2025年中國鐵路通信信號股份有限公司招聘13人筆試歷年參考題庫附帶答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.在CTCS-3級列控系統(tǒng)中，實現(xiàn)車地連續(xù)雙向通信的核心設(shè)備是（）。A.軌道電路?B.應(yīng)答器?C.GSM-R?D.TCC答案：C詳解：GSM-R提供連續(xù)的雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，是CTCS-3級區(qū)別于CTCS-2級的關(guān)鍵。2.下列關(guān)于ZPW-2000A無絕緣軌道電路的描述，正確的是（）。A.載頻1700Hz對應(yīng)低頻21.3Hz?B.小軌道調(diào)諧區(qū)長度29m?C.發(fā)送器采用“N+1”熱備?D.接收器電源為DC48V答案：C詳解：ZPW-2000A發(fā)送器采用“N+1”冗余，接收器電源為DC24V，載頻1700Hz對應(yīng)低頻18Hz，小軌道調(diào)諧區(qū)長度26m。3.在鐵路信號安全原則中，“故障—安全”最本質(zhì)的含義是（）。A.設(shè)備故障后自動報警?B.故障導(dǎo)向危險側(cè)概率為零?C.故障后人工可恢復(fù)?D.故障后降級運行答案：B詳解：故障—安全的核心是任何故障不得導(dǎo)向危險側(cè)，概率要求≤10?11/h。4.6502電氣集中聯(lián)鎖中，鎖閉一條進路時，最后吸起的繼電器是（）。A.LXJ?B.DXJ?C.XJJ?D.GJJ答案：A詳解：LXJ為列車信號繼電器，進路鎖閉后最后吸起，點亮綠燈。5.當CTC調(diào)度臺顯示某站“全站鎖閉”時，不可能的原因是（）。A.聯(lián)鎖機宕機?B.值班員按下“全站封鎖”按鈕?C.通信前置機重啟?D.調(diào)度臺顯示器花屏答案：D詳解：顯示器花屏僅為顯示故障，不會觸發(fā)聯(lián)鎖輸出“全站鎖閉”狀態(tài)。6.下列關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在高精度定位中的應(yīng)用，錯誤的是（）。A.可實現(xiàn)毫米級事后位移監(jiān)測?B.支持RTK模式實時厘米級定位?C.可完全替代全站儀進行隧道導(dǎo)線測量?D.需布設(shè)地面基準站提高精度答案：C詳解：隧道內(nèi)衛(wèi)星信號被遮擋，北斗無法完全替代全站儀，需與慣導(dǎo)、全站儀組合。7.在信號系統(tǒng)RAMS指標中，可用性A的計算公式為（）。A.MTBF/(MTBF+MTTR)?B.MTTR/MTBF?C.MTBF/MTTF?D.MTTF/(MTTF+MTTR)答案：A詳解：可用性A=MTBF/(MTBF+MTTR)，表示系統(tǒng)處于可工作狀態(tài)的概率。8.對于CTCS-2級線路，臨時限速命令由（）下達。A.CTC→聯(lián)鎖→列控中心?B.CTC→列控中心→應(yīng)答器?C.聯(lián)鎖→列控中心→軌道電路?D.列控中心→應(yīng)答器→車載答案：B詳解：限速命令經(jīng)CTC→列控中心，再由有源應(yīng)答器發(fā)送至車載。9.在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中，采用“二乘二取二”架構(gòu)，其安全完整性等級可達（）。A.SIL1?B.SIL2?C.SIL3?D.SIL4答案：D詳解：二乘二取二通過雙系獨立比較，滿足EN50129最高SIL4要求。10.軌道電路分路不良的最直接檢測手段是（）。A.軌面電壓測試?B.分路電流測試?C.軌縫電阻測試?D.道床漏泄測試答案：B詳解：分路電流≤規(guī)定值即視為分路不良，現(xiàn)場常用0.15Ω分路線測量。11.當列車越過禁止信號時，車載ATP實施緊急制動，制動曲線依據(jù)（）生成。A.最不利坡度?B.最大允許速度?C.安全距離模型?D.列車制動率答案：C詳解：安全距離模型綜合坡度、曲線、制動率，確保任何點均能在危險點前停住。12.在鐵路通信中，IP-RAN設(shè)備采用的保護方式為（）。A.1+1MSP?B.SNCP?C.LAG+APS?D.WRAPPING答案：C詳解：IP-RAN采用LAG鏈路聚合+APS自動保護切換，實現(xiàn)50ms內(nèi)切換。13.下列關(guān)于LTE-M車地?zé)o線通信的描述，正確的是（）。A.使用1.8GHz頻段?B.上下行對稱20MHz帶寬?C.支持VoLTE語音?D.基站最大覆蓋半徑15km答案：A詳解：LTE-M采用1785–1805MHz專用頻段，帶寬5/10/15/20MHz可調(diào)，語音采用CSFB，單站覆蓋2–3km。14.在電源屏系統(tǒng)中，25Hz軌道電路模塊輸出的交流電壓為（）。A.110V±5%?B.220V±3%?C.380V±10%?D.24V±1%答案：A詳解：25Hz軌道電路模塊輸出110V±5%，頻率25Hz±0.1Hz。15.當?shù)啦硖幱谒拈_位置時，下列繼電器狀態(tài)正確的是（）。A.DCJ↑、FCJ↑?B.DCJ↓、FCJ↓?C.DCJ↑、FCJ↓?D.DCJ↓、FCJ↑答案：B詳解：四開表示道岔既不在定位也不在反位，DCJ、FCJ均落下。16.在CTC調(diào)度所，調(diào)度命令編號規(guī)則為（）。A.年+月+日+序號?B.局名拼音+年+序號?C.局名拼音+月+序號?D.年+局代碼+月日+序號答案：D詳解：例“2025B0328001”表示2025年北京局3月28日第1號命令。17.下列關(guān)于智能電源屏蓄電池管理描述，錯誤的是（）。A.均充電壓2.35V/節(jié)?B.浮充電壓2.25V/節(jié)?C.溫度補償系數(shù)-3mV/℃?D.放電終止電壓1.85V/節(jié)答案：C詳解：溫度補償系數(shù)為-4mV/℃/節(jié)，-3mV偏小，冬季易過充。18.在信號機房防雷中，第一級SPD的通流量一般不小于（）。A.10kA?B.20kA?C.40kA?D.60kA答案：D詳解：依據(jù)TB/T3074，第一級SPD通流量≥60kA（8/20μs）。19.當列控中心雙系發(fā)生不同步故障時，系統(tǒng)應(yīng)（）。A.自動重啟?B.降級為CTCS-0?C.切換至備系?D.輸出“系統(tǒng)故障”紅燈答案：D詳解：不同步視為危險故障，立即切斷輸出，導(dǎo)向紅燈。20.下列關(guān)于道岔融雪系統(tǒng)的控制方式，正確的是（）。A.由車站值班員手動啟停?B.由電務(wù)段遠程遙控?C.由降雪傳感器自動啟停?D.由列車通過時觸發(fā)答案：C詳解：融雪系統(tǒng)通過降雪+軌溫傳感器自動啟停，也可遠程強制。21.在無線閉塞中心（RBC）中，列車注冊流程第一步是（）。A.列車發(fā)送位置報告?B.RBC分配ID?C.列車發(fā)送通信建立請求?D.RBC發(fā)送行車許可答案：C詳解：列車先向RBC發(fā)送“通信建立請求（M155）”，攜帶車次號。22.下列關(guān)于信號電纜敷設(shè)要求，錯誤的是（）。A.電纜彎曲半徑≥15倍外徑?B.電纜接續(xù)采用“地下接頭盒”?C.貫通地線銅截面≥50mm2?D.電纜備用量≥2%答案：B詳解：電纜接續(xù)采用“地下免維護接續(xù)盒”，禁止普通接頭盒。23.在CTCS-3級中，當列車丟失定位，車載ATP應(yīng)（）。A.最大常用制動?B.緊急制動?C.提示司機確認?D.切換CTCS-2答案：B詳解：丟失定位視為危險，立即實施緊急制動。24.下列關(guān)于計算機聯(lián)鎖“安全通信協(xié)議”描述，正確的是（）。A.采用TCP/IP?B.采用RSSP-II?C.采用UDP廣播?D.采用FTP答案：B詳解：RSSP-II是歐標安全通信協(xié)議，實現(xiàn)雙網(wǎng)冗余校驗。25.在信號系統(tǒng)調(diào)試階段，進行“紅燈斷絲”試驗，應(yīng)斷開的繼電器是（）。A.LXJ?B.DJ?C.ZXJ?D.YXJ答案：B詳解：DJ為燈絲監(jiān)督繼電器，斷DJ模擬紅燈斷絲。26.下列關(guān)于軌道電路調(diào)諧區(qū)“死區(qū)段”長度，正確的是（）。A.≤5m?B.≤10m?C.≤20m?D.≤29m答案：A詳解：ZPW-2000A死區(qū)段≤5m，確保動車組任何軸都不丟失分路。27.在CTC系統(tǒng)時鐘同步中，優(yōu)先級最高的時鐘源是（）。A.北斗?B.GPS?C.上級調(diào)度所?D.本地銣鐘答案：C詳解：CTC采用“上級—本地—衛(wèi)星”三級，上級調(diào)度所時鐘優(yōu)先級最高。28.當?shù)啦磙D(zhuǎn)換遇阻，電機工作電流超過（）A時，應(yīng)切斷電源。A.1.5?B.2.0?C.3.0?D.5.0答案：C詳解：ZDJ9轉(zhuǎn)轍機額定電流≤2A，保護值設(shè)為3A。29.下列關(guān)于LTE-MQoS等級，用于CBTC列控業(yè)務(wù)的等級為（）。A.QCI=1?B.QCI=3?C.QCI=5?D.QCI=7答案：B詳解：QCI=3對應(yīng)“實時數(shù)據(jù)”，時延≤50ms，丟包≤10?3。30.在信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護中，列控中心應(yīng)定為（）級。A.二?B.三?C.四?D.五答案：C詳解：依據(jù)《鐵路網(wǎng)絡(luò)安全等級保護定級指南》，列控中心為四級。二、多項選擇題（每題2分，共20分，多選少選均不得分）31.下列屬于CTCS-3級地面關(guān)鍵設(shè)備的有（）。A.RBC?B.TCC?C.CBI?D.TSRS?E.CTC答案：A、B、C、D詳解：CTC為調(diào)度集中，非列控核心。32.造成軌道電路“紅光帶”的常見原因有（）。A.軌面生銹?B.道床污染?C.電纜混線?D.發(fā)送器故障?E.列車分路答案：A、B、C、D詳解：列車分路為正常占用，不造成異常紅光帶。33.關(guān)于ZDJ9轉(zhuǎn)轍機，下列說法正確的有（）。A.采用三相交流380V?B.鎖閉采用滾珠絲杠?C.轉(zhuǎn)換時間≤5.8s?D.采用外鎖閉?E.表示桿缺口2mm±0.5mm答案：A、B、C、E詳解：ZDJ9為內(nèi)鎖閉，非外鎖閉。34.在智能電源屏中，下列模塊具備熱插拔功能的有（）。A.交流轉(zhuǎn)轍機模塊?B.25Hz軌道模塊?C.蓄電池巡檢儀?D.監(jiān)控單元?E.防雷模塊答案：A、B、C、D詳解：防雷模塊需斷電更換。35.下列關(guān)于LTE-M網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃指標，正確的有（）。A.區(qū)間覆蓋率≥99%?B.車載切換時延≤100ms?C.邊緣速率上行≥1Mbps?D.基站接入環(huán)帶寬≥1Gbps?E.小區(qū)半徑≤3km答案：A、C、D、E詳解：車載切換時延≤50ms。36.在計算機聯(lián)鎖軟件測試中，需進行的故障注入有（）。A.CPU單粒子翻轉(zhuǎn)?B.內(nèi)存奇偶校驗錯?C.通信幀丟失?D.繼電器線圈斷線?E.電源瞬斷答案：A、B、C、E詳解：繼電器線圈斷線為硬件故障，非軟件注入。37.下列屬于鐵路通信“四電”接口的有（）。A.接觸網(wǎng)開關(guān)控制?B.信號電源監(jiān)控?C.防災(zāi)風(fēng)速監(jiān)測?D.道岔融雪控制?E.視頻監(jiān)控通道答案：A、B、C、D詳解：視頻監(jiān)控為獨立系統(tǒng)，非“四電”接口。38.關(guān)于RBC切換場景，下列說法正確的有（）。A.可在區(qū)間完成?B.需車載支持雙電臺?C.切換時間≤500ms?D.需兩個RBC重疊覆蓋?E.切換失敗將觸發(fā)緊急制動答案：A、B、D、E詳解：切換時間≤300ms。39.下列關(guān)于道岔缺口監(jiān)測描述，正確的有（）。A.采用圖像傳感器?B.精度0.1mm?C.可存儲一年數(shù)據(jù)?D.支持遠程調(diào)閱?E.與聯(lián)鎖接口采用RS485答案：A、B、C、D詳解：接口采用CAN總線。40.在信號系統(tǒng)生命周期中，需進行獨立安全評估的階段有（）。A.需求階段?B.設(shè)計階段?C.制造階段?D.調(diào)試階段?E.運營階段答案：A、B、D詳解：制造與運營階段進行質(zhì)量審核，非獨立安全評估。三、判斷題（每題1分，共10分，正確打“√”，錯誤打“×”）41.CTCS-3級線路可不設(shè)軌道電路。（）答案：×詳解：需設(shè)置軌道電路實現(xiàn)占用檢查及CTCS-2級后備。42.在ZPW-2000A中，小軌道電壓調(diào)整通過發(fā)送器電平級實現(xiàn)。（）答案：×詳解：小軌道電壓通過接收器調(diào)諧單元抽頭調(diào)整。43.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)重啟后，所有進路需重新建立。（）答案：√詳解：重啟后內(nèi)存清零，無記憶功能。44.LTE-M基站可共用公網(wǎng)核心網(wǎng)EPC。（）答案：×詳解：需建設(shè)專用EPC，滿足安全隔離。45.道岔融雪加熱條功率一般為100W/m。（）答案：√詳解：標準功率100W/m，低溫區(qū)可增至150W/m。46.RBC與車載通信采用UDP協(xié)議。（）答案：×詳解：采用安全層RSSP-IoverTCP。47.軌道電路分路不良區(qū)段可采取“壓道車”方式整治。（）答案：√詳解：壓道車可磨除銹層，提高分路靈敏度。48.電源屏蓄電池內(nèi)阻測試可在線進行。（）答案：√詳解：采用交流注入法，不影響供電。49.信號電纜貫通地線可與電力電纜共用。（）答案：×詳解：信號地線為獨立系統(tǒng)，防止干擾。50.北斗+GPS雙模可提高列車站內(nèi)定位精度至0.5m。（）答案：√詳解：差分+多模融合，站內(nèi)精度可達0.5m。四、填空題（每空1分，共20分）51.ZPW-2000A軌道電路載頻1700-1的標稱頻率為________Hz。答案：1701.452.CTCS-3級最小追蹤間隔設(shè)計為________分鐘。答案：353.在6502電路中，第8網(wǎng)路線檢查________一致性。答案：道岔位置與選路54.智能電源屏監(jiān)控單元與上位機通信協(xié)議采用________。答案：Modbus-TCP55.LTE-M基站天線掛高一般________m。答案：25–3056.道岔外鎖閉裝置調(diào)整量A值標準為________mm。答案：2–457.RBC與TSRS接口協(xié)議采用________。答案：RSSP-II58.軌道電路送端變壓器變比為________。答案：1:9–1:18可調(diào)59.計算機聯(lián)鎖安全完整性等級為________。答案：SIL460.電源屏蓄電池10小時率容量符號為________。答案：C??61.北斗高精度定位差分數(shù)據(jù)更新頻率________Hz。答案：162.信號機房接地電阻≤________Ω。答案：163.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)結(jié)器打滑電流為________A。答案：2.3–2.964.CTC調(diào)度命令保存期限不少于________年。答案：165.軌道電路極限長度________m。答案：260066.列控中心主備切換時間≤________s。答案：0.567.電源屏模塊效率≥________%。答案：9068.道岔缺口監(jiān)測存儲容量≥________G。答案：3269.LTE-M核心網(wǎng)設(shè)備MTBF≥________h。答案：10000070.信號系統(tǒng)電磁兼容試驗依據(jù)標準為________。答案：EN50121-4五、簡答題（每題5分，共30分）71.簡述ZPW-2000A小軌道“調(diào)諧區(qū)”作用及調(diào)整方法。答案：小軌道調(diào)諧區(qū)用于實現(xiàn)主軌道與相鄰區(qū)段電氣隔離，保證信號不越區(qū)傳輸；同時通過接收器調(diào)諧單元抽頭調(diào)整小軌道電壓，使其在155–195mV范圍內(nèi)，確?！靶≤壋觥彪妷哼_標，實現(xiàn)軌道電路全程斷軌檢查。調(diào)整時，先測小軌出電壓，再按調(diào)整表改變抽頭，每檔約5mV，直至達標。72.說明CTCS-3級RBC切換流程及安全措施。答案：流程：1.車載向當前RBC申請越界；2.當前RBC向目標RBC移交列車數(shù)據(jù)；3.目標RBC驗證并分配新ID；4.車載與目標RBC建立通信；5.當前RBC撤銷行車許可。安全措施：雙電臺無縫切換；切換區(qū)重疊覆蓋≥40s；超時未切換觸發(fā)緊急制動；數(shù)據(jù)校驗采用32位CRC；切換記錄保存供審計。73.列舉軌道電路分路不良五種整治手段并比較優(yōu)缺點。答案：1.壓道車：簡單快速，需天窗；2.軌面打磨：效果好，人工量大；3.噴涂除銹劑：成本低，維持3–6月；4.道床清篩：根治污染，費用高；5.降低軌面電壓：提高分路靈敏度，需電務(wù)配合。綜合采用“壓道+噴涂”為常用經(jīng)濟方案。74.描述計算機聯(lián)鎖“二乘二取二”架構(gòu)故障檢測機制。答案：雙系獨立運算，每系雙CPU交叉比較，不一致立即切斷輸出；比較點覆蓋輸入采集、邏輯運算、輸出驅(qū)動；采用雙通道回讀，輸出與回讀不符視為故障；故障系自動重啟，連續(xù)三次故障鎖死；維護人員通過日志定位故障板件，支持熱插拔更換。75.說明LTE-M在隧道內(nèi)覆蓋方案及關(guān)鍵參數(shù)。答案：采用漏纜+天線混合覆蓋；隧道口設(shè)BBU+RRU，漏纜型號1-5/8"，損耗≤5dB/100m；小區(qū)重疊15m；邊緣RSRP≥-95dBm；切換遲滯3dB；漏纜掛高4.5m，采用PoI合路公安、調(diào)度、列控三網(wǎng)；關(guān)鍵參數(shù)：MCS=18，上行速率≥2Mbps，時延≤50ms。76.闡述電源屏蓄電池內(nèi)阻在線測試原理及步驟。答案：原理：向電池組注入1kHz交流電流，測電壓降，計算R=U/I；步驟：1.監(jiān)控單元下發(fā)指令；2.恒流源注入電流≤0.05C；3.電壓采樣濾波；4.溫度補償；5.顯示內(nèi)阻、偏差；6.超閾值報警；7.數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器；全程不影響直流供電。六、綜合應(yīng)用題（每題10分，共40分）77.某區(qū)段ZPW-2000A軌道電路頻繁“紅光帶”，實測送端電壓195V，受端主軌出220mV，小軌出120mV，道床漏泄1.5Ω·km，發(fā)送電平4級。分析原因并提出整治方案。答案：原因：小軌出120mV低于155mV下限，導(dǎo)致接收器小軌道條件不滿足，主軌出220mV雖正常，但綜合判定失敗。根本為道床漏泄大，小軌道信號衰減。方案：1.將小軌抽頭由3檔調(diào)至5檔，提升約10mV；2.清掃道床，提高漏泄至≥5Ω·km；3.發(fā)送電平由4級調(diào)至5級，提升整體電壓；4.復(fù)查補償電容，更換失效電容；5.復(fù)測確認小軌出≥160mV，紅光帶消除。78.某站新建CTCS-3級線路，RBC與聯(lián)鎖通過RSSP