕緣性能可能會發(fā)生改變，所以該說法錯誤。5.在屏蔽門夾人夾物處理過程中，不需要通知列車司機。（）答案：錯誤解析：在屏蔽門夾人夾物處理過程中，必須通知列車司機，讓司機了解情況，避免列車啟動造成更嚴重的后果，所以該說法錯誤。6.屏蔽門的接地系統(tǒng)可以完全消除靜電的產(chǎn)生。（）答案：錯誤解析：屏蔽門的接地系統(tǒng)可以將產(chǎn)生的靜電引入大地，防止靜電積聚，但不能完全消除靜電的產(chǎn)生，因為在門體的運動等過程中仍會產(chǎn)生靜電，所以該說法錯誤。7.屏蔽門的滑動門在關(guān)閉過程中，如果遇到障礙物，只會停止關(guān)閉但不會打開。（）答案：錯誤解析：為了保證乘客安全，屏蔽門滑動門在關(guān)閉過程中遇到障礙物時，會立即停止關(guān)閉并打開，所以該說法錯誤。8.當屏蔽門的門控單元（DCU）發(fā)生故障時，整側(cè)屏蔽門都無法正常工作。（）答案：錯誤解析：門控單元（DCU）是控制單個滑動門的，當它發(fā)生故障時，通常只會導(dǎo)致單個滑動門無法正常工作，而不是整側(cè)屏蔽門，所以該說法錯誤。9.屏蔽門的緊急停止按鈕按下后，需要手動復(fù)位才能恢復(fù)正常運行。（）答案：正確解析：屏蔽門的緊急停止按鈕按下后，為了確保安全和避免誤操作，需要手動復(fù)位才能恢復(fù)正常運行，所以該說法正確。10.屏蔽門的日常巡檢只需要檢查外觀，不需